E_1934_Zeitung_Nr.079
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Äutomobil-Revue Nr. 79 Bern, 28 Sept. <strong>1934</strong> La Revue Automobile N°79<br />
84 a liste jaune<br />
Infolge eingegangener Kaufangebote und durch Inzwischen erfolgte<br />
Par suite d'offres recues et de ventes effeetuees les N°* «uivants sont<br />
Verkäufe sind folgende Nrn. aus der gelben Liste Nr. 83 abgemeldet:<br />
rayes de la liste N» 83:<br />
16325, 16326, 16328, 16330, 16335, 16339, 16340, 16341, 16344, 16348, 16356, 16360, 16369, 16374, 16382, 16385, 16396, 16397, 16401, 16416<br />
16428, 16430, 16432, 16438, 16440, 16466, 16471, 16491, 16492, 16495, 16503, 16505, 16515, 16516, 16518, 16519, 16533, 16544, 16545, 16547<br />
16548, 16550, 16554, 16555, 16557, 16560, 16562<br />
Wichtige NOtlZ. Nicht verkaufte Fahrzeuge dieser Liste können nur dann in der<br />
nächsten Liste nochmals erscheinen, wenn uns vor dem 15. Okt. <strong>1934</strong> eine Mitteilung<br />
zur Wiederholung auf Grund des Anmeldeformulars zugeht. Näheres siehe Rückseite.<br />
Avis imoortant.<br />
Les vehicules de cette liste non-vendus ne pourront paraltre<br />
dans la prochaine liste que si d'ici au 15 oct. <strong>1934</strong> on nous demande de repeter<br />
I'insertion sur la base du formulaire. Pour plus de d£tails voyez au dos.<br />
Baujähr<br />
Bohrung Bauu.<br />
Hub jähr<br />
Angebotene Fahrzeuge<br />
Voitures Offertes Altsage HP Annie<br />
et course de<br />
N° I Marke — Marque | Cyl.<br />
conslratt.<br />
mm<br />
Carrosserie<br />
Plätze<br />
od.Tragkraft<br />
Places ou<br />
cbarse utile<br />
Standort<br />
Domicile.<br />
Preis<br />
Prix<br />
Angebotene Fahrzeuge<br />
voitures offertes<br />
N° j Marke — Marque j Cjl,<br />
Bohrung<br />
u. Hub<br />
Alesage<br />
et course<br />
mm<br />
HP<br />
Armee<br />
conslract.<br />
Carrosserie<br />
Plätze<br />
od.Trag.<br />
kraft<br />
Harn oo<br />
Clant Mit<br />
Standort<br />
Domicile<br />
Preis<br />
Prix<br />
16571 Buick<br />
16572 Fiat 501<br />
16573 Renault<br />
16574 Fiat<br />
16575 Taliie<br />
16576 Amilcar<br />
16577 La Bulre<br />
16578 Peugeot<br />
16579 Fiat 501<br />
165S0 Peuijeot Paris<br />
16581 Fiat 501<br />
16582 Ford<br />
16583 Buick Fllnt<br />
16584 Chrysler 70<br />
16585 Citroen<br />
16586 Ford<br />
16587 Fiat 509<br />
16588 Buick<br />
16589 Citroen B 14<br />
16590 Citroen<br />
16591 Citroen<br />
16592 Ford<br />
16593 Martini<br />
16594 Austro-Daimler<br />
16595 Fiat 509A<br />
16596 Ford<br />
16597 Ford<br />
16598 La Salle<br />
16599 Peugeot<br />
Personenwagen bis zu Fr. 1000.—<br />
Voltures de tourisme jusqu'ä frs 1000.'<br />
4 85,7:120 14 1924 Torpedo offen 4 P.<br />
4 65: 110 8 1923 Torpedo<br />
4/5 P.<br />
4 58: 90 6 1924 Torpedo<br />
3/4 P.<br />
4 57: 97 5 1926 Torpedo<br />
2/4 P.<br />
6 73: 114,3 14 1925 Limousine<br />
4/5 P.<br />
4 55: 95 5 1925 Cabriolet<br />
2 P.<br />
4 70: 120 10 1928 Wymann-Limousine 4 P.<br />
4 65,7: 105 9 1929 Limousine<br />
4 P.<br />
4 65: 110 7,44 1923 Torpedo<br />
4 P.<br />
4 70: 105 9 1926 offen<br />
4 P.<br />
4 65: 110 8 1925 Torpedo<br />
4/5 P.<br />
4 98,4: 108 17 1930 Torp. m. Brückli 5 P.<br />
6 85,7: 120 21 1933 mit Ballon<br />
6/7 P.<br />
6 76,12: 120 17 1925 Coach<br />
4 P.<br />
4 75: 100 8 1927 Limousine<br />
4 P.<br />
4 77,8: 107 10,26 1929 Coach<br />
4 P.<br />
4 57: 97 5 1928 Torpedo<br />
4 P.<br />
6 79:114 17 1927 offen<br />
5 P.<br />
4 70: 100 7,84 1928 Limousine<br />
4/5 P.<br />
4 70: 100 7,84 1927 beige<br />
4 P.<br />
4 70: 100 8 1928 Cabriolet<br />
4 P.<br />
4 98: 108 16 1929 Tudor<br />
4/5 P.<br />
6 88: 120 22 1928 geschlossen<br />
6/7 P.<br />
6 71: 110 13,3 1928 Torpedo<br />
6 P.<br />
4 57: 97 5 1929 Coup6<br />
2/4 P.<br />
4 78: 108 10 1929 Fordor<br />
4/5 P.<br />
4 77:107 17 1931 Limousine<br />
5 P.<br />
8 79: 125 25 1928 Roadster<br />
2/4 P.<br />
6 65: 100 10 1929 Cabriolet<br />
5 P.<br />
Personenwagen über Fr. 1000.— bis Fr. 2000.—<br />
Voitures de tourisme de plus de frs 1000.— jusqu'ä frs 2000.—<br />
16600 Nash<br />
6 75: 100 14,1 1927 Limousine<br />
4/5 P. Luzern<br />
16601 Buick<br />
6 79:114 17 1927 Coupe<br />
2/4 P. Zürich<br />
16602 Chrysler 70 6 79,37:120 18 1927 Limousine<br />
4/5 P. Kreuzungen<br />
16603 Minerva<br />
6 86: 112 17 1926 Torpedo<br />
6/7 P. Kreuzungen<br />
16604 Minerva<br />
6 68: 92 10 1928 Limousine<br />
4/5 P. Winterthur<br />
16605 Mathis<br />
4 60: 105 7 1929 Limousine<br />
4/5 P. Zürich<br />
16606 Opel<br />
4 60: 90 5,18 1929 Limousine<br />
4 P. Luzern<br />
16607 Ford<br />
4 58: 107 17 1929 Personenwagen 4/5 P. Zürich<br />
16608 Chandler<br />
6 73:108 14 1928 Limousine<br />
4/5 P. Luzern<br />
16609 Fiat 509A<br />
4 57: 97 5,04 1929 Coupe Royal 4 P. Ebikon<br />
16610 Marmon<br />
8 69,8: 108 16,8 1928 Limousine<br />
4/5 P. Richters wil<br />
16611 Talbot<br />
6 67: 94 11 1928 Cabriolet<br />
4 P. Territet<br />
16612 VVhlppet<br />
4 76: 101,5 11 1928 Limousine<br />
4 P. Zürich<br />
16613 Buick<br />
6 88,9: 120 23 1927 Limousine<br />
7 P. Zürich<br />
16614 Citroen<br />
4 70: 100 7,8 1928 Gangloff-Cabriolet 4 P. Ennetbaden<br />
16615 Citroen<br />
4 70: 100 8 1928 Limousine<br />
4 P. Solothurn<br />
16616 Citroen C 4 4 72: 100 8 1929 Berline<br />
4/5 P. Ascona<br />
16617 Citroen<br />
6 72: 100 13 1930 Cabriolet<br />
4 P. Lausanne<br />
16618 Delage D I. 4 75: 120 11 1928 Conduite int&ieure 6 P. Geneve<br />
16619 Ford<br />
4 98: 108 17 1930 Conduite interieure 4/5 P. Lausanne<br />
16620 Fiat 514<br />
4 67:102 7 1930 Coupe<br />
2/4 P. Kreuzungen<br />
16621 IVash<br />
6 79: 101 15 1928 Limousine<br />
4/5 P. Kreuzungen<br />
16622 Ovcrland-Whlppet 4 79:120 11 1927 Coach<br />
4/5 P. Nesslau (St. G.)<br />
16623 Panhard<br />
4 65: 105 8 1925 Torpedo<br />
4 P. Geneve<br />
16624 Renault<br />
6 85: 140 24 1926 Limousine<br />
6/7 P. Zürich<br />
16625 VVhippet<br />
4 79: 111 11 1929 Limousine<br />
4 P. Basel<br />
16626 Lancia<br />
4 75:120 10,8 1925 Torpedo<br />
4 P. St. Gallen<br />
16627 Auburn<br />
6 73: 120 15 1929 Limousine<br />
4 P. Zürich<br />
16628 Chevrolet<br />
6 84,1: 95,24 16 1929 Limousine<br />
5 P. Zug<br />
16629 Opel<br />
6 64: 95 9,3 1928 Limousine<br />
4 P. Konolfingen<br />
16630 Whippet<br />
6 79: 98 15 1929 Sedan<br />
4/5 P. St. Gallen<br />
16631 Chrysler 70 6 76,1: 120,6 17 1925 Limousine<br />
4,5 P. Kreuzungen<br />
16632 Ford<br />
4 98: 107 17 1931 Limousine m. Käst. 4/5 P. Zürich<br />
16633 Dodge<br />
6 85,72: 98,4 17 1928 Lim. m. ciel ouvert 4/5 P. Zürich<br />
16634 Erskine<br />
6 66: 114 11.91 1927 Conduite interieure 4 P. Wabern<br />
16635 Fiat Baliila 4 66: 75 5 1932 Spider<br />
2 P. Thun<br />
16636 La Buire<br />
4 75: 150 14 1924 Torpedo<br />
4 P. Luzern<br />
16637 Opel<br />
6 64: 100 10 1930 Limousine<br />
4/5 P. Solothurn<br />
16638 Whippet<br />
4 79:111 11 1929 Limousine<br />
4 P. Basel<br />
16639 Mathis<br />
4 60: 105 7 .1931 Cabriolet<br />
2/4 P. Zürich<br />
16640 Adler<br />
6 75: 110 14 1931 Limousine<br />
4 P. Zürich<br />
16641 Chevrolet<br />
6 84: 95 16 1929 Limousine<br />
4 P. Zürich<br />
16642 Ford<br />
4 98,2: 107,9 16 1930 Cabriolet<br />
2/4 P. Hellingen<br />
16643 Morris<br />
4 57: 84 5 1932 Limousine<br />
4 P. Basel<br />
16644 Benz 16/50 PS 6 80: 138 21 1926 abnehmb. Limous. 7 P. Zürich<br />
16645 Chrysler Plymouth 4 92,1: 120,7 14 1931 Limousine<br />
4/5 P. Luzern<br />
16646 Citroen<br />
6 72: 100 12,44 1929 Torpedo<br />
5 P. Winterthur<br />
16647 Citroen<br />
6 72: 100 12 1930 Cabriblet<br />
4 P. Zürich<br />
16648 D. K. W. 4 68: 70 5 1931 Cabriolet<br />
4 P. Herzogenbuchsee<br />
16649 Esscx<br />
6 68,2: 114,3 12.78 1928 Limousine<br />
4/5 P. Chur<br />
16650 Fiat<br />
6 68: 103 11.43 1929 Limousine<br />
4/5 P. Glarus<br />
16651 Merc. Benz 2 tu 6 65: 100 10 1928 Limousine<br />
4 P. Zürich<br />
16652 Mercedes-Benz 6 63:110 10 1929 Limousine<br />
5 P. Zürich<br />
Personenwagen über Fr. 2000.— bis Fr. 3000.—<br />
Voitures de tourisme de plus de frs 2000.— jusqu'ä frs 3000.—<br />
16653 Renault 6 58 : 93 8 1930 Limousine<br />
4 P. Zürich<br />
16654 Chevrolet 6 84 : 95 16 1929 Limousine<br />
4/5 P. Zürich<br />
16655 Citroen 6 72 : 100 12 1931<br />
2 P Solothurn<br />
16656 Essex 6 69 : 114 13 1931 Coach<br />
4/5 P. Basel<br />
16657 Fiat 514 4 67 : 102 8 1930 Limousine<br />
4 P. Thun<br />
16658 Fiat 514 4 67 : 102 7 1931 Limousine<br />
4 P. Zürich<br />
16659 Merc. Benz 2 Lt. 6 65: : 100 10 1928 Limousine<br />
4 P. Zürich<br />
16660 Minerva 6 68; : 92 10 1929 Limousine<br />
4/5 P. Zürich<br />
16661 Roosevelt 8 68,8: 107,9 17 1930 Limousine<br />
4 P. Zürich<br />
16662 Chevrolet 6 84,1: 95,25 16,8 1931 Limousine<br />
4/5 P. Bern<br />
16663 Ilupmobile 6 82: : 108 18 1929 Limousine<br />
4 P. Zürich<br />
16664 Peugeot 201 4 63: : 90 6 1930 Cabriolet<br />
2 P. Basel<br />
16665 Chrysler 65 6 79,3: 107,9 16 1929 Limousine<br />
4/5 P. Kreuzungen<br />
16666 Citroen 6 72: : 100 12,5 1930 Limousine<br />
4/5 P Langenthai<br />
16667 Esscx 6 69,8: 114,3 13 1929 Limousine<br />
4/5 P. Rappers wil<br />
16668 Essex 6 69: : 114 14 1931 Cond. int. av. rem. 4/5 P. Pully<br />
16669 Merc. Benz 460 8 80: : 115 24 1929 Limousine<br />
4/5 P. Zürich<br />
16670 Renault 6 58: : 93 8 1931 Limousine<br />
4 P. Basel<br />
16671 Willys 6 82,5: 98,42 16 1931 Limousine<br />
4/5 P. Wabern<br />
16672 Fiat 6 68: : 103 12 1929 Torpedo<br />
4 P. Zürich<br />
16673 Hillmann 4 63: : 95 6 1932 Limousine<br />
4 P. Zürich<br />
16674 Opel 6 65: 90 9 1932 Cabriolet<br />
4 P. Zürich<br />
16675 Opel 6 65: 90 10 1932 Cabriolet<br />
2/4 P. Lausanne<br />
16676 Chevrolet 6 84,1: 92,25 16 1931 Limousine<br />
5 P. Zug<br />
16677 Martini 6 72: 104 13 1930 j Limousine<br />
4/5 P. Basel<br />
Zürich 300<br />
Thun 300<br />
Geneve 350<br />
Winterthur 400<br />
Thun 400<br />
Hergiswil a. See 480<br />
Lyss 500<br />
Zürich 500<br />
St-Imier 600<br />
Basel 600<br />
Thun 700<br />
Zug 700<br />
Winterthur 800<br />
Kreuzungen 800<br />
St-Imier 800<br />
Kallnach 800<br />
Basel 850<br />
Zürich 900<br />
Biel 900<br />
Watt-Regensdorl 900<br />
Thun 900<br />
Chur 900<br />
Basel 900<br />
Lachen a. See 1,000<br />
Kreuzungen 1,000<br />
Chur 1,000<br />
Solothurn 1,000<br />
Zürich 1,000<br />
Zürich 1,000<br />
1,100<br />
1,200<br />
1,200<br />
1,200<br />
1,200<br />
1,250<br />
1,300<br />
1,350<br />
1,400'<br />
1,400<br />
1,400<br />
1,400<br />
1,400<br />
1,500<br />
1,500<br />
1,500<br />
1,500<br />
1,500<br />
1,500<br />
1,500<br />
1,500<br />
1,500<br />
1,500<br />
1,500<br />
1,500<br />
1,500<br />
1,550<br />
1,600<br />
1,600<br />
1,600<br />
1,650<br />
1,700<br />
1,700<br />
1,750<br />
1,800<br />
1,800<br />
1,800<br />
1,800<br />
1,800<br />
1,850<br />
1,900<br />
1,900<br />
1,900<br />
1,950<br />
2,000<br />
2,000<br />
2,000<br />
2,000<br />
2,000<br />
2,000<br />
2,000<br />
2,000<br />
2,000<br />
2,100<br />
2,200<br />
2,200<br />
2,200<br />
2,200<br />
2,200<br />
2,200<br />
2,200<br />
2,200<br />
2,300<br />
2,300<br />
2,300<br />
2,400<br />
2,500<br />
2,500<br />
2,500<br />
2,500<br />
2,500<br />
2,500<br />
2,600<br />
2,600<br />
2,600<br />
2,600<br />
2,700<br />
2,700<br />
16678<br />
16679<br />
16681<br />
16682<br />
16683<br />
16684<br />
16685<br />
16686<br />
16687<br />
16688<br />
16689<br />
16690<br />
16691<br />
16692<br />
16693<br />
16694<br />
16695<br />
16696<br />
16697<br />
16698<br />
16699<br />
16700<br />
16701<br />
16702<br />
16703<br />
16704<br />
16705<br />
16706<br />
16707<br />
16708<br />
16709<br />
16710<br />
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16712<br />
16713<br />
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16715<br />
16716<br />
16717<br />
16718<br />
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16720<br />
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16723<br />
16724<br />
16725<br />
16726<br />
16727<br />
16728<br />
16729<br />
16730<br />
16731<br />
16732<br />
16733<br />
16734<br />
16735<br />
16736<br />
16737<br />
16738<br />
16739<br />
16740<br />
16741<br />
16742<br />
16743<br />
16744<br />
16745<br />
16746<br />
16747<br />
Adler<br />
Amilcar<br />
Dodge<br />
Ford<br />
Hotchklss<br />
Martini<br />
Merc. Benz 200<br />
Merc. Benz 260<br />
Mercedes 4 Liter<br />
D. K. W.<br />
Fiat<br />
Fint<br />
Horch<br />
Lancia-Lambda<br />
Mercedes Benz<br />
M. G.<br />
Talbot<br />
Ford<br />
Willys-Knight<br />
Merc. Benz 260<br />
Röhr<br />
Bugattl<br />
Citroen<br />
Citroen<br />
Fiat 521<br />
Nash<br />
Nash<br />
Peerless<br />
Wanderer<br />
Willys-Knight<br />
Brennabor<br />
Chrysler<br />
D. K. W.<br />
Ford<br />
Hotchkiss<br />
Mercedes-Benz<br />
Alfa Romeo<br />
Ansaldo<br />
Renault<br />
Nash<br />
Dodge<br />
Ford<br />
Pnekard<br />
Packard<br />
Plymouth<br />
Nash<br />
Graham-Paige<br />
Hupmobile<br />
D. K. W.<br />
Nash<br />
Packard<br />
Stoewer<br />
Fiat 524 L<br />
Merc. Benz 260<br />
Voisin<br />
Lancia<br />
75: 110<br />
59: 80<br />
73: 104<br />
98: 107<br />
80: 100<br />
88: 120<br />
65: 100<br />
74: 100<br />
80: 130<br />
76: 76<br />
82:118<br />
63: 102<br />
73: 118<br />
79:120<br />
74: 100<br />
57: 83<br />
74: 94,5<br />
1929<br />
<strong>1934</strong><br />
1930<br />
1931<br />
1929<br />
1929<br />
1928<br />
1929<br />
1927<br />
<strong>1934</strong><br />
1931<br />
1932<br />
930/31<br />
1927<br />
1931<br />
1932<br />
1929<br />
Limousine<br />
Coupe<br />
Sedan<br />
geschlossen<br />
Faux-Cabriolet<br />
Separat. Limousine<br />
Limousine<br />
Limousine<br />
Limous. demont.<br />
Cabrio-Limousine<br />
Limousine<br />
Conduite interieure<br />
Cabriolet<br />
Torpedo<br />
Luxus-Limousine<br />
Cabriolet<br />
Conduite interieure<br />
6 P.<br />
3 P.<br />
4/5 P.<br />
4 P.<br />
4 P.<br />
6/7 P.<br />
5 P.<br />
4 P.<br />
6/7 P.<br />
4 P.<br />
6 P.<br />
5 P.<br />
4/5 P.<br />
4 P.<br />
5 P.<br />
4 P.<br />
6 P.<br />
Zürich<br />
Geneve<br />
Zürich<br />
Niederteufen<br />
Kreuzungen<br />
Aarau<br />
Züridl<br />
Zürich<br />
Zürich<br />
Bern<br />
Rorschach<br />
Fribourg<br />
Steckborn<br />
Zürich<br />
Zürich<br />
Geneve<br />
Neuchätel<br />
Personenwagen über Fr. 3000.— bis Fr. 4000.—<br />
Voitures de tourisme de plus de frs 3000.— jusqu'ä frs 4000.—<br />
56: 91 5 <strong>1934</strong><br />
85,7:<br />
74:<br />
60:<br />
65:<br />
72:<br />
75:<br />
72:<br />
79,3:<br />
79,4:<br />
86:<br />
72:<br />
85:<br />
75:<br />
79:<br />
76:<br />
95:<br />
80:<br />
74:<br />
65:<br />
70:<br />
75:<br />
4 P.<br />
4/5 P.<br />
4 P.<br />
4 P.<br />
2 P.<br />
6 P.<br />
4/5 P.<br />
4/5 P.<br />
4/5 P.<br />
5 P.<br />
5 P.<br />
2/4 P.<br />
4/5 P.<br />
7 P.<br />
2/4 P.<br />
2/4 P.<br />
4/5 P.<br />
4 P.<br />
4 P.<br />
4 P.<br />
4 P.<br />
4/5 P.<br />
Personenwagen über Fr. 4000 bis Fr. 5000.—<br />
Voitures de tourisme de plus de frs 4000.— Jusqu'i frs 5000.<br />
73: 111 19 1931 Cabriolet<br />
4 P.<br />
76,19: 107 20 1931 Sedan<br />
4/5 P.<br />
77,5: 95 18 <strong>1934</strong> Sedan<br />
5 P.<br />
88: 127 24 1928 Ciel ouvert<br />
7/8 P.<br />
80,9: 127 26 1929 Limousine<br />
4/5 P.<br />
79: 105 16 1933 Limousine<br />
4/5 P.<br />
73: 111 19 1931 Cabriolet<br />
4 P.<br />
85,7: 114,3 27 1929 Pullm.-Limouslne 7 P.<br />
85: 108 19 1932 Limousine<br />
4/5 P.<br />
68: 68,5 5 <strong>1934</strong> Cabriolet-Limous. 4 P.<br />
79: 111 17 1932 Limousine<br />
4/5 P.<br />
80,96: 127 26 1930 Limousine<br />
6 P.<br />
70:118 18,5 1929 Limousine<br />
6/7 P.<br />
Merc. Benz 170<br />
Chevrolet<br />
Chrysler<br />
Merc. Benz 200<br />
Merc. Benz 170<br />
Steyr<br />
Merc. Benz 200<br />
Oldsmobile<br />
Merc. Benz 460<br />
Merc. Benz Nürb.460<br />
Hupmobile<br />
Merc. Benz 290<br />
Delage D 8<br />
Personenwagen über Fr. 6000.—<br />
Voitures de tourisme de plus de frs 6000.-<br />
65:<br />
84,1 :<br />
82,5:<br />
70:<br />
65:<br />
70:<br />
70:<br />
84:<br />
80:<br />
80:<br />
85,7:<br />
78:<br />
77:<br />
15<br />
5<br />
13<br />
16,73<br />
15<br />
10<br />
13<br />
20<br />
3,6<br />
19,04<br />
.13<br />
20<br />
12<br />
13<br />
An die Administration der Automobil-Revue, Bern<br />
Ich interessiere mich für folgende in der Gelben<br />
Liste ausgeschriebenen Fahrzeuge und ersuche die<br />
Besitzer derselben um unverbindliche, detaillierte<br />
Offerte:<br />
Ausschneiden, ausfüllen und im Couvert mit 20 Cts.<br />
frankiert an die Administration der Automobil-Revue in<br />
Bern einsenden.<br />
Personenwagen<br />
Sedan<br />
Limousine<br />
CabHolet-Lünous.<br />
Sport<br />
Limousine<br />
Limousine<br />
Limousine<br />
Limousine<br />
Conduite interieure<br />
Limousine<br />
Cabriolet<br />
Conduite interienre<br />
Limousine<br />
Cabriolet<br />
Cabriolet-Limous.<br />
geschlossen<br />
Faux-Cabrioltt<br />
Limousine<br />
Coupe Royale<br />
Torpedo<br />
Limousine<br />
2,800<br />
2,800<br />
2,800<br />
2,800<br />
2,800<br />
2,800<br />
2,800<br />
2,800<br />
2,900<br />
3,000<br />
3,000<br />
3,000<br />
3,000<br />
3,000<br />
3,000<br />
3,000<br />
3,000<br />
5,500<br />
5,500<br />
5,500<br />
6,000<br />
Je m Interesse aus vehicules publies dans la Liste<br />
jaune sous le* numeros indiques ci-dessous et invite<br />
leurs proprietsires i me soumettre des öftres di<br />
taülees, sans engageunent:<br />
N° ... N° N«. N». N° N».<br />
N» N° No _ N°_.._ N°.<br />
Adresse:<br />
14<br />
120,6 21 1930<br />
100 13 1929<br />
100 13 1930<br />
100 6,76 1928<br />
100 12 1931<br />
100 14 1932<br />
103 13 1931<br />
101,6 16 1929<br />
101,6 17 1931<br />
117 21 1929<br />
104 13 1930<br />
120 20 1931<br />
96 12,6 1931<br />
120 18 1930<br />
76 4 <strong>1934</strong><br />
107 10.26 1933<br />
100 16 1930<br />
100 13 1929<br />
88 9 1931<br />
120 9,4 1926<br />
120 11 <strong>1934</strong><br />
Personenwagen über Fr. 5000.— bis Fr. 6000.—.<br />
Voitures de tourisme de plus de frs 5000*— jusqu'i frs 6000.-<br />
72:103 13 1932 Limousine<br />
6/7 P. Winterthur<br />
74: 100 13 1930 Cabriolet<br />
4 P. Zürich<br />
67: 110 12 1930 Conduite interieure 4/5 P. Lausanne<br />
82: 120 13 1931 Sedan<br />
6 P. Zürich<br />
85 9 1933<br />
101,6 18 <strong>1934</strong><br />
113,9 19 1933<br />
85 10 —<br />
85 9 1933<br />
90 11 1933<br />
85 10 1933<br />
104 17 <strong>1934</strong><br />
115 24 1930<br />
115 24 1932<br />
107,9 19 <strong>1934</strong><br />
100 15 —<br />
109 20,6 1930<br />
A ('Administration de la Revue Automobile, Berne<br />
Adresse«<br />
Zürich 3,200<br />
Zürich 3,200<br />
Zürich 3,400<br />
Zürich 3,400<br />
Meiringen 3,500<br />
Rüeggisberg 3,500<br />
Ins 3,500<br />
Thun 3,500<br />
Münsingen/Bern 3,500<br />
Renens 3,500<br />
Zürich 3,500<br />
Zürich 3,500<br />
Geneve 3,500<br />
Zürich 3,800<br />
Basel 3,800<br />
Bern 3,800<br />
Roggwil 3,800<br />
Geneve 3,800<br />
Zürich 3,900<br />
Zürich 4,000<br />
Interlaken 4,000<br />
Biel 4,000<br />
Basel 4,100<br />
Zürich 4,500<br />
Chur 4,500<br />
Gossau (St. G.) 4,500<br />
Luzern 4,500<br />
Kreuzungen 4,500<br />
Basel 4,600<br />
Zürich 4,800<br />
Bern 4,800<br />
Bern 5,000<br />
Aarau 5,000<br />
Zoflngen 5,000<br />
Arbon 5,000<br />
Cabriolet 4 P. Zürich 6,400<br />
Conduite interieure 4/5 P. Fribourg 6,500<br />
Sedan 4/5 P. Zürich 6,500<br />
Limousine 4 P. Zürich 6,500<br />
Cabriolet 4 P. Zürich 6,700<br />
Cabriolet 4 P. Bern 7,200<br />
Cabriolet 4 P. Zürich 7,500<br />
Touring Sedan 4/5 P. Zug 8,300<br />
Limousine 7 P. Zürich 8,500<br />
Limousine 6/7 P. Zürich 8,500<br />
Limousine 4/5 P. Zürich 11,000<br />
Limousine 4/5 P. Zürich 11,500<br />
Limousine 4/5 P. Bern 12,000<br />
(Fortsetzung siehe Rückseite.)<br />
Deeouper, remplir et envoyer ce bulletin sous enveloppe<br />
atfranchie k 20 et«, b ^Administration de la Revue Auto<br />
mobile, ä Bern«.
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