E_1939_Zeitung_Nr.044

N° 44 — DIENSTAG, 30. MAI 1939 AUTOMOBIL-REVUE
U
elektrisch gebremst. Der Triebmotor liefert dabei, Stillstand wird mit der Westinghouse-Druckluftbremse
gebremst;'
als Generator laufend, elektrischen Strom, der einerseits
die Dieselgeneratorgruppe antreibt und anderseits
in Bremswiderständen vernichtet wird, deren autobusses stellt einen wesentlichen Fortachritt im
Die Neukonstruktion des diesehlektrischen Heck
Abstufung eo fein ist, dass der Passagier die einzelnen
Stufen gar nicht fühlt. Von 5 km/St, bis «um mehr Komfort
Fahrzeugbau dar, weil sie dem Fahrgast bedeutend
bietet.
Uijser Automobil-Aussenhandel
im Jahre 1938
Umsatzsteigerung um 6,3 Millionen, verglichen mit 1937, wovon zwei Drittel auf die Einfuhr entfallen
Die USA mit 37,19 % an der Spitze unserer Lieferländer
Deutschland mit 29,26% Im zweiten Rang.
Das Jahr 1938 schloss im Gebiete unseres
Automobü-Aussenhandels mit einem Gesamtumsatz
von 11,638 Stück, die, unter Einbezug
k2
1
der Einzelteile, ein Gewicht von 16,202,161 kg Österreich
und einen Wert von Fr. 57,566,933 repräsentiertem,
währenddem die entsprechenden Vor-
c-
jahreszahlen sich auf 10,541 Stück, 14,774,107
i
kg und 51,263,708 Fr. stellten. Als Fazit für
1938 bleibt somit eine Erhöhung der Stückzahl
um 1097, eine Gewichtszunahme um
•1,428,054 kg und eine Steigerung des Umsatzwertes
um 6,303,225 Fr.
Frankreich
Bevor wir auf die Einzelheiten der Statistik
d
eintreten, sei daran erinnert, dass sie nunmehr
folgende 12 Kategorien unterscheidet:
f
e
a) Motor-Zwei- und Dreiräder, ohne Lederüberzui
(Position 913 a);
b) Motor-Zwei- und Dreirlder, mit Lederüberzuf
i
(Pos, 913 b) kl
5
k2
c) Automobile und ChassU im Stückfewicht unter
1
800 kg (Pos. 914 a);
d) Automobile und Chassis im Stficktewicht «wischen
800 und 1200 kr (Pos. 914 b);
b
Italien a
e) Automobile and Chassis im Stückgewicht zwischen
1200 und 1600 k| (Pos. 914 o);
d
o
f) Automobile und Chassis im Stückgewicht über
e
1600 kg (Pos. 914 d);
f
C) Karosserien aller Art für Automobile (Position
914 e);
k2
kl
b) Elektrokarren (Pos. 9141);
1
i) Traktoren ohne Karosserie (Pos. 914 g);
k 1 ) Elektr. Beleuchtungseinrichtungen für Fahrräder,
elektr. Einrichtungen für Motorräder,
b
Belgien a
Scheinwerfer, Nebellampen. Seitenlampen, Stoplichter
für Motorfahrzeuge aller Art (Pos. 924c 1 );
f
d
k») Andere elektr. Apparate (Anlasser, Zündungeeinrichtungen,
Scheibenwischer etc.);
1) Geschwindigkeitsmesser für Motorfahrzeuge
kl
(Pos. 924 d).
k2
1
ausserdem die Einzelteile, welche den oben erwähnten
Kategorien angehören.
f
Niederlande a
Nach Prozenten berechnet entfallen auf
kl
k2
die einzelnen Zollpositionen folgende Anteile
1
am'gesamten Umsatzvolumen: ;' Grbssbritannien
a
Einfuhr
Ausfuhr
Annit 1938 1937 1938 1937
1.59 1.28 0.62 1.23
0.11 0.09 0.02 0.07
18.00 15.92 0,18 0.07
34.29 35.85 0.41 1.29
24.57 24.99 1.44 0.50
17.17 17.36 69.16 56.31
0.24 0.25 0.02 0.04
kl
0.02 0.02 0.09 0.04
k2
032 0.46 058 0.12
1
0.75 0.82 4.36 583
Dänemark
kl
f
k2 2.86 2.84 22.62 33.42
1
0.80 1.08
Norwegen
1 0.08 0.12
Schweden
Unsere Einfuhr
belief sich 1938 auf 11,179 (10,097) Stück im
Gewicht von 11,450,172 (10,799,181) kg und
verkörperte einen Wert von Fr. 37,292,307
(32,831,802). Setzt man diese Ziffern mit denjenigen
von 1937 in Vergleich, so resultiert
daraus eine Vermehrung um 1082 Stück,
650,991 kg und eine Erhöhung des Einfuhrwertes
um 4,910,505 Fr.
Eine Betrachtung dieser Ziffern lediglich
unter dem Gesichtspunkt des Wertes,, mündet
in die Erkenntnis aus, dass sich sämtliche
Kategorien, mit Ausnahme der Traktoren
ohne Karosserie und der Geschwindigkeitszähler,
im Aufstieg befanden. Stellt man Vergleiche
auf der Basis des Volumens an, so
lautet das Ergebnis, dass sich diesen beiden
Kategorien noch eine dritte beigesellt,- nämlich
die Automobile und Chassis im Gewicht
von 1200 T>is 1600 kg. In diesem Zusammenhang
mag übrigens auch die Feststellung eingeflochten
sein, dass sich der Durchschnittspreis
pro Kilogramm auf Fr. 3.55 belauft,
während er für 1937 mit Fr. 3.04 und, für
1936, das Jahr der Abwertung, mit Fr. 2.49
ermittelt wurde.
Was die Zusammensetzung des Kontingents
rosserie.
Wo kamen sie her ?
21 Länder haben unsern Markt im vergangenen
Jahr beliefert (gegen 24 am Jahre 1937),
und zwar in folgenden Proportionen:
Stück q kg Wert In Fr
Deutschland a 173 295.92 237.219
b 2 23.13 13.585
c 1 ) 1893 12129.36 2.932.215
d 2 )1272 11753.52 3.442.140
e 261 3626.14 1.317.230
f 44 2235.10 2.028.509
g 48.36 23.393
h 4.11 6.888
i , 20.55 28.888
kl 184.63 .167.750
Total
Finnland
Polen
der im Jahre 1938 eingeführten 11,179 Motorfahrzeuge
anbelangt, so waren davon 425
(229) Motorräder, 10,747 (9858) Automobile
und Chassis und 7 (10) Traktoren ohne Kä-
Tscheco-
Slowakei
Ungarn
Jugoslawien
Rumänien
Türkei
Niederländ.
Indien
Japan
Canadä
Vereinigte
Staaten
Jahr 1938
Jahr 1937
12
21
33
1
kl
k2
1
a .96
b 4
o 441
f
af
kl
k2
1kl
k2
a
kl
k2
1
690
132
10
1006
561
53
12
11
13
108
b
o 339
d») 208
e 124
f 7
e
f
g
kl
k2
1
f
a
1
k2
k2
k2
kl
f
a
o
d«)
••)
f 6 )
i
c
Stack
17
11179
a 228
b 1
c 3127
d 4043
e 2439
f 249
g
349.42
41.88
20
1.81
29
7
74.01
38.14
3087.45
7124.64
1804.75
1162.83
14.88
1
19.65
60.67
62.60
3.21
33.54
2.74
6404.60
4067.81
799.90
711.25
14.01
8.23
37.44
1.82
25.12
75
142.75
327.91
37
19
84
1.40
78
24.75
10.48
1.43
6
232.15
6.85
2569.82
1924.61
1838.92
413.54
8.34
131.29
11.11
1.00
2.36
22
2.998.633
1.249
160
13
48
4612
926
16
20
260
406
21 162.19 48.760
141 128.30 51.967
13.11 6.900
14.35 15.609
10
29
1566
1834
161
q ki
562.96
3.69
23.43
2.24
159.51
8.56
46.74
34
7.977
65.345
45 196.608
60 : 60
153
8
10
2
3
23.51
22.42
221.65
17237.80
24729.05
5538.68
127.38
2.58
120.83
19.43
102.33
2.73
45 198
3.000
450
3.000
450
75 76
60 60
31.812 31.812
16.237
72.396
4.999.413
6.089.576
2.484.348
43.831
1.053
31.625
19.693
103.229
7.684 13.869.084
J 12.73 30.814 37.292.307
114501.72
494.67 419.077
56.4? 29.810
20330.39 5.227.539
42244.50
33090.46
10142.50
193.63
3.87
Wert In Fr. ToUl
707.953
9.36910.915.139
17.900
1.365
55.818
137.236
69.457
151
2.563
768
226 275.484
55.332
20.726
855.896
1.791.374
696.098
656.194
6.175
16
4.919
46.960
89.257
4.474 4.227.421
26.681
1.124
1.849.885
1.703.729
413.518
605.008
9.751
11.844
64.350
5.703 4.591.593
20.259
450
46.705
79.577
72
20
1.245
1.665
105 160.098
120
11.517
15.140
2.744 '•-.
70 29.591
218.701
3.167
898.130
613.840
640.684
628.385
4.285
54.769
8.078
25.593
3.001
1.219
30
160
195
431
50
230
20
40
220
146
260
a 419 707.11 592.943
b 6 73.85 40.417
0 3750 24734.48 6.713.100
d 4357 43979.8412.786.404
e 2405 32874.87 9.164.005
f 235 10496.70 6.402.286
g 214.54 87.663
h 6.70 7.957
1 7 292.51 120.221
kl 291.43 281.400
k2 816.96 1.065.097
11.770.498
8.203.818
5.708.122
80.978
4.694
10097 107991.81
Znnahme der
Einfuhr 1088 650t.fl
4.110.505
i) dont 808 pttoe«, •) 00« pttces, ») 94 pttoes,