Auto-Praxistest-Report_30
Presseweller stellt in der 30. Ausgabe seines Auto-Praxistest-Reports aktuell den Kia Rio T-GDI vor und beschreibt Erfahrungen zum Vormodell des VW Polo 1,2 TSI. Außerdem gibt es Beiträge zu Schadstoffbelastung und Fahrverboten, zu Vorbereitungen zum Auto-Urlaub und - mit Bildern - zu Alpenpässen.
Presseweller stellt in der 30. Ausgabe seines Auto-Praxistest-Reports aktuell den Kia Rio T-GDI vor und beschreibt Erfahrungen zum Vormodell des VW Polo 1,2 TSI. Außerdem gibt es Beiträge zu Schadstoffbelastung und Fahrverboten, zu Vorbereitungen zum Auto-Urlaub und - mit Bildern - zu Alpenpässen.
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
Pressewellers<br />
<strong>Auto</strong>-<strong>Praxistest</strong>-<strong>Report</strong><br />
Ausgabe <strong>30</strong> Juni 2018 10<br />
Auf der Großglockner-<br />
Hochalpenstraße (o): vom<br />
Salzburger Land bis nach<br />
Kärnten. Abzweigungen zur<br />
Edelweißspitze sowie zur<br />
Franz-Josef-Höhe. Immer<br />
wieder schön.<br />
Rechts die Nassfeldstraße<br />
führt vom Kärntner Gailtal über<br />
die Staatsgrenze nach<br />
Pontebba in Italien.<br />
Für manche traumhaft: Pass-Fahrten<br />
Die einen haben eine Scheu<br />
vor kurvigen Pässen, andere<br />
nehmen sie liebend gerne<br />
unter die Räder: Jeder, wie er<br />
es mag. Schließlich gibt es im<br />
Alpenraum viele Möglichkeiten,<br />
die Bergstraße statt den<br />
Tunnel zu nutzen. Für viele<br />
Motorbiker ist es ebenfalls<br />
immer erlebnisreich, über<br />
Pässe zu cruisen.<br />
Nicht selten hieß es bei uns wie<br />
bei vielen anderen: „Lass uns<br />
über den Pass fahren!“ Zum<br />
einen locken die wundervollen<br />
Landschaftsbilder und schönen<br />
Ausblicke, zum anderen die<br />
serpentinenartigen Straßen mit<br />
Kurven, Kehren und teils längeren<br />
Geraden. Insgesamt also<br />
Fahrspaß. Heute sind die Straßen<br />
meist ordentlich ausgebaut. In<br />
den 1960er-, Anfang der 70er-<br />
Jahre war das noch nicht immer<br />
so. Damals hatten wir es auch<br />
noch mit festgestampfter Erde<br />
und feinem Schotter zu tun.<br />
Eindrucksvoll war es dennoch.<br />
Wir empfehlen, sich zu unbekannten<br />
Strecken gut zu informieren<br />
sowie auch zu den teils<br />
fälligen Mautgebühren.<br />
Hier einmal drei Bildbeispiele.<br />
Eines der Steilstücke des<br />
Wurzenpasses: hier von<br />
Kärnten aus nach Slowenien.