28.02.2018 Aufrufe

E_1933_Zeitung_Nr.042

E_1933_Zeitung_Nr.042

E_1933_Zeitung_Nr.042

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

Luftfahrt<br />

Balbos Nordatlantik-Geschwaderflug. Der<br />

Ostwestflug eines aus 24 Flugbooten bestehenden<br />

italienischen Flugzeuggeschwaders<br />

über den Nordatlantik unter Führung des<br />

italienischen Luftfahrtministers Balbo soll<br />

nun voraussichtlich Ende des Monats stattfinden.<br />

Bereits werden im Marine-Flughafen<br />

von Schellingwoude bei Amsterdam die<br />

Startvorbereitungen getroffen. Als Ziel für<br />

den grossen Raid gilt die Weltausstellung<br />

Chicago, nach deren Besuch sich jedoch die<br />

Italiener auch wieder auf dem Luftweg nach<br />

Europa zurückbegeben wollen. Die Pläne<br />

Balbos sehen folgende Etappen vor:<br />

Orbetello-Amsterdam, Amsterdam-Reykjavick<br />

(Island), Sandwich-Bay (Labrador),<br />

Quebeck, New York. Die beiden letzten<br />

Etappen von Sandwich-Bay bis New York<br />

können bei günstiger Witterung auch in einem<br />

Fluge bewältigt werden, wie auch die<br />

anderen drei Etappen im letzten Augenblick<br />

Veränderungen erfahren können.<br />

Als die schwierigste Etappe sieht Balbo<br />

wegen des dauernden Nebels und der<br />

ständigen Gegenwinde die Strecke von Island<br />

nach Labrador an. In gerader Linie sind der Rückkehr von seiner ersten gelungenen Probefahrt. Vorn der groase fahrbare Ankermast, im<br />

Das nmenKaniscne Marineiurtsciiiff « jwacon », aas Schwesterschiff der verunglücktea « Akron », bei<br />

es 2600 km, während die Flugzeuge über einen<br />

Aktionsradius von 4000 km<br />

Hintergrund die Goodyear-Zeppelinwerft.<br />

verfügen.<br />

Als Zweck des Unternehmens bezeichnet<br />

Balbo die Demonstration der Möglichkeiten,<br />

die gerade die Wasserfliegerei heute schon<br />

bietet.<br />

Der diesmalige Raid ist wenn möglich noch<br />

besser vorbereitet als der seinerzeit berühmt<br />

gewordene Geschwaderflug Balbos über den<br />

Südatlantik. Alle Piloten wurden mit aller<br />

Gründlichkeit auf Blindfliegen trainiert, da<br />

bei der Ueberquerung des Nordatlantik bei<br />

Labrador und Neufundland immer mit ausgedehnten<br />

Nebelbänken zu rechnen ist. Seit<br />

zwei Jahren steht die Route unter ständig<br />

meteorologischer Beobachtung. Es hat sich<br />

dabei gezeigt, dass einigermassen normales<br />

Flugwetter höchstens während 14 Tagen im<br />

Jahre herrscht. »<br />

Die zum Einsatz gelangenden Savoia-<br />

*S 55»-Flugboote sind von demselben Typ,<br />

mit dem die Strecke Dakar-Natal bewältigt<br />

wurde. Sie haben 200 Kilometer pro Stunde<br />

Reisegeschwindigkeit und als Besatzung zwei<br />

Piloten, einen Radiotelegraphisten und einen<br />

Mechaniker, wobei jedoch jedes Mitglied der<br />

Besatzung jedes andere in seinen Funktionen<br />

zu ersetzen vermag. Vier oder fünf Flug-<br />

zeuge, darunter dasjenige des Luftfahrtministers,<br />

führen ausserdem noch einen<br />

fünften Offizier mit, der für die ständige Verbindung<br />

unter den einzelnen Flugzeugen zu<br />

sorgen hat. Zur Sicherung zur See sind vier<br />

italienische Kreuzer, zwei Hilfsschule und<br />

ein Unterseeboot aufgeboten, die zwischen<br />

Cape Farewell und der Engstrasse von Belle<br />

Isle sowie zwischen Reykjavick bis zur Südspitze<br />

von Grönland patrouillieren werden.<br />

Als Notlandeplätze für den Fall einer starken<br />

Verschlechterung der Wetterlage hat Balbo<br />

die Gegend des Cap Farewell und die Bucht<br />

von Frederiksdal vorgesehen.<br />

Flugsport in der Westschweiz. Die Sportfliegerei<br />

nimmt in der Westschweiz einen<br />

immer mächtigeren Aufschwung, und es sind<br />

namentlich die Flugschulen von Genf-Cointrin<br />

und Lausanne-Blecherette, die ihr einen<br />

grossen Impuls verleihen. Zahlreich sind die<br />

Schüler, die das Brevet erstreben, und eine<br />

Reihe ausgebildeter Sportflieger besitzt eigene<br />

Maschinen. Meistens handelt es sich um<br />

englische «Motten». Der jüngste, zweitägige<br />

Geschwaderflug Lausanne, Bern, Lausanne,<br />

ÄITTOMOBIL-REVUE <strong>1933</strong> — N° 42<br />

Dijon, Lyon, Genf, Lausanne, der leider einen<br />

schweren Unfall zu verzeichnen hatte,<br />

diente hauptsächlich der Ausbildung fortgeschrittener<br />

Piloten. Der Segelflug beginnt<br />

ebenfalls Fuss zu fassen. Sehr aktive Gruppen<br />

betätigen sich in La Chaux-de-Fonds und<br />

in Genf und eine neue Gruppe ist soeben in<br />

Lausanne gegründet worden. Die Gruppe arbeitet<br />

bereits an der Konstruktion von zwei<br />

Gleitern und wird nach deren Fertigstellung<br />

unter Aufsicht eines qualifizierten Lehrers<br />

das Training aufnehmen. — Zum Schlüsse<br />

wäre noch zu melden, dass die waadtländische<br />

Sektion des Aero-Club der Schweiz<br />

für den 25. Juni ein internationales Flugmeeting<br />

vorbereitet. Die Veranstalter haben sich<br />

bereits die Mitwirkung des berühmten Kunstfliegers<br />

Marcel Doret und des französischen<br />

Fallschirrnspezialisten Williams gesichert.<br />

Ferner wird der Berner Segelflieger Gerber<br />

einige Flüge ausführen.<br />

Farner fliest In St-Gennaln. Am grossen<br />

französischen Flugmeetine von St-Germain<br />

wird neben den internationalen Fliegergrössen<br />

Detroyar, Doret und Roularad<br />

(Frankreich), Clarkson (England), Fieseier<br />

und Liesel Bach (Deutschland), sowie Arvid<br />

Hansen (Dänemark) auch unser Landsmann<br />

Willi Farner teilnehmen.<br />

Der Australienflug Nauers. Vom Australienflug<br />

des Zürohers Karl Nauer liegen jetzt genaue<br />

Angaben an Hand des Bordbuches (ergänzt durch<br />

die telegraphischen Nachrichten über die drei<br />

letzten Etappen) vor. Die einzelnen Daten sind<br />

folgende:<br />

Flut)tag Strecke Kilo- Zeit in<br />

Dieter Min.<br />

9. März: Dübendorf-Mailand 220 05<br />

10. März: Mailand-Porlaso 500 163<br />

11. März: Loreto-Brindisi 500 135<br />

12. März: Brindisi-Athen 750 210<br />

14. März: Athen-Kairo 1280 505<br />

17. März: Kairo-Gaza 350 125<br />

Gaza-Aman 110 45<br />

1.8. März: Aman-Bagdad 000 310<br />

19. Mars: Bapdad-Bushir 790 370<br />

Bushir-Lingch 510 180<br />

20. März: Lingoh-Djask 300 130<br />

Djask-Karaehi 955 360<br />

21. März: Karaohi-Jodhpur 620 195<br />

22. März: Jodhpur-Allahabaci S70 2ßO<br />

Allahabad-Kalkutta 760 210<br />

26. März: Kalkutta-Ranjroon 1100 345<br />

27 März: Rangoon-Bangkok-Alostar<br />

' 1500 550<br />

9. Mai: Kuala Lumpirr-Batavia 1340 450<br />

10. Mai: Batavia-Soorabaja 670 220<br />

11. Mai: Soerabaja-Kopnpang 1240 525<br />

12. Mai: Koepang-Port Darwin 730 330<br />

Iß 005 95 St. 3'<br />

Durchschnittliche Reisegeschwindigkeit 1RS.4 km<br />

pro Stunde. Durchschnittliche Tagesleitung für die<br />

17 Flugtage 941,1 km.<br />

Touvlsmus<br />

Grimsel und Furka auf Juni offen? Nach<br />

dem grosse Alpenstrassen, wie Qotthard und<br />

Simplem den Verkehr für das Auto schon freigegeben<br />

haben, trifft dies für die Grimsel und<br />

Furka leider nicht zu. Wie man uns aus Meiringen<br />

mitteilt, ist an eine Oeffnung dieser<br />

Strassen vor Ende Mai nicht zu denken.<br />

Wenn auch die Pässe stellenweise fahrbar<br />

wären, so liegen dazwischen grosse Schneewächten<br />

und Lawinenlagerungen, die vorderhand<br />

keine Durchfahrt zulassen. Immerhin<br />

steht es mit den Schneeverhältnissen bedeutend<br />

günstiger als in den vorangegangenen<br />

Jahren, so dass mit der Aufnahme des<br />

durchgehenden Verkehrs für Autos und Wagen<br />

bestimmt auf Anfang Juni gerechnet<br />

werden kann. L.<br />

Strasse vom Wallis nach Gletsch fahrbar.<br />

Aus Brig wird uns gemeldet, dass die Strasse<br />

von der Walliserseite her nach Gletsch für<br />

den Automobilverkehr geöffnet ist.<br />

LA LIDNLSPLENDIDE DE LA B CYLINDRES PONTIAC 195<br />

Elegant et rapide : le Coach Pontiac <strong>1933</strong> 8 cylindres en Ugne, 5 places, dote du<br />

Systeme de Ventilation Fisher qui elimine les coarants d'air. Prix frs. 9.300.- f.o.b. Bäle.<br />

Günstige Occaslonen!<br />

1 FORD-Lastwagen<br />

1^—2 Tonnen, Mod. 30, 4 Gänge, 17 PS, Führersitz<br />

geschlossen, Bereifung fast neu, nur<br />

30 000 km gefahren, mit allen Neuerungen, in la. 5plätzig, Limousine, 6 Zylinder,<br />

16 St.-PS, in be-<br />

1 FIAT. Limousine 514<br />

Zustand, nur Fr. 4000.—. Kann auch mit Kippmulde<br />

geliefert werden.<br />

stem Zustand. Fr. 2400.—,<br />

Die Wagen werden auch in reparaturbedürftigem<br />

bei sofortiger Wegnahme.<br />

Zustande gekauft<br />

i<br />

Offerten unter Chiffre<br />

Offerten unter Chiffre 58857 an die<br />

geschlossen, 2 Türen, in gutem, fahrbereitem Zustand,<br />

nur Fr. 900.—.<br />

Zu verkaufen aus<br />

58860III an die<br />

Bern.<br />

Privat<br />

1 FIAT 501<br />

L ANGENTHAL:<br />

Walter Iff, Auto-Garage.<br />

Frz. Gwerder, mech. Werkstätte, Ibach-Schwyz.<br />

Telephon 277. 58814<br />

Zu kaufen, gesucht<br />

LASTWAGEN<br />

2—3 Tonnen (Occasion), mit grosser Brücke, ev.<br />

mit Verdeck, ev. Niederrahmen-Chassis.<br />

Offerten unter Chiffre 58864 an die<br />

Automobil-Revue. Bern.<br />

FIAT<br />

Torpedo, 6/7plätzig, in la.<br />

Zustand (neue Kolben),<br />

passend für Mietfahrten<br />

u. Hotel, auch f. Brückli<br />

geeignet, da starker Wagen.<br />

— Offerten unter<br />

Chiffre 58827 an die*<br />

Automobil-Revue. Bern.<br />

1 FIAT, Limousine 522 L, 7-Plälzer<br />

verunfallte und reparaturbedürftige<br />

nur neuere Modelle.<br />

Offerten unter Chiffre<br />

Z 2573 an die Automobil-<br />

Revue, Bureau Zürich.<br />

Mämsivousetwisagtz l'achat cfune voiture deux<br />

fois plus ebirc, examine? d'abord la Vontiac,<br />

teme de Ventilation Fisher qui<br />

elimine les courants d'air.<br />

Et lorsque vous aurez trouvg<br />

pareille voiture, comparez les<br />

prix. Vous saurez alors pourquoi<br />

1» Pontiac <strong>1933</strong> a tant de succes.<br />

Le distributeur local sera heureux<br />

de vous faire une demon»<br />

strationsans engagement. II vous<br />

donnera tous les d6tails concernant<br />

le Systeme de paiements<br />

differes de la G.M.A.C. Prix ä<br />

partir de Frs. 9.300.-/. o. b. Bäle.<br />

ÖLTEN:<br />

Frey & von Feibert, Ringgarage. Tel. 1100.<br />

(Limousine), in erstklass.,<br />

wunderbar. Zustand, öpl.,<br />

15 PS, 6 ZyL, Zenti*l-<br />

Cherchez, parmi toutes lec marques,<br />

une voiture dont la Ugne<br />

et les Performances se puisseat<br />

comparer i la Pontiac<br />

Cherchez une voiture dont l'&menagement<br />

interieur ne le cede<br />

en rien i l'elecance de la car-<br />

Quelques-uns des 30 agents et stations de service Pontiac en Suisse:<br />

Verkaufe<br />

meine<br />

GRAHAM<br />

Automobil-Revue, Bern.<br />

Zu verkaufen<br />

Zukaufen, gesucht<br />

Zukaufen,<br />

*t<br />

rosserie Cherchez une vfcritable<br />

automobile <strong>1933</strong>, une 8<br />

cylindres aux souples Performances,<br />

avec la douceur d'une transmission<br />

Syncro-Mesh 4 deuxieme<br />

silencieuse, et le confort du sys-<br />

Personenund<br />

Last-Autos<br />

Auburn<br />

4/5-Plätzer, 6 Zyl., 10 PS,<br />

Md. 33, Synchromesh- Getriebe,<br />

6fach bereift, mit<br />

allen Schikanen, Fr. 7200.<br />

Nehme für Fr. 2000.—<br />

Möbel in Zahlung.<br />

Offerten an Postfach<br />

Nr. 11543, Zürich 7.<br />

Chassisschmierüne, neue Zu verkaufen<br />

Pneus, hydraul. Lockheed-<br />

Innenbremsen, automat. FIAT 509 A<br />

Richtungszeiger, Mod. 30, ausgezeichn. Motor, wenig<br />

wenig gefahren. Preis<br />

Fr. 4500.—, Neupreis Fr.<br />

13 000.—. Offerten unter<br />

Chiffre 58794 an die<br />

Automobil-Revue, Bern.<br />

Selten«<br />

lfl » w<br />

Gelegenheit!<br />

Zu verkaufen<br />

LIMOUSINE<br />

Benzin, 4-P1., geschlossen.<br />

Nummer u. Vers. 33 gel.<br />

— Rasobe Offerten unter<br />

Chiffre B 21165 On an<br />

Publldfas, Olien. 58821<br />

Renault - Limousine<br />

Mod. <strong>1933</strong>, 4 Zylinder, 7 St.-PS, 4-Plätzer, 4 Türen,<br />

wenig gefahren, mit Steuer und Haftpflicht-Police<br />

für <strong>1933</strong>, ist billig zu verkaufen.<br />

Anfragen unter Chiffre 13317 an die 10523<br />

Automobil-Revue. Bern.<br />

Zu verkaufen<br />

BUICK MASTER<br />

Torpedo, 6/7-Plätzer, Vierradbremsen, in sehr gutem<br />

Zustand, wegen Nichtgebrauch zu sehr vorteilhaftem<br />

Preis. — Offerten unter Chiffre 13318 an die<br />

Automobil-Revue, Bern.<br />

Verkaufe wegen Nichtgebrauch<br />

AUTO<br />

5880S<br />

3-Pl.-Karosserie und Ladebrücke 500 kg, elektr.<br />

Licht, passend für jedes Gewerbe. An Zahlung<br />

nehme j Motorrad oder Vieh wäre. Preis Fr. 500.—.<br />

Ausk. d. Postfach 2, Bremgarten (Aargau).

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!