E_1938_Zeitung_Nr.016

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Schmieröl vermischt sich mit verschiedenen Unremigkeiten,
wie Strassenstaub, Metallteilchen, harten Kohlenteilchen. Durch
chemische Veränderungen bilden sich Oxydationsprodukte
(Asphalte) und Säuren. Der unverbrannte Brennstoff verdünnt
das Oel und die Kondensation hat einen Emulsionseffekt, so
dass das Oel, wenn es schmutzig geworden ist, eine dicke,
schmierige Masse im Oelsumpf bildet. Mit gewöhnlichen Filtern
ausgestattete Motoren werden praktisch nur im ersten Momente
nach dem Einfüllen von Frischöl richtig geschmiert, da der
Grad der Verschmutzung des Oels bekanntlich von diesem
Momente an bis zum Ablassen desselben und Wiedereinfüllen
von neuem Oel ständig zunimmt. Der FRAM hingegen entfernt
vorweg die schädlichen Fremdkörper des Oels: Staub,
Metallteile, Kohlenteile durch Ausfiltern und Oxydationsprodukte,
Kolloidalruss und Säuren auf chemischem Weg. Mj£ Fram wird
der Motor ständig von reinem Frischöl durchflutet.
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