E_1938_Zeitung_Nr.026

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FREITAG, 25. MABZ 1038
AUTOMOBIL-REVUE
SAw
Reorganisition der Schweiz. Bundesbahnen.
Die in der Februarsession so unerwartet abgebrochene
Beratung über das Reorganisationssieselz
der Schweiz. Bundesbahnen ist in der Dienstag-
Sitzung der mit der bundesrätliolien Unabhängigkeitserklärung
eröffneten Frühjahrssesnion wieder
aufgenommen worden. Vorerst wurden noch einige
in der Februarsession zurückgestellte Artikel beraten,
im speziellen der Abschnitt iilx>r den Finan^haushalt
und die Rechnungsführung. Vom
Eisenbabndepartement sind inzwischen verschiedene
Anträge. Keller (Aargau) und Wey (Luzern),
in einer neuen Fassung: berücksichtigt worden. So
wurde eine klare Umschreibung der Tilgungen vorgesehen,
die zudem verstärkt werden sollen. Zwecks
Verhinderung einer neuen Bundesbahnübers^huldung
sind diesmal durchgreifende Bestimmungen
für die Amortisation vorgesehen, wozu auch eine
Beschränkung der Bauausgaben gehört. Bratschi
(Bern) verzichtet im Namen der Minderheit auf die
Aufrechterbaltung der ursprünglichen Anträge, da
sich die vorgeschlagene Lösung weitgehend derjenigen
seiner Gruppe nähere.
Nachdem zu den einzelnen Artikeln das Wort
nicht mehr verlangt und der vorn Bundesrat vorgeschlagenen
Fassung zugestimmt wurde, hiess der
Rat in der Ge.samtabstimmung die Vorlage mit
95 zu 19 Stimmen gut. Die Gegenstimmen entfallen
aller Wahrscheinlichkeit nach auf solche Volksvertreter,
die mit der Streichung der Personalarükel
nicht einig gehen konnten.
X • C« &m
AUTOSEKTION SEELAND. Die heule 3'.0 Mitglieder
starke Sektion Seeland des T.CS. hielt am
19. März im Holel «Bahnhof» in Lyss unter dem
Vorsitz von Postverwalter A. Leiser (Lyss) ihre
ordentliche Generalversammlung ab. Der Vorsitzende
warf einen Rückblick auf das vergangene
Clubjahr; die Benzinpreiserhöhung bewirkte eine
wesentliche Kürzung der vorgesehenen Clubfahrten.
Der Finanzhaushalt der Sektion ist in hester
Ordnung, die Jahresrechnung weist einen Aktivsaldo
von 637 Fr. aus, das Vereinsvermögen hat
eine stattliche Höhe erreicht, der Jahresbeitrag von
unverändert 5 Fr. ist im Hinblick suf die mit
der Mitgliedschaft verbundenen Vorteile sehr bescheiden.
Daß Wahlgesohäft ergab zur Hauptsache
eine Bestätigung' des bisherigen Vorstandes mit
Direktor H. Strehler als Ehrenpräsident und Postverwaltor
A. Leiser als Präsident. Neu trpten in
den Vorstand als Beisitzer ein L. Willimann
(Lyss), Rud. Zbinden (Kallnach) und Henri Bachmann
(Biel).
Das genehmiste Tätipkeitspronramm 1938 sieht
ausser den periodischen Clubversammlungen mit
Vorträgen vor: eine Fuchsjagd im Mai, ev. einen
Maibummel, Besichtigung der I'eugeotwerke in
Sochanx im Juni, eine Pfingstfnhrt ins Burgund,
ins Elsass oder in den Schwarzwalrt. ev. Genfersee-Wallis,
Durchführung einer Brennstoffkonkurrenz
im Juli, ganztägigen Sommerau&flug ins Berner
Oberland, in den Jura oder ins Freiburgerland
im August, einen Sauserbummel im Oktober
und Durchführung des traditionellen • Jahresfestes
im Dezember oder Januar. Das aus dem Vorstand
ausscheidende, seit der Gründung der Sektion erfolgreich
tätige Mitglied Heinrich Riehner (Ly&s)
wurde zum Ehrenmitglied ernannt. S.
kus d<
Rechtzeitige Zustellung der Autonummern.
Letztes Jahr zahlte ich die Gebühren beinah»
einen Monat zu früh, in der Meinung, man
werde dann die Zustellung so vorbereiten, dass es
mir möglich sei, am 1. April mein Fahrzeug in
Betrieb zu setzen. Mancher hofft aber umsonst, am
1. April morgens fahren zu können, weil die Nummern
mit der ersten Morgenpost nicht überall vortragen
worden. E« wäre zu wünschen, dass die
Automobilisten 1—2 Tage vorher die Nummern erhielten,
damit man sie rechtzeitig montieren kann
und nicht noch Zeit zu versäumen braucht, wenn
man fahren möchte. Diesmal warte ich mit der
Einsendung des Betrages, wenn ich nicht die Gewissheit
habe, am Tage vorher die Nummero z u
erhalten. W.
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Inserate in der ,, Automobil-
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