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blu Mai 2018

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OUTDOOR<br />

ROAD TRIP<br />

Auf nach Åhus in Schweden!<br />

Kein Aufheulen, kein Jammern, kein „Wroom!“: Der Mercedes GLC Coupé ist kein Draufgänger, auch wenn<br />

er auf den ersten Blick vielleicht den Anschein erweckt. Spätestens beim ersten Anlassen aber offenbart<br />

er seine ruhige Seele. Er ist ein cooler Typ – ein cooler „Karl“, wie die Schweden sagen würden. Und ein<br />

verlässlicher Partner.<br />

Von Berlin aus machen wir uns auf den<br />

Weg ins südschwedische Åhus, eine kleine<br />

Gemeinde von gerade einmal 9.800 Einwohnern<br />

und das Zuhause des schwedischen<br />

Exportschlagers ABSOLUT Vodka. Von Berlin<br />

aus sind es bis nach Åhus je nach Route und<br />

je nachdem, ob man sich für die Fahrt mit der<br />

Autofähre entscheidet oder für den Landweg,<br />

der eigentlich Brückenweg heißen müsste,<br />

zwischen 570 und 880 Kilometern. Aufgrund<br />

der Tempolimits in Dänemark und Schweden<br />

– auf den Autobahnen darf höchstens 130<br />

km/h gefahren werden, auf Schnellstraßen<br />

maximal 90 km/h – und der Fahrt mit der<br />

Fähre muss aber von mindestens neun Stunden<br />

für die Strecke ausgegangen werden.<br />

Wer wie wir außerdem Zwischenstopps in<br />

Hamburg, Kopenhagen und Malmö einlegt, ist<br />

mehrere Tage unterwegs, und für die will gut<br />

geplant sein. Man hat ja schon viel von dem<br />

wechselhaften Wetter da oben im Norden<br />

gehört. Sowieso packt man immer mehr ein,<br />

als man am Ende braucht. 18 Pullover, fünf<br />

Shirts, drei Hosen, eine Sporthose, Speedos,<br />

genug Unterwäsche für die Apokalypse, zwei<br />

Paar Schuhe, Gummistiefel, Regenjacke,<br />

normale Jacke, Ausgehjacke, ein Laptop, eine<br />

Kamera, eine Videokamera, eine Kameradrohne<br />

und eine Kanne Kaffee. Und das sind nur<br />

die Gepäckstücke des Fahrers und Autors, um<br />

die sich das GLC Coupé ohne große Mühe<br />

kümmert. Problemlos schluckt er außerdem<br />

die, mit Verlaub, wesentlich größeren und<br />

ungleich schwereren Taschen und Rucksäcke<br />

der zwei Begleiter. Je nach Konfiguration hat<br />

der Kofferraum ein Volumen von 500 bis zu<br />

1.400 Litern. Der Passagierraum bietet Platz<br />

von ca. 1,45 Meter Breite und eine angenehme<br />

Höhe von knapp 1 Meter ab Sitzfläche.<br />

In Hamburg herrscht natürlich strahlender<br />

Sonnenschein, sodass weder die Regenjacke<br />

noch die Gummistiefel und auch keiner der<br />

18 Pullover zum Einsatz kommen.<br />

Das GLC Coupé ist, wie sein Ladevolumen<br />

und der großzügige Passagierraum vermuten<br />

lassen, ein großes Auto. Das liegt allerdings<br />

nicht nur an seinen bloßen Abmessungen.<br />

Mit einer Länge von 4,73 Metern und einer<br />

Fahrzeugbreite von 1,89 Metern ist er nur<br />

unwesentlich größer als beispielsweise die<br />

Mercedes C-Klasse und etwas kleiner als die<br />

S-Klasse-Flaggschifflimousine. Es ist das<br />

Coupé-Design im SUV-Format, das dem<br />

Wagen seine mächtige Erscheinung verleiht.<br />

Und so passt er ohne Probleme auch in den<br />

Parkraum der Scandlines-Fähre nach Dänemark.<br />

Gut, ein bisschen Bauch einziehen<br />

müssen wir beim Aussteigen schon, aber das<br />

ist bei einer Auslastung von über 400 Autos<br />

auch keine Überraschung.<br />

Während der Überfahrt haben wir Zeit,<br />

im Manual zu blättern und uns mit den<br />

umfangreichen Comfort-Funktionen und<br />

Assistenzsystemen des Wagens vertraut<br />

zu machen. „Mercedes me connect“ zum<br />

Beispiel ermöglicht dem Besitzer, nach einmaliger<br />

Anmeldung den Wagen per Smartphone<br />

suchen zu lassen. Sinnvoll besonders<br />

in einer fremden Stadt, wenn man mal

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