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DER KONSTRUKTEUR 4/2018

DER KONSTRUKTEUR 4/2018

ANTRIEBSTECHNIK ANTRIEB

ANTRIEBSTECHNIK ANTRIEB 4.0 PRODUKTE UND ANWENDUNGEN Antriebstechnik wird intelligent. Dafür sorgen Antriebselektronik und –Software aber auch die Einbindung von Kommunikationstechnik. Auf komplette Antriebslösungen aus einer Hand, die aus Getrieben, Motoren und Frequenzumrichtern bzw. Motorstartern bestehen, setzt Nord Drivesystems. Die optimale Kombination der Einzelkomponenten wird für jede Kundenanwendung aus einem abgestimmten Baukastensystem zusammengestellt. Besonderer Stellenwert kommt der Antriebselektronik zu – den Frequenzumrichtern, Feldverteilern und Motorstartern. Sie schaffen die Basis, um aus mechanischen bzw. elektromechanischen Komponenten eine intelligente Antriebslösung generieren zu können. DIE EVOLUTION ZUM SMARTEN ANTRIEBSKONZEPT Autor: Jörg Niermann, Nord Drivesystems Gruppe, Bargteheide Durch schrittweise Weiterentwicklung der dezentralen Antriebe aus dem Nord-Portfolio ist aktuell der Feldverteiler Nordac Link SK 250E entstanden, der speziell für Anwendungen in der Förder- und Handhabungstechnik optimiert wurde. Er bringt intelligente Antriebslösungen auf den Weg, denn er stellt flexible Funktionalität für alle Antriebsaufgaben inklusive Multi- Motoren-Betrieb, Positionieren oder Heben und Senken zur Verfügung. Die integrierte PLC ermöglicht vielfältige Anwendungen bis hin zu autarken Funktionsbereichen, die übergeordnete Anlagensteuerungen entlasten und eigene Ablaufsteuerungen in Gang setzen können. Als Logidrive, der Antriebslösung für die Intralogistik, gibt es den Nordac Link SK 250E Frequenzumrichter, als perfekt abgestimmtes Antriebssystem in Kombination mit einem hocheffizienten zweistufigen Nordbloc.1 Kegelradgetriebe SK92x72.1 und einem besonders energieeffizienten Nord-IE4-Synchronmotor. Zusammen ergeben diese Einzelteile ein höchst effizientes und überlastfähiges Antriebssystem mit der Systemwirkungsgradklasse IES2. Zur Verfügung steht ein Leistungsbereich von 0,55 bis 7,5 kW. Dank des Nord Modulbaukastens mit nur drei Grundbaugrößen ist es möglich, die Variantenvielfalt gering zu halten. Das neue dezentrale Antriebskonzept Nordac Link ist die Antwort auf die Evolution der Steuerungsarchitektur von der Automatisierungspyramide zum intelligenten Automatisierungsnetzwerk. Darin kommt der Antriebstechnik eine wichtige Rolle zu, da sie die ablaufenden Prozesse in Bewegung bringt. Intelligente Antriebstechnik muss drei Eigenschaften mitbringen: Sie muss vernetzt, autark und skalierbar sein. Durch die Integration einer PLC in die Nord-Frequenzumrichter können applikationsspezifische antriebsnahe Funktionen effizient programmiert und wie alle anderen Funktionalitäten des Frequenzumrichters parametriert werden. Antriebe sind heute integraler Bestandteil des Automatisierungsnetzwerkes. Sie protokollieren die Antriebs- und Anwendungsdaten fortlaufend und werten alle zur Verfügung stehenden Sensor- und Aktordaten aus. INTELLIGENTE ANTRIEBSTECHNIK MUSS VERNETZT, AUTARK UND SKALIERBAR SEIN Die erhobenen Daten werden dann von der integrierten Umrichter-PLC lokal aufbereitet und ausgewertet. Der intelligente Antrieb kommuniziert relevante Daten an die Leitebene und an Komponenten im Netzwerk. Auf dieser Basis ist der intelligente Antrieb ohne übergeordnete Steuerung in der Lage, eigenständig und situationsgerecht in der Anlage zu agieren und eine Ablauf-, bzw. Bewegungssteuerung einzuleiten – z.B. für eine Positionieranwendung. Auch modulare Anlagendesigns mit autarken Fertigungsinseln sind möglich. Durch kontinuierliche Überwachung der Feldebene, die Verknüpfung von Kommunikation, Sensorik (Temperatur, Stromaufnahme), Prozessdaten (Drehmoment, Beschleunigung, Drehzahl) und den Vitalparametern des Antriebes ergibt sich eine höhere Flexibilität und Prozesssicherheit des Systems. Die automatische Zustandsbeurteilung wird möglich. So können ungeplante Stillstandzeiten signifikant 30 DER KONSTRUKTEUR 4/2018

Patrouille Suisse Das Original –aus der Schweiz LIVE@ Steilgewindespindeln verringert werden und eine zustandsorientierte Instandhaltung wird möglich. INTEGRATION WEITERER STEUERUNGS- AUFGABEN Perspektivisch wird die Reise weitergehen bis hin zu cyber-physikalischen Systemen, die verteilt und dezentral, herstellerunabhängig und standortübergreifend zusammenarbeiten. Eine beliebige Kombination aus Steuerungen, SPS und Kommunikationsprotokollen wird ihre Betriebsdaten an die jeweilige Steuerungsebene übertragen. Die ERP-Ebene steuert dann die Feldebene auf Basis der bekannten Felddaten. Die integrierte PLC des Nordac-Link-Frequenzumrichters ist für diese autarken Szenarien bestens vorbereitet. Sie kann beispiels- Gleitspindeltriebe gerollte Präzision beliebige Steigungen geräuscharm preiswert 100% Swiss made 01 Die Feldverteiler-Baureihe Nordac Link wurde speziell für Zielanwendungen in der Förder- und Handhabungstechnik optimiert 01 Eichenberger Gewinde AG 5736 Burg · Schweiz T: +41 62765 10 10 DE-Hannover 23. bis 27. April 2018 Halle 16, Stand F04 www.gewinde.ch wir bewegen. weltweit Ein Unternehmen der Festo Gruppe