E_1928_Zeitung_Nr.095

Spezifisch schwere Brennstoffe haben jedoch
vor den leichten den Vorteil voraus,
dass sie mehr Kilometer ergeben. Um das
einzusehen braucht man sich nur zu vergegenwärtigen,
dass Benzin und Benzol ungefähr
den gleichen Energiegehalt pro kg haben,
dass also bei dem viel höhern Gewicht
des Benzols dasselbe'pro Liter viel mehr
Wärmeeinheiten enthält. th.
Deutsche Mechanikerschulen iür Motoriabrzeugmechaniker.
Die Ausbildung des
Nachwuciises im Motorfahrzeug-Reparaturgewerbe
wird vom Reichsverband Deutscher
Mechaniker e. V. (Reichsverband des Kraftfahrzeug-,
Fahrrad-, Bureau- und Nähmaschinenhandels)
in ganz besonderem Masse gefördert.
Deutsche Kraftfahrzeug-Meehaniker-
Schulen sind von ihm in Altona, Bielefeld,
Chemnitz, Düsseldorf und Braunsberg (Ostpreussen)
gegründet worden und erfreuen
sich neben der Förderung durch die Handwerkskammern
staatlicher und städtischer
Unterstützung. Die halbjährigen Lehrgänge
der Schulen, welche im Oktober beginnen,
sind einheitlich geregelt. Der Untericht zerfällt
in einen wissenschaftlichen Teil (Mathematik,
Mechanik, Zeichnen, Technologie,
Werkzeugkunde, Elektrotechik, Motoren- und
Fahrzeugkunde, Armaturenkunde) und in den
praktischen Werkstättenunterricht sowie
kaufmännische Ausbildung. Daneben ist auf
besonderen Wunsch Fahrerausbildung möglich.
Die Ausbildung eines guten Nachwuchses
an Auto- und Motorradmechanikern ist auch
bei uns ein Postulat, dessen Erfüllung nicht
nur im Interesse der Besitzer von Reparaturwerkstätten,
sondern im Interesse aller Moforfahrzeugbesitzer
liegt. Es wird eine Aufgabe
des kommenden Jahres sein, die Bestrebungen
zur Gründung von schweizerischen
Automechanikerschulen mit einem Vorstoss
zu festigen.
lt.
Wo Miracle Oil
der Maschine
Leben bringt
GENERALVERTRETUNG FÜR DIE SCHWEIZ :
A. BLAETTLER- SCHENKEL, AEGERTENSTRASSE 16, ZÜRICH
Für die Kantone Bern und Solothurn: E. Sturxenegger, Beundenfeldstrasse 41,
Bern.
Für die Ostschweiz: A. Barth, St. Jakobstr. 87, St. Gallen.
Jurid-Bremsbelag
Westinghouse-Batterien
Stromberg-
Vergaser
Unannehmlichkeiten des Winters
wie bei der Kälte das Anspringen des Motors
erschwert wird. Auch diese Schwierigkeit kann
behoben werden. Das „Miracle Oil" belegt die
obern Teile der Zylinder mit einer feinen Schicht
Paraffin — verhindert dadurch das Festkleben der
Kolben — und garantiert bei grösster Kälte ein
leichtes Anspringen des Motors — erspart Ihnen
Aerger — und schont die Batterie.
Aus diesen Gründen ist der Benzinzusatz
„Miracle Oil" auch im Winter unentbehrlich.
Erhältlich In allen Autogeschäften und Garagen, wo nicht,
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Regenerierung von gebrauchtem Motoren-
Oel. Zwei amerikanische Forscher namens
Brunt und Schuyler haben entdeckt, dass gebrauchtes
Kurbelgehäuse-Oel wieder verwendungsfähig
gemacht werden kann, indem man
es mit heisser Wasserglas-Lösung, der Stearin
und Metallresinat zugesetzt wurden, behandelt.
Es bildet sich dann ein Schlamm, in
dem alle festen Verunreinigungen des Oels
niedergeschlagen sind. Das noch im Oel enthaltene
Benzin wird durch Wasserdampfdestillation
ausgeschieden und als Rückstand
bleibt ein sehr klares Oel von guter Schmierfähigkeit.
Laut « Auto-Technik » ist bei diesem
Verfahren folgende Ausbeute zu erzielen:
Wiedergewonnenes Oel 75,0 %
Rückstand in der Blase 3,3 %
Raffinationsverlust beim Benzin 2,2 %
Wiedergewonnenes Schmieröl 19,5 %
Das Reinigungsverfahren soll verhältnismässig
wenig Kosten verursachen. m.
Anfrage 714. Garantie für Pneu. Anfang dieses
Jahres kaufte ich einen fabrikneuen Wagen mit
einjähriger Garantie. Nach etwa zwei Monaten,
bevor ich 6000 km gefahren war, platzten mir ohne
irgendwelche Ursache zwei Pneus. Der Vertreter
der Firma behauptet, für solche Fälle bestehe keine
Garantie. Bin ich nun verpflichtet, die zwei neuen
Pneus zu bezahlen? N. in W.
Antwort- Massgebend ist vor allen Dingen
der Kaufvertrag. Enthält derselbe spezielles Bestimmungen
betreffend Pneugarantie, können Sie zweifellos
einen Ersatzanspruch geltend machen. Liegt
aber eine derartige besondere Bestimmung nicht
vor oder kann sio nicht bewiesen werden, dann
haftet der Verkäufer für die Pneus nicht, es sei
denn, Sie wären in der Lage, einen Konstruktionsfehler
nachzuweisen, der das Platzen der Pneus zur
Folgo hatte, oder einen Mangel an den Pneus, für
den der Vorkäufer haftbar erklärt werden kann
oder gestützt auf welchen der Verkäufer bei der
Pneu-Lieferungsstelle Ersatz vorlangen kann. Gemäss
der im Automobilhandel bestehenden Usancen
wird grundsätzlich für die Pneus nicht Garantie
geleistet. Anspruch auf Ersatz haben Sie daher
nur, wenn ein Verschulden des Verkäufers vorliegt
und Sie beweisen können, dass dasselbe das Platzen
der Pneus zur Folge hatte, dass allenfalls eine absichtliche
Täuschung vorliegt oder dergleichen.
Sonst können Sie nach 5000 km Fahrt einen Garantieanspruch
jedenfalls nicht geltend machon. *
Anfrage 715.« Grenzformalitätcn für Ein- und
Ausreise von Autos. Ich besitze einen Wagen,
Modell 1926. Die Schweizer Zollquittung ist in
meinem Besitze.
Welche Formalitäten muss ich erfüllen, um mit
meinem Wagen cino Reise nach Frankreich und
Deutschland zu machen ? Was ist ein internationaler
Fahrausweis? Ich habe schon davon gehört.
Wo ist ein solcher zu beziehen und welchen Zweck
erfüllt dieser?
An meinem Wohnorte besteht eine Sektion des
A. C. S. Bietet der Eintritt mir Vorteile ?
Welche Gebühren sind zu entrichten für die Einreise
nach Frankreich? Ist es ein Unterschied, ob
man längere oder kürzere Zeit im Lande vorbleibt?
Die gleiche Frage bezieht sich auf die Einreise
nach Deutschland.
G. B. in F
Antwort: Die in die Schweiz einreisenden
Auslandsautomobilisten oder die sich ins Ausland
begebenden Schweizer Automobilisten haben sich vor
der Reise folgende Ausweise zu beschaffen: 1. Pässe
für alle Wageninsassen. 2. Internationaler Fahrausweis.
8. Zollpapiere für den Wagen.
Der internationale Fahrausweis gibt dem Inhaber
das Recht zum Befahren all derjenigen Staaten,
die der internationalen Uebereinkunft vom
Werkzeugkasten
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11. Oktober 1909 beigetreten sind. Er entbindet
den Fahrer von jeder weitern Fahrprüfung in den
betreffenden Staaten.
Dieses Dokument wird von der Behörde ausgestellt,
die die Fahrbewilligung für den Fahrer und
dio.Verkehrsbewilligung für das Fahrzeug erteilte.
Neben einer Beschreibung des Wagens enthält es
eine Pholographie des oder der Fahrer. Dieser Fahrausweis
ist von den Zollbehörden des Ein- und Ausroisestaatos
zu visieren.
Jeder Führer, dor sich an der Zollstation ohno
internationalen Fahrausweis stellt, ist genötigt, zur
Ausstellung einer Fahrbewilligung des betreffenden
Staates oino Fahrprüfung abzulegen. Für die Einreise
in ein anderes Land muss sich der Autotourist
noch einen Freipass oder ein Triptyk oder ein Passiorscheinhoft
verschaffen.
Der Wagen muss ausser der Polizeiplakette mit
einem seine Nationalität anzeigenden Kontrollschild
versehen sein, der die Buchstaben des Herkunftslandes
trägt.
Zollpapiere für den Wagen, a. Freipass. Der
Automobilist muss, bevor er sein Land verlässt, sich
mit einem Freipass versehen. Dieses Dokument dient
zur Identifizierung des Wagens bei der Rückroiso
und berechtigt zur zollfreien Einreise. Es ist gewöhnlich
für ein Jahr vom Tage seiner Ausstellung
an gültig und wird von den Grenzzollstationen ausgestellt;
doch ist es ratsam, dasselbe von einer
Kreiszollbehörde oder von der Direktion der Zollverwaltung
zu verlangen. Der Wagen ist hierbei
vorzuführen.
Wenn das Automobil ausländischer Herkunft ist,
wird der Freipass erst nach Vorweisung der Quittung
für die bezahlten Zollgebühren ausgestellt. Bei
jeder Ausreise und bei jeder Rückreise ist der Freipass
von den Zollbehörden visieren zu lassen.
b. Triptyk. Das Triptyk gestattet das Passieren
der Grenze ohne Entrichtung der Zollgebühren. Es
kann nur für touristische Zwecke verwendet und
'nur auf den Namen eines einzelnen Fahrers ausgestellt
werden.
Der A. G. S. nimmt die Ausstellung von Triptyks
an seine Aktiv- und auswärtigen Mitglieder sowie
an die Mitglieder der der A. I. A. G. R. angeschlossenen
Clubs vor; in diesem Fall muss die Erlaubnis
des betreffenden Clubs (z. B. telegraphisch)
eingeholt werden.
Die Mitglieder der Regional-Clubs sind unter der
Bedingung zum Erhalt von Triptyks berechtigt, dass
ihr Gesuch vom nationalen Club des betreffenden
Landes, dem sio angehören, visiert worden ist.
Für die Ausstellung eines Triptyks ist ein Gesuch
auf speziellem Formular einem Soktionssekretariat
einzureichen unter gleichzeitiger Vergütung der
Versicherungsprämie und Unterzeichnung einer vom
Club abgeschlossenen Versicherungspolice.
Das Clubmitglied kann auch die Verpflichtung
zur Stellung einer Solidar-Kaution und Garantie-
Erklärung liefern, die von einer bedeutenderen
schweizerischen Bank zu stellen ist. Die Ausstellung
des Triptyks erfolgt für die Aktivmitglieder
des A. C. S. gratis. Die auswärtigen Mitglieder des
Clubs haben ein Anrecht auf ein Gratistriptyk pro
Jahr, für die weitern Triptyks ist eine Schreibgebühr
von Fr. 5.— zu entrichten. Die Mitglieder
der der A. I. A. G. R. affiliierten Clubs haben
Fr. 10.— für jedes verlangte Triptyk zu bezahlen.
c. Passierscheinheft. Falls der Reisende mehrere
Länder bereist, kann er sich ein sog. Passierscheinheft
ausstellen lassen.
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Aufsteckladen, passend f.
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Nichtgebrauch spottbillig,
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Das Passierscheinheft kann vom Automobil-Cluh
der Schweiz nur für die in der Schweiz wohnenden
Automobilisten, die Besitzer eines Schweizer Wagens
sind, ausgestellt werden, da der Froipasa
zwecks Vereinfachung in das Zollpassierheft mit
eingeheftet ist. Dieses Passierscheinheft ist für
folgende Staaten gültig : Belgien, Dänemark, England,
Finnland, Frankreich, Holland, Italien, Luxemburg,
Norwegen, Rumänien, Schweden, Schweiz,
Spanien, Tschechoslowakei.
Die gleichzeitige Ausstellung eines Triptyks und
eines Passiorscheinheftes ist gestattet, aber es dürfen
diese Dokumente nicht zu gleicher Zeit verwendet
werden. So kann zum Beispiel die auf dem
einon Dokument vermerkte Ausreise die auf dem
andern konstatierte Einreise nicht annullieren.
Der internationale Fahrausweis zuzüglich Kontrollschild
kommt auf ca. Fr. 20.— zu stehen. Die
Kosten des Freipasses sind minim.
Deutschland verlangt pro Aufenthaltstag eine Gobühr
von 1 Mark. Auch Frankreich verlangt unge
fähr denselben Betrag. • *
Anfrage 716. Ich habe vor kurzem meinen Wagen
einem Karossier zur Neupolsterung, Neubercifung
und Neubemalung übergehen. Für sämtliche
Arbeiten wurde ein totaler Pauschalpreis vereinbart,
der bei Zurückgabe des fertiggestellten Wagens
zu entrichten war Die Neuhemalung übergab der
Karossder einem Autamaler, der den Wagen nach
einem besondern Verfahren neu bemalte.
Als wir den fertiggestellten Wagen abholen wollten,
teilte uns der Maler mit, dass die Farbe an
verschiedenen Stellen abgeblättert sei und dass er
den ganzen Wagen deshalb von Grund auf nochmals
neu behandeln müsse. Nach acht Tagen war
dann der Wagen fertig. Ich habe jedoch schon bei
der Abnahme des Wagens mitton auf der Motorhaube
zwei Stellen gefunden, wo die Farbe total
abgeblättert war und dies dem Maler gerügt. Die- 1
eer malte gleiche Farbe darüber, und der Fehler
war scheinbar behoben. Zu gleicher Zeit sah ich.
aflioh, dass einige Stellen mit ganz anderer (grauer)
Farbe ausgebessert waren. Ich reklamierte ebenfalls.
D»?r Maler erklärte darauf, dass diese Stellen
aufbellen würden und innert einigen Tagen gana
gleich als beige erscheinen.
Ich gab mich mit dieser Antwort zufrieden. Inzwischen
sind jedoch 4 Wochen verflossen, und die
Farbe ist immer noch grau und nicht beige. Der
untero Teil einer Türe schimmert immer noch grau
und nicht beige. Jedesmal, wenn ich den Wagen
waschen Husse, entdecke ich im übrigen immer wieder
nouo Stellen, wo die Farbe weg ist.
loh habe den Eindruck, dass die Farbe viel zu
dick aufgetragen ist. Muss ich nun den Wagen so
annehmen oder muss ich ihn flicken lassen, mit der
Gefahr, dass alle bis heute gut erhaltene Farbe nachher
auch noch auscinanderfällt? Oder kann ich.
wirklich cino gänzliche Neubehandhtns verlangen?
Muss ich mir dio Neubehandlung vom gleichen Maler
gefallen lassen oder kann ich don Karossier, der
mir für die Arbeit verantwortlich ist und an den
ich aiuch bezahlt habe, verpflichten, dass er die Neubemalung
durch einen andern Maler bewerkstelligen
läset? S. in E.
Antwort: Es handelt sich vorlicgendenfalla
um einen Werkvertrag. Der Unternehmer war gegen
eine zum voraus vereinbarte Vergütung verpflichtet,
Ihren Wagen neu anzustreichen. Die von
ihm übernommene Arbeit hat er mit aller Sorgfalt
mit den geharteten, verstärkten
Quergliedern und dem einfachen,
sichern Schloss gehören in jedes
Automobil.
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richtigen Preis.
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