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E_1929_Zeitung_Nr.013

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75OOO NE OI OHNALITE

75OOO NE OI OHNALITE KOLBEN werden täglich an die amerikan. Automobilfabriken geliefert Die grosse Überlegenheit dieses neuen Kolbens schlägt ausnahmslos JEDE KONKURRENZ in Europa werden die NELSON BOHNALITE KOLBEN jetzt schon bei folgenden Marken eingebaut: INVAR SPERRPLATTEN verhindern die Ausdehnung des Kolbens,daherEinbauspielnoch ADLER AUDI AUSTRO-DRIMLER AUSTRO-FIAT BIANCHI BÜSSING CITROEN DONNET FI/\T GRAF & STIFT MAGIRUS MARTINI MERCEDES-BENZ MIESSE PRAGA RENAULT SAURER STEYR U. A. M. WANDERER Bei Anschaffung eines neuen Wagens achte man darauf, dass der Motor mit NELSON BOHNALITE Kolben ausgerüstet ist Bei Ersatz der Kolben Ihres reparaturbedürftigen Wagens fordere man ausschlicsslich N E L S O N BOHNALITE Kolben Das sehr kleine Einbauspiel, -welches der NELSON BOHNALITE Kolben benötigt, bewirkt eine viel grössere Lebensdauer, einen absolut sanften Gang des Motors und einen wesentlich höheren Wirkungsgrad Lizenzinhaber und Fabrikanten : JUNKER & FERBER vormals NOVA-WERKE A.-G. ZÜRICH TELEGRAMME: NOVAWERKE ZÜRICH - TELEPHON SELNAU 26.52 Verlag, Administration, Druck und Ghcherie: HALL WAG A.-O. H&ileracb* ßuclidrucfcaxai und W«gn«tacha VerlagMiustaU. Uta,

II. BJalft BERN. 15 Februar 1929 N" 13 II. Blatt BERN, 15. Februar 1929 Die Bordinstrumente tragen viel dazu bei, das Fahren angenehmer und die Betriebssicherheit grösser zu machen Einzelne sind dem Fahrer geradezu unentbehrlich geworden und fehlen an keinem Wagen mehr, so z. B. der Geschwindigkeitsmesser. Wer glaubt, ajch ohne Geschwindigkeitsmesser auskommen zu können, würde das in Wirklichkeit sehr unangenehm empfinden, wenn man ihn in einen etwas rassigen Wagen setzte, in dem dieser treue Wächter fehlt. Ganz besonders bei geschlossenen Wagen, in denen man das Gefühl füi die richtige Geschwindigkeit nur allzu leicht verliert, spielt die Information durch den Zeiger auf der Skala eine grosse Rolle, worüber man sich allerdings oft gar nicht bewusst ist. Nicht umsonst und vollends nicht etwa um einer Modelaune willen rüsten die Amerikaner auch ihre billigen Wagen mit vollständigem Instrumentarium aus. Aber sie haben als praktische Leute erkannt, dass es billiger ist, die verschiedenen Organe beständig unter Kontrolle zu halten als Reparaturen zu bezahlen, die die Folgen von Ueberhitzun- Äbb. 1. Ein «Kapazitätsmesser», der den jeweiligen Ladezustand der Batterie angibt. Rundschau der Technik. Interessante neue Instrumente gen, Oelmangel und anderen, ohne Instrumente nicht oder nur schwer feststellbaren anormalen Erscheinungen sind. Der Amerikaner verlangt heute den Benzinstandmesser, weil er weiss, dass er sonst früher oder später einmal mit vielleicht kostspieligem Zeitverlust stecken bleibt. Das Kühlwasserthermometer am Instrumentenbrett ist ihm nicht ein Luxusgegenstand, sondern ein Sparapparat, der gestattet, den Motor immer auf der günstigsten Temperatur zu halten und so den Brennstoffverbrauch zu verringern. Gleich verhält es sich mit den meisten andern Instrumenten. Die ursprünglichen Mehrkosten Abb. 2. Ein Benzinstandsanzeiger, der Warnsignale auslöst, wenn der Vorrat zur Neige geht. der Anlage werden meist nach kurzer Zeit durch positive Ersparnisse oder Verminderung von Risiken ausgeglichen. In der letzten Zeit ist nun noch eine ganze Reihe weiterer Bordinstrumente auf dem Markt erschienen. Eine englische Firma hat z. B- das in Abb. 1 dargestellte Instrument zur Messung der Batterie-Kapazität herausgebracht. Ein einziger Blick auf die Skala kann hier sehr wertvolle Aufschlüsse geben. Zeigt das Instrument einen anormal niedrigen Ladezustand der Batterie, so weiss man, dass diese nur mehr möglichst wenig in Anspruch genommen werden darf. Unter Umständen deutet die angezeigte Erschöpfung der Batterie auch auf einen Defekt in der Anlage. Dasselbe kann der Fall sein, wenn der Kapazitätsmesser eine Ueberladung der Batterie anzeigt, die der Lebensdauer der Platten ebenso schadet wie eine übermässige Erschöpfung. Richtig arbeitet die elektrische Anlage dann, wenn der Kapazitätsmesser durchschnittlich etwas mehr als die mittlere Ladung anzeigt. Dieser Ideal- zustand wird aber nur erzielt, wenn die Dynamo der Anlage entsprechend einregliert ist. Beim Wagen eines Arztes ist dazu eine andere Einsteilung erforderlich als beispielsweise bei dem eines Touristen. Während nun bisher die richtige Einstellung nur versuchsweise und ungefähr gefunden werden konnte, gestatten die konkreten Angaben des Kapazitätsmessers ein planmässiges Vorgehen. Besonders hervorgehoben sei noch, dass der Stromverbrauch des Instrumentes nur sechs Milliampere beträgt und deshalb ohne alle Bedeutung ist. Ein anderes neues Bordinstrument kommt unter der Bezeichnung «Vacularm petrol gauge » in den Handel. Es handelt sich hier um einen Benzinstandsanzeiger, der durch eine kurze Rohrleitung an deti Vakuumförderer angeschlossen werden kann und in sinnreicher Weise Warnsignale (Hupe oder elektrisches Bordlicht) betätigt, sobald der Benzinstand im Behälter unter ein gewisses Minimum sinkt Cowey, bekannt durch seine Geschwindigkeitsmesser, hat ein neues Instrument geschaffen, das eine Abb. 3. Ein Hilf sin strument für geräuschloses Schalten. Kontrolle des Schaltvorganges und damit ein vollständig geräuschloses Schalten ermöglicht. Das für Wagen mit viergängigen Getrieben bestimmte Instrument weist vier drehbare Scheiben auf, von von deren jeder ein kleiner Teil unter einem Ausschnitt des Zifferblattes sichtbar ist Die Scheiben werden durch biegsame Wellen von der Hauptwelle und der Nebenwelle des Getriebes derart angetrieben, dass jeweils diejenige stillsteht, die einem eingerückten Gang entspricht. Das Stillstehen einer Scheibe be- Abb. 4 Ein neuer empfindlicher Zflndkerzenprüfe* mit Resonanzschwingung&kreis. deutet also, dass die Zahnräder des betreffenden Ganges mit ihrer Eingrifftourenzahl übereinstimmen, d. h. dass sie «synchron» laufen. Beim Schalten muss nun dieser Zustand erst herbeigeführt werden. Während man bisher diese Abstimmung gefühlsmässig vornehmen musste, wofür je nach dem Talent des Betreffenden mehr oder, weniger Erfahrung notwendig war, erlaubt nun das Coweysche Instrument ein einfaches, verstandesmässiges Vorgehen. Man erhöht oder vermindert durch geeignete Behandlung des Gaspedals und der Kupplung die Tourenzahl der Getriebe-Primärwelle so lange, bis die Scheibe des gewünschten Ganges auf dem Zifferblatt des Instrumentes stillsteht und weiss damit, dass nun die in Betracht kommenden Zahnräder synchron laufen und miteinander zum Eingriff gebracht werden können. Besonders wertvoll ist der Apparat na-« türlich für Anfänger im Automobilfahren. Auch auf dem Gebiet der Zündkerzenprüfer finden wir eine Neuheit, und zwar arbeitet dieser Prüfer nach dem Prinzip eines resonanzfähigen schwingenden Stromkreises. Strom aus der jeweils abgetasteten Zündkerze wird durch ein Kabel zu einem Kondensator geleitet, dessen zweiter Belag über eine sichtbare Funkenstrecke hinweg Mas- Alles was Sie von einem guten Pneu verlangen: in Eternit doppe!wandig, heizbar, demomabei, seit 15 Jahren bewährte Bauart Lingo CTO Breite cm Höhe om Preis Fr. Nr. 1 360 240250 900.. Nr. 2 480 240250 1100.. Nr. 3 480 300250 1200.. Nr. 4 600 300250 1400.. Preise ab Fabrik Lieferbar sofort. Nähere Auskünfte dann EternitA.-G., Niederurnen Hohe Kilometerleistung Absolute Sicherheit Elegante Ausführung ist vereint in las ord dem Schweizerpneul Ihr Lieteram vermittelt auch «PALLAs- CORD» Eigenfabrikat der Akt iengesellschaf IR. &E. H über Schweiz. 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