E_1929_Zeitung_Nr.082
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N°82<br />
•TO29<br />
Konferenz der Sekretäre des A. C. S. Mittwoch,<br />
den 18. September, versammelten sich<br />
die Sektionssekretäre des A. C. S. zu einer<br />
Konferenz in Bern. Die Verhandlungen<br />
begannen vormittags 10.30 Uhr im Lokal der<br />
Sektion Bern und dauerten mit einer Unterbrechung<br />
bis nachmittags 4 Uhr. Die Mehrzahl<br />
der Sektionen war Vertreten. Vorsitzender<br />
war Herr Edgar Primaült, Zentralverwalter<br />
des A. C. S.<br />
In erster Linie wurde die. Frage der Triptyks<br />
und das Carnet de Passage behandelt.<br />
Es wurden Vorschläge zu einer Vereinfachung<br />
der Zollformalitäten gemacht. Daä<br />
Touristikbulletin hatte gute Dienste geleistet<br />
und soll im kommenden Jahre noch ausgebaut<br />
werden. Auch wird eine grössere Verbreitung<br />
angestrebt. Karten und Clubführer<br />
zeitigten grossen Erfolg.<br />
Man behandelte die Strassensignalgebung,<br />
insbesonders die Vorschläge des schweizerischen<br />
Städteverbandes und diejenigen der<br />
Konferenz der kantonalen Baudirektoren.<br />
Der Wunsch der Automobilisten geht auf<br />
eine Vereinheitlichung dieser Zeichen. Zum<br />
Schlüsse wurde die Herausgabe einer neuen<br />
Propaganda-Broschüre besprochen. gr.<br />
A. C. S. SEKTION LIECHTENSTEIN. Die Umleitung<br />
anlässlich der Strassenbauarbeiten in<br />
Schaan ist ab 20. September <strong>1929</strong> durch das Oberdorf<br />
verlegt worden. Durchfahrt ohne Schwierigkeit.<br />
Der liechtensteinische Landtag hat in seiner Sitzung<br />
vom 19 September a. c. eine Erhöhung der<br />
Automobilsteuer beschlossen. Der anlässlich der geplanten<br />
Steuererhöhung von der Sektion vorgelegte<br />
Gesetzesentwurf ist, wie zuverlässig berichtet wird,<br />
fast ohne jede Aenderung einstimmig angenommen<br />
•worden.<br />
Die neuen Steuersätze, welche ab 1. Januar 1930<br />
in Kraft gesetzt werden dürften, stellen zwar in<br />
ihrem Gesamtertrag eine hundertprozentige Erhöhung<br />
dar, doch wirkt si r .h infolge der elastischeren<br />
Staffelung der Sätze die Besteuerung durchaus<br />
nicht für all« Wagen im Sinne einer Verdoppelung<br />
aus. Nach wie vor bleiben die Sätze um ein Erhebliches<br />
hinter den scbweizeiischen und österreichischen<br />
Steuersätzen zurück.<br />
AUTOSEKTION ST. GALLEN-APPENZELL DES<br />
T. C. S. Ortsgruppe Appenzell Vorderland und<br />
Rheintal. — Sauserfahrt nach Schloss Wefnfelden,<br />
am 29 September <strong>1929</strong>. Die verehrten Mitglieder<br />
nebst Familienangehörigen laden, wir freundlich<br />
ein, -an.'-unsei>&nn. -heurigen Sainser-Jiummel teilzü-'<br />
u nehmeiu., Tre|[p^kU,n£$miti&gs ; .i]J.2,30 Uhr fibeim :<br />
GasthäTi* _LmieH' l (Pa*kp l Iktz-RatJtaaSpIatz> : in Heiden<br />
oder im Restaurant Löchlibad (Unionplatz) in<br />
St. Gallen um 1.30 Uhr. Abfahrt punkt 2 Uhr über<br />
Gossau, Bischofszell nach Woinfelden. Ia Sauser,<br />
gute Vesperplättli, Musik und Tanz!<br />
's wird nöd langwielig!<br />
Mit freundlichem Gruss!<br />
. c. s.<br />
Die Kommission.<br />
AUTOSEKTION GRAUBUNDEN DES T. C. S.<br />
Einladung zur Generalversammlung. Die diesjährige<br />
Abgeordnetenversammlung findet am ersten<br />
Sonntag des Monats Oktober, d. h. am 6. Oktober<br />
<strong>1929</strong>, vormittags 10 Uhr, im Hotel Post (A. Morosani)<br />
in Davos statt.<br />
Geschäfte: 1. Appell und Bezeichnung des Stimmenzählers;<br />
2. Protokoll der letzten AbgeordnetenveTsammlung;<br />
3 Beratung und Genehmigung der<br />
neuen Statuten; 4. Entgegennahme des Jahresberichtes<br />
der Sektion; 5. Abnahme des Kassa- und<br />
Revisorenberichtes; 6. Beschlussfassung über den<br />
Jahresbeitrag pro 1930; 7. Wahl des Vorstandes<br />
und der Rechnungsrevisoren; 8. Varia.<br />
Die Mitglieder sind höfl. gebeten, bis zum<br />
3. Oktober ihre Teilnahme dem Sekretariate zu<br />
melden.<br />
Die Continental Licht- und Apparatebau-Gesellschaft<br />
In Dübendorf veranstaltet vom 8.—10. Oktober<br />
<strong>1929</strong> für ihre Kunden und weitere Interessenten<br />
neuerdings einen Schweisskurs: Etn dem Gelegenheit<br />
geboten ißt, sich mit dem Schweissen der<br />
verschiedenen Metalle vertraut zu machen.<br />
rbänden<br />
CHAUFFEUR-VEREIN<br />
ZÜRICH<br />
Klausenfahrt. Der Reiseberichterstatter<br />
hätte fast vergessen,<br />
euch lieben Kollegen von<br />
unserer vergnügten. Klausenfahrt<br />
zu berichten. Sonnta? den<br />
15. September, morgens um 5-30<br />
Uhr, als ich den verdeckten<br />
HiHimel betrachtete, wurde es mir einw9nig bang.<br />
Als ich aber dann mit frischem Mut 6.45 Uhr auf<br />
unserem Besammlungsplatz eintraf und die ganze<br />
angemeldete Gesellschaft in zuversichtlicher Stimmung<br />
antraf, wusste ich, dass es unbedingt, wenn<br />
auch der Wettergott sich launisch erweisen solltej<br />
einen gemütlichen Tag geben würde- Gusti führte<br />
uns dem rechten Gestade des Zürichsees entlang<br />
and bei Rapperswil begrüsste uns auch schon der<br />
erste Sonnenstrahl. Durch das Gasterlang strebten<br />
wir dem lieblichen Glarnerländchen zu und im<br />
Hotel Bahnhof in Glarus verzehrten wir den von<br />
unserer Kasse freigebig gespendeten Glarner-Schüblig.<br />
Nach dieser Stärkung begann die eigentliche<br />
Klausenfahrt. Als wir nach .vielen Kehren das<br />
Bergli erreichten, sandte uns Gusti aus, um den<br />
Wasserfall zu betrachten, um bei dieser Gelegenheit<br />
sich selber einen inneren Fall zu geben. Auf<br />
der Weiterfahrt -winden zahlreiche begeisterte Ausrufe<br />
laut über unsere schöne Alpenwelt, die sich<br />
besonders den Besuchern auf der Klausenpasshöhe<br />
offenbart. Im Hotel Klausenpass wurde uns ein<br />
reichliches und gutes Mittagessen serviert. Die<br />
zwei Stunden Aufenthalt verbrachten die Teilnehmer<br />
durch Reknoszierung der Umgebung und photographieren<br />
oder mit dem obligaten Kaffeejass. Die<br />
Heimfahrt durch das Schächental, dem lieblichen<br />
Vierwaldstätter-. und Zugersee entlang,, wurde nur<br />
durch kürzere Aufenthalte unterbrochen. Bei einbrechender<br />
Nacht machte sich noch die Sangeslust<br />
geltend, so dass wir mit bestem Humor bei unserem<br />
Passiv-Mitglied in der «Waldeck» landeten<br />
wo die Fahrt ihren gebührenden Abschluss fand.<br />
A. G.<br />
Nationaler Deutscher Automobilclub. In<br />
Berlin wurde ein neuer Automobilclub gegründet<br />
mit dem Namen «Nationaler Deutscher<br />
Automobilclub». Sechsunddreissig nationale<br />
Verbände haben die Patenschaft der<br />
neuen Vereinigung übernommen. Die Farben<br />
des Clubs sind schwarz-weiss-rot, die er<br />
auch in seinen Abzeichen führt. Der Club<br />
will auf sportlichem Gebiet und auch auf gesellschaftlichem<br />
Boden nicht in Gegensatz<br />
treten zu den bereits bestehenden automobilistischen<br />
Vereinigungen, sondern er strebt<br />
einen Spitzenverband aller deutschen Automobilclubs<br />
an. Er will durch zahlreiche<br />
Wanderfahrten das nationale Deutschland<br />
dem In- und Auslande zeigen und sogrundsätzlich<br />
die nationale Betätigung vor die<br />
sportliche Betätigung setzen. An Vergünstigungen<br />
«will er seinen Mitgliedern alles bieijtferi|,.,T$vas<br />
auf demf Gebiete, r der-, TQechni^, jfcjs<br />
Verkehrs, der Ausrüstung;, des Rechts"- und<br />
Versicherungsschutzes, des Hilfsdienstes<br />
etc. nötig ist. Der Club stellt sich weiter die<br />
Aufgabe, seine Mitglieder durch Bevorzugung<br />
deutscher Erzeugnisse zu erziehen und<br />
hierdurch die Herstellung des billigen deutschen<br />
«Volkswagens» zu fördern. Auch die<br />
Luftfahrt soll in weiten Kreisen gefördert<br />
werden. Für die Sicherstellung der Versorgung<br />
verdienter Berufsfahrer wurde eine<br />
« Karl Eduard-Stiftung » gegründet. In den<br />
Vorstand wurden neben Herzog Karl Eduard<br />
von Koburg die Abgeordneten Generalleutnant<br />
a. D. von Epp, Arbeitersekretär Rüffer<br />
und Generalmayor a. D. Schultz gewählt.<br />
Generaldirektor des Clubs ist Genergtlmayor<br />
a. D. Friedrichs. Adresse: Nationaler<br />
Deutscher Automobilclub Berlin - Steglitz,<br />
Wuthenowstrasse 3.<br />
mg.<br />
Pariser Salon. Für den 22. Pariser Salon,<br />
der vom 3.—13. Oktober stattfindet, haben<br />
sich zehn deutsche Firmen angemeldet. Nämlich:<br />
Mercedes-Benz, Adler, Horch, N.A.G.,<br />
Röhr, Opel, Stoewer, Hanomag und die<br />
Zschoppauer - Motorenwerke. Zur Pariser<br />
Nutzwagenschau vom 14.—24. November sind<br />
Daimler-Benz und Rumpier gemeldet.<br />
AUTOMOBIL-REVUE<br />
1EVEHHT SIGUTIFl<br />
Apres tant de marques qui sont<br />
"automobiles, en equipant leurs<br />
sorties varoqueurs des principales epreuves<br />
voitures de bougies<br />
MERCEDES-BENZ<br />
suit leur exemple et gagne<br />
Ie TOURIST TROPHY<br />
D'ULSTER. *<br />
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Benz — 2 e Campari, sur<br />
Älla-Romeo, avec Bougies<br />
CHAMFIOKT<br />
M noter que ni l un m l'autre nont eu<br />
ä changer de bougies au cours de cette<br />
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