E_1929_Zeitung_Nr.081
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N° 81<br />
III. Blatt<br />
BERN, 20. September <strong>1929</strong><br />
Das Monza-Rennen im Bilde.<br />
III. Blatt<br />
BERN, 20. September <strong>1929</strong><br />
.der Held -des Tages, wird von seinen begeisteiten Landsleuten gefeiert. (Photo cArgo>, Mailand./<br />
Vot> der Abfahrt der Anderhalb- bis Dreilitrigen. Von links nach rechts in vorderer Reihe: Biondetb<br />
(Bugatti), Borzacchini (Maserati), Zanelli (Bugatti), Varzi auf Alfa-Romeo; in zweiter Reihe: De Garoli»<br />
(Bugatti), Nenzioni (Maserati), Brilli Peri (Alfa-Romeo und Duray ,(Packard Gable).<br />
(Photo «Argo», Mailand.)<br />
Der Schlusskampf: Die Konkurrenten vor den Tribünen. (Photo «Arsro>. Mailand.) Ein Blick auf die Zuschauermenge. (Photo «Arffo». Mailand;)<br />
Schon heute gibt es<br />
Autofahrer, die nur<br />
noch Es so fahren<br />
Die Automobnisten, die einige Wochen mit Esso gefahren sind,<br />
wollen heute keinen anderen Brennstoff mehr, denn kein anderer<br />
gab ihren wagen jene Kräfte, wie es<br />
Esso gab.<br />
Auch Sie werden über die Riesenkraft<br />
Ihres Wagens erstaunt sein,<br />
wenn Sie Esso fahren.<br />
Esso, der Brennstoff für<br />
höchste Ansprüche<br />
Esso erhalten Sie bei<br />
Standard-Tankstellen aus<br />
der plombierten und geeichten<br />
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Esso ist rot gefärbt und<br />
kann daher nicht verwechselt<br />
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