antriebstechnik 6/2018

ELEKTROMOTOREN
Für Schlauchbeutel am laufenden Band
www.servotecnica.de
Die Schleifringe SVTS E und Servomotoren SVTM A von Servotecnica zeigen besondere Stärken bei der
Ausstattung von Verpackungsmaschinen wie den Flowpack-Maschinen, auch als horizontale Schlauchbeutelmaschinen
bekannt. Die gehäuselosen Hohlwellen-Schleifringe werden hier eingesetzt, um die beweglichen
Siegelwerkzeuge zum Verschließen der Flowpacks mit Strom zu versorgen. Sie sind für hohe Ströme ausgelegt
und reduzieren durch ihre offene Bauart den Einbauraum. Die bürstenlosen, komplett gekapselten
Motoren vom Typ IC 400 benötigen keine zusätzliche Belüftung. Sie ergänzen Antriebskonzepte für
Flowpack-Maschinen, z. B. für den Antrieb der Förderstrecken, der Folienzufuhr oder für den Antrieb
von Verstelleinrichtungen an der Maschine. Die Stator-Pakete mit Wicklung in der Nut und die
Verwendung von Neodym-Magneten erbringen eine hohe Leistung bei kleinen Abmessungen. Zur
Erhöhung der Anwendungssicherheit wird für jedes Wicklungspaket ein Temperatursensor montiert.
Verlorene Energie zurückgewinnen
Wir können auch
Kompliziert
Mit individuell ausgelegten
Motorelementen von Sycotec
lassen sich kompakte, robuste
Hochgeschwindigkeitsgeneratoren
mit 97 bis 99 % Wirkungsgrad
entwickeln. Ungenutzte
thermische oder strömungsmechanische
Verluste und
industrielle Abwärme lassen
sich mit ihnen als elektrische
Energie zurückgewinnen. Kürzlich erhielt der Hersteller Aufträge
für Baugruppen zur Herstellung von Generatoren mit einer Gesamtleistung
von 10 MW. Bei einem Verbrennungsmotor gehen ca. 60 %
der Energie über Verlustwärme im Kühler und im Abgasstrom
verloren. Um sie nutzbar zu machen, bietet sich der Generator zum
Einbau z. B. in ORC-Anlagen an. Ein Schiffbauer von Kreuzfahrtschiffen
setzt bereits durch Lloyd’s zugelassene Generatoren ein,
in denen Baugruppen von Sycotec zum Einsatz kommen. Auch in
großen Computer-Rechenzentren kann Abwärme mit ORC-Anlagen
wieder in elektrische Energie umgesetzt werden.
www.sycotec.eu
PAN ® Hochleistungsbronzen
für Gleitlager, Führungen und
Verzahnungen aus speziell verhütteten
PAN ® - Materialien
PAN ® -GF selbstschmierende Gleitlager
wartungsfrei - wartungsarm
PAN-Metallgesellschaft
Seit 1931
Postfach 102436
D-68024 Mannheim
Tel.: + 49 (0) 621 42 303-0 • Fax: + 49 (0) 621 42 303-33
kontakt@pan-metall.com • www.pan-metall.com
Direktantriebsmotor zur präzisen
Ventilsteuerung
Ein Direktantriebsmotor, der in Ventilbaugruppen für die
Thermostatregelung, Kraftstoffmessung, Ansaugluftabsperrung,
Kraftstoffabsperrung und Luftstartregelung integriert werden kann,
ist der Bei Kimco LAT22-18 von Sensata. Der Limited-Angle-
Torque-Motor hat eine gekapselte Spuleneinheit, um aggressiven
chemischen Umgebungen standzuhalten. Die Größe und das
Gewicht des Motors wurden durch die Befestigung von Permanentmagneten
direkt an der Welle des Drosselventils auf ein Minimum
reduziert. Er hat Drehmomentkapazitäten von mehr als 0,35 Nm
über einen Auslenkwinkel von 90° hinweg. Seine Maße sind mit
einem Durchmesser von 56 mm bei 45 mm Länge sehr
kompakt, seine Einsatztemperatur beträgt bis
125 °C. Da LATs einphasig sind, lassen sie sich
einfach regeln und installieren. Zudem bieten sie
einen höheren Gleichlauf ohne Rastmoment im
Vergleich zu Schritt- oder anderen Getriebemotoren.
So eignen sie sich für die
Präzisionssteuerung.
Ackermann.indd 1 24.03.2009 16
www.sensata.com
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