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E_1933_Zeitung_Nr.068

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N° 88 — 1933 AUTOMOBIL-REVUE Das St. Moritzer Auto-Meeting St. Moritz, 13. August. Man hat's nicht leicht. Aber schliesslich ist's soweit, und wir haben das Kampfgetümmel hinter uns und atmen auf, dass alles glücklich der Vergangenheit angehört. Nicht dass es irgendwo nicht geklappt hätte — im Gegenteil: es war alles in Butter, und die Organisation hat sich auf der ganzen Linie vollkommen bewährt. Ohn« Versager, ohne wunden Punkt. Man hat doch schon allerhand Erfahrung in solchen Dingen und braucht nicht erst in die Schule zu gehen. Die Schweiz. Kreuz- und Querfahrt. Mit ihr hob sich 'der Vorhang über dem St. Moritzer Auto-Meeting. 7 Konkurrenten starteten am Freitag, d. h. um 12 Uhr mitternachts , vom Donnerstag auf den Freitag. Bekanntlich konnte der Startort Bowohl als auch d^e Eoute. beliebig gewählt werden. Dafür aber war das Stundenmittel in Strassenkilometern durch das Reglement nach oben begrenzt: nicht mehr wie 40 km per Stunde, denn für. jeden ganzen Kilometer mehr standen 10 Strafpunkte in Aussicht. Hingegen zog langsameres Fahren keine Penalisationen nach sich, ergab aber eo ipso weniger Distanz, und die war schlussendlich für das Klassement massgebend. Gerade leicht hatten die Organisatoren den Fahrern die Sache nicht gemacht, und die Karte wollte sehr gründlich konsultiert, die einzelnen Etappen auf Spitz und Knopf genau ausgerechnet sein, denn erstens mussten die — selbstgewählten — Kontrollen in mindestens 70 km Distanz von einander liegen, zum andern durfte der Durchschnitt auch für die einzelnen Etappen 40 km nicht übersteigen. Sagen wir es rund heraus: die Konkurrenten haben ihre Aufgabe durchweg's gut, in einzelnen Fällen sogar ganz ausgezeichnet aufgefasst und auch gelöst. Es. gab welche, die gingen mit geradezu wissenschaftlicher Exaktheit ans Werk, um — darin lag nämlich bei der ganzen Sache des Pudels Die Alpenfahrt im Bilde Die Alpenfahrer auf der chrono metrierten Galibier-Bergstrecke. Der Wagen des französischen Fahrtleiters Rousset windet eich die Kehren des Stilfsefjoohes empor. internationalen Alpenfahrt in St. Moritz. . ZYLIND ER- u. KURBELW ELLEN- SCH LEIFEN Sehfflerstrasse 1 Vertreter der Novalit- und Gusskolben Kolbenrinqe — VentiJe EMIL GOETTI, ST. GALLEN Nova-Werke Telephon 37.17 A.-G. — Zürich inermom. Bremsbelag pfeift nicht, ist zuverlässig, Bremswirkung einfach GROSSARTIG 1 Generalvertretung für die Schweiz* Paul Landis, Ingenieur, Zürich 4 •tauffaehentr. 64 AlltO-EXpertS r «l. 38^80 Ein gewaltiges sportliches Ereignis, das die ganze Welt in Staunen versetzt! 8 PS Ein legte in Montlhery unter Kontrolle des A. C. F. bei einem Stundenmittel von 93 km, 300,000 km zurück und schlug damit sämtliche bisherigen Distanz- u. Dauerrekorde! Eine Rekordfahrt ohnegleichen von 3213 Std., d. h. 134 Tagen ohne Anhalt, deren Schluss freiwillig erfolgte! Zur Schmierung wurde handelsübliches YACCO-Oel verwendet. jj •• > Die Firma Andre Citroen, Paris, offeriert derjenigen Firma 3,000,000 Franken deren Wagen die Rekorde dieses 8 PS-Wagens schlägt. GENF Rue du Mont-Blanc 3 ZÜRICH Utoquai 25 SCHWEISSANLAGEH die bevorzugte Qualitätamarke CONTINENTAL Klein- Anlagen speziell für Garagen und Reparatur - Werkstätten zu vorteilhaften Preiien. Verlangen Sie Katalog Nr. 75 CONTINENTAL-LICHT- UND APPARATEBAUGESELLSCHAFT Dübendorf (Zürich) Tel. 934.104 Interessante Tauschofferte (für Geschäftsleute) Umständehalber kann ich ein fabrikneues/' noch nie gefahrenes MOTORRAD Marke Motosacoche 1933 das Ich übernehmen musste, zu ganz günstigen Konditionen abgeben und nehme in Tausch jeden für meine Buchdruckerei oder Bürobetrieb passenden Artikel an Zahlung. Wahl des Modells steht .Interessenten frei. — Sofortige Offerten unter Chiffre 14037 a.d.AutomobilrRevue, Bern. Auto-Kollag dieses im Verbrennungsmotor besonders stabile KOLLOIDGRAPHIT-PRAPARAT bewirkt erhebliche Reibungsvermindergng und ergibt grundlegende Verbesserung der gesamten Schmierung. P. H. Stehelin & Oie., Basel