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E_1948_Zeitung_Nr.042

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18 AUTOMOBIL REVUE

18 AUTOMOBIL REVUE MITTWOCH, 2*. SEPTEMBEH 194« - Nr. 42 Erstmals russische Gesamt-Autoschau fewicfat, Kraftanlage 850 Volt, 74 kW, ST km Maximalgeschwindigkeit Lastwagen JAZ-200: 7-Tonner, hinten Doppelräder (5 - Tonner mit Kippvorrichtung), 6200 kg Eigengewicht, 110-PS-4-Zylinder- Zweitakt-Dieselmotor, 2000 T/min, 5 Vorwärtsein Rückwärtsgang. Personenwagen: a) Moskvic: 23 PS bei 3400 Touren, 1,07 Liter Inhalt, 4-Zylinder- Benzinmotor, 90 km Maximalgeschwindigkeit, 8—10 Liter Verbrauch pro 100 km, 4-Plätzer. b) ZIS 110: 8-Zylinder-Benzin-Reihenmotor von 6 Liter Inhalt, 18—20 Liter pro 100 km, 3600 Touren, Gewicht 2450 kg, 140 km Maximalgeschwindigkeit, 7 Sitzplätze, 3 Vorwärts-, 1 Rückwärtsgang, c) Pobeda: 4- Zylinder- Benzinmotor von 2,12 Liter Inhalt, 110 km Maximalgeschwindigkeit, 1350 kg, 5-Plätzer, Verbrauch 10—12 Liter. Chassis beim Moskvic und Pobeda rahmenlos, Karosserien selbsttragend. Bremsen bei allen Personenwagen hydraulisch, mit mechanischen Handbremsen. Der cZIS» auf der Ehrentribüne sine und Cabriolet, ferner der ebenfalls von früheren Ausstellungen her bekannte Pobeda (« Sieger »). Neu sind die Typen des kleinen Moskvic, der als Personen- und Lieferwagen (Station Wagon) gezeigt wird und ebenfalls neu die Trolley-, Autobusse und Lastwagen. « Es sind lauter erprobte Typen », behaupten die Informatoren, denn die Trolley- und Autobusse z. B. machen schon seit 2—3 Jahren Dienst in Städten und im Ueberlandverkehr. Auskünfte zu erhalten fällt nicht ganz leicht, denn erstens ist die Verständigung nur über Dolmetscher möglich, zweitens fehlt es mit Ausnahme des ZIS an Prospekten, und der technisch interessierte Journalist muss sich gewissermassen jede Ziffer extra erkämpfen. Mit den technischen Daten geht es gerade noch, aber sonst ist beim besten Willen nichts zu erfahren: Preise, Lieferfristen oder gar Produktionsziffern werden nicht genannt; sie dürften den technisch übrigens hochgebildeten Ingenieuren, die anfangs etwas misstrauisch, später im Laufe des Interviews aber bereitwillig Auskünfte erteilten, selbst gar nicht bekannt sein. Eine ähnliche, in sehr höfliche Worte des Bedauerns gekleidete Abfuhr erlitt unser Mitarbeiter übrigens auch, als er sich an den Leiter des Ausstellungsstandes der russisch besetzten Zone Deutschlands wandte. Auch hier wurde es abgelehnt, mehr als ohnehin schon bekannte Daten über die Motorfahrzeugproduktion der Ostzone Deutschlands zu geben. Man wolle gern in Berlin Rückfragen und die gewünschten Daten, soweit erhältlich, sodann schriftlich einsenden... Aus allen Gesprächen geht hervor, dass der gute Wille zur Auskunfterteilung da ist, dass aber gewisse strenge Vorschriften eingehalten werden müssen. Das Ausstellungsgut selbst ist wohl vorteilhaft placiert, die ZIS sogar auf einer Art Ehrenpodium, aber den Ausstellern geht die Routine, das Gezeigte auch gefällig zu präsen- Lieferwagen Moskvic tieren und dem Verständnis der zahlreichen Besucher näherzubringen, noch ab. So sind die Wagen verstaubt, unpoliert, die Pneus nicht gereinigt und nicht immer genügend aufgepumpt Wie bereits erwähnt, mangelt es an Prospekten und Katalogen, nach denen grosse Nachfrage herrscht. Ing. E. W. Schediwy, Prag. Technische Daten der auf der Prager Herbstmesse 1948 gezeigten russischen Automobile. Autobus «Stalin» ZIS 154: 34 Sitzplätze, 26 Stehplätze, 2 Türen, 9 m Länge, 7960 kg Leergewicht, 110-PS - 4-Zylinder - Zweitakt- Dieselmotor. TrolleybusMTB 82: 40 Sitzplätze, 25 Stehplätze, 3 Türen, 10,3 m Länge, 8800 kg Leer- Blick auf den cHeekmoto» dei Autobusses ZIS 154 Russischer Trolleybus MTB 82 60-PS-Traktor 7-Tonner JAZ-200 mit Prifcchenkarosserie NIESEN-BOXE hochisolierend, zerlegbar, auf Betonunterbau in Eisenskelettbau. Lieferung kurzfristig, schlüsselfer- Vj zu Fixpreis. Auch als Doppel- und Reihenboxe, Kleinwerkstatt, Lagerschuppen usw. oder für Einbaugaragen. Lieferung von Kipp-, Flügel- oder Schiebetüren Offerten durch E. Friedli, Eisenbau, Gwatt beiThu«, Tei.21735 BABY-GRIPPEP-AUTO-HANDLAMPEN Es gehört bereits zur Tradition der Prager Mustermessen, dass bei dieser Gelegenheit auch russische Motorfahrzeuge ausgestellt werden. Während bisher meist nur dieser oder jener Typ gezeigt wurde, marschiert diesmal eine geschlossene Reihe sowjetischer Fahrzeugtypen auf, die — im einzelnen nicht immer neu — doch einen ungefähren Ueberblick über den augenblicklichen Stand der Produktion geben. Im Freigelände der Mustermesse und an dominierender Stelle, im Zentrum des Sowjetrussischen Standes im Industriepalast, sind Personen- und Lastwagen, Liefervehikel und Traktoren, Trolleybusse und Autobusse, aber auch Motorräder und selbstredend motorisierte landwirtschaftliche Maschinen in bisher nicht dagewesener Anzahl ausgestellt. Den Clou bilden die in der«AR» bereits gezeigten, das amerikanische Vorbild nicht verleugnenden ZIS-Personenwagen als Limousind unentbehrlich bei nächtl. Pannen, Reparaturen usw. Reklamepreis! Fr. 10.80 per Stück (ohne Glühbirne) + Wust und Porto perN.N. Kempten/ZH. Für Autoverdecke, Kühlerhaussen, Wagenpolster. Innenauskleidung Ist Doisy-Plastic ERFO GmbH., das schönste und geeignetste Material: Abwaschbar, lichtecht, wasserdicht, unempfindlich gegen Kälte und Wärme Besser als jedes andere Material. In prächtigen Farben, 90—123 cm breit, prompt ab tager lieferbar Alleinverkauf: J.J. DRITTENBASS, Splügenstr. 13, ST. 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