E_1930_Zeitung_Nr.108

— 1930 AUTOMOBIL-REVUE
Wintersport und Automobil
Automobilverbände, Skifahrer und Behörden reichen sich die Hände zu gemeinsamem
Winter-Strassenhilfsdienst.
Von Nyon am Genfersee führt eine der waadtländischen Polizei zusammen die
Bergstrasse nach Trelex (512 m) und von notwendigen Dispositionen vorbereitet und
dort in zahlreichen Windungen nach dem dem Departement für öffentliche Bauten
1043 m hoch gelegenen St-Cergue. Die des Kantons Waadt vorlegen lassen.
Strasse überschreitet dann den Col de St- Die Dispositionen sind die nachstehenden:
Cergue (1228 m) und geht hinunter nach
La Cure (1160 m), dem Grenzort, und weiter
nach Les Rousses im französischen Cergue für die Bergfahrt und von St-Cer-
Einbahnverkehr: Von Trelex nach St-
Vallöe de Joux. Gleichzeitig verbindet die gue über Arzier nach Trelex für die Talfahrt
bis 16 Uhr.
Bahn Nyon, die Stadt am Genfersee, über
Trelex im weiten Bogen über Arzier ausholend,
mit dem Höhenkurort St-Cergue auf der Givrine in Kolonne auf der rech-
Parkieren: Die Touren wagen werden
und endet dann im französischen Ort Les ten Strassenseite, Fahrrichtung St-Cergue
Rousses. St-Cergue liegt im Winter inmitten
von prächtigen Skifeldern, die sowohl richtetem Kühler ist verboten.
aufgestellt. Stationieren mit bergwärts ge-
von Genf und Lausanne als auch von den Autobusse: Für diese ist ein spezieller
übrigen Orten zwischen den beiden Kantonshauptstädten
gut besucht werden. Vor reserviert. Aufstellung in Fahrrichtung
Parkplatz auf der Höhe der Schutzhütte
allem sind es die Automobilisten mit ihren
Tourenwagen, die sehr oft im Winter Plattform: Ausschliesslich für dasl Ma-
St-Cergue.
die Auffahrt nach St-Cergue in Angriff növrieren wurde beim Schutzhaus eine
nehmen, aber manchmal wegen sehr hohem
Schneebelag der Strasse ihren Wa-
Stationieren untersagt ist. Ein Agent des
Plattform errichtet, woselbst jegliches
gen unterwegs stehen lassen mussten. T. C. S. hält sich auf der Plattform zur
Den Autosektionen Genf und Waadt des Verfügung der Automobilisten
T. C. S. war daher öfters der Wunsch ausgesprochen
worden, man möchte auf der Schon letztes Jahr hatte man einen provisorischen
Hilfsdienst eingerichtet, der
Strasse nach St-Cergue und an die Givrine
einen Winter-Hilfsdienst organisieren.
Der Generalsekretär des T. C. S.. Herr verschiedenen Zwischenfällen Anlass gab.
speziell aber wegen den Autobussen zu
Quinclet. hat nun kürzlich mit Vertretern Die neue getrennte Parkierung wird den
Jeden Samstag und Sonntag erteilt eine Tafel am Zentralsitz des T. C. S. in Genf genaue Auskunft
Ober die Wintersportverhältnisse und den Zustand der Fahrbahn an der Givrine.
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Ouverte au Mangle josqul
In Trelex liess die Sektion Waadt des A. C. S. eine
Signaltafel aufstellen, die Bescheid gibt, ob die
Strasse nach St Cergue unbenutzbar ist (siehe
oberes Bild) oder ob sie bis zur Givrine oder bis
St. Cergue befahren werden kann (siehe unten).
Autobusbesitzern ebenso wie den Tourenwagenfahrern
bessere Gewähr für Verkehrssicherheit
bieten. Die Behörden von
St-Cergue erklärten sich in entgegenkom*
mender Weise bereit, die Strasse von Trelex
über St-Cergue und La Givrine bis
hinunter nach La Cure mit dem Schneepflug
zu befahren, so dass den Automobilisten
das Fahren mit dem kettenbewehrten
Wagen erleichtert wird, die Strasse
aber noch eine für das Skifahren genügende
Schneeschicht behält.
Im Stationsgebäude von La Givrine, das
der Bahn Nyon St-Cergue gehört, wird ein
besonderes Zimmer ausschliesslich für den
Sanitätsdienst zur Verfügung gestellt.
Die Sektion Waadt des A. C. S beteiligte
sich ebenfalls an der Hilfsaktion, indem
sie auf der Strecke Trelex-St-Cergue-
La Cure die Signalisation verbessern liess.
In Trelex gibt eine Meldetafel Auskunft,
ob die Strasse offen ist für Automobile,
oder ob sie nur bis St-Cergue fahrbar ist,
oder ob das Befahren der Strasse unter
momentanen Umständen überhaupt abzuraten
ist. Selbstverständlich müssen bei
Winterfahrten über die Givrine stets
Schneeketten im Wagen mitgenommen
werden, eine Massnahme, die von vielen
Automobilisten immer und immer wieder
als nebensächlich betrachtet wird.
Der Agent des T. 0. S. begibt sich jeden
Sonntag mit dem ersten Zug nach der
Givrine, wo er sich den ganzen Tag über
zur Verfügung der Automobilisten und
Skifahrer hält. Er verwaltet dort eine
sorgfältig ausgerüstete Sanitätskiste, die
auch bei schweren Unglücksfällen vorzügliche
Dienste leisten wird.
Das gute Wetter und die flotte Organisation
des Winter-Hilfsdienstes an der Givrine
lockten beispielsweise Sonntag, den
21. Dezember, nicht weniger als 90 Wagen
in das herrliche Skigelände. Der Agent
des T. C. S. und der Polizeikorporal, die
zusammen den Hilfsdienst besorgten, hatten
überaus viel zu tun. An den nächsten
Sonntagen, besonders an den drei ersten
Januartagen, ist wiederum ein starker Zustrom
von Wintersportlern zu erwarten.
Der Hilfsdienst an der Givrine hat für
uns prinzipielle Bedeutung, da hier erstmalig
versucht wird, den Autofahrern mit
touristischen Massnahmen den Wintersport
zu erleichtern. Wir zweifeln nicht
daran, dass das gute Beispiel, wenn nicht
diesen Winter, so doch im nächsten, seine
Früchte in Form neuer Hilfsdienstorganisationen
zeigen wird.
La.
Auf der Plattform bei der Schutzhfitte besorgen
ein Agent des T. C. S. und ein Polizeikoxnoral den
Verkehrs- und Hilfsdienst
bis der Winter da ist, - - der es so schwierig, wenn
nicht unmöglich macht, anzufahren,
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