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E_1929_Zeitung_Nr.026

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— <strong>1929</strong> KCVUE AUTOMOBILE 19<br />

Zubehörstände<br />

Ascoline.<br />

In Pennsylvanien werden die besten Rohöle<br />

der Welt erbohrt. Ascoline ist hundertprozentiges<br />

pennsylvanisches Motorenöl, das nach<br />

dem bekannten und hochwertigen Vacuumverfahren<br />

destilliert wird. Die natürlichen Eigenschaften<br />

bleiben durch dieses Verfahren dem<br />

Oel erhalten. Ohne Zweifel ist ein erstklassiges<br />

pennsylvanisches Motorenöl imstande,<br />

die Leistungsfähigkeit aller Motoren in wesentlichem<br />

Masse zu erhöhen, die Betriebskosten<br />

zu reduzieren und vor allem auch die<br />

Lebensdauer des Fahrzeuges beträchtlich zu<br />

erhöhen.<br />

Ascoline-Vacuum-Motor-Oil ist in verschiedenen<br />

Flüssigkeitsgraden erhältlich und<br />

kommt in Originalholzfässern von 170 kg und<br />

Halbfässern, ebenfalls aus Holz zu 100 kg, in<br />

den Handel. Die Eisenfässchen mit Hahn<br />

fassen 60 Liter und die lithographierten Originalkannen<br />

je 20 oder 50 Liter.<br />

Eigene Schmiertabellen für die verschiedenen<br />

Wagenmarken bezeichnen die Oelsorten,<br />

die anzuwenden sind.<br />

Chrom A.-G., Amriswil.<br />

Die Verchromung der Glanzteile am Motorfahrzeug<br />

ist ein typisches Merkmal der<br />

diesjährigen amerikanischen Wagen. Die<br />

Haltbarkeit und der dauernde Hochglanz<br />

der verchromten Stücke ist überraschend.<br />

Dass auch jedermann, der dieses Jahr noch<br />

nicht in der glücklichen Lage ist, sich ein<br />

neues Modell anzuschaffen, sich die Vorteile<br />

der Verchromung dennoch zunutze<br />

machen kann, zeigt dieser Stand überzeugend<br />

am praktischen Beispiel. Stossstangen-Garnituren,<br />

Scheinwerfer- Kühlerverschalungen,<br />

Motorradbestandteile und last<br />

not least das Besteck appetitanregender<br />

Picknickkörbe erstrahlen im Hochglanz<br />

der in den Amriswiler Werken erfolgten<br />

Verchromung. Die Firma will aber nicht<br />

nur auf den augenblicklichen Eindruck abstellen,<br />

den die ausgestellten Objekte machen,<br />

sondern gibt jedem Interessenten Gelegenheit<br />

die Qualität der heimischen Werkmannsarbeit<br />

praktisch auszuproben. Jedem<br />

Interessenten wird ein kleines verchromtes<br />

Schildchen ausgehändigt, das er<br />

an exponierter Stelle am Wagen befestigen<br />

soll, um die Einwirkung der Witterung auf<br />

die Fläche selbst feststellen zu können. Ferner<br />

sind kadmierte Eisenstücke ausgestellt,<br />

die dank dem an ihnen vollzogenen Verfahren,<br />

jeder Rostgefahr trotzen. Wieviel<br />

Eisenteile gibt es doch am Wagen, die eines<br />

Rostschutzes bedürfen, um dem Fahrzeug<br />

die notwendige Betriebssicherheit zu erhaltenl<br />

BUUBHHHUHHM<br />

Categorie Tourisme<br />

Categorie Sport. .<br />

Aseol (Schmids Erben).<br />

Die Firma Adolf Schmids Erben, Aktiengesellschaft,<br />

übernimmt die Garantie für die<br />

gute Qualität aller ihrer Erzeugnisse. Der<br />

Stand enthält daher vor allem eine Anzahl<br />

Original-Aseol-Fässer, von denen verschiedene<br />

offen sind und die verschiedenen Fette<br />

zeigen. Der Besucher kann sich so selbst von<br />

der Qualität der Ware überzeugen. Im Hintergrund<br />

des Standes steht der Aseol-Mann.<br />

Dieser Mann, den man Überall auf unseren<br />

Prospekten, Inseraten etc. sieht, ist die Reklamefigur<br />

der Firma.<br />

Die Firma Adolf Schmids Erben, Aktiengesellschaft,<br />

Bern, ist eine im Jahre 1884 gegründete<br />

Spezialfirma der Schmiermittelbranche<br />

und als solche im In- und Ausland<br />

bekannt Sie ist die die alleinige Herstellerin<br />

der bekannten Aseol - Produkte. Diese<br />

Schmiermittel werden nach besonderen Verfahren<br />

hergestellt und vereinigen die Vorteile<br />

der Oel- und Fettschmierung, ohne deren<br />

Nachteile zu besitzen.<br />

Die ausgestellten Aseol-Fette sind Fettextrakte<br />

allerhöchster Konzentration. Die<br />

besonderen Eigenschaften des Getriebefettes<br />

As6ol sind seine weiche, geschmeidige Konsistenz,<br />

hohe Viskosität bei allen Temperaturen,-<br />

absolute Unempfindlichkeit gegen<br />

Frost und seine grosse Ausgiebigkeit. Es<br />

verhindert das Warmlaufen • des Getriebes<br />

und schmiert infolge seiner Adhäsionskraft<br />

zwangsläufig alle Metallteile. Das Fett für<br />

Staufferbüchsen Aseol ist dem gewöhnlichen<br />

Komsistenzfett weit überlegen. Es besitzt<br />

eine sechsmal grössere Ausgiebigkeit und bedeutet<br />

höhere Schmierkraft. Es wird nicht<br />

nur für Automobile gebraucht, sondern es<br />

wird auch vor allem in grossen Mengen an<br />

die gesamte Industrie geliefert, die für die<br />

modernen Maschinen auch vollkommenere<br />

Schmiermittel will. Das Tecalemitfett Aseol<br />

ist dasselbe Produkt wie das Staufferfett<br />

Aseol, nur besitzt es eine weichere Konsistenz,<br />

damit es für den Zweck geeignet ist.<br />

Die Auto-Oele Aseol verdienen ganz besondere<br />

Achtung, da sie zu sehr vorteilhaften<br />

Preisen verkauft werden^ wobei für die gute<br />

'Qualität der Oele volle Garantie übernommen<br />

wird.<br />

flii lomüire ai reiß a Eaumorie<br />

(17 MARS <strong>1929</strong>)<br />

A. Course nationale:<br />

Categorie Course<br />

B. Course ouverte:<br />

Categorie Course . .<br />

et 0 enleve egalement le<br />

occupe les places d'honneur;<br />

(F. 1100-1500 cmo)<br />

1. Jean GALLEY stur Ceirano.<br />

(E. 1500-2000 cmo)<br />

1. Mlle E. MÜNZ sur Bugatti.<br />

Meilleur temps des dames.<br />

(G. 750-1100 cmc)<br />

1. Theo SARBACH BUT Amilcar.<br />

(F. 1100-1500 omo)<br />

1. Morel ANDRß sur Amilcar.<br />

(G. 750-1100 cmc)<br />

1, Theo SARBACH eur Amilcar,<br />

(F. 1100-1500 cmc)<br />

1. Morel ANDRJ5 sur Amiloar«<br />

(E. 1500-2000 cmc)<br />

1. STRITTMATTER sur Bugatti,<br />

MEILLEUR TEMPS DE LA J0U1EE ausc morel Andre sur Amiloar<br />

Que le kilometre soit lance ou arrete, SOLEX par ses<br />

qualites exceptionnellcs, enleve dam les deux cas, le<br />

meiüeur temps de ia joumee. (Coursos 1928 et <strong>1929</strong>)<br />

Blenne<br />

••••••••••••&<br />

an SUISSK<br />

Henri Bachmann<br />

Geneue<br />

•••••••••••••••••<br />

J<br />

Texaco.<br />

Auf dem auf grün und gold abgetönten<br />

Stand wird eine sehr instruktive Demonstration<br />

durchgeführt, indem Texaco-Oel<br />

auf eine heisse Platte geträufelt wird, wo<br />

es bei einer Temperatur von beinahe 400<br />

Grad sich verflüchtigt, ohne auch nur den<br />

geringsten Rückstand an Oelkohle zu hinterlassen.<br />

In einer Reihe von grossen Reagenzien<br />

wird das vollkommen klare und<br />

goldfarbige Oel gezeigt, das frei ist von Paraffin<br />

und sonstigen Oelkohle bildenden<br />

Stoffen.<br />

Gerade diese Reinheit, und das vollständige<br />

Fehlen von Zylinderöl oder Paraffin<br />

verhindert nach der Auffassung massgebender<br />

Fachleute die Zersetzung des Oels<br />

oder die Bildung teerartiger Rückstände<br />

unter dem Einfluss der Hitze. Die Kälteund<br />

Hitzebeständigkeit von Texaco !hat viel<br />

zu dessen verbreiteten Konsum in der<br />

Schweiz beigetragen. Die nämlichen Raffinerien<br />

liefern auch noch ein Oel mit besonders<br />

reinigenden Eigenschaften, das<br />

mit Vorteil an Stelle von Benzin oder gar<br />

dem schädlich wirkenden Petroleum zum<br />

Nachspülen des Carters nach der eigentlichen<br />

Oelentleerung verwendet wird.<br />

Sauser.<br />

Die Solothurner Firma Sauser S. A. stellt<br />

im Stande 224 ihre neuesten Benzinabfüllapparate<br />

zur Schau. Die ganzautomatischen<br />

Apparate sind in erster Linie für mittlere und<br />

grosse Garagen bestimmt, während sich die<br />

halbautomatischen Apparate vorzüglich für<br />

Privatgaragen eignen, da diese im Preise sehr<br />

niedrig stehen.<br />

Die ganzautomatischen Abfüllapparate für<br />

Benzin, d. h. die Apparate mit automatischer<br />

Umschaltung ermöglichen eine sehr rasche<br />

und zuverlässige Bedienung der Kundschaft<br />

und können von Hand oder durch Motorpumpe<br />

betrieben werden.<br />

Im Stande selber ist ein ganzautomatischer<br />

Benzinmessapparat mit Motorpumpe im Betrieb<br />

zu sehen. Der Apparat besitzt zwei<br />

Messgefässe von je 5 Liter Inhalt. Durch einen<br />

mechanisch angetriebenen Vierweghahn<br />

ist eine kontinuierliche Flüssigkeitsabgabe<br />

möglich. Das rechte Messgefäss steht mit<br />

dem Fass oder Vorratsraum in Verbindung,<br />

während sich das linke durch den Abgabeschlauch<br />

entleert.<br />

Jede Einstellung des Messhahnes wird registriert<br />

und die Anzahl der Entleerungen dadurch<br />

gezählt. Bei dieser kontinuierlichen<br />

JUHASZ<br />

Le Carburateur a Registres inderegiable<br />

1. Maximum de vitesse du motenr.<br />

2. Reprises progressives souples et rapides (meme<br />

en prise directe aux basses allures)^<br />

3. Ralenti incomparable.<br />

4. Economie d'essence eur tous les modeles existants,<br />

variant de 15 k 40 %.<br />

6. Depart rapide meme aux basses temperatures.<br />

AvecJuhasz une voiture de 4cyl. aura<br />

l'allure et la souplesse d'uno 6 cyl.<br />

Prompte und preiswerte<br />

Bedienung.<br />

zum Anschluss an Dreh- oder Wechselstrom<br />

von 110 — 125, 145—150 oder<br />

200-220 Volt<br />

Zählung sind Messfehler ausgeschlossen. Neben<br />

der kontinuierlichen Abgabezählung besteht<br />

ein Rückstellzähler, der nach jeder Abgabe<br />

auf Null zurückgestellt werden kann.<br />

Der Abgabeapparat kann in jedem Momente,<br />

unabhängig von der Pumpentätigkeit, abgestellt<br />

werden. Die peinlich genaue Konstruktion<br />

aller Teile und seine Einfachheit in der<br />

Bedienung haben die « Sasso »-Benzinabfüllapparate<br />

sehr beliebt gemacht.<br />

Ausser der fahrbaren Benzintankanlage mit<br />

Apparat « Sasso», der als einziger in der<br />

Schweiz hergestellt wird, sind im Stande noch<br />

fahrbare Oelstationen zu sehen.<br />

Tedhniscfce Notizen<br />

Versuche mit dem Flugzeug-Zug. Die<br />

Raab-Katzenstein-Werke haben schon im<br />

letzten Jahr praktisch bewiesen, dass ein<br />

« Zug » aus zwei zusammengekuppelten Flugzeugen<br />

flugfähig ist. In den letzten Tagen<br />

wurden nun noch weitgehende Versuche unternommen.<br />

Man hängte dem « Trieb »-Flugzeug<br />

nicht nur einen, sondern gleich zwei motorlose<br />

Gleiter an. Auch unter diesen erschwerten<br />

Bedingungen erhob sich der Zug<br />

ohne Schwierigkeiten und war gut manövrierbar.<br />

In 500 Meter Höhe wurden die Gleiter<br />

losgekuppelt und landeten glatt ohne Beschädigung,<br />

m (r)<br />

Ein neuer verstellbarer Propeller. Ein englisches<br />

«Gloucester»-Flugzeug, das am diesjährigen<br />

internationalen «Safety contest» in<br />

Amerika teilnehmen soll, ist mit einem Propeller<br />

ausgerüstet worden, dessen Anstellwinkel<br />

während des Fluges verändert werden<br />

kann. Die Verstellbarkeit soll ähnliche<br />

Wirkungen ergeben wie das Wechselgetriebe<br />

eines Automobils. Je nach der Einstellung<br />

werden der Start, die Steigfähigkeit des<br />

Flugzeugs, der Schnellflug oder die Manövrierbarkeit<br />

in grossen Höhen verbessert<br />

m.<br />

Um Schuhe abzudichten. Ein ganz neues<br />

Rezept wird uns von einem Fahrer verraten,<br />

der sich .schöne Fliegerstiefei aus Schafleder<br />

gekauft hatte und erst nachträglich bemerkte,<br />

dass dieses Leder nicht wasserdicht ist. Unser<br />

Gewährsmann behauptet nun, einen vollen<br />

Erfolg erzielt zu haben, indem er die<br />

Schuhe mit einer durch Benzin verdünnten<br />

gewöhnlichen Gummilösung, wie man sio<br />

zum Flicken der Pneus verwendet, anstrich.<br />

Die so behandelten Schuhe sollen in kürzester<br />

Zeit getrocknet sein und sich nun durch<br />

absolute Wasserdichtigkeit auszeichnen, at<br />

Garantie:<br />

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nous vous offrons un essai<br />

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pour vous!<br />

La depense eventuelle<br />

d'achat est vite recuperee<br />

non seulement par l'economie<br />

d'essence tres considerable<br />

mais surtout par l'augmentation<br />

de puissance et<br />

de eouplesse de la<br />

voiture.<br />

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