E_1939_Zeitung_Nr.021

12 AUTOMOBIL-REVUE DIENSTAG, 7. MÄRZ 1939 — N° 21
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Ersatz-Kolbenringe für ausgelaufene
Zylinder müssen mehr als eine Anforderung
erfüllen, wenn sie ihrer Aufgabe gerecht werden wollen. Sie sollen sich den Unregelmässigkeiten
der Wände anschmiegen, aber nicht in einem Mass, dass die Reibung
und damit die Abnützung um ein Mehrfaches vergrössert wird. Sie müssen
dauerhaft sein, dürfen aber keinen direkten Kontakt der Zylinderwand mit Stahl
aufweisen, da anders ein Anfressen befürchtet werden muss. Sie müssen auch .eine
zweckmässige Zurückführung des abgestreiften OeJs in den Carter bewerkstelligen
und im weiteren darf die Hitze der Spannung keinen Abbruch tun.
„OLD GOLD", die „anschmiegenden" Kolbenringe, werden seit Jahren mit Rücksicht'
auf diese Punkte hergestellt
Die Lamellen ans Anti-Friktions-Metall
sind elastisch und passen sich den
Unregelmässigkeiten der Zylinderwand
bei jeder Geschwindigkeit an.
das neuzeitliche
Motorboot
aus der Yacht werft Walter Bosch,
Kilchberg (Zeh.)
Der Oelabstreif ring ist eine ideale Kombination
von Lamellen und einem
Grauguss-Teil mit Aussparungen für
die Oel-Rückleitung.
Ein hitzebeständiger Expander aus
schwedischem Stahl verhindert das
Drehen der Lamellen und sichert eine
gute Abdichtung ohne anormalen
Druck.
Zu besichtigen >
am Stand Nr. 248 (Galerie)
Auto-Salon Genf 1939
Die hervorragend bewährten OLD GOLD-Kolbenringe sind schnell montiert
und verursachen keine grossen Auslagen. Zahlreiche Schweizer Referenzen
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