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E_1935_Zeitung_Nr.069

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TOTOENSPRECHSAAL TEL

TOTOENSPRECHSAAL TEL 28222 BERN T. F. 982. Basel — Biella. Ich muss auf dem kürzesten Weg von Basel nach Biella. Zu was für einer Route raten Sie mir? Rückfahrt über Lugano; dafür stehen zwei Tage zur Verfügung. Was für Ausweise benötige ich? 0. L. in B. T. A. 982. Wir raten Ihnen zu folgender Route von Basel nach Biella: Basel, Liestal, Waidenburg, Balsthal, Oensingen, Solothurn, Bätterkinden, Bern, Flamatt, Freiburg, Bulle, Vaulruz, Chätel-St-Denis, Vevey Montreux, Aigle, St. Maurice, Martigny, Orsieres, Grosser St. Bernhard, Aosta, Chätillon, Verres, Ponte San Martino, Ivrea, Bollendo. Mongrando, Biella, 416 km. Für die Rückfahrt kommt folgende Route in Betracht: Biella, Goasato, Cattinara, Borgomanero, Sesto Calende, auf der Autostrada nach Gallarate, von hier auf der Autostrada nach Varese, Valganna, Ponte Tresa, Agno, Lugano, 124 km. Lugano, Monte Ceneri, Bellinzona, Biasca, Faido, Airolo, St. Gotthardpass, Andermatt, Amsteg, Altdorf, Brunnen, Gersau, Weggis, Küssnacht, Luzern, Sursee, Zofingen, Ölten, Liestal, Basel, 304 km. An Ausweisen benötigen Sie: 1. Persönlicher Reisepass. 2. Grenzpassierscheinheft oder Triptyk. Falls Sie nicht länger als 5 Tage in Italien bleiben, so könneji Sie an der- Grenze eine sogenannte 5-Tagekarte lösen, die 20 Lire kostet. 3. Schweiz. Fahrausweis. 4. Oh-Schild. T. F. 983. Nationalpark. Ich möchte von Bern aus nach Graubünden fahren und dort den Nationalpark besuchen; wo stelle ich den Wagen am besten ein und ist es möglich in der Blockhütte des Val Gluoza zu übernachten? Was für eine Variante empfehlen Sie mir für die Rückfahrt? F. in B. T. A. 983. Wir einpfehlen: Bern, Langnau, Wolhusen, Luzern, Küssnaeht, Weggis, Vitznau, Brunnen, Axenstras.se, Altdorf, Klausenpass, Ldnthal, Schwanden, Glarus, Mollis, Kerenzerberg, Wallenstadt, Sargans, Ragaz, LandquaTt, Schiers, Klosters, Davos, Flüelapass, Süs, Zernez, 313 km. Wir empfehlen Ihnen den Wagen in Zernez einzustellen und von dort ins Val Gluoza zum Blockhaus zu Fuss zu gehen. Von Zernez bis zum Blockhaus im Val Cluoza müsen Sie etwa 3^ Stunden rechnen, Im Blockhaus haben Sie Uebernachtungsgelegenheit, und gute Verpflegung ist auch erhältlich. Es besteht auch die Möglichkeit von Zernez auf den Ofenpass bis nach II Fuorn zu fahren, das auch mitten im Nationalpark liegt, und dann von dort aus Fusstouren zu unternehmen. Urspünglicher in seiner ganzen Art dürfte aber doch das Cluazatal sein. Für die Rückreise möchten 'wir Ihnen folgende Route empfehlen: Zernez, Zuoz, St. Moritz, Silvaplana, Julierpass, Bivio, Savognin, Tiefenkastei, Thusis, Reichenau, Flims, Ilanz, Truns, Disentis, Oberalppass, Andermatt, Furkapass, Gletsch, Grimsel, Meiringen, Brienz, Interlaken, Thun, Bern, 358 km. JUewe Tlotizen Vom Pilatus. Dank der schönen Witterung erhält der Pilatus immer noch regen Besuch. Die Feriengäste ÄUTOMOBIL-REVUE 1935 — von Luzern und den Kurorten am Vierwaldstättersee machen gerne von der Taxermässigung der Pilatus-Bahn Gebrauch und fahren in Massen auf die aussichtsreichen Höhen des stolzen Berges. Auf Pilatus-Kulm herrscht noch sommerliche Wärme. Ein längeres Verbleiben daselbst wird gerne von alt und jung benutzt, um die verschiedenen Gipfel des Pilatus zu besteigen und um auf den einzig in ihrer Art bestehenden Höhen- •wegen zu wandern. Die ausgezeichnete Küche des Hotel Pilatus- Kulm sorgt für das leibliche Wohl der Pilatus- Besucher bei bescheidenen Preisen. Eine Uebernachtung auf Pilatus-Kulm zur Bewunderung des Sonnenunter- und Aufganges ist gerade in der Nachsommerzeit äusserst lohnend. tBikhvtüsch Kannst du vergessen? — Roman von Jda Bock. Gustav Neugebauer Verlag, Prag-Leipzig-Halle. Der neue Roman von Jda Boch ist ein Wirklichkeits-Roman im wahren Sinne des Wortes, der den Kampf um das tägliche Brot in den Vordergrund stellt. Ein junges Mädchen, elternlos,- auf sich allein angewiesen, Stenotypistin, still, bescheiden, tüchtig, solid, untadelig — ein Mädchen, dem niemand etwas nachsagen könnte •— vergisst sich für einen Augenblick. Der Bräutigam, ein stellungsloser Kaufmann, ist verzagt, verzweifelt. In einem unbewussten Moment nimmt sie aus der herumliegenden Aktentasche eines Chemikers eine grössere Summe Geld, um dem Bräutigam zu helfen. Aber der Bräutigam erweist sich als völlig wertloser Mensch. Nie wird der Diebstahl bemerkt; trotzdem schickt das junge Mädchen, verzweifelt über die eigene Tat, das Geld "anonym wieder zurück, sie auf ewig gebrandmarkt? N«^ Dieses schwierige Thema meistert die Autorin' m hervorragender Weise und mit tiefem Verständnis für die Nöte junger Menschen. Ein lesenswertes Buch, das wir nur empfehlen können. •Können Sie mir für meinen Sohn einen Beruf empfehlen, in dem er schnell vorwärts kommt?» «Ja, lassen Sie ihn doch Chauffeur werdenJ» «Papa, Zahnarzt Lindholm war gar nicht schmerzfrei, wie du gesagt hast. Er schrie gleich auf, als ich ihn in den Finger biss.» (Sydswenska Dagbladet) Ist empfehlen wir unsere kürzlich in neuer Auflage erschienene Stauffacherstrasse 41. Das Cafehaus mit den bescheidenen Preisen. Rendez-vous vor und nach dem Kino. Hotel Sternen - Zürich-Oerlikon Franklinstrasse 1 Schöne Zimmer mit fliess. Wasser. Gutgef. Küche. Bescheid. Preise. Garage. Tel. 68.065. Bes. P. Wiiger. Das bekannte Haus für gute Küche. — Parkplatz. 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BERN, Samstag, 24. August 1935, 22 Uhr Grand Prix-Bulletin Nummer 20 Cts. ERSTE SCHWEIZERISCHE AUTOMOBIL-ZEITUNG Startreihenfolge der kleinen Wagen Ghersi Maserati Kessler Maserati Cholmondeley Bugatti Herkuleyns Earl Howe Delagn Evans M. G. Sojka Bugatti Prinz «Bira», ein sehr gewandter Herrenfahrer, der mit seinem E. R. A.-Wagen überaus hervorragende Trainingszeiten erzielte. Fern von seiner Heimat Siam. hat er sich dem Automobilrennsport verschrieben und zählt schon nach kurzer Zeit zu den besten Fahrern der jüngeren Generation. Bira E. R. A. Veyron Bugatti Ruesch Maserati Mrs. Stewart M. G. Derby Seaman E. R. A. Kohlrausch M. G. Steinweg Bugatti-Spezial Mays E. R. A. Prinz Leiningen E. R. A. Tongue M. G. Tufffanelli Maserati Ein erfreulicher Auftakt. Rampinelli Christen Walther Kautz Hug Godeffroy Becker Fischer Uboldl Avondet Dreier Hahn Aichete Pilloud Frick _, ,., Hirschy Massgebend für die Aufstellung waren die am Training gefahrenen Zeiten. "Von den im Programm Genannten haben sich 16 für das Rennen klassifiziert. Der Ausschluss der übrigen Fahrer erfolgte, wenn sie nicht zum Zehn Minuten vor 4 Uhr wird das Training der Kleinwagen abgewunken. Das Wetter macht wieder Miene zu bessern, das feine Regengeriesel hat aufgehört. Das Grau der Wolken wird um einige Nuancen heller, und im Osten taucht schon wieder der Bantiger aus dem Dunst. Die Tribüne ist zu drei Vierteln besetzt. Beträchtlich dünner ist allerdings das Publikum längs der Piste gesät. Während sich schüchtern einige bleiche Sonnenstrahlen durch die Wolken stehlen, nehmen die Sport- und Rennwagen — von jeder Kategorie sind es zwei Klassen — ihre Startplätze ein. Startreihenfolge zum Grand Prix Stuck Auto-Union Dreyfus Alfa Romeo Etancelin Maserati Barbieri Alfa Romeo Rosemeyer Auto-Union Chiron Alfa Romeo Brian Lewis Maserati Das Nationale Rennen um den Preis von Bremgarten Caracciola Mercedes-Benz Nuvolari Alfa Romeo Earl Hove Bugatti Balestrero Maserati voraus Forfait erklärt hatten, weil sie die reglementarisch vorgesehenen zehn Trainingsrunden nicht absolvierten oder nicht, Fagioli Mercedes-Benz Von Brauchitsch Mercedes-Benz Hartmann Maserati Das Schlussklassement zum Nationalen Rennen Sportwagen bis 1500 ccm: 1. Becker (M.G.) 52:54,9 12 Rd. 2. Aichele (M.G.) ;f \\V\ i 53:18,1 12 Rd. 3. Pilloud (Fiat) ' " 53:57,4 12 Rd. 4. Frick (Alfa Romeo) i 49:04,5 11 Rd. Sportwagen über 1500ccm: ^ 1. Fischer (Alfa Romeo) 51:49,8 14 Rd, 2. Rampinelli (Alfa Romeo) 52:01,6 14 Rd. 3. Godeffroy (Bugatti) 53:04,2 14 Rd. 4. Hahn (Bugatti) 53:03,5 13 Rd. 5. Dreier (Alfa Romeo) 56:34,1 13 Rd. Ren n wagen bis 1 500 ccm : * 1. Avondet (Bugatti) 52:33,7 14 Rd, Rennwagen Varzi Auto-Union Lang Mercedes-Benz Farina Maserati Sommer Alfa Romeo über 1500 ccm: 1. Christen (Maserati) 50:28,7 14 Rd. 2. HUB (Bugatti) 50:34,9 14 Rd. ; T. Nuvolari, die « Sphinx > der Alfa Romeo-Equipe. Er muss wohl als der gefährlichste Gegner der deutschen Fahrer betrachtet werden und wird ihnen den Sieg gewiss nicht leicht • machen. Der Ausblick von der Tribüne auf die Anfahrt zur • Ziel- und Startgeraden. reger Beteiligung des Publikums nahm der erste Trainingstag, von welchem sehr vielversprechenden Verlauf. Bei gutem Wetter und das Bild stammt, einen Und sie sassen so fröhlich beisammen... Caracciola (Mercedes-Benz) und Rosemeyer (Auto- Union) tauschen ihre Eindrücke vom Training aus. FÜR IHRE SICHERHEIT! Kaufen Sie sich einen Wagen, dessen Strassenhaltung perfekt ist* Und erinnern Sie sich, dass: Einige der berühmtesten Rennfahrer, die am „GRAND PRIX" teilnehmen, besitzen als persönlichen Wagen entweder einen CHRYSLER-Plymouth oder einen CHRYSLER-Eight, deren sie bezaubert sind. ' Sie haben diese erstklassigen Wagen gewählt, da Ein entzückender CHRYSLER 8-Zyl. Die auf berühmten Rennfahrer Chiron u. Varzi ihren persönlichen CHRYSLER - Wagen. die Strassenhaltung der Chryslerwagen unvergleichlich ist, und ihnen erlaubt, für ihr eigenes Vergnügen grosse Geschwindigkeiten mit der grössten Sicherheit zu erreichen. KAUFT EINEN-DURCH DIE SCHWEIZER FABRIK SAURER MONTIERTEN - SCHWEIZER-CHRYSLER - General-Vertretungen: BLANC & PAICHE -