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E_1931_Zeitung_Nr.040

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N° 40 - <strong>1931</strong> AUTOMOBIL-REVUE<br />

Rhonetal ist gegenüber der sehr reizvollen<br />

route des Alpes so gering, dass der Erfolg<br />

der Alpenlinie wegen ihrer landschaftlichen<br />

als vielversprechend© Damenfahrerin am<br />

Rennen teilnehmen. Der Präsident der Kommission<br />

für Engagements, Baron Horst von<br />

Vorzüge von vornherein gross und vonWaldthausen, reiste in besonderer Mission<br />

Dauer war.<br />

nach der Targa Florio vom letzten Sonntag,<br />

Eine Autogesellschaft der Paris-Orleans- um dort die teilnehmenden Fahrer für den<br />

Eisenbahn.<br />

Grand Prix von Genf zu animieren. x.<br />

Dem Beispiel der übrigen französischen<br />

Eisenbahnen ist nunmehr als letzte die Paris-<br />

Orlgans-Eisenbahn gefolgt, indem sie eine<br />

^ Tochtergesellschaft gegründet hat, die im SEKTION ST. GALLEN - APPENZELL. Ortsgruppe<br />

Rapperswil. Bluestfahrt Die in<br />

schönstem Aufstieg begriffene junge Ortsgruppe VERBAND DER GROSSISTEN IM AUTOMOBIL-<br />

Rapperswil ladet zu einer Bluestfahrt auf Donnerstag<br />

(Auffahrt), den 14. Mai freundlich ein. Den Vergangene Woche fanden sich im Saal des<br />

GEWERBE.<br />

Rest.<br />

"^Zusammenhang mit 'dem Eisenbahnbetrieb<br />

Automobile in Verkehr setzen wird. Die<br />

S. T. A. P. O. (Societe des Transports Automobiles<br />

du reseau Paris-Orleans) ist mit einem<br />

Kapital von fünf Millionen Franken in<br />

Aktien zu 1000 Fr. gegründet worden; eine<br />

spätere Erhöhung des Kapitals ist vorgesehen.<br />

An der Gesellschaft sind ausser der<br />

Paris-Orleans-Eisenbahn noch eine Anzahl<br />

Eisenbahnen von örtlicher Bedeutung im<br />

Verkehrsgebiet der Orleans-Eisenbahn und<br />

zwei Automobilgesellschaften beteiligt. W.<br />

Ortsgruppenmitgliedern sind bereits gedruckte Einladungen<br />

zugegangen, und die Teilnehmer sind gebeten,<br />

sich bis Dienstag, den 12. Mai bei Herrn Dr.<br />

E. Hofmann, Uznach, anzumelden. Um 13 Uhr 30<br />

ist Besammlung der Fahrzeuge auf dem Bahnhofplatz<br />

Rapperswil, worauf die Fahrt über Sattel<br />

nach Brunnen führt. Freie Ausflüge nach Tells-<br />

s»<br />

platte, Axenstein etc. erlauben ein individuelles Geniessen<br />

der in Frühlingspracht sich zeigenden Naturschönheiten<br />

der Innerschweiz. Um 19 Uhr findet<br />

ein gemeinsames Nachtessen statt mit anschliessender<br />

Tanzunterhaltung bis zur späten Stunde<br />

Te-<br />

die Gründung eines Interessenten-Verbandes be-<br />

Sp<br />

Das neue nationale Sportreglement samt<br />

der Ergänzung zum Anhang A (Einteilung<br />

der Fahrzeuge und Nachtrag) ist soeben erschienen.<br />

Es wurde bekanntlich anlässlich<br />

der DeJegiertenversammhmg des A.C.S. vom<br />

18. Mai 1930 in Bern genehmigt. Der einzige<br />

Unterschied gegenüber dem Reglement 1927<br />

•besteht in der gleichzeitigen Veröffentlichung<br />

des deutschen und französischen Wortlautes.<br />

x.<br />

Vor dem Grossen Preis von Genf. Das Interesse<br />

für das erste schweizerische Automobil-Rundstreckenrennen<br />

ist ständig im<br />

Steigen begriffen. Die Vorbereitungen auf<br />

das bereits in einem Monat stattfindende<br />

Rennen gehen ihren regelmässigen Gang.<br />

Wie wir bereits ausführten, wird die Strecke<br />

in tadellosen Zustand gebracht, so dass es<br />

den Fahrern, wie die Fachleute urteilen,<br />

leicht möglich sein wird, Rundenmittel von<br />

130 km Stundenkilometern herauszufahren.<br />

Es werden zwei besondere Tribünen errichtet,<br />

die eine gegenüber der Zeittafel, die andere<br />

direkt neben dieser Orientierungsstelle.<br />

Die Besucher der letztern werden leicht sich<br />

nach den Kurven von Meyrin und Mategnin<br />

begeben können.<br />

lephonzontrale Rapperswil Auskunft über Abhaltung.<br />

Möge dieser ersten Ausfahrt der Ortsgruppe<br />

eine volle Beteiligung und ein schöner Verlauf beschieden<br />

sein. B.<br />

Steiner-Bern, Hammel-Basel und FilsingeivAarau,<br />

SEKTION ZÜRICH. Mit Montag den 4. Maidie unter Assistenz von Herrn Rechtsanwalt Dr.<br />

1031, haben die autoiechnischen Kurse der Abteilung<br />

A begonnen, welche 5 Abendkurse ä je 6 zuberufenden Gründungsversammlung das Resultat<br />

Stäger in einiger Zeit einer zu diesem Zweck ein-<br />

Stunden mit total 140 Teilnehmern umfasst. Ab ihrer Arbeit vorlegen wird. — Angesichts der in<br />

zirka) 10. Juni beginnt der Kurs der Abteilung B den verschiedenen Voten geschilderten Missstände<br />

und für den kommenden Herbst ist vom Vorstand darf man den Initianten der Bewegung zu seinem<br />

ein weiterer Kurs in Aussicht genommen worden. Gedanken beglückwünschen. Schliesslich ist es nur<br />

Dei Vorstand hat sich an der letzten Sitzung zu begrüssen, wenn die oft äusserst scharfe Form<br />

für das Jahr <strong>1931</strong>/32 wie folgt konstituiert: Präsident<br />

Heinrich Hürlimann; Vizepräsident M. persönliche Fühlungnahme der Beteiligten im In-<br />

des Konkurrenzkampfes im Zubehörhandel durch<br />

Gas6mann-Hanimann und F. Frey; Quästor Dir. teresse der Herbeiführung einer gesunden Geschäftslage<br />

gemildert wird.<br />

Roh. R. Steiger; Aktuar G. Diener. Der geschäftsleitende<br />

Ausschiiss wurde neu aus folgenden Herron<br />

bestellt: Heinr. Hürlimann, M. Gassmann, F.<br />

CHAUFFEUR-VEREIN ZÜRICH<br />

Frey, Rob. R. Steiger, G. Diener. F. Steinfels-Hirzel<br />

und H. Häslor, Winterthur.<br />

Maibummel, am Auffahrtstage,<br />

Einladung zum familiären<br />

Für die am 17. Mai, bei ungünstiger Witterung<br />

Donnerstag, den 14. Mai <strong>1931</strong>,<br />

am 31. Mai <strong>1931</strong> stattfindende Bluest- und Burgenfahrt<br />

in den Aargau liegt nun das definitive Pro-<br />

nach dem neuen Tobelhof.<br />

gramm vor. Dasselbe hat noch eine Erweiterung<br />

erfahren, indem für den Nachmittag noch eine Besichtigung<br />

des neuen deutsch-schweizerischen<br />

RundspTuchlandessenders in Münster vorgesehen<br />

•wjirde. Das Programm lautet nun wie folgt:<br />

8.30 Uhr: Besammhmff beim Schloss Wildegg,<br />

und ansohliessend Besichtigung der Schlösser Wildegg,<br />

Lenzburg und. Hallwil, waa ungefähr vier Stunden<br />

danern dürfte, die Fahrt mit inbegriffen. Um<br />

12 Uhr 30 findet man sich zum Mittagessen im<br />

Hotel Hallwil in Beinwil atai See. um dann nachmittags<br />

noch dem luzernisohen Flecken Münster<br />

Die offiziellen Trainings finden am 4., 5.<br />

zwecks Besichtigung des Chorherrenstiftes und<br />

der Radiostation einen Besuch abzustatten.<br />

und 6. Juni Jeweils morgens von 4—6 Uhr<br />

statt. Es sollen umfassende Sicherheitsmassnahmen<br />

getroffen werden. Um den Ablauf<br />

des Rennens zu beschleunigen, wird wahrscheinlich<br />

um 8 Uhr morgens der Start für<br />

den Grossen Preis der Kleinwagen und den<br />

ersten Lauf der Wagen bis 1500 cem gleichzeitig<br />

erteilt. Am Nachmittag folgen zuerst<br />

die zwei weitern Läufe der Klassen bis 2000<br />

cem und über 2000 cem, und dann schllesst<br />

Autosektion 8t. Qallen-Appenzell<br />

Gruppe Apnenzeller-Hinterland. Anlässe. Der<br />

böse Winter ist •vorüber, hoffentlich folgt nun<br />

eino recht schöne Zeit, so dass wir uns wieder<br />

vermehrt dem Automobilsport zuwenden können.<br />

der Final, der um 16 Uhr beginnt und zwi-Die Gruppe Hinterland will aus ihrem langem<br />

Winterschlaf heraus, sein neues Jahresprogramm<br />

mit einer kurzen Bluestfahrt beginnen, und zwar<br />

soll uns am 14. Mai (Auffahrt) die Fahrt nach<br />

dem schönen Nollen führen, allwo wir uns nach<br />

schen 17 Uhr 30 und 18 Uhr zu Ende geht,<br />

das Rennen ab. Zu den bereits gemeldeten<br />

Fahrern, deren Teilnahme voraussichtlich<br />

gesichert scheint, kommen weitere aussichtsreiche<br />

Konkurrenten hinzu : eine Equipe Ferrari<br />

auf Alfa Romeo, eine O.M.-Equipe und<br />

eine Maserati-Equipe. Mme d'Avricotrrt wird<br />

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Stunden »am Genuss der herrlich erwachenden<br />

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werden wir über Berghof bei Wil. wo noch ein<br />

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nach Hause gefahren.<br />

Die Kommissdon erwartet einen zahlreichen<br />

Aufmarsch am 14. Mai auf dem Nollen. Lassen<br />

Sie den warmen Ofen und die Alltagssorgen zu<br />

Hause, wir wollen uns an einem euten Tropfen<br />

erwärmen und bei gemütlichem Zusammensein<br />

neu stärken.<br />

Bei zweifelhaftem Wetter gibt Telephon No. 5,<br />

Herisa-u, ab 11 Uhr Auskunft. Auf Wiedersehn<br />

am 14. Mai auf dem Nollen.<br />

Kaufleuten in Zürich etwa 30 Gross-Lieferanten<br />

von Automobilzubehör aus allen Teilen der Schweiz<br />

vom 8. Mai <strong>1931</strong>.<br />

.... AB>uIa: Nordseite schneefrei bis Preda. Teilstück<br />

Berjfun.-Preda wegen Brückenumbauten bis 22. Mai<br />

gesperrt.<br />

Bernina: Nordseite befahrbar bis 2 km ausserhalb<br />

Pontre&ina; Puschlav schneefrei bis La R6sa.<br />

Flüela, Flüelatal schneefrei bis Restaurant<br />

«Alpenrose» unterhalb Tschuggen; Südseite gänzlich<br />

unpassierbar.<br />

Furka: Ostseüe (Urserental) schneefrei bis<br />

Realp; Westseite im Rhonetal befahrbar bis Oberwald.<br />

Griinsel: Haslital schneefrei bis Guttannen.<br />

Grosser St. Bernhard: Schweizerseite offen bis<br />

Cantine de Proz.<br />

Jaun: seit 1. Mai mittags ohne Ketten befahrbar.<br />

Julier konnte; erstmals am 2. Mai durchgehend<br />

mit Ketten befahren werden! gegenwärtig durch<br />

Schneefall wieder gesperrt, Schneeräumungsarbeiten<br />

im Gange und Wiedereröffnung auf Samstag, den<br />

0. Mai vorgesehen.<br />

Klausen: Glarnerseite schneefrei bis Fruttberg;<br />

Urnereeite ohne Ketten befahrbar bis zum Strassentunne]<br />

im Seelibachtobel.<br />

Lukmanier: Nordseite (Medelsertal) schneefrei<br />

bis Platta; Tessinorseite unpassierbar ab Olivone.<br />

Marchairuz: unpassierbar.<br />

Mosses und Pillon: unpassierbar.<br />

Oberalp: Biindnerseite befahrbar bis Techamut.<br />

Ofen: wegen Schneefall gegenwärtig nur mit<br />

Ketten befahrbar.<br />

St. Bernhardin: Nordseite befahrbar bis an die<br />

Kehren oberhalb Hinterrheintal; Misox schneefrei<br />

bis San Bernardino-Dorf.<br />

St. Gotthard: Nordseite ohne Ketten befahrbar<br />

bis Hospental.<br />

Simplon: im Rhonetal befahrbar bis Kilometerstein<br />

10 beim SchallbergsCbutzhaus; Südseite bis<br />

über Simplon-Dorf schneefrei.<br />

Splügen: Bündnerseüe schneefrei bis Spliigen-<br />

zusammen, um sich über bestehende Missstände im<br />

Handel auszusprechen. Geleitet Wurde die Ver-Dorfsammlung vom Initianten, Herrn R. M. Roth in nazzo. »<br />

Italienerseite ohne Ketten befahrbar bis Pia-<br />

Zürich. Nach Anhörung eines Referates von Herrn Umbrail: gänzlich unpassierbar.<br />

Rechtsanwalt Dr. Stäger in Zürich äusserte sich Ibergerejrsr (Uebergang Einsiedeln-Schwyz) nur<br />

eine grosse Anzahl von Votanten dahin, dass ein befahrbar bis Otoeriberg. Klöntalerseestrasse offen<br />

Zusammenschluss der Grossisten zwecks gemeinschaftlichem<br />

Vorgehen auf verschiedenen Gebieten, tristgebiet nur befahrbar bis Gurnigolbad und öst-<br />

über Riedern, Sackberg gesperrt. Strassen im Gan-<br />

vorzugsweise zur Sanierung der Kreditverhältnisse, lich Zollhaus mit Zufahrt von Plaffeien her.<br />

dringend wünschbar sei, und es wurde einstimmig<br />

schlossen.<br />

Zur Vorbereitung der Gründung wurde eine<br />

fünfgliedrige Kommission eingesetzt, bestehend aus<br />

den Herren Roth-Zürich, von Frankenberg-Zürich,<br />

Sammlung: vormittags 9.30 Uhr<br />

beim Bellevue, im Dreispitz, 10<br />

Uhr: Abmarsch über Degenried,<br />

neuen Tobelhof, daselbst ärka<br />

12 Uhr Selbstverpflegung (Picknick), ansohliessend<br />

gemütlicher Teil. Wir laden alle unsere Vereinsmitglieder<br />

mit ihren Angehörigen herzlich ein.<br />

Die Vergnügungskommission.<br />

N.B. Wir machen unsere verehrten Mitglieder<br />

auf unsern Stamm, im prächtigen Lokal zum<br />

Zeughauskeller, am Paradeplatz, aufmerksam, der<br />

jeden Donnerstag, abends 8 Uhr. stattfindet.<br />

Neue Berufskollegen sind stets willkommen!<br />

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Anfrage 1016. Rechnung für die Vorführung<br />

eines Wagens? Ein Arzt K. in R. war im Begriffe,<br />

seinen Wagen gegen einen anderen umzutauschen<br />

und setzte sich diesbezüglich mit mehreren Automobilhändlern<br />

in Verbindung. Unter anderem bestellte<br />

er einen auf einen Samstag nachmittag in<br />

seine Ortschaft am See, die 30 km von Zürich wejj<br />

ist und die damals infolge der grossen Schneefälle<br />

und den damit verbundenen schlechten Wegverhältnissen<br />

ganz schwer erreichbar war. Der Automobilverkäufer,<br />

der seinen freien Samstag nachmittag<br />

dazu opferte und in VA Stunden mühseliger<br />

Fahrt das Städtchen R. erreichte, wurde vom<br />

Dienstmädchen des fraglichen Arztes unter der<br />

Türe abgefertigt, indem es aussagte, der Arzt sei<br />

auf der Praxis und habe bereits gekauft.<br />

Sehr -wahrscheinlich war jedoch der Arzt zu<br />

Hause und hatte nicht den Mut, sich zu zeigen. Der<br />

Verkäufer rapportierte selbstverständlich Montag<br />

früh seinem Chef, der dann begreiflicherweise dem<br />

Arzt, der nachgewiesenermassen schon Freitag<br />

abend einen anderen Wagen gekauft hatte, Rechnung<br />

stellte für die gefahrenen Kilometer. Diese<br />

Rechnung kam postwendend vom Arzt retour mit<br />

der faulen Ausrede, er habe Samstag nachmittag<br />

zweimal vergeblich versucht, den Verkäufer telephonisch<br />

zu erreichen. In diesem Zeitpunkt musste<br />

der Arzt, der aus unbegreiflichen Gründen nicht<br />

schon am Vormittag telephoniert hatte, ohne weiteres<br />

annehmen, dass der Verkäufer 6chon unterwegs<br />

war. Er hätte aber auch, sofern es ihm unmöglich<br />

war, eine telephonische Verbindung herzustellen,<br />

entweder an das Geschäft oder die persönliche<br />

Adresse des Verkäufers, die ihm bekannt<br />

war, ein Telegramm schicken können. Es würde<br />

uns interessieren, zu wissen, wie sich die Angelegenheit<br />

juristisch betrachtet verhält. Kann der<br />

betreffende Herr zur Zahlung irgendwelcher Entschädigung<br />

herangezogen werden? T. in Z.<br />

Antwort: Grundsätzlich m ist es üblich, dass<br />

das Vorführen von Wagen unentgeltlich geschieht.<br />

Der Verkäufer hat es ja in der Hand, die Vorführung<br />

abzulehnen, wenn er glaubt, dass ihm dadurch<br />

zu hohe Kosten entstehen. Damit ist aber nicht gesagt,<br />

daes der Interessent, d. h. diejenige Person,<br />

die die Vorführung verlangt hat, dem Vorführenden<br />

fahrlässig Kosten verursachen darf, die er<br />

hätte vermeiden können. Wenn nachgewiesenermassen<br />

feststeht, dass der Interessent tags zuvor<br />

einen Wagen gekauft hat, wäre er in der Lage gewesen,<br />

die verlangte Vorführung rechtzeitig abzusagen.<br />

Hierzu wäre er verpflichtet gewesen. Nachdem<br />

er dies unterlassen hat, haftet er unserer Ansicht<br />

nach für den Ihnen durch dieses gleichgültige<br />

Verhalten fahrlässig zugefügten Schaden. *<br />

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