blu Mai 2018
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OUTDOOR<br />
ROAD TRIP<br />
Auf nach Åhus in Schweden!<br />
Kein Aufheulen, kein Jammern, kein „Wroom!“: Der Mercedes GLC Coupé ist kein Draufgänger, auch wenn<br />
er auf den ersten Blick vielleicht den Anschein erweckt. Spätestens beim ersten Anlassen aber offenbart<br />
er seine ruhige Seele. Er ist ein cooler Typ – ein cooler „Karl“, wie die Schweden sagen würden. Und ein<br />
verlässlicher Partner.<br />
Von Berlin aus machen wir uns auf den<br />
Weg ins südschwedische Åhus, eine kleine<br />
Gemeinde von gerade einmal 9.800 Einwohnern<br />
und das Zuhause des schwedischen<br />
Exportschlagers ABSOLUT Vodka. Von Berlin<br />
aus sind es bis nach Åhus je nach Route und<br />
je nachdem, ob man sich für die Fahrt mit der<br />
Autofähre entscheidet oder für den Landweg,<br />
der eigentlich Brückenweg heißen müsste,<br />
zwischen 570 und 880 Kilometern. Aufgrund<br />
der Tempolimits in Dänemark und Schweden<br />
– auf den Autobahnen darf höchstens 130<br />
km/h gefahren werden, auf Schnellstraßen<br />
maximal 90 km/h – und der Fahrt mit der<br />
Fähre muss aber von mindestens neun Stunden<br />
für die Strecke ausgegangen werden.<br />
Wer wie wir außerdem Zwischenstopps in<br />
Hamburg, Kopenhagen und Malmö einlegt, ist<br />
mehrere Tage unterwegs, und für die will gut<br />
geplant sein. Man hat ja schon viel von dem<br />
wechselhaften Wetter da oben im Norden<br />
gehört. Sowieso packt man immer mehr ein,<br />
als man am Ende braucht. 18 Pullover, fünf<br />
Shirts, drei Hosen, eine Sporthose, Speedos,<br />
genug Unterwäsche für die Apokalypse, zwei<br />
Paar Schuhe, Gummistiefel, Regenjacke,<br />
normale Jacke, Ausgehjacke, ein Laptop, eine<br />
Kamera, eine Videokamera, eine Kameradrohne<br />
und eine Kanne Kaffee. Und das sind nur<br />
die Gepäckstücke des Fahrers und Autors, um<br />
die sich das GLC Coupé ohne große Mühe<br />
kümmert. Problemlos schluckt er außerdem<br />
die, mit Verlaub, wesentlich größeren und<br />
ungleich schwereren Taschen und Rucksäcke<br />
der zwei Begleiter. Je nach Konfiguration hat<br />
der Kofferraum ein Volumen von 500 bis zu<br />
1.400 Litern. Der Passagierraum bietet Platz<br />
von ca. 1,45 Meter Breite und eine angenehme<br />
Höhe von knapp 1 Meter ab Sitzfläche.<br />
In Hamburg herrscht natürlich strahlender<br />
Sonnenschein, sodass weder die Regenjacke<br />
noch die Gummistiefel und auch keiner der<br />
18 Pullover zum Einsatz kommen.<br />
Das GLC Coupé ist, wie sein Ladevolumen<br />
und der großzügige Passagierraum vermuten<br />
lassen, ein großes Auto. Das liegt allerdings<br />
nicht nur an seinen bloßen Abmessungen.<br />
Mit einer Länge von 4,73 Metern und einer<br />
Fahrzeugbreite von 1,89 Metern ist er nur<br />
unwesentlich größer als beispielsweise die<br />
Mercedes C-Klasse und etwas kleiner als die<br />
S-Klasse-Flaggschifflimousine. Es ist das<br />
Coupé-Design im SUV-Format, das dem<br />
Wagen seine mächtige Erscheinung verleiht.<br />
Und so passt er ohne Probleme auch in den<br />
Parkraum der Scandlines-Fähre nach Dänemark.<br />
Gut, ein bisschen Bauch einziehen<br />
müssen wir beim Aussteigen schon, aber das<br />
ist bei einer Auslastung von über 400 Autos<br />
auch keine Überraschung.<br />
Während der Überfahrt haben wir Zeit,<br />
im Manual zu blättern und uns mit den<br />
umfangreichen Comfort-Funktionen und<br />
Assistenzsystemen des Wagens vertraut<br />
zu machen. „Mercedes me connect“ zum<br />
Beispiel ermöglicht dem Besitzer, nach einmaliger<br />
Anmeldung den Wagen per Smartphone<br />
suchen zu lassen. Sinnvoll besonders<br />
in einer fremden Stadt, wenn man mal