E_1930_Zeitung_Nr.054

Bern, Dienstag 24. Juni 1930 PS. Blatt der „Automobil-Revue" No. 54
Wer hat das Auto
erfunden ?
Auf die Frage, wer das Auto erfunden hat,
dürfte unter tausend Menschen kaum einer
eine richtige Antwort geben können. Das
Auto hat nämlich eine ganze Reihe von Erfindern
und Vorläufern. Noch lange bevor der
heute gebräuchliche Typ des durch Benzin
getriebenen Wagens erfunden wurde, gab es
bereits Kraftwagen. Der allererste wurde
durch ein verborgenes Uhrwerk getrieben und
von dem Nürnberger Uhrmacher Hans
Hautsch um die Mitte des 17. Jahrhunderts
konstruiert. Hautsch machte für seine Erfindung
grosse Reklame. Derdamals.in Nürnberg
lebende Georg Harstörffer Hess sich von der
Reklame des findigen Hautsch nicht irre machen,
sondern erklärte, dass im Innern des
Wagens Knaben verborgen seien. Er veröffentlichte
seine Erklärung auch bereits 1651:
«Es hat allhier ein Zirkelschmied Hans
Hautsch einen Wagen mit vier Rädern gemacht,
der ohne Pferde hinter sich und vor
sich gehen konnte. Viele haben es als ein
grosses Kunstwerk bewundert, sobald ich
aber solchen gesehen, habe ich dem Meister
gesagt, wie es mit zwei inwendigen Rädern
gemacht sei, in welche die zwei hintern Räder
eingezahnt seien. Wenn nun dieselben
von einem darin verborgenen Knaben herumgedreht
werden, greift das Getriebe ineinander
und die hinteren Räder treiben die vorderen^
Der Jesuit Kaspar Schott erwähnt
1658 ebenfalls den Hautschschen Wagen und
fügt bei, dass Bürgermeister Schaupp in
^ Würzburg ihm von einem ähnlichen Wagen
^erzählt habe, den ein Meister aus Bingen
konstruiert habe und auf welchem er selbst,
zugleich mit vier Frankfurter Bürgern, in
anderthalb Stunden von Frankfurt nach
Höchst und wieder zurückgefahren sei und
welchen dieser Erfinder nur mit einer Hand
getrieben habe.
Weniger Erfolg freilich hatte ein anderer
Erfinder, ein belgischer Maler zu Rom, der
einst den Pater Schott sowie den bekannten
Pater Kircher einlud, um ein ohne Pferde zu
treibendes hölzernes Kastell zu zeigen, das
er erfunden habe, welches hundert Mann fassen
und mit Artillerie besetzt werden könne.
Er zeigte auch seinen Kasten, konnte ihn aber
leer auf ebenstem Boden mit grösster Anstrengung
kaum einige Schritte bewegen, so
dass ihn die beiden Paters auslachten, was
ihn aber nicht abhielt, nach Malta zu reisen
und seine Erfindung den Rittern gegen die
Türken anzubieten. Im Jahre 1693 bewegte
sich eine von einem hintenaufstehenden Diener
getretene Kutsche durch die Strassen von
Paris. Sie gehörte dem Arzt Elie Richard
aus La Rochelle und erregte damals nicht
geringes Aufsehen.
Im 18. Jahrhundert mehrten sich die Vorschläge
für derartige künstliche Wagen so
sehr, das es zu weit führen würde, sie alle
aufzuzählen. Aus jener Zeit wurden am bekanntesten
ein vom Wagenlenker durch Kurbeln
bewegter Kraftwagen, den Vaucanson
im Jahre 1748 dem König von Frankreich
vorführte, ein selbstlaufendes Wägelchen, das
wenige Jahre später ein in der Gefangenschaft
sitzender russischer Bauer namens
Schamschurenkow erbaute, um sich dadurch
die Freiheit wieder zu erobern, und endlich
ein Entwurf eines grossen Geschützes auf einem
Kraftwagen. Wer dieses Automobilgeschütz
erdacht hat, ist bis jetzt nicht bekannt
geworden. Auch der Erfinder des Fahrrades,
Freiherr v. Drais, hat einen ähnlich
mechanisch getriebenen Wagen ersonnen.
Wer kennt sie nicht, die seltsame Geschichte
des Dr. Richter, der sich weit draussen auf
einer einsamen Insel mit einer Frau niederliess,
um aller Kultur den Rücken zu kehren?
Die ganze Welt sprach davon. Und acht Tage
später war es schon grosse Mode drüben. Robinsonaden
zu erleben. In der «B. Z.> liest man
die Geschichte einer solchen Allüre. .
Felix P. Morris' Name, der Masse noch
kaum geläufig, wird heute von Eingeweihten
mit gleichem Respekt genannt wie der eines
Astor, Gould, Rockefeiler oder Ford. Felix
P. Morris ist eine Wallstreet-Grösse allerersten
Ranges. Sein fabelhafter Instinkt in
Finanzsachen wird höchstens von dem beinahe
unglaublichen Glück übertroffen, das
jede seiner geschäftlichen Operationen begleitet;
;in Felix P. Morris' Händen verwandelt
sich buchstäblich alles zu Gold.
Nun, vor einigen Monaten geschah es, dass
den Bankier eine grosse Müdigkeit überfiel.
Drais hatte sich für ein selbstlaufendes Wägelchen
beim badischen Ministerium ein Patent
ausgebeten, war jedoch mit seinem Gesuch
abgewiesen worden, da zwei Techniker
sich dem Ministerium gegenüber gegen die
Brauchbarkeit eines solchen Fahrzeuges ausgesprochen
hatten. Drais, eigensinnig genug,
auch das Unvernünftige durchzusetzen,
führte sein Fahrzeug dem damaligen Grossherzog
Karl von Baden, dem Schwiegersohn
Napoleon I., vor. Am 22. Dezember 1813
liest man in einer Mannheimer Zeitung: «Der
Kammerjunker und Forstmeister Freiherr v.
Drais hat seinen neuerfundenen Wagen, der
ohne Pferde, durch den insitzenden Menschen
getrieben, leicht und schnell hinläuft, Seiner
Majestät dem Kaiser von Russland vorgeführt.
Der Monarch hatte daran Wohlgefallen,
verlangte am folgenden Tag die nochmalige
Vorführung, äusserte: «das ist sehr
ingeniös» und sandte dem Erfinder einen brillantenen
Ring für das Vergnügen, welches
Seiner kaiserlichen Majestät damit gemacht
worden sei.» Dieses Lob hat natürlich Drais'
Selbstvertrauen bedeutend gehoben, doch
seiner Erfindung nicht viel genutzt.
Vom Leben konnte er nichts mehr erwarten,
dünkte ihn; denn es hatte ihn schon mit allem
beschenkt, was wünschenswert war.
Selbst das Geldverdienen reizte Felix P.
Morris nicht mehr — er war eben, wie das
ja auch sein Vorname verriet, kein Vollblutamerikaner.
Es war zur gleichen Zeit, als sämtliche
Zeitungen der Welt von dem deutschen Arzt
berichteten, der auf einer weit entfernten
einsamen Insel freiwillig das Leben eines
neuen Robinson fristete.
Als Felix P.. Morris-diese Nachricht las,
erwachte der romantische Funke in ihm. Er
klingelte nach seinem Sekretär.
«Mr. Smith, ich verreise auf längere Zeit.
Falls ich von heute in einem Jahre nicht zurück
bin, ordnen Sie an, dass mein Testament
geöffnet wird.»
Der Sekretär -verneigte sich wortlos.
Felix P. Morris betrat eine halbe Stunde
später das Reisebureau. Der Manager empfing
ihn mit der Zuvorkommenheit, die seinen
siebenhundert und etlichen Millionen
gebührte.
«Das trifft sich ausgezeichnet, Mr. Morris!
In vierzehn Tagen fährt die Luxusjacht .Präsident
Lincoln' nach den Galapagos-Inseln,
Fahrtdauer hin und zurück zwölf Wochen.
Bis heute haben sich 162 Personen zur Teilnahme
gemeldet. Lauter allererste Namen
der 5. Avenue.»
Missmutig winkte Felix P. Morris; das war
es nicht, was er wünschte. Er brauchte eine
unbewohnte Insel für sich allein, auf der er
gleich dem deutschen Doktor — nein, ähnlich
Robinson, denn er wollte keine Frau mitnehmen
— im Schosse der unverfälschten Natur
seine Tage zu verbringen gedachte.
Mit dem konnte Cox u. Co. leider nicht
dienen. Ebensowenig die zwei Dutzend grossen
Reisebureaus, die Felix P. Morris noch
im Laufe des Tages aufsuchte. Er stand völlig
ratlos da und überlegte schon, ob er nicht
zwecks Ankaufs irgendeiner weitentfernten
Insel an die Regierung herantreten sollte.
Doch er musste bald einsehen, dass dieses
Verfahren zu langwierig war. Da nannte
ihm jemand die Reiseagentur Interworld. Es
war ein kleines Unternehmen in einer obskuren
Strasse, aber Felix P. Morris sah sofort,
dass er diesmal an der richtigen Stelle war.
Schon im Schaufenster verkündete eine
Tafel: «Weltreisen. Spezialität: Unbewohnte
Inseln!»
Der Inhaber der Agentur empfing Felix P.
Morris, als wären die Mächtigen der Wallstreet
tägliche Kunden bei ihm.
«Eine schwierige Sache», meinte er, nachdem
er den Wunsch des Besuchers gehört
hatte. «Es herrscht augenblicklich grosse
Nachfrage nach einsamen Inseln.»
Felix P. Morris zog als Antwort sein
Scheckbuch. So konnte er schon am übernächsten
Tag die von der Agentur eigens
für ihn gecharterte Jacht besteigen, die ihn
nach dem ersehnten Ziel bringen sollte.
Die Reise dauerte über zwei Wochen. Felix
P. Morris verstand herzlich wenig von Schifffahrt,
darum konnte er nicht merken, wie
oft das kleine Schiff den Kurs änderte.
Als er mit dem Beauftragten der Agentur
die garantiert unbewohnte Insel endlich betrat,
machte dieser ihn erneut aufmerksam,
den mit Stacheldraht umsäumten Teil der
Insel nicht zu überschreiten, da sonst die
Die blaue Wand
Von Richard Washburn Child.
Autorisierte Ueberwtunnz ans dem Amerikanischen
von Iise Landau. (Engelhorns Romanbibliothek.)
(Fortsetzon« aas dem Hauptblatt.)
«Ich weiss nicht», entgegnete sie. «Er ist
in einem Alter — ja, wie soll ich es nur erklären?»
«Er ist doch nicht krank?»
«Nein. Aber vielleicht hat ihm sein Arzt
gesagt, dass er nicht mehr lange zu leben
hat, väeläeicht fühlte er, dass bei ihm innerlich
etwas nicht in Ordnung ist — ich denke
mir wenigstens, dass so etwas die Ursache
ist.»
Ich sucht© die Angst in meiner Stimme zu
verbergen, als ich fragte: «Die Ursache wovon?
Das haben Sie nicht gesagt, Miss Colfax?»
Sie lachte. «Ja, ganz recht. Das vergas«
ich, nicht wahr?» Und wieder ernst werdend,
fuhr sie fort: «Er scheint bekümmert.
Irgend etwas scheint ihn zu verfolgen —irgend
ein Gedanke — eine Ahnung — eine
Sorge.»
«Vielleicht ist's irgend eine Schwierigkeit,
die sich im Laufe eines Prozesses erst ergeben
hat?»
Sie schüttelte den Kopf.
«Wir wollen weitergehen», sagte sie; und
dann: Nein, das ist es nicht Ueberhaupt
nichts Gewöhnliches. Wenn es das wäre, so
würde ein Wort von mir genügen und er
sagte es mir. Aber wenn ich ihn hierbei
frage, dann lächelt er und antwortet: «Es ist
nichts, Julie, gar nichts.»
«Wäre es möglich, dass ich die Ursache
bin?» fragte ich hastig, noch ehe ich es recht
überlegt hatte. «Hat er bemerkt, dass
wir —»
«Ich habe ihm gesagt.» entgegnete sie,
«dass wir —»
Hier stockte auch sie und blickte mich an.
«Nein», fuhr sie dann fort. «Es muss etwas
anderes sein. Vorgestern ging er fort, um
seinen Spaziergang zu machen. Für gewöhnlich
bleibt er wenigstens eine halbe Stunde
aus. Aber diesmal war er kaum aus dem
Hause, als ich den Schlüssel schon wieder
in der Türe hörte und Laddies Pfoten auf den
Fliesen der Diele. Ich lief hinaus, um zu
fragen, ob er etwas vergessen hätte und bekam
einen solchen Schreck!»
«Erzählen Sie», sagte ich und berührte
bittend ihre Hand mit der meinen.
«Vor allem benahm der Hund sich so
seltsam wie noch nie. Das war das erste,
was mir auffiel. Er duckte sich zusammen
und schlich umher, als fürchte er die strengste
Bestrafung. Aber das ist weniger bedeutend.
Was mich erschrecken Hess, war Papas
Anblick. Selbst in dem matten Licht konnte
ich erkennen, dass er kreidebleich war — oh,
so furchtbar bleich! Ich glaubte, dass er von
einem plötzlichen Unwohlsein befallen worden
und dass ihm schlecht sei. Aber ich bemerkte
auch, dass er seinen dicken Stock mit
der einen Hand fest umklammert hielt, und
dass die Adern und Muskeln auf seinen Händen
ganz dick heraustraten, als wäre er im
Begriff, den Stock zu erheben, um sich zu
verteidigen.»
«Er war sicherlich krank!» rief ich aus.
«Ja, ich glaube, das muss es wohl gewesen
sein. Er war krank. Und seitdem grübelt
er immer — besonders, wenn er sich unbeobachtet
glaubt. Margaret hat es auch bemerkt.
Sie hat geradeso mit ihm geredet wie ich,
und er hat wohl ihre Furcht ebenso hinweggelacht.»
«Vielleicht ist's wirklich nichts, wie er
selbst sagt», suchte ich sie zu beruhigen und
wandte mich im Weitergehen ganz zu ihr.
«Vielleicht», wiederholte sie. «Sie meinen
es gewiss gut und freundschaftlich, wenn Sie
das sagen. Aber ich bin doch recht in Sorge
und Unruhe, und ich möchte mich heute
Nachmittag gern ein bisschen zerstreuen.
Können wir nicht irgend was ganz Verrück-
tes und Absonderliches anfangen — irgend
wohin gehen oder irgend etwas tun?»
Mir erschien ihr Verlangen einigermassen
schwer erfüllbar um diese Tageszeit — fünf
Uhr nachmittags — und in diesem langweiligen,
etwas düsteren Teil der Stadt, in den
wir, ohne es zu merken, auf unserer Wanderung
geraten waTen. Ueberdies bin ich von
Natur sehr spiessbürgerlich veranlagt; alles
Absonderliche, das aus den Rahmen des Gesellschaftlichen
fällt, hat mich von jeher wenig
gelockt, ebensowenig, wie irgendwelche
Zerstreuungen zweifelhafter Natur. Ich bin
nicht zum Abenteurer geschaffen.
«Wir haben knapp eine Stunde Zeit», erklärte
ich ihr. «Und ich weiss wirklich nicht,
was ich vorschlagen —»
Ich hielt inne. Mir war etwas eingefallen.
Ich sah, wie ihre Augen vor Erwartung
leuchteten. Ein Ausdruck von Eifer war
darin, wie man ihn bei Menschen findet, für
die die Welt mit all ihrem Guten und Bösen,
mit ihrem Schönen und Hässlichen, mit ihrem
ruhigen Werdegang und ihrem tollen
Wirrwarr noch unentdecktes Land ist.
«Der Scheik von Baalbek!» rief ich aus.
«Der Scheik von'Baalbek! » wiederholte
sie. «Ich habe schon soviel von ihm gehört,
aber ihn nie gesehen! Das ist eine gute Idee!»
«Sie sollen Ihre Kunst an ihm versuchen»,
erklärte ich. «Sie sollen ihm gegenüberstehen,
in seine bösen, gläsernen Augen schauen,
beobachten, wie sich seine braunen Finger
an mechanischen Hebeln bewegen. Sie sollen
Herz und Lungen sehen, die aus Rädern und
kleinen Rollen bestehen und —»
«— Und —>? rief sie erwartungsvoll.
«Sich mit ihm messen — Kunst gegen
Kunst — Geschick gegen Geschick — und
ihn besiegen!»
«Es sieht fast aus, als mögen Sie den
Scheik nicht», meinte sie, und während wir
die Treppe zum alten Naturhistorischen Museum
hinaufstiegen, auf der lärmende Proletarierkinder
Bananenschalen und PapieT umherstreuten,
wiederholte sie ihre Bemerkung;
(Fortsetzung folgt.) ,
Ein Brief
von Jakob Reich, Zürich :
„Seit drei Jahren bin ich Autolenker,
und trotzdem ich vorher immer auf
dem Lande war, beherrsche ich die
Situation auch mitten im Stadtgewühl,
dank meiner ruhigen Nerven, vollkommen.
Ich bin auch heute noch
ein zielsicherer Schütze.
Da ich seit 1% Jahren ausschliesslich
nur von Ihrem Kaffee Hag gebrauche
und sehr gute Erfahrungen gemacht
habe, kann ich daher Kaffee Hag allen
Schützen, sowie Sportsleuten, nui
bestens empfehlen.« Jakob Reidu
1928 in Holland Weltmeister im Stehendscbiessen,
zweiter in allen drei Stellungen.
Immer mit Ruhe und Kaffee Hag