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E_1935_Zeitung_Nr.096

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12 ÄÜTOM OBIL-REVUE

12 ÄÜTOM OBIL-REVUE FREITAG, 29. NOVEMBER 1935 — N° 96 FÜR IHREN WAGEN nur die neue sei bsttätige „Melas"-Klarsichtscheibe 1935/36 mit Zonen - Schaltung und Kontroll - Lampe Auf nassen Strassen passiert Ihnen das NICHT mehr, wenn Sie Ihre abgelaufenen Pneus neugummieren lassen mit dem ssbl Ederfreien 0Dmmi Nr. F-90 92 cm lang Nr. F-80 40 cm lang Ladenpreis Fr. 32.— Ladenoreis Fr. 49 Jede Auskunft erteilen Ihnen bereitwilligst: Azo-Depot Basel: E. Da-Rin, Obere Rebgasse 20, Tel.34.388 Azo-Depot Bern: Moeschlin & Scholl, Aarbergergasse 43, Tel. 28.194 Azo-Depot Zürich: W. Schafroth, Hammerstrasse 85, Tel. 27.971 Societe cooperative AZO, Pneus antiderapant FRIBOURG, Chcrain des Bains, Telephon 16.50 10-30 0 o Brennstoff-Ersparnis! Brennstoff-Regler System Dr.-Ing. Schmid für BENZIN PETROL ROHÖL Deutsches Reiehspatent Nr.5721B7 Deutsches Reicbspatent Nr. 588 982 Englisches Patent Nr. 388 577 Französisches Patent Nr. 40859 Spanisches Patent Nr. 126 509 Italienisches Patent Nr. 297 749 Tschechoslowak. Patent Nr. 46 234 Amerik. Patent, intern. Weltpatent Erste Referenzen von Autofabriken und Autoexperten, sowie von Kraftfahrzeugbesitzern — 100 % Schweizer-Fabrikat Weshalb Weil Weil Weil Weil Weil Weil Weil « _ _ - • - A _ _ A ! ~ I _ : A 4 _ - i : ~ . das Modell 1935/36 F-80 u. F-90 für 6- und 12-Volt Batterien passt. Für 24-Volt-Batterien wird eine äusserlich gleiche Scheibe geliefert, nur diese Scheibe allein selbsttätig den Stromverbrauch auf das denkbar geringste Mass beschränkt. kein Ueberhitzen der Scheibe und kein Springen des Glases mehr möglich ist. die Kontroll-Lampe dem Fahrer das sichere Arbeiten der Scheibe anzeigt und ihn beim Aussteigen an das Abschalten erinnert. bei Bruch das Glas ohne besondere Kenntnisse leicht ausgewechselt werden kann. eine neuartige, zum Patent angemeldete Sauger-Anordnung die Klarsichtscheibe unbedingt sicher festhält und ein Abfallen von der Windschutzscheibe unmöglich macht. die besonders breite Gummi-Schiene das Innere der Klarsichtscheibe völlig abschliesst. Feuchte Luft kann nicht eindringen, und das von allen Fahrern gefürchtete Beschlagen der Scheibe ist beseitigt. Besonders wichtig ! B i u > * _ M : _ u . £ i : ~ i . _ e i . L . l i Ji _ I .« «. _ und die fein durchdachte Anordnung der Gummi-Sauger mi+ unabhängiger Schraubbefestigung. Die Griffmutter 1 befestigt den Sauger, die Rändelmutter 2 den Rahmen an dem Sauger. Zu beziehen in allen Autozubehörgeschäften und Garagen. Die Fabrik^Generalvertretung für die Schweiz: HflüS J. AnMiälM, BaSßl 15 - Tel. 45.321 Alleinfabrikation und Alleinvertrieb: STAHLWARENFABRIK SCHLEITHEIM Aktiengesellschaft Schweizerfabrikat gewährleisten sichere Oelwechsel mit nur echt pennsylvanischem Auto-Öl zu Fr.1-— das Kg. E.J.WALTER - ZÜRICH 1 Sihlstrasse 69 Telephon 53.253 BRUN & Cie. - Kettenfabrik - NEBIKON (Luz.) Telegramm: Brun Nebikon Gegründet 1872 Telefon Nr. 12 u. c 4 r*

N° 96 — FREITAG, 29. •NOVEMBER 1935. AUTOMOBIL-REVUE 13 Neben elektrischen Heizkörpern, die als Strahler vor den Kühler gehängt, als Lufterhitzer irgendwo in der Nähe des Motors aufgestellt und als Wärmequellen für das Kühlwasser in Form von Muffen oder Patronen mit dem Kühlsystem in Verbindung gebracht werden, alle aber natürlich eine Anschlussmöglichkeit bedingen, erfreuen sich die unbeschränkt transportablen sogenannten katalytischen Benzinöfen grosser Beliebtheit. Das Benzin verbrennt in diesen Körpern ohne jeden Geruch und Rauchbildung und ohne Flamme, so dass man sie gefahrlos unter die Motorhaube stellen oder zur Heizung des Wageninnern verwenden kann. Bei nicht zu strengen Wintern können die Heizkörper auch zur Temperierung der Garage dienen. Will man jedoch den Wagen immer möglichst rasch startbereit haben und in der Garage auch bei scharfer Winterkälte gelegentlich Arbeiten ausführen können, so kommt man um eine richtige Garageheizung nicht herum. Wo sich die Garage in der Nähe eines Wohnhauses befindet, kann häufig ohne grosse Kosten ein weiterer an diese angeschlossenen Heizkörper aufgestellt werden. Die Industrie hat auch separate Warm- In den Garagen mit Zentralheizung stellt man den Wagen vorteilhafterweise mit dem Kühler möglichst nahe an den Heizkörper heran. Wasserheizungen oder Warmluftheizungen für Garagen herausgebracht, bei denen die Feuerstelle entweder ausserhalb des Garageraumes liegt oder doch derart «eschützt ist, dass den feuerpolizeilichen Vorschriften Genüge geleistet wird. In Gegenden mit niedrigem Stromtarif besteht natürlich die einfachste Lösung in der Beheizung der Garage mit einem elektrischen Widerstandsofen. Gelegentlich kann auch Dampfheizung in Frage kommen, z. B. dann, wenn das Garagegebäude isoliert von einer anderen Gebäulichkeit aufgestellt ist, jedoch an dasselbe Heizungssystem angeschlossen werden soll. Gegenüber der Warmwasserheizung hat sie den Beheizung des Wagens durch einströmende Luft, 5 die in einem um den Auspufftopf gelegten Bleohroantel erwärmt Vorteil, jederzeit abgestellt werden zu kön- wird. nen, während man im erwähnten Fall bei jedem Abstellen einer Warmwasserheizung noch das Wasser ablassen müsste, um sein Einfrieren zu verhüten. Wer einen geschlossenen Wagen besitzt, wird diesen im Winter dann besonders zu schätzen wissen, wenn sich auch der Passagierraum temperieren lässt. Auf einige Möglichkeiten, die Temperierung durch einen katalytischen Heizkörper, haben wir schon hingewiesen. Aehnliche Hilfsmittel, allerdings von lange nicht so grosser Wirksamkeit, stellen Wärmeflaschen oder mit rauchlosen Briketts betriebene kleine Glühöfen dar. Technisch lag von Anfang an der Gedanke nahe, zur Beheizung des Wageninnern einen Teil der grossen, sonst verlorengehenden Wärmemengen auszunützen, die in den Auspuffgasen enthalten sind. Konstruktiv ist das wieder auf verschiedene Arten möglich. Man kann eine Zweigleitung des Auspuffrohres schlangenförmig durch das Wageninnere hindurchführen und so als Wärmestrahler wirken lassen. Derartige Heizanlagen werden denn auch in den verschiedensten Formen in den Handel gebracht. Die Heizung ist sehr wirksam und wird schon einige Minuten nach dem Anlassen des Motors fühlbar. Sie lässt sich ausserdem leicht regeln, da man nur die erwähnte Zweigleitung durch eine Klappe mehr oder weniger zu öffnen oder zu schliessen braucht. Einen gewissen Nachteil hat jedoch die direkte Auspuffheizung in der Hinsicht, dass bei nicht sehr sorgfältiger Ausführung giftige Auspuffgase ins Wageninnere gelangen und die Passagiere gefährden können. Um jede Möglichkeit einer Gasvergiftung auszu- Teilschnitt einer modernen, mit Warmwasser und Ventilator arbeitenden Wagen-Innenheizung. schliessen, wurden dann auch Auspuffheizungen geschaffen, die wir als indirekt bezeichnen machten. Prinzipiell ist hier um die ausserhalb des Passagierraumes verlaufende Auspuffleitung ein Wärmemantel gelegt, in welchem sich Luft erwärmt. Diese Luft wird sodaim durch geeignete Leitungen ins Wageninnere geführt. Eine weitere Abart der Wagenheizung ist TtMIFi Schnitt durch einen katalytischen Heizofen. A = Asbestteppich, D = Docht, E = Einfüllöffnuog für Leichtbenzin, S = Sieb, W = Watte. die, bei welcher anstatt der Auspuffwärme die Kühlwasserwärme ausgenützt wird. Ein Fangtrichter fängt hier die hinten aus dem Kühler ausstrebende erwärmte Luft ab und führt sie durch ein Blechrohr ins Wageninnere. Manchmal wird der Passagierraum auch schon mit einer Art Zentralheizung aus- gerüstet. In denKühlwasserkreislauf des Moparallel oder in Serie tors wird dazu zum Kühler ein Radiator eingeschaltet, der irgendwo im Passagierraum aufgestellt ist. Zum rascheren Abtransport der Wärme wurde bei einem solchen System noch ein Ventilator hinter dem Radiator angebracht. Eine wirksame Wagenheizung bedeutet nicht nur eine grosse Annehmlichkeit, sie trägt auch zur Sicherheit bei, indem sie das Anlaufen der Scheiben und damit die Verschlechterung der Sicht behindert. Wenn sich die Scheiben beschlagen, so ist es nämlich nicht eine Folge der Wärme, sondern die Wirkung der bei geschlossenen Fenstern durch die Atmung der Wageninsassen entstehenden Ueberfeuchtung der Luft. Wird das Wageninnere zweck^nässig beheizt, so bleibt der Feuchtigkeitsniederschlag aus. Da man nun auch nicht mehr die Fenster zu öffnen braucht, fährt es sich im Wagen doppelt so mollig. Nur gegen eines gilt es sich noch zu schützen: Gegen die Beschlagsbildung auf der Aussenseite der Windschutzscheibe. Im Sommer genügt zwar der Scheibenwischer fast immer, um der Scheibe die klare Durchsicht zu bewahren. Im Winter jedoch versagt er recht bald. Manchmal bildet sich schon nach wenigen Minuten Fahrt durch Icalte, nebelfeuchte Luft auf der Windschutzscheibe ein harter Eisbeläg, gegen den auch der beste Scheibenwischer nicht aufkommt und der mit der Zeit die Sicht fast unmöglich macht. Auch dichter Schneefall kann sich ähnlich störend bemerkbar machen. Früher kannte man als einziges Hilfsmittel dagegen die Einreibung der Scheibe mit speziellen Präparaten. Für den Notfall wurde auch etwa das Abreiben der Scheibe mit Zeitungspapier (das durch die Druckerschwärze immer etwas ölig ist), mit einer entzweigeschnittenen rohen Kartoffel oder Zwiebel oder mit einem Salzbeutelchen empfohlen. Heute jedoch besteht die Abhilfe par excellence in der Frostschutzscheibe. Dieses ausserordentlich wertvolle neue Zubehör wurde seinerzeit durch Teilnehmer an uie Frostschutz-Doppelscheibe gehört heute zu den unentbehrlichen Winter-Ausrüstungsgegenständen. Griffigkeit Lieferung durch Garagen und Händler Brems- u. Startsicherheit Angenehmes u. lueichesfahren Darum im Winter: Schneereifen oniinenta Zürich Genf St. Gallen die elektrische JCühlwasserheizune hält, ohne den Wasserumlauf zu hemmen, Motor und Sohmierung in EruüUlich warm und ermöglicht dadurch sofor- BdVÄng §5« Sterten bei Schonung von Wagenmarke Batterie und Kolben. Zuverlässiger und Volt im Frostschutz: ersetzt Garageheizung. Licht neu an- „,.-..*, geben. Preis Fr. 48.—. Hch, Eichenberger, Zürich-Altstetten Badenerstr. 735 Auto-Rtparatur-Werksttitte Telephon 55.2 47 Original-Ersatzteile - Grö'sstes Lager Spezlal-Werkzeug und Maschinen 4 für Reparaturen * Zylinder ausschleifen lieferbar sofort durch Umändern der Bereifungen W. MERZ & Co., Offiz. Fordson-Vertretung BRÜTTEN u. FRAUENFELD D. 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