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E_1934_Zeitung_Nr.085

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Austausch von Motoren.

Austausch von Motoren. In der letzten Zeit wird von verschiedenen Motorfahrzeugfabriken der Vorschlag gemacht, sogenannte «Austauschmotoren» zu liefern. Der Fahrzeugbesitzer tauscht seinen Motor dabei für ver- -hältnismässig wenig Geld gegen einen andern, einwandfrei im Zustand befindlichen, den die betreffende Motorfahrzeugfabrik liefert. Diese übernimmt den alten Motor, zerlegt ihn und verschrotet die am meisten abgenützten Teile wie Zylinderblocfc, Kolben und Ventile. Aus den übrigen, noch einwandfrei in Ordnung befindlichen Teilen und unter Zuhilfenahme neuer Teile wird dann ein Motor zusammengebaut, der wieder als Austauschmotor Dienste leistet, für den die Fabrik dann die volle Garantie übernimmt. Einzelne Werke haben die Behauptung aufgestellt, dass dieses Verfahren den Wagenbesitzern bedeutend billiger zu stehen käme, als wenn sie einzeln in den Reparaturwerkstätten Kolben, Zylinderblocks, Ventile und andere, der rascheren Abnutzung unterworfene Teile auswechseln Hessen. Die « Wiederauffrischung » der Motoren lasse sich dadurch in grossen Serien auf verbilligte Weise vornehmen. Diese Idee ist an sich nicht neu. In Amerika werden von verschiedenen Fabriken die Motoren, sobald ihre Leistung nachjässt, einfach ausgetauscht. Man hat aber hierbei weniger die eventuelle Ersparnis an der Reparatur im Auge, als den damit verbundenen Verlust an Zeit. Namentlich für Nutzfahrzeuge ist der Zeitaufwand für eine Reparatur schwerwiegender als die Ersparnis von einem kleinen Betrag an der Reparaturrechnung. Der Austausch eines Motors vollzieht sich bei einem Serienwagen in ein paar Stunden. Vorsicht beim Ausstelgen nach links ! Immer wieder entstehen Unfälle dadurch, dass Automobilfahrer beim Aussteigen nach links, d. h. gegen die Fahrbahnseite, nicht genügend vorsichtig sind. Dem Fahrer mag dabei auch gar nichts zustossen. Ungezählte Male ist es aber schon vorgekommen, dass ein Radfahrer oder sonstiger Strassenbenützer in die unachtsam plötzlich nach der Fahrbahnseite hin geöffnete Türe hineinfuhr. Wird dann nur die Türe zertrümmert, so kann man noch von Glück reden. Wahrscheinlich werden aber meist die Folgen viel schlimmer sein. Wenn irgend möglich, sollte das Aussteifen gegen die Fahrbahnseite überhaupt vermieden werden. Muss es doch sein, dann hajte^man vor der Berührung des Türgriffes genau'nach hinten Ausschau. -at- I Gewerbeschule der Stadt Lausanne AbteilungAutomobile Beginn des nächsten Kurses: 5. November 1934. Dauer: 6 Monate. Auskünfte und Anmeldungen an das Sekretariat der Schule, Route de Geneve 73, Lausanne. Occasion CHRYSLER, Modell 28, 16 PS, 4/5 Plätee. RENAULT, Modell 32, 13 PS, 4 Plätee. Beide Wagen in einwandfreiem Zustande u. sehr günstig gegen Kassa. 65168 F. Müller, Zürich, Hardstrasse 5. Teleph. 39.820. 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