E_1930_Zeitung_Nr.102

N° 102 - 1930 AUTOMOBIL-REVUE
Scfawe»
Die Gandriastrasse vor dem Ständerat. In
seiner Sitzung vom 2. Dezember nahm der
Ständerat den Bundesbeschluss bezüglich
der Bewilligung eines Bundesbeitrages an
den Bau einer Strasse von Castagnola über
Gapdria zur italienischen Grenze an.
Gründung der parlamentarischen Touristikgruppe.
Am Dienstag hat sich auf Ein-zweijährigen Probezeit.
bedingt erlassen unter Auferlegung einer
ladung von Nationalrat Dr. Meuli das Initiativkomitee
für die Gründung einer parlamentarischen
Gruppe für Touristik, Verkehr und
$P
Hotellerie in den eidgenössischen Räten zu
einer ersten Sitzung versammelt. Es wurden
vorerst die bisher geleisteten Vorarbeiten
überprüft. In einer zweiten Sitzung wurde
das Programm aufgestellt und beraten und
die Richtlinien für die ersten Aktionen festgelegt.
Die erste konstituierende Sitzung
wird wahrscheinlich noch diese Woche stattfinden.
Wetterschaden an der Brünigstrasse. Der
Ende der vorletzten Woche das Land heimsuchende
Föhnsturm wütete am Lungernsee
sehr stark. Der hochgestaute See warf mächtige
Wellen und verursachte zahlreiche Rutschungen.
Die Brünigstrasse musste bei Kaiserstubl
auf der Seeseite bis zur Strassenmitte
gesperrt werden, da starke Senkungen
erfolgt waren. Es sollen sofort Schutzbauten
in Angriff genommen werden. x.
Der tödliche Unfall auf der Tlefenaustrasse,
'der sich in der Nacht des 5. Novembers ereignete
und bei dem der in Worblaufen
•walinende Bäcker Fellmann getötet wurde,
kam gestern vor dem Amtsgericht in Bern
zur Beurteilung. Die Untersuchung ergab,
flass der Verunglückte wahrscheinlich nicht
direkt vom Auto überfahren, sondern bloss
gestreift und zu Boden geschleudert wurde,
wobei er so heftig aufschlug, dass er sich
die tödlichen Verletzungen zuzog. Der Vorgang
des Unfalles konnte nicht mit Sicherheit
rekonstruiert werden. Zeugen behaupteten,
dass Fellmann auf der linken Strassenseite
gegangen sei. Es ist möglich, dass er,
als das Auto sich näherte, die Strasse überqueren
wollte. Es steht fest, dass der
Führer des Wagens von dem Unfall nichts
merkte. Hingegen kann ihm vorgeworfen
werden, dass seine Lampen nicht in Ordnung
waren und dass er bei dem ungünstigen
Wetter eine etwas hohe Geschwindigkeit
innehielt. Das Gericht zog in Berücksichtigung,
dass die Beleuchtung der Strasse
wegen der seitlichen Anordnung der Lampen
eine ganz ungenügende ist, wie an Ort
und Stelle abgehaltene Untersuchungen einwandfrei
erwiesen.
Das Amtsgericht Bern verurteilte den
italienischen Chauffeur zu 70 Tagen Korrektionshaus,
nach Abzug von 25 Tagen
Untersuchungshaft zu 45 Tagen Gefängnis,
Turin-Moskau mit einem Autobus. Die russische
Presse berichtet von der hervorragenden
Leistung eines Lancia-Omnibusses, der
von Turin nach Moskau fuhr. Er legte die
3700 km lange Strecke über Oesterreich und
Polen ohne jede Schwierigkeit zurück. Der
Autobus ist für den Dienst in Moskau bestimmt,
x.
8000 km in 6 Tagen. Der amerikanische
Sportsmann Cecil Hawley fuhr die Strecke
New-York—Los Angeles und zurück in der
hervorragenden Zeit von 5 Tagen und 21
Stunden. Für die Fahrt New-York—Los Angeles
benötigte er nur 67 Stunden und 38
Minuten, er schlug damit den bekannten Rekord
der « Kanonenkugel » Baker, der 69
Stunden 31 Minuten brauchte. Cecil Hawley
verliess seinen Achtzylinder Buick während
der ganzen Fahrt nie, auch die kurzen
Schlafzeiten verbrachte er im Wagen, bo.
Das Autodrom von Linas-MontlheYy stiftete
einen wertvollen Wanderbecher als Auszeichnung
für die absolut beste Zeit, die im
Laufe eines Jahres auf der Rennbahn von
Montlhery gefahren wurde. Für dieses Jähr
erhalten die vier Fahrer Marchand freres,
Leroy de Presale und Van Doorninck, die
auf Voisin über 25,000 und 50,000 km eine
ganze Reihe neuer Rekorde aufstellen, die
ehrende Auszeichnung.
bo.
AUSLAND
Notstandsarbeiten in Amerika. Präsident
Hoover forderte vom amerikanischen Kongress
die Bewilligung eines Kredites von
750 Millionen Dollar. Der Betrag soll für
Notstandsarbeiten, zur Ausbesserung und zum
Ausbau von Nationalstrassen verwendet werden.
Durch diese Arbeiten soll grossen Kreisen
von Arbeitslosen willkommene Beschäftigung
geboten werden. - x.
Vom französischen Tourlngclub. Der Touringclub
von Frankreich eröffnete letzten
Dienstag in der Avenue de la Grande Armee
sein neues Heim. Das neue Touristikhaus
besitzt alle für Touristik-Fragen irgendwie
interessierenden Bücher in einer Bibliothek
von über 10,000 Bänden. In einem riesigen
Ausstellungssaal befinden sich über 200,000
Photographien aus allen Teilen Frankreichs.
Der Auskunftsdienst ist vorzüglich arrangiert.
Fast 100 Angestellte sind in dem musterhaften
Betriebe angestellt. Bekanntlich
zählt der französische Touring-Club insgesamt
240,000 Mitglieder. bo.
Vereinfachung des Führerscheines in England.
Vom 1. Dezember an wird in England
ein neuer vereinfachter Typ von Führerschein
herausgegeben. Er wird von riunan
aus einem kleinen, nicht mehr als 4 Seiten
enthaltenden Büchlein bestehen. Das Format
wird demjenigen der Führerscheine entsprechen,
die bis jetzt in Middlesex und London
verwendet wurden. Die Einbanddecke ist
aus Karton, ist rot und mit dem königlichen
Wappen in schwarz verziert. -1.
Dreitagewoche in der amerikanischen Autoindustrie.
Die Wirkungen der allgemeinen
Wirtschaftskrisis drücken sich am drastischsten
in der Automobilindustrie der Vereinigten
Staaten aus. Der amerikanische Automobilexport
ist in den ersten 9 Monaten
dieses Jahres im Vergleiche zum Vorjahre
um über 50 Prozent zurückgegangen. Infolge
der zunehmenden Absatzschwierigkeiten
wird demnächst die Ford Motor Comp. zur
dreitägigen Arbeitswoche übergehen. Vermutlich
werden noch vor Jahresende andere
bekannte Firmen, diesem Beispiel folgen
müssen.
$*»»«»«§•
Anfrage 954. Ungerechtfertigte Bereicherung.
Umständehalber verkaufte ich meinen Wagen X
laut vorheriger 'Vereinbarung einer hiesigen Grossgara-ge.
Zu erwähnen habe ich, dass diese Firma
jnir früher den Wagen neu lieferte.
Ich kenne diese Firma sonst als sehr loyal handelnd
und aus blosser Sympathie und da ich mit
dem Wagen sehr zufrieden war. konnte ich noch
beitragen, dass diese Firma 2 weitere Geschäfte
machen konnte. Dies nur nebenbei bemerkt.
Wie gesagt, der Verkauf wurde getätigt, der
Wagen wurdfl probiert und vom Prüfenden als in
sehr gutem Zustande befunden. Der Verkaufspreis
stellte sich auf Fr. 4600, Fr. 2600 wurden mir sofqrts,auabezahlt,
den Rest Hess ich stehen. Sei es
aus , Unachtsamkeit meinerseits, enthält nun der
Veffcaufsvertrag die Klausel, dass der Bet»ast bei
Kauf eines neuen Wagens, der im Laufe 1930 zu
beziehen sei; als Zahlung angerechnet werde.
Ein Kauf kommt jedoch Familienverhältnisse
halber dermalen nicht mehr in Frage und ich habe
mich mit der betr. Garage diesbezüglich in Verbindung
gesetzt, indem ich derselben einen grössern
Einschlag der restlichen Summe bot. Die. Firma
lehnt jedoch mein Ansuchen ab mit dem Vermerk,
sie hätte mit dem Wagen viel Umstände, Spesen
und Provisionen gehabt. Auch Reparaturen seien
notwendig gewesen. Entgegengesetzt kann ich beweisen,
dass der Wagen in sehr gutem Zusta-nde
war und auch durch den Käufer sofort wieder abgesetzt
werden konnte. Mit dem spätem Käufer
habe ich mich extra noch in Verbindung gesetzt
und solchem Instruktionen erteilt, auch noch die
Police mit grossein Einschlag verkauft.
Nun Frage • « Kann diese Firma mir kurzerhand
die Auszahlung des restlichen Betrages verweigern
; solche drängt, ohne dass ein Kaufvertrag
besteht, auf Kauf eines neuen Wagens, oder bin ich
berechtigt, diesen Restbetrag bedingt einzufordern?
Muss ich diesen Betrag bei Nichtkauf eines neuen
Wagens verlieren ?
Erwähnen möchte ich, dass ich das Vorgehen
dieser Garage als sehr unmoralisch empfinde, um
so mehr ich in der Hitze des Gefechtes erst zu
Hause diese Klausel des Vertrages bemerkte. Ich
habe dieser Firma mein grösstes Entgegenkommen
gezeigt, doch bleibt solche, wie gesagt, dabei. Kann
mir die Firma den Kauf eines Wagens auf etliche
Jahre hina-usstellen. in Berücksichtigung dieser
Tatsachen. Wie kann ich hier zu meinem Rechte
kommen. B. in B.
Antwort.* Gestützt auf den zwischen Ihnen
und der in Betracht fallenden Grand Garage abgeschlossenen
Vertrag sind Sie offenbar verpflichtet
worden, die Kaufpreisrestamz stehen zu lassen,
um diese im Laufe des Jahres 1930 an einen neuen
Wagen in Anrechnung zu bringen. Wenn nun heute
feststeht, dass ein Kauf für Sie nicht in Frage
kommen kann, und wenn Sie die Gründe für die
Unmöglichkeit nachweisen können, so muss die Garage
den Restbetrag an Sie auszahlen, ansonst sie
sich in ungerechtfertigter Weise bereichern würde.
Speziell liege dann ungerechtfertigte Bereicherung
vor, wenn jemand aus einem nicht verwirklichten
oder nachträglich weggefallenen Grunde eine Zuwendung
erhalten bat. Wir sind also der Auffassung,
dasa Sie zweifelsohne die stehen gelassene
Kaoifrestanz zurückfordern können, vorausgesetzt,
dass. Gründe vorliegen, die den Ankauf eines neuen
Wagens Ihrerseits unmöglich machen, oder dass
Ihnen wenigstens ein Ankauf nicht zugemutet werden
kann.
Internationaler Lultlahrt-Slcherhests-Kongress.
Dieser Kongress, der vom 10.-23. Dezember
in Paris unter dem Protektorat des
französischen Luftfahrtministeriums stattfindet,
verspricht sehr interessant zu werden.
Es haben sich bisher 40 Nationen angemeldet,
deren Delegierte durch ihre Vorträge
darauf hinweisen werden, wie die einzelnen
Länder bestimmte Fragenkomplexe behandelt
wissen möchten. Die meisten Delegierten
bekleiden in ihrem Lande hohe Stellen in
der Luftfahrt.
und
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unserer lande* brinqfc
der Briefträger die
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fremde Spraohen naoh der Methode von Prof. Grand. Ea gibt kaum eine Berufsklasse,
in weloher seine Sprach werke, die einzigen schweizerischen Selbstnnterriohtswerke
ihrer Art, nicht vertreten sind • Diese Tatsachen sind schuld,
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der Chauffeur die Selbetunterriohtswerke von Prof. Grand gleich hoch einschätzen •
Sie haben bestimmt einen Bekannten, der mit Prof. Grand Französisch, Englisch,
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