E_1938_Zeitung_Nr.011

Zwischen Motor und Propeller wurde ein
Uebersetzungsgetriebe (2:1) eingebaut. Am
Instrumentenbrett finden sich neben den
Flugüberwachungsgeräten die normalen Ford-
Instrumente zur Kontrolle des Motors. Die
aus Holz gebaute Maschine wiegt leer 531 kg,
verfügt über eine Flugspannweite von 9,6 m
und eine Tragkraft von 240 kg. Die Höchstgeschwindigkeit
beläuft sich auf 185 km/St.,
die Reisegeschwindigkeit auf 160 km/St. Für
die Zurücklegung einer Flugstrecke von 400
Kilometern konsumiert die Maschine 59 Liter
Benzin und 4,5 Liter Oel. Der Preis ab Fabrik
soll 8500 Fr. nicht übersteigen. Wollte man
das gleiche Flugzeug an Stelle eines Automobilmotors
mit einem Flugmotor gleicher
Leistung ausrüsten, so käme es im Preis etwa
50 Prozent höher zu stehen. Zu erproben
bleibt jetzt einzig noch, ob sich die Automobilmotoren
für diesen Zweck auch auf die
Dauer bewähren. Denn die Dauerbeanspruchungen
sind hier natürlich höher als beim
Wagen und lassen sich vielleicht am ehesten
mit denen auf der Autobahn vergleichen. Soweit
die bisherigen Erfahrungen gezeigt
haben, darf diese Frage übrigens recht zuversichtlich
beurteilt werden. -fw-
Not
Kolloidale Kohle mit Dieselöl vermischt
als Dieselbrennstoff. Amerikanische Zeitschriften
erörtern die Aussichten der in Entwicklung
befindlichen «kolloidalen Treibstoffe
» für Dieselmotoren, die zur Zeit entwickelt
werden. Es handelt sich um Dieselöle,
die bis zu 30prozentige Zusätze von
feinst pulverisierter (kolloidaler) Kohle enthalten.
Falls die Teilchen höchstens 0,01 mm
Durchmesser, im Durchschnitt etwa 0,003
mm, besitzen, wird eine Verstopfung der
Düsen vermieden. Die Stabilisierung dieser
Gemische scheint ein bereits gelöstes Problem
zu sein. Auch die rückstandfreie Verbrennung
macht keine besondern Schwierigkeiten.
Man hat an alles gedacht! Die neue
Brücke, die San Franzisko mit Oakland verbindet,
ist so lang, dass einem Auto auf dieser
Strecke leicht eine Panne passieren
kann. Um nun nicht durch ein solches Vorkommnis
den Verkehr allzulang zu behindern,
sind auf der ganzen Brücke in kurzen
Abständen Alarmvorrichtungen angebracht,
die mit je einer Pannenstation an jedem
Ende der Brücke in Verbindung stehen. Die
Alarmvorrichtung sieht ein Notsignal für
< Feuer» und ein zweites für alle übrigen
Pannen vor. An jedem Brückenkopf wartet
ein Bereitschaftswagen, der alle für < Erste
Hilfe» notwendigen Werkzeuge, Benzin und
ein Schlepptau an Bord hat. cpr.
Neuartige Testapparate bei der Autoindustrie.
Die amerikanische Automobilindustrie
hat eine Reihe neuer Apparate in ihren
Dienst gestellt, die den Zweck verfolgen, bestimmte
Eigenschaften der Fahrzeuge bereits
zu kontrollieren, bevor die Wagen in Betrieb
genommen worden sind. So gibt es eine
Vorrichtung, die ausschaut wie eine besonders
gross geratene Gartenschaukel für Kinder;
sie dient dazu, die Schwerpunktslage
des Wagens festzustellen. Das Auto wird
mittels zweier Schienen in der Aufhängevorrichtung
befestigt und nun in schaukelnde
Bewegung versetzt; aus der Dauer eines
Auf- und Abschwunges kann genau die Lage
des Schwerpunktes errechnet werden.
Ein anderer Apparat dient dazu, um festzustellen,
ob Fenster, Türen usw. haargenau
schliessen, oder ob an irgend einer Stelle
der Karosserie Luft eindringen kann. Zu diesem
Behufe wird eine Fensterscheibe durch
eine vollkommen dicht schliessende Platte
ersetzt, die in einem,riesigen Schlauch ausmündet.
Vermittels dieses Schlauches wird
das Innere des Wagens nach Möglichkeit
luftleer gepumpt; an allen durchlässigen
Stellen strömt die Luft unter lautem Geräusch
nach, so dass sie mit Leichtigkeit
schnell und genau zu lokalisieren sind.
Ein drittes Instrument gibt Aufschluss über
die Kraft, die notwendig ist, um das Steuerrad
in einer scharfen Kurve zu bedienen. Auf
dem Volant wird ein zweites Rad befestigt,
das mit einer entsprechenden Skala — die
offenbar auf dem Dynamometerprinzip basiert
— ausgestattet ist. Die Skala gibt genau
die für die Durchsteuerung verschieden
scharfer Kurven benötigte Kraft an. cpr.
AUTOMOBIL-REVUE DTKMSTAO, 8. #EimTIÄlR - W9B • -»-* n
Neues Buchstabenschloss für Autotüren. In
Amerika ist ein neues einbruchsicheres Türschloss
für Autos auf den Markt gekommen.
Es enthält eine Reihe von Löchern, die mit
Buchstaben oder Ziffern versehen sind und
in einer bestimmten Reihenfolge mit dem
Magnetschlüssel eingedrückt werden müssen,
damit der Türverschluss freigegeben wird.
Hat man in Unkenntnis der richtigen Chiffre
eine falsche Reihenfolge kombiniert, so ertönt
ein schrilles Alarmsignal, das die Passanten
auf den unrechtmässigen Türöffner
aufmerksam macht
Techn
5f»»^dm*«aifi«l
Fragt 13.257. Darf ich drei Personen mit mir
führen? Ich habe mir einen zweiplätzigen Kleinwagen
gekauft, in dessen Hinterteil ein dritter Sitz
montiert werden könnte. Besteht nun für den
Wagen die Gefahr einer übermässigen Belastung,
falls er zeitweise mit drei Personen belastet wird
und Ausfahrten in die Berge unternommen werden?
Hierbei wird vorausgesetzt, dass der Wagen
absolut schonend gefahren wird. P. K. in W.
Antwort: Um Ihnen eine exakte Antwort erteilen
zu können, wäre es vor allem wichtig zu
wissen, wie schwer die einzelnen Personen sind.
Denn wenn Sie nur ein jüngeres Kind mit sich
führen, so erheben sich natürlich keinerlei Bedenken,
da alsdann die Mehrbelastung nur etwa
gleich grcss ist wie beim Mitführen von Gepäck.
Am besten wäre es, Sie würden den Wagen mit
dieser Belastung einmal wägen und gleichzeitig
auch die Last der Hinterachse allein feststellen. Da
die Reifengrösse hier nur 4,0 X 15 beträgt, sollte
die Hinterachse insgesamt nicht mehr als 350 kg
zu tragen haben. Andernfalls besteht Gefahr einer
üeberlastung von Rädern und Reifen, was bei den
Reifen mit einer verminderten Lebensdauer verbunden
ist
-b-
Fragt 13.258. Soll ich srössere Dynamos einbauen?
Mein Wagen verfügt über eine Lichtmaschine von
SO Watt Leistung. Nun ist es-mir dieses Jahr schon
zweimel vorgekommen, dass ich die Batterie nachladen
musste. Ich frage mich deshalb, ob es nicht
das Beste wäre, entweder eine stärkere Lichtmaschine
einzubauen oder dann einen Magnetzünder,
um auf diese Art etwas Strom zu sparen.
An Stromverbrauches habe ich nur die üblichen
Zubehörteile am Wagen und nichts von irgendwelchen
Extravaganzen. A, O. in M.
Antwort: Es kommt für Ihren Fall entweder
der Einbau einer stärkeren Dynamo von 150 Watt
nebst automatischem Ladestromschalter in Frage,
der den Ladestrom abschaltet, sobald die Batterie
geladen ist oder auch anderseits ein Lampenladegerät
oder Trockengleichrichter, womit Sie selbst
der Batterie über die schlimmste Zeit hinweghelfen
können. Solche Geräte stellen sich im Preis um die
100 Fr herum. Auf Wunsch sind wir gerne bereit,
Ihnen Adressen von Lieferanten anzugeben.
Der Einbau eines Magnetzünders würde wohl
eine gewisse Verminderung des Stromverbrauches
mit sich bringen, die jedoch kaum genügen dürfte,
um die Batterie dauernd geladen zu halten, macht
doch der. Zündstrom kaum mehr als 4 Ampere aus.
Wir möchten Sie noch darauf aufmerksam
machen, dass es besonders wichtig ist, beim Einbau
einer überdimensionierten Lichtmaschine einen automatischen
Ladestromschalter im Ladestromkreis zu
haben, da sonst die Batterie nach Erreichung ihrer
vollen Ladespannunx dauernd «kocht», wodurch
Ihnen der flüssige Inhalt stets rasch verdampft, -b-
Sp> •»«edvxaiCBl
Anfrage 697. Vertreter auf einer dem Zuhringerdienst
reservierten Strasse. Meine Liegenschaft
befindet sich mitten an einem Strassenstück, auf
dessen einer Seite die Verkehrstafel «Zubringerdienst
gestattet» und an dessen Ausgangsseite die
bekannte rot-weisse Tafel steht, die das Einiahren
in diese Straese verbietet.
Nach meiner Ansicht fuhr ich seit der Aulstellung
dieser Verbottafel ca. J4 Jahr Tollkommen
korrekt, indem ich, um zu meiner Liegenschaft va.
gelangen, von der Seite einfuhr, auf der es heisst:
«Zubringerdienst gestattet», obwohl dies für mich
einen Umweg von 1 km bedeutet. Verliess ich aber
meine Liegenschaft, so fuhr ich den direkten Weg
der andern Einfahrt der Strasse zu. Ich bin nämlich
der Auffassung, eine mit diesem Verkehrszeichen
versehene Strasse bedeute eine Einbahn6trasse
mit reduziertem Benutzungsrecht
Die Strass« ist schmal und gestattet ein Wenden
nicht, so das« grössere Wagen, wenn sie in diesem
Strassentück zu tun haben, unweigerlich den
gleichen Weg fahren müssen, wie ich bis heute gefahren
bin.
Ich erhielt letzter Tage eine BussenYerfügnn*
mit der Begründung, ich befahre ein verbotenes
Strassenstück und ich dürfe künftig die Strase»
nicht mehr in dieser Richtung befahren. Ich frat«
Sie nun:
1. Ist meine Auffassung, dass ein Strassenttüefc,
das mit dem angegebenen Zeichen versehen i«rt, ein«
Einbahnstrasse mit reduziertem Verkehr bedeutet,
richtig?
2. Wenn das" Durchfahren der Strasse verboten
werden soll, können da nicht andere Verkehreeeichen
aufgestellt werden, und welche?
3. Wenn man mir als Anwohner der Strass«
verbietet, diese in der Richtun? zu durchfahren,
die unweigerlich jeder grosse Wagen fahren muss,
der in die Strasse einfährt, da er in derselben nicht
wenden kann, ist dies nicht ein Rechtsungleiehbeit?
4. Wäre ich als Grundbesitzer nicht berechtigt,
die Zufahrt von der Verbotseite der Strasse au«
auch zu verlangen, da ich durch dieses Verbot gezwungen
bin, ca. 1 km Umweg zu machen, um
meine Arbeitsstätte zu erreichen. T. S. in B.
Antwort: Wir sind der Auffassung, das« «•
sich hier, wie Sie richtiar bemerken, um eine Einbabnstraese
handelt, die für den Zubringerdienst in
einer Richtung offen steht. Wäre dem nicht s«, «o
müsste irgendwo eine Verbottafel stehen, durch
die auch in der heute für den Zubringerdienst erlaubten
Richtung von einem gewissen Punkte aa
die Weiterbenützung gänzlWh verboten wurde. Dies
hätte dann einen Zwang zum Wenden der Fahrzeuge
zur Folge. Die schmale Einbahnstrasse würd«
damit zur Zweibahnstrasse und damit erreichte maa
jedenfalls gerade das Gegenteil von dem, was beabsichtigt
war. Sie müssen gegen die Bussenverfügunf
sofort Einsprache erheben und gerichtliche Beurteilung
verlangen.
Anders verhält es sich jedoch in bezug auf den
Umweg. Hier kann Ihnen unseres Erachtens ein
Umweg im Interesse der Verkehrssicherheit rugemutet
werde. Hauptbedingungr ist, dass Ihnen frei»
Zufahrt zu und von Ihrer Besitzung gewährleistet
ist.
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