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Die kundenspezifische Box<br />
musste vor allem hinsichtlich<br />
thermischer Anforderungen<br />
überzeugen<br />
kundenspezifischen Teil der Lösung mit dem Namen REDline<br />
Power Box Hybrid und produzierte die ersten Prototypen. „Die<br />
größte Herausforderung bei der Entwicklung bestand darin, alle<br />
Komponenten auf der Leiterplatte unterzubringen und den Kostenrahmen,<br />
den uns Dieci gesetzt hatte, einzuhalten“, erinnert sich der<br />
für Italien zuständige Vertriebsmitarbeiter Sabatino Scarpitto an<br />
die Zeit der ersten Prototypentwicklung.<br />
Unter den qualitätssichernden Maßnahmen war die Thermographie<br />
besonders wichtig. Die Tests nach diesem Verfahren bestätigten,<br />
dass das Layout den Temperaturspezifikationen von Dieci entsprach.<br />
Die Box, untergebracht in Nähe der Batterie im Motorraum,<br />
ist hinsichtlich der Umgebungstemperatur robust. Die<br />
237,5 × 205,5 × 58 mm REDline Power Box Hybrid ist für den Temperaturbereich<br />
von – 40 bis + 85 °C ausgelegt. „Vor Beginn der Serienproduktion<br />
an haben wir einige strenge thermische Tests und wichtige<br />
Feldtests durchgeführt“, sagt Stefano Gabrini. „Die Ergebnisse waren<br />
positiv und das Verhalten der Box lag absolut innerhalb unserer vordefinierten<br />
Grenzen.“ Der Bereich für die Sicherungen im Hochstrombereich<br />
(150 bis 250 A) ist gemäß Schutzklasse IP20 ausgeführt.<br />
Im IP54 abgedichteten Gehäuseteil befindet sich die Leiterplatte, die<br />
auf einer Fläche von ca. 90 × 90 mm mit allen verfügbaren ICS<br />
Sockeln wie Mini-, ATO- und Maxi-Fuse sowie allen gängigen Relaissockeln<br />
bis zum Hochstromrelaissockel bestückt werden kann.<br />
ANSPRUCHSVOLLE PROJEKTE<br />
Insgesamt drei verschiedene Varianten der Box entwickelte Würth<br />
Elektronik ICS für Dieci. Die erste, die bereits seit rund drei Jahren in<br />
Serie produziert wird, ist zusätzlich mit einem CAN-Bus-Splitter<br />
ausgestattet. <strong>2018</strong> gehen zwei weitere Versionen der REDline Power<br />
Box Hybrid für Dieci in Serie. Bei der einen ist ein Nano ICCS integriert,<br />
auf dem individuell programmierte Verzögerungszeiten eingestellt<br />
werden können, um zündgeschaltete Verbraucher zu steuern.<br />
„Dank Würth Elektronik ICS haben wir unsere Fahrzeugelektrik<br />
innovativ weiterentwickelt. Wir hatten nur Vorteile von dieser<br />
Zusammenarbeit“, lobt Gabrini. „Die REDline Power Box Hybrid<br />
wird in allen neuen Fahrzeugen von Dieci eingesetzt und reduziert<br />
dort nicht nur den Platzbedarf für die Stromverteilung, sondern<br />
trägt auch über eine deutlich verringerte Montagezeit zu Kostensenkungen<br />
bei“.<br />
„Dieci ist ein anspruchsvoller Kunde, der vor dem Hintergrund<br />
eines wettbewerbsintensiven Marktumfeldes seine Produktlinien<br />
ständig optimiert und dadurch auch höchste Anforderungen an<br />
uns stellt. Aber die Zusammenarbeit ist großartig, weil unsere<br />
Ansprechpartner in allen technischen Fragen stets bestens vorbereitet<br />
sind“, verrät Projektmanager Florian Gackel. „Dieci ist die<br />
DIECI IST DIE PERFEKTE REFERENZ<br />
FÜR UNSERE REDLINE POWER BOXES,<br />
WEIL SIE DAS POTENZIAL UNSERER<br />
LÖSUNG VOLL AUSSPIELEN.<br />
FLORIAN GACKEL<br />
perfekte Referenz für unsere REDline Power Boxes, weil sie das<br />
Potenzial unserer Lösung voll ausspielen. Robustes Standardgehäuse<br />
mit einer individuellen Systemlösung zur Leistungsverteilung,<br />
Signalübertragung und Steuerung von Funktionen in Fahrzeugen<br />
tun unter anspruchsvollen thermischen Bedingungen ihren<br />
Dienst. Dabei haben sie erfolgreich den Kabelbaum verschlankt<br />
und die Montagezeit verkürzt. Was will man mehr?“<br />
www.we-online.de/ics<br />
40 <strong>Mobile</strong> <strong>Maschinen</strong> <strong>2018</strong>/03 www.mobile-maschinen.info
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