E_1930_Zeitung_Nr.036

36 - 1930 AUTOMOBIL-REVUE 11
Spovinadivichfen
Bugatti Sieger in Chanteloup. Die Molsheimer
Marke verzeichnete am Bergrennen
von Chanteloup, Frankreich, einen neuen Erfolg.
Die Strecke ist nur 1 km lang, stellt
aber hohe Anforderungen an das Könner» der
Rennfahrer.
-O-
Ein vorläufiger Autavia-Kalender. Im Jahre
1930 werden nach einer Mitteilung des Sekretariates
der « Avia » (Gesellschaft der
schweizerischen Militärflieger), folgende*
Autaviakonkurrenzen in Verbindung mit dem
A.C.S. stattfinden:
3. Mai: Zürich-Dübendorf.
10. Mai: Bern-Belpmoos.
14. Juni: Basel-Birsfe!den.
28. Juni: Lausanne-Blecherette, für Lausanne
und Genf.
-o-
A. C. S.
A.C.S., SEKTION EMMENTAL. Es wird in
Erinnerung gebracht, dass die Anmeldungskarten
für die Hauptversammlung vom 26. dies, 18 Uhr,
in der «Sonne» in Herzogenbuchsee unverzüglich
abgeschickt werden müssen. Es steht eine genussreiche
Veranstaltung bevor, denn der Vorstand hat
für den zweiten Teil nicht nur eine gute Musik,
sondern auch sonstige frohe Unterhaltung bereitgestellt.
Seh-
A.C.S., SEKTION ZÜRICH. Der Vorstand hat
sich an der letzten Sitzung wie folgt pro 1930/31
konstituiert:
Präsident: Heinrich Hürlimann, Zürich; Vizepräsidenten:
M. Gassmann-Hanimann und F. Frey,
Zürich; Aktuar: G. Diener, Zürich; Quästor. Rob.
R. Steiger, Zürich. Dem geschäftsleitenden Ausschuss
gehören an die Herren Heinrich Hürlimann,
M. Gassmann-Hanimann, F. Frey, Rob. R. Steiger,
H. von Schulthess, G. Diener und F. Steinfels-
Hirzel, alle in Zürich.
Die einzelnen Unterkommissionen. •wurden wie
folgt bestellt: Verkehrskommission: Präsident M.
Gassmann, Zürich; Mitglieder: Heinrich Hürlimann,
E. Ammann, A Brüderlin, W. Badertscher,
Professor Studer, A. Frick, F. Steinfels, X. Marzohl,
G. Diener, alle in Zürich und C. Anderes,
Winterthur.
Sportkommission: Präsident F. Frey, Zürich;
Vizepräsident W. Badertscher; Mitglieder: A. Brüderlin,
E. Ammann, Th. Beyer,. G. Ruoff, K. Strässle,
alle in Zürich, zuzüglich ein noch zu bestimmendes
Mitglied der Ortsgruppe Winterthur.
Touristikkommission: Präsident F. ßteinfels;
Mitglieder: Dr. H. Grüebler, P. Elwert jun., H. Prager,
Dr. G. Stähelin, alle in Zürich und H. Ruckstuhl,
Winterthur.
Kommission für Gesetzgebung, Rechtsschutz und
Versicherungswesen: Präsident Dr. E. Bircher;
Mitglieder: Dr. E. Stadler, M. Gassmann, W. Badertscher,
alle in Zürich, Dr. Hasler, Winterthur
und Dr. Weiss, Affoltern a. A.
Presse und Propagandakommission: Präsident
Rob. R. Steiger; Mitglieder: Dr. Bierbaum, beide
in Zürich, Th. Gut, Stäfa und Dr. Teilenbach. Thalwil.
Vergnügungskommission: Präsident A. Töndury;
Mitglieder: M. Diener, W. Badertscher, A. Sträuli,
alle in Zürich, A. Schnider, Küsnacht, W. Weber,
Zollikon.
Bezüglich des Sommerprogramms 1930 -wurde
beschlossen: die Maifahrt auf den Buchserberg, am
25. Mai und die Auslandsfahrt in den Schwarzwald
und nach Stuttgart, welche mit einem Besuch
der Mercedes-Benz-Automobilfabriken in Untertürkheim
und Sindelfingen verbunden ist, in
den Tagen vom 14. bis 17. Juni zur Durchführung
zu bringen. Die Fahrt wird auch Anlass zu einem
geselligen Zusammensein mit dem württembergischen
Automobil-Club bieten.
A. C.S. SEKTION LES RANGIERS. Die Sektion
hielt Samstag, den 12. April ihre Generalversammlung
ab. Der Jahresbericht gab ein gutes
Bild der erfreulichen Entwicklung der Sektion.
Eine ganz besondere Ehre wird sie mit der Veranstaltung
des nationalen Bergrennens Develier-Les
Rangiers einlegen wollen, zu dem die Vorbereitungen
in vollem Gange sind. Nach der* Versammlung
fand ein gemeinsames Nachtessen statt.
AUTO-SEKTION AARGAU DES T. C S. Der
Jahresbericht 1929 ist zusammen mit dem Mitgliederverzeichnis
im Druck niedergelegt worden und
dieser Tage als gefällige Broschüre erschienen. Dem
vom Präsidenten, Herrn Fürsprecher Lehner, vorzüglich
verfassten Bericht entnehmen wir nachfolgend
einige interessante Daten. Die im Frühjahr
1927 von einem guten Dutzend von Automobilisten
gegründete Sektion, hat in den drei Jahren ihres
Bestehens einen sehr erfreulichen Aufschwung genommen.
Im Jahre 1929 war ein Mitgliederzuwachs
von 67 Automobilisten zu verzeichnen, so dass am
Ende des Berichtsjahres 373 Mitglieder der Sektion
angehörten. Zur weiteren Entwicklung steht aber
noch ein weites Feld offen. Vor allem soll angestrebt
werden, dass die im Gebiete des Kantons
ansässigen Einzelmitglieder des GentralveTbandes
sich der Sektion anschliessen, denn sie werden in
dieser mancherlei Vorteile geniessen. welche ihnen
als «Einsiedlerkrebse» abgehen. Zudem scheint es
doch ungerechtfertigt, dass die Einzelmitglieder
auch der Vorrechte teilhaftig werden, welche die
Sektion dank einer intensiven Arbeit und vielfach
nur unter beträchtlichen Kosten für ihre Sektionsangehörigen
erreichen konnte. (Die Auffassung
wird übrigens noch von verschiedenen anderen
T. G. S. - Sektionen geteilt und darf erwartet werden,
dass diese Frage in absehbarer Zeit einer befriedigenden
Red.)
T. C. S.
Lösung entgegengeführt .wird. Die
Die Tätigkeit des Vorstandes fand ihren offiziellen
Niederschlag in 9 Sitzungen. Daneben häben
freilich einzelne der Vorstandsmitglieder manche
freie Stunde für die Interessen der Sektion g
opfert (eine Tatsache, die der Vorsitzende in Diskretion
und Bescheidenheit zwar nicht erwähnt,
die aber in diesem Zusammenhang wohl besonders
festgehalten werden darf!). Es sei auch auf einen
seinerzeitigen Beschluss hingewiesen, wonach es
den Mitgliedern frei steht, an den Vorstandssitzungen
teilzunehmen, um Anträge zu stellen und zu
begründen, welche den Sektionskollegen am Herzen
liegen. Von dieser Möglichkeit scheint dem Berichte
nach allerdings noch wenig Gebrauch gemacht
worden zu sein. Das Office hatte, der Zunahme
der Sektion entsprechend, ebenfalls ein
grösseres Arbeitspensum zu erledigen. Insgesamt
wurden gegen 400 GrenzpassieTscheine ausgestellt,
daneben eine in die Hunderte von .Schreiben gehende
Korrespondenz erledigt. Ferner besorgt das
Office auch die Vermittlung geeigneter Kartenwerke,
von denen eine vielseitige Kollektion vorrätig
ist und den Mitgliedern bestens empfohlen
sei. Im Bericht wird der gelungenen Sektionsveranstaltungen,
sowie auch der angenehmen Beziehungen
mit den Schwestersektionen gedacht. Die
sehr lesenswerten Ausführungen des Präsidenten
seien der besonderen Aufmerksamkeit aller Mitglieder
anempfohlen. Das anschliessend publizierte
alphabetische MitgldederveTzeichnis wird für manchen
Clubkollegen und Geschäftsmann ebenfalls von
Interesse sein. b.
AUTOSEKTION NEUENBURG DES T. C. S. An
der Generalversammlung vom 12. April zeigte sich
die schöne stetige Entwicklung der Sektion, die
sich in dem vergangenen Jahr von 531 auf 550 Mitglieder
vergrösserte. Der Jahresbericht gab eine
gute Uebersicht über die rege Tätigkeit der Sektion,
die mit den Behörden in vorbildlicher Weise zusammenarbeitet.
Letztes Jahr hat die Sektion den
Behörden z. B. 20000 Merkblätter für Radfahrer
übergeben. Von der Schaffung eines T. G. S.-
Hilfsdienstes auf der Strecke Biel—Neuenburg—
Lausanne verspricht sich die Sektion eine Belebung
des Tourismus auf dieser Strecke. Ein Bankett
heschloss die Tagung.
Neugründungen:
Seemüller & Wohnlich, Auto-Lumicre. Yverdon.
Unter dieser Firma haben A. Seemüller von Genf
und J. J. Wohnlich von Romanshorn. beide in
Yverdon, eine Kollektivgesellschaft eingegangen.
Zweck der Unternehmung ist Installation und Reparatur
von elektr. Autoapparaturen- und Zubehörteilen.
Domizil: Rue de la Plaine.
Kapitalerhöhung.
Auto Stand S. A., Vevey. In der ausserordentlichen
Generalversammlung wurde die Erhöhung
des Aktienkapitals von Fr. 100 000 auf Fr. 150 000
beschlossen und durchgeführt. Als neuer Verwaltungsrat
wurde AI. Cuenod, bancpiier, gewählt. Die
rechtsverbindliche Einzelunterschrift führen die
Verwaltungsräte.
Scintifla A.-G., Solothurn. Die Gesellschaft hat
in ihrer ordentlichen Generalversammlung das Aktienkapital
um eine Million auf 5 Millionen Franken
erhöht. Die 10,000 Aktien ä Fr. 500 sind voll einbezahlt.
Die Firma erteilt Kollektivprokura an E.
Hürlimann, Ing., in Zuchwil, G. Steiner, Ing., in
Solothurn, J. Bohli, Ing., in Solothurn. Die Genannten
zeichnen kollektiv zu zweien unter sich
oder mit anderen Zeichnungsberechtigten.
Firmenauflösung.
Hans Schibli, automechanische Werksfätte, .Zürich.
Die Firma ist infolge Verkauf des Geschäftes
erloschen.
Kollokationsplan.
Victor Hafner, Centralgarage, Weinfelden. Im
Konkurse über den Nacnlass dieser Firma liegen.
Inventar und Kollokationsplan vom 14. April an
auf. Zweite Gläubigerversammlung: 7. Mai, ia
Weinfelden.
Industrie und
Die diesjährige Frühjahrsrennen von Cannes
und Monaco. Die Automobil-Saison wurde am 30.
März durch das Meeting des a. c. von Cannes eröffnet.
An der dortigen «Goupe de Gote de l'Esterel»
war eine ganze Equipe von vorzüglichen Fahrern,
wie Stuck, Czayskowski, de Garoli usw. vertreten.
Der bekannte, elegante Fahrer Stuck auf Austro-
Daimler hat dieses Rennen gewonnen, indem er
die beste Zeit des Tages machte und einen neuen
Rekord aufstellte.
Acht Tage später fand der «Grand Prix von
Monaco» statt, an welchem sich erstklassige Fahrer,
wie noch nie an einem Rennen gegenüberstanden.
Wir möchten hier nur Chiron, Dreyfus, Stuck,
Zehender, Dore, Graf Arco, Bouriat. Zanelli und
Stuber erwähnen.
Dieses Rennen war außerordentlich interessant
Die 318 km wurden von Dreyfus auf Bugatti 2,3 lt.
als Erster in 3 St. 41' 2" zurückgelegt, gefolgt von
Chiron als Zweiter auf Bugatti 2 lt. mit nur 23"
Unterschied.
Alle diese erfolgreichen Fahrer hatten wiederum
für ihre Wagen Scintilla-Apparate gewählt, was erneut
für die Zuverlässigkeit dieser Marke spricht.
Verkehrsunfälle in St. Gallen. Die Statistik
über die Unfallzahlen in der Stadt
St. Gallen verzeichnet für das Jahr 1929 total
398 Verkehrsunfälle. Die Gesamtzahl ist
damit gegenüber dem Vorjahre (428) bedeutend
zurückgegangen. Es wurden im verlaufenen
Jahre 182 Personen verletzt und drei
Personen getötet. Die Zahl der Verletzten
setzt sich zusammen aus: 111 Männern, 25
Frauen, 20 Kindern über 7 Jahren und 23
Kindern unter 7 Jahren. Die Unfallursachen
setzen sich zusammen wie folgt:
Unvorsichtigkeit 153 38,4%:
Unrichtiges und vorschriftswidriges
Fahren 86 21,6%!
Schnelles Fahren 38 9,5%
Betrunkenheit 9 2,3 %\
199 Unfälle ereigneten sich auf offener
Strasse, 90 an Strassenkreuzungen, 62 an
Strassengabelungen und 39 auf freien Plätzen.
An den Unfällen beteiligt waren 343 Automobile,
61 Motorräder, 145 Fahrräder, 20
Strassenbahnwagen und 60 andere Fahrzeuge.
Der durch die Unfälle entstandene
Sachschaden beträgt 90,000 Franken, gr.
Dor der fahr-Saison
Tausende von Autlerfamilien warten nur auf den ersten Sonnenstrahl, um mit Schweizerreisen
im Automobil räch wohlerwogenem Programm zu beginnen. Sie alle lassen sich
durch O. R. Wagners CH Touring, Führer für Automobilfahrer «Die Schweiz », beraten, der
als Baedecker der Autotouristik, in 25jährigem Bestehen in planvoller Zweckmässigkeit auf
die höchste Stufe der Vollendung gebracht, heute in fast keiner Schweizer Autlerfamilie
fehlt. — Reisen nach diesem bekannten Führer zusammengestellt, gewähren schon beim
Entwerfen hohen Genuss, können auf dem zweckmässigsten Wege zu den lohnendsten
Zielen ausgeführt werden. Unser Automobiltührer hat schon Hunder Kaufenden von Automobilreisen
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Strassennetz der Schweiz und führt in Tourenbeschreibungen auf dem Grundakkord
der Autotouristik zu den landschaftlichen und monumentalen Schönheiten unseres
Landes, gibt Anregungen zu tausendfachen Fahrtkombinationen von jedem Standort aus.
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gefalzte Blätter zerlegt, die von
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wichtigen Gegenden
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Kilometrierung der am Wege
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g i s t e r unter prägnanter Hervorhebung
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Kultur, Volkswirtschaft
und Gaststätten
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