DC-2018-2_Vorfreudemagazin

20 Donau Classic
Damals wie heute ein absoluter Exot im Straßenbild: Simca 1200 S Coupé
von 1967; das hübsche, von Bertone gezeichnete Sportcoupé wurde auf dem
Genfer Automobilsalon des Jahres 1962 als Konkurrent zur Renault Caravelle
vorgestellt. In der 1200 S Version verfügte des Simca Sportcoupé über 85 PS,
was ihm dank gutem Leitungsgewicht zu durchaus sportlichen Fahrleistungen
verhalf.
Ab dem Modelljahr 1967 fiel das amerikanische Pony-Car Ford Mustang in seinen
Dimensionen etwas üppiger aus, damit im Motorraum endlich auch hubraumstärkere
Aggregate Platz hatten. So dauerte es nicht lange, bis der Mustang
auch mit einem 7,0 Liter „Big-Block“ V8 erhältlich war, was das Pony-Car
schließlich endgültig zum Muscle-Car machte.
Am Donaukai in Neuburg a. d. Donau wird ebenfalls, nach langjähriger
‚Abstinenz‘ endlich einmal wieder, eine Wertungsprüfung ausgetragen.
Besondere Spannung verspricht eine weitere WP auf der Start- und Landebahn
des Taktischen Luftwaffengeschwaders 74.
Wenn das rollende Museum am Freitag, dem 22. Juni, am Audi Sportpark
zur Fränkische Alb-Hopfen-Etappe aufbricht, winken die Durchfahrtskontrollen
in Geisenfeld, Rottenburg, Saal a. d. Donau und Kipfenberg sowie
die Wertungsprüfung in Beilngries. Dort wird die Messung auf einem
Rundkurs erfolgen. Ein besonderer Höhepunkt dieses Tages - nicht nur in
Metern, sondern auch in Kalorien gemessen - ist die Mittagsrast auf Burg
Randeck. Das Traditionsrestaurant bietet der DONAU CLASSIC immer
wieder beste Kost in sensationeller Lage mit Blick auf den Main-Donau
Kanal. Auch die Schwabenland-Etappe am Samstag, dem 23. Juni 2018,
verspricht mit Wertungsprüfungen in Wellheim, Pörnbach und Winden
am Aign sowie Durchfahrtskontrollen in Eichstätt, Schloss Leitheim und
Brautlach, äußerst kurzweilig zu werden. Mittagsrast ist auf dem Gelände
von „4Sellers“ in Rain am Lech. Die Siegerehrung am Abschlussabend
Mit dem Sting Ray (C2), präsentierte Chevrolet die Corvette erstmalig auch als findet in diesem Jahr im Audi Sportpark Ingolstadt statt. Für Fußball-Fans
Coupé. Ab 1965 erhielt die Corvette auch einen „Big-Block“-V8 Motor mit 7,0 Litern wird das WM-Spiel Deutschland-Schweden live dorthin übertragen.
Hubraum, der ein enormes Drehmoment aufwies und über 365 PS verfügte.
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