antriebstechnik 3/2018

PREDICTIVE MAINTENANCE I TITEL
Verfügbarkeit erhöhen
Maintenance-4.0-Lösung für die Lagerlogistik – ein Selbsttest bei Schaeffler
Gemeinsam mit SSI Schäfer realisiert Schaeffler das Lösungspaket „Maintenance 4.0
for Intralogistics“. Zur praktischen Anwendung kommt es in dem modernsten
Logistikzentrum von Schaeffler in Europa. Ziel ist es, ungeplante Stillstände zu
vermeiden und Instandhaltungskosten signifikant zu senken.
Z
ur Motivation für dieses Großprojekt erklärt
Egon Grief, Schaeffler-Instandhaltungsleiter
des Logistikzentrums: „Bei der
Konzeption unseres Europäischen Distributions-Zentrums
(EDZ) in Kitzingen war
es unser Ziel, einen Umbruch zu schaffen,
weg von einer präventiven Wartung mit
statischen Wartungsintervallen hin zu einer
zustandsbasierten Instandhaltung und einer
teilautomatisierten Wartung.“ Aus diesen
Überlegungen heraus entwickelte man gemeinsam
mit dem führenden Lösungsanbieter
für den innerbetrieblichen Materialfluss,
SSI Schäfer, das Lösungspaket
„Maintenance 4.0 for Intralogistics“. Die erarbeiteten
Lösungen sollen jedoch nicht
allein Schaeffler zu Gute kommen, sondern
werden Herstellern und Betreibern von
Logistikzentren zur Optimierung ihrer
Instandhaltungsprozesse angeboten. Grief
erklärt dazu: „Für unser Unternehmen mit
der Expertise in den Bereichen Schwin­
Dipl.-Ing. (FH) Jochen Krismeyer ist Fachjournalist
für Antriebs- und Automatisierungstechnik
gungsanalyse von Aggregaten, Wälzlagern,
Gleitlagern und Schmierung sehen wir in
der Intralogistik ein sehr interessantes Betätigungsfeld.“
Auf das jeweilige Logistiksystem
zugeschnitten kommen folgende
Produkte und Lösungen zum Einsatz:
n Condition-Monitoring-Systeme (CMS) für
die Zustandsüberwachung betriebsrelevanter
Antriebssysteme, insbesondere an
den Förder-, Fahr- und Hubantrieben,
n Digitale Services, wie z. B. die Berechnung
der Restlaufzeiten von Wälzlagern und
die automatisierte Wälzlagerdiagnose
sowie
n Systeme für den Ersatz manueller Wartungstätigkeiten,
wie z. B. eine automatische
Nachschmierung von Kettentrieben.
Zustandsüberwachung für
Antriebe
Als Condition-Monitoring-System dienen
Schaeffler Smart-Check-Geräte, die vor
allem an den stark belasteten Antrieben in
Lagersystemen, wie z. B. Regalbediengeräten,
Hebestationen oder Spiralförderern,
appliziert werden. Im Fall des EDZ Kitzingen
sind insgesamt 58 Smart Check an
sieben Paletten-Regalbediengeräten, zwölf
Schäfer Miniload Cranes, drei Vertikalförderern
und an einen Spiralförderer montiert.
Auf Basis der Schwingungsanalyse
und der Temperaturverläufe detektiert
jeder Smart Check mit einer internen Analysesoftware
frühzeitig Lagerschäden, Verschleiß,
Unwuchten, Ausrichtfehler und
nicht zuordenbare Auffälligkeiten. Auf diese
Weise braucht kein Fachpersonal für die
Analyse von Schwingungsdaten dauerhaft
vorgehalten werden. Für die Visualisierung
der Alarmstatus hat SSI Schäfer einen lokalen
Leitstand im EDZ Kitzingen eingerichtet.
Alle Alarmstatus sowohl von den Smart-
Check-Geräten als auch von anderen Systemen
des Lagers werden im Logistikcockpit
Wamas Lighthouse von SSI Schäfer visualisiert.
Diese zentrale Informationsplattform
ermöglicht den Überblick über die komplette
Anlage, den Materialfluss, stellt Leistungskennzahlen
dar und bietet umfangreiche
Kontrollmöglichkeiten. Über Webservices
greift Wamas Lighthouse auf alle
Smart-Check-Geräte zu. Im Falle einer
Alarmschwellenüberschreitung wird diese
als Ampelsignal (gelb, rot) gemeldet. Für
eine erste Analyse kann der Instandhal­