EURESAreisen Kreuzfahrt-Post - Ausgabe 02 / 2018

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Arbeiten, wo andere Urlaub
machen - für die Crew
eines Kreuzfahrtschiffs
gehört das zum Alltag.
Einige Mitarbeiterinnen und
Mitarbeiter stehen dabei im
regelmäßigen Kontakt mit
den Passagieren: Kellner,
Rezeptionisten und Mitglieder des
Ausflugs-Teams bilden quasi die
vorderste Front eines vielköpfigen
Teams aus aller Herren Länder. Es
gibt jedoch eine ganze Reihe von
Crew-Mitgliedern, die nur selten
Kontakt mit den Gästen haben und
deren Anwesenheit an Bord viele
Urlauber überraschen würde:
Entweder, weil ihr Arbeitsbereich
ein an Land völlig unbekannter
ist, oder weil ein regelmäßiger
Bedarf für ihre Dienste an Bord
auf den ersten Blick gar nicht
besteht. Da wären zum Beispiel
die zahlreichen handwerklichen
Berufe, die an Bord vieler Schiffe
ausgeübt werden. In einem Video
auf YouTube stellt TUI Cruises sein
aus Tischlern, Malern, Drechslern
und Polsterern bestehendes Team
vor. Ihren Job beschreiben sie alle
ähnlich: Regelmäßig sicherstellen,
dass alles funktioniert und
Schäden so schnell wie möglich
reparieren. Die Handwerker
gleich mitzunehmen, anstatt mit
Reparaturen bis zum nächsten
Hafen zu warten, ist nur sinnvoll,
denn oft werden für Reparaturen
an Bord besondere Kenntnisse
benötigt.
Damit nicht nur die Wände und
Möbel des Schiffs immer wie neu
aussehen, sondern auch die Crew
stets wie aus dem Ei gepellt wirkt,
haben so gut wie alle Reedereien
einen oder mehrere Schneider mit
an Bord. Lena Schiffels war früher
als Schneiderin an Bord des Luxus-
Schiffs MS Europa 2 tätig und ist
inzwischen Praktikantin in der
Kreuzfahrt-Post
Heimathafen
Engelsflügel und Helikopterflüge: So
lebt es sich als Schneiderin an Bord
EURESAreisen Praktikantin Lena Schiffels war Schneiderin
auf der MS Europa 2 und berichtet von ihren Erfahrungen
Der Hummer! Lena Schiffels während ihrer Zeit an Bord.
Unternehmenskommunikation
von EURESAreisen: "Bereits
während meiner Ausbildung zur
Maßschneiderin habe ich mich
über Möglichkeiten informiert,
im Ausland zu arbeiten. Ein
Bekannter von mir hat zu dieser
Zeit auf der MS Europa gearbeitet.
Ich habe ihn zufällig getroffen
und er erzählte mir, dass für das
Tochterschiff, die MS Europa 2,
noch eine Schneiderin gesucht
wird. Ich habe mich spontan
beworben, nach einem Interview
hatte ich dann auch direkt die
Zusage." Obwohl sie selbst einem
Job nachging, den man nicht sofort
an Bord eines Kreuzfahrtschiffs
vermutet, war sie von der Vielzahl
an Arbeitsbereichen auf der
MS Europa 2 überrascht: "Um
ehrlich zu sein: Ich hatte mich
vorher gar nicht richtig mit
der Thematik Kreuzfahrtschiff
auseinandergesetzt und war
überrascht, Schreiner, Klempner
und einen Floristen an Bord zu
finden. Auch, dass es Bordbands,
Fotografen und eine eigene
Redaktion an Bord gibt, war mir
vorher so nicht bewusst." Doch
was macht man denn nun als
Schneiderin an Bord? Wirklich
nur Uniformen anpassen und
Kapitän und Crew zum perfekten
"Traumschiff"-Look verhelfen?
"Natürlich habe ich mich auch
um die Uniformen der Crew
gekümmert, sprich die Ausgabe,
Rücknahme, Reparatur und
Inventur. Aber auch die Gäste
konnten mit ihren Anliegen zu mir
kommen: Absteckarbeiten in der
Boutique und den Suiten, sowie
die anschließende Änderung
gehörten zum Beispiel dazu.
Außerdem habe ich Bettwäsche,
Bademäntel, Rettungswesten und
Vorhänge repariert. Auch wenn an
den Bezügen der Sonnenliegen,
Tagesbetten oder Sofas etwas
zu reparieren war, wurde ich
hinzugezogen." Zudem gab es
immer wieder Spezial-Aufträge:
"Ich erinnere mich zum Beispiel
an ein Paar Engelsflügel, die für
Vier Zielgebiete, die Sie unbedingt
einmal bereisen sollten
Adria: Einer DER
Klassiker unter den
Zielgebieten für
Kreuzfahrten.
Italien, Griechenland, und
Kroatien sind nur einige
der Länder, die zu diesem
traumhaften, "um die Ecke"
gelegenen, Sommer-Zielgebiet
gehören. Hauptargumente
für eine Reise durch das
östliche Mittelmeer sind
natürlich die weltberühmten
Sehenswürdigkeiten wie die
romantische Innenstadt von
Venedig oder die mächtige
Stadtmauer Dubrovniks.
Ostsee und Baltikum:
Es gibt viele Gründe
für eine Tour durch
die Ostsee. Da wäre
zum Beispiel das Klima: Milde
Temperaturen machen das
Gebiet zu einem attraktiven Ziel
für alle, die Hitze nicht mögen
oder vertragen. Viele Ostsee-
Kreuzfahrten führen nach St.
Petersburg, außerdem stehen
oft Landgänge in verschiedenen
Städten des Baltikums auf
dem Programm. Ein echter
Hingucker ist beispielsweise
Riga, auch als "Hottest City in
the North" bekannt.
© EURESA
We s t l i c h e s
Mittelmeer: Auf
der linken Seite
des italienischen
Stiefels liegt ein Zielgebiet, das
landschaftlich, kulturell und
vor allem kulinarisch keine
Wünsche offenlässt. Wie wäre es
mit einer bunten Tapas-Auswahl
in Barcelona? Oder einer
großen Schale Bouillabaisse,
einer Fischsuppe, die vor allem
in Marseille gegessen wird?
Für Verdauungsspaziergänge
besonders geeignet: Die
weltberühmte Innenstadt von
Florenz.
eine Show gebraucht wurden, oder
spezielle Skihütten-Vorhänge für
den Weihnachtsmarkt an Bord."
Dabei musste sie auch damit
zurechtkommen, dass mitten
auf dem Meer nicht immer das
passende Garn griffbereit ist oder
ihre Kompetenzen mit denen der
anderen Crewmitglieder vereinen:
"Anders als an Land muss man
mit den vorhandenen Ressourcen
zurechtkommen, weil man sich
nicht mal eben etwas Neues oder
Anderes kaufen kann. Aber es kam
nicht oft vor, dass etwas gefehlt
hat, und wenn es vorkam, dann
lernt man, auf hohem Niveau
zu improvisieren. Auch was die
Aufgaben betrifft, musste ich
flexibel sein – in Zusammenarbeit
mit dem Schreiner habe ich
zum Beispiel öfters auch Schuhe
oder Stühle repariert." Die Zeit
an Bord wird Lena Schiffels
immer in Erinnerung bleiben,
vor allem wegen ihrer Kollegen:
"Besonders waren für mich die
Kolleginnen und Kollegen. Egal,
wie anstrengend der Tag war, man
konnte immer noch zusammen
lachen, einen Film schauen, an
Land gehen oder einen Cocktail
trinken. In der Crewbar habe ich
die eine oder andere Crewparty
miterlebt." Der Hauptgrund für
sie, auf einem Schiff "anzuheuern",
war der Wunsch, im Ausland zu
arbeiten, deshalb ist es fast schon
selbstverständlich, dass Lena
Schiffels die von der MS Europa
2 angefahrenen Ziele ausgiebig
besucht hat und begeistert von
ihren Erlebnissen berichtet: "Zu
meinen absoluten Highlights
gehören Helikopterflüge über New
York und Fidschi und eine Bora
Bora Rundfahrt per Motorroller.
Man glaubt gar nicht, was man
alles in eine Pause quetschen
kann!"
Nordamerika: Der
nordamerikanische
Kontinent ist die
Heimat einiger der
beeindruckendsten Metropolen
der Welt. Da wären neben
New York City zum Beispiel
Boston, das für seine High
Society bekannt ist, oder
Montreal. Die Hauptstadt
der französischsprachigen
kanadischen Provinz Québec
liegt zwar nicht am Meer, dafür
aber am ins Land reichenden
Sankt-Lorenz-Strom, weshalb
sie von Schiffen angefahren
werden kann.
Kurioses
Frischer geht's nicht:
Kreuzfahrten und luxuriöse
Reisen per Schiff existieren
schon seit über 100 Jahren.
Im Jahr 1842 berichtete der
Autor Charles Dickens, dass
die noch heute existierende
britische Cunard Line eine
lebendige Kuh mit an Bord
nahm, um frische Lebensmittel
zu bieten. Dickens selbst hatte
davon während der Fahrt von
Liverpool nach Boston nichts:
Er litt unter Seekrankheit.
Impressum
Kreuzfahrt-Post
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Herausgeber
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54439 Saarburg,
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Johannes Nicknig
Projektleitung
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Redaktion
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Sabrina Legner
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Lena Schiffels
Layout & Satz
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Kontakt
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E-Mail: redaktion@euresa-reisen.de
Internet: www.euresa-reisen.de
Druck
LINUS WITTICH Medien KG,
Föhren
Auflage
44.400
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Eselsbrücke: Viele Reisende
fragen sich, ab welcher
Größe zwischen Booten und
Schiffen unterschieden wird,
beziehungsweise ab wann
ein Boot so groß ist, dass es
Schiff genannt wird. Auch
im englischen Sprachraum
ist diese sprachliche Frage
bekannt. Dort hat sich
folgender Merkspruch
entwickelt: "Du kannst ein Boot
auf ein Schiff laden aber nicht
umgekehrt."
Zu gut: Ein Paar beschwerte
sich laut der Süddeutschen
Zeitung nach seinem Urlaub
auf See bei seinem Kreuzfahrt-
Veranstalter: Der Service des
Personals sei zu gut gewesen,
weswegen sie deutlich mehr
Trinkgeld gegeben hätten, als
sie vorher geplant
hatten.