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SeaHelp-Einsatzzentrale: Das Herz schlägt in Punat/Kroatien Einsatzboote fuhren fast rund um den Globus im Dienste der SeaHelp-Mitglieder Das Herz von SeaHelp schlägt in der Marina Punat auf der Insel Krk. In der Einsatzzentrale werden die Hilfeersuchen koordiniert und den entsprechenden Einsatzkräften in den jeweiligen Einsatzgebieten zugeordnet. Schon an einem normalen Tag im Sommer geht es hier oft zu wie in einem Taubenschlag, fast ständig suchen Skipper Rat und professionelle Hilfe bei den Experten von SeaHelp. Manchmal herrscht gar ein babylonisches Sprachgewirr, denn die Einsatzkräfte können Anfragen in bis zu zehn Sprachen bearbeiten, ein Mitarbeiter parliert sogar perfekt in Arabisch. Über allen ruht, wie ein Fels in der Brandung, Kroatien-Chef Marko Orlic, den so gut wie nichts aus der Ruhe zu bringen scheint. Dabei ist es ihm in all den Jahren niemals langweilig geworden. Insgesamt 3492 Interventionen hat er bereits von seinem Büro aus begleitet. Dabei legten die ihm unterstellten Boote 17.865 Seemeilen (über 33.000 Kilometer) zurück, die meisten davon im harten Einsatz gegen die Uhr. Dabei wurden insgesamt 177.163 Liter Benzin verbraucht, sehr zur Freude der Betreiber von Tankstellen in der Nähe der Stützpunkte. Oft sind es die kleinen Ursachen, die großen Schaden anrichten können: Eine im Propeller verfangene Badeleine, die sich selbstständig gemacht hat, ein Elektronikschaden oder ganz einfach ein leer gefah- 6 rener Tank. Die Folgen für die Skipper und ihre manövrierunfähigen Boote und Yachten können fatal sein, wenn nicht schnell Hilfe naht. Deshalb hat es sich SeaHelp auch zum Ziel gesetzt, innerhalb von 90 Minuten jedem Skipper im Einsatzgebiet Hilfe leisten zu können. Diese Zahl ist aber nur theoretischer Natur, tatsächlich erreichen die Einsatzkräfte die in Not geratenen Skipper in weniger als einer Stunde. Richtig hektisch wird es allerdings, wenn die Bora bläst. SeaHelp-Geschäftsführer Wolfgang Dauser: „Es gibt immer noch genügend Skipper, die die Kraft des Windes und des Wassers unterschätzen. Wenn dann noch die Technik schlapp macht, sind Schäden vorprogrammiert.“ Damit es dazu gar nicht erst kommt, haben die SeaHelp-Einsatzboote nicht nur jede Menge Ausrüstung an Bord, sondern werden auch von besonders geschulten Mitarbeitern gelenkt, die sich in ihrem Revier auskennen und bei denen jeder Handgriff sitzt. Via Satellitennavigation werden Sie zielsicher zum Einsatzort geführt, über allem wacht Marko Orlic in Punat, der übrigens auch über einen „direkten Draht“ zur SAR- Zentrale in Rijeka verfügt. „Immer dann, wenn Personenschäden mit im Spiel sind, hat natürlich SAR die Einsatzhoheit“, berichtet der Kroatien-Chef von SeaHelp. Doch in der Realität sind die Grenzen eher fließend, wie in jener Sturmnacht im letzten Herbst, als die Bora mit bis zu 160 km/h blies und erhebliche Schäden anrichtete. Dann schert sich niemand mehr um Zuständigkeiten. Es gilt das seemännische Gesetz der Hilfeleistung und 36 Stunden Dauereinsatz stellen Material und Crew von SeaHelp schon mal vor außergewöhnliche Belastungen. Umfangreiches Equipment an Bord Starke Pumpe an Bord www.sea-magazine.com
SeaHelp-Stützpunkt und Einsatzzentrale Punat in Kroatien SeaHelp-Einsatzleiter Marko Orlic SeaHelp-Einsatzleiter Yasin Buweden SeaHelp-Einsatzleiter Ivan Šimanić SeaHelp-Einsatzleiter Dario Kale SeaHelp-Einsatzleiter Yasin Buweden ist das Sprachgenie im SeaHelp-Stab: Als Diplomatensohn wurde er international erzogen, was schon der Beruf seiner Eltern mit sich brachte: Er parliert fließend in Deutsch, Italienisch, Englisch, Französisch, Spanisch , Arabisch, Ungarisch , Russisch und natürlich Kroatisch. Diese Sprachkenntnisse kommen auch anderen Stützpunkten zugute: Immer, wenn ein Einsatz an Sprachbarrieren zu Verantwortlich für die kroatische Adria von Rijeka bis Pag (Simuni) SeaHelp-Einsatzleiter Yasin Buweden Marina Punat, Puntica 7, 51521 Punat/Krk, Kroatien Marina Punat Insel Krk 45 Grad 01‘N 14 Grad 37‘E SeaHelp-Einsatzzentrale in Punat scheitern droht, muss Yasin übernehmen. Bisher gab es aber noch kein Problem, das er nicht lösen könnte, Yasin versteht (fast) jeden. Wichtigstes Tool in der Zentrale ist aber der Rechner, auf dem die momentanen Standorte aller Einsatzboote mittels Satellitennavigation abgerufen werden können, um im Einsatzfall zu wissen, welches Boot dem Havarieort am schnellsten erreichen kann. SeaHelp-Stützpunkt und Einsatzzentrale Punat auf der Insel Krk www.sea-magazine.com 7
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