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Profiwissen_Flachdach_2016_ohne_JL_gesamt

C. Systeme Deckung,

C. Systeme Deckung, Abdichtung 1. Abdichtungen Überblick zu den Werkstoffen von Bahnen bei Dachabdichtungen Bitumen- und Polymerbitumenbahnen mit Trägereinlage, mind. zweilagig homogen verschweißt - modifiziert mit thermoplastischen Elastomeren (PYE) - modifiziert mit thermoplastischen Kunststoffen (PYP) Kunststoffbahnen mit Trägereinlage und Deckschichten aus, einlagig möglich - Ethylen-Vinylacetat-Terpolymer/-Copolymer (EVA) - Polyolefin-Legierungen (FPO / TPO) - Polyisobutylen (PIB) - Polyvinylchlorid (PVC-P) Elastomerbahnen (synthetischer Kautschuk) aus, einlagig möglich - Ethylen-Propylen-Dien-Monomere (EPDM) Vorteil der Bitumenabdichtung ist, dass Reparaturen mit Standardmaßnahmen durchgeführt werden können. Untergrund der Dachabdichtung Bei Flachdächern in Holzbauweise ist zu unterscheiden zwischen Abdichtungen auf Schalungen und solchen auf druckfesten Dämmstoffen. Abdichtungen auf Schalungen aus Holz Abdichtungen ohne Auflast (z. B. Kies) sind auf Schalungen mechanisch zu befestigen: Foto: SWISS KRONO Bitumenbahnen - Vernagelung mit Breitkopfstiften unterseitig vlieskaschierte Kunststoffbahnen - Verschraubung mit spezifischen Haltesystemen Kunststoffbahnen ohne unterseitige Vlieskaschierung - Verlegung auf Trennlage und Befestigung mit spezifischen Befestigungstellern und Schrauben Bei Holzwerkstoffplatten sind ggf. Schleppstreifen im Fugenbereich anzuordnen, um Quell- und Schwindbewegungen auszugleichen. An Schalungen aus Holz bestehen Mindestanforderungen: Querstöße auf den Balken, Längsstöße mit Nut-Feder. Vollholz (Rauspund), Sortierklasse S10, Holzfeuchte u ≤ 20%, Dicke ≥ 24 mm, Breite ≤ 160 mm. Holzwerkstoffe, Dicke ≥ 22 mm, Plattenlänge bis max. 2,50 m; von der Nutzungsklasse NKL 2 (Feuchtbereich) kann nur dann ausgegangen werden, wenn nachgewiesen wird, dass die Holzfeuchtigkeit in der Schalung dauerhaft u ≤ 18% beträgt. PMDI-Verklebung wird empfohlen [1]. Ein Nachweis für die Gebrauchsklasse GK 0 (Verzicht auf einen chemischen Holzschutz) ist nach DIN 68800 zu führen (siehe Abschn. B.). Unter anderem wegen der schnelleren Rücktrocknung werden Vollholzschalungen bevorzugt. Abdichtungen auf druckfesten Dämmstoffen Bei Flachdächern mit Aufdachdämmung gibt es bei der Wahl der Abdichtungsbahnen kaum Einschränkungen. Unterhalb der Dämmelemente wird eine Dampfsperre / Luftdichtung mit s d -Wert ≥ 1500 m verlegt, die auch als Notabdichtung während der Bauzeit dient. Eine mechanische Befestigung des Dämmsystems ist erforderlich. 26

Begriffe und Abkürzungen Kurzzeichen für Produktmerkmale bei Bitumen- und Polymerbitumenbahnen KSP kaltselbstklebende Polymerbitumenbahn mit Trägereinlage KSK kaltselbstklebende Bitumen-Dichtungsbahn mit HDPE-Trägerfolie V (Zahl) Glasvlies (Zahl bei V60 = Flächengewicht in g/m²; bei V13 = Gehalt an Löslichem in 1/100 des Gehaltes in g/m²) PV (Zahl) Polyestervlies (Flächengewicht in g/m²) G (Zahl) Glasgewebe (Flächengewicht in g/m²) Vcu Verbundträger aus Glasvlies, 60 g/m² mit Polyester-Kupferfolienverbund ≥ 0,03 mm Cu01 Kupferbandträgereinlage, 0,1 mm nach DIN EN 1652 KTG Kombinationsträgereinlage mit überwiegendem Glasanteil KTP Kombinationsträgereinlage mit überwiegendem Polyesteranteil S (Zahl) Schweißbahn (Dicke der unbestreuten Bahn in mm) DD Dachdichtungsbahn Zahl Dicke der Bahn in mm Beispiel: DO/E1 PYE-PV 200 S5 Dachbahn als Oberlage einer mehrlagigen Dachabdichtung, Eigenschaftsklasse E1, aus Polymerbitumen (PYE) mit Polyestervlieseinlage 200 g/m², Schweißbahn, 5 mm dick. Kurzzeichen für Produktmerkmale bei Kunststoff- und Elastomerbahnen K kaschiert GV Glasvlies V verstärkt PV Polyestervlies E Einlage PPV Polypropylenvlies BV bitumenverträglich GG Glasgittergelege/- gewebe NB nicht bitumenverträglich PG Polyestergewebe/ -gelege SK Selbstklebeschicht PBS Polymerbitumenschicht Zahl Nenndicke e ff in mm Beispiel: DE/E1 FPO-BV-V-GG-1,5 Dachbahn für einlagige Verlegung, Eigenschaftsklasse E1, aus flexiblen Polyolefinen (FPO), bitumenverträglich, mit Verstärkung aus Glasgittergelege/ -gewebe, Dicke 1,5 mm 27