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E_1934_Zeitung_Nr.076

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AUTOMOBIL-REVUE 19 34 - N» 76<br />

Der Ausbau der Bergeller-<br />

Strasse.<br />

Die Strasse durch das Bergeil, die von Maloja bis<br />

zum schweizerisch-italienischen Grenzort Castasögna<br />

ausgebaut und verbreitert wurde, weist nun<br />

eine Breite von 6—8 Meter auf, besitzt leicht überhöhte<br />

Kurven und sorgfältige Asphaltierung. Abgesehen<br />

von den Strassenverbreiterungen wurden<br />

S-Kurven korrigiert (unterhalb Casaccia) und<br />

verschiedene Dorfdurchfahrten um Häusergruppen<br />

herumgeführt, statt, wie bisher, zwischen den<br />

Häusergruppen hindurch.<br />

Die umgebaute Bergellerstrasse dürfte e^ besonders<br />

in Verbindung mit dem Julierpass, der nun<br />

auch über den Winter offengehalten wird, womit<br />

sich die Schweiz eine durchgehende internationale<br />

Nord-Süd-Verbindung geschaffen hat, die an landschaftlicher<br />

Grossartigkeit nicht mehr zu überbieten<br />

ist — nicht nur für das Engadin und den Kanton<br />

Graubünden, sondern darüber hinaus auch<br />

noch für andere Gebiete der Schweiz von bedeutendem<br />

wirtschaftlichen Nutzen sein.<br />

(Photos Photo Blau, Weggis.)<br />

wm&mm<br />

Verbreiterung der Strasse oberhalb Casaccia,<br />

Umfahrung der Siedlungen. Rechts ist daß alte Trasse sichtbar,<br />

welches mitten durch nahe beieinanderstehende Häusergruppen<br />

bei Casaccia führte. Links die neue Strassenführung um deD<br />

verkehrsstörenden Häuserblock herum.<br />

Linke: Die modernisierte Bergellerstrasse<br />

lässt den Automobilisten die<br />

prächtige Landschaft doppelt geniessen.<br />

Rechts: Korrektion einer S-Kurve.<br />

Durch die neue Führung- der Straese<br />

werden zwei Kurven vermieden.<br />

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