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E_1934_Zeitung_Nr.022

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AUTOMOBIL-REVUE NO 22

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22 - 1934 AUTOMOBIL-REVUE 15 1200 kg, was hauptsächlich der sinnreichen Vereinigung der Karosserie mit dem Chassisrahmen, unter gleichzeitiger Anwendung höchstwertiger Materialien, zu verdanken ist. Die Motoren sind mit neuen Kurbelwellen versehen, durch welche alle Vibrationen restlos beseitigt werden. Eine neue Einbauart der Kolbenringe ermöglichte eine Verringerung des Oelverbrauclies, während anderseits die Oelpumpe grösser dimensioniert wurde. Die Luftdrossel und der Leerlauf werden automatisch durch einen Thermostaten den jeweiligen Temperaturverhältnissen angepasst. Eine weitere wertvolle Neuerung stellt die Anwendung einer Gelenkvorderachse dar, die zugleich die Vorteile der Einzelradabfederung mit denen der starren Achse vereinigt und deren spezifischer Vorteil darin zu erblicken ist, dass die beim Kurvenfahren auftretenden Seitendrücke auf die Kader dem Auswärtshängen der Karosserie entgegenwirken. Die Karosserie ist ihrerseits mit einem neuen Ventilationssystem versehen, das eine zugfähige, gleichmässige Durchlüftung des Wageninnern gestattet. Ausser den Modellen amerikanischer Herkunft werden auf dem Stand Terraplan-Chassis in zwei- und viertürigen Schweizer Cabrioletaufbauten gezeigt, die den denkbar besten Eindruck machen. Adler. Mit dem neuen «Adler Diplomat» 3 Liter- Sechszylinder, der als Cabriolet karossiert auf dem Stand vertreten ist und dem bewährten Adler-Ach tzylinder-4-Liter-Wagen, bieten die Adlerwerke grosse und luxuriösere Gebrauchsfahrzeuge, die aussergewöhnliche Ansprüche befriedigen und überall da wirtschaftlich eingesetzt werden können, wo kleinere Typen den Betriebsbedingungen nicht mehr entsprechen. Der «Adler Diplomat» besitzt einen neuen 6-Zylinder-Hoch- ^leistungsmotor, der wiegend in Gummi aufgehängt ist und bei klarer Anordnung, erschütterungsfreiem Lauf, hohe Elastizität und geringen Verbrauch ergibt. Verwindungsfreier Tiefrahmen mit kastenförmigen Längsund Ouerträgern, achslos aufgehängte Vorderräder, Einzelradlenkung, hydraulische Oelstossdämpfer sind die fortschrittlichen im «Diplomat» vereinigten technischen Neuerungen. Der 1^-Liter-Adler-Trumpf wahrt auch Verkauf od. Tausch ! BERNA-Lastwagen, Typ E3 254 T., Kabinenführersitz, Pneus 955/155, hint. dopp. elektr. Beleuchtung u m. allen Neuerungen versehen in einwandfreiem Zustande. Tausch gegen neueren ßeschloss. europ, Personenwagen, 4pl., nicht über 10 bis 12 PS. — Offerten unter Chiffre 62451 an die Automobil-Revue. Bern. Zu verkaufen 2 CHEWROLET-Wagen in sehr gutem Zustande, beide 14 PS, 4-Plätzer, _ iodeü 1026 und 1928. Preis ä Fr. 750.—. Nach den neuesten Vorschriften ausgerüstet Offerten unter Chiffre 62456 an die Auiomobil-RevuB. Btrn. Zu verkaufen 1 SAURER-Lastwagen Typ 4 AD., 3-Seitonkipper, 6 Tonnen Nutzlast, mit 50-PS-Benzinmotor u. Luftbareif., fahrbereit, m. Garantie. 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Auf Grund der mit dem «Trumpf» gemachten Erfahrungen entwikkelt, besitzt er wie dieser Vorderradantrieb, Vollschwingachsen, Einzelradlenkung, Tiefbettkastenrahmen und alle anderen dem Trumpf charakteristischen technischen Merkmale, Der Trumpf Junior ist ein Fahrzeug von höchstem Gebrauchswert, das weder im der Vermeidung überflüssiger Massen und Aussehen noch in Leistungsfähigkeit mit der Verwendung hochwertiger Materialien dem «Kleinwagen» Aehnlichkeit hat, in be-dizug auf Preis und Sparsamkeit im Betrieb tend. Selbst für den Fahrer, der auf hohe grosse Rennerfahrung der Firma gel- aber zu dieser volkswirtschaftlich bedeutungsvollen Automobilgattung gerechnet wer- legt, ergibt sich daraus der Vorteil eines Geschwindigkeiten keinen besonderen Wert den muss. wirtschaftlichen Brennstoffverbrauches. Fiat. Neben den rassigen Fabrikkarosserien wird Der Stand der in der Schweiz am stärksten vertretenen Automobilmarke ist, wie besonders auch den in der Schweiz hergestellten Luxus-Cabriolets grösste Beachtung immer, besonders reichhaltig dotiert. Alle entgegengebracht. In diesem Zusammenhang gegenwärtig produzierten Typen sind in verschiedenen Ausführungen vertreten. Wenn verdient noch erwähnt zu werden, dass die Firma auch die Ausrüstung ihrer Modelle der 6-Steuer-PS-Typ 508 (Baliila), die 10- mit Schweizer Instrumenten beabsichtigt. Steuer-PS-Vierzylindertypen 518 und die 13-Steuer-PS-Sechszylinder-Typen 527 auch schon eine längere Entwicklungszeit hinter sich haben, so zeigen sie doch immer wieder Verbesserungen. Als solche erwähnen wir vor allem den Aufbau der Karosserien ohne mittleren Türpfosten, ein Vorzug, der besonders von den Benutzern des Kleinwagens geschätzt wird. Neuartige Anwendung: von Gummibücheen in der Federaufhängung der Fiat 508. 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Wie bei einer derart fortschrittlichen Konstruktion nicht anders zu erwarten, sind die obersten Gänge dieses Getriebes geräuschlos gestaltet und mit Synchronisiervorrichtungen versehen. Besondere Eignung für unser Gelände besitzen die Fiat-Wagen weiter infolge ihrer vorzüglichen hydraulischen Bremsen, bei denen für die Vorder- und die Hinterräder ein besonderer Hauptbremszylinder vorgesehen ist. Selbst beim Versagen eines der Systeme bleibt deshalb das andere voll wirksam. Allgemein macht sich bei allen Typen in Buick. Die bisherigen drei bewährten Typen Standard, Master und Big^Master wurden in ihren Hauptzügen beibehalten. Dagegen weisen alle Typen technische Einzelverbesserungen auf. Die Leistung des Motors wurde beim Standard von 83 auf 88 PS, beim Master von 91 auf 100 PS und beim Big-Master von 105 auf 116 PS erhöht, woran überall hauptsächlich eine Steigerung des Kompressionsverhältnisses, beim Standard und Master jedoch auch eine kleine Vergrösserung der Bohruns beteiligt ist. Alle Motoren haben Teilschnitt der neuen Societe industrielle de Bulci-Vorderradfederung. Ernst WIRZ Kipperfabrik Uetikon a. See Carrosserie S. A. - F. GERBER, Adm. Au Salon de ,'Automobile QENEVE tälephone 28.479 Livraisons Ultra-rapides (Sectlon nautique) visitez notre Stand de Voilier, vedette, Runabout, BATEAUX Canots divers, et notre * » i construetion acajou soignee, com- p«, 07c Cano Special plet, avec moteur Hors-Bord rr - w I 3. - Nous exposons egalement toutes derni&res nouveautäs en Moteur$ Hors-Bord et Fixes de 2 ä 12 cylindres. CHANTIER NAVAL DE CORS1ER - PORT - QENEVE Ein Teil dea neuen Schmiersystetni