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Kreis 04-18

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von 0,– € (Listenpreis 21.780,-€ abzgl. Abwrackprämie 5.000,-€, abzgl.<br />

On-Top-Prämie 1.000,-€ ), Nettodarlehensbetrag 15.780,– €, 60 Monate<br />

Laufzeit (59 Raten à 165,– € und eine Schlussrate: 7.486,25 €),<br />

Gesamtlaufleistung 50.000 km, eff. Jahreszins 2,49 %, Sollzinssatz<br />

(gebunden) 2,462 %, Gesamtbetrag der Raten 17.221,25 €.<br />

Gesamtbetrag inkl. Anzahlung 17.221,25 €. Ein Finanzierungsangebot<br />

für Privatkunden der Renault Bank, Geschäftsbereich der RCI Banque<br />

S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss.<br />

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Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 100: Gesamtverbrauch<br />

(l/100 km): innerorts: 6,7; außerorts: 4,6; kombiniert: 5,4; CO 2-<br />

Emissionen kombiniert: 120 g/km; Energieeffizienzklasse: B.<br />

Renault Mégane Grandtour: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100<br />

km): 6,0 – 3,5; CO 2-Emissionen kombiniert: 134 – 90 g/km (Werte<br />

nach Messverfahren VO [EG] 715/2007)<br />

***Abb. zeigt Mégane Grandtour BOSE EDITION mit Sonderausstattung.<br />

Besuchen Sie uns im Autohaus. Wir freuen uns auf Sie.<br />

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Tel. 05221-34740, Fax 05221-347490<br />

www.rosenhaeger-mattern.de<br />

*Abwrack- und On-Top-Prämie sind im Bar- und Finanzierungspreis<br />

verrechnet. Gültig nur bei Vernichtung des Altfahrzeugs und bei Kauf<br />

eines sofort verfügbaren Renault Mégane Grandtour, Scénic, Grand<br />

Scénic, Kadjar, Talisman, Talisman Grandtour, Espace, Koleos. Das<br />

Altfahrzeug muss mindestens 6 Monate auf den Fahrzeugkäufer<br />

zugelassen sein. Ein Angebot für Privatkunden, gültig bei Kaufantrag<br />

bis 30.<strong>04</strong>.20<strong>18</strong> und Zulassung bis 30.05.20<strong>18</strong>. Nicht kombinierbar mit<br />

anderen Aktionen/Angeboten. **2 Jahre Renault Neuwagengarantie<br />

und 3 Jahre Renault Plus Garantie (Anschlussgarantie nach der Neuwagengarantie)<br />

für 60 Monate bzw. 100.000 km ab Erstzulassung gem.<br />

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Viele Autofahrer wechseln jetzt von<br />

Winter- auf Sommerreifen. Dabei<br />

stellt sich oft die Frage, wo und<br />

wie die Winterreifen sicher und unbeschadet<br />

bis zum Herbst lagern<br />

können. „Wer keinen Platz in Garage<br />

oder Keller hat, kann die Winterreifen<br />

gegen Gebühr bei einer Werkstatt<br />

oder einem Reifendienst einlagern<br />

lassen“, sagt Stephan Strothmann,<br />

Leiter der TÜV-STATION Kirchlengern.<br />

Pneus kennzeichnen und<br />

Luftdruck erhöhen<br />

„Wer sie selber einlagert, sollte<br />

die Pneus beim Abmontieren kennzeichnen.“<br />

Am besten geht das auf<br />

der Lauffläche mit Kreide, die sich<br />

später wieder abfährt. „Vor dem<br />

Lagern sollte der Luftdruck um 0,5<br />

bar gegenüber den Herstellerangaben<br />

erhöht werden“, rät der TÜV-<br />

Experte. „Denn auch ungenutzt<br />

verlieren die Reifen Luft.“<br />

Der Frühling symbolisiert für viele<br />

einen Neuanfang, bei dem man<br />

sich von altem Ballast befreit und<br />

gut aufgeräumt in das neue Jahr<br />

startet. Ob für den Umzug, den<br />

Möbelkauf oder die Entsorgungh<br />

der Gartenabfälle: Ein Pkw-Anhänger<br />

ist bei Transporten eine nüztliche<br />

Ergänzung zum Auto. Das richtige<br />

Beladen ist für eine sichere<br />

Fahrt das A und O und kann Unfällen<br />

vorbeugen.<br />

Schweres nach unten,<br />

Leichtes abdecken<br />

„Damit sich Gegenstände auf dem<br />

Anhänger nicht während der Fahrt<br />

verschieben können, sollte man<br />

unbedingt auf einen rutschfesten<br />

Für den sicheren Transport:<br />

Anhänger richtig beladen<br />

Boden oder eine Unterlage achten“,<br />

rät Stephan Strothmann, Leiter<br />

der TÜV-STATION Kirchlengern.<br />

Schwere Gegenstände sollten unten<br />

verstaut werden, die leichteren<br />

darauf. Insgesamt sollte die Achse<br />

gleichmäßig belastet werden, damit<br />

der Anhänger nicht ins Schlingern<br />

kommt. Um Stabilität und damit<br />

Sicherheit zu gewährleisten, sollte<br />

die Ladung mit ausreichend geeigneten<br />

Gurten fest verzurrt werden.<br />

„Eine Fracht, die leicht wegfliegen<br />

kann, sollte man zusätzlich<br />

mit einer Plane abdecken und diese<br />

gut befestigen. Sonst können beispielsweise<br />

Gartenabfälle, die vom<br />

Anhänger wehen, die Sicht anderer<br />

Die richtige Beladung eines Anhängers trägt viel zur Sicherheit bei.<br />

ANZEIGEN UND REDAKTIONELLES<br />

Winterreifen richtig einlagern<br />

Auf Beschädigungen untersuchen<br />

Zudem sollten Reifen und Felgen<br />

auf Beschädigungen untersucht<br />

und Fremdkörper aus Profil und<br />

Gummi entfernt werden. Reifen mit<br />

Felgen können aufeinander gestapelt,<br />

auf einem Felgenbaum oder<br />

FOTO: ISTOCK/GEORGERUDY<br />

an einer Wandhalterung übersommern.<br />

Ohne Felgen sollten die<br />

Reifen senkrecht stehen und in regelmäßigen<br />

Abständen ein wenig<br />

gedreht werden. Wichtig: Reifen<br />

sollten trocken, kühl und dunkel<br />

gelagert werden.<br />

Fahrer behindern“, weiß der Stationsleiter.<br />

Welches Gewicht mit<br />

dem eigenen Fahrzeug gezogen<br />

werden darf, ist den Fahrzeugpapieren<br />

zu entnehmen. „Außerdem<br />

sollte man nicht vergessen, dass<br />

auch der Anhänger eine gültige<br />

TÜV-Plakette braucht“, erinnert<br />

der der TÜV-Experte. Ladung, die<br />

mehr als einen Meter nach hinten<br />

übersteht, muss laut § 22 der Straßenverkehrsordnung<br />

deutlich gekennzeichnet<br />

werden. Dazu ist eine<br />

rote Fahne oder ein Schild in den<br />

Maßen 30 x 30 Zentimeter sowie<br />

ein zylindrischer Körper mit einem<br />

Durchmesser von 35 Zentimeter<br />

vorgesehen.<br />

FOTO: ISTOCK/REIMPHOTO<br />

Ein Kennzeichen für zwei Fahrzeuge<br />

Zu dieser Jahreszeit kommen auch<br />

diverse Zweitfahrzeuge wie Cabrio,<br />

Oldtimer und Co. wieder zum Einsatz.<br />

Wer zwei Fahrzeuge besitzt<br />

und diese nicht gleichzeitig nutzt,<br />

kann auf ein sogenanntes Wechselkennzeichen<br />

setzen. Dafür gibt<br />

es bei einigen Versicherungen Rabatte,<br />

außerdem ist die Lösung<br />

attraktiv für Oldtimer- und WohnmobilBesitzer<br />

sowie für Fahrzeughalter<br />

mit zwei Motorrädern: So<br />

bleiben beide Fahrzeuge permanent<br />

angemeldet und können das<br />

ganze Jahr über abwechselnd gefahren<br />

werden. Auch für Anhänger<br />

besteht diese Option. „Die beiden<br />

Fahrzeuge, die sich ein Kennzeichen<br />

teilen, müssen derselben<br />

Fahrzeugklasse angehören“, erklärt<br />

Stephan Strothmann, Leiter der<br />

TÜV-STATION Kirchlengern. „Also<br />

beispielsweise zwei Pkw oder zwei<br />

Pkw-Anhänger“.<br />

Ein Fahrzeug muss bleiben<br />

Das Wechselkennzeichen besteht<br />

aus zwei Teilen: Einem größeren,<br />

das zwischen den beiden Fahrzeugen<br />

gewechselt werden kann,<br />

und einem kleineren, am jeweiligen<br />

Fahrzeug fest angebrachten<br />

Teil. Der große Teil ähnelt dem<br />

gängigen EU-Kennzeichen, der<br />

kleinere enthält im Wesentlichen<br />

entweder die Ziffer 1 oder 2, mit<br />

der sich die beiden Fahrzeuge<br />

auseinanderhalten lassen. „Damit<br />

ein Fahrzeug auf öffentlichen Straßen<br />

betrieben oder abgestellt<br />

werden darf, müssen beide Teile<br />

des Kennzeichens angebracht<br />

sein“, ergänzt der TÜV-Experte.<br />

„Während das eine Fahrzeug gefahren<br />

wird, muss das andere auf<br />

einem Privatgrundstück bleiben.

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