E_1938_Zeitung_Nr.054

nicht endgültigen Auspuffventilzeiten lauten:
Oeffnung 72 Grad vor, Schluss 40 Grad nach
a. T.
Die Schmierung geschieht nach dem
Trockensumpfsystem, bei einem Druck von
ungefähr 3,5 at. Die Einspritzpumpen der
Versuchsmotoren stammen teilweise von
Bosch und zum andern Teil von einer italienischen
Firma. Angesichts der durch die
Spülung und Verbrennungsraumform bedingten
starken Turbulenz werden Einstrahldüsen
verwendet. Der Motor soll auch bei kaltem
Wetter ohne zusätzliche Hilfsmittel leicht
anspringen.
Um die thermische Belastung klein zu
halten, ist ein
Leistungsregler eigenartiger Bauart
vorgesehen, der von ungefähr 1100 T/Min.
an in Tätigkeit tritt, und von 1400 T/Min,
Eine Blendschutzbrille für Autofahrer.
Eine grosse Gefahr für den Autofahrer liegt
in der Blendwirkung der Scheinwerfer entgegenkommender
Fahrzeuge. Es wurde daher
von je als eine besonders dringliche Aufgabe
betrachtet, die Augen hiegegen zu
sichern. In neuerer Zeit trat das Bestreben
hinzu, auch die Wirkung der unsichtbaren
Strahlung im 'Lacht, insbesondere die des
Ultravioletts, auszumerzen. Man verwendete
hiezu Brillengläser der verschiedensten Färbung.
Jetzt wird ein deutsches Blendschutzbrillenglas
bekannt, das die Natur nicht verfärbt.
Es ist in zwei Farbtönen erhältlich,
einer bläulich-grauen, die etwa 50 % des
Lichts verschluckt, und einer dunkelblaugrauen,
durch die gar 75 % davon weggefiltert
werden. Beide Gläser absorbieren die
an die Leistung des 12-Zylinders bis zur
gefährliche Strahlung im ultravioletten Teil
Höchstdrehzahl konstant auf 240 PS hält.
des Lichts und einen nennenswerten Anteil
Infolgedessen fällt die Drehmomentkurve
im Ultrarot. Der geheimnisvolle Vorteil dieses
Brillenglases besteht darin, dass es die
(siehe Bild 2) von dem bei 1150 T/Min, erreichten
Maximum weg rasch wieder ab, was
Farben rot, grün und blau hervortreten
dem Motor eine ungewöhnliche Elastizität
lässt, das Gelb in den Farben aber unterdrückt
und dadurch die Welt in leuchtenden
sichert. Allerdings muss damit auch eine
gewisse Verschlechterung des Brennstoffverbrauchs
in Kauf genommen werden.
und dem Auge wohltuenden Farben zeigt,
die weder entstellt noch verfärbt sind. Dieses
Brillenglas ist gleich gut auf dem Lande
(Autobrillen), in der Luft und auf dem Wasser
zu verwerten.
Trotzdem hoffen die Konstrukteure, den
Brennstoffkonsum schliesslich über einen
weiten Drehzahlbereich auf 180 g/PS-Std.
drücken zu können. Der Regler wirkt nämlich
gleichzeitig auf die Einspritzmenge, den
Einspritzpunkt, sowie eine Klappe in einem
Umleitkanal des Gebläses ein, wodurch es
möglich sein soll, bei allen Verhältnissen
einen günstigen Wirkungsgrad zu erzielen.
Sei dem, wie ihm wolle. Sicher ist jedenfalls,
dass im Ausland sehr intensiv am Problem
des schnellaufenden Diesel-Zweitakters
gearbeitet wird und auch bereits verschiedene
Motoren dieser Art zu vollkommener
Gebrauchsreife entwickelt wurden. Alle Anzeichen
deuten daraufhin, dass noch weitere
folgen werden, und wir hoffen sehr, es möchte
sich auch die eine oder andere Schweizer-
Firma unter diesen Pionieren der neuesten
Dieselentwicklung befinden. Angesichts der
hervorragenden Stellung, die sich unsere einheimische
Industrie gerade im Dieselmotorenbau
zu schaffen wusste, wäre es bedauerlich,
Tedhm*
NoÜ
AUTOMOBIL-REVUE
Flaschenkühlhalter für Autofahrer und
Sportler.
Die bekannten Thermosflasche«, ohne
die wohl kein Autofahrer eine Ueberlandreise
oder eine Wochendfahrt antreten
möchte, haben jetzt ihr Gegenstück gefunden
in einem deutschen Flaschenkühlhalter
für kalte Getränke. Er besteht im wesentlichen
aus einem Aluminiumbehälter, der in
seiner Grosse einer Sektflasche angepasst
und innen mit Korkisoliermasse gepolstert
ist. Die vor Antritt der Reise im Eisschrank
oder in einem Keller bis auf die gewünschte
Temperatur gekühlte Originalflasche lässt
sich in diesen Behälter hineinschieben und
darin kühlhalten. Sollen kleinere Flaschen Luftschlauch wieder so gut dicht hält, dass
mitgenommen werden, so wird der Zwi-deschenraum zwischen ihnen und der Korkneutes
Aufpumpen einigermassen erhalten
Luftdruck für fast drei Monate ohne erisolierung
mit Zeitungspapier ausgestopft. bleibt. Ausserdem soll das Bad dem Gummi
Dieser Flaschenkühlbehälter, der für Kühlhaltung
von Wein, Sekt, Bier, Obstmost und renden Wirkung des Luftsauerstoffes entge-
insofern gut bekommen, als es der oxydie-
andern Getränken sorgt, wird bei Picknick
willkommen sein. Sind die Kläppver-
des* Luftschlauchs
igengewirkt und dadurch die Lebensdauer
erhöht.
schlüsse des naschenkühlhalters gut geschlossen,
so besteht die Gewähr Mr Frischhaltung
der Getränke.
Fragt 13.455. Wer vertritt «Ev'mrude»-AiiMm-
Schriftliche Antworten:
bordmotoren? Ich möchte Sie bitten, mir die Adresse
der Generalvertretung der «Evinrude>-Aussenbordmotoren
mitzuteilen. S. in F.
Piakflsdie
Winke
Wie man einen Pneudruckmesser kontrolliert.
Der Reifendruckmesser ist ein Präzisionsinstrument,
das eine sorgfältige Handhabung
verlangt. Infolge der auch bei sachgemässem
Gebrauch allmählich eintretenden
Abnützung ist es notwendig, das Gerät in
regelmässigen Abständen zu eichen. Nur
durch diese Massnahme ist es möglich,
einen Reifendruckmesser, der beispielsweise
bei einer ServicesteHe in Betrieb steht, immer
auf eine Genauigkeit zu halten, welche
erlaubt, die Kunden richtig zu bedienen.
Manche grossen Servicestationen verwenden
hiezu einen auf einen bestimmten Normaldruck
aufgepumpten Reifen, dessen Innendruck
mit einem genauen Vergleichsinstrument
festgestellt wurde, um an ihm
nachher die im regelmässigen Betrieb benützten
« bleistiftförmigen > Pneudruokmesser
kontrollieren zu können. Dieses Verfahren
ist nicht genau, weil einmal Temperaturänderungen
den im Reifen herrschenden
«Normaldruck > verändern können und er
zudem infolge Luftverlusts beim Messen
allmählich absinkt. Um mit diesem Mittel
genau zu messen, ist es notwendig, nach
jeder Prüfung eines gebrauchten Reifendruckmessers
mit dem ausschliesslich für
diesen Zweck reservierten Vergleichsgerät
den Reifendruck erneut festzustellen. Nur in
dieser Weise gelingt es, wirklich zuverlässige
Resultate zu erzielen.
Regenerieren von gebrauchten Luftschläuchen.
Nach einer Notiz der französischen
Zeitschrift «Je sais tout» sollen sich poröse
Luftschläuche in folgender Weise regenerieren
lassen; Man demontiert den Reifen
und legt den Schlauch während 48 Stunden
in eine Lösung von 100 g Formol auf
4 Liter Wasser. Hiedurch sollen sich die
Poren im Gummi schliessen, worauf der
DIENSTAG, 5. JULI 1938 — fJO
Frag« 13.460. Wtr liefert Personenwagen mit
DitMlmotoren? Welche Marke liefert Personenwagen
mit Dieselmotoren? Wer hat die Generalvertretung
inne? D. in M.
Frag* 13.457. Slmplex-Strvice-Stattom gesucht
loh erwiche Sie um Angabe der Adresse der offiziellen
Sttnplex-Service^Station, wovon im vorletzten
Paragraph Ihres Artikels über die Simplex-
Kolbenringe in der «Revue Automobile» vom 22. ds.
Mts. die Rede ist. 0. in V.
Frag« 13.458. Wer liefert Zellstoff? Während
der Sommermonate bin ich oft in verschiedenen
Ländern auf Reisen. Statt den Wagen einzustellen,
würde mir ein imprägnierter Zeltstorf über den
Wagen genügen. Könnten Sie mir einige Firmen
nennen, die derartige Stoffe herstellen? V. in Z.
Frage 13.459. Brennstoff «Hunds»? Können Sie
mir nähere.Angaben über den Brennstoff «Humis»
geben? F. in C.
Frag« 13.400. Wie «ficht« Wi das Cabriolet-Verdeck?
loh bitte Sie um Angabe von Dichtungsmitteln
für Cabriolet-Verdecke. T. in C
Frag« 13-461. Wer tiefer! Personenwagen-Anhänger?
Können Sie mir mitteilen, wer kleine Personenwagen-Anhänger
liefert? F. in Z.
S»
«edis
Anfrage 723. Benutzung von Lastwagen für
Personentransport. In der hiesigen Gegend wurden
wiederholt mit Lastwagen, die ein Unternehmer
bei Strassenbauten verwendet, die Arbeiter,
etwa 25 Mann pro Camion, sowohl vor, als auch
nach den Sonntagen, auf diesen Fahrzeugen, die
nicht mit Sitzgelegenheiten ausgerüstet sind, nach
Hause und wieder zurück befördert. Ee ist mir
auch bekannt, dass Unternehmer, die eigene Lastwagen
besitzen, ebenfalls solche Transporte ausführen.
Haben Sie ein Recht dazu? Das Gesetz verbietet
doch meines Wissens solche Transporte?
S. in B.
Antwort: Wir verweisen Sie auf Art. 53
der Vollziehungsverordnung, zum MFG, der die
Fragen, die Sie aufwerten, abschliessend ordnet.
Art 53 W zum MFG bestimmt, was folgt:
«Auf dem Lastwagen kann das notwendige Arbeitspersonal
mitgeführt werden. Drittpersonen
dürfen ausserhalb des Führersitzes nicht mitgeführt
werden.
Im übrigen dürfen Lastwagen zur Personenbeförderung
nur benützt werden, wenn sie hiefür
besonders eingerichtet sind und die Einrichtung
von der Behörde genehmigt worden ist. Für die
Führung und die Versicherung gelten die für
schwere Gesellschaftswagen aufgestellten Vorschriften.
Die gewerbsmässige Personenbeförderung ^iet
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