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E_1933_Zeitung_Nr.045

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8 ÄUTOMOBH>REVUE

8 ÄUTOMOBH>REVUE 1933 - N» 45 SCHNITTIG UND VORNEHM -DER NEUE 8 ZYL PGNTIAC SCHAU, FAHRE, VERGLEICHE ! Der Pöntiac 33,8 Zylinder in Linie, stellt in Aussehen und Leistung einen derartigen Gipfelpunkt dar, dass wir ruhig zu behaupten wagen: "Nur derjenige .versteht ihn wirklich einzuschätzen, der ihn mit mindestens doppelt so teueren Wagen verglichen hat". Deshalb legen wir es Ihnen dringend nahe t "Schau, fahre, vergleiche" ! Sie werden dabei hier und da eine schöne Linie oder besonderen Komfort finden. Aber in vielen erheblich teuereren Wagen werden »le eme solch vollkommene Vereinigung von Stil, Geräumigkeit, Leistung und Lebensdauer vergeblich suchen. ' Darum vergleichen Sie, und Sie werden den Pontiac 33 8 zyl. in Linie wählen - oder noch einfacher - verlangen Sie telefonisch bei dem Vertreter eine unverbindliche Probefahrt, und lassen Sie sich dabei über die Vorteile des G. M. A. C. Zahlungsplans informieren I PREISE : COACH FR. 9.300.- CONVERTIBLE COUPE FR. 9.800.. SED AN FR. 9.900.- F.O.B. BASEL StÜ und Ldiitung i Dir gräumig j Sit^r Sit&m mit ipgfriitr Fitbtr-Vmtilation LANGENTHAL: Walter Iff, Auto-Garage. Einige offizielle Pontiac-Vertreter und Service-Stationen in der Schweiz: ÖLTEN: Frey & von Feibert, Ringgarage. TeL SOLOTHURN: Grand Garage Weissenstein, Kupferschmld & Co. Telephon 1442. 1100. WILLYS '77" Vollkommene Stromlinie und schwebender Motor, 11 Steuer-PS 60 Brems-PS 10 Liter Benzin pro 100 km 1 Liter Oel pro 1000 km Schwebender Motor, Kreuzverstrebtes Chassis Sedan-Deluxe Fr. 6200.- Kühlerfabrikation und Autospenglerei, Kühler- und eine neue Motoraufhängung, welche den Gang des 4-Zylinders gleich dem des 8-Zylinders macht; Motorreparaturen auf die Hälfte des Normalen reduziert. Die Stromlinie des Flugzeuges hat beim neuen WILLYS Anwendung gefunden. Dem Automobil fahrenden Publikum Ist nie zuvor ein Wagen geboten worden, der so wenig in der Anschaffung und im Betrieb kostet wie der neue WILLYS "77". Die für den Karosseriebau angewendeten wissenschaftlichen Pläne und die robuste Gesamtkonstruktion leisten Gewähr für lange Lebensdauer und Zuverlässigkeit. Der WILLYS "77" ist erstaunlich flexibel, hat ein Oberraschendes Anziehungsvermögen und leistet Hervorragendes am Berg. Sie werden die Schönheit, Schnelligkeit und den Komfort dieses neuen Wagens bewundern. Verlangen Sie eine Vorführung! Die Strassen- und Kurvenhaltung des WILLYS "77" ist den grössten und schwersten Wagen ebenbürtig. A.G. FÜR AUTOMOBILE, ZÜRICH 4 Pflanzschulstrasse 9, Ecke Badenerstrasse 190, Telephon 31.688 Gebr. A. & P. Käsermann, Bern Schwarztorstr. 79 Tel. 29.564 Pal. N* 134460 IS3S»» DRP. Nr. 551318, 551319 . Luft- > Kammer Ersetzt die heiss werdenden Kühler durch unser patentiertes Kühlernetz Winterthur | Töissta ist rosse 29| 4 AUTO-FIRMEN IN EINEM HAUSE WAGNEREI: K. Maier SPENGLEREI: E.Schlcith LACKIEREREI: Th.Waib*f SATTLEREI 1 P. Widmer Telephon 22.58 ausser Geschäft»» zeit 14.18 ... bekannt für pünktliche und fachgemässe Ausführung jed. Arbeit Jede Karosseriearbeit tip-top, wie sie dem erfahrenen Fachmann zur Ehre gereicht. Elektro- und Autogen- SCHWEISSEREI Massige Preise BÄtöftei^#3M;;;*i£ä#!^^ !!•;•&• • • •i"«:» •.•••;Mi«i»:» •>•;• • .•'• • •'•'••• • • Die LANCIA-Vertretung Baumberger & Förster, Zürich 1 Löwenstr. 17 Tel. 56.848 hat wieder 2 LANCIA LAMBDA- LIMOUSINEN 4- und 6plätzig in ausgezeichnetem Zustand, neu bereift, solange frei, anzubieten. 10068 JLHJunnnuuuLJJÜDUUUüDnDDuuuuuLiuuLOI DKW Meisterklasse, 4 PL, Cabriolet Gro88 für Ihre Ansprüche Klein für Ihr Portemonnaie Basel: Henri Hurter, Schanzenstrasse 7 Bern: P. Brand, Schwarztorstr. 104 Luzern: dos. Lustenberger, EmmenbrGcke Neukirch a./Thur: Hans Kradolfer Solothurn: Arnold Mauderli, Garage Solothurn Winterthur: A. Bosshard, Lindgarage Zug: Ferd. Elsener, Baarerstrasse Zürich: E. Lehmann, Hafnerstrasse 13 WEITERE RAYONVERTRETER GESUCHTI aveo moteur Diesel et entierement revise, durch DKW-General-Vertretung: offener Luxuswagen, Mod. 27, 10 St.-PS, Fr. 1000.— ä pnx avantageux ponr Obige diei Autos sind schöne Wagen und in tadellosem, fahrbereitem Zustande, mit prima Motoren. cause double emploi. S'adresser sous chiffre E. Grahmann, Auto-Spritzwerk, Dietikon (Zeh.). 13287 ä la Telephon 918.080. 59003 Revue Automobile, Berne. An Zahlg. wird Limousine. 4-Plätzer, genommen. '"" Offerten unter Chiffre Z 2583 an die Aufomobil- 3evue. Bureau Zürich. Fr. 3850.— AUTROPA A. G. denatschstr. 3/5 ZÜRICH Tel. 58.886/7 Camion BERNA 5 tonnes a vendre Zu verkaufen auf dem Platze Zürich prima Comestibles Zu verkaufen: Auto CHEVROLET, Lastwagen Mod. 28, Nutzlast 1% T., 14,3 St.-PS, Fr. 2800.— Auto SEEBACH, Lastwagen Mod. 23, Nutzlast 12 Zentner, 8 St.-PS, Fr. 900.— Auto RENAULT Original- Ersatzteile liefert prompt AUTAVIA A.-G., Basel, Tel.24.601 Verlag, Administration, Druck und Clicheria: HALLWAG A.-G. Hallersche Buchdruckerei und Wagnersche Verlagsanstalt, Bern.

NM5 II. Blatt BERN, 26. Mai 1933 • Rundschau Die Reifen-Lebensdauer. Amerikanische Statistiken lehren, dass die Lebensdauer der Reifen sich in den letzten 10 Jahren etwa versechsfacht hat und zwar von 5000 auf 30,000 km, die man einem Reifen heute zutrauen kann. Damit hat natürlich ein Rückgang des Ersatzreifen-Verbrauches eingesetzt. Die Zahl der durchschnittlich erneuerten Reifen pro Wagen und Jahr betrug 1913 etwa 6,50, im Jahre 1930 ungefähr 1,65, und 1931 nur noch 1,38 ! '+ Rennwagen mit Radio. In Italien sollen in den letzten Tagen Versuche mit Rennwagen unternommen worden sein, die eine Kurzwellen-Radioanlage aufwiesen. Angeblich interessiert sich speziell die Firma Fiat für die betreffenden Radio-Ausrüstungen. Es besteht kein Zweifel, dass beim gegenwärtigen Stand der Radiotechnik das Problem gelöst werden kann, und dass durch die drahtlose Verständigung zwischen dem Fahrer und dem Rennmanager einer Firma bei Rennen unter Umständen wertvolle Vorteile zu erreichen wären. -y- Weckvorrichtung für schlafende Autolenker. Eine englische Omnibusgesellschaft hat ihre Wagen versuchsweise mit Vorrichtungen ausgerüstet, die einen Summer in Tätigkeit treten lassen, wenn der Wagenlenker einzuschlafen droht. Der Betätigungskontäkt des Summers ist auf dem Lenkrad derart angeordnet, dass er vom Fahrer durch einen leichten Fingerdruck geöffnet gehalten werden kann. Dämmert der Fahrer ein, oder lässt er den Kontakt sonstwie aus Unaufmerksamkeit los, so ertönt sofort ein lautes Wecksignal. -s. Unterdruck-Getrlebesctialtung. Die deutsche Knorr-Bremsen-Qesellschaft bringt eine Apparatur heraus, welche die Bedienung eines Schalthebels zum Wechseln der Uebersetzung überflüssig macht. Beim neuen « Anhalt-Jander »-Schaltsystem, wie die Erfindung benannt wird, hat der Fahrer zum Uebergehen auf einen andern Gang lediglich auf dem Lenkrad einen kleinen Vorwählerhebel zu verstellen. Lässt er dann kurze Zeit das Gaspedal los, so kommt der betreffende Gang zum Eingriff. Die hauptsächliche Neuerung der Apparatur besteht darin, dass sie sich auch nachträglich noch auf ein Getriebe montieren lässt. Die Schaltungen werden von einem einzigen Servokolben vollzogen. Das mit dem Vorwähler verbundene Steuerventil befindet sich am untern Ende der Lenksäule. at Interessante neue Federungssysteme. Verschiedene Anzeichen sprechen dafür, dass die nächsten grossen Fortschritte im Autobau auf dem Gebiet der Federung liegen werden. Immer mehr gibt sich die wissenschaftliche Forschung mit dem Federungsproblem ab, während bis vor verhältnismässig kurzer Zeit nur nach Gefühl ufld Erfahrung gebaut wurde. Keines der bis jetzt bekannten Federungssysteme kann als ideal bezeichnet werden. Auch die so viel gerühmte Schwingachsfederung hat ihre Schattenseiten, obschon besonders bei leichten Wagen ihre Vorteile die Nachteile überwiegen. Allem Anschein nach wird die Federung der Zukunft von den bisher bekannten Systemen ziemlich stark abweichen. Nachstehend seien drei neue Systeme beschrieben, die erkennen lassen, wie viele neue Kombinationen und Anordnungen noch möglich sind. Bei der Federung nach Abb. 1 handelt es sich auf den ersten Blick nur um eine geringfügige Modifikation der bekannten Querfederung, wie sie in Abb. 2 dargestellt ist. In Wirklichkeit werden aber dadurch, dass die Querfeder in der neuen Anordnung höher oben liegt, die Federungseigenschaften bedeutend verändert. Da die Zentrifugalkraft beim Wagen mit hoch angeordneter Feder nur an einem kurzen Hebelarm angreift, oder im Fall, dass die Feder auf gleicher Höhe Das fünfte Rad am Wagen. Um Unfälle beim Platzen des rechten Hinterrad-Reifens zu vermeiden und dem Fahrer ein rasches Aufsuchen der Boxe zu ermöglichen, wurden die für das Indianapolisrennen gemeldeten Studebaker-Wagen rechts hinten mit einem fünften Rad ausgerüstet, dessen Reifen einen etwas kleineren Durchmesser hat als der Normalreifen und das deshalb erst beim Auftreten Ton Defekten in Funktion tritt (Photo: New-York-Times.) liegt wie der Wagenschwerpunkt, überhaupt keinen Angriffshebel mehr findet, hat ein so abgefederter Wagen beim Kurvenfahren nur Abb. 1 tmd 2: Verschiedene Wirkungen einer hoch, und einer tief anfeordneten Querfeder beim raschen Kurvenfahren. N° 45 II. Blatt BERN, 26. Mai 1933 noch eine sehr geringe, oder gar keine Tendenz mehr, sich auswärts zu neigen. Beim Wagen mit tief angeordneter Feder dagegen reicht der Hebelarm vom Schwerpunkt bis zur Feder hinunter, ist also relativ lang und bewirkt, dass bei gleich schnellem Kurvenfahren der Wagen stark auswärts hängt Gewiss ist es möglich, dem Auswärtshängen des Wagens auch im zweiten Fall vorzubeugen, indem man die Feder entsprechend kräftig bemissL Dann ist aber der Wagen auch gegen Strassenunebenheiten viel härter gefedert Bei in der Höhe des Wagenschwerpunktes angeordneter Feder kann man dagegen die Federhärte ausschliesslich auf die Erhalten Sie ihn lange "jung" und "rassig" Sie seine beste Leistung Reduzieren Sie seinen Verbrauch durch die ausschllessliche Verwendung Mobiloil AF Das neue Mobiloil "AF" wird ferner empfohlen für: CHRYSLER ESSEX (Terraplana) HORCH MERCEDES NASH PEUGEOT PLYMOUTH STUDEBAKER Seine überragende Schmierkraft und sein grosses Widerstandsvermögen gegen Zersetzung garantieren Ihnen: leichteres Anspringen Kraftgewinn n kleinere Abnutzung reduzierten Verbrauch Verlangen Sie die neuen immer in plombierten Kannen, wobei Ihnen die unversehrte Kapsel Garantie für Echtheit des Inhaltes gibt.