E_1931_Zeitung_Nr.010

N»10 -- 1931 AUTOMOBIL-REVUE
Während der nun folgenden Ausbildungsperiode
muss der Flugschüler, nun also allein,
Immer und immer wieder korrekte Schulflüge
und Landungen ausführen. Während
zunächst nur auf die gute Ausführung der
Landung Gewicht gelegt wird, muss sich der
Schüler nach und nach dazu erziehen, aus
verschiedener Höhe an einem vorher bestimmten
Orte abzusetzen (Auslegen eines
Landungspfeils). Dadurch lernt er richtig
schätzen und bekommt die Maschine «in die
Hand ». Und eines schönen Tages ist er reif
zur Sportfliegerprüfung. Diese bietet für den
sorgfältig ausgebildeten Sportflieger keine
grossen Schwierigkeiten.
Die Bewährungsfrist
Richtigerweise ist der junge Flieger nun
noch nicht berechtigt, Passagiere mitzunehmen.
Es wird ihm vielmehr noch eine Art
Bewährungsfrist von 4—6 Monaten auferlegt,
während welcher Zeit er wenigstens 20 Stunden
unter einer gewissen Kontrolle fliegen
muss. Dann aber kommt die schöne Zeit; die
Zeit, wo man nach Lust und Laune, allein
oder zu zweR, in die Luft aufsteigt, frei und
beweglich fast wie ein Vogel, wo man sich
aller Sorgen und Alltäglichkeiten entledigt
und mit neuer Kraft, mit neuem Schwung
unter die Mitwelt und an die Arbeit zurückteht.
Und man muss selber steuern, wenn man
ganz ermessen will, welch herrliche Errungenschaft
das Fliegen Ist.
ÄuHlellun^cn
Ermässigte Fahrpreise während des Genfer
Salons auch bei Privatbahnen. Dem Beispiele
der Bundesbahnen folgend, haben die
meisten privaten Transportanstalten die Qratisruckfahrt
für den Besuch des Genfer Salons
neuerdings bewilligt.
Es sind dies die folgenden Privatbahnen :
Aarau-Schöftland, Aigle-Ollon-Monthey,
AMaman-Aubonne-Gimel, Altstätten-Gais, Appenzeller
Strassenbahnen, Bellinzona-Mesoeco,
von den Berner Alpenbahnen die Linie
Bern-Lötschberg-Simplon und Bern-Neuenburg
(direkte Linie), Berninabahn, Bex-Gryon-
Villars, Biasca-Acquarossa, Biere-ApplesiMorges,
Bremgarten-Dietikon, Bulle-Romont,
Chur-Arosa, auf allen Emmentalerbahnen,
iForch, Frauenfeld-Wil, Fribourg-Murten-Anet,
Bodensee-Toggercburgbahn, Langenthal-Huttwil,
Langenthal-Jura, Langenthal-Melchnau,
Lausarme-fichaUerts-Bercher, Martignv-Orsleres,
Monthey-Champdry-Morgins, Montreux-Berner-Oberlandbahn,
Nyon-Crassier,
Nyon-St. Cergue-Morez, Oensingen-Balsthal,
Orbe-Chavornay, Ponts-Brassus, les Ponts-
La Sagne-La Chaux-de-Fonds, Porrentruy-
Bonfol, Rhätische Bahnen, Rolle-Gimel, Rorschach-Heiden,
Saigne!egier-La Chaux-de-
Fonds, Saignelegier-Glovelier, St. Gallen-
Speicher-Trogen, Schaffhausen-Schleitheim,
Sensetalbahn, Sernftalbahn, Solothurn-Niederbipp,
Solothurn-Zollikofen-Bern, Steffisburg-
Thun-Interlaken, Schweiz. Südostbahn, Tramelan-Tavannes,
Mittelthurgaubahn, Uerikon-
Bauma, Uster-Oetwil, Val-de-Travers, Waldemburgbahn,
Wetzikon-Meilen, Wohlen-Meisterschwanden,
Wynentalbahn, Yverdon-Ste-
Croix, Zuger Strassenbahnen, Zugerbergbahn,
Schiffahrtsgesellschaft auf dem Vierwaldstättersee.
Die vom 4.—15. März herausgegebenen
Bahnbillette einfacher Fahrt nach Genf berechtigten
also zur freien Rückfahrt innert
6 Tagen, jedoch frühestens am 6. März und
bis spätestens am 17. März, unter der Bedingung,
dass die Billette in der Ausstellung abgestempelt
worden sind. Der Schnel'zugszüschlag
muss für die Hin- und Rückfahrt voll
bezahlt werden.
n«>
Das Murtener Schlachtdenkmal und die...
Autos. Das Murtener Schlachtdenkmal, das
bei Greng am Murtensee von stolzen Taten
unserer Vorfahren kündet, befindet sich in
der Nähe eines natürlichen Badestrandes, der
im Sommer von den Automobilisten gerne
besucht wird. Zahlreiche Automobile werden
jeweils beim Denkmal stationiert, ohne dass
dies dem Monument irgendwelchen Abbruch
täte. Nun soll, wie ein Murtener Blatt berichtet,
von Seiten des Gemeinderates von
Murten aus, der mit grossen Kosten eine öffentliche
Badegelegenheit in unmittelbarer
Nähe der Stadt geschaffen hat, dem Kanton
der Vorschlag gemacht werden, er möchte
beim Denkmal längs der Strasse eine Absperrung
— einParkierungsverbot! — durchführen
lassen. In den Kreisen der zahlreichen
Automobilisten, die den Sommer hindurch
die Vorzüge des freien und abseitigeren
Strandbades gemessen, hat sich auf diese
Nachricht hin eine berechtigte Opposition bemerkbar
gemacht und man hofft, dass der
Kanton diesem Wunsche. ein Parkierungsverbot
zu erlassen, nicht willfahren wird.
Jedenfalls wird das Denkmal, das selbst von
Freiheit kündet, durch dieses Verbot nicht
mehr gewinnen. x.
T. C
Autosektion St. Gaflen-Appenzell
Verschiebung der Generalversammlung.
Die in Nr. 8 der «Automobil-Revue»
angekündigte Generalversammlung
kann nicht am 8. Februar stattfinden.
Sie muss umständehalber auf
ein späteres Datum verschoben werden.
Nähere Mitteilungen werden
seinerzeit folgen.
AUTO-SEKTION BASEL Filmvortrag. An unsere
Mitglieder! Wir haben das Vergnügen, Ihnen
mitteilen zu können, dass es uns gelungen ist, den
bekannten Sehweizorflioger Mittel holzer, der
eben von seinem letzten Afrikafluge zurückgekehrt
ist, zu einem ersten und wahrscheinlich einzigen
Filmvortrag in Basel zu gewinnen. Diese Veranstaltung
findet statt Donnerstag, den 12. Februar
1931, abends 20 Uhr 15, im roten Saale der Mustermesse.
Wir hoffen gerno, dass Sie sich diese ausserordentliche
Gelegenheit nicht engehen lassen werden
und bitten Sie, in Ihrem eigenen Interesse
sich Ihre Eintrittskarten bis längstens am 9. Februar
1931 zu beschaffen, da wir nach diesem Termin
keine Gewähr mehr für eine gute Plazierung
unserer Mitglieder übernehmen können. '
Eintrittskarten m Fr. 4.40, Fr. 3.30, Fr. 2.20 und
Fr. 1.65 (einschliesslich Billetsteuer) können für
unsere Mitglieder beim Sekretariat, Steinenvorstadt
Nr. 1, bk zum 9. FebruaT bezogen werden.
Maskenbälle.
Der oblig. Maskenball der Automobilsektion Basel
des T. C. S., Welcher von Jahr zu Jahr sich steigernder
Beliebtheit erfreut, findet dieses Jahr am
7. März statt, und zwar, wie gewohnt, in den oberen
Sälen des Stadt-Casinos in Basel. Eintrittspreise':
Im Vorverkauf auf dem Sekretariat der A.
S. B., Steinenvorstadt 1, und am Schalter der Publicitas
Basel, Freiestrasse 29, Fr. 3.30, an der Abendkasse
für Herren Fr. 5.50, für Damen Fr. 4.40.
A. C. S.
SEKTION BERN. Corsika-Vortrag. Eine schöne
Zahl von Mitglioriern der Berner A. C. S.-Sektion
folgte am 2. Februar dem Rufe des Vorstandes zur
imaginären Reise durch Corsika, für die als sicherer
Cicerone Herr Dr Gubler, Basel, der seit vielen
Jahren die Landstrassen Europas mit seinem Wagen
bereist, alle Gewähr bot. Unter den zwingenden
sprachlichen und unmittelbar auf der Leinwand aufleuchtenden
Bildern wandelte sich gleich der kleine
Kasinosaal, indem die Illusion nacheinander tiefblauen
Himmel, Unendlichkeit des Mittelmeeres, tropische
Hitzen, weissleuchtende Schneefelder am
schön aufsteigenden Monte Cinto, südliche Wärmen
und steile Felsen vortäuschte. Der Golf von Ajaceio
empfing die Zuhörer mit den südlichen Schönheiten,
deren Intensität bei der Reise durch die herrliche
Insel sich noch steigerte.
Herr Dr. Gubler skizziert« In prägnanter -Form
die wesentlichen Eigenschaften der Insel Corsika,
indem er in Wort und Bild leicht streifend durch
das herrliche Land zog. Wer von Corsika hört,
denkt gleich mit Schaudern an die von blutrünstigen
Sagen umwucherte Insel, auf der Mord und
Todschlag blühen sollen, und es bedeutete nun fast
etwas wie eine Erleichterung, aus dem Munde des
berufenen Redners hören zu dürfen, dass diese
«Banditen» Corsikas dem Fremden gegenüber von
einer geradezu rührenclun Freundlichkeit sind.
Durch kein Land ist sicherer zu reisen als durch
eben das Land, in dem die blutige Vendetta haust!
(Ein edles Volk weiss Gastfreundschaft zu schätzen,
das hat uns schon, die Schule gelehrt!) Bei der
Bummelfahrt durch die von einer verschwenderischen
Natur bedachten Insel begegnete man Bildern
von bald zaften Reizen, bald urgewaltig starken Tönen,
die im spielerischen Wechsel von Fels und
Meer die notwendigen Akzente schaffen. Mit grossem
Interesse machte man auch mit der für Corsika
so berühmten «Macchia» Bekanntschaft, die
ebenfalls in der Schulerinnenmg noch spukt; sie
dient als oft vier Meter hohes, starkes Gebüsch als
Schützerin des Bodens Corsikas und — romantischer
Nachklang — als Versteck für die von der
Vendetta Verfolgten.
In der raschverflossenen. Zeit des Vortrages entrollte
sich vor den, Zuhörern ein spannendes, hochinteressantes
Bild des Lebens eines fremden Landes,
das durch die Jahrhunderte hindurch seine Eigenart
zu wahren verstand und deshalb auch zum
beliebten Besuchsort jener Menschen geworden ist,
die die Gemeinplätze fliehen. Das Dankeswort des
Präsidenten der Sektion Bern, Herr Oberst Marbach,
kam aus vollem Herzen. Ihm schlössen sich
die imaginären Corsikawanderer an, die im Geists
den sonnverbrannten Staub von den Schuhen schüttelten
...
SEKTION FRIBOURfl. Die Sektion Fribourg
des A. C. S. trat am letzten Donnerstag zu ihrer
Generalversammlung zusammen. Der Vorstand des
Clubs wurde mit geringen Aenderungen auch für
das folgende Jahr wiedergewählt. Das Bruchronnen
soll im Jahre 1932 mit dem 25jährigen Jubiläum
wieder durchgeführt werden.
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CHAUFFEUR-CLUB BADEN UND UMGEBUNG.
Unsere ordentliche Generalversammlung findet Sonntag,
den 8. Februar, nachmittags 2 Uhr, im Clublokal
zum Schlossberg statt. Zu dieser wichtigen
Tagung laden wir auch unsere verehrten Passivmitglieder
ein; Es werden noch persönliche Einladungen
versandt und hofft die Kommission zuversichtlich,
dass jedes abkömmliche Mitglied an der Versammlung
erscheine. Also alle Mann auf Deck,
Kameraden, und reserviert diesen Nachmittag für
den Club. Der Vize-Präsident: Jos. Bochsler.
•
Strassenkonqress In Washington und Reisebilder
aus Nordamerika. Regierüngsrat W. Bösiger. der
als Delegierter mit einigen andern Schweizern den
VI. internationalen Strassenkongress 1930 in Washington
besuchte, wird Montag, den 9. Februar
1931, abends 8 Uhr, im Grossratssaal über das
Strassenwesen Amerika«, den Verlauf des Kongresses
und seine Reiseeindrücke in Amerika unter dem
Protektorat der Bürgerpartei der Stadt Bern einen
öffentlichen FilmvörträEr halten.
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