Fahrzeugtechnische Konzepte zum Fußgängerschutz - Lehrstuhl für ...

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Fahrzeugtechnische Konzepte zum Fußgängerschutz - Lehrstuhl für ...

3 Kollisionskinematik

Modellrechnungen: Bestimmung Deformationsweg

F

∆ s 1 : Bewegung des

Fahrzeugschwerpunktes

∆ s 2 :

Bewegung des

Personenschwerpunktes


∆ def: Deformation


∆ E kin,1 = ½ m 1 (v 1,n ‘ 2 -v 1,n 2 ) = -F ∆s1

⇒∆s 1

Wdef + ∆ Ekin,1 + ∆ Ekin,2 = 0

⇔ Wdef = - ½ m1 (vn ‘ 2 -v 2

1,n ) - ½ m2 vn ‘ 2

= F ∆def

⇒∆def

∆ E kin,2 = ½ m 2 v 2,n ‘ 2 = F ∆s 2

⇒∆s 2

Erfüllt Energieerhaltung:

∆ Ekin,1 + ∆ Ekin,2 + Wdef =0

⇔∆s1- ∆s2 = ∆def

Deformationsweg kann sich auf beide

Kollisionspartner auswirken (gemäß

Stoffeigenschaft)

� Folie 16

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