E_1940_Zeitung_Nr.014

AUTOMOBIL-REVUE DIENSTAG, 2. APRIL 1940 — N° 14
sein Boden von einer 30 m dicken Morastschicht
bedeckt ist, kam eine Hängebrücke aus Preisgründen
nicht in Frage. Deshalb wurde zum Pontonsystem
gegriffen. Als Pontons dienen prismatische
Hohlkörper aus Beton, auf deren «Rücken» eich
der Fahrverkehr abwickelt. Der Gedanke, Beton zur
Herstellung von Pontons zu benützen, ist nicht neu,
baute man doch schon vor Jahrzehnten Kähne aus
diesem Material. Im vorliegenden Fall werden insgesamt
lö normale Pontons sowie 12 solche von
besonderer Form benützt. Jeder davon wiegt 4558
Tonnen und hat bei einer Länge von mehr als 100 m
sowie einer Breite von 16 m einen Tiefgang von
3 m. Die Dicke der als Fahrbahn dienenden Decke
beträgt 20 cm, die der übrigen Wände 15 cm. Jeder
Ponton ist in eine sehr grosse Zahl einzelner Zellen
unterteilt, damit im Falle eines Lecks an einer
Stelle nicht allzuviel vom Auftrieb verloren geht.
Eine Belastung eines Pontons mit 53 Tonnen soll
den Tiefgang nur um 2,5 cm vergrössern.
Die amerikanische Bautechnik hat in den letzten
Jahrzehnten derart grosse Aufgaben glänzend gemeistert,
dass sie sich ohne Zweifel auch diesem
neusten Problem gewachsen zeigen wird. Die
schwimmende Brücke über den Washingtonsee
dürfte somit bald al« modernes Weltwunder Nummer
XXX. bei Fachleuten und Laien grösste Beachtung
finden.
-b-
Spiralfedern in der Pneu-Decke
Eine amerikanische Reifemaibrik hat einen
neuen Pneu herausgebracht, dessen Decke
mit querlaufenden Rillen versehen ist. In
diese Rillen werden Spiralfedern eingeschoben,
die nach Angabe der Erfinder eine ganz
wesentliche Erhöhung der Griffigkeit der
Reifen bewirken sollen. Insbesondere sollen
derartige Pneus sich auf vereisten Strassen
so gut bewähren, dass in den meisten Fällen
das Auflegen von Schneeketten überflüssig
wird.
Pneumatiks statt Federung
Eine Lastwagenfabrik in Indiana hat eine
neue Federung konstruiert, bei der an Stelle
der Metallfedern aufgepumpte Pneumatiks
von kleiner Dimensionierung verwendet werden*
An beiden Seiten der Hinterachse befin-
Tlwi gecade ziehende Jotemsen eüau&en
auf. käczeste Distanz zu stoppen. Jede*
gute Vkchatükec ist in det £age, JAce
tBcetnsen diesec $atde\unq- entsprechend
den sich an der Stelle, an der sonst Blattoder
Spiralfedern verwendet werden, je zwei
kleine Ballonreifen, die alle Stösse abfangen
und, wie behauptet wird, jeder anderen Federungsart
überlegen sind. Die Verwendung
dieser «Luftkissenfederung» soll sich vor
allem vorteilhaft auf den Reifenverschleiss
auswirken.
Pontonbrücke von 2000 Meter Länge
Ueber den Washingtonsee in U.S.A. wird gegenwärtig
eine Brücke gebaut, die in ihrer Konstruktion
einzigartig ist, handelt es sich doch um die gewaltigste
Pontonbrücke, die je gebaut wurde. Ihre
Gesamtlänge wird 2350 m betragen, wovon rund
2000 m über die Wasserfläche des Sees führen. Da
dieser eine Tiefe von 130 m besitzt und überdies
Nach einem neuen amerikanischen Patent kann
die Menge des dem Tank eines Autos zugeführten
Brennstoffes so reguliert werden, dass der Zuführungshahn
automatisch geschlossen wird, sobald
der Tank mit der vorgesehenen Benzinmenge aufgefüllt
ist.
Auf eine neue Verschlusskappe für Autobatterien
wurde ein Patent erteilt. Sie verhindert automatisch
das Aus- und Ueberfliessen, sowie das
Ueberspritzen von Säure.
Den Inhalt eines anderen Patentes bildet eine
metallene Schufzscneibe, die im Augenblick einer
Kollision durch einen blossen Knopfdruck vom Verdeck
heruntergeklappt werden kann, so dass sie
den Raum zwischen Windschutzscheibe einerseits
und Fahrer und Insassen andererseits einnimmt
und die im Auto befindlichen Personen vor Verletzungen
durch Glassplitter schützt.
Die 1940er Chevrolet-Modelle werden auf
Wunsch — den Bedürfnissen weiblicher Fahrer
entsprechend — mit eingebautem — Regenschirm
und Schirmbehälter geliefert
Ferrari entwickelt 1,5-Liter-Sportwagen
Enzo Ferrari, der Gründer der nach ihm benannten
«Scuderia Ferrari» und seit zwei Jahren
Direktor der Renngemeinschaft < Alfa Corse », ist
unter die Automobil-Konstrukteure gegangen. In
relativ kurzer Zeit hat er offenbar längst gefasste
Pläne in die Tat umgesetzt, indem er in seiner
kleinen Werkstätte in Modena den Bau von Sportfahrzeugen
aufnahm. Das erste Modell, das auf
den Namen « 815 Sport > hört, verfügt als Antriebsaggregat
über einen kompressorlosen 1,5-
Liter-Achtzylinder-Linien-Motor, der durch den Zusammenbau
zweier Vierzylinderblöcke bewährter
Konstruktion entstanden ist. Er leistet bei 5500
U/Min. 72 PS und soll dem Fahrzeug mit seiner
schnittigen Karosserie eine Höchstgeschwindigkeit
von 160—170 km/St, erteilen. Das geringe Baugewicht
des Chassis mit Reserverad von nur 535 kg
lässt ausserdem auf günstige Beschleunigungseigenschaften
schliessen. Als Brennstoffverbrauch werden
13—15 Lit./lOO km angegeben.
Ebenso wie der Motor, wurden auch die wichtigsten
Komponenten des Chassis von bereits erprobten
Konstruktionen übernommen. Der Antrieb
erfolgt über eine Einscheiben-Trockenkupplung und
ein Vierganggetriebe mit geräuscharmem, drittem
Gang auf die starre Hinterachse.
Die Vorderräder besitzen natürlich Einzelabfederung.
Als weitere Baumerkmale nennen wir
die hydraulischen Bremsen, die Rechtslenkung sowie
den grossen Brennstofftank von 108 Liter Fassungsvermögen.
Der Radstand beträgt 2,42 m, die
Radspur 1,24 m. Ueber die Fahreigenschaften und
Strassenlage des ausserordentlich leichten, neuen
Sportwagens sind bisher keine Angaben erhältlich.
Neues aus der amerikanischen Zubehör-Industrie
Bisher haben 10 Staaten der USA eine zweimal
jährliche zwangsweise Inspektion aller Autos
durch Staatsorgane eingeführt. Fahrer, die es versäumen,
bei der Inspektion gefundene Fehler an
den Sicherheitsvorrichtungen ihrer Wagen zu beseitigen,
haben mit dem Entzug des Führerscheins
zu rechnen.
In Los Angeles gibt es neuerdings «Geh-Erlaubnisscheine»
für Kinder. Schulkinder über sieben
Jahre, die dem Verkehrsunterricht regelmässig gefolgt
sind und eine «Verkehrsreife-Prüfung» bestanden
haben, erhalten einen behördlich gestempelten
Erlaubnisschein, der sie berechtigt, die
Strassen allein zu überschreiten. Alle anderen Kinder
sind verpflichtet, sich vor dem Kreuzen einer
Strosse an den Polizisten oder einen anderen
Erwachsenen zu wenden und ihn zu bitten, sie
hinüberzugeleiren.
In den USA gibt es 70000 Taxis, von denen
rund 12500 in New York sind. Eine der grössten
New Yorker Gesellschaften wird in diesem Jahre
2500 neue Fünfsitzer in Betrieb nehmen.
In New Jersey haben alle Verkehrspolizisten
Von einem Patent der Daimler-Benz AG.,
das sich auf eine besonders einfache Art
der Drucklufterzeugung für Motorfahrzeugbremsen
bezieht. Der Kern der Erfindung
besteht darin, eine Anzahl Ventilstössel des
Motors als Kompressorkolben zu benützen,
wodurch ein eigentlicher Luftverdichter,
überflüssig wird.
Dass es sich bei den im englischen Strassenverkehr
getöteten Fussgängern in 40
bis 50 Prozent der Fälle um Kinder handelt.
Dass nach Ansicht eines hohen Polizeifunktionärs
sowohl Farbblindheit als auch
«Tunnelblindheit» häufig zu Unfällen führen.
Er vertritt deshalb die Ansicht, dass
diesbezügliche Prüfungen vor Erteilung des
Führerscheins vorgenommen werden sollten,
Dass die grösseren italienischen Verbraucher
von Schmieröl fortan gezwungen
sein werden, das gebrauchte Oel zu rege-_
nerieren.
Von einem neuen deutschen Akkumulator
für Taschenlampen, der nicht grösser
sein soll als eine normale Taschenbatterie.
Zum Aufladen ist ein kleines Gerät entwickelt
worden, das direkt an der Lichtleitung
angeschlossen werden kann.
Dass die Benzindiebstähle aus parkierten
Motorfahrzeugen in England derart an Umfang
zugenommen haben, dass sich die
massgebende Fachpresse jetzt für strengere
Strafen einsetzt.
Von einem englischen Patent auf ein
neuartiges Luftschutz-Warnlicht für Automobile.
Es handelt sich um eine Lampe,
die unter dem Wagen montiert wird und
eine Bodenfläche von ungefähr 1 Quadratfuss
erleuchtet. Fussgänger können diese
warnende Lichtfläche unter dem Fahrzeug
leicht erkennen, während sie Fliegern verborgen
bleibt.
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