audimax ING. 7_8/2018 - Karrieremagazin für Ingenieure

7/8-2018 · 13. Jahrgang · Juli – August 2018 

READY- SET 

GO 

DIE FORMULA STUDENT 2018 GEHT AN DEN START 

ANGEZAPFT / Einstieg in die Energiebranche 

AUFGELADEN / Karriere als Elektroingenieur 

EINGETÜTET / So arbeiten Verpackungsingenieure

IT im BND – alles andere als Mainstream 

Master- und Bachelor-Absolventen (m/w) 

mit deutscher Staatsbürgerschaft aus den Bereichen: 

u Nachrichtentechnik 

u Informationstechnik 

u Softwareentwicklung 

u Netzwerktechnik 

u IT-Sicherheit/Cyber Security 

finden bei uns abwechslungsreiche Aufgabengebiete. Sei es in der Signalerfassung und – 

übertragung, der Entzifferung, der Selektion und Filterung oder dem Projektmanagement, 

der Anwendungsentwicklung, der Bereitstellung moderner IT-Infrastruktur (Server- und 

Clientsysteme, Netzwerke, Datenhaltungssysteme), dem IT-Betrieb oder der IT-Sicherheit 

mit dem Bereich Cyber Security. 

Diese spannenden Herausforderungen können Sie zusammen mit ca. 6.500 Mitarbeiterinnen 

und Mitarbeitern an den zwei großen Standorten Berlin und Pullach bei München sowie 

Außenstellen im In- und Ausland angehen. 

Wir bieten: 

u Spannende Herausforderungen 

u Flexible Arbeitszeiten 

u Bezahlung nach Entgeltordnung Bund 

u Festanstellung 

u Weiterbildung 

Sollten wir Ihr Interesse an einer Karriere 

im BND geweckt haben, dann informieren Sie sich unter 

www.Karriere.bnd.de

RUBRIK 

ARBEITS- 

WELTEN 

08 ENERGIEBRANCHE 

Jobs rund um fossile Brennstoffe, 

erneuerbare Energien 

und Energiespeicher 

16 INDUSTRIEBAU 

Wie die Digitalisierung den 

Ingenieurberuf verändert. 

Plus: Aufgaben & 

Anforderungen 

22 MATWERK 

Was Berufseinsteiger wissen 

sollten, verrät Dr.-Ing. Frank 

O.R. Fischer im Interview 

24 ELEKTROTECHNIK 

Jobchancen für E-Ings, 

Branchen, Trends und 

die Digitalisierung 

32 VERPACKUNGSTECHNIK 

Herausforderungen, 

Aufgaben und Trends 

38 READY-SET-GO 

Fakten, Hintergründe, Einblicke 

rund um das Racing-Event 

des Jahres: die FSG 

KARRIERE 

06 MENSAGESPRÄCH 

Dr. Michael Brandkamp, 

Geschäftsführer des High-Tech 

Gründerfonds, im Interview 

35 MINT MINDED COMPANY 

Die Zertifizierungsrunde für 

Top-MINT-Employer 2018 läuft 

50 MINT-AWARD IT 

Das Bundesamt für Verfassungsschutz 

prämiert die besten 

Abschlussarbeiten 

52 VISIONS FOR TOMORROW 

So wollen Unternehmen 

die Zukunft gestalten 

54 KÜNFTIGE ARBEITSWELT 

Zukunftsforscher Sven 

Jánszky im Interview 

STUDIUM 

36 MASTERFORUM 

Masterstudiengänge 

im Kurzporträt 

66 STUDIENHILFE 

Master ja oder nein? 

Deine Entscheidungshilfe 

68 INTERNATIONAL 

Anna goes East: So ist 

Studieren in Tschechien 

LEBEN 

71 URLAUB – HIPP, HIPP, 

HURRA! 

Von weit weg bis ganz 

Daheim: Tipps für den 

Sommer deines Lebens 

74 UMFRAGE 

Wohin reist du am liebsten? 

75 RESTERAMPE 

Unnützes Reise-Wissen 

von ›Längster Flug‹ 

bis Cocktailkunde 

76 WILL ICH 

Better Holidays mit 

diesem coolen Zeug für 

Sommer, Strand & mehr 

WIE IMMER 

04 Tech-Eck 

40 Karriere News 

64 Studium News 

70 Leben: Lesen, Hören, Sehen 

79 Rätsel & Impressum 

80 Inserentenverzeichnis 

82 Mut zur Lücke 

Chris Tall 

FORMULA 

STUDENT 

GERMANY 

/ Seite 38 / 

JODELPERLE 

DES MONATS 

VIERTES 

NEWTONSCHES 

GESETZ: 

EIN STUDENT 

VERWEILT SO 

LANGE IN DER 

RUHEPHASE, BIS 

ER VON EINER 

AUSREICHEND 

GROSSEN PANIK 

BEWEGT WIRD. 

DURCHAUS interessant, die Vision, an der 

Zukunftsforscher Sven Gábor Jánszky uns 

im Interview teilhaben lässt: Der althergebrachte 

Vorgesetzte mit seinem Ansatz 

zu klassischer Unternehmensführung wird 

Geschichte sein in der Arbeitswelt 2025. Arbeitnehmer, 

dann eine noch viel knappere 

Ressource als heute, werden die Bestimmer 

werden über Arbeitszeiten, -modelle und 

Konditionen. Fragen nach der Sinnhaftigkeit 

einer Arbeit werden bei der Jobwahl 

für Akademiker im Vordergrund stehen 

und somit Führungskräfte zu Coaches, zu 

Sinnstiftern, zu mentalen Motivateuren. 

Spannend! Bitte lesen in unserer ›Visions 

for tomorrow‹-Strecke ab Seite 52. +++ Was 

ist sonst noch los in diesem audimax ING? 

Wir haben für dich den Stand in Sachen ›Arbeitsmarkt 

Energie‹ recherchiert, zu finden 

ab Seite 08, außerdem ein hübsches Special 

zum Thema ›Jobtrends in Elektronik und 

Elektrotechnik‹, siehe Seite 24. Und natürlich 

jede Menge Einblicke in Arbeitsgebiete 

von Industriebau bis Wirtschaftsingenieurwesen. 

+++ Nice to know für dich als Leser 

vielleicht auch die Tatsache, dass dieses 

Heft premierenhaft in einer Art weiblichem 

›Triumvirat‹ entstanden ist: Viktoria 

Feifer und Julia Wolf, unsere beiden Noch- 

Volontärinnen und Bald-Redakteurinnen, 

haben es erstmals vom leeren Blatt bis zum 

fertigen Heft komplett begleitet – zusammen 

mit audimax-Urgestein Barbara Bialas. 

Ab spätem Sommer dann sind Viktoria und 

Julia nach erfolgreicher ›Lehrzeit‹ als feste 

Redakteurinnen bei uns im Team – wir 

freun uns drauf! +++ Und jetzt: Bitte auf 

unser Reisespecial ab Seite 71 blättern, 

mental schon mal die Koffer packen und 

durchhalten bis es für dich auch heißt: 

Urlaub, ich komme! 

Liebste Grüße 

Dein audimax-Team 

| www.audimax.de – Die Jobbörse für Akademiker | 03 

Fotos: © audimax MEDIEN, soukup/FSG

TECH 

ECK 

DAS. WILLST. DU. WISSEN. 

GARANTIERT. EINE LADUNG 

NEUIGKEITEN FÜR INGENIEURE 

KREATIVE BAUINGENIEURE 

In der chinesischen Stadt Chongqing gibt es tatsächlich ein Wohnhaus 

durch das regelmäßig eine Metro fährt und auch hält. Was zunächst 

skurril wirkt, ist ein kluger Schachzug der Konstrukteure: Weil Platz 

in der Kernstadt mit über vier Millionen Einwohnern Mangelware ist, 

ließen die Planer das Wohnhaus und die Gleise verschmelzen. 

WEISE WORTE 

»Erfolg ist ein Gesetz der Serie und Misserfolge sind Zwischenergebnisse. 

Wer weitermacht, kann gar nicht verhindern, dass er irgendwann auch 

Erfolg hat.« Thomas Alva Edison (*1847 †1931), US-amerikanischer Erfinder und Entdecker 

des glühelektrischen Effekts 

HAPPY BIRTHDAY 

Der Transistor feiert in diesem 

Jahr seinen 70. Geburtstag. Ohne 

dieses elektronische Halbleiter- 

Bauelement wäre Mikroelektronik 

– beispielsweise in der 

Nachrichtentechnik oder in Computersystemen 

– fast undenkbar. 

HEISS BEGEHRT 

BMW, Daimler und Audi schaffen 

es bei den Ingenieuren, die kurz 

vor ihrem Uniabschluss stehen, 

aufs Treppchen der Top-Arbeitgeber. 

BEST OF JODEL 

Mathelehrer in der Grundschule: 

»So wird das nichts mit dem Gymnasium.« 

Physiklehrer im Gymnasium: 

»Wenn das so weiter geht, sehe ich 

schwarz fürs Studium.« Prof. an der 

Uni: »Weiß jemand wie der Beamer 

angeht?« 

DU WEISST, DASS DU EIN 

INGENIEUR BIST, … 

… wenn du mit dem Raspberry Pi 

deinen eigenen Cloud-Speicher für 

zuhause aufgesetzt hast. 

ENERGIEVERBRAUCHSIRRSINN 

Das Bitcoin-System benötigt immer mehr Energie: Für das 

Schürfen der Kryptowährung geht so viel Strom drauf wie 

Irland in einem Jahr verbraucht, nämlich rund drei Gigawatt. 

Allein um ein einzelnes Bitcoin zu schürfen, werden 

circa 42.000 KWh benötigt – ein Durchschnittshaushalt 

verbraucht dagegen jährlich nur etwa 3.500 KWh. 

DER WING-MAN TIPP 

Wissenshappen für zwischendurch 

Tech-Podcasts sind die perfekte 

Wissensquelle für unterwegs! Sie 

versorgen dich mit Neuigkeiten aus 

der digitalen Welt. Unser Tipp: die 

›Freak Show‹. In der Sendung geht 

es um aktuelle Themen, Entwicklungen 

rund um Hard- und Software 

oder digitale Gadgets. Neugierig 

geworden? Zur Sendung geht’s unter 

www.freakshow.fm 

TRANSPORTMITTEL DER ZUKUNFT 

Mit 1.200 Kilometern pro Stunde durch Röhren rasen – noch 

2018 soll das Transportsystem ›Hyperloop‹, das aus Teslaund 

SpaceX-Gründer Elon Musks Feder stammt, zumindest 

auf einer Teststrecke in Toulouse Gestalt annehmen. Hier 

wird die Firma Hyperloop TT Belastungstests durchführen. 

DIN-NORM DES MONATS: 

Diesmal: ›DIN 11390 Landmaschinen‹ zum 

Prüfverfahren für Mähdrescher. Sie beschreibt 

etwa den Anwendungsbereich der 

Prüfung, allgemeine Prüfbedingungen sowie 

die Kenndaten eines Mähdreschers. 

TYPISCH INGENIEUR 

Ein Heißluftballon fliegt in dichten 

Nebel hinein. In so dichten Nebel, 

dass die Besatzung die Orientierung 

verliert. Plötzlich sehen sie Lichter 

von unten schimmern. In der 

Hoffnung, jemanden zu finden, den 

sie nach dem Weg fragen können, 

beschließen sie tiefer zu gehen. 

Tatsächlich sehen sie einen Ingenieur 

und fragen: »Hallo, können Sie uns 

sagen, wo wir sind?« Der Ingenieur 

ruft zurück: »In einem Korb unter 

einem Ballon, etwa neun Meter über 

dem Boden.« 

ING MEETS IT-SECURITY 

Das Bundesamt für Sicherheit in der 

Informationstechnik (BSI) gehört zu 

den Top-Arbeitgebern im Bereich 

der Informationstechnologie in 

Deutschland. Rund 6.000 Studierende 

machten sie in einer Umfrage 

zur besten Behörde des öffentlichen 

Dienstes. Jobmöglichkeiten gibt's 

dort nicht nur für ITler, sondern auch 

für Ingenieure. Infos und Stellenangebote 

unter: www.bsi.bund.de/karriere 

Text: Viktoria Feifer, Illustration: © monkik/ Fotolia 

04 | www.audimax.de – Die Jobbörse für Akademiker |

Du bist 

spielentscheidend 

mit Deinem Studium: 

• Maschinenbau 

• Elektro- und Informationstechnik 

• Mechatronik 

• Fahrzeugtechnik 

• Wirtschaftsingenieurwesen 

Werde Praktikant (m/w) bei uns! 

Warum wir zu den weltweit führenden Anbietern maßgefertigter innerbetrieblicher Logistiklösungen 

rund um Gabelstapler, Lagertechnik, Software, Dienstleistungen und Service gehören? 

Weil wir eine super Mannschaft haben! Weil bei uns jede Position mit den richtigen Mitarbeitern besetzt ist, 

wir uns gegenseitig helfen und durch das perfekte Zusammenspiel perfekte Lösungen entstehen. Nimm auch 

Du in einem hervorragend aufgestellten Unternehmen eine ganz besondere Position ein, bei der Du Dich 

neuen Herausforderungen eigenverantwortlich stellst und sich Dein Einsatz auszahlt. Spiel ganz oben mit: 

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first in intralogistics

MENSAGESPRÄCH 

»DIE ZEIT IST REIF FÜR MUTIGE START-UPS« 

DR. MICHAEL BRANDKAMP, GESCHÄFTSFÜHRER DES HIGH-TECH GRÜNDERFONDS, ERKLÄRT, 

WIE DER FONDS GRÜNDERN STARTHILFE GIBT 

Interview: Viktoria Feifer 

Herr Dr. Brandkamp, wie erfolgreich sind Deutschlands Gründer Ihrer Meinung 

nach? Ich glaube, dass Deutschlands Gründerszene insgesamt auf einem 

guten Weg ist. Das lässt sich daran erkennen, dass die Anzahl von erfolgreichen 

Start-ups stetig zunimmt. 

Welches Ziel hat der High-Tech Gründerfonds (HTGF) in diesem Zusammenhang? 

Unser Ziel ist es, junge High-Tech-Unternehmen erfolgreich zu machen. 

Dafür investieren wir in den ersten drei Jahren nach der Unternehmensgründung 

zwischen 500.000 und 600.000 Euro, in Ausnahmefällen auch 

bis zu einer Million Euro. Zusätzlich stehen für weitere Finanzierungsrunden 

nochmals zwei Millionen Euro zur Verfügung. Insgesamt können wir 

also bis zu drei Millionen Euro in junge Unternehmen investieren. 

Das sind beachtliche Summen. Woher kommt dieses Kapital? Das Geld kommt 

einerseits aus öffentlichen Quellen, etwa vom Bundesministerium für 

Wirtschaft und Energie, und andererseits aus mittelständischen und großen 

Unternehmen, die in den Fonds investiert haben. 

Welche Beweggründe sehen Sie im Engagement der Kapitalgeber? Die Öffentlichen 

haben die Motivation, gute Ideen in die Kommerzialisierung zu 

führen. Denn Deutschlands Unternehmen sind zwar sehr gut darin, aus 

Geld Wissen zu machen, aber nicht umgekehrt. Start-ups tragen dazu 

bei, aus Ideen eine gute Innovation zu machen und diese in den Markt 

zu tragen. Deshalb ist der High-Tech Gründerfonds für öffentliche Investoren 

und auch für den Steuerzahler ein sehr gutes Investment. Die 

30 privaten Großunternehmen, die ebenfalls in den Fonds investieren, 

sind daran interessiert, Innovationen in ihr Unternehmen zu bringen. 

Sie möchten Kontakte zu den Start-ups knüpfen und mit ihnen kooperieren, 

um so Innovationen in die eigene Firma zu transportieren. 

Denn die meisten Großkonzerne und großen Mittelständler sind in 

ihrer Innovationsgeschwindigkeit limitiert. Deshalb laufen sie Gefahr, 

irgendwann nicht mehr mithalten zu können und vielleicht sogar abgehängt 

zu werden. Start-ups hingegen gelten als sehr flexibel, schnell 

und innovativ, sodass sie perfekte Partner für diese großen Unternehmen 

darstellen. 

Foto: © Alfred-Krauss.net 


MENSAGEPSRÄCH MIT DR. MICHAEL BRANDKAMP 

Das Kapital ist das Eine, wie unterstützt der HTGF junge Start-ups noch? 

Neben der Finanzierung unterstützen wir auch mit unserer Erfahrung 

aus inzwischen 1.800 Transaktionen – und mit Vitamin B. Zum einen 

bieten wir Gründern die Möglichkeit, mit anderen Investoren in Kontakt 

zu treten und diese für eine Anschlussfinanzierung zu gewinnen. 

Zum anderen können wir dabei helfen, 

gute Management-Partner für ihr Team zu 

finden. Denn wir haben ein Netzwerk von 

über 800 potenziellen Unternehmern, die 

zwar in großen Firmen arbeiten, aber gerne 

in ein Start-up einsteigen wollen. Wir 

vermitteln zwischen diesen Interessierten 

und den Start-ups. Außerdem tragen wir 

mit unseren Ansprechpartnern in großen 

Industrieunternehmen dazu bei, dass Startups 

leichter Umsatz generieren können und 

helfen den jungen Unternehmen generell bei Fragen in der Aufbauphase 

– zum Beispiel indem wir den Kontakt zu Scouts und Experten herstellen. 

»EIN ERFOLGREICHES 

GRÜNDERTEAM SOLLTE 

EINE KLARE VISION UND 

MOTIVATION HABEN.« 

Was hilft Gründern dabei einen Investor zu überzeugen? Da gibt es zwei Komponenten. 

Die emotionale Ebene und die sachliche Ebene. Gerade am Anfang 

müssen Gründer ein Problem beschreiben, welches sie in besonderer 

Weise lösen und herausarbeiten, wie sie mit ihrer Lösung im Idealfall die 

Welt oder Märke ein Stück weit verändern können. Das ist ein wichtiger 

Schritt, bei dem Start-ups ihre Investoren zunächst 

einmal einfangen müssen. Dann muss 

es dem Team gelingen, neben der Begeisterung 

auch das Vertrauen des Investors zu gewinnen. 

Das geht über eine gut recherchierte 

sachliche Lage: Gründer sollten auftretende 

Probleme ansprechen, aber auch Lösungswege 

beschreiben. Werden Risiken und Hürden 

verschwiegen und der Investor stößt auf sie, 

ist das denkbar nachteilig. Im Prinzip sollten 

Gründer also Chancen adressieren und klar 

herausarbeiten, aber auch die Risiken und Hürden benennen und zugleich 

Lösungsansätze mitliefern. 

Geben Sie unseren Lesern einen Tipp: Was würden Sie Gründern generell 

raten, wie sie in der Planungsphase vorgehen sollen? Ich würde ihnen raten, 

mit Außenstehenden zu reden, ihr Projekt zu reflektieren und von 

verschiedensten Seiten Feedback einzuholen. Sie können auch an Businessplan-Wettbewerben 

teilnehmen oder darüber nachdenken, einen 

Coach einzubinden. Im Prinzip ist es aber der Austausch mit anderen, 

der ein Gründerteam weiterbringt. Daneben würde ich vor allem mit 

Kunden reden, um die Relevanz eines Produkts oder einer Dienstleistung 

einschätzen zu können. Denn letztendlich kommt es darauf an, ob 

der Kunde bereit ist, dafür Geld auszugeben. Ist er es nicht, kann das 

Projekt nicht erfolgreich werden. 

Wie schätzen Sie die künftigen Perspektiven für Start-ups in Deutschland ein? 

Die Aussichten sind positiv. Vor allem, weil immer mehr starke, hochtalentierte 

Absolventen sich dazu entschließen, in die Start-up-Szene 

zu gehen. 

Dr. Michael Brandkamp ist seit 2005 – also seit der ersten Stunde – Geschäftsführer des High-Tech 

Gründerfonds (HTGF). Er verfasste den wesentlichen Teil des Businessplans für die Frühphaseninvestition 

in junge Technologie-Start-ups. Dr. Brandkamp studierte Volkswirtschaft an den Universitäten Münster, 

Nairobi und Bonn und promovierte an der Technischen Universität Freiberg am Lehrstuhl für betriebswirtschaftliche 

Innovationsforschung. In der Mensa aß der HTGF-Geschäftsführer am liebsten Currywurst 

mit Pommes. 

POWERFRAU 

„Wenn Motoren durch unsere variablen Ventilsteuerungen gleichzeitig 

sparsamer und leistungsfähiger werden, haben wir einen guten Job gemacht.“ 

JANINE PALS 

Versuchsingenieurin bei der 

PIERBURG GMBH IN NEUSS 

Sie möchten mit Ihrem Können und Ihren Ideen wirklich etwas bewirken? Dann werden Sie Teil des Rheinmetall Teams. 

Lassen Sie uns gemeinsam im Automotive- und Defence-Bereich die Themen gestalten, die Menschen bewegen: 

Mobilität und Sicherheit. Technologien von Rheinmetall. Solutions for a changing world. Finden Sie jetzt Ihre Zukunftsperspektive 

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MOBILITY. SECURITY. PASSION.

ENERGIEBRANCHE 

ZAHL DER BESCHÄFTIGTEN 

IM BEREICH ERNEUERBARE ENERGIEN 

1. 

160.200 

WINDENERGIE 

7.300 

WASSER- 

KRAFT 

VERÄNDERUNG DER ZAHL 

AN BESCHÄFTIGEN NACH 

BUNDESLAND 

WACHSTUM 

NEUTRAL 

RÜCKGANG 

3. 

45.200 

SOLARENERGIE 

2. 

105.600 

BIOENERGIE 

20.200 

GEOTHERMIE 



ZAHL DER BESCHÄFTIGTEN IN DEN BEREICHEN 

WIND-, BIO- UND SOLARENERGIE NACH BUNDESLAND. 

1. 2. 3. 1. 

2. 

3. 

BADEN-WÜRTTEMBERG 

10.880 

10.760 

6.220 

NIEDERSACHSEN 

36.600 

14.270 

2.710 

BAYERN 

12.920 

21.270 

8.740 

NORDRHEIN-WESTFALEN 

20.570 

12.540 

7.320 

BERLIN 

2.560 

510 

1.280 

RHEINLAND-PFALZ 

3.950 

4.110 

1.400 

BRANDENBURG 

7.970 

7.630 

2.450 

SAARLAND 

1.210 

570 

290 

BREMEN 

SACHSEN 

5.330 

180 

100 

6.170 

4.730 

3.170 

HAMBURG 

HESSEN 

MECKLENBURG- 

VORPOMMERN 

7.930 

5.590 

8.080 

1.510 

5.940 

5.620 

550 

4.210 

960 

SACHSEN-ANHALT 

SCHLESWIG-HOLSTEIN 

THÜRINGEN 

14.550 

12.890 

3.000 

7.520 

4.940 

3.500 

2.320 

790 

2.700 

Quelle: GWS RESEARCH REPORT 2018/02 | lllustrationen: audimax MEDIEN 

| www.audimax.de – Die Jobbörse für Akademiker | 09


MIT ENERGIE DURCHSTARTEN 

VON FOSSILEN BRENNSTOFFEN ÜBER ATOMKRAFT BIS HIN ZU ERNEUERBAREN ENERGIEN HÄLT 

DIE DEUTSCHE ENERGIEWIRTSCHAFT SPANNENDE BESCHÄFTIGUNGSFELDER FÜR INGENIEURE BEREIT. 

HIER ERFÄHRST DU, WELCHE AUFGABEN DICH DORT ERWARTEN 

Text: Viktoria Feifer 

Wecker, Kaffemaschine, Verkehrsmittel, Licht, Smartphone 

und Computer – die Liste an Dingen, für die wir täglich 

Strom brauchen ist lang. Wir in Deutschland nutzen Elektrizität 

sogar so oft, dass mit der Strommenge ein Zimmer 

über fünf Millionen Jahre lang Tag und Nacht beleuchtet 

werden könnte. In Deutschland kommt die Energie dafür 

aus ganz unterschiedlichen Energiequellen. Die wichtigsten 

sind regenerative Energiequellen, Kohle und Atomenergie. 

FOSSILE BRENNSTOFFE 

Der größte Teil der elektirschen Energie, die wir in 

Deutschland nutzen, wird noch immer aus Kohle gewonnen: 

Rund 36 Prozent der 2017 insgesamt erzeugten 654,8 

Milliarden Kilowattstunden kamen aus Kohlekraftwerken: 

14 Prozent aus Steinkohle und 22 Prozent aus Braunkohle. 

Wegen der Klimaschädlichkeit und der begrenzten Verfügbarkeit 

von fossilen Brennstoffen arbeiten Ingenieure 

weltweit daran, die klimaschädlichen CO2-Emissionen der 

Kraftwerke zu verringern – etwa mittels Carbon Capture 

and Storage-Technologie, also der CO2-Abscheidung und 

-Speicherung. Sie kümmern sich auch um die Instandhaltung 

von Kraftwerken: Hier sorgen sie beispielsweise dafür, 

dass die Verfügbarkeiten marktorientiert erhöht und 

das Kostenmanagement optimiert werden. Aber auch bei 

Modernisierungs-, Sanierungs- und Neubauprojekten sind 

Ingenieure gefragt – vor allem Absolventen der Fachbereiche 

Hoch- und Tiefbau, Elektrotechnik, Verfahrenstechnik, 

Wärmetechnik und Maschinenbau. Sie finden etwa in 

Energieversorgungskonzernen wie RWE oder Uniper passende 

Arbeitgeber. Hier lernen Berufseinsteiger – sowohl 

Trainees als auch Direkteinsteiger – das Tagesgeschäft 

kennen, erleben, worauf es bei der Energieerzeugung ankommt, 

welche Komponenten zu Problemen führen können 

und wie Reparatur- und Wartungsarbeiten ablaufen. 

ATOMKRAFT 

Rund elf Prozent des Stroms in Deutschland wurden 2017 

mittels Kernkraft erzeugt – in den aktuell noch sieben laufenden 

Kernreaktoren. Tendenz fallend: Bis 2022 soll nach 

Angaben des Bundesumweltministeriums das letzte vom 

Netz gehen. Gerade einmal vier Jahre Kernenergieerzeugung 

liegen demnach noch vor uns. Scheinbar kein Bereich 

mit Zukunftsperspektive für Ingenieure. Doch der Schein 

trügt: Mit dem Abschalten der Atomkraftwerke ist der 

Ausstieg längst nicht geschafft. Die radioaktiven Brennelemente 

müssen zwischengelagert und schließlich in ein 

zentrales Endlager weitertransportiert werden, bevor der 

eigentliche Rückbau der Kraftwerke beginnen kann. Die 

Endlagerfrage ist jedoch noch lange nicht geklärt: Experten 

schätzen, dass es gute 50 bis 80 Jahre dauern könnte, bis es 

eine sichere Einrichtung gibt. Während dieser Übergangszeit 

zwischen Lagerung und Rückbau braucht es Experten, 

die sich mit Strahlenschutz und nuklearer Sicherheit auskennen. 

Daher gestalten Ingenieure im Bereich der Rückbaulogistik 

einen wichtigen Teil der Energiewelt von morgen 

mit. Sie kümmern sich etwa um die Nachbearbeitung 

oder Entsorgung des abgebauten Materials und verantworten 

zudem das Projektmanagement von der Planung, Steuerung, 

Überwachung und hinsichtlich der Termine, Kosten 

und Sicherheit. Dafür suchen Energieversorgungsunternehmen 

wie beispielsweise EnBW Kernkraft nach Absolventen 

der Fachrichtungen Strahlenschutz, Maschinenbau, 

Verfahrenstechnik, Elektrotechnik, Logistik oder Logistikmanagement. 

ERNEUERBARE ENERGIEN 

Vor dem Hintergrund des Atomausstiegs stellen Windkraft, 

Sonnenenergie, Wasserkraft und Biomasse einen 

immer größer werdenden Anteil am deutschen Energieträgermix 

bereit: Dieser stieg von rund 27 Prozent im Jahr 

2014 auf über 32 Prozent in 2017. Gute Aussichten also 

für Ingenieure im Bereich erneuerbare Energien: Sie können 

neben der Planung und dem Bau von Anlagen auch 

bei Energieversorgungsunternehmen tätig sein, die diese 

Anlagen betreiben, optimieren und überwachen. Ein 

Einsatzgebiet wäre zum Beispiel der Bereich Service. Hier 

sind Ingenieure dafür zuständig, die Energieversorgung 

zu gewährleisten. Dafür führen sie etwa Wartungs- und 

Instandhaltungsarbeiten durch. Daneben finden Ingenieure 

auch in den Bereichen Sicherheit, Vertrieb, Kundenbetreuung, 

Öffentlichkeitsarbeit und wissenschaftliche Forschung 

spannende Arbeitsfelder. Neben einem erfolgreich 

abgeschlossenen Studium sind eine hohe Eigenmotivation 

und die Begeisterung für erneuerbare Energien gefragt. Flexibilität 

und Spontanität gehören genauso dazu, wie der 

Mut, Herausforderungen anzunehmen. Damit steht einer 

grünen Karrierelaufbahn nichts mehr im Weg. 

Illustration: audimax MEDFIEN 



ZWEI INGENIEURE NEHMEN UNS MIT IN IHRE ARBEITSWELT: DIE WINDENERGIE 

Dr. Klaus Kreckler, Elektroingenieur 

im Bereich Generatorentwicklung, 

VENSYS Energy AG 

Herr Kreckler, was genau sind Ihre Aufgaben in der Generatorentwicklung? 

Ich berechne beispielsweise das Betriebsverhalten von Generator-Neuentwicklungen 

mit Hilfe von Simulationsmodellen. Dadurch werden 

die Kosten, die durch Fehlentwicklungen auftreten würden, stark reduziert. 

Mit Hilfe solcher Modelle können zudem neu am Markt verfügbare 

Materialen auf ihren Einsatz im Generator untersucht werden, ohne 

dass diese aufwändig mit einem Prototyp getestet werden müssen. Treten 

bei den Generatoren dennoch Probleme auf, muss ich die Ursachen 

finden und beheben. 

Was sollten Absolventen für einen erfolgreichen Berufseinstieg mitbringen? 

Der Blick fürs große Ganze ist wichtig. Denn eine gute Windenergieanlage 

besteht aus vielen Bauteilen, die alle zusammen in einem System 

arbeiten müssen. Des Weiteren sollten Berufseinsteiger Teamfähigkeit 

sowie Interesse an Technik und neuen Technologien mitbringen und 

sich nicht scheuen, diese in der Praxis zu realisieren. 

Lena Mennenga, Qualitätsmanagement- und 

Arbeitsschutzmanagementbeauftragte, 

EWE Offshore Service & Solutions 

Frau Mennenga, wie sieht Ihr Arbeitsalltag aus? Sehr abwechslungsreich: 

Weil ich in meiner Funktion häufig die Schnittstelle zwischen unterschiedlichen 

Prozessen und Bereichen bilde, habe ich sehr viel Kontakt 

zu allen Mitarbeitern der EWE OSS. Mal arbeite ich fachlich Themen 

aus und diskutiere diese mit Kollegen, dann wiederum leite ich 

einen Workshop zur Prozessoptimierung und an anderen Tagen führe ich 

interne Audits durch. Dazu kommt das Testen und Einführen von Softwaresystemen. 

Mich erwarten also jeden Tag neue Herausforderungen, die 

meinen Arbeitsalltag interessant gestalten. 

Was macht Ihnen an Ihrem Job am meisten Spaß? Ich mag vor allem die 

Vielfalt der Themen und das Kommunizieren mit unterschiedlichen Charakteren. 

Ich schätze es sehr, den Freiraum zu haben, eigene Ideen und Vorgehensweisen 

zu erarbeiten und sie dann im Unternehmen zu implementieren. 

Außerdem begeistert mich das Thema Offshore und ich bin stolz, 

dass wir als Unternehmen die Energiewende aktiv mitgestalten. 

PERSPEKTIVEN GESTALTEN _ 

Innovative Ideen kennzeichnen unsere Erfolge und treiben uns an. Mit Leidenschaft errichten wir weltweit unsere Windenergieanlagen und 

geben Antworten auf die energietechnischen Herausforderungen von morgen. Leisten Sie einen Beitrag, um mit Ihren Ideen die regenerative 

Energiezukunft mitzugestalten. Wir bieten neben Bachelor-, Master- und Diplomarbeiten beste Perspektiven für Hochschulabsolventen 

und Berufserfahrene der Fachrichtungen / Elektrotechnik, Informatik, Maschinenbau, Bauwesen, Wirtschaftsingenieurwesen, 

Betriebswirtschaft / . Besuchen Sie unser Karriereportal und erfahren Sie mehr! 

karriere.enercon.de


IDEEN FÜR EINE 

GRÜNERE ZUKUNFT 

VON SOLAR- BIS WINDENERGIE: DIESE PROJEKTE STELLEN DIE ENERGIE VON MORGEN BEREIT 


SOLARENERGIE NUTZEN 

Auch China hat die Marktchancen regenerativer Energiequellen 

und neuer Technologien entdeckt: In der ostchinesischen 

Provinz Shandong, genauer gesagt in Jinan, erzeugt beispielsweise 

ein zwei Kilometer langes Teilstück einer Schnellstraße 

seit Anfang des Jahres Solarstrom. Knapp 6.000 Quadratmeter 

sind mit Solarmodulen bedeckt. Eine Million Kilowattstunden 

Strom pro Jahr sollen so erzeugt werden, um Elektroautos zu 

laden und die Straßenbeleuchtung zu betreiben. Ein weiteres 

Solarprojekt liegt im Norden Chinas in der Provinz Shanxi. 

Es handelt sich um einen Solarpark des chinesischen Energieversorgers 

Panda Green Energy Group. Er besteht aus 600 

Hektar Solarmodulen, die so ausgerichtet sind, dass der Park 

aus der Vogelperspektive betrachtet aussieht wie zwei große 

Pandas – das chinesische Nationaltier. Damit will der Konzern 

Kritikern zeigen, dass große PV-Anlagen nicht zwangsläufig 

das Landschaftsbild ruinieren müssen und die Bevölkerung 

gleichzeitig dazu anregen, der Solarindustrie mehr Aufmerksamkeit 

zu schenken. Der Solarpark kann aber weitaus mehr 

als niedlich aussehen: Laut Angaben des Konzerns könne er in 

25 Jahren 3,2 Milliarden Kilowattstunden Ökostrom liefern. 

Das entspricht einer Einsparung von 1,056 Millionen Tonnen 

Kohle, beziehungsweise der Reduktion von 2,74 Millionen 

Tonnen Kohlendioxid-Emissionen. 

KRAFTSTOFFE SYNTHETISCH HERSTELLEN 

»Im sogenannten Kopernikus-Projekt erforschen wir Powerto-X-Technologien. 

Sprich: Es soll eine neue Art der Elektrolyse 

– die Co-Elekrtolyse – durchgeführt werden. Damit können 

wir aus Wasser und Kohlenstoffdioxid (CO2) chemische Rohstoffe 

herstellen und diese dann in Energieträger, Brennstoffe 

oder flüssige Kraftstoffe wie Benzin, Diesel oder Kerosin weiterverarbeiten. 

Das Spannende daran ist: Dadurch, dass Kohlenstoffdioxid 

aus der Luft oder einer Punktquelle – das könnte 

etwa ein Zement- oder Stahlwerk sein – entnommen wird, 

entstehen CO2-neutrale Produkte. Wir verwenden also das 

umweltschädliche Gas CO2, um es als chemischen Rohstoff zu 

verwenden. So leisten wir einen Beitrag zur CO2-Minderung. 

Im Labor können wir bereits einen vollkommen neuen Kraftstoff 

synthetisieren, der beispielsweise den Diesel ersetzt, aber 

deutlich geringere Stickoxid-Emissionen aufweist. Aktuell arbeiten 

wir daran, diese Kraftstoffe noch weiter zu verfeinern 

und kostengünstige Produktionsverfahren zu entwickeln. 

Dabei ist das gesamte Projekt extrem multidisziplinär. Angefangen 

bei Theoretikern über Elektrochemiker und technische 

Chemiker bis zum Ingenieur, der neuartige Motorenkonzepte, 

die auf diese neuen Kraftstoffe angepasst sind, erarbeitet.« Prof. 

Dr. Rüdiger-A. Eichel, Institutsleiter des Instituts für Energie- und Klimaforschung, 

Forschungszentrum Jülich 

HAUSHALTE ALS SELBSTVERSORGER 

Stromausfall: Lichter gehen aus, Bildschirme werden schwarz, 

nichts geht mehr. In einem Haus, das mehr Strom produziert, 

als es verbraucht, nicht. So zum Beispiel das Gebäude der Juwi 

AG, die Anlagen für die Energieversorgung aus erneuerbaren 

Energiequellen entwickelt. Hier speisen Photovoltaik-Module 

solare Energie in die hauseigene Batterie ein, die bei Bedarf 

in Wechselstrom umgewandelt wird. Bei einem Stromausfall 

wird der Solarstrom dann nicht wie sonst ins öffentliche 

Netz geschickt: Das Gebäude baut ein Inselnetz auf. So lassen 

sich – zumindest kurzfristig – sonnen- und stromlose Zeiten 

überbrücken. Darüber hinaus optimieren verschiedene Maßnahmen 

den Energiebedarf: Im Winter werden Holzpellets 

zu Wärme verheizt, die über ein Röhrensystem ins Gebäude 

gelangt. Die im Haus produzierte Wärme wird von Lüftungsanlagen 

mit Wärmetauschern beim Ausströmen abgefangen 

und an die einströmende frische Luft abgegeben. Klimaanlagen 

braucht das Haus keine: Im Sommer kann nachts Wasser 

heruntergekühlt und am nächsten Tag über Rohre durch Fußböden 

und Decken geleitet werden. Um etwa fünf Grad Celsius 

kann die Zimmertemperatur so gekühlt werden. Den Rest 

erledigen Lüftung und Dämmung. Dieses Prinzip steht für ein 

großes Ziel: die Umstellung auf erneuerbare Energie im Haus. 

WASSERKRAFT UMWELTVERTRÄGLICHER MACHEN 

Mit Hilfe von Wasserkraft kann fast unabhängig von Tageszeit 

und Witterung elektrischer Strom erzeugt werden. Innogy, 

die börsennotierte Tochtergesellschaft des Energieversorgers 

RWE, will seine Anlagen in Deutschland, Frankreich, Spanien, 

Portugal und der Schweiz umweltverträglicher machen. Aus 

diesem Grund investiert das Unternehmen in die Erforschung 

und Entwicklung von Wasserkraftwerken: In Kooperation 

mit der Landesregierung von Nordrhein-Westfalen werden 

beispielsweise neue Einbauten getestet, die die Fischpopulation 

besser vor den Turbinen der Kraftwerke schützen sollen. 

Zudem wird das Verhalten von Fischen vor Rechenanlagen 

analysiert. Die Rechen sollen Kraftwerksturbinen wie eine 

Art Sieb vor Treibgut schützen und gleichzeitig Fische davor 

bewahren, in die Turbine zu geraten. Im Fokus der Betrachtung 

steht die Frage: Wie verhalten sich Fische bei verschiedenen 

Strömungsverhältnissen und im Bezug auf unterschiedliche 

Rechenbauweisen? Das EU-Förderprojekt AMBER 

hingegen nimmt die gesamte europäische Flusslandschaft unter 

die Lupe. Dabei beschäftigen sich Forscher mit der Frage, wie 

diese – gerade im Hinblick auf Staudämme und Wasserkraftwerke, 

die den natürlichen Flusslauf behindern – zu einem intakten 

Ökosystem weiterentwickelt werden kann. 

Illustration: audimax MEDFIEN 



UMWANDLUNGSKOSTEN REDUZIEREN 

»Unser Ziel ist es, die Kosten für die Umwandlung der Windenergie 

in elektrische Energie weiter zu senken, deren Marktfähigkeit 

weiter zu verbessern und die vorhandenen guten 

Standorte besser ausnutzen zu können. Ein Ansatz verfolgt 

den Trend hin zu größeren Rotordurchmessern, welcher bei 

den meisten Herstellern von Windenergieanlagen verfolgt 

wird. Was in der Theorie einfach klingt, sorgt in der Praxis für 

große Herausforderungen. Bauteile, die einzeln zur Baustelle 

transportiert werden müssen, stoßen schon bei den heute üblichen 

Megawatt-Leistungen an die Limits maximaler Transportgrößen 

und -gewichte. Ein eher einfaches Upscaling führt 

hier nicht mehr zum gewünschten Ziel, sodass der Einsatz von 

neuen Technologien in Betracht gezogen werden muss. Meine 

Aufgabe besteht darin, den Einsatz von neuen Technologien zu 

prüfen und deren Einfluss auf das Betriebsverhalten der Windenergieanlage 

mit Hilfe von selbsterstellten Simulationsmodellen 

zu bestimmen.« Dr. Klaus Kreckler, Elektroingenieur im Bereich Generatorentwicklung, 

VENSYS Energy AG 

OFFSHORE-ENERGIE WEITERENTWICKELN 

»Die Offshore-Branche ist gleichermaßen spannend wie komplex. 

Eine effiziente Bearbeitung gelingt nur, wenn jeder genau 

weiß, wann welche Rolle Verantwortung übernimmt. Eines 

unserer Dauerprojekte beschäftigt sich daher damit, das Ineinandergreifen 

der verschiedenen Windpark-Dienstleistungen 

weiter zu optimieren. Dies tun wir beispielsweise, indem wir 

die einzelnen Lebensphasen eines Offshore-Windparks genau 

analysieren: Die Bedürfnisse während der Zeit, in der noch 

Gewährleistung für den Windpark besteht, sind vollkommen 

andere als in der Zeit, wenn die Hochvergütungsphase der erzeugten 

Kilowattstunden bereits ausgelaufen ist. Dazu brauchen 

wir das volle Spektrum typischer Ingenieursfähigkeiten: 

etwa technische Fachkompetenz zur Planung, Konstruktion 

und Umsetzung eines Windparks. Analytisches Denken und 

Schnelligkeit, damit Fehler zügig erkannt und behoben werden 

können und natürlich eine große Portion Entdeckergeist 

und Begeisterung für das Thema, um die Energiewende voranzubringen.« 

Lena Mennenga, Qualitätsmanagement- und Arbeitsschutzmanagementbeauftragte, 

EWE Offshore Service & Solutions 

Zukunft 

mit Energie 

Verbindend 

TenneT ist einer der größten Investoren der Energiewende. Wir 

schließen gigantische Offshore-Windparks an unser Stromnetz 

an und sind damit federführend in der Umsetzung der Energiewende. 

Um die neu hinzukommenden Herausforderungen zu 

meistern, suchen wir kaufmännische und technische Nachwuchskräfte, 

die sich gerne mit Engagement und Energie neuen 

Herausforderungen stellen. TenneT bietet damit vielseitige 

Arbeitsplätze in einer Branche mit hohem Zukunftspotenzial. 

Wir suchen 

Nachwuchskräfte mit Persönlichkeit und bieten 

beste Perspektiven für Hochschulabsolventen und 

Berufserfahrene (m/w) der Fachrichtungen 

• Elektro-/Energietechnik 

• Ingenieurwesen 

• Projektmanagement 

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sowie verantwortungsvollen und herausfordernden 

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stellen. Auch wünschen Sie sich ein Arbeitsumfeld, das von 

Offenheit und gestalterischen Freiräumen geprägt ist, und 

in dem sich Eigenverantwortung und Teamgeist ergänzen, 

dann werden Sie Teil unseres Teams und machen mit uns 

die Energiewende wahr! 

Interessiert an hochspannenden Jobs? 

Die Stellenangebote unserer verschiedenen Standorte und 

die Möglichkeit zur Online-Bewerbung finden Sie auf unserer 

Homepage unter www.tennet.eu 

TenneT ist einer der führenden Übertragungsnetzbetreiber 

in Europa. 

Mit rund 23.000 Kilometern Hochund 

Höchstspannungsleitungen 

in den Niederlanden und in Deutschland 

bieten wir 41 Millionen Endverbrauchern 

rund um die Uhr eine 

zuverlässige und sichere Stromversorgung. 

TenneT entwickelt mit rund 4.000 

Mitarbeitern als verantwortungsbewusster 

Vorreiter den nordwesteuropäischen 

Energiemarkt weiter 

und integriert im Rahmen der 

nachhaltigen Energieversorgung 

vermehrt erneuerbare Energien. 

Taking power further


WIE SPEICHER DIE 

ENERGIEWELT VERÄNDERN 

SEKTORENKOPPLUNG, POWER-TO-GAS-TECHNOLOGIE, 

DYNAMISCHE SPEICHERUNG UND FESTKÖRPERBATTERIE – VIER TRENDS IM FOKUS 

Im Energieversorgungssystem spielen Speicher eine wichtige 

Rolle. Denn nur wenn genausoviel Strom ins Netz eingespeist 

wie verbraucht wird, ist unsere Stromversorgung 

stabil. Mit Atom- und flexibel zuschaltbaren Wasser- und 

Gaskraftwerken hat das früher gut funktioniert. Heute und 

künftig setzen wir auf der Basis der Energiewende immer 

stärker auf regenerative Energiequellen. Diese dezentralen 

Elemente stellen uns vor neue Herausforderungen: Beispielsweise 

können wir mit Windkraft- und Photovoltaikanlagen 

nur dann Strom erzeugen, wenn Wind weht oder die Sonne 

scheint. Dadurch wird es schwerer, einen Ausgleich zwischen 

Stromproduktion und -verbrauch zu schaffen. Hier 

kommen Energiespeichersysteme ins Spiel, die Zeiten, in 

denen weniger Strom erzeugt werden kann, überbrücken. 

Künftig werden sie deshalb immer wichtiger. Nehmen wir 

also einige Trends unter die Lupe, die durch Energiespeicherung 

vorangetrieben werden: 

POWER-TO-GAS-TECHNOLOGIE VERBESSERN 

Wenn erneuerbare Energiequellen auf Hochtouren laufen, 

muss der nicht benötigte Strom gespeichert werden können. 

Dafür gibt es schon heute vielversprechende Konzepte. 

Der Strom kann beispielsweise mittels Power-to-Gas-Technologie 

ins Gasnetz eingespeist oder in Kavernenspeichern 

– das sind künstlich erzeugte Hohlräume in Salzstöcken, die 

durch die Gewinnung von Sole entstehen – zwischengespeichert 

werden. Jedoch wird das Gas während der Speicherung 

verunreinigt. Das hat zur Folge, dass die Membranen 

der aktuell zum Einsatz kommenden Brennstoffzellen-Technologie, 

beschädigt werden. Ingenieure und Verfahrenstechniker 

sind hier gefordert: Ihre Aufgabe besteht darin, diese 

Konzepte weiterzuentwickeln. 

SPEICHER DYNAMISCH BETREIBEN 

Elektrolyseure, die als Basis der Power-to-Gas-Technologie 

zur Speicherung elektrischer Energie eingesetzt werden, oder 

auch Batterien funktionieren ideal, wenn sie unter konstanter 

Leistung betrieben werden. Die Energiewelt von morgen 

ist allerdings dynamisch: Das bedeutet, dass Elektrolyseure 

eingeschalten werden, wenn die Sonne scheint, und wieder 

ausgeschalten werden, wenn sie untergeht. Die Betriebsmodi 

dieser bestehenden Technologien müssen also dahingehend 

optimiert werden, dass sie dynamisch betrieben werden 

können. Das ist eine Aufgabe, die auf Elektroingenieure zukommt. 

Zudem werden sie auch Strategien entwickeln, durch 

die diese zusätzlichen Lasten, die auf die Anlagen wirken, 

kompensiert werden können. 

EXPERTISE AUSWEITEN 

Die Sektoren Energie, Gas, Mobilität und die chemische 

Industrie werden stärker zusammenschmelzen. Es wird 

immer mehr fließende Übergänge geben. Aufgrund dieser 

Kopplung werden Spezialisten überflüssig, die sich nur in 

einem der Sektoren auskennen. Stichwort Transdisziplinarität: 

Künftig braucht es Experten, die an den Schnittstellen 

der Sektoren arbeiten. Daher sollten sich Ingenieure von 

morgen schon heute über ihre Fächergrenzen hinaus bilden 

und so beispielsweise Chemieingenieure Grundkenntnisse 

in Sachen Maschinenbau oder Elektrotechnik ins Berufsleben 

mitbringen. 

Text: Viktoria Feifer | Illustration: audimax Medien | Foto: © Forschungszentrum Jülich/W.-P. Schneider 



PROF. DR. RÜDIGER-A. EICHEL VOM FORSCHUNGSZENTRUM JÜLICH ERKLÄRT, 

WARUM FESTKÖRPERBATTERIEN SINNVOLL SIND, WIE SIE FUNKTIONIEREN UND 

WANN SIE KOMMERZIELL ERHÄLTLICH SEIN WERDEN 

Prof. Dr. Rüdiger-A. Eichel, 

Institutsleiter des Instituts für Energie- und 

Klimaforschung, Forschungszentrum Jülich 

Die Batterieforschung wird durch die Elektromobilität vorangetrieben. Dabei 

spielt der Sicherheitsaspekt eine große Rolle: Erst kürzlich gab es einen 

Unfall, bei dem ein Elektroauto Feuer fing. Der Grund: Wenn es in der Lithium-Ionen-Batterie 

einen Kurzschluss gibt, fließt ein sehr hoher Entladestrom. 

Der sorgt dafür, dass sich die ganze Zelle aufheizt. Dadurch zersetzt 

sich der organische Elektrolyt und fängt Feuer. Prognosen zufolge wäre das 

Auto mit einer Festkörperbatterie nicht ausgebrannt. 

Der brennbare Elektrolyt und das damit verbundene Sicherheitsproblem 

sind die Ansatzpunkte für die Entwicklung einer Festkörperbatterie. Die 

Idee ist, den organischen flüssigen Elektrolyten durch einen anorganischen 

festen Elektrolyten zu ersetzen. Dieser ist viel stabiler und zersetzt 

sich erst bei viel höheren Temperaturen. In einem Festkörper ist im Normalfall 

allerdings die Beweglichkeiten der Ionen gehemmt. An diesem 

Problem setzen die neuartigen Festkörper-Elektrolyten an, die eine glasartige 

Struktur haben. Denn Glas ist im Prinzip ein Festkörper, der wie eine 

Flüssigkeit angeordnet ist – vollkommen ungeordnet. Und tatsächlich 

weisen Festkörper-Elektrolyte im glasartigen Zustand deutlich bessere 

Ionenleitfähigkeiten auf, sodass sich damit eine Festkörperbatterie bauen 

lässt. 

Neben dem Sicherheitsaspekt soll die Festkörperbatterie zudem eine erhöhte 

Energiedichte aufweisen. Das bedeutet, dass mehr Energie gespeichert 

werden kann. Folglich bräuchte es weniger Batteriezellen, um die 

gleiche Kapazität zu gewährleisten, womit die Kosten für eine Batterie gesenkt 

werden könnten. Wie lange es dauern wird, bis der Akku fit für den 

Einsatz ist, ist schwer einzuschätzen. Ich vermute allerdings, dass Festkörperbatterien 

nicht in den nächsten zwei bis drei Batteriegenerationen kommerziell 

erhältlich sein werden. Es gibt aber auch Kollegen, die deutlich optimistischer 

sind. Die Zukunft wird es zeigen. 

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INDUSTRIEBAU 

INDUSTRIEBAU GOES DIGITAL 

DER EINSATZ VON BUILDING INFORMATION MODELING GEHÖRT SCHON ZUM 

TAGESGESCHÄFT. DOCH WAS WIRD DIE DIGITALE ZUKUNFT AM BAU BRINGEN? 

Text: Julia Wolf 

WER UND WAS? 

Dr. Julian Meyer, Leiter Business Line 

Energie, Industrie, Sonderbau bei Hochtief 

Engineering und Tobias Oberle, 

Geschäftsbereichsleiter Freyler Industriebau 

Kenzingen, über ihre Motivation und 

Freude an der Arbeit im Industriebau. 

MOTIVATION: 

»Ich schätze das Erarbeiten von Lösungen 

im Team: mit den bautechnischen 

Planern, dem Anlagenplaner, dem 

Bauherrn und allen anderen Projektbeteiligten. 

Außerdem haben wir im 

Baugeschäft eine enorm hohe Produktivität, 

das heißt, ich kann sehr schnell 

Arbeitsfortschritte sehen. Bei Hochtief 

motiviert mich aber auch die Möglichkeit, 

international arbeiten zu können.« 

Dr. Julian Meyer, Hochtief 

SPASSFAKTOR IM JOB: 

»Ich übernehme gerne Leitungs- und 

Steuerungsaufgaben. Daneben gestalte 

ich gerne die Zusammenarbeit bei einem 

Projekt, das heißt, ich erarbeite etwa 

die Vertragsbedingungen mit dem Kunden. 

Auch die Akquisition von neuen Aufträgen 

macht mir Spaß – eine Aufgabe, 

die nicht jeder mag.« Dr. Julian Meyer, 

Hochtief 

ANTRIEB: 

»Zufriedene Bauherren motivieren mich 

neben dem wirtschaftlichen Erfolg von 

Freyler am meisten. Mit ihnen besteht 

dank der partnerschaftlichen und engen 

Zusammenarbeit sowie der gemeinsamen 

Entwicklung von Projekten meist 

weiter Kontakt bis über den Abschluss 

des Bauvorhabens hinaus.« Tobias 

Oberle, Freyler 

FREUDE AN DER ARBEIT: 

»Mich begeistern vor allem unsere herausfordernden 

und spannenden Tätigkeiten: 

Wir bauen immer Unikate, jedes 

Projekt, jeder Bauherr ist anders. Daneben 

fordern wechselnde Bauvorhaben in 

verschiedensten Branchen immer neues 

Wissen von Spezialtechnik – so lerne ich 

nie aus.« Tobias Oberle, Freyler 

Digital arbeiten Ingenieure in der Baubranche 

schon lange: Sie erstellen zum Beispiel Pläne 

mittels CAD und setzen zahlreiche digitale 

Tools wie Bautagebücher und Leistungserfassungsprogramme 

für das Projektmanagement 

ein. Auf den Baustellen von Goldbeck erfolgt 

der Zugriff auf Pläne immer häufiger per Touchpads 

und -screens. Systembauteile werden anhand 

von Gebäude-Parametern automatisch 

berechnet. Und wer sich für eine Halle interessiert, 

kann noch vor dem ersten Spatenstich per 

VR-Brille darin spazieren gehen. Virtual Reality 

macht es möglich: Bauherren und Kunden 

sehen das Bauwerk lange bevor es tatsächlich 

existiert. 

Die Digitalisierung ermöglicht nicht nur einen 

realitätsgetreuen Blick in die Zukunft, sondern 

auch eine effiziente Zusammenarbeit. Denn 

Dank der zunehmenden Vernetzung arbeiten 

sämtliche Beteiligte gemeinsam an einem virtuellen 

Projekt. Und auch die Kunden können sich 

frühzeitig ein umfassendes Bild machen. Die 

Folge: Änderungswünsche werden eher geäußert 

und die Verantwortlichen haben die Chance, 

direkt darauf zu reagieren. 

BAUEN IN 5D 

»Wir arbeiten bereits in wesentlichen Bereichen 

digital: In der Planung, beispielsweise in 3D, 4D 

oder 5D mit Building Information Modeling«, 

erklärt Dr. Julian Meyer, Hochtief Engineering, 

Leiter Business Line Energie, Industrie und 

Sonderbau. Daneben seien heute auch viele 

Prozesse computergestützt, bei denen es um 

die Aufnahme des Bestandes, das Monitoring 

von Bestandsgebäuden und -anlagen sowie um 

die Bauausführung geht. Auch Izabela Bürkner, 

Leiterin des Expertenteams Nachhaltigkeit bei 

Goldbeck, spricht von der Nutzung modernster 

Technologien: »Um neue Gebäude optimal 

zu gestalten, setzen wir in der Planungsphase 

verschiedene Simulationen ein.« Dabei wird das 

Gebäude als dreidimensionales Modell inmitten 

der künftigen Nachbarschaft abgebildet. Vom 

Aprilwetter bis zur tief stehenden Wintersonne 

lassen sich solare Einstrahlungen und Witterungseinflüsse 

den Jahreszeiten entsprechend 

abbilden. So können spätere Verbrauchswerte 

im Gebäudebetrieb realitätsnah dargestellt werden. 

In der Konzeption spielt ein digitales Modell 

ebenfalls eine zentrale Rolle, denn Goldbeck 

plant seit 2013 integral: Alle Fachbereiche arbeiten 

in interdisziplinären Teams zusammen und 

entwickeln so eine optimale, individuelle Lösung. 

Dabei nutzt der Bauspezialist ebenfalls die 

Methode des Building Information Modeling. 

CHALLENGE ME 

So weit das digitale Arbeiten schon in der Praxis 

angekommen ist, so viele ambitionierte Herausforderungen 

warten noch in der Zukunft.»Wir 

müssen vor allem die Durchgängigkeit im 

gesamten Prozess von der Planung über die 

Bauausführung bis zum Betrieb des Gebäudes 

verbessern. Das Monitoring und die Bestandsbewertung 

könnten etwa mit dem 3D–Bauteilmodell 

verknüpft werden«, schlägt Meyer von 

Hochtief vor. Außerdem will das Unternehmen 

beim Monitoring künftig Drohnen einsetzen, 

deren Bilder unmittelbar ins System fließen. 

So könnte der aktuelle Stand eines Bauprojekts 

direkt mit dem Terminkalender abgeglichen 

werden. Ein weiteres wichtiges Ziel lautet: Die 

Schnittstellen und Abstimmungsprozesse zwischen 

Anlagen- und Bautechnik verbessern und 

sich auf eine einheitliche Software-Umgebung 

einigen. 

Die Digitalisierung bietet also noch viele Chancen, 

die ergriffen werden möchten. Trotz allem 

ist sich Tobias Oberle von Freyler sicher, dass 

Bauen ein handwerklicher Prozess bleibe. »Gerade 

die Planung erfordert viel Kreativität und 

Fachwissen – daher kann selbst modernste 

Technik diesen Arbeitsschritt nicht komplett ersetzen«, 

zeigt er sich überzeugt. Dennoch sollte 

sich dem Geschäftsbereichsleiter zufolge niemand 

vor den neuen Techniken verschließen, 

sondern sie mit Sinn und Verstand einsetzen. 

Wer das als Industriebauingenieur tun möchte, 

sollte neben gutem Verständnis für IT-technologische 

Zusammenhänge Kenntnisse über Prozessorganisation 

und -verbesserungsmethoden 

mitbringen. »Denn bei einem schlechten Prozess 

hilft auch die Digitalisierung nicht weiter«, 

betont Lena Mäkler, Referentin Personalentwicklung 

bei Goldbeck. Zusätzlich sollten Interessenten 

selbstbewusst und kommunikationsstark 

sein, um den Change-Prozess anzustoßen, 

der mit Prozessdigitalisierung einhergeht. 

Foto: © jamie-street on unsplash 


INDUSTRIEBAU 

ANPACKER UND BESCHEIDWISSER 

LIES HIER, WELCHE AUFGABEN IM INDUSTRIEBAU AUF DICH WARTEN UND 

WAS DU DAFÜR AUF DEM KASTEN HABEN SOLLTEST 

Wer im Industriebau einsteigt, hat gute Aussichten auf vielfältige und 

interessante Aufgabengebiete. Bei Hochtief erwarten Berufseinsteiger 

beispielsweise spannende Planungs- und Bauaufgaben, die von kleinen 

Maßnahmen bis zum großen Projekt – national wie international – reichen. 

»Wir bieten Arbeiten in besonderen Kompetenzbereichen, unter 

anderem in Planung und Bauausführung im Bereich von Maßnahmen 

nach Wasserhaushaltsgesetz, in der Probabilistik, im Brandschutz 

und in der Heißbemessung«, zählt Dr. Julian Meyer von Hochtief auf. 

Zusätzlich gebe es auch abwechslungsreiche Tätigkeitsfelder rund um 

das Planen und Bauen im Bestand. Tobias Oberle von Freyler Industriebau 

schlüsselt die Aufgabengebiete für Einsteiger nach Berufen auf: 

Bauleiter übernehmen demnach Bauleitungsaufgaben innerhalb eines 

größeren Projekts, Vertriebsingenieure begleiten erfahrene Kollegen in 

der Akquisephase und Planer erledigen zunächst kleinere Aufgaben in 

der Ausführungsplanung. Um diese Tätigkeiten als Berufseinsteiger von 

Anfang an korrekt umsetzen zu können, empfiehlt es sich Tobias Oberle 

von Freyler zufolge, bereits Kenntnisse in der Vergabe- und Vertragsordnung 

für Bauleistungen und im Baurecht mitzubringen. Außerdem würden 

Bewerber mit praktischer Erfahrung im Industriebau und mit guter 

Kommunikationsfähigkeit, einer selbstständigen Arbeitsweise und unternehmerischem 

Denken punkten. »Als Zusatzqualifikation sind außerdem 

Kenntnisse in Sachen Brandschutz und Haustechnik besonders gefragt«, 

ergänzt Oberle. Laut Dr. Julian Meyer von Hochtief seien auch zusätzliche 

Ausbildungen wie zum Schweißfachingenieur oder zum Sicherheits- und 

Gesundheitsschutzkoordinator erwünscht. Unabdingbar seien dagegen 

sehr gute Kenntnisse im konstruktiven Ingenieurbau, also im Stahl- und/ 

oder Massivbau. Außerdem betont Meyer: »Da Planen und Bauen Teamarbeit 

ist, sollten Einsteiger Offenheit und eine ausgeprägte Kommunikationsfähigkeit 

sowie das Interesse an der Zusammenarbeit mit anderen 

Parteien, also Kunden, Gutachtern und Anlagenplanern, mitbringen.« Ein 

Praktikum oder eine Werkstudententätigkeit im Ingenieurbüro oder auf 

der Baustelle sind auf jeden Fall ein Vorteil. 

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DINGELING 

FAVORITE APP DIE ERSTE 

HIPER SCIENTIFIC CALCULATOR 

WENN DER NORMALE SMARTPHONE-TASCHEN- 

RECHNER NICHT MEHR AUSREICHT, HILFT DIE APP 

›HIPER SCIENTIFIC CALCULATOR‹ WEITER. DAMIT 

KANNST DU SELBST SEHR KOMPLEXE BERECH- 

NUNGEN ANSTELLEN, AUCH DANK ZAHLREICHER 

FEATURES WIE ZUM BEISPIEL LOGISCHEN OPERA- 

TIONEN, BITWEISE VERSCHIEBUNGEN UND EINE 

UNBEGRENZTE ANZAHL VON KLAMMERN. BESON- 

DERE LIEBE ZUM DETAIL ZEIGT SICH IN DEM DE- 

SIGN DER APP – SIE SIEHT AUS WIE EIN RICHTIGER 

TASCHENRECHNER. DIE STANDARD-VERSION IST 

KOSTENLOS, WEM DIE NICHT MEHR REICHT, DER 

KANN SICH AUCH DIE ERWEITERTE PRO-VERSION 

HERUNTERLADEN. 

STARTUP BAROMETER 

Das deutsche Startup »Volocopter« hat das erste bemannte, voll-elektrische Flugtaxi 

entwickelt. Der Multicopter soll jedoch nicht nur die Infrastruktur erleichtern, auch 

Hobbypiloten sollen in Zukunft mit dem Volocopter abheben können. Durch moderne 

Assistenzsysteme und über 100 Mikroprozessoren stabilisiert sich der Quatrocopter 

von alleine. Über einen Joystick müssen dann nur noch Höhensteuerung, Balance und 

Landung gesteuert werden. Der Volocopter ist voll elektrisch und damit kostengünstiger 

als herkömmliche Flugobjekte. In Dubai läuft seit Herbst 2017 eine fünf Jahre dauernde 

Teststrecke. Auch für Privatpersonen sollen in Zukunft Volocopter produziert werden, 

um den Straßenverkehr zu entlasten. Wer jetzt denkt, dass es durch den viele Flugverkehr 

sicher laut wird, irrt! Bereits in 75 Metern ist er so leise wie ein Hubschrauber in 500. 

Die Mitarbeiterzahlen haben sich seit Januar 2017 mehr als verfünffacht - von 12 auf 70, 

mit ganz viel Luft nach oben! 

FAVORITE APP DIE ZWEITE 

WOLFRAMALPHA 

UNTER DEM MOTTO „RECHNENDE WISSENSMA- 

SCHINE“ BIETET DIE WOLFRAMALPHA APP ALLES, 

WAS DAS NATUWISSENSCHAFTLICHE HERZ HÖHER 

SCHLAGEN LÄSST. DIE APP IST EINE SUCHMASCHI- 

NE, DIE SOGAR AUF GANZE FRAGEN ANTWORTEN 

KANN. ANDERS ALS BEI ANDEREN SUCHMA- 

SCHINEN SPUCKT DIE APP GANZE ANTWORTEN 

AUS, NICHT NUR HYPERLINKS ZU EVENTUELL 

PASSENDEN SEITEN. WOLFRAMALPHA WURDE 

VON STEPHEN WOLFRAM UND DESSEN BRUDER 

CONRAD ENTWICKELT. ZUSAMMEN MIT IHNEN AR- 

BEITEN SOGENANNTE „DATA CURATORS“, MEIST 

WISSENSCHAFTLER UND FACHMÄNNER AUF DI- 

VERSEN GEBIETEN, DARAN, DIE GESPEICHERTEN 

DATEN AUF IHRE RICHTIGKEIT ZU ÜBERPRÜFEN. 

DIE APP IST FÜR ANDROID UND ITUNES VER- 

FÜGBAR, ALLERDINGS GEGEN EINEN KLEINEN 

AUFPREIS. NOCH IST DIE VERWENDETE SPRA- 

CHE ENGLISCH, DIE APP KANN ABER TEILWEISE 

AUCH DEUTSCHE FRAGEN VERARBEITEN. FÜR 

INGENIEURE BIETET DIE APP ANTWORTEN AUF 

FRAGEN IN DEN FELDERN „AEROSPACE ENGINEE- 

RING“, „ENERGY DATA“, „ELECTRICAL ENGINEE- 

RING“, „CONTROL SYSTEMS“,„FLUID MECHANICS“, 

„SOUND&ACOUSTIC“ UVM. 

KÖNIGSKLASSE #1 

»Ich ergreife Partei dafür, dass wir es ab und an brauchen, uns vom Internet zu lösen, um 

uns wieder uns selbst zu widmen«, sagt Gopi Kallayil, Chief Brand Evangelist bei Google, 

USA. Wie wichtig es ist, seine eigenen Interessen in ein Unternehmen einzubringen und 

wie er einen Yoga-Kurs bei Google einführte, erfährst du im Kurzbeitrag der Videoreihe 

›koenigsklassenummereins‹ von Social Seller Martin Grosse. 

Auf seiner Deutschlandreise führte er Interviews mit Geschäftsführern und Topentscheidern 

aus verschiedenen Branchen. Darunter beispielsweise auch Christian Byza 

von Online Marketing Rockstars oder Dr. Bernhard Rohlederer von Bitkom. Bei den 

Gesprächen macht Grosse die erfolgreichen Persönlichkeiten für Studierende nahbar, 

die noch nicht genau wissen, wo es später hingehen soll. 

Die insgesamt 16 drei- bis fünfminütigen Videos vermitteln dir was die Persönlichkeiten, 

die Martin getroffen hat, auszeichnet, wie sie ticken und was du von ihnen lernen 

kannst. Diese einmaligen Einblicke sollen dir Kraft geben, die Richtung weisen und dich 

inspirieren. 

Neugierig geworden? 

Weitere Infos und Videos unter www.audimax.de/koenigsklasse 


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DINGELING 

DEM INGENIÖR 

IST NICHTS 

ZU SCHWÖR! 

WEISST DU EIGENTLICH ... 

... woher der Begriff Ingenieur stammt? 

Wie so vieles in unserer Sprache hat auch der Begriff des Ingenieurs seine 

Wurzeln im Lateinischen. »Ingenieum« bedeutete damals so viel wie »sinnreiche 

Erfindung« oder »Scharfsinn«. Davon stammte das italienische Wort 

»ingegnere« ab, bezog sich aber nur auf den Beruf des Kriegsbaumeister. 

Im Deutschen sprach man im Mittelalter bereits vom »Ingenieur«, es hatte 

aber noch die gleiche eingeschränkte Bedeutung wie im Italienischen. Das 

Arbeitsgebiet der Ingenieure breitete sich dann von der Militärtechnik auf 

das staatliche Zivilbauwesen und den Bergbau aus. So wandelte sich die 

Bedeutung des Begriffs im 18. Jahrhundert hin zu dem im Französischen 

gebräuchlichen »ingénieur«, »Fachmann auf technischem Gebiet mit theoretischer 

Ausbildung«, so wie wir ihn heute kennen. 

Jeder kennt diesen Spruch, doch woher kommt er eigentlich? 

Der Leitspruch Daniel Düsentriebs hat seinen Ursprung im ›Ingenieurlied‹, 

dass 1871 von Heinrich Seidel, einem dichtenden Maschinenbauer, 

geschrieben wurde. Die originalen Textzeilen lauten: »Dem Ingenieur ist 

nichts zu schwere / Er lacht und spricht: Wenn dieses nicht, so geht doch 

das!«. Die deutsche Comic-Übersetzerin Erika Fischer legte Daniel Düsentrieb 

1958 dann das Wort »schwör« in den Mund. Ein Satz, den sich Ingenieure 

bis heute wohl mindestens ein Mal in ihrem Leben anhören dürfen! 

Fotos: © volocopter, vadim sherbakov/Fotolia 

SATZERGÄNZUNG 

MARTIN HOISS, STUDIERTER BIOINGENIEUR, DER BEI ROCHE 

EIN TRAINEE PROGRAMM IM BEREICH MANAGEMENT 

ABSOLVIERT, BEENDET DAS, WAS WIR BEGONNEN HABEN 

Ich habe mich für Roche als Arbeitgeber entschieden, 

weil … es für mich wichtig ist, für ein 

Unternehmen zu arbeiten, das einen nachhaltigen 

Beitrag zur gesellschaftlichen Entwicklung 

leistet. Wie unser Leitbild ›Doing now what 

patients need next‹ schon sagt, ist das Ziel von 

Roche, die Gesundheit des Menschen zu verbessern. 

Genau das spornt mich an, jeden Tag 

zur Arbeit zu gehen. Ich habe mich natürlich 

auch für den Einstieg bei Roche entschieden, 

weil mir das Unternehmen viele verschiedene 

Entfaltungsmöglichkeiten bietet: Im Rahmen 

des Start-up Programms wechsle ich alle drei 

Monate in einen anderen Bereich der Firma 

und bekomme dadurch einen guten Einblick. 

Meine ersten 100 Tage … habe ich damit verbracht, 

die Organisation kennenzulernen. Das 

ist für meine Arbeit in der Werkleitung besonders 

wichtig. Denn unsere Aufgabe ist es dort, 

die Produzenten so auszustatten, dass sie ihrer 

Arbeit bestmöglich nachgehen können – von 

der Instandhaltung der Anlagen über Gebäudemanagement 

und Logistik bis hin zur Energieversorgung. 

Meine bisher größte Herausforderung … war die 

Organisation eines Start-up-Awards für die Veranstaltung 

›Future X Healthcare‹ in München. 

Dafür haben mein Team und ich weltweit Startups 

aus dem Bereich ›Digital Health‹ angesprochen. 

Das Ziel des Awards war es, Forschungsprojekte 

und Start-ups zu unterstützen und 

zu fördern, die die Digitalisierung des Gesundheitswesens 

vorantreiben. 

Roche ist für mich … ein verantwortungsbewusster 

Arbeitgeber, der mitarbeiterorientiert agiert. 

Beispielsweise haben wir Angestellten im Bezug 

auf Arbeitszeitmodelle sehr viele Möglichkeiten: 

Wir können gefühlt jedes vorstellbare Modell 

nutzen. Das macht es natürlich sehr angenehm, 

bei Roche zu arbeiten. Ein wichtiger und 

präsenter Baustein ist die Work-Life-Balance: 

Zum Beispiel wird uns vom Management vorgelebt, 

dass wir Sabbaticals nehmen können und 

auch sollen. 

Bewerber sollten … sich auf ein interdisziplinäres 

Umfeld einstellen. Dafür müssen sie auf jeden 

Fall fächerübergreifendes Wissen mitbringen 

und bereit sein, über den eigenen Tellerrand 

hinauszuschauen. 

Roche für mich in drei Wörtern: herausfordernd, 

zukunftsorientiert, innovationsgetrieben. 

Foto: © DER-FOTOGRAF-DILGER

Tobias Blocher, 

Projektingenieur 

Innovation beginnt im Kopf. 

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In der Industrie 4.0 verschmelzen Produktion und digitale Welt. Festo gestaltet diesen Trend maßgeblich mit – mit 

intelligenten Automatisierungslösungen von der Steuerungstechnik bis zur Sensorik und Aktorik. Neben der Entwicklung 

neuer Technologien bedeutet Industrie 4.0 für uns aber auch, unsere rund 18.800 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter 

auf künftige Herausforderungen optimal vorzubereiten. Und ihnen die Freiheit zu geben, Innovationen aktiv mitzugestalten. 

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ARBEITSMARKT, DIGITALISIERUNG, SOFT SKILLS 

ALLES, WAS MATWERK-STUDIERENDE FÜR IHREN BERUFSEINSTIEG 

WISSEN SOLLTEN, IM INTERVIEW MIT DR.-ING. FRANK O.R. FISCHER 

Herr Dr. Fischer, wie hat sich die Branche für Materialwissenschaft 

und Werkstofftechnik im vergangenen 

Jahr entwickelt? Die MatWerk-Branche hat 

sich vergleichbar zur ökonomischen Gesamtentwicklung 

in Deutschland gut verhalten. 

Besonders der Bereich der Nicht-Eisen-Metall- 

Industrie entwickelte sich hervorragend. Mit 

dieser Basis bin ich sehr zuversichtlich, dass 

diese Entwicklung auch in den nächsten Jahren 

so weitergeht. Schließlich basieren rund drei 

Viertel aller neuen industriellen Erzeugnisse 

Studien zufolge auf neuen Werkstoffen. In 

den großen Zukunftsbereichen der Mobilität, 

Kommunikation, Sicherheit, Energie und Gesundheit 

kommt man deshalb an der Materialwissenschaft 

und Werkstofftechnik schon seit 

langer Zeit nicht vorbei – gerade auch dann, 

wenn es um Nachhaltigkeit und Ressourcenef- 

fizienz geht. Daran wird sich auf absehbare 

Zeit nichts ändern – im Gegenteil. 

Welche Trends prägen die Branche im Jahr 

2018? Dieselben wie 2017: Die Qualität der 

Werkstoffe – und nicht der Preis – entscheidet 

über den Erfolg von Produkten. Das ist ein Geheimnis 

der Branche, das es zu wahren gilt. Auf 

lange Sicht werden wir es mit einer zunehmenden 

Digitalisierung der MatWerk-Branche zu 

tun haben, die alle Bereiche von der Forschung 

und Entwicklung über die Herstellung, Wartung, 

Instandhaltung, Überwachung bis hin 

zur Modifikation und Logistik von Maschinen 

und Produkten betrifft. Schon heute sind computergestützte 

Modelle und Simulationen aus 

dem Fachgebiet der Materialwissenschaft und 

Werkstofftechnik nicht mehr wegzudenken. 

Auch im Bereich der experimentbasierten Simulation 

wird es bald weitergehen. Und das ist 

erst der Anfang. 

Wie wirkt sich das auf den Arbeitsalltag für Einsteiger 

aus? Durch den digitalen Wandel wird 

sich das Arbeitsfeld für angehende Materialwissenschaftler 

und Werkstofftechniker in den 

kommenden Jahren massiv verändern. Einsteiger 

sollten auf eine Dynamik der Industrie 

in diesem Feld gut vorbereitet sein, damit sie 

auf die unterschiedlichen Innovationsrhythmen 

zwischen Werkstoff und digitaler Welt 

reagieren können. Darüber hinaus wird es 

natürlich auch weiterhin Branchen geben, die 

eher mit dem klassischen MatWerk-Einsteiger 

rechnen. Denn die Entwicklung schreitet auf 

den verschiedenen Feldern verschieden schnell 

Foto: privat | Interview: Sabine Storch 


MATWERK 

voran. Hier wie dort gilt: Wir brauchen motivierte 

junge MatWerker, die mit Leidenschaft 

und Kreativität die Lösungen von morgen erarbeiten. 

Was müssen Hochschulen tun, um Studierende 

auf die neuen Anforderungen vorzubereiten? Es 

gilt abzuwarten, wie der akademische Betrieb 

auf die zu erwartenden Revolutionen reagiert. 

Was die Digitalisierung betrifft, müssen sich 

die Hochschulen der neuen Herausforderung 

erst noch stellen. Dabei wird es auf lange Sicht 

kaum reichen, angehende MatWerker mit digitalem 

Grundwissen zu versorgen. Die Digitalisierung 

verlangt nach einer grundlegend 

anderen Form der Ausbildung. Nicht zuletzt 

aus weiterführenden Aufbaustudiengängen 

zur Materialinformatik für die Zeit nach dem 

Studium ergeben sich riesige Chancen für 

Arbeitgeber und -nehmer. 

Wie können MatWerker den Herausforderungen 

in der Praxis begegnen? Neben einer soliden 

Grundausbildung ist Teamgeist gefragt, um die 

interdisziplinären Herausforderungen meistern 

zu können. Zumindest daran wird sich sicher 

auch in einhundert Jahren nichts ändern. 

DIE DIGITALISIERUNG 

VERLANGT NACH EINER 

GRUNDLEGEND ANDEREN 

FORM DER AUSBILDUNG. 

Dr.-Ing. Frank O.R. Fischer 

ist Geschäftsführendes Vorstandsmitglied 

der Deutschen Gesellschaft für Materialkunde (DGM) 

Wie groß ist die Nachfrage nach MatWerkern auf 

dem Arbeitsmarkt? Der Bedarf ist ungebrochen 

hoch, so wie die Nachfrage an Ingenieuren in 

Forschung und Industrie generell momentan 

kaum zu stillen ist. Unternehmen finden immer 

schwerer kreative Köpfe. Gerade MatWerker 

können sich in der Regel den Arbeitgeber aussuchen. 

Was sind die wichtigsten Skills, die MatWerker mitbringen 

sollten? Leidenschaft, Kreativität, Teamgeist 

und die Fähigkeit zum interdisziplinären 

Austausch. MatWerk bedeutet ja auch: Physik, 

Chemie und angewandte Lebenswissenschaft 

mit dem weiten Feld von bioinspirierten Materialien 

oder Biomaterialien. 

Welchen Rat haben Sie für MatWerk-Studierende? 

Lernen, lernen, lernen und praktische Erfahrungen 

in Wissenschaft und Industrie sammeln. 

Sie sollten schnell fertig werden und 

dazu beitragen, dass es Deutschland weiterhin 

so gut geht wie im Augenblick. Denn: Der Erfolg 

der deutschen Industrie hängt von der 

Qualität der Werkstoffe ab und damit immer 

wieder auch von der Leistung junger MatWerk- 

Talente. 

SMit 

SICHERHEIT 

auch nach dem Studium das Rennen machen. 

Studierende und Absolventen (m/w) gesucht. 

Kommen Sie in unser Team, ob als Praktikant, für eine Abschlussarbeit 

oder um Ihre Karriere nach dem Studium als Sachverständiger oder 

Prüfingenieur zu starten. 

Auch als Arbeitgeber sind wir Ihr verlässlicher Partner und stehen für vielfältige 

Karrieremöglichkeiten sowie zukunftssichere Arbeitsplätze in Ihrer 

Region. DEKRA ist eine der weltweit führenden Expertenorganisationen 

und sorgt für Sicherheit im Verkehr, bei der Arbeit und zu Hause. 

www.dekra.de/karriere 


ELEKTRONIK & ELEKTROTECHNIK 



NACH DER UNI DIE 

ZUKUNFT GESTALTEN 

– ELEKTROINGENIEURE SIND TREIBER DER DIGITALISIERUNG – 

WIE DU DEN WANDEL GESTALTEN KANNST UND WELCHE 

JOBCHANCEN AUF DICH WARTEN, 

LIEST DU AUF DEN NÄCHSTEN SEITEN 

39% 

der Young Professionals aus der 

Elektro- und Informationstechnik 

sind als Spezialisten mit 

Beratungsfunktion angestellt. 

69.517 

Studierende waren im Wintersemester 

2016/2017 in den Fächern Elektronik/ 

Elektrotechnik an deutschen Hochschulen 

eingeschrieben. Davon waren 86 Prozent, 

also 60.939 Studenten männlich. 

16.320 

offene Ingenieursstellen gab es 

im vierten Quartal 2017 in der 

Elektro- und Energietechnik. 

183 

Milliarden Euro betrug der Umsatz der 

Elektroindustrie in Deutschland 2017. 

10% 

der männlichen Young Professionals aus 

der Elektro- und Informationstechnik entscheiden 

sich bei der ersten Anstellung 

für die Automobilindustrie. 

15% 

der weiblichen Young Professionals 

aus der Elektro- und Informationstechnik 

entscheiden sich 

bei der ersten Anstellung für 

die Medizintechnik. 

Quellen: Statistisches Bundesamt, VDI, IW Köln, ZVEI, VDE | Foto: © Nataliya Hora/Fotolia 


ELEKTRONIK & INFORMATIONSTECHNIK 

WO STEHT DIE ELEKTROTECHNIKBRANCHE AKTUELL, WELCHE TRENDS PRÄGEN SIE UND 

WELCHE CHANCEN HABEN ELEKTROTECHNIKER UND -INGENIEURE AUF DEM ARBEITSMARKT 

BEIM BERUFSEINSTIEG? – DAS UND MEHR HABEN WIR THOMAS HEGGER VOM VERBAND 

DER ELEKTROTECHNIK ELEKTRONIK INFORMATIONSTECHNIK (VDE) GEFRAGT 

Interview: Sabine Storch 

WELCHE TRENDS PRÄGEN AKTUELL DIE ELEKTROTECHNIKBRANCHE? 

Das sind momentan vor allem die Digitalisierung 

und die Mobilität. Bei ersterer ist insbesondere 

die Fabrikautomation bestimmend. Nach 

vielen Ideen und Schlagwörtern in den vergangenen 

Jahren sind die Unternehmen jetzt dabei, 

die Digitalisierung mit Leben und Anwendungen 

zu füllen. Künstliche Intelligenz (KI) wird 

zukünftig als Bestandteil der Digitalisierung 

mehr Bedeutung erlangen – aber eher ein Thema 

der Informatiker und Big Data-Analysten 

sein. Denn es geht dabei um die Auswertung 

und Analyse von Daten, die die Sensoren der 

Maschinen und Anlagen bereitstellen. Zum 

Bereich der Mobilität gehört das autonome 

Fahren, hier spielt für Elektroingenieure unter 

anderem die Entwicklung der Hardware, Software 

und Sensorik, die es Fahrzeugen ermöglicht 

zu ›sehen‹, eine Rolle. Der andere wichtige 

Bereich ist die Elektromobilität, wie beispielsweise 

Batterieladetechnologie, elektrische Antriebe 

– also Leistungselektronik und E-Motoren 

– und die Ladeinfrastruktur. 

WIE WIRKEN SICH DIESE TRENDS AUF DEN ARBEITSMARKT FÜR 

ANGEHENDE ELEKTROINGENIEURE AUS? Der seit einigen 

Jahren bereits sehr arbeitnehmerfreundliche 

Arbeitsmarkt wird sich noch weiter zugunsten 

der E-Ingenieure verschieben. Neben neuen 

Aufgabengebieten und Stellen in der elektrotechnischen 

Industrie werden sich weitere Aufgabenfelder 

im Maschinen- und Anlagenbau im 

Rahmen der Industrie 4.0 und in der Fahrzeugindustrie 

für Elektrotechniker ergeben. Gerade 

in den letzten Jahren haben diese beiden Branchen 

vermehrt Ingenieure der Elektrotechnik 

eingestellt. 

WIE KÖNNEN ELEKTROINGENIEURE DIE DIGITALISIERUNG VORAN- 

TREIBEN? Elektroingenieure sind neben Informatikern 

die Gestalter und Treiber der Digitalisierung. 

Sie bringen beispielsweise Know-How in 

der Informationstechnik, der Softwareentwicklung 

und der Sensorik mit. Insbesondere wenn 

es um Systemwissen geht, sind sie unschlagbar. 

»ES IST SELBSTVERSTÄND- 

LICH, DASS ELEKTRO- 

INGENIEURE NEBEN INFOR- 

MATIKERN DIE GESTALTER 

UND TREIBER DER 

DIGITALISIERUNG SIND.« 

Dipl.-Ing. Thomas Hegger 

Stellvertretender Vorsitzender des VDE-Ausschusses ›Studium, 

Beruf und Gesellschaft‹ und Gesellschafter der Hegger, 

Riemann & Partner Personalberatung in Berlin, empfiehlt 

Studierenden, im Studium ihren Neigungen zu folgen und 

das zu tun, was ihnen Spaß macht – dafür lohne es sich, 

in viele Themen hineinzuschnuppern. 

IN WELCHEN BEREICHEN KÖNNEN ABSOLVENTEN DER ELEKTRO- 

TECHNIK TÄTIG WERDEN? Elektroingenieure sind heute 

in allen Branchen tätig: Neben der Elektroindus- 

trie vor allem auch im Maschinenbau – zudem 

bieten sich Chancen im Dienstleistungsbereich, 

zum Beispiel bei Versicherungen, Banken und 

Unternehmensberatungen. 

WAS RATEN SIE STUDIERENDEN, UM BEI SO VIELEN MÖGLICHKEI- 

TEN DEN RICHTIGEN BERUFSWEG FÜR SICH ZU FINDEN? Stu- 

dierende sollten im Studium ihren Neigungen 

folgen und das tun, was ihnen Spaß macht und 

sie motiviert. Den wenigsten Studierenden wird 

dies am Anfang des Studiums bewusst sein. Von 

daher sollten sie versuchen, in möglichst viele 

Themengebiete hineinzuschnuppern – sei es 

über Vorlesungen, Praktika oder Praxissemester. 

Grundsätzlich empfiehlt der VDE, das Bache- 

lorstudium breit anzulegen, um möglichst viele 

Bereiche der Elektrotechnik kennenzulernen 

und sich ein weites Basiswissen anzulegen. Im 

Masterstudium sollte dann die Spezialisierung 

auf die Fachrichtung erfolgen, in der sich die 

Studierenden wiederfinden. Wird die angestrebte 

Spezialisierung nicht an der bisherigen 

Hochschule angeboten, bietet sich ein Wechsel an. 

WELCHE QUALIFIKATIONEN SIND FÜR EINEN REIBUNGSLOSEN 

BERUFSSTART NÖTIG? Zunächst ist ein breites Fachund 

Methodenwissen von Vorteil: Zum Beispiel 

›Wie geht ingenieurmäßiges Arbeiten?‹, 

›Was sind wissenschaftliche Methoden?‹, ›Wie 

analysiere ich ein Problem und entwickle Lösungen?‹. 

Je mehr Projekte Studierende im 

Studium gemacht haben, desto besser. Idealerweise 

entspricht die im Studium gewählte 

Vertiefungsrichtung dem technischen Gebiet, 

in dem der Absolvent eingesetzt wird. 

WIE WICHTIG SIND SOFT SKILLS FÜR DEN EINSTIEG? Beim Einstieg 

ist vor allem Offenheit für Neues nötig. 

Wer kommunikative Schwächen hat, sollte unbedingt 

daran arbeiten. Leistungsbereitschaft 

ist ebenfalls wichtig, diese bringen die Absolventen 

aber automatisch aus dem Studium mit. 

Foto: privat 


ICH SAMMLE PRAKTISCHE 

ERFAHRUNG. UND SPANNE 

MEIN NETZWERK. 

FLORIAN PFEIFFER arbeitet neben seinem Studium zum Wirtschaftsingenieur als Werkstudent im Prozessmanagement. 

Hier wendet er sein Wissen quasi am lebenden Objekt an. Und er kann bei Heraeus seinen Horizont 

erweitern. Während seiner Zeit als Praktikant durfte er für verschiedene Einsätze ins Ausland reisen. Auch in 

Hanau hat er viel Kontakt zu Kollegen aus anderen Bereichen und lernt jeden Tag etwas Neues. Auch dank des 

Studentenbindungsprogramms Students@Heraeus bleibt Florian Heraeus verbunden. 

Heraeus zählt in Deutschland zu den Top 100 Arbeitgebern des Universum Student Survey. 

www.heraeus.de/karriere 

Zum Bildhintergrund: Carbon Infrarot-Strahler von Heraeus trocknen effizient Lacke und sind ideal zur Glas- und Kunststoffbearbeitung.


WIE WIRD SICH DIE ZUSAMMENARBEIT VON ELEKTROINGE- 

NIEUREN MIT KOLLEGEN UND KUNDEN DURCH DIE DIGITALE 

TRANSFORMATION VERÄNDERN? 

»Flexiblere, vernetzte und digitalisierte Strukturen 

erfordern mehr IT-Kenntnisse bei allen 

Mitarbeitern. Weiterhin wird sich der Aktionsradius 

verändern und der technologische Standard 

anspruchsvoller werden, was wiederum 

ein breiteres Wissen erforderlich macht. Neue 

Medien wie E-Learning müssen in Ausbildung 

und Qualifizierung stärker eingebunden werden. 

Es entstehen zudem neue Formen der digitalen 

und menschlichen Zusammenarbeit.« 

Julia Fritzsch, Corporate Human Resources Solutions 

bei Phoenix Contact 

WELCHE LÖSUNGEN KÖNNEN ELEKTROINGENIEURE FÜR 

TECHNOLOGISCHE HERAUSFORDERUNGEN BIETEN, DIE SICH 

FÜR UNTERNEHMEN BEIM WANDEL ZUR ARBEITSWELT 4.0 

ERGEBEN? 

»Die Aufgaben der Zukunft sind: Koordinieren, 

Steuern, Kontrollieren, Entscheiden und 

Beraten. Der Elektroingenieur ist der Dirigent 

von Industrie 4.0. Er muss die bereitgestellten 

Informationen korrekt interpretieren, um die 

richtigen Entscheidungen zu treffen. Nur so 

kann das System Industrie 4.0 immer intelligenter 

werden.« 

Marius Rieger, Referent für Bildung im ZVEI 

WELCHE NEUEN ANFORDERUNGEN AN ELEKTROINGENIEURE 

ENTSTEHEN DURCH DIE DIGITALISIERUNG? 

»Das interdisziplinäre Arbeiten wird stärker 

gefordert, denn bisherige Fachbereiche und 

Abgrenzungen lösen sich auf und neue Berufsbilder 

entstehen, wie zum Beispiel der Produktionsinformatiker 

oder der Data Scientist. 

Elektroingenieure sollten daher die Anforderungen 

eines Softwareentwicklers verstehen 

und sich in Informatik und Systemtechnik 

weiterbilden.« 

Jan Baudisch, Leiter Geschäftsfeld IT bei Ferchau Engineering 

GO 

ELF FRAGEN ZUR DIGITALISIERUNG DER ARBEITSWELT 

– WIR HABEN DIE ANTWORTEN – 

WIE VERÄNDERT SICH DER ARBEITSALLTAG IM ZUGE 

DES DIGITALEN WANDELS? 

»Für viele wird er komplexer, reicher an Kommunikation 

und Wissensverarbeitung. Das 

Wort der Stunde heißt ›agiles Arbeiten‹: 

flache Hierarchien, arbeiten in vernetzten 

Teams, jenseits von Organigramm-Kästchen 

und stillem Kämmerlein. Das kann sehr erfüllend 

sein, gleichzeitig erhöhen ständige 

Sichtbarkeit und die Verdichtung von Arbeit 

den Stresslevel. Der Betrieb als Arbeitsort 

verschwindet nicht, wird aber durchlässiger, 

wenn beispielsweise Aufgaben via Crowdsourcing 

auf digitale Plattformen ausgelagert 

werden.« 

Christina Schildmann, Leiterin der Forschungsstelle 

›Arbeit der Zukunft‹ der Hans Böckler Stiftung 

WIE WERDEN SICH DIE AUFGABEN VON ELEKTROTECHNIKERN 

IM ZUGE DER DIGITALISIERUNG VERÄNDERN? 

»Die Digitalisierung sorgt dafür, dass Elektrotechniker 

mehr Eigenverantwortung haben 

und kreativer und interdisziplinärer arbeiten. 

Wichtig ist, über den eigenen Tellerrand 

hinaus zu blicken und neben dem eigenen 

Fachgebiet auch Interesse an den anderen Produktions- 

und Unternehmensbereichen zu 

entwickeln.« 

Marius Rieger, Referent für Bildung im ZVEI 

DIGITAL 

WELCHE 

WIE KÖNNEN SICH ELEKTROINGENIEURE AUF DIE NEUEN 

ANFORDERUNGEN VORBEREITEN? 

Stichwort lebenslanges Lernen: Sich auch im 

Berufsleben stetig weiterzubilden und den 

Lernprozess mit dem Studium nicht als abgeschlossen 

zu erachten, ist zentral, um auf dem 

Arbeitsmarkt gut aufgestellt zu sein. Zu wissen, 

welche Themen in Unternehmen zukünftig 

eine Rolle spielen, gibt Bonuspunkte bei der 

Bewerbung. Aktuell sind das vor allem Ausfallsicherheit, 

Echtzeitdaten und Intelligente Produktion. 

Eine zu starke Spezialisierung kann 

eher hinderlich sein: Trends wandeln sich, neue 

Themenkomplexe entstehen und der Blick 

über den Tellerrand hilft bei der Anwendung 

gewohnter Ansätze auf neue Projekte. Zudem 

wird die Arbeit in interdisziplinären Teams 

wichtiger – sich für Fachfremde verständlich 

auszudrücken, beziehungsweise in andere Themengebiete 

einzuarbeiten und offen für ungewohnte 

Herangehensweisen zu sein, ist von 

Vorteil. 

WELCHEN NEUEN HERAUSFORDERUNGEN WERDEN SICH 

ELEK-TROINGENIEURE INFOLGE DER DIGITALISIERUNG 

STELLEN MÜSSEN? 

Für Ingenieure wird es immer wichtiger, Kompetenzen 

im Informatikbereich zu besitzen 

– Absolventen der Elektro- und Informationstechnik 

sind also schon bestens gerüstet. Auch 

zwei Drittel der befragten Unternehmer einer 

Studie des Weiterbildungsprogramms ›Intelligente 

Eingebettete Mikrosysteme‹ (IEMS) der 

Uni Freiburg halten interdisziplinäre Studiengänge 

mit Ingenieurs- und Informatikinhalten 

für sinnvoll. Zunehmend an Relevanz gewinnen 

würden vor allem Kenntnisse in den Bereichen 

Sensorik, Softwareentwicklung, Systemsicherheit 

sowie Verifikation und Validierung. 

Auch Echtzeitanwendungen und Agiles Projektmanagement 

sollten angehende Ingenieure 

beherrschen. Später helfe den befragten 

Unternehmen zufolge wissenschaftliche Weiterbildung 

dabei, Ingenieure während des Jobs 

auf neue Anforderungen vorzubereiten. 

WELCHE VERÄNDERUNGEN SIND AM ARBEITSORT DURCH 

DIE DIGITALE TRANSFORMATION ZU ERWARTEN? 

»Die Digitalisierung entkoppelt Arbeit vom 

Ort – immer mehr Menschen arbeiten vernetzt 

und flexibel an verschiedenen Orten. Der Be- 

trieb als Arbeitsort verschwindet nicht, wird 

aber durchlässiger, wenn zum Beispiel Aufga- 

ben auf digitale Plattformen ausgelagert wer- 

den«, erklärt Christina Schildmann, Leiterin 

der Forschungsstelle ›Arbeit der Zukunft‹ der 

Hans Böckler Stiftung. Aber die Mobilität kann 

die Arbeit vor Ort mit Kollegen und Kunden 

nicht ersetzen – zu wichtig ist der persönliche 

Austausch. In der Büroarchitektur sollen Rück- 

zugsräume für ungestörtes Arbeiten und Rege- 

nerationsbereiche Ausgleich schaffen. Für die 

Arbeitnehmer ist eine klare Regelung wichtig, 

um nicht permanent zur Verfügung stehen zu 

müssen: »Der Anspruch auf mobiles Arbeiten 

muss geregelt sein und es sind Spielregeln nötig, 

um die totale Entgrenzung von Arbeit zu 

verhindern«, so Schildmann. 

Foto: © Kzenon / Fotolia 



WELCHE TECHNOLOGISCHEN UND ORGANISATORISCHEN 

HERAUSFORDERUNGEN ERGEBEN SICH FÜR UNTERNEHMEN 

BEIM WANDEL ZUR ARBEIT 4.0? 

Vor allem die fehlende oder unzureichende IT- 

Infrastruktur stellt die Unternehmen vor technische 

Herausforderungen. Jeder vierte Mitarbeiter 

ist der Studie ›Arbeitsplatz der Zukunft‹ 

der International Data Group (IDG) zufolge 

mit der IT und der technischen Ausstattung des 

Arbeitsplatzes weniger bis gar nicht zufrieden. 

Dazu kommt die Datensicherheit ebenso wie die 

Sicherstellung von Cyber- und Betriebssicherheit 

– denn durch neue Arbeitsplatz- und Mobilitätskonzepte 

entstehen Sicherheitslücken und 

neue Möglichkeiten für Hacker, ins Unternehmensnetzwerk 

einzudringen. Organisatorisch 

ist vor allem die Umsetzung der neuen Arbeitszeitmodelle 

und die Veränderung der Unternehmenskultur 

schwierig – gerade bei langjährigen 

Angestellten mit wenig Interesse an Neuerungen 

und veränderten Prozessen. Hier ist Change 

Management ein wesentlicher Faktor, um Vorbehalte 

abzubauen und einen erfolgreichen und 

nachhaltigen Wandel zu erzielen. Die Schulung 

der Mitarbeiter sowie die Neuorganisation von 

eingespielten Workflows sind weitere Aspekte, 

die es zu bewältigen gilt. Häufig fehlen zudem 

die personellen Ressourcen, um während des 

laufenden Tagesgeschäfts die Digitalisierung am 

Arbeitsplatz voranzutreiben. 

WIE WERDEN SICH DIE VERÄNDERUNGEN AUF DIE ORGANISA- 

TION EINES UNTERNEHMENS AUSWIRKEN? 

Virtuelle Teams entstehen, vernetzte Strukturen 

ersetzen lineare und Teams organisieren und 

kontrollieren sich immer stärker selbst. Auch 

die IT-Infrastruktur wandelt sich hin zu Cloudlösungen. 

Vor allem jedoch verschwimmen die 

Grenzen zwischen einzelnen Abteilungen zunehmend, 

Arbeits- und Entscheidungsprozesse 

werden dezentral organisiert und gemischte 

Teams aus Internen und Externen entstehen – 

wie es heute zum Teil schon üblich ist. Nur gut 

ein Drittel der Unternehmen hat seine Mitarbeiter 

auf dem Weg zum Arbeitsplatz der Zukunft 

befragt, dabei wünschen sich zwei Drittel aller 

Arbeitnehmer flexible Arbeitszeitmodelle und 

standortunabhängigen Zugriff auf alle Daten 

für Home- oder Remote-Arbeit. Die mangelnde 

Einbeziehung der Mitarbeiter kann besonders 

beim Wandel der Unternehmenskultur 

zu Schwierigkeiten führen, wenn dadurch 

Unwille und Widerstand entstehen. Wichtige 

Eigenschaften für Führungskräfte um dem 

vorzubeigen sind Kommunikationsstärke, Mitarbeiterorientierung, 

visionäres Denken und 

strategisches Handeln ebenso wie Lernfähigkeit, 

Integrität und Technisches Verständnis. Diese 

Eigenschaften werden der IDG-Studie zufolge 

von Unternehmen wie Mitarbeitern gleichermaßen 

als wichtig bewertet. 

WELCHE DIGITALEN TOOLS FÜR DIE ZUSAMMENARBEIT 

WERDEN SICH DURCHSETZEN? 

Der Studie ›Arbeitsplatz der Zukunft‹ zufolge 

sind Collaboration Tools wie Filesharing, Remote 

Desktop und Workgrouping Tools in den 

meisten Unternehmen schon angekommen – 

neben klassischen Telefon- und Webkonferenzen. 

Bedarf bestünde den befragten Mitarbeitern 

und Führungskräften zufolge vor allem im 

Online-Projektmanagement sowie beim Collaborative 

Reviewing. Die Zusammenarbeit wird 

auch durch neue Raumkonzepte unterstützt: So 

sollen zum Beispiel Meeting Points oder Team 

Offices, also ad hoc abtrennbare Separees für 

Arbeitsgruppen, das flexible und schnelle Zusammenkommen 

erleichtern. Im Bereich der IT 

wäre Self Help aus Sicht der Befragten hilfreich, 

um ohne den Support eine Lösung für kleinere 

Probleme zu finden – sollte dies nicht funktionieren, 

wird ein Service-Management-Tool für 

die Kommunikation zwischen IT und Mitarbeiter 

als nützlich empfunden. Die Digitalisierung 

der Zusammenarbeit macht den Alltag wesentlich 

effizienter. Vier von fünf Arbeitnehmern 

sitzen nach eigener Einschätzung aber noch 

nicht an einem Arbeitsplatz der Zukunft, dabei 

sehen sich 20 Prozent der Firmen auf dem Weg 

hierzu als Vorreiter. Als Risiko wird vor allem die 

zunehmende Abhängigkeit von IT und Internetverbindung 

eingeschätzt. 

7 FRAGEN 

BEANTWORTET ANDREAS NEUDORF, SOFTWAREAPPLIKATEUR IN 

DER GEBÄUDEAUTOMATION BEIM SÜSSWARENHERSTELLER STORCK 

Herr Neudorf, was haben Toffifee, nimm2 oder 

Knoppers mit Elektrotechnik zu tun? Ohne die 

Elektrotechnik wäre die Automatisierung unserer 

Produktions- und Verpackungsanlagen 

nicht möglich. Sie gliedert sich in die Bereiche 

Elektrokonstruktion, Prozessautomation, Antriebstechnik 

und Gebäudetechnik sowie die IT- 

Automation. 

Wie kamen Sie als Elektroingenieur zu einem Süßwarenhersteller? 

Nach meiner Ausbildung zum 

Mechatroniker bot Storck mir die Möglichkeit, 

ein duales Studium zu absolvieren. In den Praxisphasen 

war ich so bereits in die Arbeitsabläufe 

integriert. 

Welche Herausforderungen begegnen Ihnen bei Ihrer 

täglichen Arbeit? Die Elektrotechnik besitzt 

Schnittstellen zu allen Gewerken. Darum ist es 

wichtig, interdisziplinär arbeiten zu können. 

Als Elektroingenieur in der Gebäudeautomation 

arbeite ich zum Beispiel eng mit den Kollegen in 

der Versorgungstechnik zusammen und benötige 

dafür Kenntnisse im Bereich der Thermodynamik. 

Was war bisher Ihr spannendstes Projekt? Zur Verarbeitung 

unserer Rohstoffe nutzen wir Dampfkesselanlagen. 

In einem umfangreichen Retrofit- 

Projekt wurden diese Anlagen auf den neuesten 

Stand der Technik gebracht. Die Anlage in einer 

Sicherheitssteuerung abzubilden und gleichzeitig 

während des Umbaus die Dampfversorgung 

eines gesamten Werks sicherzustellen, war für 

uns eine spannende Herausforderung. 

Sie sind seit mehr als 14 Jahren bei Storck tätig 

– was macht Storck für Sie so besonders? Mir gefällt 

besonders gut, dass Storck noch immer ein 

inhabergeführtes Familienunternehmen ist und 

ich ein attraktives Gesamtpaket an zusätzlichen 

Mitarbeiterleistungen erhalte. 

Welche Entwicklungsmöglichkeiten hält Storck für 

Sie bereit? Storck bietet seinen Mitarbeitern ein 

umfangreiches Qualifizierungs- und Weiterbildungsangebot. 

Für mich als Ingenieur ist es darüber 

hinaus sehr spannend, dass kontinuierlich 

hohe Investitionen in Maschinen und Technologien 

fließen. Das garantiert mir eine ständige 

fachliche Weiterentwicklung. 

Was sollte ein Absolvent an Qualifikationen und 

Kompetenzen mitbringen? Neben fachlichem Wissen 

ist ein hohes Maß an Leistungsbereitschaft 

gefragt. Erwartet wird auch der Blick über den 

Tellerrand, denn in unseren Entwicklerteams 

arbeiten Ingenieure unterschiedlicher Disziplinen 

gemeinsam an der Lösung technisch 

anspruchsvoller Fragestellungen. 

Foto: privat


KLARGESTELLT 

WIR MACHEN SCHLUSS MIT KLISCHEES ÜBER ELEKTROINGENIEURE: 

VON WEGEN UNKREATIV, ÜBERFLÜSSIG UND MÄNNLICH 

Text: Sabine Storch, Julia Wolf 

DIE ARBEIT EINES ELEKTROTECHNIKERS 

ERFORDERT KEINE KREATIVITÄT. 

»Wenn Kreativität bedeutet, mit erworbenem 

Wissen etwas zu kreieren, das vorher nicht 

dagewesen ist, kann ich diesem Klischee nicht 

recht geben. Elektrotechniker stehen in ihrem 

beruflichen Alltag ständig vor der Herausforderung, 

bestehende elektronische Systeme zu 

optimieren oder neue Systeme zu entwickeln. 

Und hierzu ist ein gehöriges Maß an Kreativität 

unerlässlich.« 

Martin Biller, Technische Ausbildung Leoni-Standort 

Roth bei Nürnberg 

ELEKTROTECHNIKER = NERDS IM 

KAROHEMD, DIE NICHT KOMMUNIZIEREN 

KÖNNEN 

Wer vielseitig interessierte Menschen, die den 

Dingen auf den Grund gehen und sie verstehen 

wollen, als Nerds bezeichnet, hat in diesem 

Punkt wohl recht. Allerdings besitzen Elektrotechniker 

durchaus die Fähigkeit, sich mit anderen 

auszutauschen – und das müssen sie auch. 

Schließlich sind heutzutage die Aufgabenstellungen 

und Probleme so komplex, dass sie nur in 

Teams lösbar sind. 

ELEKTROINGENIEURE SIND AUF DEM 

ARBEITSMARKT LÄNGST NICHT MEHR 

SO GEFRAGT WIE FRÜHER. 

»Ganz im Gegenteil. Unternehmen und Forschungseinrichtungen 

suchen händeringend 

qualifizierte Elektroingenieure – im Moment ist 

es egal, welche Vertiefungsrichtung Absolventen 

mitbringen. Im Zweifel bilden die Unternehmen 

Berufseinsteiger on the job aus. Für Elektroingenieure 

herrscht schon seit Jahren Vollbeschäftigung 

und daran wird sich auch so schnell nichts 

ändern.« 

Ansgar Hinz, Vorstandsvorsitzender des VDE 

ELEKTROTECHNIK IST EIN VERALTETES 

STUDIENFACH, DAS MIT DEM WANDEL 

DER ZEIT NICHT MITHALTEN KANN. 

Diese Aussage ist definitiv falsch. Die Elektrotechnik 

entwickelte sich zwar bereits im 17. 

Jahrhundert, doch natürlich greift diese Wissenschaft 

stets die aktuellsten Entwicklungen 

auf. Die E-Technik ist eng mit der Informatik 

verflochten und trägt maßgeblich zur hochgradigen 

Vernetzung und Digitalisierung unserer 

Wirtschafts- und Lebenswelt bei. Besonders die 

Softwareentwicklung ist daher auch zum festen 

Bestandteil des Studiums geworden. 

ELEKTROTECHNIK IST EINE REINE 

MÄNNERDOMÄNE. 

Unter den knapp 17.000 Studienanfängern in 

der Elektro- und Informationstechnik waren im 

letzten Wintersemester 2.859 Frauen vertreten, 

also rund 17 Prozent. Die Frauenquote ist damit 

zwar immer noch recht gering, aber schon 

deutlich höher als zum Beispiel 1995 oder 2005: 

Damals betrug der Frauenanteil nur 4,9 beziehungsweise 

9,4 Prozent. Die Mädels sind also auf 

dem Vormarsch und werden die einstige Männerdomäne 

immer mehr aufmischen. 

DIE ARBEIT IN DER ELEKTROTECHNIK 

IST TROCKEN, ABSTRAKT UND WENIG 

ABWECHSLUNGSREICH. 

Dieses Klischee ist Unsinn: In der Elektrotechnik 

geht es nicht nur um Strom und Spannungen, 

sondern auch darum, Dinge zu steuern und zu 

regeln. E-Techniker können Drohnen fliegen 

lassen, einen humanoiden Roboter zum Laufen 

bringen oder ermöglichen, dass ein Industrieroboter 

ein Produkt bearbeiten kann. Die Elektrotechnik 

ist also eine sehr praktische Wissenschaft 

zum Anfassen, die sich in verschiedenen 

Branchen von Energie bis Mobilität bewegt. 

Foto: © Nataliya Hora/Fotolia 


Setzen Sie Zeichen. 

Für ein besseres Leben. 

Starten Sie als Ingenieur/in 

bei Roche. 

Als innovations- und technologieorientiertes 

Unternehmen bieten wir Ingenieurinnen und 

Ingenieuren eine außergewöhnliche Vielfalt 

an spannenden Aufgaben. 

Tragen Sie bei uns dazu bei, Innovationen 

für die Gesundheit zu entwickeln, zu produzieren 

und zu vermarkten – und verwirklichen Sie dabei 

Ihre persönlichen Vorstellungen von Beruf und 

Karriere. 

Der Erfolg von Roche beruht auf Innovationskraft, Neugier und 

Vielfalt – und das mit über 91.700 Experten in mehr als 100 Ländern. 

Indem wir konventionelles Denken hinterfragen und uns neuen 

Herausforderungen stellen, sind wir eines der weltweit führen den 

forschungsorien tierten Healthcare-Unternehmen geworden – und 

der ideale Platz, um eine erfolgreiche Karriere zu starten. 

Zusammenarbeit, offene Diskussionen und gegen seitiger Respekt 

treiben uns zu neuen Höchstleistungen an, dies zeigen auch die 

bahnbrechenden wissenschaftlichen Erfolge der Vergangenheit. 

Um weiter innovative Healthcare-Lösungen zu entwickeln, haben 

wir ambitionierte Pläne, kontinuierlich zu lernen und zu wachsen – 

und suchen Menschen, die sich die gleichen Ziele gesetzt haben. 

Roche Diagnostics gehört mit seinen deutschen Standorten 

Mannheim und Penzberg zu den bedeu tendsten Länderorganisationen 

innerhalb des Konzerns. Als Nummer eins im globalen 

In-vitro-Diagnostikmarkt bieten wir Wissenschaftlern, klinischen 

Laboren, Ärzten und Patienten ein breit gefächertes Angebot an 

Produkten und Dienstleistungen. Es reicht von Werkzeugen für die 

Forschung über integrierte Laborkonzepte bis hin zu benutzerfreundlichen 

Hightech-Geräten für den Endverbraucher. Mit dem 

Ziel, die Lebensqualität der Menschen zu verbessern, gehen wir 

mit über 15.000 Mitarbeitenden in Deutschland neue Wege und 

schaffen umfassende Lösungen für die Gesundheit. 

Um mehr über Ihre Karrieremöglichkeiten bei Roche zu erfahren, 

besuchen Sie uns unter: www.roche.com/de/careers 

Join Roche Careers@Social Media:

VERPACKUNGSTECHNIK 

KARRIERE EINGETÜTET 

AUFGABEN, TRENDS UND ZUKUNFTSAUSSICHTEN – 

WAS DICH ALS VERPACKUNGSTECHNIKER IN DER ARBEITSWELT ERWARTET 


Auf dem Weg zur Uni einen Müsliriegel 

auspacken und noch einen Kaffee 

aus dem Pappbecher schlürfen. Was wir 

auch konsumieren, Verpackungen aus 

Papier und Karton, Kunststoff, Styropor, 

Glas, Holz oder Metall sind allgegenwärtig. 

Als Verbraucher begegnen sie uns 

häufig im Supermarktregal. Hier stehen 

sie im wahren Wortsinn an vorderster 

Front, weil sie »stellvertretend für Marken 

unmittelbar in Kommunikation mit 

den Verbrauchern treten«, sagt Carin 

Hilmer-Brenzinger von der Firma Panther 

Packaging, »und in Millisekunden 

überzeugen müssen.« Produkte und Verpackungen 

verschmelzen genau genommen 

immer stärker miteinander. 

Verpackungen sind aber bei weitem nicht 

nur im Supermarktregal und der Lebensmittelbranche 

anzutreffen, sondern auch 

in der pharmazeutischen, kosmetischen, 

chemischen und technischen Industrie. 

In der Automobilbranche beispielsweise 

steigen die Anforderungen an Verpackungs- 

und Logistikkonzepte mit der 

rasanten Entwicklung von Fahrzeugen 

und Fahrzeugteilen durch neue Materialien 

und deren Funktionsweisen. »Der 

Fokus unserer Arbeit liegt deshalb nicht 

allein auf dem optimalen Schutz der 

Teile«, erklärt Arne Wenzel, Leiter des 

Verpackungsmanagements bei Formel 

D. »Die Harmonisierung des kundenspezifischen 

Packmittelportfolios, die 

Ausrichtung der Verpackungskonzepte 

auf neue Lager- und Logistikstrategien 

oder die Entwicklung von IT-Tools und 

Datenbanken sind ebenso Teil unserer 

täglichen Arbeit wie die Qualitätsprüfung 

bei der Erstanlieferung eines neuen 

Verpackungskonzepts.« 

KREATIVE INGENIEURWISSENSCHAFT 

Auch der Nachhaltigkeitsgedanke habe 

sich in den letzten Jahren in der Verpackungsindustrie 

etabliert. Das Ziel ist, 

dass Verpackungen möglichst keinen 

ökologischen Schaden anrichten. Aus 

diesem Grund werden Umweltverträglichkeit, 

Mehrzwecktauglichkeit und 

Recyclingfähigkeit wohl künftig eine 

immer wichtigere Rolle spielen. Das 

zeigt beispielsweise das Bremerhavener 

Forschungsprojekt ›Mak-Pak‹. In Kooperation 

mit dem Alfred-Wegener-Institut 

Helmholtz-Zentrum für Polar- und Meeresforschung 

(AWI) und der Fisch-Fast- 

Food-Kette Nordsee will die Hochschule 

Bremerhaven eine Verpackung für den 

to-go-Bereich entwickeln, die nachhaltig 

produziert wird, biologisch abbaubar und 

im Idealfall sogar essbar ist. Das Grundmaterial, 

das dafür verwendet werden 

Foto: © PolaRocket / photocase.de 


VERPACKUNGSTECHNIK 

soll, sind heimische, veredelte Makroalgen aus 

der Nordsee. Der Clou dabei ist, dass die Verpackung 

weder aufweichen, abfärben, noch nach 

Alge schmecken soll. Getestet werden die Prototypen 

dann in den Nordsee-Filialen. Wenn alles 

nach Plan läuft, wandern die ersten Fischprodukte 

in zwei Jahren über die Verkaufstheken. 

Gerade in der Gastronomie lohnen intelligente 

Verpackungslösungen. Laut einer Studie des 

Umweltbundesamts stieg der Verpackungsverbrauch 

von 110 Kilotonnen im Jahr 2000 um 

mehr als das Doppelte auf 259 Kilotonnen in 

2015. Allein Nordsee benötigt jährlich mehrere 

hunderttausend Verpackungseinheiten. 

Die Umstellung ist bereits in vollem Gange: 

Schon heute sind viele Verpackungen der Restaurantkette 

entweder recycle- oder biologisch 

abbaubar. 

Solche Fortschritte in der Herstellung intelligenter 

Verpackungen werden sich künftig 

positiv auf das Wachstum der Branche auswirken. 

»Auch mit den Neuerungen, die durch die 

sogenannte Industrie 4.0 auf alle Branchen zukommen, 

wird der Bedarf an hochleistungsfähigen, 

intelligenten Verpackungen – Stichwort 

E-Commerce oder Radio Frequency Identification 

und Augmented Reality – weiter wachsen«, 

glaubt Carin Hilmer-Brenzinger von Panther 

Packaging. Auch praktische Eigenschaften wie 

leichtes Öffnen und die Haltbarkeit der Verpackungen 

bedingen einen stetigen Weiterentwicklungsprozess. 

INTERDISZIPLINÄRES ARBEITSFELD 

Eine Verpackung muss heute also einiges leisten 

können. Neben der Umweltverträglichkeit gibt 

es jede Menge Anforderungen, die in die Entscheidung 

für das richtige Verpackungskonzept 

einfließen. Deshalb halten Verpackungsingenieure 

täglich Rücksprachen »etwa mit 

anderen Bereichen wie dem Produktengineering, 

dem Transport und der Lagerlogistik, 

der Materialwirtschaft und dem Einkauf«, berichtet 

Arne Wenzel von Formel D. Das macht 

das Aufgabenfeld in der Verpackungswirtschaft 

enorm vielseitig. 

In der Automobilindustrie sind Verpackungsingenieure 

beispielsweise für die Definition von Einzel- 

und Transportverpackungen verantwortlich. 

Und das für ein vielfältiges Teilespektrum: von der 

Schraube bis hin zur Motorhaube. Aber auch bei 

Packmittelherstellern warten anspruchsvolle Aufgaben. 

Zum Beispiel als Produktionsleiter in der 

Wellpappenfertigung und -verarbeitung, bei der 

Verpackungsproduktion und -veredelung, in der 

Displayherstellung sowie im Wellpappendruck 

bei Panther Packaging. 

ARBEITSALLTAG VON 

VERPACKUNGSINGENIEUREN 

Um diesen Aufgaben gerecht zu werden, benötigen 

Ingenieure nicht nur materialspezifisches 

Fachwissen und Kreativität. Sie 

müssen auch über ein gutes kaufmännisches 

Verständnis, verhandlungssicheres Englisch 

und sicheres Handling der gängigen IT-Tools 

wie Office oder CAD verfügen. Mit dem 

Fachwissen, das sich Absolventen durch ihr 

Studium in Verpackungstechnik angeeignet 

haben, sind sie bestens vorbereitet für den 

Arbeitsalltag: »Im Wesentlichen konzentrieren 

wir uns mit dem Team auf die folgenden 

Tätigkeiten«, beschreibt Arne Wenzel, »Verpackungs- 

und Logistikkonzepte für Neuteile 

definieren, Wirtschaftlichkeitsberechnungen 

erstellen, Neuentwicklungen mit unseren 

Entwicklungspartnern abstimmen, Arbeitsergebnisse 

präsentieren und die Qualität von 

Anlieferzuständen sichern.« 

Dabei bereitet ihm der abwechslungsreiche 

Alltag und die Arbeit im internationalen 

Umfeld großen Spaß. Mit Sicherheit aber 

auch die Gewissheit, dass die eigenen Verpackungskonzepte 

tausendfach durch die Welt 

verschickt werden und dafür sorgen, dass die 

Produkte den Weg bis zum Kunden schadensfrei 

überstehen. 

Bei uns werden Sie satt! 

Pilz ist ein international führendes, innovatives Unternehmen 

der sicheren Automation. Wir sind immer 

auf der Suche nach fi tten Nachwuchs kräften, die 

Spaß an kreativen Herausforderungen und lösungsorientiertem 

Denken haben. Pilz bietet Ihnen eine 

teamorientierte Arbeitsatmosphäre, Freiraum für 

Ideen sowie vielseitige Entfaltungsmöglichkeiten 

für die Zukunft. Überzeugen Sie sich selbst unter 

www.pilz.de/karriere 

Pilz GmbH & Co. KG 73760 Ostfi ldern 

0711 3409-635 www.pilz.de 

Hungrig auf spannende Aufgaben? 


GEWUSST WIE: ERSTER EINDRUCK 

Jessica Wahl ist Karrierecoach für 

Bewerbungen und Assessment 

Center und Geschäftsführerin des 

Instituts für Personal Performance 

SO PUNKTEST DU ALS 

BEWERBER VON BEGINN AN 

Frau Wahl, was macht einen souveränen ersten Eindruck 

aus? Entscheidend ist, wie eine Person im ersten Moment mit 

dem Gegenüber in Kontakt tritt. Wichtig ist etwa, ob du einer 

Person in die Augen blickst, wie du ihr die Hand gibst. Ob du 

wartest, bis du zum Platz nehmen aufgefordert wirst oder dich 

einfach setzt. Und ob du lächelnd hereinkommst und dein Gegenüber 

gleich begrüßt. Das Verhalten sollte zugewandt und 

wertschätzend sein. 

Glaubwürdigkeit ist wichtig für den ersten Eindruck. Wann 

wirke ich im Vorstellungsgespräch glaubwürdig? Wenn auf 

den ersten Blick Outfit, Gestik, Mimik und Sprache zur jeweiligen 

Position passen. Pauschal gesagt: Bewirbst du dich auf einen 

Bankjob, solltest du auch entsprechend auftreten – Anzug oder 

Kostüm, gepflegtes Erscheinungsbild, eine höfliche und gewählte 

Ausdrucksweise sowie eine aufrechte Körperhaltung gehören 

dazu. 

Wie kann ich meine First Impression überprüfen? Hole dir 

ein 360-Grad-Feedback zu deiner Wirkung ein. Das heißt, Meinungen 

von Menschen aus unterschiedlichsten Abhängigkeitsbereichen. 

Ein Dozent, ein Freund, ein Kommilitone aus einem 

unteren Semester. Frage sie, wie ihr erster Eindruck von dir war 

und inwieweit sie sich dich in deiner angestrebten Position vor- 

stellen können. 

Wie kann ich für den ersten Eindruck trainieren? Eine Möglichkeit 

wäre, sich bei einem geschäftlichen Telefonat zu filmen. 

Auf diese Weise kannst du checken, wie du dich in Stresssituationen 

verhältst. 

Ich bin sehr nervös. Wie bekomme ich trotzdem einen guten 

ersten Eindruck hin? Versuche, dich auf den Termin zu freuen. 

Überlege, warum du diese Stelle gerne möchtest und warum du 

glaubst, dafür geeignet zu sein. Informiere dich über deine Gesprächspartner, 

vielleicht gibt es ein gemeinsames Hobby, an das 

sich anknüpfen lässt. Positiv stimmt im Vorfeld auch ein Telefonat 

mit guten Freunden, danach bist du lockerer und sicherer. 

Ihr Tipp, um den ersten Eindruck als Bewerber zu einem 

positiven zu machen: Bleib authentisch. Kleine Fehler machen 

einen Menschen sympathisch. Hast du auf eine Frage die perfekte 

Antwort nicht gleich parat, geh ehrlich darauf ein. »Oh, darüber 

habe ich noch nie nachgedacht, aber lassen sie mich einen kleinen 

Moment überlegen. Mir fällt Folgendes ein …« – das wirkt 

viel authentischer, als perfekt auswendig gelernte Phrasen. 

BEWERBUNGSBLÜTE: 

WIE EIN ROBOTER 

Warum übertriebene Vorbereitung schaden kann, erklärt 

Jessica Wahl 

»Der Worst Case in Sachen erster Eindruck war eine Person, die 

sich scheinbar perfekt vorbereitet hatte. Sie hatte all die ›richtigen‹ 

Antworten aus Ratgebern auswendig gelernt, war akkurat 

angezogen – aber der Mensch dahinter war nicht mehr sichtbar. 

Sie wirkte roboterhaft und einfach nicht authentisch. Außerdem 

war sie auch nicht mehr in der Lage, situativ auf ihr Gegenüber 

einzugehen. Sie zog konsequent ihr Programm aus den Büchern 

durch – ein No-Go, das dazu führte, dass sie trotz zahlreicher 

Vorstellungsgespräche keinen Job bekam.« 

AUF EINEN BLICK 

Tipp 1 

Bleib authentisch und versuche nicht, 

mit auswendig gelernten Antworten zu beeindrucken. 

Tipp 2 

Passe dich über Outfit, Mimik, Gestik 

und Sprache dem Branchen-Usus an. 

Tipp 3 

Überprüfe deine Wirkung, indem du dich während 

eines geschäftlichen Telefonats filmst. 

Tipp 4 

Hol dir 360-Grad-Feedback zu deiner Außenwirkung. 

Tipp 5 

Vermeide einen Gesprächs-Kaltstart in den Tag! 

Sprich vor dem Termin mit guten Freunden. 

NÜTZLICHE LEKTÜRE 

›Mit dem ersten Eindruck begeistern‹, Jutta D. Blume 

Wer es gerne mit Ratgeberliteratur versuchen will, dem 

sei dieses kompakte 208-seitige Werk empfohlen. Als Diplompsychologin 

und Psychotherapeutin überzeugt die 

Autorin mit Fachkenntnis. Übersichtlich und bestückt 

mit Tipps für verschiedene Lebenssituationen. Erschienen 

2014, Humboldt Verlag, 19,99 Euro. 

Text: Petra Herr | Foto: privat | Illustration: © swillklitch / Fotolia 


MINT-TALENTSCHMIEDE: AUDIMAX EHRT 

UNTERNEHMEN FÜR IHR 

AUSSERGEWÖHNLICHES MINT-ENGAGEMENT 

Deine Stimme zählt, wenn wir wieder nach MINT Minded Companies 

suchen. Per E-Mail, auf unserer Webseite und auf Karrieremessen 

haben wir euch dazu aufgerufen, uns Unternehmen 

vorzuschlagen, die sich in euren Augen in besonderer Weise um 

den MINT-Gedanken verdient gemacht haben. audimax hat diese 

Vorschläge anschließend ausgewertet und die Unternehmen 

über die MMC-Nominierung informiert. Knapp 80 Unternehmen 

haben sich bereits für 2018 zertifiziert, rund 150 weitere 

Nominierte durchlaufen derzeit noch unseren Zertifizierungsprozess. 

Sobald dieser erfolgreich abgeschlossen ist und die Unternehmen 

die 10-Punkte-Erklärung ›MINT Welcome‹ unterschrieben 

haben, werden wir auch diese Arbeitgeber mit dem 

›MINT Minded Company‹-Siegel 2018 auszeichnen. Mit dabei 

sind zum Beispiel bereits Deloitte, Enercon, Rewe, Schaeffler 

und Telemotive. Die gesamte Liste findest du unter mint-minded-company.de. 

KNAPP 80 UNTERNEHMEN 

HABEN SICH BEREITS 

FÜR 2018 ZERTIFIZIERT. 

ÜBER 17.500 VORSCHLÄGE 

FÜR MINT MINDED COMPANIES 

HABEN UNS 2017 ERREICHT. 

MINT-Image geraderücken Das Außergewöhnliche an unserem Arbeitgebersiegel: 

Im Gegensatz zu den meisten anderen Arbeitgeberzertifikaten 

ist ›MINT Minded Company‹ nicht käuflich 

erwerbbar oder mit sonstigen Kosten verbunden. audimax will 

Unternehmen auszeichnen, die sich aktiv dem MINT-Fachkräftemangel 

entgegenstellen, sich für mehr Frauen in MINT-Berufen 

einsetzen und durch gezielte Maßnahmen das MINT-Image in 

der Gesellschaft geraderücken. Und warum? Ganz einfach: Dem 

Fachkräftemangel den Kampf anzusagen, liegt audimax am 

Herzen. »Auch wir als Medienvertreter müssen und wollen einen 

Beitrag leisten, die momentane Fachkräftelücke von fast 300.000 

fehlenden MINT-Experten zu schließen«, begründet Oliver Bialas, 

Herausgeber von audimax, das MMC-Engagement und die enge 

Zusammenarbeit mit der Initiative ›MINT Zukunft schaffen‹. 

Du kannst uns auch weiterhin bei der Suche nach den besten 

MINT-Arbeitgebern unterstützen, denn die Nominierungsrunde 

für 2019 hat bereits begonnen. Du kennst ein Unternehmen, 

das deiner Meinung nach in Frage kommt? Verrate es uns: 

projektleitung@mint-minded-company.de. 

Weitere Infos: www.mint-minded-company.de. 

Lebendig, elektrisierend, konstruktiv, 

crossmedial, engagiert und effektiv – 

das ist die Fachhochschule Kiel. Sie bietet 37 

Studiengänge an den sechs Fachbereichen 

g Agrarwirtschaft 

g Informatik und Elektrotechnik 

g Maschinenwesen 

g Medien und Institut für Bauwesen 

g Soziale Arbeit und Gesundheit 

g Wirtschaft 

Ob Bachelor-, Master-, Online- und duale Studiengänge – 

etwa 7.800 junge Menschen studieren aktuell an der FH 

Kiel, davon 460 am Fachbereich Agrarwirtschaft in 

Osterrönfeld bei Rendsburg. 


bewerben – studieren – leben 

www.fh-kiel.de

MASTERFORUM 

MIT ENERGIE WIRTSCHAFTEN 

Im viersemestrigen Master ENERGIEWIRTSCHAFTSINGENIEURWESEN an der Hochschule 

Niederrhein lernst du alles von Energieumwandlung über Energiepolitik bis 

hin zu betrieblicher Energiewirtschaft. Voraussetzung ist ein Bachelorabschluss in 

Wirtschaftsingenieurwesen, Maschinenbau, Verfahrens- oder Energietechnik. Danach 

kannst du eine stabile Energieversorgung im Zuge der Entwicklung erneuerbarer 

Energien gewährleisten sowie Risiken und Chancen unterschiedlicher Energieformen 

bewerten und diese integrieren. Ein Start ist nur zum Wintersemester möglich. 

WWW.HS-NIEDERRHEIN.DE 

VERKEHRSINFRASTRUKTUR MANAGEN 

Für die Verkehrsliebhaber unter den Ingenieuren hat der dreisemestrige Master 

VERKEHRSINFRASTRUKTURMANAGEMENT an der Hochschule für Technik Stuttgart 

einiges zu bieten: ›Siedlungsstruktur und Mobilitätsentwicklung‹, ›Verkehrsträgerübergreifende 

Verkehrssteuerung‹ sowie ›Technische und wirtschaftliche Erhaltung 

von Infrastruktureinrichtungen‹ sind nur drei der möglichen Module. Der Studiengang 

umfasst alle Verkehrsträger wie Straße, Schiene, Wasser und Luft sowie alle 

Mobilitätsformen vom Individualverkehr bis zum öffentlichen Personennahverkehr. 

WWW.HFT-STUTTGART.DE 

TECHNISCHE INNOVATIONEN MANAGEN 

Der Master TECHNISCHES INNOVATIONSMANAGEMENT an der Hochschule Harz 

bereitet dich in drei bis vier Semestern auf Führungsaufgaben in interdisziplinären 

und interkulturellen Teams und Organisationen vor. In Kombination von BWL, IT 

und Ingenieurwesen kannst du anschließend kontinuierlich und zielgerichtet nach 

neuen technischen Innovationen suchen, diese analysieren, bewerten, steuern und 

unter betriebswirtschaftlichen Gesichtspunkten einführen. Umfasst dein Bachelorstudium 

nur 180 ECTS, kannst du die fehlenden 30 ECTS während des Studiums 

nachholen. WWW.HS-HARZ.DE 

FÜR DURCHSTARTER 

Du möchtest nach deinem Studium in einer wachstumsstarken Branche arbeiten? 

Dann ist der dreisemestrige Master MEDIZINTECHNISCHE SYSTEME an der 

Hochschule Stralsund genau richtig für dich! Die Medizintechnik-Branche gilt als 

besonders innovativ – nicht zuletzt wegen des demografischen Wandels. Das 

Studium beschäftigt sich mit der Entwicklung medizinischer Geräte sowie mit der 

Planung und Instandhaltung technischer Systeme in Kranken- und Pflegeeinrichtungen. 

Los geht's im Wintersemester, der Bewerbungszeitraum läuft bereits. 

WWW.HOCHSCHULE-STRALSUND.DE 

UND NACH DEM 

BACHELOR? 

Neun Masterstudiengänge im Kurzporträt 

ROBOTER ENTWERFEN 

25 Studienplätze pro Semester gibt es im englischsprachigen Master AUTONO- 

MOUS SYSTEMS an der Hochschule Bonn-Rhein-Sieg in Zusammenarbeit mit dem 

Fraunhofer-Institut für Intelligente Analyse-und Informationssysteme. Vor Studienbeginn 

gibt es Vorkurse, um danach Wissen in Advanced Software Technology, 

Autonomous Mobile Robots, Artificial Intelligence, Fault Detection and Diagnosis 

und vielen weiteren Modulen zu erwerben. Wichtig sind ausreichende Kenntnisse 

von Konzepten, Methoden und Tools im Bereich der Informatik. Zusätzlich brauchst 

du einen aktuellen Nachweis deiner Englischkenntnisse. WWW.H-BRS.DE 

ZUVERLÄSSIGKEIT SICHERSTELLEN 

Wenn du nach deinem Bachelor in Elektrotechnik, Mechatronik, Technischer Informatik, 

Wirtschaftsingenieurwesen oder Maschinenbau direkt beruflich durchstarten 

möchtest, musst du nicht auf einen Master verzichten: Im Fernstudium kannst 

du einen Master in ZUVERLÄSSIGKEITSINGENIEURWESEN an der HS Darmstadt 

in Kooperation mit der Zentralstelle für Fernstudien an Fachhochschulen (ZFH) 

absolvieren. Für 2.200 Euro pro Semester lernst du, Maßnahmen zur Verbesserung 

der Zuverlässigkeit in Unternehmensabläufen zu entwickeln und umzusetzen. 

WWW.ZFH.DE 

INGENIEURWELT GESTALTEN 

Ein perfekter Master für Ingenieure mit Interesse am Design ist der M.A. ENGINEE- 

RING DESIGN an der HS Magdeburg-Stendal. Das Bestehen der Eignungsprüfung ist 

für die Zulassung unerlässlich, außerdem muss mit dem Motivationsschreiben auch 

ein Portfolio eingereicht werden. Ist das geschafft, geht es los mit integriertem 

Produktdesign, Computer-Aided Design and Manufacturing (CAD/CAM), Visualisierungstechniken 

und vielem mehr. Anschließend locken Jobs in freien Entwicklungsbüros, 

Designbüros mit Schwerpunkt Produktdesign oder du gründest dein eigenes 

Unternehmen. WWW.HS-MAGDEBURG.DE 

BAUEN MIT UMWELTBEZUG 

Du möchtest Bauingenieur werden und interessierst dich vor allem für die 

Herausforderungen durch Globalisierung und Klimaänderungen? Dann könnte der 

Master BAUINGENIEURWESEN UND UMWELTWISSENSCHAFTEN an der Universität 

der Bundeswehr in München eine Option für dich sein. Dort kannst du dich in 

fünf Trimestern zwischen einer Vertiefung in ›Konstruktivem Ingenieurbau‹ oder 

›Umwelt und Infrastruktur‹ entscheiden. Mitbringen solltest du einen ingenieurwissenschaftlichen 

Bachelor sowie Grundkenntnisse in den Bereichen Umweltwissenschaft, 

Wasserchemie und -biologie. WWW.UNIBW.DE 

ZUKUNFTSFAHRZEUGE ENTWICKELN 

Der interdisziplinäre Master COMMERCIAL VEHICLE TECHNOLOGY an der TU 

Kaiserslautern verbindet Electrical und Mechanical Engineering mit Computer 

Science. Deinen Schwerpunkt kannst du auf eines der drei Fächer legen. Zusätzlich 

erwirbst du einige ECTS in Sozialwissenschaften wie Psychologie, Soziologie 

oder Politikwissenschaft. Inhaltlich kannst du dich zum Beispiel in den Modulen 

Prozessorarchitektur, Gestaltung von Mensch-Maschine-Systemen, Echtzeitsysteme, 

virtuelle Produktentwicklung und Anwendungen Künstlicher Intelligenz weiterbilden. 

WWW.UNI-KL.DE 

Text: Sabine Storch 


MINT-AWARD TECHNIK 

2018 

audimax und MAHLE suchen herausragende 

Bachelor- und Masterarbeiten. Jetzt 

teilnehmen und Preisträger des 

audimax-MINT-Awards Technik 2018 werden! 

Zeiten staubelasteter Großstädte sollen der Vergangenheit angehören – neue Konzepte zur urbanen Mobilität müssen her. Effizient, 

komfortabel, agil und bezahlbar, so sollte städtische Mobilität sein. Der Automobilzulieferer MAHLE geht mit dem Fahrzeugkonzept 

MEET (MAHLE Efficient Electric Transport) erste Schritte in diese Richtung. Das Konzept für die urbane Mobilität von 

morgen vereint höchste Energieeffizienz, individuellen Komfort, Fahrspaß – und bleibt trotzdem bezahlbar. Um sich aktiv den aktuellen 

Herausforderungen der Automobilindustrie zu stellen, setzt das Unternehmen auch auf spannende Lösungsansätze aus den Reihen 

der Nachwuchskräfte. Daher suchen audimax und MAHLE herausragende Bachelor- und Masterarbeiten, die sich mit dem Thema 

›URBANE MOBILITÄT – INNOVATIVE ANSÄTZE ZU KABINENKOMFORT, KONNEKTIVITÄT 

UND ELEKTROTRAKTION‹ 

befassen. Die beste eingereichte Arbeit wird mit 2.000 Euro prämiert. Der oder die Zweitplatzierte erhält 1.000 Euro, der oder die 

Drittplatzierte wird mit 500 Euro belohnt. Einreichungsschluss für deine Arbeit ist der 01.07.2018. Teilnahmeberechtigt sind Studenten 

und Hochschulabsolventen der MINT-Studienfächer (Mathematik, Informatik, Naturwissenschaft und Technik). Einzureichen sind 

maximal fünfseitige, nicht der Geheimhaltung unterliegende Kurzzusammenfassungen deiner Bachelor- oder Masterarbeit, deren Abgabetermin 

maximal ein Jahr zurückliegen darf. Du möchtest teilnehmen? Sende dein Abstract bitte als PDF an leidner@audimax.de. 

Weitere Informationen zu Teilnahme, Ablauf und Voraussetzungen findest du auch unter www.mint-award-technik.de. 

mint-award-technik.de 

ENGAGIERT STUDIERT 

Seit einem Jahr engagiert sich Niklas im 

deutschen Jungforschernetzwerk juFORUM e.V. 

Foto: © Deutsches Jungforschernetzwerk juFORUM e.V. 

Niklas, welche Aufgaben übernimmst 

du im juFORUM? Ich engagiere mich 

dort ehrenamtlich und bin neben 

der Organisation zahlreicher Veranstaltungen 

jetzt sogar zweiter 

Vorsitzender. Außerdem studiere 

ich im sechsten Semester Luft- und 

Raumfahrttechnik. 

Warum bringst du dich so viel ein und 

wie vereinbarst du das mit dem Studium? 

Wissenschaft und Technik bieten 

das Potenzial, viele der Probleme 

unserer Zeit zu lösen. Daher ist es 

mir ein Anliegen, mich hier auch 

persönlich zu engagieren. Zeitlich 

gehört natürlich ein bisschen 

Wahnsinn dazu, aber unser Vorstand 

arbeitet gut zusammen und 

jeder weiß ja, warum er seine Zeit 

investiert. 

Im Interview erzählt er von seinen Erfahrungen 

Was ist die wichtigste Erfahrung, die 

du im juFORUM gemacht hast? Durch 

mein Engagement lerne ich unglaublich 

viel. Die wichtigste Erfahrung 

ist allerdings, dass vieles nicht 

so komplex ist, wie es scheint. Ich 

habe gelernt, dass auch die Zusammenarbeit 

mit Institutionen wie 

Ministerien oder großen Konzernen, 

bei denen jeder meist anfänglich 

Vorbehalte hat, einfacher ist als 

erwartet. 

Inwiefern können gerade Ingenieure 

vom ehrenamtlichen Engagement 

profitieren? Im Arbeitsalltag eines 

Ingenieurs sind Kompetenzen wie 

Kommunikationsfähigkeit und Koordinationsvermögen 

sehr wichtig. 

Das wird oft unterschätzt. Ehrenamtliches 

Engagement hilft erheblich 

dabei, diese Kompetenzen zu 

schulen, da der Umgang mit Menschen 

hier an der Tagesordnung ist 

und unsere Mitglieder schon jetzt 

die Möglichkeit haben, Verantwortung 

zu übernehmen.

FORMULA STUDENT GERMANY 

FSG-SPECIAL 

FAKTEN UND 

FANTASTISCHES 

LEGENDARY EVENT AM HOCKENHEIMRING IM AUGUST: 

DIE FORMULA STUDENT 2018. TEAMS AUS ALLER WELT STEUERN 

AUF DIE ZIELGERADE ZU. WOHER SIE KOMMEN UND IN WELCHER 

KATEGORIE SIE DAS RENNEN MACHEN WOLLEN, ERFAHRT IHR HIER 

51% 

15% 

DER 118 REGISTRIERTEN 

TEAMS TRETEN IN DER 

KATEGORIE ›COMBUSTION‹ 

MIT IHREM RENNWAGEN MIT 

VEBRENNUNGSMOTOR AN. 

DER TEAMS HABEN EIN 

›DRIVERLESS‹-FAHRZEUG 

KONSTRUIERT UND GEHEN 

IN DIESER KATEGORIE AN 

DEN START. 

38 | www.audimax.de – Die Jobbörse für Akademiker


Die Formula Student Germany zeichnet sich durch ihre Internationalität aus. Denn nicht nur deutsche 

Teams arbeiten monatelang daran, ihren selbstgebauten Rennwagen zu präsentieren. Insgesamt treten 

Teilnehmer aus 24 Ländern an. Deutschland liefert mit 68 Teams den größten Anteil. Europa wird 

von ingesamt 99 Teams vetreten, darunter beispielsweise sechs aus Italien, drei aus Österreich, 

vier aus Schweden und zwei aus Großbritannien. 

Doch auch Studenten aus ferneren Gebieten lassen es sich nicht nehmen, die Reise nach Deutschland anzutreten, 

um die Qualität ihrer Konstruktion unter Beweis stellen zu können. So begrüßt der Hockenheimring im August 

unter anderem drei Teams aus Canada, ebenfalls jeweils drei aus Israel und China und zwei aus Indien. 

Die meisten Formula Student Teams treten nicht nur bei einem Wettbewerb an, sondern konnten sich für mehrere 

qualifizieren. Die Besten der Besten gehen dann bei der Formula Student World an den Start. 

Die Formula Student Germany ist wie die meisten Events dieser Größenordnung auf Unterstützung von außen 

angewiesen. Dieses Jahr tragen insgesamt 33 Unternehmen dazu bei, die FSG zu stemmen. Mit dabei sind 

unter anderem Mahle, die BMW Group, Audi, Schaeffler und viele mehr. Die Unterstützung hat viele Seiten: Von 

reinem finanziellen Sponsoring, über die Verpflegung der Teilnehmer vor Ort, bis zur direkten Hilfe für die Teams 

durch Bauteile und die Experstise erfahrener Ingenieure. Die Continental AG beispielsweise ist Partner von rund 

50 internationalen FSG-Teams, Schaeffler unterstützt weltweit 40 Teams, davon sind 14 aus Deutschland. 

Im Vorfeld des eigentlichen Events veranstalten viele Partner und Sponsoren Pre-Events, bei denen die Teams 

ihren Rennwagen auf Herz und Nieren prüfen und sich Expertenrat einholen können. 

34% 

8 

DER ANGEMELDETEN FSG-TEAMS 

GLAUBEN AN IHR 

EIGENKONSTRUIERTES ELEKTROAUTO 

UND KÄMPFEN 

IN DER KATEGORIE ›ELECTRIC‹. 

DISZIPLINEN STEHEN DEN TEILNEHMERN 

UND IHREN RENNWAGEN BEVOR. ES IST 

NICHT NUR WICHTIG, WER ALS ERSTER 

DURCH DAS ZIEL DÜST, SONDERN AUCH, 

WIE INNERHALB DES KONTRUKTIONSPRO- 

ZESSES GEPLANT WURDE. 

Text: Alicia Reimann | Foto © FSG/soukup 


Visioneering bedeutet für uns: neugierig in die digitale 

Zukunft denken und Lösungen Wirklichkeit werden lassen, 

die andere nicht für möglich halten. Arbeiten Sie gemeinsam 

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jobmesse-erfurt.de 19.09. Jobmesse Nürnberg 

Ort: Nürnberg Info: www.jobmesse-nuernberg. 

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Leipzig Info: www.jobmesse-leipzig.de 24.09. 

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Die Formula Student Germany ist mehr als ein 

internationaler Konstruktionswettbewerb. Sie ist 

eine Schnittstelle zwischen Theorie und Praxis, 

die die Teilnehmer optimal auf den Berufseinstieg 

in die Automobilindustrie vorbereitet und Teamarbeit 

sowie ein striktes Projektmanagement 

fördert. Nicht nur angehende Ingenieure, auch 

Wirtschafts-, Geistes- und Sozialwissenschaftler 

können ihre Fähigkeiten ins Team einbringen – 

zum Beispiel in Sachen Recruiting, Marketing, 

Finanzen und Organisation. Außerdem werden 

die Studierenden von ihren Hochschulen und der 

Industrie unterstützt: Sie können beispielsweise 

praktische Arbeiten, die sie im Rahmen der Formula 

Student leisten, in Studien-, Bachelor- oder 

Masterarbeiten integrieren. 

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KARRIEREFRAGE 

INWIEFERN KANN DIE TEILNAHME 

AN DER FSG DIE KARRIEREN DER 

STUDENTEN PUSHEN? 

Carl-Alexander Kirchner, Projektleiter Formula 

Student im Personalmarketing der BMW Group: 

»Die Kompetenzen und Erfahrungen, die die Studierenden 

in der Formula Student sammeln, sind 

beim späteren Berufseinstieg sehr wertvoll und bei 

uns höchst willkommen. Da auch im Studentenwettbewerb 

neueste Technologien in wichtigen 

Zukunftsfeldern wie autonomem Fahren und 

Elektromobilität zum Einsatz kommen, ist die 

Praxiserfahrung absolut relevant. Hinzu kommen 

noch Sozialkompetenzen wie Kommunikationsund 

Teamfähigkeit, umfangreiche Erfahrungen 

im Projektmanagement von Fahrzeugprojekten 

und jede Menge Begeisterung und Siegeswillen. 

Dass die Teammitglieder dabei nicht unbedingt 

in der Regelstudienzeit studieren und auch mal 

eine Prüfungsleistung darunter leidet, ist uns 

bewusst. Das gleichen die Erfahrungen und die 

Begeisterung aber in der Regel mehr als aus.« 

UNTERSTÜTZUNG VON EXPERTEN 

Viele Unternehmen sehen die Fromula Student 

Germany als eine Art Nachwuchsschmiede. Sie 

wollen die technikbegeisterten Studierenden zum 

einen in ihren Projekten unterstützen: Neben 

finanziellen Mitteln stellen sie den Teams auch 

erfahrene Experten wie etwa Ingenieure zur Seite, 

die ihnen mit Rat und Tat zur Seite stehen. Zum 

anderen nutzen die Firmen die Formula Student 

Germany zur Rekrutierung. Denn durch die Veranstaltung 

treffen sie genau auf die Talente, die sie 

suchen: Nachwuchskräfte, die Spaß daran haben, 

an der Mobilität der Zukunft zu arbeiten. Abgesehen 

vom internationalen Regelwerk, auf dessen 

Basis die Studierenden ihre Autos konstruieren 

müssen, kann nämlich jedes Team individuelle 

Lösungen für seinen Rennwagen und das Konzept 

erarbeiten. Und genau auf diese innovativen 

Konzepte freuen sich viele Sponsoren. 

Text: Alicia Reimann, Viktoria Feifer | Quelle: Joblift, YouGov | Fotos: © Schulz, Soukup/Formula Student 

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FRAUENPOWER 

DIE FORMULA STUDENT GERMANY IST EINE MÄNNERDOMÄNE? FALSCH GEDACHT! 

DIESE GIRLS BEWEISEN, DASS FRAUEN UND TECHNIK LÄNGST KEIN GEGENSATZ MEHR SIND 

Text: Alicia Reimann 

Flamina Buchholz, 27 Jahre, Elefant Racing Bayreuth, 

Vehicle Dynamics Team: 

»Tatsächlich können Frauen in der Formula 

Student jede gewünschte Position einnehmen – 

›Das ist reine Männersache‹ gibt es hier zu Recht 

nicht mehr. So finden sich in unserem Team 

Mädels an Führungspositionen, in der Entwicklung 

und Konstruktion, in der Kundenakquise, 

in der Entwicklung des Antriebs und und und. 

Leider fühlen sich nach wie vor aber noch nicht 

viele Mädels angesprochen, wenn es darum 

geht, Teil dieser spannenden Herausforderung 

zu werden. Oft hört man dann, dass sie sich so 

etwas nicht zutrauen würden und ja gar nicht 

genug Know-how hätten. Das ist aber unbegründet! 

Hier wird niemand ins kalte Wasser 

geschmissen.« 

Katharina Jungkunz, 25 Jahre, Alumni TH Nürnberg, 

Teilnahme FSG Saison 2015/16, Systementwicklung 

Mechatronik bei der Schaeffler AG: 

»Ich komme eigentlich aus dem technischen Bereich, 

habe aber in der Saison 2015/2016 die Leitung 

des Organisations-Teams des Nürnberger 

Teams übernommen, habe mich also unter anderem 

um Events, Recruiting und Sponsoring 

und alles andere Organisatorische gekümmert. 

Das hat mir geholfen, mal in eine andere Richtung 

zu gehen und meinen Horizont zu erweitern. 

Durch die Formula Student habe ich den 

Kontakt zu Schaeffler gefunden, meine Masterarbeit 

dort geschrieben und bin auch danach geblieben. 

Jetzt arbeite ich in der Systementwicklung 

Mechatronik, bin also in den technischen 

Bereich zurückgekehrt.« 

Elena Zehnder, 20 Jahre, StarkStrom Augsburg e.V., 

Eventmanagement & Cost Report Driverless: 

»Frauenpower ist bei uns im Team eigentlich in 

jedem Bereich gefragt, weil wir oft eine andere 

Sicht auf die Dinge haben, die den Jungs manchmal 

fehlt. Die verstricken sich oft in höchstkomplizierte 

Konstruktionen und brauchen manchmal 

einen einfachen Weg. Von dem Klischee, 

dass die Formula Student eigentlich nur Männer 

interessiert, halte ich wenig, denn obwohl die 

Frauenquote in den Teams noch recht gering 

ist, steigt sie immer mehr an, auch was Frauen 

in Führungspositionen – auch in den technischen 

Bereichen – angeht. Außerdem haben 

wir viele Powerfrauen im Verein, die nicht davor 

zurückschrecken, sich die Hände schmutzig zu 

machen und mit anzupacken.« 

VOLLGAS ALS NICHT-ING 

KONSTRUKTION UND TECHNIK EINES RENNWAGENS – DA IST FACHLICHES KNOW-HOW GEFRAGT. 

ABER AUCH NICHT-INGS KÖNNEN BEI DER FSG DURCHSTARTEN. WIE? DAS LEST IHR HIER 


Einen eigenen Rennwagen bauen – ein Projekt, 

dass viele weniger Technikbegeisterte erstmal 

nicht ganz überzeugen wird. Zu technisch, zu 

speziell. Hinter dem eigenen Fahrzeug, dem 

die Teams über Monate hinweg ihre ganze Aufmerksamkeit 

schenken, steckt aber viel mehr als 

nur Konstruktion und Bau - Interdisziplinarität 

ist angesagt. Es braucht viele Leute, die sich um 

beispielsweise Organisation und Vermarktung 

kümmern. Reiner ING-Verein? Fehlanzeige! 

Hier sind Studenten aus allen Fachrichtungen 

eine Unterstützung. Elena Dosch studiert International 

Management an der Universität 

Bayreuth und ist Teil des Elefant Racing Teams: 

»Ich habe mich dafür entschieden dem FSG- 

Team beizutreten, da ich ein begeisterter Motorsport-Fan 

bin und neue Leute aus verschiedensten 

Studiengängen kennen lernen wollte. 

Ich bin für den Bereich Business zuständig. Meine 

Aufgaben dabei sind Sponsorenakquise, 

Organisation von Veranstaltungen, Betreuung 

der sozialen Medien und Recruiting neuer Mitglieder. 

Seit zwei Jahren bin ich auch in der Vorstandschaft 

und kümmere mich zusätzlich um 

die Organisation, Planung und Koordination 

im Team.« Für Elena ist die Zeit bei der FSG eine 

Bereicherung und eine Möglichkeit, über den 

Tellerrand ihres Studiums hinauszuschauen: 

»Die größte Herausforderung ist es, die Technik 

des Rennwagens zu verstehen. Zu Beginn fällt 

es einem schwer, die Begriffe und Bauteile dem 

Rennwagen zuzuordnen und man versteht erst 

gar nicht, worüber sich die Ingenieure unterhalten. 

Dies legt sich aber mit der Zeit. Vor allem 

sollte man sehr viele Fragen stellen. Man braucht 

keine gewissen Vorkenntnisse, um das Team zu 

bereichern. Ob bei der Fertigung oder bei organisatorischen 

Aufgaben, jeder kann helfen und 

sammelt dabei noch neue Erfahrungen.« 

Foto: © privat 



HIER WIRD GEPUNKTET 

KOSTEN, BESCHLEUNIGUNG, ENERGIEEFFIZIENZ – IN DIESEN DISZIPLINEN MÜSSEN DIE TEAMS ABLIEFERN 


ENGINEERING-DESIGN (MAX. 150 PUNKTE) 

Die Teammitglieder müssen einen schriftlichen Design-Bericht vorlegen, 

in dem sie ihre Konstruktion und deren Vorteile erklären. Der Bericht 

muss Text und Bilder des Fahrzeugs enthalten und die Juroren von dessen 

Qualität überzeugen. Dazu hat das Team auch in einer Diskussionsrunde 

mit der Jury die Chance. Die Punktzahl ergibt sich dann aus dem Bericht, 

den Antworten in der Diskussion und der Inspektion des Fahrzeugs. 

KOSTEN UND HERSTELLUNG (MAX. 100 PUNKTE) 

Die Disziplin besteht aus einem schriftlichen Bericht und einer Diskussion 

mit den Juroren über den Prototyp. Der Kosten-Bericht beinhaltet viele 

verschiedene Komponenten – von Rädern bis zu Herstellungskosten von 

besonderen Tools. Die Juroren bewerten die Organisation, das Verständnis 

für den Herstellungsprozess, die tatsächlich angefallenen Kosten und wie 

diese in speziellen Fällen reduziert werden konnten. 

AUSDAUER (MAX. 375 PUNKTE) 

Wie schlägt sich der Wagen auf einer Langstrecke? Das zeigt sich über 

eine Distanz von 22 Kilometern. Beschleunigung, Geschwindigkeit, 

Handling, Dynamik, Energieeffizienz, Zuverlässigkeit – hier spielt alles 

eine Rolle. Auch der Fahrer muss seine Fähigkeiten unter Beweis stellen. 

Nach elf Kilometern gibt es einen Fahrerwechsel, jedes Team hat nur einen 

Versuch, sein Auto ins Ziel zu bringen. 

ENERGIEEFFIZIENZ (MAX. 100 PUNKTE) 

Bei der Bewertung wird nicht der Benzinverbrauch allein betrachtet, sondern 

er wird auch in Bezug zur Geschwindigkeit gesetzt. Die Kalkulation 

basiert auf dem Durchschnitt pro absolvierter Runde, was auch die Bewertung 

von Teams ermöglicht, die das Ausdauerrennen nicht zu Ende 

gebracht haben. Mindestens bis zum Fahrerwechsel muss das Auto es 

aber geschafft haben, um überhaupt Punkte zu bekommen. 

BUSINESS-PRÄSENTATION (MAX. 75 PUNKTE) 

Ein Juror mimt einen Automobilhersteller, dem die Teams ihren Businessplan 

für ihren Prototyp präsentieren. Sie müssen ihn davon überzeugen, 

dass ihr Fahrzeug die Forderungen der Zielgruppe der nicht professionellen 

Wochenend-Racer erfüllt und es profitabel produziert und 

vermarktet werden kann. Danach beantworten die Teammitglieder die 

Fragen der Jury. 

SCHLEUDERN (MAX. 75 PUNKTE) 

Die selbstgebauten Rennwagen fahren einen Parcours in Form einer Acht 

ab. Es gibt zwei aufeinanderfolgende Runden – die erste zum Einfahren, bei 

der zweiten wird die Zeit gestoppt. Durch eine schnelle Rundenzeit demonstriert 

das Fahrzeug, wie viel seitliche Beschleunigung es generieren 

kann, ohne ins Schleudern zu geraten. Das heißt: Je schneller das Auto die 

Acht umrunden kann, desto mehr Punkte gibt es. 

BESCHLEUNIGUNG (MAX. 75 PUNKTE) 

Während die Beschleunigung der Rennwagen in den Disziplinen ›Ausdauer‹ 

und ›Schleudern‹ zwar eine Rolle spielt, aber nicht im Fokus ist, 

dreht sich diese Disziplin allein um sie. Jedes einzelne Fahrzeug muss seine 

Beschleunigung über eine Distanz von 75 Metern unter Beweis stellen. 

Punkte werden folglich danach vergeben, welche Geschwindigkeit nach 

75 Metern erreicht wurde. 

AUTOCROSS (MAX. 100 PUNKTE) 

Die Teilnehmer fahren einen Kurs mit geraden Strecken und Kurven, der 

ungefähr ein Kilometer lang ist, um das Fahrverhalten bei verschiedenen 

Straßenführungen zu testen. Die Rundenzeit gibt einen Hinweis auf die 

Fahrdynamik und Handling-Qualität. Die Ergebnisse der Autocross-Disziplin 

beeinflussen nicht nur die hier vergebene Punktzahl, sondern auch 

die Startrangfolge für die Ausdauer-Disziplin. 

Foto: © FSG/soukup 



6 GRÜNDE, WARUM DIE TEILNAHME BEI DER FSG DEINER KARRIERE HILFT 

DU KOMMST MIT UNTER- 

NEHMEN IN KONTAKT 

Jedes Team wird in der Regel von 

mehreren Unternehmen gesponsort 

und mit fachlichem Knowhow 

unterstützt. Durch diese 

Kontakte steigt deine Chance, in 

einem von ihnen als Werkstudent, 

Praktikant oder auch als festangestellter 

Mitarbeiter unterzukommen 

– denn dann bist du bereits 

bei ihnen auf der Bildfläche. 

DU BAUST DEIN 

FACHWISSEN AUS 

Die Vorbereitungszeit ist sehr intensiv, 

denn Planung, Konstruktion 

und Bau des Fahrzeugs nehmen 

extrem viel Zeit in Anspruch. 

Du kannst dich also tief in die Materie 

hineindenken, im Studium 

Gelerntes praktisch anwenden 

und dein Know-how in verschiedenen 

technischen und organisatorischen 

Bereichen vertiefen. 

DU GEWINNST SOFT SKILLS 

UND LEBENSLAUFPUNKTE 

Die Zusammenarbeit mit anderen 

Studenten aus verschiedenen 

Fachrichtungen stärkt nicht nur 

deine Teamfähigkeit, dir wird auch 

viel Ehrgeiz, Durchhaltevermögen 

und Neugier abverlangt. All das 

sind gefragte Soft Skills. Außerdem 

kommt Engagement bei jedem 

Personaler gut an. Wenn deine Tätigkeit 

dann auch noch zu deiner 

Fachrichtung passt – perfekt! 

DU LERNST, INTERDISZI- 

PLINÄR ZU ARBEITEN 

Heutzutage ist es im Beruf wichtig, 

über den Tellerrand hinausblicken 

und interdisziplinär denken 

zu können. Die Teilnahme bei der 

FSG bringt dich mit Menschen 

aus verschiedenen Fachrichtungen 

zusammen und sorgt so dafür, 

dass du dich auch mit Thematiken 

beschäftigst, die außerhalb deines 

Fachbereichs liegen. 

DU NETZWERKST MIT 

ANDEREN STUDENTEN 

In der Jobsuche läuft viel über 

Kontakte. Dass du während deiner 

Zeit bei der FSG mit potenziellen 

Arbeitgebern interagierst, bringt 

dich hier voran, aber auch Gespräche 

mit Gleichgesinnten – aus 

dem eigenen oder einem anderen 

Team – bauen dein Netzwerk aus 

und bringen dir internationale 

Kontakte ein, die für deine Karriere 

hilfreich werden können. 

DU LERNST DICH SELBST 

BESSER KENNE 

Die FSG kann dich an deine Grenzen 

bringen – fachlich und persönlich. 

Was erstmal furchteinflößend 

klingt, kann wegweisend für deine 

Entwicklung sein. Du lernst viel 

über deine Stärken und Schwächen, 

wie du in Stresssituationen 

reagierst, übst dich in Geduld und 

Disziplin und findest heraus, was 

dir am meisten Spaß macht. 

Foto: © FSG/shidhartha 

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DIE AUTOMOTIVE KARRIERE-MESSE 

München 

10. Juli 2018 

10:00 - 16:00 

BMW-Welt 

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HAND IN HAND 

WIE SPONSOREN DIE TEAMS UNTERSTÜTZEN – VOM ERSTEN KONSTRUKTIONSPLAN BIS ZUR ZIELLINIE 


MENTOREN UND JUROREN 

Die BMW Group kooperiert seit Jahren mit der FSG und ist auch dieses 

Jahr mit von der Partie. »Wir unterstützen die FSG als Hauptsponsor 

seit ihrer Gründung und haben auch jedes Jahr zwölf Judges vor 

Ort, die mit Know-how aus unterschiedlichen Unternehmensbereichen 

die Leistung in den verschiedenen Disziplinen bewerten. 

Die Judges sind passenderweise auch Mentoren«, so Carl-Alexander 

Kirchner, Projektleiter Formula Student im Personalmarketing der 

BMW Group. Aber nicht nur das Event, auch einzelne Teams können 

auf Hilfe zählen. »Wir unterstützen je drei Teams in den Kategorien 

FSE (Electric) und der FSD (Driverless). Zum einen finanziell, zum 

anderen durch Events wie einen Test- und Track-Day bei der BMW 

Group und durch Mentoren aus dem Unternehmen mit Know-how.« 

Laut Kirchner ginge es nicht nur darum, mit dem Engagement die praxisnahe 

Ausbildung zu fördern, denn die FSG sei auch ein hervorragender 

Weg, um Kontakt zu den besten Talenten zu suchen und sich 

gegenseitig kennenzulernen. 

KARRIERETIPPS UND BUSINESS-HILFE 

Brose Fahrzeugteile ist in diesem Jahr zum dritten Mal Sponsor der 

Formula Student Germany. »Wir sind mit einem Stand bei dem Event 

dabei, bieten Karrieregespräche an und zeigen unsere Produktpalette. 

Zusätzlich beteiligen wir uns mit einem Workshop an der FSG-Academy«, 

sagt Tina Rahnenführer, Personalmarketing. Der Automobilzulieferer 

ist Hauptsponsor des CAT Racing der Hochschule Coburg, 

welches er nicht nur finanziell, sondern auch fachlich unterstützt, 

weiß Rahnenführer: »Sie können unsere Crash-Testanlage nutzen 

und sich mit unseren Mitarbeitern verschiedener Abteilungen austauschen. 

Das hilft ihnen bei der Erstellung des Businessplans und 

der Entwicklung des Rennfahrzeugs.« Dabei sieht Brose sowohl einen 

Mehrwert für die Studenten ihres Teams, als auch für sich selbst, so 

Rahnenführer: »Wir wollen technikbegeisterte Nachwuchskräfte aus 

der Region darin unterstützen, Praxiserfahrung zu sammeln und sie 

frühzeitig für unser Unternehmen begeistern – als studentische Mitarbeiter 

oder als Beschäftigte nach dem Studium.« 

WORKSHOPS UND RATGEBER 

Continental unterstützt die FSG seit mittlerweile zehn Jahren. Auch 

dieses Jahr ist der Automobilzulieferer als einer der Hauptsponsoren 

dabei. Außerdem steht Continental insgesamt 50 internationalen 

Teams in allen drei Wettbewerbskategorien zur Seite. »Unser Engagement 

ist sehr vielfältig: Wir veranstalten beispielsweise Workshops, 

sorgen für einen intensiven Wissenstransfer und bieten auch unsere 

Innovationen und Technologien an. In Deutschland werden jedem 

gesponserten Team zudem zwei Mentoren an die Seite gestellt, die die 

Teams die ganze Saison über begleiten«, erzählt Barbara Texter, Head 

of Employer Branding Germany. Das Unternehmen verspricht sich 

davon, junge Talente von den vielfältigen Karrieremöglichkeiten bei 

Continental zu begeistern. »Durch das Engagement im Rahmen der 

Formula Student erlangen Nachwuchsingenieure Fähigkeiten, die für 

einen erfolgreichen Karrierestart extrem wichtig sind. Neben dem 

technischen Know-How geht es dabei auch um wichtige Soft Skills, 

die durch die Zusammenarbeit im Team vermittelt werden«, so Barbara 

Texter. 

KONSTRUKTIONSHILFE UND BERATUNG 

Seit 2007 sponsort Audi Hochschulteams, die mit ihren selbstkonstruierten 

Rennwagen an der Formula Student teilnehmen. Dieses 

Jahr sind es vier Fahrzeuge von drei internationalen Hochschulen, 

die in den Kategorien ›Driverless‹ und ›Electric‹ antreten. Aber auch 

die FSG als Veranstaltung profitiert von der Unterstützung des 

Automobilherstellers, weiß Antje Maas, Leiterin Internationales 

Personalmarketing bei Audi: »Den Event am Hockenheimring unterstützen 

wir zusätzlich mit bis zu zehn Juroren, die den Konstruktionswettbewerb 

begleiten und den jungen Talenten in der Boxengasse 

mit viel Leidenschaft beratend zur Seite stehen. Wir legen Wert 

auf langfristige Partnerschaften.« Die Teilnehmer der FSG erwarten 

bei Audi vielfältige Karrierechancen. »Viele Teammitglieder konnten 

wir später als Praktikanten oder sogar als Experten im Unternehmen 

begrüßen. Alle Interessierten beraten wir gerne persönlich auf unserem 

Stand im FSG-Forum zu individuellen Karrieremöglichkeiten.« 

Für Maas ist die FSG dank ihrer Innovation und ihrem Kampfgeist ein 

einzigartiges Event. 

Foto: © FSG/shidhartha 


TECHNISCHES KNOW-HOW UND INTERDISZIPLINARITÄT 

Seit elf Jahren ist Robert Bosch Sponsor der FSG. Auch diverse Geschäftsbereiche 

und Tochtergesellschaften stehen zahlreichen Teams jedes Jahr 

mit Rat und Tat zur Seite. Im letzten Jahr hat Bosch erstmals Teilnehmer 

unterstützt, die in der Kategorie ›Driverless‹ an den Start gegangen sind. 

»Dabei stehen unsere erfahrenen Ingenieure den Studenten insbesondere 

mit ihrer technischen Expertise zur Seite. Zum Beispiel in Workshops, 

die speziell auf die Anforderungen und Bedürfnisse der FS-Teams zugeschnitten 

sind«, berichtet Cornelia Dürr, Pressesprecherin Bosch Engineering 

und Bosch Motorsport. Zudem unterstützt das Unternehmen die 

Teams auch mit Bosch-Komponenten für ihre Fahrzeuge. Ein Highlight 

sei außerdem das jährliche Applikations- und Fahrevent auf dem Gelände 

des Bosch Prüfzentrums in Boxberg. Hierbei haben die Teams die 

Möglichkeit, ihre Fahrzeuge unter FSG-Bedingungen auf einem Parcours 

zu testen. Die Teams können hier auf das Know-how erfahrener Ingenieure 

zählen und sich Expertenrat einholen. Laut Cornelia Dürr bringt die 

Teilnahme an der Formula Student den Studenten Erfahrungen, die in 

ihrer Karriere von Vorteil sein können: »Neben praxisnahem Entwickeln 

und viel technischem Know-how, lernen die Studenten insbesondere 

das Arbeiten in interdisziplinären Teams, Agieren in Stresssituationen 

sowie Durchhaltevermögen und Ehrgeiz. Genau dieses Gesamtpaket ist 

für uns als Arbeitgeber interessant.« Robert Bosch legt besonderen Wert 

auf einen intentiven Austausch und die persönliche Betreuung ihrer 

FSG-Teams. Das Unternehmen will den Nachwuchskräften einen tiefen 

Einblick in das Arbeitsleben eines Ingenieurs verschaffen, aber auch die 

Chance geben, Bosch als Arbeitgeber besser kennenzulernen. Wie Dürr 

erzählt, seien in den vergangenen Jahren eine Vielzahl ehemaliger FSG- 

Teilnehmer als Praktikanten oder Werkstudenten zu Bosch gekommen. 

Viele von ihnen arbeiten heute als Ingeneiure und geben ihre Erfahrungen 

sowie Fachwissen an aktuelle FSG-Teams weiter. 

ROLLOUTS UND FACHKOMPETENZ 

Schaeffler ist seit 2014 einer der Hauptsponsoren der Formula Student 

Germany. »Darüber hinaus unterstützt Schaeffler Formula Student- 

Teams – bereits seit 2006 – sowohl mit finanziellen Mitteln als auch mit 

technischem Know-how«, sagt Karin Görl, Leiterin Employer Branding 

bei Schaeffler. Dieses Jahr untersützt der Automobilzulieferer als Sponsoring-Partner 

weltweit 40 Teams, 14 davon aus Deutschland. Hierbei 

erhalten die Teams nicht nur finanzielle Mittel, sondern sie bekommen 

auch Hilfe bei technischen Fragestellungen. »Darüber hinaus bieten wir 

Workshops für die Teams an und laden jedes Jahr zur Schaeffler Motorsport 

Academy ein, bei der sich Schaeffler-Mitarbeiter, Profis aus 

dem Motorsport wie Mike Rockenfeller und Daniel Abt und die Nachwuchstalente 

aus den gesponserten Teams zu Themen wie Driverless 

Vehicles, Projektmanagement, Engineering und Elektromobilität austauschen«, 

so Karin Görl. Außerdem haben die Teams, die aus der Nähe 

der Schaeffler-Standorte kommen, die Möglichkeit, dort den Rollout 

ihres Fahrzeugs auszurichten. Die High Octanes, das FSG-Team der 

FAU Erlangen-Nürnberg, nutzte diese Chance am 24. Mai in Herzogenaurach, 

wo sie ihren Familien, Freunden und Sponsoren ihren Wagen 

›FAUmax Lambda‹ stolz präsentierten. Schaeffler betreut die Teilnehmer 

bis zur Ziellinie: auf der FSG selbst ist das Unternehmen mit einem 

Zelt vor Ort, in dem die Studenten durch Obst, Getränke und Massagestühle 

neue Kraft tanken können. Aus Arbeitgebersicht ist die FSG ein 

Event, das Nachwuchskräfte fördert und den Kontakt zwischen ihnen 

und dem Unternehmen herstellt und über die Zeit intensiviert. So finden 

Laut Karin Görl auch zu Schaeffler jede Menge Talente ihren Weg 

über die FSG. Das Engagement lohnt sich also für beide Seiten. Karin 

Görl sieht die Teilnahme als unvergleichbare Chance für die Studenten: 

»In der Formula Student können sich junge Nachwuchsingenieure 

ausprobieren, sich selbst und ihre Kompetenzen buchstäblich erfahren. 

Sie lernen Technologie nicht nur einzusetzen, sondern sie auch zu 

vermarkten – und das immer unter realistischen Bedingungen und im 

Wettbewerb mit anderen. Auf diese Weise entsteht eine einzigartige 

Schnittstelle zwischen Hochschule und Industrie.« 

Telemotive 

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Die Telemotive AG ist einer der namhaftesten Automobilzulieferer 

für Engineering-Leistungen sowie 

Datenlogger, Laborelektronik und Testtools. 

Zu den Kernkompetenzen zählen Konnektivität, Fahrerassistenz 

und Elektromobilität. Das Leistungsspektrum 

reicht von Systemintegration über Technologieberatung 

bis hin zu Hard- und Softwareentwicklung. 

Das Unternehmen ist an mehreren deutschen Standorten 

vertreten. Zum Kundenportfolio zählen nationale sowie 

internationale Automobilkonzerne und Zulieferer. Seit 

2016 ist das Unternehmen Teil des globalen Automobilzulieferers 

Magna International und gehört der Magna 

Steyr-Gruppe an. 

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Offene Unternehmenskultur fördert Ideen. 

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WIE DIE TEAMS ENERGIE TANKEN 

Zeitplan, Sponsorenakquise, Kostenaufstellung, Materialbeschaffung, 

Konstruktionsplan und und und. Die Liste der 

Aufgaben, die vor dem Start der Formula Student Germany 

erledigt werden müssen, ist lang und jedes einzelne Teammitglied 

hat alle Hände voll zu tun. Die meisten Teams stecken 

ungefähr ein Jahr Arbeit in ihren Rennwagen, arbeiten vollzeit 

daran und nehmen häufig extra ein Urlaubssemester, um 

ihre ganze Energie in das Projekt investieren zu können. Zeit 

für Entspannung gibt es hier wenig – außer auf Teambuildingausflügen, 

bei denen die Teams ihren Zusammenhalt stärken. 

»Durch regelmäßige Sitzungen und Teambuildings haben 

wir eine gute Basis für Kommunikation und Freundschaften 

geschaffen. Die Mitglieder müssen Spaß daran haben gemeinsam 

auf das Ziel eines fertigen Rennwagens hin zu arbeiten. 

Nur wenn die Aufgaben gerne gemacht werden, arbeitet man 

mit überdurchschnittlichem Engagement und genau das ist in 

einem Formula Student Team gefragt«, erzählt Vera Scheurich, 

Team Captain Elefant Racing Bayreuth. 

ENDSPURT 

DIE HEISSE PHASE BRICHT AN! DIE TEAMS SIND 

IN DEN LETZTEN ZÜGEN IHRER VORBEREITUNGEN 

FÜR DIE FSG. WAS SCHON GESCHAFFT UND WAS 

NOCH ZU TUN IST, ERFAHRT IHR HIER – WIR 

HABEN EXEMPLARISCH ZWEI TEAMS BEGLEITET 


FERTIGUNG UND FAHRER-BRIEFING 

Nach Planung und Konstruktion folgt der Bau des Rennwagens. 

Das Team Elefant Racing der Uni Bayreuth ist hier auf 

dem Weg zum Ziel, wie Vera Scheurich erzählt: »Aktuell befinden 

wir uns in den letzten Zügen der Fertigungsphase, das 

heißt die Bauteile werden endgültig zu einem fertigen Rennwagen 

zusammen und in das Monocoque eingebaut.« Natürlich 

spielt die Konstruktion eine große Rolle für den Erfolg 

bei der FSG – aber nicht nur die Technik des Fahrzeugs ist laut 

Vera entscheidend: »Als nächstes geht es für uns auf die Teststrecke, 

um unseren FR18 Siegfried auf Herz und Nieren zu 

testen und den Fahrern die Möglichkeit zu geben, sich an das 

Auto zu gewöhnen. Nur so können wir auf den Events die optimale 

Leistung aus dem Fahrzeug und den Fahrern herausholen.« 

Während der Vorbereitungszeit werden die Teammitglieder 

mit vielen Herausforderungen konfrontiert. Die größte 

Challenge: unterschiedliche Charaktere vereinen. Kein Problem 

für das Elefant Racing Team: »Durch regelmäßige Sitzungen 

und Teambuildings haben wir eine gute Basis für Kommunikation 

und Freundschaften geschaffen.« 

Er hat das Ruder in der Hand: In Disziplinen wie Beschleunigung, Ausdauer und Schleudern werden nicht nur dem 

Fahrzeug, sondern auch dem Fahrer einige Skills abverlangt, die über Sieg oder Niederlage entscheiden können. 

Fotos: © FSG/schulz, shidhartha, soukup 



DER ROLL OUT – DAS HIGHLIGHT DER VORBEREITUNGSPHASE 

Nach anstrengenden Wochen und Monaten, viel Schweiß und Herzblut 

fiebern die Teams vor dem finalen Wettbewerb einem Event besonders 

entgegen: dem Roll out, bei dem sie ihren mühevoll konstruierten Rennwagen 

ihren Sponsoren, Eltern und Freunden präsentieren können. Ende 

Mai war es für die High Octanes der FAU Erlangen-Nürnberg soweit. Bei 

Gastgeber und Sponsor Schaeffler stellten sie eine Veranstaltung mit 350 

Gästen auf die Beine – darunter Familienangehörige, Freunde und Sponsoren. 

Für das Team ist das die ideale Gelegenheit zu zeigen worin sie ihre 

Mühe investiert haben und was letztendlich daraus geworden ist. Die 

High Octanes sind also schon recht weit, was die Vorbereitungen für den 

Wettbewerb angeht. 

Die knapp 80 Studenten arbeiten seit September letzten Jahres an ihrem FAUmax Lambda. Bis Ende 

Dezember tüftelten sie an ihrer Konstruktion, um für die Eventqualifikation Ende Januar fit zu sein. 

Letztendlich konnten sich die High Octanes nicht nur für die Formula Student Germany, sondern auch 

für die Wettbewerbe in Italien, Ungarn und Spanien qualifizieren. Anfang Februar begann die Fertigungsphase 

– knapp vier Monate später ist der FAumax Lambda einsatzbereit. Doch ein Projekt allein 

reicht dem Team scheinbar nicht: In der Saison 2018/19 will es nicht nur mit einem Auto mit Verbrennungsmotor, 

sondern auch in der Kategorie ›Driverless‹ an den Start gehen. Ein selbstfahrendes Auto 

im Miniformat wurde schon entwickelt – jetzt gilt es, die Technik in groß umzusetzen. 

IMMER EINE SPUR VORAUS! 

Wir suchen helle Köpfe für intelligente Autos. 

Gemeinsam bringen wir mehr Fahrspaß und Sicherheit ins Auto. 

Sie sind autobegeistert und wollen Ihre Ideen einbringen? 

Dann kommen Sie ins Team! 

www.efs-auto.com/karriere 

Ein Joint Venture der GIGATRONIK-Gruppe 

und der Audi Electronics Venture GmbH 



WER MACHT WAS UND VOR ALLEM WIE? 

Studenten aus unterschiedlichsten Fachbereichen mit ebenso unterschiedlichen 

Vorstellungen bilden ein FSG-Team. Eine gute Organisation ist Pflicht, 

wenn alles so reibungslos wie möglich verlaufen soll. »Für jeden, der hier 

mitmacht ist die Formula Student fast immer das erste Projekt in dieser Größenordnung. 

Am Anfang werfen sich deshalb viele Fragen auf: Wo ist es sinnvoll 

anzufangen? Welcher Schritt darf wie lange dauern?«, beschreibt Martin 

Bauer, Teamleiter Electric des Elefant Racing Bayreuth die ersten Gehversuche. 

Eine auführliche Planung ist nicht nur für das Organisationsteam wichtig, 

sondern auch für die Technik-Fraktion: »Während der Konstruktion ist das 

A und O die Kommunikation untereinander. Wenn jeder in seinem Teilbereich 

arbeitet, kann es schnell dazu führen, dass die einzelnen Teile am Ende 

nicht zusammenpassen. Aber das Ergebnis soll ja ein funktionierender Rennwagen 

sein. Dieses Problem sind wir angegangen, indem wir tägliche Treffen 

der Leiter der einzelnen Bereiche eingeführt haben. Jeder sagt kurz, was der 

aktuelle Stand ist und noch geplant ist.« Ein studentisches Team habe natürlich 

gerade im IT-Bereich längst nicht die Infrastruktur eines Unternehmens, 

so Martin. Die Schwierigkeit liege also auch darin, in der Konstruktion den 

Überblick über die Dateien zu behalten. 

Fotos: © FSG/schulz, soukup 

3 MINUTEN 

VIGNESH VENKATESAN, INGENIEUR BEI VOLKSWAGEN, ABSOLVIERTE 

IM ANSCHLUSS AN SEINEN MASTER UND DIE ZEIT BEI DER FORMULA 

STUDENT EIN TRAINEEPROGRAMM. DAS WAR FÜR IHN PERSÖNLICH 

DIE BESTE ENTSCHEIDUNG, ERZÄHLT ER … 

»Während meines zweijährigen Masterstudiums 

in International Production Management 

an der TU Hamburg habe ich mich im Formula 

Student Team ›e-gnition Hamburg‹ in der Fahrwerksabteilung 

engagiert. Am Hockenheimring 

bei der Formula Student Germany bin ich 

dadurch das erste Mal mit Volkswagen in Kontakt 

gekommen. Dort habe ich mich über den 

Berufseinstieg informiert. Vor allem das internationale 

StartUp Cross Traineeprogramm hat 

mein Interesse geweckt, weil ich nicht nur die 

Chance gesehen habe, einen guten Überblick 

über die Fach- und Geschäftsbereiche des Konzerns 

zu bekommen, sondern auch wie viele 

Möglichkeiten das Programm mir bietet. 

Deshalb habe ich mich direkt im Anschluss bei 

Volkswagen beworben und bin ins 18-monatige 

Traineeprogramm gestartet: Jeder Trainee 

wechselt alle zwei bis drei Monate die Abteilung 

und hat so die Gelegenheit, verschiedene 

Geschäftsbereiche sowie das Unternehmen als 

Ganzes kennenzulernen – von Forschung und 

Entwicklung über Vertrieb und Finance bis hin 

zum Produktmanagement und der Produktion. 

Dabei ist das Programm sehr flexibel aufgebaut. 

Jeder Trainee hat einen persönlichen 

Paten aus dem Management, der die Schwerpunkte 

und den Ablauf des Programms mit 

ihm abstimmt. Sogar ein dreimonatiger Aufenthalt 

an einem Auslandsstandort ist integriert. 

Ich war beispielsweise in China. Genau 

diese Vielfältigkeit und Individualität sind 

meiner Meinung nach das Besondere am 

Traineeprogramm von Volkswagen. Dadurch 

hatte ich die Möglichkeit, mir ein breites Netzwerk 

im Konzern aufzubauen, die Kollegen 

und meine heutigen Ansprechpartner aus den 

verschiedenen Abteilungen kennenzulernen 

und mir ein Gesamtverständnis über die internen 

Geschäftsprozesse zu verschaffen. Das ist 

für mich als Ingenieur im Bereich Vorentwicklung 

Fahrzeugkonzepte und Zukunftstechnologien 

besonders wichtig. 

Mein Engagement in einem Formula Student 

Team hat mich schon ein Stück weit auf die Herausforderungen 

des Berufsalltags vorbereitet – 

zum Beispiel im Hinblick auf interdisziplinäres 

Arbeiten, Projekt- und Zeitmanagment –, aber 

auch auf die aktuellen Herausforderungen der 

Automobilindustrie. Bei Volkswagen liegt der 

Fokus beispielsweise auf den Zukunftsfeldern 

autonomes Fahren und Elektromobilität. Hier 

suchen wir Talente, die sich schon mit selbstfahrenden 

Autos, Batterietechnologie und Digitalisierung 

auseinandergesetzt haben – so 

wie es heute auch die Teilnehmer der Formula 

Student im Rahmen des Konstruktionswettbewerbs 

tun.« 

Foto: privat

ERSTER MINT-AWARD 

IT-SICHERHEIT 

TOP-ABSCHLUSSARBEITEN 

GESUCHT 

Gemeinsam mit dem Bundesamt für Verfassungsschutz 

(BfV) schreiben wir den ersten MINT-Award IT-Sicherheit 

aus. Reicht eure herausragenden Bachelor- oder 

Masterarbeiten rund um das Thema Cyber Security ein 

und gewinnt den audimax MINT-Award IT-Sicherheit 

2018! 

Datensicherheit, Cyber Security und Spionageabwehr im Internet: Ein Reigen spannendster 

Aufgaben und Herausforderungen für die hochdigitalisierte IT-Welt 2018 und darüber 

hinaus. 

Wie werden Daten sicher? Wie können Gesellschaft, Institutionen und Unternehmen 

vor Hackerangriffen und Cyber-Spionage geschützt werden? Genau jenen hochbrisanten 

Fragen widmet sich der audimax MINT-Award IT-Sicherheit in Zusammenarbeit mit dem 

BfV - und sucht daher eure Abschlussarbeiten zu folgenden Themenkomplexen: 

» IT-Forensik 

» Datensicherheit in der Mobilkommunikation 

» Detektion und Analyse von Schadsoftware 

Die Auslobung von MINT-Awards, um die herausragenden MINT-Leistungen an 

deutschen Hochschulen und ihrer Studentenschaft zu ehren, hat bei audimax jahrelange 

Tradition. Den MINT-Award IT-Sicherheit schreiben wir 2018 zum ersten Mal aus. Als 

Partner für den Award in dieser hochaktuellen Kategorie konnten wir das Bundesamt für 

Verfassungsschutz (BfV), den Inlandsnachrichtendienst Deutschlands, gewinnen und 

somit Top-Expertinnen und -Experten rund um dieses spannende Themenfeld.

GEWINNE, 

TEILNAHMEBEDINGUNGEN & ZUSATZBENEFIT 

Die Gewinne: 1 x Microsoft Surface Pro intel, 2 x iPhone X 

Der Sieger bekommt ein Microsoft Surface Pro intel Core i7/512 GB SSD/ 16 GB RAM im Wert von circa 

2.200 Euro. Den Verfassern der zweit- und drittbesten Arbeit winkt jeweils ein iPhone X 64 GB mit 12 MP 

Kamera, Auflösung 2436 x 1125 Pixel, in der Farbe Space grau im Wert von jeweils circa 1.000 Euro. 

Special Event: Die Preisverleihung findet auf der Gamescom 2018 in Köln statt. Du wirst genug Zeit haben, 

die Messe zu erkunden und in Gaming-Trends einzutauchen. 

Einsendeschluss ist der 01.07.2018. 

Bitte sende deine Bewerbung beziehungsweise Fragen zur Teilnahme an leidner@audimax.de. 

Zusätzlich knüpfst du mit deiner Einreichung unmittelbaren Kontakt zu den Expertinnen und Experten aus 

dem Recruiting des BfV und kommst direkt mit den entsprechenden Personalentscheidern ins Gespräch. 

Teilnahmeberechtigt sind Studenten und Hochschulabsolventen der MINT-Studienfächer (Mathematik, Informatik, 

Naturwissenschaft und Technik), die ihre Abschlussarbeit auf Englisch oder Deutsch abgegeben 

haben. Bitte schicke deine komplette Arbeit und deine Abschlussnote – sofern schon bekannt – sowie deinen 

Lebenslauf. Der Abgabetermin der Arbeit muss in 2017 oder 2018 liegen. 

Weitere Informationen zu Teilnahme, Ablauf und Voraussetzungen findest du auch auf 

www.mint-award-it-sicherheit.de 

DER PARTNER: 

BUNDESAMT FÜR VERFASSUNGSSCHUTZ (BFV) 

Das BfV ist der deutsche Inlandsnachrichtendienst. Die Behörde hat unter anderem die Aufgabe, Informationen 

über extremistische sowie terroristische Bestrebungen zu sammeln und auszuwerten. Darüber hinaus 

ist sie auch für die Spionageabwehr zuständig. Um den gewachsenen digitalisierten Bedrohungen auf höchstem 

Niveau zu begegnen, sucht das BfV Informatiker, Mathematiker, Physiker sowie Ingenieure. Diese venten finden sich zum Beispiel in der technischen Aufklärung, der Spionageabwehr, der klassischen IT oder sie 

unterstützen die Analysten in einer der Fachabteilungen wie der Abteilung Islamismus/islamistischer Terrorismus. 

Als Mitarbeiter entwickeln sie beispielsweise komplexe Systeme zur optimalen Unterstützung der nachrichten- 

MINT-Absoldienstlichen 

Arbeit oder widmen sich der Auswertung und Analyse gesammelter Informationen. Auch die GPS- 

Spurfolge oder andere nachrichtendienstliche Technik sowie die Abwehr von Cyber-Angriffen in der abwehr gehören zu den verschiedenen Arbeitsfeldern. Mehr Informationen über die Karrieremöglichkeiten beim 

Spionage- 

BfV unter: www.verfassungsschutz.de/mint 

MINT-Award 

IT-Sicherheit 

2018 

eine Initiative der 

in Kooperation mit audimax ist im Kuratorium 

DIE JURY: TOP-EXPERTEN VOM BFV 

Know-how und Kompetenz pur: Deine Arbeit wird von einer mehrköpfigen Jury aus 

Top-Expertinnen und -Experten vom Bundesamt für Verfassungsschutz bewertet, 

deren Namen aus Geheimhaltungsgründen intern bleiben. 

MINT ZUKUNFT SCHAFFEN 

Traditionell schreiben wir die audimax MINT-Awards in Zusammenarbeit mit der 

Initiative ›MINT Zukunft schaffen‹ aus. Sie hat sich die notwendige Stärkung von 

MINT-Kompetenzen in allen Bildungsbereichen zum Ziel gesetzt. Hierfür führt sie 

zahlreiche Einzelinitiativen auf einer Plattform zusammen, um auf Chancen und 

Perspektiven in MINT-Berufen aufmerksam zu machen. Unser gemeinsames Ziel ist 

die Bekämpfung des Fachkräftemangels in den MINT-Qualifikationen (Mathematik, 

Informatik, Naturwissenschaften, Technik) in Deutschland, der sich zu einer Innova- 

tionsbremse und Gefährdung des Wirtschaftsstandorts Deutschland entwickelt. 

mint-award-it-sicherheit.de

ZUKUNFT DENKEN. INNOVATION GESTALTEN. 

VISIONS 

FOR 

TOMORROW 

WIE INNOVATIVE UNTERNEHMEN DIE ZUKUNFT FORMEN – 

DIGITALISIERUNG, ARBEITEN UND INDUSTRIE 4.0 

– ZAHLEN, FAKTEN, EXPERTENTALK. 

PLUS: FÜNF INNOVATIONSTRÄGER IM PORTRÄT 


VISIONS FOR TOMORROW 

76,8 MILLIARDEN 

Euro betrug die Bruttowertschöpfung 

des Maschinen- und Anlagenbaus 

2013. Durch den Einzug des Internets 

der Dinge könnte sie bis 2025 auf 99,8 

Milliarden wachsen. 

242 MILLIARDEN 

US-Dollar soll der globale Umsatz 

mit Machine-to-Machine-Systemen 

bis 2022 laut Prognosen betragen. 

Im Jahr 2013 waren es nur 

45 Milliarden US-Dollar. 

83 PROZENT 

der Unternehmen gehen 

davon aus, dass ihre Wertschöpfungsketten 

2020 stark 

digitalisiert sein werden. 

72 PROZENT 28 PROZENT 4 PROZENT 

der befragten Führungskräfte deutscher 

Industrieunternehmen glauben, dass 

hohe Investitionskosten den Einsatz 

von Industrie-4.0-Anwendungen 

entscheidend erschweren. 


Euro wird das Investitionsvolumen 

in Industrie 4.0 2019 in Deutschland 

schätzungsweise betragen. Derzeit 

umfasst es zwei Milliarden, 2020 soll 

es sich auf 2,6 Milliarden belaufen. 

der Unternehmen in Deutschland 

nutzen bereits Social Machines. 

20 PROZENT 

der Firmen in der Automobil 

industrie verwenden bereits 

selbststeuernde Anlagen. 

der Unternehmen vernetzen ihre 

Produktionssysteme mit Kunden 

und Zulieferern, 17 Prozent 

planen diese Vernetzung über 

Unternehmensgrenzen hinweg. 


Euro Umsatz wird der deutsche 

Markt für Industrie 4.0 2018 

erwirtschaften. Zum Vergleich: 

2017 waren es 5,9 

und2016 4,9 Milliarden. 

Quellen: CXP (Pierre Audoin Consultants), Bitkom, Fraunhofer IAO, BMWi, trendence Institut | Foto: © Franck V. on unsplash | niko/Fotolia 



DAS ENDE DER KONTROLLEURE 

TRENDFORSCHER SVEN GÁBOR JÁNSZKY ERKLÄRT, WIE DIE DIGITALISIERUNG 

DIE ARBEITSWELT VERÄNDERN WIRD UND WARUM DIE ARBEITNEHMER DAS SAGEN HABEN WERDEN 


Herr Jánszky, wie wird die Digitalisierung unsere Arbeitswelt verändern? Durch 

die Weiterentwicklung von Künstlicher Intelligenz werden künftig viele 

Berufe, die heute noch die Arbeitswelt prägen, ergänzt, verbessert oder 

ersetzt. Das betrifft Berufe mit handwerklichen Routinetätigkeiten, etwa 

Piloten, ebenso wie Berufe, die nach Wissensroutinen funktionieren: 

zum Beispiel Ärzte, Juristen und Steuerberater. Da Künstliche Intelligenz 

etwa in der Symptomerkennung deutlich besser ist als Ärzte, werden sie 

ihren Beruf umdefinieren müssen, sobald die Software massentauglich 

geworden ist. Auch alle anderen, die in Wissensberufen arbeiten, werden 

ihren Job anders machen als heute. 

Wie genau werden sie das tun? Wir sprechen davon, dass Experten zu Coaches 

werden. Ich erkläre das immer am Beispiel des Wissensberufs ›Zukunftsforscher‹: 

Die Wahrscheinlichkeit, dass es 2025 einen Computer 

gibt, der auf seiner Festplatte mehr Zukunftsszenarien gespeichert hat als 

ich in meinem Kopf, liegt bei 100 Prozent. Die Wahrscheinlichkeit, dass 

der Computer im Heraussuchen des individuell passenden Szenarios 

schneller ist als ich, liegt auch bei 100 Prozent. Und dann stellt sich die 

Frage: Was macht der Experte? 

Wie lautet die Antwort? Experten verkaufen nicht mehr ihr Wissen, sondern 

ihre Fähigkeit, andere in Bewegung zu setzen, sie zu motivieren und zu 

begleiten. Sie arbeiten als Coaches und sollten in der Lage sein, sich in andere 

hineinzudenken. Diese Skills treten deutlich in den Vordergrund, 

denn Wissen wird ohnehin durch intelligente Assistenzen in unser Leben 

eingespeist werden. Die beste Diagnose wird der Computer machen, der 

Arzt wird zum Gesundheitscoach. Da das Phänomen des Coaches in allen 

Expertenbranchen eintreten wird, werden die Menschen ihr berufliches 

Selbstverständnis verändern müssen. 

Bedeutet das auch, Mensch und Maschine werden stets zusammenarbeiten? Genau. 

Wir gehen vom Assisted Working aus. Das heißt, dass ein digitaler Assistent, 

also eine Software, dem Menschen sagt, was er zu tun hat. So setzt 

sich ein Monteur, der ein Gerät reparieren muss, eine Brille auf, die ihm 

von A bis Z exakt sagt, was er zu tun hat. Alternativ beobachtet die Brille 

nur die Arbeitsschritte des Monteurs und meldet sich erst, wenn dieser gerade 

einen Fehler macht. In Zukunft werden intelligente Assistenten jeden 

Job, selbst die kreativen, beobachten und dadurch verbessern. Das hat 

nichts mit Fremdbestimmtheit durch Computer zu tun, sondern mit einer 

qualitativ besseren und effizienteren Arbeitsweise. 

Wie agil wird die Arbeitswelt der Zukunft sein? Agilität ist gerade ein Modewort 

– ich spreche lieber von fluiden Unternehmen. Das heißt, dass sich sowohl 

die Zusammensetzung der Teams als auch das Tätigkeitsprofil des 

Foto: Roman Walczyna Photography | Illustration: © niko180180/ Fotolia 


SVEN GÁBOR JÁNSZKY BESCHÄFTIGT 

SICH ALS TRENDFORSCHER UND 

CHAIRMAN DES ZUKUNFTSFORSCHUNGS- 

INSTITUTS 2B AHEAD MIT DER 

ARBEITSWELT DER ZUKUNFT. 

WANTED 

DEINE VISIONEN 

WIE BEWEGEN WIR UNS KÜNFTIG FORT? 

WIR SUCHEN DEINE IDEEN. 

einzelnen Menschen sehr oft verändern werden. Von einer intelligenten 

Software werden die Arbeitnehmer so auf Tätigkeitsbereiche gebucht, 

dass es Sinn ergibt. Der Grund dafür, dass Unternehmen und Prozesse 

agil werden, ist jedoch nicht die Technologie, sondern der sich wandelnde 

Arbeitsmarkt: Aufgrund des demographischen Wandels werden wir 

in einen Arbeitsmarkt der Vollbeschäftigung gehen und 2025 in 

Deutschland circa drei Millionen unbesetzte Jobs haben. 

Das führt zu permanenten Engpässen im Unternehmen. Exakt. Unternehmen können 

nicht mehr die Kandidaten anstellen, die ideal auf einen Job passen. 

Deshalb greifen sie auf die zurück, die halbwegs infrage kommen. Im 

nächsten Schritt nutzen Unternehmen dann Technologie, um die Arbeitsprozesse 

so zu steuern, dass die Mitarbeiter entsprechend ihrer 

Kompetenzen verschiedenen Tätigkeiten zugewiesen werden. So entsteht 

ein von einem intelligenten Assistenten gesteuerter Workflow im 

Unternehmen. Dieser sorgt dafür, dass sich permanent neue Teams ergeben. 

Diese Prozesse bezeichnen wir Zukunftsforscher als Agilität. 

Welche Bedeutung wird dabei die Gleichstellung einnehmen? Auf einem Arbeitsmarkt 

mit drei Millionen fehlenden Menschen spielt Geschlecht keine 

Rolle mehr. Die Unternehmen werden jeden mit Handkuss nehmen, der 

irgendwie verfügbar ist. Auch der Gender Pay Gap wird allein dadurch 

verschwinden, dass zu wenig Arbeitskräfte zur Verfügung stehen. Bisher, 

bei zu viel Angebot und zu wenig Nachfrage, hatte der Arbeitgeber 

die Macht, dem Arbeitnehmer die Bedingungen zu diktieren. In Zukunft 

werden wir das Gegenteil erleben: Die Arbeitnehmer werden die Konditionen 

bestimmen. Das gilt für Arbeitszeiten, Löhne, Flexibilität, Vereinbarkeit 

von Beruf und Familie, Work-Life-Balance – und eben auch 

für die Gleichstellung. 

Werden die Arbeitnehmer also auch über Arbeitsort und -zeiten bestimmen können? 

Das hängt vom Job und der persönlichen Lebenssituation ab. Generell 

lässt sich aber sagen, dass Arbeitgeber ihren Mitarbeitern kaum noch 

vorschreiben werden, wo und wie lange sie zu arbeiten haben. Die Verantwortung 

dafür wird bei den Arbeitenden liegen. Allerdings werden 

Arbeitgeber sehr stark darauf achten, dass ihre Mitarbeiter mit der Identität 

des Unternehmens angesteckt werden. Wir werden uns zwischen 

größtmöglicher Flexibilität und Selbstmanagement für die Mitarbeiter 

und dem Wunsch der Firmen bewegen, sie sooft wie möglich an einem 

Ort zu haben, damit sich Identität und Teamgeist entwickeln können. 

Welche Rolle wird dabei der Führungsstil spielen? Führungskräfte werden keine 

Befehlsgeber und Kontrolleure mehr sein, sondern Coaches. Digitale 

Assistenzsysteme werden über das meiste Wissen verfügen und die Mitarbeiter 

überprüfen. Da Sinn für Akademiker als das wichtigste Kriterium 

bei der Jobwahl gilt, müssen Führungskräfte ihren Teams die Bedeutung 

ihrer Arbeit für sich selbst, das Unternehmen und die Welt 

vermitteln. Denn Leadership hat ganz viel mit Sinnstiftung und Motivation 

zu tun. 

Dies ist eine der Kern-Zukunftsfragen und damit: hochvisionär. Die drängenden 

Fragestellungen nach der Welt von morgen und das ganze Thema ›Visionen‹ treibt 

uns in der Redaktion mächtig um – klar, denn in unserer täglichen Recherchearbeit 

und in vielen Gesprächen mit Experten werden uns die Herausforderungen und 

Umbrüche immer wieder deutlich bewusst. 

Ein Teilergebnis der Beschäftigung mit diesem Thema ist diese ›Visions 

for Tomorrow‹-Strecke, die du gerade liest. Ein weiteres Ergebnis ist die Ausschreibung 

des MINT-Awards IT 2018 zu einem ganz klar visionären Thema: Gemeinsam 

mit unserem Partner ZF widmen wir uns unter dem Motto ›On the Road to 

Vision Zero‹ der spannenden Fragestellung: Wie sieht Mobilität morgen aus? 

Wie können wir es schaffen, mit null Unfällen und Emissionen sicherer, 

effizienter und autonomer unterwegs zu sein? 

MOBILITÄT 

VON MORGEN 

Hier kommst du ins Spiel. Denn wir suchen deine Ideen, Visionen und Konzepte 

zu diesem Thema. Deine Abschlussarbeit passt da wie die Faust aufs Auge? In ihr 

bereitest du deine technische Vision in Sachen ‹sichere Mobilität› auf? Dann 

ist sie als Einreichung für unseren MINT-Award IT ideal geeignet. Unser Vorschlag: 

Reich sie ein – vielleicht wirst du damit einer unserer drei Award-Gewinner 

und um 3.000, 1.500 oder 1.000 Euro reicher. 

Wie? Einfach die Arbeit bis 31. Juli an careers@zf.com senden. Ob du deine Abschlussarbeit 

auf deutsch oder englisch verfasst hast, ist dabei egal. Hauptsache, 

du hast sie dieses oder letztes Jahr als MINT-Student abgegeben. Genauere 

Teilnahmeinfos gewünscht? Findest du ganz einfach unter 

www.mint-award-it.de. 

WIR SIND GESPANNT AUF DEINE VISIONEN!


ARBEITEN 4.0 

DIGITAL, FLEXIBEL, SPANNEND: EIN BLICK AUF HERAUSFORDERUNGEN UND 

CHANCEN DER ARBEITSWELT DER ZUKUNFT 

CHANCEN Effizienz und Flexibilität sind die Schlagworte schlechthin, 

wenn es um die Vorteile der künftigen Arbeitswelt geht. Da die Fabrik der 

Zukunft naht- und drahtlos kommunizieren kann, läuft die Interaktion 

zwischen intelligenten Produktionsmaschinen und Beschäftigten sehr 

effizient ab. Dank der stärkeren Vernetzung von Produkten und Maschinen 

lassen sich Ressourcen einsparen und Kosten senken. Außerdem 

können Unternehmen schneller auf individuelle Kundenwünsche oder 

Marktveränderungen reagieren. Doch die Arbeitswelt 4.0 bietet nicht nur 

unternehmerische Chancen. Auch die Arbeitnehmer profitieren von der 

neuen Organisation der Arbeit: Arbeitszeiten werden flexibel mit dem 

Privatleben vereinbar sein und auch der feste Arbeitsort wird nur noch 

eine untergeordnete Rolle spielen. 

HERAUSFORDERUNGEN Aufgrund der raschen technischen Entwicklung 

müssen Arbeitnehmer in der Lage sein, immer schneller auf neue 

Anforderungen zu reagieren. Hinzu kommt, dass die Grenzen zwischen 

Arbeit und Freizeit zunehmend verschwimmen und sich feste Arbeitsorte 

und -zeiten auflösen. Das ist zwar auf der einen Seite eine Chance 

– Stichwort Flexibilität – auf der anderen Seite kann die damit einhergehende 

ständige Erreichbarkeit aber auch zu einer starken Belastung der 

Arbeitnehmer führen. Eine weitere Herausforderung liegt im umfassenden 

Schutz sensibler Systemstrukturen, gerade wenn sie hochgradig vernetzt 

sind und ein automatisierter Austausch von Daten stattfindet. Für Unternehmen 

ist es sehr wichtig, präventive IT-Sicherheitsmaßnahmen umzusetzen, 

um sich vor Hackerangriffen auf die IT-Infrastruktur zu schützen. 

ANFORDERUNGEN Zukünftig nimmt die Bedeutung von Fachwissen ab, 

während Methodenwissen und Soft Skills wie Selbst- und Fremdmanagement, 

Empathie und Kommunikationsfähigkeit an Bedeutung gewinnen. 

Daher werden Studiengänge, die auf weiche Faktoren abzielen wichtiger 

sein als klassische Wissensstudiengänge. Für Studenten lohnt es sich 

schon jetzt, früh viel Praxiserfahrung zu sammeln, zum Beispiel durch 

Praktika oder Werkstudententätigkeiten. Gleichzeitig erfordert die durch 

Industrie 4.0 flexibler gewordene Produktion deutlich breitere Kompetenzen 

über vor- und nachgelagerte Arbeitsabläufe von den Mitarbeitern. 

Außerdem werden sie wichtige Entscheidungen treffen müssen, die kein 

Algorithmus ersetzen kann. Das macht es notwendig, Arbeitnehmer für 

neue Tätigkeiten auszubilden. 

ARBEITSKRÄFTE TO COME »In der Arbeitswelt der Zukunft werden 

sogenannte Projektarbeiter eine bedeutende Rolle spielen«, prophezeit 

Trendforscher Sven Jánszky, dessen Thesen ihr auch im Interview mit 

ihm lest. Insgesamt werde es circa 20 Prozent Selbstständige, 40 Prozent 

Langzeit-Festangestellte – entsprechend dem heutigen Modell – und 40 

Prozent Projektarbeiter geben. Projektarbeiter seien nicht selbstständig, 

sondern bei einem Unternehmen angestellt – aber nur für ein Projekt. 

Wenn ein Projekt, das in der Regel zwei bis drei Jahre dauere, zuende sei, 

wechsle der Mitarbeiter das Projekt, in den meisten Fällen wahrscheinlich 

auch das Unternehmen. Diese 40 Prozent der Projektarbeiter würden 

dem Zukunftsforscher zufolge die prägende Gruppe des Arbeitsmarktes 

im Jahr 2025 sein. Sie werden bei jedem Unternehmen begehrt sein, denn 

sie werden die höchsten Kompetenzen und die größte Motivation haben 

und somit das Unternehmen am weitesten nach vorne bringen. 

Dieses Modell macht auch neue Skills erforderlich. Die bedeutendste Fähigkeit 

der Arbeitswelt 2025 wird sein, das bisher Gelernte zu vergessen 

und seinen Kopf für Neues freizumachen. Zukunftsforscher gehen davon 

aus, dass sich die wissensintensiven Branchen getrieben durch die 

Digitalisierung so schnell entwickeln werden, dass Menschen nach spätestens 

zehn Jahren komplett aus ihrem Beruf raus und wieder für ein, 

zwei Jahre zurück an die Uni gehen werden, um Neues zu lernen. Über 

eine Lebensarbeitszeit von 40 bis 50 Jahren wird jeder fünfmal neu lernen 

– »und die Menschen werden das als völlig normal empfinden«, ist 

sich Jánszky sicher. 

Fotos: © niko/Fotolia, vecteezy.com 


WAS IST WAS? 

KEY-WORDS DER PRODUKTION DER ZUKUNFT … 

SMART PRODUCTS Programmierbare, intelligente Gegtände, die mit Anlagen 

kommunizieren und diese informieren können, wie sie eingesetzt werden müssen. 

PREDICTIVE MAINTENANCE Das System sammelt unterschiedliche Daten, zum 

Beispiel zur Maschine, zu Prozessen oder zum Verkehr, um eine vorausschauende 

Wartung zu ermöglichen. In Verbindung mit Informationen zu vorangegangenen 

Funktionsausfällen, lassen sich diese prognostizieren und verhindern. 

AUGMENTED OPERATORS Dabei handelt es sich um Mitarbeiter, die 

mithilfe IT-basierter Assistenzsysteme ihren Blick auf die Fabrik ausweiten 

und so den Produktionsprozess besser leiten und kontrollieren 

können. Dabei kommen häufig Datenbrillen zum Einsatz, über die Echtzeit- 

Infos von den einzelnen Maschinen empfangen werden können. 

GLOBAL FACILITIES Die Produktionssysteme dieser Fabriken werden 

über Unternehmensgrenzen hinweg vernetzt, etwa mit Zulieferern und 

Kunden. Bei kurzfristigen Änderungswünschen eines Auftrags kann das 

System zum Beispiel selbst feststellen, welche neuen Teile bestellt werden 

müssen und welcher Lieferant sich dafür am besten eignet. 

SOCIAL MACHINES Über soziale Maschinen können sich Mitarbeiter und 

Maschinen über ihre Verfügbarkeit austauschen. Die Maschine teilt dem 

ganzen Team mit, wenn sie eine Wartung braucht. Wer sich darum kümmern 

kann, informiert per Mausklick sowohl die Maschine als auch seine Kollegen. 

… UND EIN INNOVATIVES SMART FACTORY-BEISPIEL: 

DIE KÖNIGSDISZIPLIN IN DER ROBOTIK 

PROBLEM egal, was in einer Fabrik produziert wird: Es gibt Teile, die zum 

Transport an die nächste Station unsortiert in Kisten wandern und weiterverarbeitet 

werden müssen. Und zwar so: Einzelnes Werkstück entnehmen und korrekt 

in eine Maschine einlegen – eine körperlich anstrengende, monotone Arbeit. 

HARTE NUSS »Die Vereinzelung von Bauteilen stellt eine der größten Herausforderungen 

in der Automatisierung dar und wird deshalb heute immer noch häufig 

manuell durchgeführt«, erklärt Felix Spenrath, wissenschaftlicher Mitarbeiter und 

Projektleiter am Fraunhofer-Institut für Produktionstechnik und Automatisierung. 

Phoenix Contact ist ein unabhängiger 

Global Player. Kreative Lösungen 

aus Verbindungstechnik, Elektronik 

und Automation werden weltweit 

von über 16.500 begeisterten 

Menschen entwickelt, produziert und 

vertrieben. Unsere Arbeit verstehen 

wir als Beitrag zur Gestaltung einer 

smarten Welt. 

Mein Beitrag: 

Lösungen für digitale 

Geschäftsmodelle 

entwickeln 

Mathias Weßelmann, 

Projektleiter für 

Cloud-Lösungen 

Zukunftsgestalter 

gesucht 

LÖSUNG Die Griff-in-die-Kiste-Software bp3 des Fraunhofer IPA. Ein Roboter 

kann damit die Teile in einer Kiste lokalisieren und sie dank Bahnplanung 

sicher herausnehmen. Welche Form die Bauteile haben, ist dabei irrelevant. 

Dieser automatisierte Arbeitsschritt macht die Smart Factory noch klüger. 

HERAUSFORDERUNG »Bei der Integration in eine Smart Factory muss 

gewährleistet sein, dass die Software – die selbstverständlich in der Cloud 

laufen kann – neben den Bauteildaten auch Zugriff auf Informationen über die 

verwendeten Greifer, Kisten sowie weitere Komponenten hat«, so Felix Spenrath. 

Werden auch Sie Zukunftsgestalter: 

phoenixcontact.de/ karriereblog 

BESONDERHEIT Die Software passt zu ganz unterschiedlichen Robotern 

und Sensoren. Unabhängig vom Hersteller wird die Roboterbahn via TCP/ 

IP an die Robotersteuerung übermittelt. Für kürzere Taktzeiten und mehr 

Flexibilität können auch zweiarmige Roboter verwendet werden. 

PM 02-18.003.L1 

© PHOENIX CONTACT 2018


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ERFOLGREICHE EINFÜHRUNG 

DER ZUKUNFTS-IT 

WIE KÖNNEN ABSTRAKTE 

IT-ZIELE ERFOLGREICH IM 

UNTERNEHMEN UND BEI 

DER BELEGSCHAFT 

EINGEFÜHRT WERDEN? 

LUFTHANSA TECHNIK 

HAT DAFÜR EINE LÖSUNG 

ENTWICKELT: DAS IT- 

ARCHITEKTURBOARD 

Dr. Stephanie Nagel-Heyer, Leiterin 

der IT-Logistik, berichtet über die 

Einführung und Aufgaben des IT-Architekturboards 

bei Lufthansa Technik 

www.Be-Lufthansa.com/Technik/IT 

Lufthansa Technik ist der weltweit führende 

Anbieter für Wartungs-, Reparatur- und Überholungsservices 

sowie Modifikationen in der zivilen 

Luftfahrtindustrie. Mit maßgeschneiderten Instandhaltungsprogrammen 

und fortschrittlichsten 

Reparaturverfahren sorgen wir für die Zuverlässigkeit 

und Verfügbarkeit der Flugzeugflotten 

unserer Kunden. Wir sind unabhängig von Flugzeugherstellern 

und international als Reparatur-, 

Herstellungs- und Entwicklungsbetrieb lizenziert. 

Mit mehr als 26.000 Mitarbeitern und über 30 

internationalen Tochterunternehmen bietet die 

Lufthansa Technik Gruppe in den Geschäftsfeldern 

Wartung, Überholung, Geräteversorgung, 

Triebwerke, Fahrwerke, VIP Services, Innovation 

und Digital Fleet Solutions rund 800 Kunden 

auf der ganzen Welt einen Komplett-Service von 

Dienstleistungen rund um die Flugzeugtechnik. 

Digitalisierung, neue Geschäftsfelder und die 

zunehmende physische, kaufmännische und 

systemische Dynamik der ohnehin schon globalen 

Logistik prägen derzeit die Logistik-IT. 

Das hat auch Folgen für die IT-Architektur: 

Dort, wo früher monolithische Softwarestrukturen 

herrschten, sind heute kurze Releasezyklen 

und die Entwicklung kleinerer, modularer 

Applikationen notwendig. Darüber hinaus werden 

bereichsspezifische IT-Lösungen den heutigen 

Anforderungen oft nicht gerecht, zum Beispiel 

wenn Funktionen in verschiedenen 

Systemen redundant umgesetzt sind oder die 

Kommunikation zwischen Systemen über veraltete 

Schnittstellen erfolgt. 

An diesen Punkten setzt eine IT-Strategie an. 

Auch Funktionen von Applikationen und Zuständigkeiten 

müssen klar definiert werden, um 

Redundanzen und Doppelentwicklungen zu 

vermeiden. Schließlich werden die Ziele der Strategie 

festgelegt. Um sicherzustellen, dass diese 

verstanden und akzeptiert werden, aber auch 

technisch und organisatorisch umsetzbar sind, 

hat Lufthansa Technik das sogenannte IT-Architekturboard 

eingeführt: Ein siebenköpfiges Gremium, 

das bei Applikationseinführungen beziehungsweise 

-erweiterungen unterstützend berät 

und Lösungsempfehlungen gibt. 

IDEE UND EINFÜHRUNG 

Das Board besteht aus zwei IT-Projektleitern sowie 

fünf Führungskräften unterschiedlicher 

IT-Bereiche und kommt regelmäßig für Besprechungen 

zusammen. Grundlegend für die Arbeit 

des IT-Architekturboards ist neben seiner 

Governance und der zugrundeliegenden Methodik 

auch die Erarbeitung von Architekturrichtlinien. 

Diese dienen bei fachlich oder technisch 

getriebenen Veränderungen als Leitlinien 

für die Gestaltung der Applikationslandschaft. 

Das IT-Architekturboard wurde in Form eines 

agilen Projekts unter der Leitung von Rafael 

Hellmann und mit Mitarbeitern aus den beteiligten 

Abteilungen eingeführt. Durch ständige 

Überprüfung von Zielen, Methoden und Wirksamkeit 

konnten Anpassungen schnell vorgenommen 

werden. 

AUFGABEN UND ERSTE ERFOLGE 

Soll beispielsweise eine neue Applikation eingeführt 

oder eine bestehende ersetzt beziehungsweise 

funktionell erweitert werden, wird das Architekturboard 

beauftragt, die unterschiedlichen 

Alternativen zur Umsetzung zu bewerten und 

eine Lösungsempfehlung zu geben. Die Bewertung 

erfolgt hinsichtlich funktionaler, 

nicht-funktionaler und finanzieller Kriterien – 

zuletzt auch hinsichtlich der Architekturrichtlinien. 

Durch die relative Gewichtung der einzelnen 

Faktoren zueinander können die 

verschiedenen Umsetzungsalternativen sachlich 

gegenübergestellt werden. Damit erfüllt das 

Architekturboard einerseits eine Kontrollfunktion 

für die Einhaltung der IT-Strategie und 

sorgt andererseits für abteilungsübergreifend 

abgestimmte, strukturierte und transparente 

Designentscheidungen. 

Außerdem erstellt das Architekturboard Unterlagen 

und Templates, mit deren Hilfe Projektmitarbeiter 

eigenständig richtlinienkonforme Designentscheidungen 

treffen können. Im Idealfall 

wird so im Rahmen der Projektarbeit – unter 

Abwägung unterschiedlicher Alternativen – eigenständig 

ein Umsetzungsvorschlag erarbeitet, 

sodass das Architekturboard nur noch als kontrollierende 

Instanz fungiert. Die Verantwortung, 

die IT-Strategie umzusetzen, bleibt also in den 

Abteilungen. Außerdem bietet das Architekturboard 

auch aufwändigere Architekturberatungen 

an, die direkt in Projekte integriert werden 

können – vor allem in frühen Phasen der Entwicklung 

neuer Applikationen ist dieses Vorgehen 

hilfreich. 

Aktuell erreichen das IT-Architekturboard pro 

Woche bereits drei Anfragen zur Architekturbewertung 

– Tendenz steigend. Seit April 2017 

hat es zudem mehr als fünf Produkte entwickelt, 

die Projektteams als Hilfen zur Bewertung ihrer 

Lösungsdesigns dienen. Aufgrund dieses bisherigen 

Erfolgs prüft Lufthansa Technik derzeit 

eine Erweiterung der Reichweite des Boards 

über die Logistik-IT hinaus. 

Foto: privat | Illustration: © niko180180/Fotolia 


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EINE LANGE UND 

AUFREGENDE REISE 

ZWEI ZF-EXPERTEN 

VERRATEN IM INTERVIEW, 

WIE SIE DIE MOBILITÄT 

VON MORGEN INTELLI- 

GENTER MACHEN WOLLEN 

Torsten Gollewski, Leiter der Vorentwicklung bei ZF, 

und Chief Digital Officer Mamatha Chamarthi im 

Interview 

ZF ist ein weltweit führender Technologiekonzern 

in der Antriebs- und Fahrwerktechnik 

sowie der aktiven und passiven Sicherheitstechnik. 

Er ist mit 146.000 Mitarbeitern an 

rund 230 Standorten in nahezu 40 Ländern 

vertreten. Im Jahr 2017 hat ZF einen Umsatz 

von 36,4 Milliarden Euro erzielt. ZF zählt zu 

den weltweit größten Automobilzulieferern. 

Fahrzeuge sehen, denken und handeln zu lassen, 

ist der Anspruch von ZF. Ob autonome Taxis, 

elektrisch angetriebene Busse oder die Vernetzung 

unterschiedlicher Verkehrsträger: Die 

Lösungen des Konzerns steuern die neue Mobilität 

und treiben sie voran, da sie für den Menschen 

komfortabel und stets verfügbar sein und 

den immer effizienteren Transport von Gütern 

garantieren soll. Ans Ziel führen dabei nicht nur 

viele Wege, sondern vor allem die clevere Kombination 

in einem intelligenten Verkehrsmix. 

Dieser Herausforderung stellt sich ZF mit smarten 

Ideen und einem breiten Portfolio. Im Mittelpunkt 

stehen dabei serienfähige Technologien 

für mehr Effizienz, höhere Sicherheit und 

automatisiertes Fahren. 

Der digitale Wandel ist bei ZF also in vollem 

Gange. Chief Digital Officer Mamatha Chamarthi 

und Torsten Gollweski, Leiter der Vorentwicklung, 

gestalten diesen aktiv mit. In welchem 

Bereich digitale Lösungen zuerst 

umgesetzt werden, wie intelligent die Fahrzeuge 

von heute bereits sind und wie die weitere 

digitale Transformation ablaufen soll, verraten 

die beiden im Interview. 

Digitalisierung gilt auch in der Autoindustrie als Megatrend. 

Was bedeutet das für ZF? Chamarthi: Die Digitalisierung 

ist eine lange und aufregende Reise. 

Die Transformation betrifft nicht nur unsere 

Produkte, Services und Technologien, sondern 

auch unsere Kultur. Das gesamte Unternehmen 

muss sich an diesen Bestrebungen beteiligen. 

Gollewski: Wir sehen mehr und mehr vernetzte 

Systeme, die weit über das Fahrzeug hinausgehen. 

Hinzu kommt, dass unsere klassischen 

Marktsegmente ›Pkw‹ und ›Nutzfahrzeug‹ zunehmend 

verschmelzen. 

In welchen Bereichen werden Sie zuerst digitale Lösungen 

umsetzen? Chamarthi: Wir werden unser 

Geschäft in dreifacher Hinsicht wandeln: Wir 

werden es sichern und unsere Produkte und 

Prozesse intelligenter und besser machen. Wir 

werden es anreichern und unsere Produkte 

durch digitale Technologie mit neuen Features 

ausstatten, zum Beispiel mit einem Laufzeit- 

Service für Windkraftgetriebe, der vorausschauende 

Wartung ermöglicht. Und wir werden 

neue Produkte und Services anbieten, die 

durch die Digitalisierung möglich werden: 

Zum Beispiel unser X2Safe-Sicherheitsalgorithmus, 

der schwächere Verkehrsteilnehmer 

wie Radfahrer, Fußgänger und Motorradfahrer 

per Smartphone oder Smartwatch vor einer 

möglichen Kollision warnen kann. Wir müssen 

die Digitalisierung nutzen, um alle Aspekte 

unseres Geschäfts zu erneuern. 

Was bedeutet ›intelligent‹ in diesem Kontext? Gollewski: 

Wir reden tatsächlich immer häufiger von 

Künstlicher Intelligenz (KI). Mittlerweile ist die 

Forschung so weit vorangeschritten, dass 

KI-Systeme marktfähig werden. Bestes Beispiel 

ist unser Zentralrechner ZF ProAI. Dessen 

enorme Rechenleistung ermöglicht KI-basierte 

Funktionen für unterschiedlichste 

Fahrzeuganwendungen. Besonders wichtig ist 

Künstliche Intelligenz für das hochautomatisierte 

oder gar autonome Fahren. Denn ein 

hochautomatisiertes Auto muss wissen, was 

wahrscheinlich in der nächsten Sekunde passiert, 

ohne dass zuvor alle denkbaren Szenarien 

exakt definiert sind. Daher setzen wir auf 

lernende Algorithmen. 

Auch die Produktion wird immer digitaler. Wann hält das 

Internet der Dinge Einzug in die Werke von ZF? 

Chamarthi: Wir erproben Industrie-4.0-Technologien 

bereits intensiv, etwa im Werk Saarbrücken. 

Dort fertigen wir Pkw-Getriebe in mehr als 

1.200 Varianten. Digitalisierung leistet hier einen 

wesentlichen Beitrag, sowohl die Produktivität 

als auch die Prozessqualität zu steigern. Die 

Kenntnis über den Aufenthaltsort jedes einzelnen 

Bauteils in Echtzeit hilft uns zum Beispiel, 

die notwendigen Vorratsbestände im Werk zu 

verringern und so Kosten einzusparen. 

Gibt es für die digitale Transformation von ZF einen 

ganzheitlichen Plan? Chamarthi: Ja, wir haben einen 

ganzheitlichen Masterplan, der die Grundlage 

für unsere digitale Transformation ist. Dank dieser 

langfristigen Roadmap haben wir eine sehr 

gute Basis, um auf den raschen Wandel des technologischen 

Umfelds reagieren zu können. 

Gollewski: Im aktuellen Marktumfeld ist Geschwindigkeit 

eine entscheidende Größe. Deshalb 

tun wir gut daran, in flexiblen Netzwerken 

zu arbeiten. Aufgabe der Vorentwicklung bleibt 

es, neue Ideen in ein Gesamtsystem einzubetten, 

das alle Anforderungen erfüllt, die wir beim 

Auto voraussetzen. 

Fotos: ZF Friedrichshafen AG | Illustration:© niko180180/Fotolia 

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IMMER EINEN 

GEDANKEN VORAUS 

Text: Claudia Schlierf 

ALTES HINTERFRAGEN, 

AN NEUEM TÜFTELN, 

INNOVATIVE LÖSUNGEN 

ANBIETEN – ZWEI ALTANA 

EXPERTEN ERKLÄREN, 

WIESO QUERDENKER 

SO WICHTIG FÜR 

UNTERNEHMEN SIND 

Dr. Peter Jenker, Chief Technology Officer 

für den Bereich Forschung/Entwicklung/ 

Innovation, und Dr. Christian Alexander 

Schaumberg, Projektmanager im Bereich 

Grundlagenforschung, im Interview. 

Die ALTANA Gruppe ist ein global tätiges 

Unternehmen der Spezialchemie. Mit einem 

im Jahr 2017 erreichten Jahresumsatz von 

mehr als 2 Mrd. Euro zählt ALTANA zu den 

ertragsstärksten Chemieunternehmen der 

Welt. Die rund 6.200 Mitarbeiter verteilen sich 

auf 52 Produktionsstätten in 26 Ländern. 

Herr Dr. Jenkner, was zeichnet einen Quer denker aus? 

Verschiedene, besondere Eigenschaften. Ein 

Querdenker hinterfragt Gewohntes, schaut 

über den eigenen Tellerrand. Veränderungen 

sieht er als Chancen, weil er flexibel und offen 

für Neues ist. Vor allem aber ist er ausgesprochen 

neugierig, denkt vernetzt und ist so in der Lage, 

Etabliertes in einem neuen Zusammenhang zu 

sehen. Vor einem Satz wie »Das haben wir schon 

immer so gemacht« hat er keinen Respekt! 

Welche Typen von Querdenkern treiben denn die Innovationen 

bei ALTANA voran? Querdenker gibt es bei 

ALTANA in vielen Positionen. Die meisten haben 

einen Abschluss in Mathematik, Informatik, 

Naturwissenschaften oder einem technischen 

Studiengang in der Tasche und während 

des Studiums die notwendige naturwissenschaftliche 

Denkweise erlernt. Darüber hinaus 

können Querdenker aus den unterschiedlichsten 

Bereichen zur Lösung bestimmter Aufgaben 

beitragen. Dadurch gewinnt man oft unerwartete, 

aber umso wertvollere Erkenntnisse. 

Herr Dr. Schaumberg, Sie sind seit etwas mehr als einem 

Jahr bei ALTANA – und ein Querdenker. Können Sie ein 

Beispiel für Querdenken geben? Nehmen Sie ein Babyfläschchen. 

Deren Weiterentwicklung könnte 

darin bestehen, Sensoren zu integrieren, um 

die Flüssigkeitstemperatur zu messen und so 

Verletzungen des Babys zu vermeiden. 

Welche Fähigkeiten und Erfahrungen sollte Ihrer Meinung 

nach ein Querdenker bei ALTANA mitbringen? 

Dr. Jenkner hat ja schon zentrale Eigenschaften 

genannt. Ich habe außerdem die Erfahrung gemacht, 

dass es für das erfolgreiche Erreichen der 

Ziele sehr wichtig ist, die Balance zwischen Hartnäckigkeit 

und Empathie zu wahren, wobei eine 

ausgeprägte Kommunikationsfähigkeit hilfreich 

ist. Denn auch ein Querdenker muss teamfähig 

sein, um aus einer Idee ein marktfähiges Produkt 

zu entwickeln. Außerdem muss er Spaß an Aufgabenstellungen 

haben, die nicht fest umrissen 

sind und Handlungsspielraum ermöglichen. 

Wichtig ist es, dass die Führungskräfte einem 

hier mit Offenheit begegnen und mir als Mitarbeiter 

Vertrauen schenken. 

Herr Dr. Jenkner, wie wichtig ist ein gradliniger Lebenslauf? 

Entscheidend ist, dass ein roter Faden erkennbar 

wird. Denn er signalisiert mir Zielstrebigkeit. 

Es sollte im Lebenslauf auch deutlich 

werden, dass der Bewerber einmal über den 

Tellerrand geschaut und sich selbst ›ausprobiert‹ 

hat. Das ist für mich schon ein Anzeichen 

von erstem Querdenkertum. Jedoch ist es 

wichtig, dass er die Motivation schlüssig 

darlegen kann. 

Wie werden Einsteiger bei ALTANA auf ihre Aufgaben 

vorbereitet? ALTANA bietet von Anfang an Unterstützung 

an. Das Onboarding Package ist individuell 

auf den neuen Kollegen zugeschnitten. 

Der persönliche Einarbeitungsplan für die ersten 

Monate umfasst zum Beispiel Gespräche mit 

Führungskräften, Teamkollegen sowie Kollegen 

aus Schnittstellenfunktionen und anderen 

Funktionsbereichen. Zum Onboarding gehören 

aber natürlich auch eine Willkommensmappe 

mit wichtigen Infos, die Teilnahme an 

Inhouse-, externen und fachspezifischen Weiterbildungsmöglichkeiten 

sowie Labor- und 

Produktionsführungen. Das verhilft zu einem 

guten Start in die ALTANA-Welt. 

Herr Dr. Jenkner, warum sucht ein Unternehmen wie 

ALTANA eigentlich Querdenker? Wir müssen fortlaufend 

unsere Innovationskraft und damit 

Wettbewerbsfähigkeit verbessern. Querdenker 

geben uns dafür wichtige Impulse. Denn sie 

eröffnen uns neue Perspektiven und lösen damit 

neue Denkweisen aus. Nur so können 

Innovationen entstehen. 

Fotos: WAGO Kontakttechnik GmbH & Co. KG | Illustration: niko180180 


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RÜCKGRAT DER 

VERNETZTEN WELT 

SCHNELL VERANTWOR- 

TUNG ÜBERNEHMEN, 

AN EIGENEN PROJEKTEN 

ARBEITEN, DIGITALI- 

SIERUNG IN DIE TAT 

UMSETZEN. ZWEI 

WAGO-MITARBEITERINNEN 

GEBEN EINBLICKE 

Dr.-Ing. Mareen Vaßholz, verantwortlich 

für Unternehmensstrategie und Digitalisierung 

bei WAGO, und Noreen Juras, 

WAGO-Fertigungsentwicklerin, im Interview. 

Die WAGO-Gruppe zählt zu den international 

richtungweisenden Anbietern der Verbindungs- 

und Automatisierungstechnik sowie der 

Interface Electronic. Im Bereich der Federklemmtechnik 

ist das familiengeführte 

Unternehmen Weltmarktführer. Heute beschäftigt 

WAGO weltweit etwa 8.000 Mitarbeiter, davon 

mehr als 3.500 in Deutschland. Im Jahr 2017 

betrug der Umsatz 862 Millionen Euro. 

Frau Dr. Vaßholz, Sie beschäftigen sich mit einem der 

zentralen Zukunftsthemen, der Digitalisierung. Wie positioniert 

WAGO sich hier? Mit unserer Vision ›WAGO 

is the backbone of a smart connected world‹ 

zeichnen wir ein klares Bild, wie wir uns die 

Welt in Zukunft vorstellen. WAGO befähigt seine 

Kunden als starker Partner, diese intelligent 

vernetzte Welt aktiv zu gestalten. Digitalisierung 

unterstützt diese Entwicklung durch neue 

Technologien wie Künstliche Intelligenz oder 

Augmented Reality. 

Welchen Weg haben Sie für die Umsetzung der digitalen 

Transformation gewählt? Wir haben uns Gedanken 

darüber gemacht, wie wir den Zugang zu Informationen 

für unsere Kunden vereinfachen können. 

Aus meiner Sicht ist es für eine gelungene 

digitale Transformation wichtig, einen ganzheitlichen 

Ansatz zu wählen: Von unseren Produkten 

über Prozesse bis hin zur partnerschaftlichen 

Zusammenarbeit mit unseren Kunden und 

Mitarbeitern. Insbesondere sollte der Nutzen für 

unsere Kunden und das Unternehmen im Vordergrund 

stehen. Digitalisierung nur zu betreiben, 

weil es technologisch möglich ist, ist aus 

meiner Sicht nicht zielführend. 

Sie verantworten mit der Unternehmens- und Digitalisierungsstrategie 

zentrale Erfolgsfaktoren Ihres Arbeitgebers. 

Wie unterstützt und qualifiziert WAGO Sie dabei? 

Ich habe bei WAGO von Anfang an vielfältige 

interne und auch externe Unterstützung erfahren. 

In meiner Position habe ich mit allen Bereichen 

des Unternehmens zu tun. Für mich ist es 

deshalb besonders wichtig, sich gut zu vernetzen 

und den Austausch zu suchen. Wir haben 

mit women@wago ein Frauennetzwerk mit 

mehr als 50 Mitgliedern, in dem sich weibliche 

Fach- und Führungskräfte austauschen und gegenseitig 

unterstützen. Die Initiative hat mich 

so überzeugt, dass ich hier im vergangenen 

Jahr den Vorstand übernommen habe. Um 

mich für die Übernahme von Führungsverantwortung 

zu qualifizieren, nehme ich derzeit 

am WAGO Junior Leadership Programm teil. 

Hier bietet das Unternehmen ein Entwicklungsprogramm, 

das mich systematisch auf zukünftige 

Aufgaben vorbereitet. 

Frau Juras, auch Sie gehören zu den Frauen bei WAGO. 

Obwohl der Ingenieursberuf immer noch als Männerdomäne 

gilt. Warum wollten Sie Ingenieurin werden? Ich 

baue und fliege schon seit meinem neunten Lebensjahr 

Modellflugzeug. So habe ich meine 

Begeisterung für Technik und Präzision entwickelt 

und den Wunsch, die Dinge immer wieder 

besser zu machen. Deshalb habe ich mich für 

diesen Beruf entschieden. Mein Hobby hat mir 

auch die Scheu genommen, mich in einer sogenannten 

Männerdomäne zu bewegen. Auch bei 

WAGO hatte ich nie das Gefühl, als Frau nicht 

ernst genommen zu werden. Deshalb kann ich 

jeder Frau, die sich für diesen Beruf begeistert 

und hier eine Begabung hat, nur raten, diese zu 

nutzen. Es lohnt sich! 

Sie sind als Dualstudentin im Maschinenbau bei WAGO 

eingestiegen. Haben sich Ihre Erwartungen an das Studium 

erfüllt? Ja, ich war direkt in Projekte eingebunden 

und habe verschiedene Bereiche von der 

Artikelkonstruktion über die Werkzeug- bis hin 

zur Fertigungsentwicklung durchlaufen. Dort 

bin ich dann auch geblieben. Die Produkte haben 

während des Studiums ihren Reiz entwickelt: 

Mich hat die große Vielfalt und die technische 

Finesse fasziniert. Ich hätte nicht gedacht, 

wie viel technisches Know-how nicht nur in 

I/O-Systemen oder Steuerungen steckt, sondern 

auch in jeder kleinen Verbindungsklemme. 

Außerdem bin ich begeistert von der Arbeitsatmosphäre, 

die trotz der Größe, die 

WAGO mittlerweile erreicht hat, immer noch 

sehr familiär ist. 

Was machen Sie denn heute genau bei WAGO? Aktuell 

bin ich in der Fertigungsentwicklung tätig. Hier 

reizt mich besonders die Abwechslung in ständig 

neuen Projekten. In erster Linie geht es um 

die Optimierung von Fertigungsverfahren und 

Prozessen. Ein praktisches Beispiel ist die digitale 

Verknüpfung von Werkzeugen und Einzelteilen. 

Ein Barcode wird eingescannt und liefert 

den Mitarbeitern alle relevanten Informationen 

und Arbeitsanweisungen. Und da kommen 

sicher im Zuge der Digitalisierung noch spannende 

Aufgaben auf uns zu. 

Fotos: WAGO Kontakttechnik GmbH & Co. KG | Illustration: ©niko180180/Fotolia 

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DIE MINT-MACHER 

Text: Petra Herr 

MEHR MINT-STUDENTEN, 

WENIGER ABBRECHER, 

NULL FACHKRÄFTE- 

MANGEL: DAS IST DIE 

VISION DER INITIATIVE 

›MINT ZUKUNFT 

SCHAFFEN‹ 

Seit nunmehr sechs Jahren ist audimax strategischer 

Partner der Initiative ›MINT Zukunft 

schaffen‹. Als Kuratoriumsmitglied prämiert das 

Medienhaus in Kooperationen mit Partnern wie 

der Deutschen Telekom herausragende Abschlussarbeiten 

in den MINT-Bereichen. Der MINT-Award 

wurde unlängst beispielsweise im Bereich IT, 

Technik und Frauen-MINT-Förderung verliehen. 

Den Hauptsiegern winkt dabei ein Preisgeld von 

bis zu 3.000 Euro. Infos zu den Awards und Teilnahmebedingungen 

unter www.mint-award.de. 

Mittlerweile ist die Zahl über das Level der Einwohnerzahl 

der Großstadt Würzburg in Bayern 

angestiegen: 104.400 Akademiker fehlen deutschen 

Unternehmen derzeit in den MINT- 

Bereichen Mathematik, Informatik, Naturwissenschaften 

und Technik. Dem MINT-Frü h- 

jahrsreport 2018 des Institut der deutschen 

Wirtschaft Köln zufolge der höchste Stand seit 

dem Jahr 2011. Insgesamt 486.600 offene MINT- 

Stellen gab es allein im April diesen Jahres. Im 

akademischen Bereich klafft die Fachkräftelücke 

vor allem im IT-Sektor: 39.600 akademische 

MINT-Arbeitskräfte fehlen allein in dieser Branche. 

Die Sachlage ist demnach ebenso ernst wie 

deutlich: Deutschland braucht mehr MINT- 

Nachwuchs. Und genau darum kümmert sich 

die Initiative ›MINT Zukunft schaffen‹. 

Die Schirmherrin der Initiative könnte kein idealeres 

Rollenvorbild sein: Bundeskanzlerin Angela 

Merkel steht als studierte Physikerin für den 

beherzten Einsatz zur MINT-Förderung: »Innovation 

und Wachstum in Deutschland hängen 

maßgebend von den MINT-Kompetenzen engagierter 

Fachkräfte und Hochqualifi zierter ab«, 

so die Bundeskanzlerin. Um den Bedarf an qualifizierten 

Bewerbern für MINT-Ausbildungsberufe 

und -Studiengänge zu decken, will die 

Initiative Bildungsbarrieren ausräumen und 

eine positive Wahrnehmung des MINT-Spektrums 

in der Gesellschaft verankern. Dabei 

nimmt ›MINT Zukunft schaffen‹ alle Bildungsbereiche 

ins Visier: Sowohl in der frühkindlichen 

Bildung, den allgemeinbildenden Schulen, 

der Berufs- als auch der Hochschulbildung setzen 

die zahlreichen Maßnahmen an. Dazu zählen 

beispielsweise MINT-Schülerlabore, MINT- 

Praktika oder MINT-Konferenzen. Der 

gemeinsame Nenner: Sie alle wollen jungen 

Menschen, Eltern, Lehrkräften und einer breiten 

Öffentlichkeit Mathematik, Informatik, Naturwissenschaften 

und Technik näherbringen. Getragen 

werden die verschiedenen Ansätze sowohl 

von Institutionen wie Unternehmen, 

wissenschaftlichen Einrichtungen, Verbänden 

oder Stiftungen, als auch von ehrenamtlich tätigen 

Privatpersonen. 

FLÜCHTLINGE HELFEN, MINT-BEDARF ZU DECKEN 

Positives Potenzial zur Abhilfe beim MINT- 

Nachwuchsbedarf schlummert im Zustrom der 

Flüchtlinge. Im akademischen Bereich macht 

der Anteil der zugewanderten MINT-Kräfte 8,8 

Prozent aus. »Ohne die jüngsten Zuwanderungserfolge 

wäre die Fachkräftelücke um fast 

die Hälfte höher. Die Zuwanderer sichern mit 

ihrer wirtschaftlichen Integration auch die 

MINT-Erfolge der Unternehmen«, sagt Thomas 

Sattelberger, Vorstandsvorsitzender von ›MINT 

Zukunft schaffen‹. 

MINT-FÖRDERUNG FÜR DIE HOCHSCHULBILDUNG 

Die gemeinnützige Initiative hat eine gesamtgesellschaftliche 

Vision. Konkret auf den Hochschulbereich 

bezogen, will ›MINT Zukunft 

schaffen‹ erreichen, dass sich mehr als ein Drittel 

der Studienanfänger für ein MINT-Fach entscheiden. 

Aktuell tun dies lediglich etwa 20 Prozent. 

Außerdem wird forciert, den Frauenanteil 

unter den MINT-Studierenden zu steigern. 

Denn das MINT Männersache sei, ist ein überholtes 

Klischee aus vergangenen Zeiten. Kommunikations-, 

Vernetzungs- und Teamkompetenz 

– typisch weibliche Qualitäten – gehören 

heute zum festen Bestandteil von Ingenieurarbeit. 

Hat sich ein Studierender außerdem für ein 

MINT-Fach entschieden, sollte er es im Idealfall 

auch beenden. Abbrecherquoten, die aktuell bei 

bis zu 38 Prozent im MINT-Bereich liegen, sollen 

gesenkt, die Qualität des Studiums jedoch 

gleichzeitig erhöht werden. Erreicht werden soll 

dies durch einen stärkeren Praxisbezug sowie 

eine verbesserte Lehre, etwa durch Didaktikschulungen 

der Lehrenden. 

Die Arbeitsmarktaussichten für MINT-Absolventen 

sind rosig. Die voranschreitende Digitalisierung 

der privaten und beruflichen Lebenswelt 

befeuert diese Entwicklung. Damit das M in 

MINT nicht für den (Fachkräfte-)Mangel steht, 

leistet die Initiative der deutschen Wirtschaft 

›MINT Zukunft schaffen‹ als Multiplikationsplattform 

der MINT-Förderung weiter ihren 

dringend benötigten Dienst an der Gemeinschaft. 

Mehr Infos zur Initiative ›MINT Zukunft schaffen‹ 

unter www.mint-zukunft-schaffen.de 

llustration:© niko180180/ Fotolia | Quellen: MINT-Frühjahrsreport 2018, mint-zukunft-schaffen.de 


Heute bewerben. 

Morgen mitgestalten. 

Die N-ERGIE ist Nordbayerns Energieversorger und zählt zu den Top Ten des deutschen Strommarkts. 

Auf uns ist Verlass. Mit unseren 2.600 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern engagieren wir uns 

für eine der größten Herausforderungen unserer Zeit: die Zukunft der Energie. 

Wollen auch Sie diese Zukunft aktiv mitgestalten? 

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Sie studieren Ingenieurwissenschaften, Wirtschaftsinformatik oder Wirtschaftswissenschaften? Bei 

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nachhaltige Impulse, sondern auch in der Metropolregion. 

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Wir freuen uns auf Ihre Bewerbung – 

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Zentralbereich Personal | Team Personalmarketing, 

90338 Nürnberg | Telefon 0911 802-54411

studium 

29 

Prozent aller deutschen Studierenden 

leben in einer Wohngemeinschaft. 

Neuigkeiten des Monats 

Aufreger des Monats 

VON ZIGARETTENSTUMMELN, FINANZEN UND 

NACHWUCHSWISSENSCHAFTLERN 

ANZÜNDEN, AUSDRÜCKEN, 

ABSTIMMEN An der Universität 

Frankfurt können Raucher mit ihren 

ausgedrückten Zigarettenstummeln 

jetzt ihre Stimme abgeben. So wollen 

die Mitglieder der Studierendenorganisation 

Enactus Kippendreck 

am Campus den Kampf ansagen. 

Sie haben im Rahmen des Projekts 

›ReCigs‹ gelbe Kästen am Unigelände 

verteilt, die immer wieder 

mit witzigen Fragezetteln bestückt 

werden. Clever! NEUES SEMES- 

TER, NEUE KOSTEN Wie finanzieren 

sich Studierende? Dieser Frage ging 

das Onlineportal Uniplaces in einer 

deutschlandweiten Studie nach. Die 

Ergebnisse: 64 Prozent der befragten 

Studierenden werden finanziell 

von ihrer Familie unterstützt. Etwa 

jeder Dritte übt einen Nebenjob aus 

und 22 Prozent erhalten BAföG. 

BEWERTE DEINE DOZENTEN Vermitteln 

sie den Lernstoff verständlich? 

Stellen sie hilfreiches Material 

bereit? Sind sie fair? Nach diesen und 

weiteren Kriterien kannst du deine 

Dozenten auf der Online-Plattform 

www.meinprof.de bewerten. Außerdem 

kannst du das Verhältnis von 

Note zu Aufwand kennzeichnen 

und deine Meinung zum Dozenten 

abgeben. Deine Bewertungen 

sind öffentlich einsehbar, somit 

unterstützt du Kommilitonen bei 

der Kurswahl und gibst deinen 

Dozenten wertvolles Feedback. 

NACHWUCHSWISSENSCHAFT- 

LER GESUCHT! Am 8. November 

2018 versammelt das Falling Walls 

Lab 100 Talente in Berlin und fördert 

den interdisziplinären Austausch. 

Jeder Teilnehmer hat drei Minuten 

Zeit, um die hochkarätige Jury zu 

überzeugen. Die drei Besten werden 

zu ›Falling Walls Young Innovators 

of the Year‹ gekürt und sprechen auf 

der international bekannten Falling 

Walls Conference am nächsten Tag. 

Bewirb dich jetzt für einen von über 

80 Vorentscheiden weltweit, auch in 

Deutschland – als Gewinner reist du 

zum Finale nach Berlin und wirst Teil 

der Falling Walls Lab Community. 

Mehr Infos und Bewerbung unter 

www.audimax.de/partner-freunde 

ERST STUDIEREN, SPÄTER ZAH- 

LEN Viele Wissenschaftler halten 

nachgelagerte Studiengebühren für 

sinnvoll. So werden Studierende, 

beispielsweise von privaten Unis, 

während des Studiums nicht durch 

hohe Kosten belastet. An der privaten 

Universität Witten-Herdecke gibt es 

diesen sogenannten umgekehrten 

Generationenvertrag: Wer die Studiengebühren 

nicht aufbringen kann, 

zahlt nach seinem Abschluss zehn 

Jahre lang 14 Prozent seines Bruttoeinkommens 

zurück. Großverdiener 

zahlen dadurch allerdings mehr für 

ihr Studium. 

AUFGEWÜHLTE STUDENTEN 

Studierende und Mitarbeiter der HafenCity Universität 

Hamburg (HCU) gingen im April auf die Barrikaden. Sie 

protestierten gegen die Vertragsverlängerung ihrer Kanzlerin 

Stephanie Egerland und forderten zudem, dass der Uni- 

Präsidenten Walter Pelka abgewählt wird. Der Grund: Die 

Sparpolitik des Präsidiums sei verantwortlich für schlechte 

Arbeits- und Studienbedingungen an der HCU. Vertreter 

der Bildungsgewerkschaft GEW sprachen sogar von einem 

beispiellos schlechtem Führungsstil im Verhältnis zu den 

anderen Hamburger Hochschulen. Präsident Pelka gab zwar 

zu, dass die HCU zum Sparen gezwungen sei, da zum Teil 

unglücklich gewirtschaftet wurde. Dass aber die Lehre unter 

den Sparmaßnahmen leide, wies er von sich. Letztlich scheiterte 

der Abwahlantrag für den Präsidenten, der nun bis zum 

Beginn seines Ruhestands 2019 weiter im Amt bleiben kann. 

Start-up des Monats 

LECKERE KRABBELTIERE 

Brötchen, Salat, Patty, Tomate, Zwiebel und Soße – hört sich 

erstmal nach einem gewöhnlichen Burger an. Der nussige 

Geschmack des Bratlings und seine Konsistenz verraten aber, 

dass er nicht aus Fleisch besteht: verarbeitet werden nämlich 

Insekten. Das Ganze nennt sich ›Bux Burger‹ und ist die erste 

Kreation des Start-ups Bugfoundation. Die Gründer Baris Özel 

und Max Krämer kamen durch Krämers Abschlussarbeit, in 

der es um Insekten als Nahrungsmittel der Zukunft ging, auf 

die Idee, die Krabbeltiere zu ansprechenden Lebensmitteln 

zu verarbeiten. Finanziert haben sie die Entwicklung ihres 

Insektenbratlings zu einem großen Teil aus Fördergeldern des 

Programms Food Future. Obwohl der Ekel davor, Insekten zu 

essen, bei uns in Deutschland noch relativ groß ist, haben es 

die Bratlinge des Osnabrücker Start-ups nun in bayerische und 

baden-württembergische Supermärkte geschafft. Mehr Infos 

zum eiweißreichen Bratling gibt's unter www.bugfoundation.com 

Text: Viktoria Feifer Fotos: © otsphoto/Fotolia Quelle: Deutsches Studentenwerk 


JETZT 

PROBIEREN! 

WITH THE 

REFRESHING 

TASTE OF 

SUMMER 

RUM FLAVOURED BEER 

TRINK VERANTWORTUNGSVOLL. CAPTAIN’S ORDER

STUDIENHILFE 

KOMM INS MASTER-CHECKERLAND! 

ENTSCHEIDUNGSDRUCK PUR NACH DEM GEISTI-BACHELOR: 

MASTERSTUDIUM – JA ODER NEIN? HIER NAHT HILFE 

Text: Barbara Bialas 

Rund zwei Drittel aller Geisteswissenschafts-Bacheloranten entscheiden 

sich nach dem Abschluss für ein Master-Studium. Nötig 

oder verschwendete Zeit? Kommt ganz drauf an! Wir helfen bei 

der Entscheidung und zeigen euch die verschiedensten Formen 

eines weiterführenden Studiums – von klassisch bis dual! Daher: 

Komm mit uns ins Master-Checkerland – Infos satt gibt’s hier! 

MASTER AUS VERLEGENHEIT? 

Einfach mal so, weil man nicht weiß, was man grad sonst machen 

soll oder um noch ein bisschen die gute alte Unibank zu drücken, 

den Master zu machen, ist keine wirklich gute Idee. Echte intrinsische 

Motivation ist eine der Grundvoraussetzungen. Klingt 

nach Binsenweisheit? Immer wieder brechen Studenten ihren 

Master ab, weil ihr Entschluss zu diesem Studium mehr aus Verlegenheit 

als aus Überzeugung gefallen ist. Deshalb: Du brauchst 

klare Ziele: Strebst du eine wissenschaftliche Karriere an? Willst 

du raus aus der Uni? Und: Wie wichtig ist der Master für einen Berufseinstieg 

in deinem Bereich? 

WAS BRAUCHT DER ARBEITSMARKT? 

Das kommt ganz auf die Branche an, in der du arbeiten willst. 

Möchtest du nach dem Studium zum Beispiel im Verlagswesen 

tätig werden? Dann brauchst du nicht zwingend weiter zu 

studieren – hier wird man in Form von Traineeships oder Volontariaten 

oft intern weiter ausgebildet. »Ein Master ist keine 

zwingende Voraussetzung dafür, dass junge Kollegen bei uns 

ein Volontariat machen können. Uns geht es mehr um journalistische 

Vorerfahrung, politische und analytische Denke, 

Motivation und Begeisterung für den Beruf«, erzählt uns Julia 

Bönisch, Chefredakteurin der Süddeutschen Zeitung. Auch in 

der Tourismus-Branche ist ein Master nicht zwingend erforderlich. 

»Überzeugt uns der Lebenslauf des Bewerbers, etwa mit 

tollen, vielfältigen Praktika oder Auslandsaufenthalten, reicht 

auch ein Geisti-Bachelor aus«, sagt Rebecca Wright, Recruiting 

Specialist bei FTI Touristik. Anders sieht es in der Kulturbranche 

aus, vor allem in höherrangigen Jobs. »Für einen Einstieg in 

Führungspositionen bei uns«, so etwa Eva Martin, Stellvertretende 

Direktorin des Neuen Museum Nürnberg, »ist ein kunstoder 

kulturgeschichtlicher Master auf alle Fälle nötig.« Ähnliches 

Feedback erreicht uns auch aus Stiftungen und Behörden. 

Unser Tipp deshalb: Werde dir bewusst, wo du arbeiten möchtest 

und informiere dich dann einfach, welche Anforderung dieser 

Job mit sich bringt. Übrigens: Interessant sind die Unterschiede 

im Gehalt, die fallen nämlich nicht sooo groß aus, wie man vielleicht 

denkt. Während Bachelor-Absolventen im Schnitt 29.800 

Euro brutto im Jahr verdienen, gehen Masteranten mit etwa 

33.300 Euro brutto jährlich nach Hause. Der Geld-Faktor sollte 

bei der Entscheidung also eher eine Nebenrolle spielen. 

ÜBERBLICK VERSCHAFFEN 

Du hast dich grundsätzlich für ein Masterstudium entschieden? 

Dann wartet jetzt die Qual der Wahl auf dich. Tipp: Erst mal an 

der eigenen Uni informieren. Die Strukturen dort sind dir vertraut, 

du kannst vor Ort mit Master-Studis deines Wahl-Studiengangs 

kommunizieren und live rausfinden, wie anspruchsvoll, 

stressig, spannend sie ihr Studium finden – eine gute Basis, um 

dann leicht weiterzurecherchieren. Einen ersten Überblick über 

die Masterangebote anderer Universitäten kriegst du am schnellsten 

über Portale wie hochschulkompass.de 

FEINTUNING 

Ist deine grundsätzliche Pro-Master-Entscheidung gefallen, hat 

der Master-Gott das Feintuning vor die Hochschulwahl gesetzt. 

Jetzt ist Fleißarbeit angesagt, am besten via Ecxell-Liste: Modulbeschreibungen, 

Lehrinhalte, Auslandskooperationen, Kosten, 

Zulassungsvoraussetzungen – du musst vergleichen, vergleichen, 

vergleichen. 

KLEINE MASTER-KUNDE 

Grundsätzlich: Masterstudiengänge sind mittlerweile oft per 

NC zugangsbeschränkt. Manche Hochschulen verlangen eine 

Bewerbung mit Motivationsschreiben und laden zum Auswahlgespräch 

ein. Masterstudiengänge sind entweder anwendungsorientiert 

oder forschungsorientiert. 

KONSEKUTIVER MASTER 

Standardmodell. Baut auf dem Geisti-Bachelor im gleichen 

oder einem ähnlichen Fach auf und nimmt dich tiefer mit in 

die Materie deines Studienfachs. Darf nicht mehr als vier 

Semester dauern. 

NICHTKONSEKUTIVER MASTER 

Nicht ganz so häufig. Er ist der Master der Wahl für alle, denen 

ihr fachspezifischer Input aus ihrem Studienfach reicht und die 

sich inhaltlich neu orientieren, aber weiter studieren wollen. 

Nichtkonsekutive Master bauen nicht auf dem vorangegangenen 

Bachelor auf. Beispiel: Nach dem Bachelor in Geisteswissenschaften 

einen Master in Wirtschaftswissenschaften 

hängen. Informier dich am besten im Netz über die vielfältigen 

Möglichkeiten. 


STUDIENHILFE 

MASTER IM AUSLAND 

Danke, Bologna-Prozess: Mittlerweile ist ein Master-Studium 

im europäischen Ausland relativ problemlos machbar und der 

Abschluss wird international anerkannt. Viele Unis bieten extra 

Masterstudiengänge für Auslandsstudierende an. Wichtig: du 

hast vor dem Masterstudium lediglich einen (oder auch mehr als 

einen) Bachelor-, aber keinen anderen Hochschulabschluss (z. 

B. Staatsexamen) gemacht. Für diesen Karrierekick reicht oft ein 

Sprachnachweis für Englisch, nur manchmal sind landessprachliche 

Fähigkeiten gefragt. Auslands-BAföG: Selbst wer kein Inlandsbafög 

bekommt, kann die Auslandsförderung erhalten. 

Möglich machen das unterschiedliche Bemessungsgrenzen. 

Bis 4.600 Euro gibt es als Studiengebühren-Zuschuss für maximal 

ein Jahr. Dieser Betrag muss nicht zurückgezahlt werden. 

DUALER MASTER 

Doppelwhopper: Mix aus Theorie an der Hochschule und Praxis 

in einem Unternehmen. Was die Zeiteinteilung angeht, gibt 

es verschiedene Modelle: Theorie- und Praxisphasen in Blöcken 

oder tageweise integriert – das ist abhängig von der Hochschule. 

Das üblichere Modell ist das Block-Modell. Wie der klassische 

Master baut auch der duale meist konsekutiv auf einem Bachelor 

auf. Das Angebot an dualen Masterstudiengängen ist bei weitem 

noch nicht so ausgebaut wie das für duale Bachelor-Studiengänge. 

Branchen, in denen der duale Master schon ziemlich angekommen 

ist, sind die Technikbranche, Wirtschaft und das Sozialwesen. 

Achtung wichtig: dual studieren ist immer zeitintensiver 

als studieren only. Dafür bekommst du natürlich jede Menge 

praktische Erfahrung. 

GEISTI-MASTER-SCHNELLCHECK 

+ Konsekutiv studieren, oder nicht? Nutz den Master auf jeden Fall zur Spezialisierung in einem Fachgebiet. 

+ Rund zwei Drittel der Bachelor-Absolventen starten in den Master. Deswegen: Angebote gründlich sichten und flexibel bleiben! 

+ Regionale Unterschiede: In Giessen (Hessen) haben fast 50 Prozent aller Studienprogramme eine Zulassungsbeschränkung. 

In Rostock (Mecklenburg-Vorpommern) lediglich 15 Prozent. 

+ Ein Viertel der Geisti-Bachelorabsolventen ist nach dem Abschluss inadäquant beschätigt. Damit sind Jobs gemeint, die wenig oder gar nichts 

mit dem Inhalt des Studiums zu tun haben. Daher ist eine Master-Qualifikation in vielen Fällen unbedingt empfehlenswert. 

+ Bei Online-Selbsttests und Master-Datenbanken immer mehrere Quellen sichten, um ein objektives Bild zu bekommen. 

+ Mehr Kohle durch Master? Ja, wenn auch marginal. Genauere Infos im Text auf der linken Seite. 

Foto: © Vasily Koloda on unsplash.com 

Willkommen an der Uni, an der dir zahlreiche attraktive 

Masterstudiengänge offenstehen. In einer Stadt, die jung 

und studentisch lebt. Und wo Wohnen bezahlbar ist. 

Alle Infos unter: 

www.sei-justus.de 


INTERNATIONAL 

ANNA GOES EAST 

GEOGRAFISCH NAH, MENTAL WEIT WEG: EIN STUDIENJAHR IN 

TSCHECHIEN ZWISCHEN SONNENUNTERGANG UND SCHNEESTURM 

FUN FACTS: 124 Liter Bier trinkt jeder Tscheche pro Jahr - 18 mehr als in Deutschland. 

Kurios: In Tschechien, das als das ungläubigste Land Europas gilt, bringt nicht 

der kommerzielle Weihnachtsmann, sondern Jezísek (das Jesuskind) die Geschenke. 

HINKOMMEN: Regiojet (tschechischer Billigbusanbieter), Flixbus oder Bahn. Tickets 

preisgünstig auf www.cd.cz AUFGEMERKT: Während ihres Auslandsjahrs hat Anna 

einen kostenlosen Pragspaziergang per Audio-Guide konzipiert. Auf der Tour lernt 

ihr Prag und die tschechische Kultur interaktiv kennen: www.czechouttheczechs.com 

audimax-Serie 

Das Leben 

anderswo 

Anna, strahlend, vor Burg Karlštejn, gotisch: ein beliebtes Ausflugsziel bei Prag 

Ich: Masterstudentin an der Uni Passau, unter anderem auf Ostund 

Ostmitteleuropa spezialisiert. Deshalb wollte ich unbedingt 

in ein Land im Osten - weil ich gerade begonnen hatte, Tschechisch 

zu lernen, entschied ich mich für ein geografisch nahes, 

jedoch mental vielen fremdes Land: Tschechien. 

Auf der Suche nach Finanzierungsmöglichkeiten stieß ich via 

Internet bei der Bayerisch-Tschechischen Hochschulagentur 

(BTHA) auf ein Stipendium für mehrwöchige Intensivsprachkurse 

in Tschechien. Ein guter Anfang, dachte ich und bewarb 

mich für drei Wochen České Budějovice (auf Deutsch Budweis). 

Außerdem las ich auf der BTHA-Seite von einem einjährigen 

Studienstipendium des tschechischen Bildungsministeriums für 

eine tschechische Hochschule meiner Wahl. Sofort war mir klar, 

dass das mein Jackpot wäre. Da ich Wirtschaftswissenschaften 

studiere, stand fest, dass ich an die renommierteste Wirtschaftsuniversität 

des Landes wollte – die VŠE in Prag. Und was soll ich 

sagen – ich knackte den Jackpot! 

Erster Halt: České Budějovice! »Wir freuen uns Ihnen mitteilen 

zu dürfen, dass Sie für den Sprachkurs in České Budějovice angenommen 

wurden«, stand in der E-Mail von der Südböhmischen 

Universität. Ein paar Monate später kam ich dort an: Modern 

und historisch, 93.000 Einwohner groß und für sein Bier weltberühmt. 

Mit einer internationalen Studentengruppe durfte ich 

drei Wochen lang intensiv in die tschechische Sprache und Kultur 

eintauchen. Unsere Lehrerin gestaltete den Kurs sehr abwechslungsreich 

und so bewegten wir uns thematisch von der tschechischen 

Kunstszene über nationale Besonderheiten bis hin zu 

Politik und Bildungssystem. Da viel Wert auf Kommunikation 

gelegt wurde, machte mein Tschechisch in dieser Zeit einen überraschend 

großen Sprung. 

Verwöhnt von hochsommerlichem Wetter, genossen wir abends 

das meist kostenlose kulturelle Programm wie das Open Air- 

Kino oder die Konzerte regionaler Bands. Veranstaltungsort 

waren die Flussinseln mit Blick auf die sanft beleuchtete Altstadt 

- ein Hauch von Sommernachtstraum! Und auch rund um 

České Budějovice gab es viel zu entdecken: Das UNESCO-Dorf 

Holašovice, das im für diese Region einzigartigen Bauernbarock 

errichtet wurde. Sitzt man auf dem Dorfplatz, drängt sich einem 

unweigerlich das Gefühl auf, in einem der zahlreichen tschechischen 

Märchenfilme gelandet zu sein.Tatsächlich diente die 

Gegend häufig als Kulisse. Auch das in Deutschland weniger, in 

Tschechien dafür umso mehr bekannte Třeboň stand auf meinem 

Erkundungsplan: Dort schwimmt des Tschechen traditionelles 

Weihnachtsmahl, der Karpfen, in den Teichanlagen rund 

um das malerische Städtchen. 

Nächster Halt: Prag! Die Wirtschaftsuni Prag mit ihrem 19.400 

Studenten sollte nach drei superschnell vergangenen Wochen für 

die nächsten zwei Semester meine Alma Mater sein. Vom ersten 

Tag an fühlte ich mich sehr wohl. Dies lag vor allem an dem engagierten 

Lehrpersonal, dem breitgefächerten Kursangebot und 

dem grandiosen Ausblick aus den Unifenstern, der über die ganze 

Altstadt bis zur Prager Burg reicht. Ich erinnere mich gerne daran, 

dass wir in der Statistikvorlesung eine fünfminütige Pause einlegten, 

um den Sonnenuntergang hinter dem Veitsdom gebührend 

zu würdigen. Aufgrund der Möglichkeit, ostmitteleuropaspezifische 

Wirtschaftskurse – zum Beispiel zur aufstrebenden Prager 

Start-up-Szene – zu absolvieren, konnte ich mich Tschechien von 

einer neuen Perspektive nähern. »Prag lässt nicht los. (...) Dieses 

Mütterchen hat Krallen«, schrieb Franz Kafka im Jahr 1902 in 

Fotos: Anna Kalhammer 


INTERNATIONAL 

Bilderbuch: Die Altstadt von Hradec Králové (dt. Königgrätz) 

einem Brief an Oskar Pollak. Und Prag schafft es auch heute noch 

zu faszinieren. Sieben Millionen Touristen besuchten die 1,3-Millionen-Einwohner-Stadt 

2016, wobei diese sich meist auf die Top- 

Sehenswürdigkeiten, wie Karlsbrücke, Prager Burg und Wenzelsplatz 

beschränken. 

Mich hat Prag allerdings abseits der Touristenpfade in seinen 

Bann gezogen – durch seine elegante Lässigkeit, die reiche Alternativszene, 

die zauberhaften Cafés, durch ungewöhnliches 

Design und verblüffende Kunstveranstaltungen. Und jenseits 

der Stadtgrenzen? Gibt es ebenfalls tolle Möglichkeiten: So bestieg 

ich beispielsweise an einem verschneiten Tag den Ještěd, 

einen 1.020 Meter hohen Berg in der Nähe von Liberec. Auf dem 

Berggipfel befindet sich ein vom tschechischen Architekten Karel 

Hubáček erbautes Gebäude, das einem UFO ähnelt und den Oskar 

der Architektur, den Perett Preis, gewann - bei schönem Wetter 

inklusive traumhaftem Ausblick auf das Isergebirge . 

ANNAS TIPPS 

UNVERGESSLICH: Ein Sonnenuntergangspicknick im Petřín 

Park oder ein Besuch im Biergarten auf dem Vyšehrad – 

beides mit Blick über Prag. Indoor und unvergesslich ist ein 

Besuch des Vnitroblok. 

TYPISCH TSCHECHIEN: Die große Liebe zum trockenen 

Humor. Einen Einblick gibt der Kultfilm ›Pelíšky‹. 

DAS GEHT NUR HIER: Zu Sankt Martin werden in Tschechien 

traditionell die nur wenige Wochen alten, landeseigenen Weine 

verkostet. Dies geschieht oft in Zusammenhang mit einem 

speziellen Menü im Restaurant oder auf einem der zahlreichen 

Festivals. Nicht nur für Weinliebhaber empfehlenswert! 

UNBEDINGT PROBIEREN: Mährische Kolatschen (moravské 

koláče). Die Hefeteigteilchen sind in den meisten Bäckereien 

mit verschiedenen süßen Füllungen erhältlich. Besonders gut 

schmecken sie auf dem Bauernmarkt Náplavka in Prag. 

Unsere Masterstudiengänge im Überblick: 

Elektrotechnik (M.Sc.) • Informatik (M.Sc.) • Management von kleinen und mittleren Unternehmen (M.A.) 

Maschinenbau (M.Eng.) • Medizintechnische Systeme (M.Sc.) • Renewable Energy and E-Mobility (M.Eng.) 

Simulation and System Design (M.Eng.) • Tourism Development Strategies (M.A.) 

Wirtschaftsinformatik (M.Sc.) • Wirtschaftsingenieurwesen (M.Eng.) 

studienberatung@hochschule-stralsund.de • Fon 03831 456532 • www.hochschule-stralsund.de

Ins Leben startet diesmal für dich Viktoria. 

Im Sommer schlürft sie gerne den einen 

oder anderen Eiskaffee. 

eben 

162 

Liter 

Kaffee konsumieren 

Deutsche jährlich. 

Erinnern 

Sehen, lesen, hören 

THE ONE – MARIA 

REALF Ein bezaubernder 

und berührender Roman, 

der von der zweiten 

Chance für die erste Liebe 

handelt: Lizzies Hochzeit 

mit ihrem Josh steht kurz 

bevor, doch dann taucht 

plötzlich Alex auf – Lizzies 

erste große Liebe. 

Gefährdet das die Hochzeit? 

Liebt Lizzie Alex etwa 

noch? Die Geschichte, ist 

fesselnd und geht einem 

unter die Haut, weil nicht gleich klar 

wird, wie sie endet. Das Buch ist wirklich 

empfehlenswert für alle, die ein Faible für 

Lovestories haben. WRETCHED LOVE 

SONGS – MAXIMILIAN HECKER Ebenfalls 

um Liebe geht es in Maximilians Album 

›Wretched Love Songs‹. Allerdings stehen 

hier eher seine erbärmlichen Versuche, 

eine Beziehung zu führen, im Vordergrund. 

Heckers zarte Stimme und der 

melancholische Sound im intimen Low- 

Fi-Outfit entschleunigen im schnelllebigen 

Alltag und nehmen einen mit in seine 

Gefühlswelt. Eine schöne Abwechslung für 

zwischendurch. AVEN- 

GERS: INFINITY WAR Es ist 

genau das Spektakel, auf 

das alle Marvel-Fans in den 

letzten zehn Jahren hingefiebert 

haben. Der epische 

Comic-Blockbuster 

vereint die Abenteuer der 

einzelnen Helden gekonnt 

zu einem großen Ganzen. 

Die Story ist ein Wechselbad 

der Gefühle – von 

Freude bis Schock ist alles 

dabei. Wer sich den Streifen 

ansehen möchte, sollte das allerdings 

nicht ganz ohne Vorkenntnisse tun, sonst 

läuft er Gefahr, nur Bahnhof zu verstehen. 

BOMBEN – DESTINATION ANYWHERE 

Ordentlich Bums hat das neue Album von 

Destination Anywhere. Begleitet von poppunkigem 

Sound erhebt die deutsche Band 

ihre Stimme gegen Fremdenfeindlichkeit 

und Sexismus. Für Ska- und Pop-Punk- 

Fans dürfte sich das Album auf jeden Fall 

bezahlt machen. Für alle, die sich in anderen 

musikalischen Gefilden bewegen, hört 

sich das Ganze eher wie eine Art Ärzte- 

Abklatsch an. 

LEHRER, DIE WÄHREND KLAUSUREN 

DURCH DIE BANKREIHEN LAUFEN 

Schulaufgabe: »Hefte weg. Trennwände aufstellen«, 

sagt unser Lehrer mit kräftiger Stimme. 

Obwohl ich mich gut vorbereitet habe, wird 

mein Herzschlag von Minute zu Minute schneller. 

Die Aufgabenblätter werden verdeckt ausgeteilt. 

Mein Herz rast. »Die Zeit läuft ab jetzt.« Ich drehe 

das Blatt um und beginne, die Fragen zu beantworten. 

Die anfängliche Nervosität flacht mit 

jeder Frage, die ich sicher beantworten kann, 

ab. Alles läuft wie geschmiert. Plötzlich fühle 

ich mich beobachtet. Ich blicke auf. Kein Lehrer 

zu sehen. Da spüre ich seinen warmen Atem 

hinten an meinem Nacken. Es schaudert mich, 

als mir bewusst wird, dass zwei Augenpaare 

auf meinem Blatt kleben und verfolgen, was ich 

kritzele. Meine Schläfen beginnen zu pulsieren. 

Ich spüre wie das Blut durch meine Adern schießt. 

Meine anfängliche Aufregung ist zurück. Vor 

lauter Nervosität komme ich ins Stocken, kann 

keinen klaren Gedanken mehr fassen. Ich muss 

irgendwas hinschreiben, denke ich. Wie sieht das 

denn jetzt aus, wenn ich plötzlich nichts mehr 

aufs Blatt bringe? Dann registriere ich Bewegung 

hinter mir: Unser Lehrer schlendert langsam die 

Sitzreihe weiter entlang. Damit ist urplötzlich 

auch der Knoten in meinem Kopf gelöst und ich 

kann wieder drauflos schreiben. 

Vergegenwärtigen 

Text: Viktoria Feifer | Quelle: Deutscher Kaffeeverband | Fotos: © otsphoto / Fotolia, demi-deherrera / Unsplash, Coverfoto: © Uncle M Music 

»Es kommt nicht darauf an, dem Leben mehr Jahre zu geben, 

sondern den Jahren mehr Leben zu geben.« 

ALEXIS CARREL (*1873 † 1944), FRANZÖSISCHER CHIRURG, ANATOM UND PHYSIOLOGE 


REISE & FERNWEH RUBRIK 

URLAUB - 

HIPP, HIPP, HURRA! 

WEGFAHREN IST GUT. DAHEIMBLEIBEN AUCH NICHT SCHLECHT. UND IM URLAUB 

GELD VERDIENEN EINE FEINE SACHE. WIR HABEN TIPPS FÜR ALLE DREI 

Keine Zeit oder kein Geld für drei Wochen Urlaub? Schade! Aber Fernwehfeeling 

geht notfalls auch an einem Tag und von zu Hause aus - wir haben 

ein paar Ideen gesammelt. Bitteschön! 

ERSTENS Sei Touri in deiner eigenen Stadt. Einfach Tagesticket für Öffis 

besorgen, in den nächsten Zug, Bus oder die Tram setzen und der Nase 

nach durch die Stadt fahren – wirst sehen: unbekannte Ecken warten auf 

dich! Auch gut: Eine Stadtrundfahrt oder eine Themenstadtführung, sie 

haben ähnlichen Effekt. ZWEITENS eine Runde Summer-Skiing? Monte 

Kaolino heißt die Lösung: Im Freizeitpark kannst du einen riesigen Berg 

aus Sand auf Skiern, Snowboard, im Coaster oder auf dem Popo runterbrettern. 

Zur Abkühlung danach gibt's ein Freibad, Hochseilgarten und 

Adventure Golfplatz sind auch da. DRITTENS Fly away – wie wär es mit 

Fallschirmspringen, einem Heißluftballon- oder Helikopterrundflug? 

VIERTENS Geocaching – Schnitzeljagd reloaded: Mit GPS-Empfänger 

und Schatzkoordinaten gehst du in Natur oder Stadt auf die Suche. Unter 

www.geocaching.de findest du aktuelle Schatzstandorte. 

FÜNFTENS Zelten im Wald oder – für weniger Naturburschige – eine 

Übernachtung auf deinem Balkon. Einfach aus Matratzen, Kissen und 

Decken ein Bett bauen und vor dem Einschlafen die Sterne beobachten. 

SECHSTENS Dinner in the Dark – im stockdunklen Restaurant schmeckt 

alles komplett anders als gewohnt; Mutige wählen das Überraschungsmenü. 

Größte Herausforderung: Mund treffen. SIEBTENS Jump for joy! 

Mit Freunden ab in die Trampolinhalle und Salto üben. Siebtens: Escape 

Games. In 60 Minuten verschiedene Rätsel lösen, um aus einem verschlossenen 

Raum auszubrechen – kann zum Ablauf der Zeit ganz schön Nervenkitzel 

bedeuten. ACHTENS Hau die Fremde in den Topf! Ab in den 

russischen, italienischen, asiatischen oder orientalischen Supermarkt, für 

uns schräges Zeug kaufen und ein leckeres Gericht zaubern. Dasselbe geht 

auch mit coolen Drinks – Tipps dazu siehe ein paar Seiten weiter. Und 

NEUNTENS Hüfte schwingen! Lern Salsa, Bauchtanz oder Zouk und verbring 

einen Abend in einer Szenebar – geht auch ohne Partner, Anschluss 

finden fällt hier ganz leicht, oft sind auch Besucher aus den Ursprungsländern 

da. 

www.audimax.de – Die Jobbörse für Akademiker | 71 

Text: Sabine Storch | Foto: lesly juarez / unsplash

REISEN & FERNWEH 

6 URLAUBSTYPEN – 100 MÖGLICHKEITEN 

VON ABENTEURER BIS SONNENANBETER: 

REISEZIELE, KULINARIKTIPPS, TRAUMAUSFLÜGE 


GOURMETS 

In Barcelona reihen sich typisch spanische Tapasbars an Markthallen und 

hippe Molekularküche. Unbedingt probieren: ›Bombas‹ – große mit Hackfleich 

gefüllte Kartoffelkroketten, serviert mit Aioli und Chiliöl. Thailands 

Garküchen locken mit Suppen oder klassischem Padthai: Nudeln mit 

Fleisch, Fisch oder Tofu, dazu Sojasprossen, Frühlingszwiebeln, Knoblauch 

und Limette. In den Torvehallerne in Kopenhagen gibt es verschiedenste 

Snacks wie dänischen Porridge oder Sandwiches mit Ente zu probieren. 

SPORTLER 

Irland lockt im Frühling und Herbst bei neun bis 15 Grad Wassertemperatur 

mit Pointbreaks und einigen Beachbreaks für Anfänger zum Surfen. 

Lässt sich super mit einer Irlandrundreise verbinden: Die rauen Berge laden 

zu Wanderungen, die Flüsse und Seen zum Kayaking ein. Auch cool: Die 

Provence in Südfrankreich. Hier geht Radfahren, Wandern, Klettern und: 

Floating. Das heißt: In Auftriebswesten den Fluss runtertreiben lassen über 

Stromschnellen und Kehrwasser – einige Sprünge inbegriffen. 

PARTYPEOPLE 

Super feiern lässt es sich in Kroatien, am Strand von Zrcé – Beachclub reiht 

sich an Beachclub und Open-Air Discos beschallen das Partyvolk direkt 

am Strand. Nach dem Tanzen im Meer abkühlen? Hier kein Problem. Oder: 

Siofon, Ungarn. Beachparties am Südufer des Balaton. Highlight: Balaton 

Sound Festival mit DJS wie David Guetta vom 4. bis 8. Juli. Der ›Strip‹ im 

portugiesischen Fischerdorf Albufeira ist gesäumt von Bars und Clubs und 

erinnert mit seinen Neonschildern an Las Vegas. Unbedingt rein: Kiss Club. 

ABENTEURER 

Abenteuer gibt es natürlich überall auf der Welt – einer unserer Favoriten: 

Vulkansurfen auf dem Cerro Negro in Nicaragua. Bis zu 70 km/h schnell 

geht es sitzend oder stehend über Geröll und Vulkanasche – was natürlich 

auch wegen des Staubs und der Dämpfe nicht ganz ungefährlich ist. Lieber 

eine Walkingsafari zwischen Krokodilen? Dann am besten im Central Island 

National Park in Kenia. Allein die Anreise zur Insel inmitten des Turkanasees 

dauert drei Tage. Danach: Im Masai Mara Park Wildtiere bestaunen. 

SONNENANBETER 

Sonne tanken in Europa? Zum Beispiel am Strand von San Vito Lo Capo 

in Sizilien: Kilometerlang feinster weißer Sand vor klarem, türkisblauem 

Meer, in dem du auch nach 25 Metern noch stehen kannst. Auf den Kanarischen 

Inseln ist es auch im Winter schön sonnig. Tipp: Playa de Maspalomas 

auf Gran Canaria – unendliche Weite, Dünen und feinster Sand. 

Zweitschönster Strand in Europa: Elafonissi auf Kreta. Rote Korallenspuren 

ziehen sich durch Wasser und Ufer, dazu kristallklares Wasser. 

KULTURLIEBHABER 

Ob Paris, Wien, Prag oder Athen – überall gibt es beeindruckende Architektur, 

Museen und Oper, Theater, Ballett und Co zu entdecken. Europas 

Kulturhauptstadt 2018 ist das maltesische Valletta. Ein Besuch lohnt sich 

vor allem im Oktober zur Notte Bianca – hier verwandelt sich die gesamte 

Altstadt in eine große Bühne für Kunstausstellungen, Theateraufführungen, 

Konzerte und Tanzdarbietungen. Auch das sommerliche Rom lockt 

mit Freiluftvorstellungen des Teatro dell'Opera in den Caracalla Thermen. 

Illustration: © Artco/Fotolia 


REISE & FERNWEH 

STADT, SCHIFF, CLUB 

ZWEI TOURISMUSNEBENJOBS IM CHECK 

ANIMATEUR 

Ein paar Monate ab in die Ferne 

und gleichzeitig Geld verdienen? 

Als Animateur in Club oder Hotel 

oder auf einem Kreuzfahrtschiff 

kein Problem. Zwischen zwei und 

sechs Monaten verbringst du am 

Ort deiner Wahl oder unterwegs 

auf hoher See. Viel Freizeit hast 

du aber nicht: Dein Tag beginnt 

schon früh um neun Uhr und dauert 

häufig bis weit in die Nacht, Freizeit hast du in der Regel nur an einem 

Tag in der Woche. Dazwischen gibt es ein bis drei Stunden Pause – hältst 

du dich auf dem Hotelgelände auf, bist du aber natürlich auch dann für 

die Gäste ansprechbar. Deine Hauptaufgabe ist es, die jungen und älteren 

Gäste vor- und nachmittags mit Sport, Spielen oder anderen Aktivitäten zu 

unterhalten. Abends gibt es Shows, bei denen die Animateure mitwirken 

– die Proben hierfür finden mittags und in den späten Abend- und Nachtstunden 

statt. Mitbringen solltest du jede Menge gute Laune und Ausdauer, 

Kreativität, Aufgeschlossenheit und Sportlichkeit. Außerdem solltest du 

dich dabei wohlfühlen, vor vielen Menschen zu sprechen und dich eventuell 

auch mal zu blamieren, um die Gäste zu unterhalten. Vor Beginn deiner 

ersten Saison nimmst du an einem Ausbildungskurs teil, der vom Reiseveranstalter 

organisiert wird. Das Gehalt liegt bei 600 bis 800 Euro netto monatlich 

– Kost und Logis sowie die Kosten für die An- und Abreise sollten 

inbegriffen sein. 

SCHLÜRF DICH WEG 

BALKONIEN-PARTY ODER REISEVORFREUDE 

– URLAUB BY THE GLAS! UNSERE FAVORITEN – 

LYCHEE DREAM 

1/2 cl Zitronensaft 

1/2 cl Zucker 

1/2 cl Mandelsirup 

3 cl chinesischer Lycheewein 

5 St. Lychees 

1 Schuss Champagner 

Lychees schälen und entsteinen. Lycheewein, Mandelsirup, 

Zucker und Zitronensaft in einen Mixer geben und 

durchmixen. Den Drink in ein Sektglas gießen und mit 

Champagner auffüllen. 

SAILING CITY 

STADTFÜHRER 

Tourismusjob ohne lang weg von 

zuhause? Werde Stadtführer in 

deiner Heimat! Hier führst du Touristen 

oder auch Einheimische zu 

Fuß, mit dem Fahrrad oder ganz 

anders durch die Stadt. Die Tour 

kannst du selbst festlegen oder 

du richtest dich nach den Vorgaben 

der Stadt – je nachdem, ob du 

selbstständig arbeitest oder angestellt 

bist. Eine Ausbildung brauchst du nicht, viele Städte fordern aber 

den Besuch einer Fortbildung, um dich fit zu machen in den Fakten und 

Hintergründen. Dass du gerne vor größeren Gruppen sprechen, gut zu Fuß 

sein und dich in der Stadt auskennen solltest, versteht sich von selbst. Als 

Angestellter ohne besondere Vorkenntnisse kannst du mit etwa zehn bis 

15 Euro pro Stunde rechnen. Die Arbeitszeiten sind flexibel, vor allem natürlich 

in der Urlaubssaison und am Wochenende. Wenn du eigenständig 

Touren anbietest, kannst du die Zeiten frei wählen. Auf dem Onlineportal 

www.guidebooker.de kannst du dich nach einer erfolgreichen Bewerbung 

als Anbieter registrieren und deine Touren zur Buchung anbieten. Die Bezahlung 

legst du selbst fest. Thematisch kannst du ganz deinen Interessen 

folgen: Von mystischen Orten über Kneipentouren bis hin zu unbekannten 

Wahrzeichen der Stadt ist alles möglich. Auch als Angestellter kannst du 

aus verschiedenen Führungen wählen oder eigene Vorschläge einbringen. 

3 cl Bacardi (weiß) 

2 cl Southern Comfort 

2 cl Lime Juice 

100 ml Ginger Ale 

1 Schuss Mandarinensirup 

50 ml Orangensaft 

Bacardi, Southern Comfort, Lime Juice und Mandarinensirup 

auf Eis shaken. Frische Eiswürfel in ein 

Longdrinkglas geben, den Drink mit Gingerale und 

Orangensaft auffüllen. 

HAVANA BANANA 

3 cl weißer Rum 

12 cl Ananassaft 

2 cl Batida de Coco 

7 cl Creme de Bananes 

Ananassaft, Batida de Coco, Creme de Bananes und 

weißen Rum mit Eis shaken. Anschließend drei bis vier 

Eiswürfel in ein hohes Glas geben und die geshakte 

Menge abgeseiht darauf gießen. Mit einem Bananenstück 

oder einer Ananasspalte garnieren. 

Text: Sabine Storch | Fotos: gutekueche.at | Illustration: ©Tural, Igor/Fotolia 


REISE & FERNEWEH 

UMFRAGE 

WIR WOLLEN WISSEN: 

BALD IST KOFFERPACKEN ANGESAGT! WOHIN REIST DU AM LIEBSTEN? 

Kroatien, weil das 

Wasser dort einfach 

schön ist. 

SELINA, 23 

MAX, 25 

Island: Vulkane, Geisiere, 

schwarzer Sand, 

Berge und schöne Wiesen, 

genau meins! 

MATTHIS, 23 

INA, 23 

Mein liebstes 

Reiseziel ist Spanien: 

schönes Wetter, 

schöne Strände! 

Ich mag Panama, 

die können alle gut 

tanzen und das Wetter 

ist immer gut. 

ANDREAS, 23 

Barcelona, weil ich 

da schon immer mal 

hinwollte! 

Die Azoren: Zum 

Tauchen einfach perfekt! 

FELIX, 23 

Text: Alicia Reimann | Foto: audimax MEDIEN | Illustration: © Katsiaryna, Artco /Fotolia 


WISSENSÜBERBLEIBSEL AUS DER REDAKTION 

Der RUCKSACKTOURISMUS entstand in den 60er und 70er Jahren aus 

der Hippiebewegung – auf dem sogenannten Hippie Trail machten sich 

40.000 Backpacker auf, quer durch Europa. 

Das beliebteste Reiseziel in Europa ist LONDON. Die Heimat von Prinz Harry und 

seiner Meghan ist das vom Airbus A380 am häufigsten angeflogene Ziel der Welt. 

Der längste LANGSTRECKENFLUG war die Route Doha (Katar) nach Auckland 

(Neuseeland). Der Flug dauerte ganze 16 Stunden und 35 Minuten. Für den Rückflug 

wurde wegen Gegenwind sogar mit 18 Stunden gerechnet. 

Wer so weit fliegt, trifft zwangsläufig auf völlig andere Kulturen. Wissenschaftliche 

Studien belegen übrigens, dass das ERKUNDEN NEUER LÄNDER nicht nur glücklich, 

sondern auch schlauer macht. Beispielsweise sollen Studis, die im Ausland gelebt 

haben, verschiedene Sichtweisen besser nachzuvollziehen können. 

Ein Kurztripsziel mit Fernreiseeffekt: Island. Mit knapp 40.000 Einwohnern sehr 

klein – daher gibt es für Isländer die App ›ISLENDINGA‹: Sie checkt den Verwandtschaftsgrad 

der Einwohner. Praktisch, um nicht erst beim romantischen Abendessen 

festzustellen, dass einem gerade seine Cousine gegenübersitzt! 

Nicht das einzig skurrile an Skandinavien: In Schweden wird das ›Kräftskiva‹, das 

KREBSFEST, zelebriert. Mit Papierhütchen, Krebslätzchen und viel Hochprozentigem 

wird seit dem 19. Jahrhundert gefeiert, dass das Krebsessen nicht mehr 

nur der Oberklasse bestimmt ist. Na dann, skål! 

Apropos Hochprozentiges: Der Legende nach schenkte schon der Pirat Roberto 

Cofresi ein Getränk aus Ananas, Kokosnuss und Rum an seine Mannschaft aus – 

aka PIÑA COLADA! 

Kokosnüsse sind echte Weltenbummler: Sie können kilometerweit über das Meer 

treiben und nach Anspülung Wurzeln schlagen. Die längste Strecke, die eine 

KOKOSNUSS reiste, war von den Tropen bis nach Skandinavien. Dort war es ihr nur 

leider zu kalt – Palmen am Fjord bleiben also Wunschdenken. 

Die tropischen Regenwälder beherbergen laut letzten Schätzungen etwa 30 Millionen 

Arten von INSEKTEN! Zum Vergleich: in Deutschland krabbeln nur etwa 33.000. 

Libellen sind übrigens die SEBASTIAN VETTELS der Insektenwelt. Mit ganzen 50 

Sachen heizen sie durch die Lüfte. Somit haben sie eine extreme Beschleunigung: 

volle 30 G, das ist die 30-fache Erdbeschleunigung. 

Das größte Insekt der Welt ist mit 56,6 Zentimetern der ›PHOBAETICUS CHANI‹ 

– eine Stabschrecke die 2008 in Borneo entdeckt wurde. 

Text: Jasmin Ludwig | Foto: hermansyah/unsplash 



WILL ICH 

SELFIE, SAFETY, STROHALM – DIESE GADGETS 

MACHEN DEINEN URLAUB ZUM HIGHLIGHT 

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SUPER-STROHHALM 

Prösterchen Bachforelle & Co: Dieses 

schicke Etwas namens LifeStraw 

entfernt Bakterien und Protozoen, 

vermindert organische Chemikalien 

und Chlor. Einfach in einen Bach oder 

See halten, kräftig ziehen und frisches 

Wasser aus der Natur genießen – 

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AB IN DIE LÜFTE 

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Abheben kannst du trotzdem – 

und zwar bei der 28. Warsteiner 

Internationalen Montgolfiade. 

Bis zu 200 Heißluftballons färben 

vom 31. August bis zum 8. 

September 2018 den Himmel 

über Warstein bunt. Und du 

kannst dabei sein: audimax verlost 

gemeinsam mit Warsteiner eine 

Ballonfahrt für zwei Personen 

am 1. September. Mit dazu gibt es 

außerdem eine Übernachtung im 

Doppelzimmer, einen Aufenthalt 

im VIP-Club ›Happy Ballooning‹ 

und einen Tankgutschein. 

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oder im Zug – mit der Nintendo 

Switch-Konsole entscheidest du, 

wann und wo du spielst. Eine 

Freiheit wie bei tic tac GUM, dem 

neuen Kaugummi, den du nach 

Vorliebe portionieren kannst. tic 

tac GUM verlost eine Nintendo 

Switch-Konsole inklusive Kaugummi-Paket. 

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ERINNERUNGEN TO GO 

Wo gabs das beste Essen, wer war 

der hotteste Surfer und was ging 

auf der wildesten Party ab? Deine 

schönsten Urlaubserinnerungen 

bewahrst du am besten in einem 

Reisetagebuch auf. Und dann: 

Einfach aufschlagen, nachlesen 

und an den Ort zurückbeamen. 

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SAFETY FIRST 

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– kein Platz für Handy, 

Schlüssel und Co. Aber alles kein 

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wie eine Sonnencreme, ist aber ein 

ideales Versteck für all deinen 

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OLD SCHOOL 

Du mit Sonnenuntergang, Skyline, 

Strand – Smartphone-Selfies sind 

Urlaubsstandard. Wirklich besonders 

dagegen: Echte Bilder, so richtig old 

school-Fotos. Noch dazu instant und 

sofort - zum Beispiel mit dieser 

hübschen Sofortbildkamera im 

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Traveller und solche, die es sein 

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FRECHE FRÜCHTCHEN 

Du hast die Sommervibes im 

Gepäck. Mit Flamingos, Melonen 

und Ananas geht's auf Reise und 

die Urlaubsstimmung ist schon 

beim Packen garantiert. Praktisch: 

Die einzelnen Koffer lassen sich 

ineinander stapeln und sind 

deshalb super platzsparend. 

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Dosen öffnen, Pakete aufschneiden, 

Apfel schälen, Schrauben 

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Ein kurzer Windstoß und schon 

weht dein Handtuch quer über 

den Strand. Schluss damit! Diese 

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Fotos: Hersteller 


REISEN & FERNWEH 

FÜR IMMER URLAUB 

ARBEITEN UND REISEN VERBINDEN ALS DIGITAL NOMAD 


Morgens eine Runde Surfen, arbeiten umgeben von interessanten Personen 

aus aller Welt und anschließend bei exotischen Cocktails abschalten und den 

Feierabend am Strand ausklingen lassen – so die Vorstellung eines Tags als 

Digital Nomad. Doch was bedeutet Digitaler Nomade sein wirklich? 

Digital Nomads an deinen Projekten. Oft ergeben sich dadurch Arbeitsgemeinschaften 

und Freundschaften. Internet, Kaffeemaschine und die nötige 

Infrastruktur findest du hier auch vor. 

UNVERGLEICHLICHE ERLEBNISSE 

Felicia und ihr Freund Marcus reisen seit sechs Jahren zum Arbeiten um die 

Welt, Geldsorgen hatten sie seitdem keine: »Das Gute ist ja gerade, dass wir 

als Digitale Nomaden die Möglichkeit haben, von unterwegs aus zu arbeiten 

und Geld zu verdienen – als Unternehmer oder Freelancer. Daher müssen 

wir uns keine Gedanken machen, dass das Geld mal knapp wird.« 27 Prozent 

der Digitalnomaden verdienen monatlich zwischen 1.000 und 2.000 US- 

Dollar. Durchschnittlich werden davon 1.285 USD für Wohnen (660 USD), 

Essen (375 USD) und Unterhaltung (250 USD) wieder ausgegeben. 

Unbezahlbar sind aber die vielen neuen Erfahrungen, die unbekannten 

Menschen und Lebensweisen, die du unterwegs kennenlernst, und die Sonnenuntergänge 

an wunderschönen Stränden. Es ist ein großer Luxus, dort 

zu arbeiten, wo andere Urlaub machen. Auch wenn du arbeiten musst, um 

dein Leben und die Reisen zu finanzieren, wirst du dich unglaublich frei 

fühlen, wenn du selbst entscheidest, wo du leben und arbeiten willst – und 

wie lange du bleibst bevor du weiter ziehst. 

45 Prozent der Digitalen Nomaden arbeiten in Asien, vor allem in Thailand 

und Indonesien. Fast die Hälfte von ihnen reist alle ein bis drei Monate 

weiter an den nächsten Ort. »Es gibt so viele schöne Momente. Am glücklichsten 

bin ich beim Kitesurfen auf der Lagune im Nordosten von Brasilien: 

Viel Sonne, leckere Früchte aus dem Regenwald und ganz viel Wind«, 

beschreibt Felicia ihre Glücksmomente. 

Johannes Völkner 

begann 2010 seine 

Reise. Er gründete 

das Digital Nomad 

Network – und Nomad 

Cruise: Eine Schiff 

fahrt zum Netzwerken 

für Digitale Nomaden. 

Er betreibt den Blog 

webworktravel.de. 

HEIMWEH UND BEZIEHUNGEN 

So schön diese Erlebnisse sind – irgendwann kommt Heimweh auf, vor allem 

nach Familie und Freunden. Denn so frei und ungebunden du als Digitalnomade 

bist, so schwer fällt es manchmal, Anschluss zu finden. Coworking 

Spaces können hier Abhilfe schaffen. Dort arbeitest du unter anderen 

Felicia Hargarten 

und ihr Partner 

Marcus Meurer reisen 

seit 2012. Sie gründeten 

das DNX Movement, 

das Digitale Nomaden 

miteinander verbindet. 

Felicia betreibt den 

Blog travelicia.de. 

Allerdings ziehen die neuen Freunde wie du immer wieder weiter. Felicia 

und Marcus haben dafür ihre Strategie: »Wir haben verschiedene Homebases 

weltweit, in denen wir uns mehrere Monate aufhalten. Dort zu leben, ist 

eigentlich nicht anders als in Deutschland: Jeder macht mal sein Ding, geht 

zum Sport und trifft Freunde.« Auch Digital Nomad Johannes beruhigt: »In 

der Heimat tut sich nur sehr wenig, wenn ich sechs Monate unterwegs bin, 

und auch die Beziehungen zu Freunden und Familie ändern sich kaum.« 

Wie an Felicia und Marcus zu sehen, ist eine Beziehung als Digital Nomad 

möglich – das bestätigt auch eine Umfrage von welance.de: Nach dieser 

befinden sich 55 Prozent der Digital Nomads in einer festen Beziehung. Johannes 

erklärt: »Es gibt sehr viele ›Nomaden Pärchen‹, die teilweise sogar 

mit Kind unterwegs sind. Allerdings sollten beide Partner das Reisen mit 

dem Arbeiten verbinden können.« 

DEN SCHRITT WAGEN 

Doch wie finde ich den Absprung aus dem Alltag daheim zwischen festem 

Job, Familie und Freunden? Hier lautet die Devise: Einfach ausprobieren. 

Mindestens sieben Tage Zeit einplanen, Wunschdestination wählen 

und Unterkunft buchen. Dabei nicht vergessen: Internetverbindung und 

Schreibtisch. Bei dieser kleinen Auszeit kannst du leicht feststellen, ob du 

dir ein Leben als Digital Nomad vorstellen kannst. 

Die meisten Digital Nomads sind Software Ingenieure, Programmierer, 

Designer und Texter. 36 Prozent arbeiten als Freelancer, 22 Prozent haben 

ihr eigenes Start-up gegründet und 19 Prozent sind selbstständig. Die Möglichkeit, 

ortsunabhängig zu arbeiten, gibt es in vielen Bereichen – wem die 

Selbstständigkeit zu risikoreich erscheint, kann mit seinem Chef über die 

Optionen sprechen: Immerhin 19 Prozent der Digitalnomaden sind bei einem 

Unternehmen angestellt. Hat dich also das Feuer gepackt, schnapp dir 

deine sieben Sachen und probier's aus. 

Fotos: © sasha stories/ unsplash, privat | Quellen: Digital Nomad Survival Guide, welance.de 


SOUVERÄN STUDIEREN. BESSER ARBEITEN. 

DAS ABITURIENTENMAGAZIN 

für 

schlaue´Füchse 

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 

12 13 14 

15 16 17 

18 19 

22 23 24 25 

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31 32 33 34 35 

36 

3 

1 2 3 4 5 

5 

1 

2 

20 21 

26 

29 30 

Waagerecht 1 Sie gehört zu einer der ersten elterlichen Pflichten 12 Dass man mit seinen Aussagen vorsichtig 

sein muss, hat auch Krösus einst erfahren 14 Es ist schon bitter, wenn frau für Recht kämpft und dann 

so bezeichnet wird 15 Antrieb jener, die bspw. gut zu Vögeln sind 17 Wenn ihm kein Abnehmer folgt, dann 

vielleicht ein Ausfall 18 Zweimal zwei Buchstaben für die Freiheit der Kunst 19 Weibliches Pendant zum Hauch, 

dem verneinten 20 »… treibt den Schwachen zur Verzweiflung und macht den Starken zum Heiligen«, meinte M. 

von Ebner-Eschenbach 22 Gekürzte Vereinigung, die vorsätzlich verneint 23 Woran Musikfreunde bei ›Xanadu‹ 

denken, wenn sie nicht eine Olivia im Sinn haben 24 Kickende Rekordmeister 27 Auf hoher See geht der Blick 

gen Horizont über sie 29 Er hat aus Sicht des Aussprechenden einen anderen Glauben – oder auch gar keinen 

30 Bestgehasstes Kürzel unter Hypochondern 31 Gewissermaßen Ringbeauftragter 34 Was lässt sich der Kluge 

nicht gern vorsetzen? 36 Damit lässt sich keine Straße, aber sicherlich ein Pfad anlegen 37 Wer oder was fällt 

Ihnen zum Feld am Lager ein? 

Senkrecht 1 Womit machten ein Prinz und ein Fußballer Schlagzeilen? 2 Er hadert nicht mit Gott, nur mit des 

Sohnes Wesensgleichheit 3 Versüdlichte Deern 4 Nachnamentlich als Admiral so bekannt wie vornamentlich als 

Präsident 5 Rückwärtig alternatives Bier, anziehend anziehbar 6 Ganz knapp: Kfz-Knappenzeichen 7 Sein Schutz 

hat etwas Pränatales 8 Tierische Assoziation beim Gedanken an die Hauptstadt 9 Das Wort fehlt bei kaum einer 

Vorstellungsaufforderung 10 Wo währt der Dollar in größerer Entfernung als die USA? (Abk.) 11 Womit kann 

man allgemein ersetzen? 13 Runddorf, noch mehr versüdlicht als 3 senkr. 16 Ihr Mitgliederverlust ist in der 

Schwebe (Abk.) 21 Wie zu zahlen gedenkt, wer seine Karte oder das Handy zückt 24 Der gekürzte Bogen kommt 

ohne Pfeil aus 25 Was ist und bleibt VW trotz aller Skandale? (Abk.) 26 Präfix fürs Kehren, das dem Verzehr gilt 

28 Was stets dabei haben sollte, wer eine amerikanische Bar besucht (Abk.) 30 Ebenso beliebtes wie schlechtes 

Vorbild für Kinder in Sachen Hühnerstall 32 Kürzel mit der Bitte, den Blick nach oben zu richten 33 Auf seinem 

Tisch wird schon mal das Skalpell angesetzt (Abk.) 35 Fehlt dem Figaro zur Lektüre 

TRAIN your BRain 

Du hast zwei Schachteln. Eine enthält 50 rote, 

die andere 50 grüne Kugeln. Du darfst mit geschlossenen 

Augen eine Kugel aus einer der 

Schachteln ziehen. Ist es eine rote, hast du 

gewonnen. Erwischt du eine grüne, verlierst 

du. Bevor du ziehst, darfst du die Kugeln 

beliebig auf die Schachteln verteilen, um so 

deine Gewinnchance zu steigern. Wie schaffst 

du das? 

37 

Wenn du alles beim Alten belässt, liegt deine 

Chance bei Fifty-Fifty. Beide Schachteln müssen 

aber nicht gleich viele Kugeln enthalten. 

Deshalb kommt in die eine Schachtel eine 

einzige rote Kugel, die anderen 49 werden 

zu den 50 grünen Kugeln geschüttet. Erwischt 

du die Schachtel mit der roten Kugel, hast du 

auf jeden Fall gewonnen. Im anderen Fall liegt 

deine Chance wieder bei nahezu 50 Prozent. 

Insgesamt steigen deine Gewinnchancen. 

4 

GEWINN- 

SPIEL 

Illustration: © Salome / Fotolia | Rätsel: © SeHer | Fotos: privat 

ABZAPPELN AUF DEM HIGHFIELD FESTIVAL 

Auf die Plätze, fertig, losgetanzt! Die bunte 

Festival-Saison steht vor der Tür: Also raus aus 

dem Hörsaal und rein ins Vergnügen, denn auf 

dem Highfield heizen dir 2018 nicht nur Marteria 

und Fanta 4 so richtig ein – auch PENNY 

feiert wieder mit! Der PENNY Store auf dem 

Campingplatz ist dein ultimativer Festivalversorger, 

denn hier gibt’s rund 400 Produkte 

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nur eine große Auswahl fürs Katerfrühstück 

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Teilnahmeschluss: 08.07.18. Der Rechtsweg ist 

ausgeschlossen, die Lösung gibtˇs ab 10.08.2018 

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Impressum 

www.blauer-engel.de/uz195 

· ressourcenschonend und 

umweltfreundlich hergestellt 

· emissionsarm gedruckt 

· überwiegend aus Altpapier BV3 

Dieses Druckerzeugnis wurde mit dem Blauen Engel ausgezeichnet 

VERLAG audimax MEDIEN GmbH, Hauptmarkt 6-8 • 90403 Nürnberg 

• Zentrale: 0911. 23 77 9-0, Fax: 0911. 20 49 39 • E-Mail: info@audimax.de 

Herausgeber: Oliver Bialas 

REDAKTION Fon: 0911. 23 77 9-24 und -22 (Online) Mail: leserbriefe@au di max.de 

Heftentwicklung und Redaktionskonzeption: Barbara Martin 

Chefredaktion: Barbara Martin (V.i.S.d.P.) 

Redaktion: Julia Wolf, Viktoria Feifer, Sabine Storch, Alicia Reimann, 

Jasmin Ludwig, Claudia Schlierf 

Redaktionelle Mitarbeit: Anna Kalhammer, Petra Herr 

Gestaltung: Janina Rüsseler, Viktoria Schiffler 

Titelbild: FSG/soukup 

Druck: Jungfer Druckerei & Verlag GmbH, Herzberg am Harz 

Vertrieb: Dipl.-Kfm. Joachim Bärtl, Fon: 09 11. 23 77 9-23 

ANZEIGEN Fon: 0911. 23 77 9-40 Mediaberatung: Markus Erhardt, Ivo Leidner, 

Josefine Lorenz, Harry Ramming, Dr. Rowena Sandner, Antje Schmidtpeter, 

Stefan Schroeder • Es gilt die Anzeigenpreisliste Nr. 32 vom 01.01.2018. audimax 

erscheint mo natlich in der Vorlesungszeit und ist politisch unabhängig. Wir 

drucken, zertifiziert mit dem ›Blauen Engel‹, besonders CO2-neutral und energiesparend. 

Für die Vollständigkeit und Richtigkeit von Ter minan ga ben wird keine 

Gewähr über nom men. Für uns un verlangt gesandte Ma nus kripte, Fotos und Illus 

wird nicht gehaftet. Bezug per Abo: siehe www.audimax.de/abo. 

Verbreitete Auflage laut IVW 01/18: 400.410 Expl., ISSN 1439-233X 

Das nächste audimax erscheint am 14.09.2018. 

Hinweis: Der Lesbarkeit halber wird in allen Artikeln die männliche Schreibweise 

verwendet. Selbstverständlich sind Frauen und Männer immer gleichermaßen 

angesprochen. 


Inserentenverzeichnis 

INSERENTENVERZEICHNIS 7/8.2018 

Mit dem QR-Code wirst du direkt verlinkt zum jeweiligen Unternehmensprofil im Career-Center auf www.audimax.de 

Bundesnachrichtendienst 

Personalgewinnung 

Postfach 120 

82042 Pullach 

www.bundesnachrichtendienst.de 

Kontakt: 

jobs@bundesnachrichtendienst.de 

Branche: 

Öffentlicher Dienst 

Produkte/Dienstleistungen: 

Der Bundesnachrichtendienst 

(BND) ist der Auslandsnachrichtendienst 

der Bundesrepublik 

Deutschland. Im Auftrag der 

Bundesregierung gewinnt und 

analysiert der BND Informationen 

über das Ausland. 

Siehe Anzeige Seite 02 

Enercon GmbH 

Dreekamp 5 

26605 Aurich 

Kontakt: 

Simone Philipp 

Fon: 04941-927 244 

Branche: 

Erneuerbare Energien 


Windenergieanlagen, Solarwechselrichter, 

Wasserkraftwerke 

DEKRA 

Handwerkstraße 15 

70565 Stuttgart 

www.dekra.de/karriere 

Kontakt: 

Stefanie Wolf 

Fon: 0711.7861-1873 

stefanie.wolf@dekra.de 

Branche: 

Technische und sicherheitsorientierte 

Dienstleistungen 


Unseren Kunden stehen wir im 

automobilen und industriellen 

Bereich zur Seite. Wir sind 

der verlässliche Partner mit 

vielfältigen Dienstleistungen wie 

Fahrzeug- und Industrieprüfungen, 

Zertifizierungen und Beratung. 


Festo AG & Co. KG 

Ruiter Straße 82 

73734 Esslingen 

www.festo.com/karriere 

Kontakt: 

Sina Haug 

Personalmarketing 

eb@festo.com 

Branche: 

Automatisierungstechnik, industrielle 

Aus- und Weiterbildung 


Festo ist weltweit einer der 

führenden Anbieter von Automatisierungstechnik 

für die Fabrikund 

Prozessautomation sowie 

mit der Didactic Weltmarktführer 

in der industriellen Aus- und 

Wei terbildung. Festo beschäftigt 

rund 18.800 Mitarbeiter weltweit, 

der Jahresumsatz beträgt 2,74 

Milliarden Euro (2016). Weltweit 

ist Festo mit 62 eigenen Gesellschaften 

und 250 Regionalbüros in 

176 Ländern vertreten. 

DIBAG Industriebau AG 

Lilienthalallee 25 

80939 München 

www.dibag.de 

Kontakt: 

Bewerbungen an 

personal@dibag.de 

Branche: 

(Gewerbe-) Immobilien 


Die deutschlandweit tätige Projektentwicklungs- 

und Bauträgergesellschaft 

mit Büros in München, Berlin, 

Düsseldorf und Stuttgart plant und 

realisiert den Bau von Gewerbe- und 

Industrieprojekten, Büro- und Wohngebäuden, 

Einkaufszentren und Sonderprojekten. 

Rund 230 Mitarbeiter 

entwickeln in den Bereichen Grundstücksakquisition, 

Standort- und 

Projektentwicklung, Neubau und 

Sanierung, Umwelt und Erschließung, 

Vermietung und Verwaltung Immobilienlösungen 

für Kunden aus 

Industrie, Gewerbe und Wohnen. 

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Goldbeck GmbH 

Ummelner Straße 4-6 

33649 Bielefeld 

www.goldbeck.de/karriere 

Kontakt: 

Personalentwicklung 

karriere@goldbeck.de 

Fon: 0521-9488-1261 

Branche: 

Bau und baunahe Dienstleistungen 


Bürogebäude, Hallen, Parkhäuser, 

Schulen, Bauen im Bestand, 

Gebäudemanagement, Public 

Private Partner 

EFS – Elektronische 

Fahrwerksysteme 

GmbH 

Dr.-Ludwig-Kraus-Str. 6 

85080 Gaimersheim 

www.efs-auto.com 

Kontakt: 

Jörg Hoffmann 

Leiter Personalwesen 

Fon: +49 8458 397 30-031 

karriere@efs-auto.com 

Branche: 

Automobil, Automobilelektronik, 

Entwicklung 


Fahrwerkentwicklung, 

System-Softwareentwicklung, 

Systemintegration, Projektmanagement 

Siehe Anzeige Seite xx 47 

Heraeus Holding 

GmbH 

Heraeusstraße 12-14 

63450 Hanau 

www.heraeus.de/karriere 

Kontakt: 

Recruiting Service 

Fon: 06181-35-8877 

recruiting@heraeus.com 

Branche: 

Technologie 


Der Technologiekonzern Heraeus 

mit Sitz in Hanau ist ein 1851 

gegründetes und weltweit 

führendes Portfoliounternehmen 

in Familienbesitz. Heraeus bündelt 

heute eine Vielzahl von Geschäften 

in den Feldern Umwelt, Energie, 

Elektronik, Gesundheit, Mobilität 

und industrielle Anwendungen. 

Mit weltweit 13.000 Mitarbeitern 

in 40 Ländern hat Heraeus eine 

führende Position auf seinen 

globalen Absatzmärkten. 






Inserentenverzeichnis 

LEONI AG 

N-ERGIE 

Aktiengesellschaft 

PHOENIX CONTACT 

GmbH & Co. KG 

Pilz GmbH & Co. KG 

Rheinmetall Group 

Marienstraße 7 

90402 Nürnberg 

www.leoni.com 

Kontakt: 

Robert Manger 

Fon: 0911-2023-0 

Robert.Manger@leoni.com 

Branche: 

Automobilbereich und weitere 

Industrien 


LEONI ist ein globaler Anbieter von 

Produkten, Lösungen und Dienstleistungen 

für das Energie- und 

Datenmanagement. Die Wertschöpfungskette 

umfasst Drähte, 

optische Fasern, Spezialkabel und 

Smart Services. Mit mehr als 86.000 

Mitarbeitern in 31 

Ländern erzielte 

LEONI 2017 einen 

Konzernumsatz von 

4,9 Milliarden Euro. 

Am Plärrer 43 

90429 Nürnberg 

www.n-ergie.de/student 

Kontakt: 

Team Personalmarketing 

Fon: 0911-80254411 

personalmarketing@n-ergie.de 

Branche: 

Energie- und Wasserwirtschaft 


Die N-ERGIE zählt zu den Top Ten 

des deutschen Strommarkts. 

Mit Strom, Erdgas, Wasser, Fernwärme 

und Energie-Dienstleistungen 

setzen die mehr als 2.600 

Mitarbeiter des eigenständigen 

Energieunternehmens jährlich 

rund 2,8 Milliarden Euro um. Das 

Unternehmen mit Sitz in Nürnberg 

setzt auf innovative Ansätze und 

investiert in die elektromobile 

Zukunft Nordbayerns. 

Flachsmarktstr. 8 

32825 Blomberg 

phoenixcontact.de/karriere 

phoenixcontact.de/karriereblog 

Kontakt: 

HR Marketing & Corporate 

Recuiting 

Fon: +49 5235 3-43999 

karriere@phoenixcontact.com 

Branche: 

Elektrotechnik 


Phoenix Contact ist ein weltweiter 

Marktführer für Komponenten, 

Systeme und Lösungen im Bereich 

der Elektrotechnik, Elektronik und 

Automation. Das Familienunternehmen 

beschäftigt heute rund 

16.500 Mitarbeiter und hat 2017 

einen Umsatz von 2,2 Mrd. Euro 

erwirtschaftet. Der Stammsitz ist 

im westfälischen Blomberg. 

Felix-Wankel-Straße 2 

73760 Ostfildern 

www.pilz.de/karriere 

Kontakt: 

Karin Hänsler 

Fon: 0711-3409-635 

Branche: 

Automatisierungstechnik 


Pilz ist mit weltweit rund 2.200 

Mitarbeitern international 

agierender Technologieführer in der 

Automatisierungstechnik. In diesem 

Bereich entwickelt sich Pilz zum 

Komplettanbieter mit Lösungen für 

Sicherheits- und Steuerungstechnik. 

Dazu gehören innovative Produkte 

aus den Bereichen Sensorik, 

Steuerungs- und Antriebstechnik 

sowie Dienstleistungen rund um die 

Maschinensicherheit. 

Rheinmetall Platz 1 

40476 Düsseldorf 

www.rheinmetall.com/karriere 

Kontakt: 

Ansprechpartner in jeder Stellenanzeige. 

Recruiting Center. 

career@rheinmetall.com 

Branche: 

Automobilzuliefer-, Verteidigungsund 

Sicherheitsindustrie 


Die börsennotierte Rheinmetall 

Group ist der international 

erfolgreiche Technologiekonzern 

für Mobilität und Sicherheit. 

Rheinmetall Automotive bietet 

Lösungen für Emissionsreduktion, 

Elektrifi zierung des Antriebsstrangs 

und elektrische Antriebe. 

Rheinmetall Defence ist als führendes 

europäisches Systemhaus 

für Verteidigungstechnik ein zuverlässiger 

Partner der Streitkräft e. 






Roche 

Deutschland 

STILL GmbH 

Telemotive AG 

TenneT TSO GmbH 

Texas Instruments 

Deutschland GmbH 

Sandhofer Straße 116 

68305 Mannheim 

roche.de/jobs 

Berzeliusstraße 10 

22113 Hamburg 

www.still.de/karriere 

Breitwiesen 

73347 Mühlhausen 

w w w . t e l e m o t i v e . d e 

Bernecker Straße 70 

95448 Bayreuth 

https://karriere.tennet.eu/ 

Haggertystraße 1 

85356 Freising 

http://careers.ti.com 

Kontakt: 

Telefonnummern Ihrer persönlichen 

Ansprechpartner finden Sie 

auf den jeweiligen Stellenaussch 

reibungen. 

Branche: 

Healthcare, Diagnostik, Biotechnologie, 

Life Science, Pharma 


Roche ist ein globales Unternehmen 

mit Vorreiterrolle in der 

Erforschung und Entwicklung von 

Medikamenten, 

Diagnostika und 

Labor-/Monitoringsystemen. 

Kontakt: 

Jenny Atan Muin 

Fon: 040-7339-2561 

personalmarketing@still.de 

Branche: 

Maschinen- und Anlagenbau 


STILL bietet maßgefertigte 

innerbetriebliche Logistiklösungen 

weltweit und realisiert das 

intelligente Zusammenspiel von 

Gabelstaplern und Lagertechnik, 

Software, Dienstleistungen und 

Service. 

Kontakt: 

Nicole Neves 

Fon: 07335-18493-87 

bewerbung@telemotive.de 

Branche: 

Automobilbranche 


Engineering-Leistungen im 

Automotivebereich. 

blue PiraT 

blue PiraT mini 

blue PiraT Remote Control Voice 

Telemotive System Link 

Telemotive Live View 

Telemotive System Client 

Telemotive Easy Track 

Telemotive AUTOSAR Solutions 

Kontakt: 

Alexandra Regensburger 

Human Resources Germany 

Fon: 0921-50740-4087 

alexandra.regensburger@tennet.eu 

Branche: 

Höchstspannungsnetzbetreiber/ 

Offshore-Windenergie 

Kontakt: 

Personalabteilung 

Fon: 08161-804040 

Branche: 

Halbleitertechnik 


Analoge & Digitale Halbleiter, Data 

Converters, Power Management, 

Microcontrollers, Digital Signal 

Processing 




Siehe Anzeige Seite 13 Siehe Anzeige Seite 19 


audimax 

MUT ZUR LÜCKE 

beweist 

Chris Tall 

7 

Fotos: © victor zastolˇskiy / Fotolia, Robert Maschke 

Chris Tall, der mit bürgerlichem Namen Christopher Nast heißt, ist ein deutscher Stand-up- und Filmkomiker. 

Viele kennen ihn sicherlich durch seine urkomischen Auftritte in Stefan Raabs ›TV Total‹, bei denen er mit ›Darf er das?‹ dazu 

aufrief, Witze über jeden zu reißen – auch über Homosexuelle, Menschen mit Behinderung und Schwarze. Mittlerweile wurde 

der 27-Jährige mehrmals für sein Talent ausgezeichnet: 2013 gewann er beispielsweise den RTL Comedy Grand Prix und 2016 

erhielt er den deutschen Comedypreis als ›Bester Newcomer‹. Aktuell tourt Chris mit seinem Bühnenprogramm ›Und jetzt ist 

Papa dran!‹ durch Deutschland. Mut zur Lücke beweisen das nächste Mal: Die Donots 

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