E_1934_Zeitung_Nr.038

No 38 - 1934
Der Arbeitsausschuss genehmigte anlässlich der
letzte Woche in Rorschach abgehaltenen Sitzung
daß von der Sport- und Vergnügungskommission
vorgelegte Touren-Programm. Die Mitglieder werden
durch persönliohe Einladungen näher orientiert.
Vorläufig wollen wir nur kurz erwähnen, dass
Samstagnachmittag, den 2. Juni, eine Exkursion
zur Besichtigung der Automobilfarik
Saurer A. - G., A r b o n, durchgeführt wird.
Eine dreitägige Jurafahit ist für den 23. bis
25. Juni a. c. vorgesehen, während ein fünftägige
Dolomitenfahrt in der Zeit vom 18.—22. August
1934 zur Durchführung gelangt.
Unser Gesuch an den Regierungsrat des Kantone
St. Gallen betreffend Einführung der 'Wech-
eine fachmännische Einführung in die Anfangs- die Bemühungen eines Lehrers intensiver, wenn er
selnummernschilder, ist durch Beschluss vom gründe des Photographierens von nicht zu unter- zwangsweise Schüler bekommt, die noch nicht mit
17. April a: c. abgelehnt worden. Man beschliesst schätzender Bedeutung für den Autofahrer ist. Ein den elementarsten Begriffen der Arithmetik und
in dieser Sache nichts weiter zu unternehmen. Damit
der Arbeitsausschuss über die Tätigkeit des und sollte nie vergessen werden.
Dr. Tilgenkamp, erinnert uns an den grotesken Stolz
Photoapparat gehört zum Rüstzeug des Wagens Metrologie vertraut sind. Ihre «Genugtuung», Herr
Autostrassenverein der Schweiz näher orientiert Besser noch wie die Aufnahme von Unfällen ist der sich brüstenden Mücke in der bekannten Fabel
wird, um alsdann auf Ende des Vereinsjahres der das Vermeiden von solchen. Das geschieht am von La Fontaine «Le coohe et la mouche», die wir
Generalversammlung bezüglich der Frage des Bei-sicherstetrittes zum Autostraseenverein Bericht und Antrag Fahren. Die Autoraserei ist verpönt und soll von kennen, nachdrücklich zur Beherzigung empfehlen,
durch allseitig exaktes und korrektes Ihnen, sofern Sie sie aus der Schul« noch nicht
••eilen xa können, wird das Mitteilungsblatt «Die den Mitgliedern des T. C. S. bekämpft werden. Un- Zum Schlüsse bedauern wir, dass Herr Dr.
Autostrasse » für die Auschussmitglieder abonniert. vorsichtige Fahrer sind der Leitung des T. C. S. zu Tilgenkamp die ihm gegebene Gelegenheit verpasst
Von der Korrektion der Moosbrücke in Rinkenbach verzeigen, damit die Organisation für Abhilfe be- hat, seine früheren Angaben richtigzustellen, dasorgt
sein kann. Bg. hingehend, dass er nicht berechtigt war, weder im
bei Appenzell, welche für die Automobilisten speziell
nachts verkehrsgefährdend wirkte, wird Notiz
genommen.
y^ ^* 5S vorzugeben, dieses unterstütze seine Aktion. Den
Namen des Aerztesyndikates zu sprechen, noch
Unsere Unterschriftensammlung für die Alpenstrassen-Initiative
ist nun abgeschlossen worden.
«^"^•"^^^^^^^^^^^^^^•«i^BBB» Sachverhalt interessiert sind, empfehlen wir, die
^^_______^^^!^^~^^^^^^^^^^^^^^ Automobilisten aber, die am wahrheitsgemässen
Das Resultat ist in unserm Gebiet recht befriedigend.
Nach dem neuen Bundesgesetz über den Mo-
(Vergl. Nr. 33 und 37 der Automobil-Revue.) dem schweizerischen Benzinmarkt» in Heft 9 der
Zur Antwort von Herrn Dr. Tilgenkamp. «Chronologische Darstellung der Vorgänge auf
torfahrzeugverkehr (M.F.G.) sind Reklamen an den Phrasen haben immer etwas Verführerisches an «A. C. S.-Revue» (und in Nr. 34 der «Automobilsich.
Man verzeihe uns indessen, wenn wir ihnen Revue») zu lesen, welche den geraden Weg zeigt,
Strassen verboten, weil durch die Ablenkung der
Aufmerksamkeit der Motorfahrzeuglenker die Strassensicherheit
gefährdet wird. Man beschliesst hingen vorziehen, die wohl überlegt, planmässig auch der T. C. S., im mühsamen Kampf für
die logischen und vernünftigen Tatsachen und Hand- den die nationalen Verkehrs-Verbände, worunter
ihre
Schritte zu unternehmen, damit dieser Bestimmung
in den Kantonen St. Gallen und Appenzell in gleicher
Art und Weise nachgelebt wird.
Die Frage der Einführung einer Gratis-TTnfallvereicherung
für unsere Sektionsmitglieder wird
weiter geprüft. Es handelt sich um eine soziale
Aufgabe unserer Sektion, an deren Erfüllung wir
herantreten sollten, sobald uns die finanziellen
Mittel dies gestatten. Ueber die mit 1. Juli in Kraft
tretende neue Regelung des Vortrittsrechtes sollen
unsere Mitglieder und weitere Automobilisten durch
ein Merkblatt näher und eindringlich orientiert
werden. Ebenso beschliesst man die Herausgabe
eines Merkblattes für AusJand-Autoreisende. Fz.
GRUPPE APPENZELL A.-RH. Vergangene Woche
haben wir an alle geschätzten Gruppenmitglieder
ein Zirkularschreiben, nebst Checkformular für
die Einzahlung des Gruppenbeitrags pro 1934 zugestellt.
Da bis zur Stunde noch verschiedene Mitglieder
uns den Beitrag Fr. 1.— noch nicht zugestellt
haben, so möchten wir nochmals die höfl.
Bitte an die « Rückständigen > richten, uns diesen
kleinen Betrag bis 15. Mai zustellen. Jedenfalls dürfen
wir annehmen, es sei die Einzahlung nur -vergessen
worden, denn es dürfte wohl kaum Mitglieder
geben, die die mit dar Mitgliedschaft verbundenen
Vorteile nicht zu würdigen wissen. Wir
bitten nochmals, unser Zirkularschreiben vom
intritts-Prelse: Sattelplat« und gedeckte Tribüne numeriert Fr. 15
Sattelplatz und gedeckte Tribüne unnumeriert Fr. 10.
Sattelplat«
Fr. 6.
Autos und
April 1934 zu studieren. Im übrigen erwarten wir pro Liter nach Benzin-Konvention oder 1,9 Rappen
Sie am 10. Mai (Auffahrt), (event. 13. Mai) ien pro LiteT nach Dr. Tilgenkamp für die durchschnitt-
Schloss Bottighofen bei Kreuzungen. (Siehe Einla- liehe Inlandfracht vorsieht, sondern bloss 1,23 Rapdung.)
Mit T.C.S.-Gruss: der Vorstand. pen pro Liter oder 1,9 Rappen pro Kilo. Geduld,
. _ . meine Herren, noch vor wenigen Monaten hat Herr
Sektion Graubunden
Dr. Tilgenkamp in einer von ihm kalkulierten und
Am Auffahrtstag veranstaltet die Sektion Grau- offiziell veröffentlichten Benzinpreisstruktur den
bünden eine Frühlingsfahrt nach Ilanz-Obersaxen. holländischen Gulden (= Fr. 2.08) mit unserem
Mit dieser Fahrt sind zwei Zwecke verbunden: Er- Schweizerfranken verwechselt (ohne sich bemüssigt
stens soll der im vergangenen Winter gegründeten zu fühlen, seine Leser über den krassen Irrtum auf-
Innerer Einfang Fr. 3
Aeusserer Einfang Fr. 1.— I Muggenbühl
Einfänge Fr.
endgültig bereinigt worden ist. Wir haben uns
erst kürzlich im Rahmen einer Artikelserie betr.
Verkehrserziehung über den erzieherischen Wert
einer solchen Verkehrswoche geäussert. Da die
geplante Aktion die Unterstützung der Behörden
und weiterer Interessenten findet, so wird ihr
heilsamer Einfluss auf die Einstellung weiter
Kreise dem Strassenverkehr gegenüber hoffentlieh
nicht auf sich warten lassen.
SEKTION ST. GALLEN-APPENZELL. Die diesjährige
ordentliche Generalversammlung der Sektion
fand unter starker Beteiligung am 21. April im Hotel
Hecht in St. Gallen statt. Der Präsident, Herr
Ortsgruppe Ilanz und Umgebung ein Besuch abge- zuklären!). Nur Geduld, Aufbauschungen «mit eistattet
werden. Sodann wirti Herr Vizepräsident eewaltigen Dossier und vielen Berechnungen»
rißm
Karl Conrad, Optiker in Chur, einen Demonstra- genügen noch lange nicht, um das abhandengekomtionsvortrag
halten über das Thema «Die Photo- »ene Prestige des Herrn Dr. Tilgenkamp in der Traugott Walser, richtete ein herzliches Begrüssungsworr
an die Erschienenen und gedachte der
graphie als Beweismittel bei Auto-Unfällen». An Benzinfrage zu retten.
Hand praktischer Beispiele sollen Aufnahmen ge- Es stimmt, dass die CIA (Commission-Intermacht
werden, um auf diese Weise zu zeigen, wie associationa) nach dem Einsetzen des Herrn Dr. nen die übliche Ehrung zuteil wurde.
im verflossenen Jahre verstorbenen Mitglieder, de-
der Autler die im Unfallsaugenblick gegebene Si- Tilgenkamp in den Benzinkampf «eine etwas gröstuation
festhalten kann. Es ist ausser Zweifel, dass sere Aktivität entfaltet hat». Bekanntlich werden bericht über die Clubtätigkeit im Jahre 1933 mit
Der Verlesung des Protokolls folgte der Jahres-
einem klaren Ueberblick über alle wesentlichen Geschehnisse
im Automobilwesen des vergangenen
Jahres und deren Einflüsse auf den Gesamtclub
und die regionalen Verbände. Für das seit der
letztjährigen Versammlung ausgetretene, verdiente
Vorstandsmitglied Franz Bodmer in Niederwil trat
Herr Dr. med. A. E. Alder, St. Gallen, in die Kommisison
ein. Ueber die Tätigkeit der Ortsgruppe
Rapperswil orientierte ein Bericht von Herrn Dr.
Walcher, Rapperswil. Neben geselligen Anlässen
hatte sich die Ortsgruppe insbesondere mit der Umbaute
des Rapperswiler Seedammes zu befassen.
Herrn Kantonsrat Dr. Gmür, der sich dieser Angelegenheit
in besonderem Masse angenommen hat,
konnte eine sinnige Gabe der Sektion überreicht
vorbereitet und ausgeführt sind. Unsere Zeit ist Rechte und Interessen der Konsumenten gegangen
übrigens zu kostbar, um sie, wäre es auch nur kurz, sj n d, glücklicherweise nicht ohne Erfolg,
an unfruchtbare Diskussionen zu vergeuden, die
Automobil-Club der Schweiz,
auf einer offensichtlichen Unkenntnis der einfach- p s In einem s^^en vom 5. d. M. an unsten
Dinge beruhen. sern aub hat nun Herr Dr Tilgenkamp nachdem
Ein Beispiel, «nur ein emziges Beispiel» um er Ton der Schweizerisonen Benzin-Union aufgezu
beweisen, dass «die fragliche Materie heikel fordert wordenwar, 6eine fai sche un dirreführende
und kompliziert ist» Herr Dr. Tilgenkaxnp, nach Darstellung in seiner o{fenen Äntwort an den
welchem « es mrklich einer besonderen Vertraut- A. C. S. öffentlich zu berichtigen, erklärt: «Nach
heu mit den Verhaltnissen bedarf um einen rieh- der Nachkontrolle meinea offenen Briefes und der
ügen Einblick in die Angelegenheit zu erlangen», RückkaI]i a tion de8 gegenwärtigen Benzinpreises
scheint als Ergebnis seiner sechsmonatlichen Stu- entdecke ich, dass mir ein Fehler unterlaufen ist»,
dien konstatiert zu haben, dass 1 Kzlogramm und eine Erklärung, deren vielsagenden Sinn wir teme
1 Liter Wasser ein und dasselbe sind. Geduld, Kon- dem Urteü der Leser überla° sen .
sumen en, die < aus allen Teilen unseres Landes und
Automobil-Club der Schweiz,
aus allen Kreisen der autofnobiUstischen Bevolke- Anmerkung der Redaktion: Mit
rung eine solche Flut von anerkennenden Zuschrif- Bekanntgabe obiger Antwort des A. C. S. hoffen
ten eingebracht» haben (Herr Dr Tilgenkamp ist wi die Diskugsion ^T das Thema «Benzinbesondersstolz
darauf, in Nr 9 der Chronik der kampf » schlössen zu können.
Auto-Sektion Zürich des T. C. S. anonyme Anerken-
___
nungsschreiben abdrucken zu können, obschon es
sonst normalerweise nicht üblich ist, Anonymes zu Eine schweizerische Verkehrswoche soll unter
veröffentlichen, oder sich gar dadurch ermuntern den Auspizien des A. C. S. in der Zeit vom 9. bis
zu lassen!). Geduld, Herr Dr. Tilgenkamp kommt 16. September durchgeführt werden. Sie wird der
vielleicht noch dazu, darzutun, daas 1,5 Rappen pro Aufklärung und der Förderung der Verkehrsdia-
Liter Benzin höher ist als 1,9 Rappen pro Kilo Ben- ziplin in allen Bevolkerungsschichten dienen. Bezin.
Der A.C.S., zusammen mit allen anderen Ver- reits in der Winter-Delegierten-Versammlung
bänden, hat vielleicht doch recht gehabt, eine Ver- wurde das Projekt prinzipiell gutgeheissen, das
einbarung zu unterzeichnen, die nicht 1,5 Rappen nun in der Zwischenzeit von einer Kommission
werden.
Die Rechnungsablage, Budget pro 1934 und der
Bericht der Rechnungsprüfungskommission fanden
diskussionslose Zustimmung, nachdem vom Vorsitzenden
mit dem Hinweis auf die neue Belastung
der Sektionskasse mit Fr. 2.50 pro Mitglied für die
Zustellung der A. C. S.-Revue Einschränkungen in
der Dotierung von Clubanlässen in Aussicht gestellt
worden waren. So wird_ die Durchführung der
Bergprüfungsfahrt abhängig gemacht von zu erwartenden
Subventionen der interessierten Gemeinden,
da die örtlichen Verhältnisse die Erhebung von Eintritts-
und Parkierungsgeldern als aussichtslos erscheinen
lassen. Der Bericht der Rechnungsrevisoren,
von Herrn Ad. Fröhlich verlesen, steht mit
dieser Einsparungstendenz ebenfalls in Einklang.
Der Jahresbeitrag wird wiederum auf Fr. 30.— belassen.
Die «Monatsnachrichten» werden den Mitgliedern
kostenlos zugestellt.
In der Umfrage kritisierte Herr J. Hofstetter die
Strassenzustände in Appenzell I.-Rh. Der Vorsitzende
konnte jedoch auf bevorstehende, grössere
Strassenbauarbeiten hinweisen, so dass von dem
vorgeschlagenen Vorgehen abgesehen werden kann.
Am anschliessenden Bankett konnte der Präsident
das Ehrenabzeichen für 20jährige treue Mitgliedschaft
verabfolgen an die Herren: Eberle Viktor,
Mühlenbesitzer, Gossau; Eisenhut Otto, Industrieller,
Ebnat-Kappel; Fuchs Ferdinand, Kaufmann,
Rorschach; Huber Jules, Ing.-Direktor, Wallenstadt;
Lumpert Emil, Kaufmann, St Gallen; Sutter,
D., Hans, St. Gallen; Walt Hermann, Fabrikant,
Eichberf.
Hierauf bot Herr Dr. Greiner, Geschäftsführer
des Schweiz. Autostrassenvereins, einen höchst interessanten
Vortrag über die Offenhaltung des Julierpasses
im Winter.
ZÜRICH
Wollishofer-Allmend
Wagen pro Insasse ein Tribünenplatz. Kutscher und Chauffeure Fr. 3
fM% JL m m > Mitglieder-Aufnahmen im Sekretariat des Schweiz. Rennvereins, Sektion Zürich, Zunfthaus zur „WAAG". Das Mitglieder-Abzeichen ä Fr. 20 berechtigt zum freien
• #1| €h |16S£1 WMW Eintritt an beiden Renntagen auf die unnumerierte Tribüne und ferner zu den Rennen Basel und Bern. — Vorverkauf für gedeokte Tribünenplätze täglich 4—6 Uhr
JL VB.Cll.lOdM. VI. ab 3. Mai 1934 im Sekretariat des Rennvereins, Zunfthaus zur „WAAG", Zürich 1 und Reisebureau KÜ0NI, Zürioh.
———•—— mimniiifiw——»» Für den Zutritt zum Totalisator haben nur Billette für Tribüne und Sattelplatz Gültigkeit. Schweizerischer Rennverein, Sektion Zürich
SBBai Zu verkaufen Seltene Occasion! Zu verkaufen Zu verkauf en Günstige ~~BMH
AUlUbUb- De Dl'on BOUtOn QJSSSSS^S& — tuellT A^y° — h -^ ^ ^ ^ Gelegenheit! | | l ^ f c H ^ ^
Cabriolfit w«-F P . u»*-e«p«- •••fl • • H l
RAIIfiN Dnrru
T. C. S.
Autosektion St. Gallen-Appenzeft
und Sonntag, den \s. Mai I 2 Ubr
d
«"««.«•• PS>glänzend. Bergsteigeri
DnLLUll'"l\LirLll
Tor Ped°, 4/6plätz., 10 St.- 4plätz. u. 4türige Limou- Marke WMMi IVIVl ren wj|| ^ gich den neuß. •••[ M • • • •
PS, mit 4-Radbremsen, in sine mit Schiebedach und W3HL* J. 4% •• ••
s * en -^P ^Hi^ ^ ^ BB WM ^H^H
in Grosse 900/22 od. 38/900, tadellosem Zustand. Wür- allen erdenklichen Schi- W illOD© L PlfKAAll •"• J. • J"i **' e e ' nen Wagen ausschreiben, eine
passend auf Felgen 36/7, de sich sehr gut eignen kanen, Schneeketten, Küh- MrWr L| 11 ff IJiSffl M/tl - Al*fl ITÜ Occasion kaufen, eine Stelle suchen,
38/8,25, 38/8, 900/40 und als Lieferungswagen. We- lerdecke, in tadellos., wie guterhaltener Wagen, 11 ^^ • •»• W W M • IMfc ni UHU -• Chauffpur oripr Mechaniker
975/40, zu abnormal billi- gen Nichtgekrauch billig neuem Zust., erst °A Jahre PS. An Zahlung würde R PC 10 PS, vorführungsbereit T V i^rf lirw» I !^o««Wt Cl fiT«
gern Preise bei 63155 abzugeben. sorgfältig gefahr., äusserst vorab ein neues Velo oder
erwerbewm kann an d
Alb. Aeple, Pneuhaus, Offerten unter Chiffre g T' ig VOI J>£ ri 7 at abzU " Möbel § enommen - Mod. 1933, moderne Aus- ganzen Betrag Rundholz
ö r ö
engagieren, eine Liegenschaft kaufen
verkaufen wollen, dann füllen
St. Gallen W. 63247 an die £ e ??" ~ Offerten unter Offerten unter Chiffre führung. — Anfragen unt. geben. — Offerten unter Sie nachstehenden Coupon aus.
^ ^ ^ « ^ .utomobn-Hevue, Bern. "^„S^X^. ^VnTobK.evue, Bern, ^u^^e^ern. ^JSJS}»^^ ~ "ernennen
'"'"" "••••'»^"•••»»•••^••••••^^••i^Mm j]]jj|i|]ij|iijiflj||^^ ßn. diB Administration der
UnE^ff&rEffPänTA v
od e r
„Automobil-Revue", Bern
y^lH IBIIMI JJ^I VTkl M M mUt^S \ - *>^*^ Nehmen Sie nachstehenden Text ein-,
^^ ' \ \ ^ ^ t^A* ' 2>f zwei-, dreimal (Nichtzutreffendes bitte
Gebr. Grell, Rheinfelden
AUTOMOBIL-REVUB 11
nactamlffags, bei Jeder Witterung — Militär-, Trab-, Flach- und Hindernis-Rennen
Preise im Werte von über Fr. 25.000.
V^C^Vy*^?^-C>S *S^-*X*SS52?in!K?.
Spezlalwerkstätte für Automobil-Zahnräder Telephon 88 K^\ ^V " sZQi & ^T ist per Nachnahme zu erheben (Nicht-
„__________________ .»'•««. V. > */ GCEk «3k J^ . zutreffendes bitte streichen).
1.-
Das erste Garantie-Oel
TÄ*" Jede Füllung,
die nicht befriedigt,
wird nioht berechnet
und der Best der
Kanne ansUndslo»
zum vollen Preis
zurückgenommen.
Vor der Zahlung
wird die gute Qualität
des Oeles bewiesen!
Lieferung durch Garagen oder Alfred Bractr, Aaran. Seit 1880.
Erhöhen Sie sich die Freude an Ihrem Wagen durch den
Einbau eines Schiebedaches. Verblüffend einfaches System,
daher bescheiden im Preis. Keine Verunstaltung des Wagens.
A. WYSS, Carrosserie, WETZIKON
(Ort und Datum)
(Adresse)
HUlllllllil III 11