E_1939_Zeitung_Nr.027
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8 AUTOMOBIL-REVUE DIENSTAG, 2a MÄRZ <strong>1939</strong> — N° 27<br />
PrabVtlscIie<br />
W£nl*c»<br />
genkommenden Wagens -wieder In eben polarisiertes<br />
Licht zurückverwandelt, das dann in den «Maschen»<br />
des Polarisationsfilters grösstenteils «hängen bleibt».<br />
« The Motor » glaubt, dass mit dieser Verbesserung<br />
der Tag der endgültigen Einführung schon sehr<br />
nahe gerückt sei.<br />
-fw-<br />
Der Autowascher Cudo<br />
besteht aus zwei kreisrunden Schwämmen<br />
und einem Handgriff aus Alummiumspritzguss,<br />
der durch einen Schlauch mit der<br />
Wasserleitung verbunden wird. Der eine der<br />
beiden Gummischwämme ist ringförmig und<br />
feststehend, während der im Mittelkreis vertieft<br />
gelagerte zweite Schwamm auf einem<br />
Turbinenrad montiert ist, das durch den<br />
Druck des Wassers mit gegen 1000 Umdrehungen<br />
in der Minute zu rotieren beginnt.<br />
Die durch die Aussparungen aus dem<br />
Schwämme austretenden Wasserstrahlen erhalten<br />
dabei eine charakteristisch© Form<br />
und bewirken durch ihre stets wechselnde<br />
Angriffsrichtung, dass der auf der Karosserieoberfläche<br />
haftende Schmutz ohne Beschädigung<br />
des Lackes ebenso sauber.abgehoben<br />
und weggeschwemmt wird, als wenn<br />
dies mit einem Wasserstrahl von mehreren<br />
Atmosphären Druck geschehen würde. Der<br />
äussere feststehende Schwamm übernimmt<br />
hiebei die Beseitigung des Films und wird<br />
durch den immerwährenden Wasserzufluss<br />
ständig rein gehalten. Die spitzwinklige Anordnung<br />
des Handgriffs zum Kopfstück verhindert,<br />
dass einem der Wasserstrahl in den<br />
Aermel hineinläuft, wie das sonst die neckische<br />
Eigenschaft der Schlauchbürsten und<br />
Schlauohschwämme ist. Für Automobilbesitzer,<br />
die ihren Wagen selbst waschen, bietet<br />
die Gudo-Turbine eine erhebliche Erleichterung<br />
und Vereinfachung dieses Geschäftes.<br />
Dadurch, dass man nicht mehr in direkte<br />
Berührung mit dem Wasser kommt, kann<br />
man nun auch im Winter seinen Wagen sauber<br />
halten, ohne blaugefrorne Hände zu bekommen,<br />
b-r.<br />
Ein wenig Vaseline<br />
zwischen Scheinwerfergehäuse und Haltering<br />
der Linse schützt einerseits den Spiegel<br />
vor Beschmutzung durch eindringenden<br />
Staub und erleichtert anderseits das Abnehmen<br />
des Ringes sowie der Linse beim Ersatz<br />
der Lampenbirne.<br />
!•••«•*:•* des<br />
Nie an unübersichtlicher Stelle parkieren<br />
Das Parkieren ist<br />
eine Kunst für sich,<br />
deren Bedeutung nicht<br />
von allen Fahrern rich-<br />
Frage 13.728. Rollwiderstand eines Wagens.<br />
Stehen Ihnen Angaben über den Reibungskoeffizienten<br />
von Personenwagen zur Verfügung, die zur<br />
Berechnung des Rollwiderstandes dienen könnten?<br />
A. K. in L.<br />
Antwort: Nach neueren Messungen (siehe<br />
«Deutsche Kraftfahrforschung», Heft 1, Artikel<br />
«Luftwiderstand an Kraftfahrzeugen » von Dipfc*<br />
mg. C, Schmidt) Tertchlingt der Rollwiderstand der<br />
Reifen einen grossen Teil der für die Ueberwindung<br />
der Reibung aufgewendeten Arbeiten. Der<br />
Rollwiderstand neuer Reifen ist grösser als der<br />
abgelaufener Pneus. Nachstehende Tabelle, die sich<br />
auf Reifen mit einem Innendruck ron 2,5 at bezieht<br />
(bei niedrigerem Druck höherer Rollwiderstand)<br />
gibt darüber Aufschluss.<br />
Fahrgeschwindigkeit<br />
in km/St 40 60 80 100<br />
Rollwiderstands-<br />
Koeffizient:<br />
alte Reifen 0,0105 0,0115 0,0127 0,0140<br />
neue Reifen 0,0138 0,0150 0,0175 0,0205<br />
Dazu kommt der Lager-<br />
und Lüfterwiderstand<br />
der<br />
Räder mit 0,0002 0,0005 0,0010 0,0015<br />
Zu den durch den Reibungskoeffizienten der Räder<br />
verursachten, vom Wagengewicht abhängigen<br />
Verlusten gehen von der an der Motorwelle verfügbaren<br />
Leistung ausserdem noch die Reibungsver-<br />
mit seinem Auto nach Zürich fuhr. Ein halbes<br />
tig erkannt wird. Unglücklich<br />
aufgestellt, rekten Gang auf rund 12,5% der übertragenen Lei-<br />
war, steht mir zur Verfügung. Glücklicherweise<br />
luste in der Kraftübertragung ab, die sich im di-Dutzend Zeugen dafür, dass der Mann betrunken<br />
stung belaufen.<br />
-b-<br />
kann ein stationierter<br />
Wagen als lästiges und<br />
sogar verkehrsgefährliches Hindernis wirken.<br />
Dies ganz speziell, wenn er an einer<br />
unübersichtlichen Stelle wie etwa dem ith<br />
Bild gezeigten Strassenbuckel steht. Ein<br />
über die Brücke daherkommender Fahrer<br />
wird des in seiner Fahrbahnhälfte parkierten<br />
Automobils erst im letzten Moment ansichtig.<br />
Hat er seine Geschwindigkeit vor dem<br />
Passieren der unübersichtlichen Stelle infolge<br />
eines entwickelten < sechsten Sinnes »<br />
bereits stark ermässigt, so wird er das Hindernis<br />
ungeschoren « umschiffen > können.<br />
Bei höherer Fahrgeschwindigkeit dagegen<br />
bleibt ihm nichts übrig, als das Lenkrad im<br />
letzten Moment nach links herumzureissen<br />
und dadurch eventuell mit einem vorschriftsmässig<br />
entgegenkommenden oder einem vorschriftswidrig<br />
überholenden Fahrzeug in Kollision<br />
zu geraten. Aus diesen Gründen ist<br />
das Parkieren an solch unüberblickbaren<br />
Stellen als grober Verstoss gegen die Verkehrssicherheit<br />
zu betrachten, auch wenn<br />
zugegebenermassen meist erst durch teilweises<br />
Mitverschulden anderer Verkehrsteilnehmer<br />
daraus ein Unfall entstehen kann, -b-<br />
Terfvn.<br />
«•»<br />
Fall<br />
Schriftliche Antworten :<br />
Frage 1109. Fabrikadressen. Ich bitte Sie um<br />
Bekanntgabe folgender Fabrikadressen: Rolls-<br />
Royce, Wolseley, Skoda, Tatra. W. in E.<br />
Frage 1110. Fabrikadressen gesucht Können<br />
Sie mir die Fabrikadressen von Amilcar und<br />
Minerva-Imperia bekanntgeben? C in B.<br />
Frag« 1111. Auswahl eines ylerpIStzigen Cabriolets.<br />
Ich beabsichtige ein 4r-Plätzer-Cabriolet im<br />
Preise von ca. Fr. 9500.— anzuschaffen und ersuche<br />
Sie um Ihren Ratschlag betreffend Auswahl<br />
eines bestimmten Modells. B. in B.<br />
Frag* 1112. Montagekosten eines Amerikanerwagens.<br />
Wie hoch stellen sich die Kosten der<br />
Montage von Zylinderbüchsen auf einen Chrysler-<br />
Imperial 6 Zyl., Modell 1929? H. in Z.<br />
Frage 1113. Schwelzerische Hersteller von Auto-<br />
Artikeln gesucht. Ich suche die Vertretung einiger<br />
leistungsfähiger, schweizerischer Firmen, die Artikel<br />
für die Automobilbranche liefern. G. in L.<br />
Frag« 1114. Buch Ober Aufbau des Automobils.<br />
Da ich mich auf die 3M-Tonnen-Fahrprüfung vorbereiten<br />
möchte, suche ich nach einem geeigneten<br />
Buch. Könnten Sie mir vielleicht mitteilen, wo ich<br />
ein solches leihweise oder za günstigem Preise erhalten<br />
könnte? W. in Z.<br />
Frage 1115. Vertreter des D.-Wagens. Ich interessiere<br />
mich für einen D.-Wagen und bitte Sie<br />
um Angabe der Adresse des zuständigen Vertreters.<br />
S. in U.<br />
Frage 1116. PEM-Kerzen und OLD GOLD- sowie<br />
CORDS-Kolbenringe. Ich interessiere mich ebenfalls<br />
für die beiden Fragen Nr. 1044 «PEM-Kerzen»<br />
und Nr. 1048 «Kolbenringe OLD GOLD und<br />
CORDS» und bitte Sie um Bekanntgabe der Antworten.<br />
H. in Z.<br />
Frage 1117. SpezIalSI, Kolloidgraphit und<br />
Oelfilter. Empfehlen Sie für das Einfahren meines<br />
neuen Wagens die Verwendung von Spezialöl, von<br />
Kolloidalgraphit und eines Oelfilters? M. in S.<br />
Frage 1118. Amerikanische Lastwallen marke.<br />
Können Sie mir die Adresse des europäischen<br />
Generalvertreters der amerikanischen Lastwagen-<br />
Marke X bekanntgeben? W. in B.<br />
Frage 1119. Selbstbau einer Garage. Ich möchte<br />
mir selbst eine Wellblech- oder Eternitgarage konstruieren.<br />
Würde eine Occasion billiger zu stehen<br />
kommen? Ich bitte Sie um Ihren Ratschlag.<br />
H.inW.<br />
s»<br />
'«erfaseial<br />
Anfrage 750. Anrempelung durch Angetrunkenen.<br />
Ich wurde kürzlich in einem Fremdenkurort<br />
von einem betrunkenen jungen Manne angerempelt<br />
Später musste ich dann konstatieren, dass der Angetrunkene<br />
gegen 20 Uhr noxh in diesem Zustand<br />
passierte auf der Fahrt nach Zürich, wie meine<br />
Erkundigungen ergaben, nichts. Wenn ich den jungen<br />
Mann anzeige, verliert er auf alle Fälle seine<br />
Stelle, und das möchte ich nun nicht.<br />
Meine Forderung wäre: gebührliche schriftliche<br />
Entschuldigung sowie Einzahlung von Fr. 20.— auf<br />
das Postcheckkonto « Spanienkinderhilfe ». Frage:<br />
darf ich das verlangen? C. B. in B.<br />
Antwort: Falls Sie darauf bestehen, von der<br />
in Frage stehenden Persönlichkeit eine Entschuldigung<br />
zu erhalten, empfehlen wir Ihnen, Ihre diesbezügliche<br />
Forderung weder mit einer Drohung mit<br />
Strafanzeige noch mit der Forderung der Zahlung<br />
eines Geldbetrages zu verbinden. Sollte dann der<br />
junge Mann die verlangte Satisfaktion ablehnen —<br />
es muss damit gerechnet werden — müssten Sie<br />
Strafanzeige gegen ihn einreichen wegen Fahrens<br />
in angetrunkenem Zustande, sowie wegen Beschimpfung,<br />
öffentlichen Aergernissen usw. Hierfür wären<br />
Sie aber natürlich beweispflichtir. *<br />
Zum Beginn der netten Fahrsaison.<br />
Alle Schweizer Wagenbeeitzer rüsten gegenwärtig<br />
ihr Fahrzeug für die •warme Jahreszeit, wo<br />
grössere Touren unternommen und allgemein mehr<br />
gefahren wird als im Winter. Zu diesen Ueberholungsarbeiten<br />
gehört auch die Reinigung des<br />
Kühlsystems von Schlamm und Rückständen, die<br />
durch das Frostschutzmittel aufgelöst wurden und<br />
sich nun irgendwie ansetzten. Hiezu verfügen<br />
schon viele Garagen über die Spül-Pistole WHIZ,<br />
welche diese Arbeit rasch und zuverlässig durchzuführen<br />
gestattet, sowie über das unter der gleichen<br />
Marke in den Handel gebrachte Kühlerreinigungsmittel<br />
zur Auflösung des Kesselsteins. Verfehlen<br />
Sie daher nicht, in Ihren Auftrag zur Revision<br />
des Wagens eine Reinigung des Kühlsystems<br />
nach diesem Verfahren einzubeziehen, um Ihren<br />
Wagen im Sommerbetrieb vor UeberhiUung zu<br />
schützen.<br />
In diesen Tagen liefern wir die<br />
vollständig nen bearbeitete 3. Auflage (6. bis 8. Tansend)<br />
aus. Alles was sich seit dem Erscheinen der letzten Auflage geändert hat, ist entsprechend berücksichtigt worden. Viele<br />
neue Abbildungen. Gleicher Preis: Fr. 4.80 (in Ganzleinen gebunden).<br />
Das aktuellste,<br />
den schweizerischen Verhältnissen am besten Rechnung tragende Autobach<br />
Kapitel-Uebersiclit<br />
1.<br />
2.<br />
3.<br />
4.<br />
Vom richtigen und falschen Fahren<br />
Allgemeine Fahrpraxis<br />
Alpenfahrten<br />
Das Fahren im Ausland<br />
5.<br />
6.<br />
7.<br />
8.<br />
Wie verhält man sich bei Unfällen?<br />
Erste Hilfe bei Unglücksfällen<br />
Das Automobil und seine Bestandteile<br />
Die Pflege des Automobils<br />
9. Betriebsstörungen und deren Beseitigung<br />
10. Die Betriebskosten der Automobilhaltung<br />
11. Fragen und Antworten<br />
12. Verkehrstafeln (farbig)<br />