E_1935_Zeitung_Nr.004

N« 4 - 1935 AUTOMOBIL-REVUE
Sportnachrichten
Der italienische
Automobilsportkalender 1935.
Wenn auch die Tatsache nicht abzustreiten
ist, dass Italien im Verlaufe der letzten
Saison deutlich von seiner Vormachtstellung
im internationalen Automobilsport abgedrängt
worden ist, so dürfen anderseits unsere
südlichen Nachbarn nach wie vor den
Ruhm für sich beanspruchen, autosportlich
die grösste Aktivität in Europa zu entwickeln.
Italien besitzt am meisten hervorragende
Fahrer, die grösste Anzahl von Rennvereinigungeri,
es verfügt über weitaus am meisten
eigene Rennwagen und schliesslich ist die
Zähl der jedes Jahr zur Austragung kommenden
Veranstaltungen ganz erstaunlich gross.
Diese Feststellung muss wieder in die Augen
springen, wenn man den neuen italienischen
Sportkalender für das Jahr 1935 durchsieht,
der vor wenigen Tagen vom R. A. C. I. veröffentlicht
wurde.
Insgesamt werden in Italien von den verschiedenen
Sektionen des Gesamtclubs im
Verlaufe des neuen Jahres 76 Veranstaltungen
durchgeführt. Natürlich können diese
Anlässe nicht alle ein internationales Interesse
beanspruchen. In der Tat sind allein 42
von diesen Konkurrenzen touristischer Natur
— Sternfahrten, kombinierte Auto-Skifahrten,
grosse Tourenfahrten usw. Stärksten Eindruck
muss jedoch die Zahl der in Italien
zur Durchführung kommenden Schnelligkeitrennen
erwecken: Es sind nicht weniger als
26 Rennen! Gegenüber dem Jahre 1934 ist
eine Zunahme dieser Renngattung in Italien
um vier Anlässe zu konstatieren. Für 29
grössere Veranstaltungen irn italienischen
Autosportkalender sind insgesamt 2,058,000
Lire an Preisen ausgesetzt, gegenüber
1.894,154 Lire im Jahre 1934 und 1,686,820
vor 2 Jahren. Von diesen 29 grösseren Anlässen
sind 13 international ausgeschriebene
Schnelligkeitsrennen, 13 weitere nationale Geschwindigkeitsveranstaltungen
und schliesslich
3 Regelmässigkeitsprüfungen.
Der neue Kalender hat gegenüber dem
Jahre 1934 verschiedene Aenderungen erfahren.
So ist, wie bereits in der letzten Nummer
kurz gemeldet wurde, die II. Italien-
Rundfahrt um die « Coppa d'Oro del Duce »
wieder abgesagt worden, trotzdem sie bereits
in den internationalen Sportkalender
aufgenommen war. Noch nie hatte Italien
eine Veranstaltung von den Ausmassen dieser
Rundfahrt erlebt, die äusschliesslich für.
Serienwagen reserviert war. Viele Monate
vorher schon wurde die Werbetrommel gerührt.
Um so mehr fällt nun die plötzliche
Absage auf, die auf finanzielle Schwierigkeiten
zurückzuführen sein soll. Ferner ist auch
der Grosse Königspreis von Rom, der gleichfalls
bereits international ausgeschrieben war,
wieder abgesagt worden, nachdem dieses
Rennen bekanntlich schon letztes Jahr nicht
zur Durchführung gekommen war. Der
Grund dazu soll im Mangel an einer geeigneten
Schnelligkeitsrundstrecke in der unmittelbaren
Nähe der ewigen Stadt zu surfen
sein. Nicht wiederholt werden ferner
die bekannten Bergrennen Parma-Poggjo di
Perceto und auf die «Colli Torrinesi».
Anderseits enthält der italienische Sportkalender
5 neue Veranstaltungen und 3 nach
Jahren neu erstehende Konkurrenzen. Aeusserst
bemerkenswert ist die Popularität, die
in Italien mit einem Schlage die Stadtrundstreckenrennen
geniessen. Biella, Modena
und Neapel haben bekanntlich den Anfang
gemacht, und nun werden gleich in Bergamo,
Turin, Triest, Varese und Como solche nationale
Rennen zur Durchführung kommen. Diese
neue Renngattung hat also seit dem Grossen
Preis von Monte Carlo in aller Welt gewaltig
Schule gemacht. Die dieses Jahr national
organisierten Rennen von Biella und Neapel
werden 1935 international ausgefahren. Die
folgenden drei Rennen sind nach längerer
Pause wieder erstanden : Die Coppa Bianchi
auf der Rundstrecke von Sila sowie die
Bergrennen Susa-Moncenesio und Pontedecimo-Giovi.
Selbstverständlich enthält der italienische
Sportkalender auch neuerdings die klassischen
grossen Rennen, so das Rundstreckenrennen
von Tripolis, die Targa Florio, deren
Namen nun in «Madonie-Rundstreckenrennen»
abgeändert wurde, das Rundstrekkenrennen
von Alessandria, die Coppa Ciano,
die Coppa Acerbo, das 24-Stunden-'Rennen
von Pescara, das Stilfserjoch-Rennen und
der Grosse Preis von Italien in Monza. Bei
^dieser Gelegenheit mag die Feststellung von
Interesse sein, dass trotz den Hoffnungen
der Organisatoren des Grossen Preises von
Montreux, das Rennen von Alessandria nicht
verschoben worden ist. Die beiden Anlässe
fallen nun zeitlich zusammen, so dass- die
Veranstalter von Montreux gut beraten stein
werden, wenn sie sich zur rechten Zeit ihre
Fahrer sichern. Denn Alessandria ist keine
harmlose Konkurrenz!
Die bekannte italienische Automeisterschaft
wird in 10 Rennen ausgetragen. Nachdem
1934 bloss 5 Rennen für das Championat
galten, ist die Zahl in diesem Jahre somit
beträchtlich erhöht worden. Die Meisterschaft
der italienischen Dilettanten wird ebenfalls
in 10 Läufen ausgetragen, und die Sportwagenmeisterschaft
in 8 Rennen. Zur Einleitung
der internationalen Saison wird die
Mille Miglia organisiert werden, die dieses
Jahr durch den Ausfall der Italien-Rundfahrt
ihre unvergleichliche Bedeutung der frühern
Jahre zurückerhalten wird. Während sie
1934 nur für Sportwagen reserviert blieb,
wird das neue Reglement voraussichtlich
wieder die Tourenwagen in die grosse Konkurrenz
einbeziehen.
Wir veröffentlichen im Folgenden im Auszug
den italienischen Sportkalender des
Jahres 1935:
17.—19. März: 3. Winteralpenfahrt
14. April: 9. Mille Miglia.
28. April: 26. Madonie-Rundstreckenrennen (Frühlingsrennen
in Sizilien).
9. Mai: Internationale 'Sternfahrt nach Tripolis.
12. Mai: Grosser Preis von Tripolis
19. Mai: Rundstreckenrennen in Bergamo.
19. Mai: Bergrennen in Bozen.
26. Mai: Rundstreckenrennen von Turin.
26. Mai: Rundstreckenrennen um die Coppa d'Ascoli.
2. Juni:: XI. Rundstreckenrennen in Alessandria.
16. Juni: Rundstreckenrennen von Biella.
16. Juni: «Targa d'Oro del Vesuvlo>.
20. Juni Stadtrundstreckenrennen von Triest.
23. Juni: Bergrennen von Varese-Campo del Fiori.
30. Stadtrundstreckenrennen von Varese.
7 Juli: Bergrennen Susa-Moncenesio,
12. Juli: Nationale Sternfahrt.
28. Juli: Coppa Bianchi.
4. August: Coppa Ciano.
11. August: 24-Stundenrennen von Pescara.
15. August: Coppa Acerbo.
25. August: Bergrennen Pontedecimo-Giovi.
1. September: Stilfserjochrennen.
8. September: Grosser Preis von Italien.
15. September: 4. Rundstreckenrennen von Modena.
29. 'September: Rennen Como-Lieto Colle.
13. Oktober: Rundstreckenrennen von Neapel.
Für die italienische Automobilmeisterschaft
1935 gelten die folgenden Rennen:
Madonie-Rundstreckenrennen.
Rundstreckenrennen von