E_1934_Zeitung_Nr.076
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AUTOMOBIL-REVUE 19 34 - N» 76<br />
Der Ausbau der Bergeller-<br />
Strasse.<br />
Die Strasse durch das Bergeil, die von Maloja bis<br />
zum schweizerisch-italienischen Grenzort Castasögna<br />
ausgebaut und verbreitert wurde, weist nun<br />
eine Breite von 6—8 Meter auf, besitzt leicht überhöhte<br />
Kurven und sorgfältige Asphaltierung. Abgesehen<br />
von den Strassenverbreiterungen wurden<br />
S-Kurven korrigiert (unterhalb Casaccia) und<br />
verschiedene Dorfdurchfahrten um Häusergruppen<br />
herumgeführt, statt, wie bisher, zwischen den<br />
Häusergruppen hindurch.<br />
Die umgebaute Bergellerstrasse dürfte e^ besonders<br />
in Verbindung mit dem Julierpass, der nun<br />
auch über den Winter offengehalten wird, womit<br />
sich die Schweiz eine durchgehende internationale<br />
Nord-Süd-Verbindung geschaffen hat, die an landschaftlicher<br />
Grossartigkeit nicht mehr zu überbieten<br />
ist — nicht nur für das Engadin und den Kanton<br />
Graubünden, sondern darüber hinaus auch<br />
noch für andere Gebiete der Schweiz von bedeutendem<br />
wirtschaftlichen Nutzen sein.<br />
(Photos Photo Blau, Weggis.)<br />
wm&mm<br />
Verbreiterung der Strasse oberhalb Casaccia,<br />
Umfahrung der Siedlungen. Rechts ist daß alte Trasse sichtbar,<br />
welches mitten durch nahe beieinanderstehende Häusergruppen<br />
bei Casaccia führte. Links die neue Strassenführung um deD<br />
verkehrsstörenden Häuserblock herum.<br />
Linke: Die modernisierte Bergellerstrasse<br />
lässt den Automobilisten die<br />
prächtige Landschaft doppelt geniessen.<br />
Rechts: Korrektion einer S-Kurve.<br />
Durch die neue Führung- der Straese<br />
werden zwei Kurven vermieden.<br />
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