E_1931_Zeitung_Nr.088

V«-»»!*«*!»
Die Disziplin der Fahrer wurde anlässlich
des Defiles des 5. Division auf eine kleine
Probe gestellt, die leider manche Fahrer
nicht bestanden. Anstatt den Umständen
Rechnung zu tragen und in der gewaltigen
Kolonne ihren Platz beizubehalten, versuchten
sie um allen Preis den vordem Wagen
vorzufahren. Dadurch entstand nicht nur ein
Gedränge, sondern die Fahrordnung litt erheblich
darunter und das Publikum wurde
belästigt. Diese unerfreulichen Erscheinungen
nimmt das Präsidium der Sektion Zürich
des A.C.S. in einem Aufruf « Mehr Fahrdisziplin
» scharf aufs Korn. Die Sektion habe
sich stets dafür eingesetzt, dass sich deren
Mitglieder grösster Fahrdisziplin befleissen
und ihr von rücksichtslosem und unkorrektem
Fahren Kenntnis gegeben werde, damit
durch Mahnung und wenn nötig durch Meldung
an die zuständigen Behörden gegen diese
Auswüchse erfolgreich angekämpft werden
könne. Weiter ist der Mitteilung zu entnehmen,
dass die Sektion bei ähnlichen Veranstaltungen
Kontrollmassnahmen ergreifen
wird, um diejenigen Fahrer festzustellen, die
UN
CAMION
sich durch sinnloses und unanständiges Fahren
bemerkbar machen. Es sollen die Polizeinummern
der betreffenden Autos veröffentlicht
werden, um die Schuldigen so an
den Pranger zu stellen. Wenn dann auch
dieses Mittel nichts abtragen sollte, so werde
man sich mit den Polizeibehörden wegen
der betreffenden Leute in Verbindung setzen.
Das nennen wir Fahrer-Erziehung! Die
Sektion Zürich, welche sich ständig mit Energie
für tadellose Strassenmanieren eingesetzt
hat, zieht nur die logischen Konsequenzen
aus ihren bisherigen Bemühungen, wenn sie
den in Aussicht genommenen Schritt unternimmt.
Die Blamage, öffentlich als ein Rowdy
hingestellt zu werden, wollen sich hoffentlich
alle Fahrer ersparen, und werden sich
die Feh'baren bei kommenden Veranstaltungen
und auch in der täglichen Fahrpraxis
hoffentlich besserer Methoden befleissen. Auf
alle Fälle kann die Sektion Zürich auch auf
unsere Unterstützung in ihren Bemühungen
zählen. z.
Die Aufhebung des schwyzeriscben Nachtfahrverbotes
scheint den « Eisenbahner > weniger
enthusiasmiert zu haben, als uns. Er
tröstet sich mit der Feststellung, dass die
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AUTOMOBTL-REVUE 1931 - N«
Sache noch nicht ganz abgeklärt sei und sicher
noch im Schwyzer Parlament zu reden
gebe. Natürlich kann sich der « Eisenbahner
» weit leichter als wir mit Nachtfahrverboten
befreunden, weiss er doch selbst sehr
genau, wie sehr sie das freie Transportgewerbe
zu schädigen vermögen und das sollte
doch schliesslich der Zweck der Uebung
sein ! Von der Nachtruhe wird erst in zweiter
Linie gesprochen ! z.
Strassenhilisdienst des T. C. S.
Leistungen in den ersten neun Monaten.
„S -v .-§ .8 8 I«
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äi sfi !§• 5s n
H *** *l !j Jl
Januar 127 30 4 14 1
Fpbmar 181 24 6 22 3
März 157 33 3 67 —
April 177 102 10 34 3
Mai 261 154 11 46 10
Juni 206 127 17 49 1
Juli 201 104 15 28 3
August 184 119 16 24 4
September 187 97 11 27 7
Verschärfte 1681 KontroII-Massnahmea 792 93 311 gegenüber
Langholzfuhren mit Motorfahrzeugen
32
Im
ETERNIT
DIE IDEALE UND UNVERWÜSTLICHE
WANDBEKLEIDUNG
DER BEWÄHRTE UND SCHLAGFESTE
DACHBELAG
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Lieferungsbrücken
Geschäfts- Fourgons
Kanton Aargau. Der aargauische Regierungsrat
wies die Polizeidirektion an, spezielle
Kontrollmassnahmen über den Verkehr mit
Langholzfuhren mit Lastwagen und Traktoren
durchzuführen. Was für diese Anordnung
die Ursache war, ist uns nicht bekannt,
ebenso nicht, auf welche Merkmale die Kontrolle
ihre Aufmerksamkeit richten soll. lt.
Einem internationalen Autodieb ist durch
die Gerichte das Handwerk nun gründlich
gelegt worden. Der Fehlbare, der sich hauptsächlich
in Oesterreich und Zürich bemerkbar
machte und in der Limmatstadt für über
15,000 Fr. Waren und Objekte aller Art aus
offengelassenen parkierten Autos stahl, wurde
dieser Tage vom Zürcher Obergericht abgeurteilt.
Er erhielt zwei Jahr Zuchthaus und
wurde lebenslänglich des Landes verwiesen.
Die Strafe wird er aber erst absitzen können,
wenn er noch 5 Jahre abgedient hat,
mit welchen ihn die österreichischen Gerichte
bedachten. Auf alle Fälle werden wir vor
diesem Jünger der Langfingerzunft für lange
Zeit Ruhe haben. z.
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