SEAT-Magazin_201802

Nr. 27 Juni 2018
Aller guten Dinge sind drei
Der neue SEAT Tarraco
erweitert die SEAT SUV-Palette
Erfolgskonzept SEAT FAST LANE
In 14 Tagen zum Traum-Auto: jetzt
auch für SEAT Ibiza und SEAT Arona
Lifestyle SEAT
Official Mobility Partner bei der
Beachvolleyball-World-Tour
auf der Donauinsel in Wien
Geburt einer neuen Marke

2
Liebe
Freundinnen
und Freunde
von SEAT!
Zu Beginn möchte ich Euch aus vollem
Herzen Danke sagen. Danke für ein fulminantes
Jahr 2017, in dem SEAT das
beste Geschäftsergebnis in der gesamten
Unternehmensgeschichte geschrieben
hat. Das ist ein Erfolg, der
von Eurem Vertrauen in unsere junge,
aktive Marke getragen ist. Es ist aber
auch eine großartige Bestätigung für
die größte Produktoffensive, die es jemals
bei SEAT gab. Eine Produktoffensive,
die 2016 mit dem neuen SEAT Leon
eingeläutet wurde. Was folgte, war und
ist eine rasante Aufholjagd von SEAT im
Boom-Segment der SUVs. Innerhalb
von nur zwei Jahren etablierten wir uns
diesbezüglich vom Newcomer zu einem
der führenden Anbieter. Der hoch dynamische,
kompakte Ateca eroberte
das Segment quasi im Sturm. Bis heute
verkaufte sich der Kompakt-SUV mehr
als 6.300 Mal in Österreich. Nur wenige
Monate darauf folgte mit dem Arona
ein urbaner Abenteurer, der nicht nur
Mag. Wolfgang Wurm
Geschäftsführer Porsche Austria GmbH
& Co. OG, Großhandel für SEAT
innerhalb kürzester Zeit eine große
Fangemeinde um sich scharte, sondern
auch die renommierte Jury des Red
Dot Design Award für sich begeistern
konnte. Damit ist unsere SUV-Offensive
aber noch nicht abgeschlossen. Ende
dieses Jahres feiert der Tarraco sein
Markt-Debüt. Der charismatische Siebensitzer
ist SEATs erster Fullsize-SUV
und Bote einer neuen aufregenden Designsprache
der Marke.
Apropos aufregend: Mit Stolz geben wir
die Geburt einer neuen Marke bekannt.
SEATS Hochleistungsschiene CUPRA
agiert ab sofort als eigenständiges
Label mit einem neuen, spektakulären
Logo. Unter der Marke CUPRA werden in
den nächsten paar Jahren noch acht
weitere neue Performance-Cars an den
Start gehen. Den Anfang macht Ende
dieses Jahres der 300 PS starke CUPRA
Ateca. Weitere Highlights in dieser Frühlingsausgabe
unseres SEAT Magazins
ist die Story über die Erweiterung des
erfolgreichen Fast Lane-Programms
um den neuen Arona und über die neuen
TGI-Hybrid-Modelle, mit denen
SEAT im Bereich dieses alternativen,
hoch effizienten und kostensparenden
Antriebs eine Führungsrolle übernommen
hat.Ich wünsche Euch viel Spaß bei
der informativen und spannungsgeladenen
Lektüre des SEAT Magazins.
Herzlichst, Euer
Impressum
Medieninhaber, Herausgeber und
Verleger
Porsche Austria GmbH & Co. OG,
Großhandel SEAT, 5020 Salzburg,
Louise-Piëch-Straße 2
office@seat.at, www.seat.at
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Oliver Schmidt
Redaktion
Christian Zacharnik
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b.heissenberger@oe24.at
Projektmanagement
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Mag. art. Thomas Haring
Druck
BAUER MEDIEN
Produktions- & Handels-GmbH
1030 Wien
Fotos
SEAT, Getty Images
Keine Gewähr und Haftung bei fehlerhaften und unterbliebenen
Eintragungen. Bei den Fahrzeugbildern
handelt es sich teilweise um Symbolfotos.
Alle Preisangaben in diesem Heft sind unverbindliche,
nicht kartellierte Richtpreise inkl. NoVA und
20 % MwSt.
21
Car-
Sharing
2.0
4
8
SEAT
SUV-Family
16
SEAT
Lifestyle
22
SEAT
TGI-Hybrid
12
SEAT Fast Lane
20
Innovativer
Fuhrpark
26
33 Jahre
SEAT Ibiza
24
short news

4
CUPRA
Geburt
einer
neuen
Marke
Der Power-SUV
CUPRA Ateca
ist der erste
Spross der neuen
Performance-
Brand von SEAT.
Mit seinen emotionsgeladenen
CUPRA-Modellen begeistert SEAT
seine Fans bereits seit mehr als 20
Jahren. Der Mythos der Performance-Linie
wurde 1996 begründet,
als SEAT auf dem Pariser Autosalon
den Ibiza CUPRA vorstellte. Von da an
war und ist das klingende Kürzel für
Cup Racer ein fixer Begriff für Freunde
höchster Sportwagenkultur aus
aller Welt. Kein Wunder also, dass die
Begeisterung kaum Grenzen fand, als
SEAT Anfang dieses Jahres auf dem
88. Genfer Automobilsalon die Sensation
bekannt gab: CUPRA wird eine
eigenständige Hochleistungsmarke.
Ausdruck der eigenen Identität von
CUPRA ist das neue spektakuläre Logo,
das in seiner Symbolik an indianische
Stammeszeichen erinnert und Sinnbild
der Werte ist, die die neue Marke
vermittelt: Leidenschaft, Präzision,
Entschlossenheit und Mut.
Der erste Spross der neuen Marke aus
dem Hochleistungszentrum in Martorell
ist der beeindruckende Power-SUV
CUPRA Ateca. Schon im Basis-Trimm ist
der kompakte SUV in puncto Dynamik
eine Ausnahmeerscheinung in seinem
Segment. Durch den Veredelungsprozess
durch CUPRA wird die offensichtliche
Athletik des Ateca potenziert. An
der Front prangt am oberen Kühlergrill
in der Mitte des Wabengitters das
neue CUPRA-Logo. Schwarzglänzenden
Details, markanter Spoiler und
beeindruckende 19-Zoll-Alufelgen mit
CUPRA-Logo sind nur einige der Aufsehen
erregenden Details.
CUPRA Ateca – Kompakt-
SUV mit dem Herz eines Hochleistungsathleten
Das Herz des CUPRA Ateca bildet ein
neu entwickeltes 2.0-TSI-Aggregat
mit 300 PS. Dabei handelt es sich um
eines der modernsten Triebwerke am
Markt, das nicht nur durch seine hoch
entwickelte Performance begeistert,
sondern auch in puncto Effizienz und
Emission eine neue Benchmark in dieser
Leistungsklasse bildet. Einen wichtigen
Beitrag dazu leistet das optimierte,
deutlich schneller, präziser und weicher
schaltende 7-Gang-DSG. Den Antrieb
des CUPRA Ateca übernimmt mit dem
4Drive eines der modernsten und am
schnellsten reagierenden Allradsysteme
der Welt. So ist dafür gesorgt, dass
der CUPRA Ateca nicht nur auf Schnee,
Eis und Offroad perfekt performt, sondern
dank CUPRA- Modus seine Kraft
gezielt und mit maximaler Traktion auf
Asphalt bringt.
Damit ist das Repertoire an CUPRA-
Neuheiten aber noch lange nicht
erschöpft. Insgesamt acht CUPRA-
Modelle werden in den kommenden
Jahren den Markt für hoch emotionale
Performance-Fahrzeuge beleben.
Dazu gehören auch komplette Eigenentwicklungen
und gänzlich neue
Fahrzeugkonzepte.
Leon ST Cupra R – die neue
kompakte Leistungsklasse
Bis es aber so weit ist, hegt und pflegt
SEAT seinen topathletischen Nimbus
mit der Marke eigener Verve: Im Herbst
erscheint mit dem SEAT Leon ST Cupra
R der schnellste Kombi in der Geschichte
der Marke. Der Performance-
Kombi leistet 300 PS aus einem 2.0
TSI und katapultiert den Hochleistungskompakten
in 4,9 Sekunden per
serienmäßigen Allradantrieb (4Drive)
auf 100 km/h. Den Preis für das praktikable
High-End-Gerät müssen wir
euch noch ein wenig schuldig bleiben.
Dafür können wir schon mit Details zur
exklusiven Carbon Edition des Leon ST
Cupra aufwarten: Die CUPRA Carbon
Edition begeistert außer mit ihrem
spektakulären Kohlefaser-Bodykit,
mit speziellem CUPRA-Sound dank
vierflutiger Auspuffanlage und fest
zupackenden Sportschalensitzen. Beim
Preis für diesen atemberaubenden
Performance-Kombi gilt wie immer
bei SEAT – fairer Preis für viele PS! Wer
ihn haben will – und wer will das nicht?
– muss schnell sein. 25 Stück sind für
euch reserviert.
cUPRA Ateca
Der Power-SUV ist das spektakuläre Debüt der
neuen Performance-Brand CUPRA und läutet
damit eine neue Ära ein.
seat lEON
ST cUPRA R
Mit seinen 300 aus einem 2-l-Direkteinspritzbenziner
generierten PS und serienmäßigem
Allradantrieb ist der SEAT Leon Cupra R das
leistungsstärkste und fahraktivste Modell in
der Geschichte der Marke.

6
CUPRA
CUPRA
Einzigartig, stark
& Selbstbewusst
CUPRA TCR & CUPRA e-Racer
Der spektakuläre Cupra TCR
und der faszinierende CUPRA
e-Racer sind die athletischen
Aushängeschilder der neuen
Performance-Marke von SEAT.
Der Faszination des neuen WTCR-Sportgerätes,
dem CUPRA TCR, kann man sich
als Rennsportfan – und nicht nur als solcher
– nicht entziehen. Dafür sorgt zunächst
einmal eine Optik, die in ihrer Rasanz alles
bisher Dagewesene in den Schatten stellt.
Der auf dem Leon aufbauende Bolide geht
heuer zum ersten Mal (Saisonauftakt war
am 7. April in Marrakesch) mit dem bronzefarbenen
Label des neu gegründeten
und eigenständigen Sportwagen-Labels
CUPRA an den Start. Die spezielle CUPRA-
Farb-CI bildet auch an der Kühlergrill-
Umrandung, an den Alu-Felgen, den
Außenspiegeln und am Heckspoiler einen
spektakulären Kontrast zur mattsilbernen
Grundlackierung des CUPRA TCR.
CUPRA TCR – spektakulärer Start
einer neuen Rennsport-Ära
Vier Stück des neuen Racecars bringt
CUPRA für die heurige Saison an den
Start. Angetrieben wird der CUPRA TCR
von einem Zweiliter-Reihenvierzylinder
mit Turboaufladung. Die Leistung liegt
bei 350 PS – mehr erlaubt das Reglement
nicht. Von 0 auf 100 km/h beschleunigt
der Bolide in 5,4 Sekunden,
die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 245
Stundenkilometern. Die Bremsanlage
mit gewaltigen 378 Millimeter großen
Scheiben vorne und 272 Millimetern
hinten verzögert in einer Art und Weise,
die einem Frontaufprall gleichkommt.
Eine Besonderheit weist der CUPRA
TCR beim Getriebe auf. Während die
WTCRKonkurrenz nämlich auf ein
Sechsgang-DSG setzt, überlässt CUPRA
einem sequenziellen Schaltgehäuse die
Arbeit. Die Vorteile liegen auf der Hand:
Das DSG-Getriebe ist um 50 Kilo schwerer
als die von CUPRA eingesetzte Box.
Im rennfertigen Trimm wiegt der CUPRA
TCR so lediglich 1.150 Kilogramm.
CUPRA e-Racer – 680 PS starker
Elektro-Bolide startet 2019
Wenn im kommenden Jahr die weltweit
erste Elektro-Tourenwagenserie ihre
Premieren-Saison feiert, steht CUPRA
mit dem atemberaubenden e-Racer am
Start. Der Rennsportler verfügt über vier
E-Motoren, die eine Gesamtleistung von
gewaltigen 680 PS an die Hinterachse
leiten. Damit beschleunigt der CUPRA
e-Racer in 3,2 Sekunden auf 100 und in
8,2 Sekunden auf 200 km/h, das Spitzentempo
liegt bei 270 km/h. Die ersten
Renneinsätze zu Testzwecken werden
noch in dieser WTCR-Saison absolviert.

8
SUV
SEAT SUV-Family
Small, Medium, Large
SEAT macht den Hattrick komplett: Zu den erfolgrei chen SUV-Debüts
Arona und Ateca gesellt sich gegen Ende dieses Ja hres mit dem
Tarraco das neue Flaggschiff der jung-dynamischen SUV-Riege.
Von 0 auf 100 in nur zwei Jahren.
Oder anders gesagt: SEAT hat sich
in Rekordzeit zu einem der führenden
SUV-Anbieter entwickelt. Nach dem
fulminanten Debüt des kompakten
Ateca im Juni 2016 enterte nur 16
Monate später mit dem Arona der
erste City-SUV der Marke den Markt.
Beide Modelle entwickelten sich mit
ihrer ausgesprochen dynamischen
Attitüde vom Start weg zu absoluten
Bestsellern in ihrem Segment. Beide,
sowohl der Arona als auch der Ateca,
brillieren mit wegweisender Technik,
fortschrittlichster Konnektivität,
höchster Qualität und bestechendem
Preis-Leistungs-Verhältnis. Was soll
man anderes sagen: zwei echte SEAT
eben.
Ambition und Emotion
9
SUV
Aber lange nicht genug damit, reiht sich
mit dem neue Tarraco ein weiterer Big-
Player in die junge SUV-Riege von SEAT.
So spektakulär wie der erste Ausblick
auf das bis zu 7-sitzige Flaggschiff ist, so
spektakulär geriet auch seine Namensfindung.
Als erster Hersteller weltweit
ließ SEAT 150.000 seiner Kunden über
die Typenbezeichnung seines neuen
Modells abstimmen. Das zeigt: SEAT
hat sein Ohr ganz nah bei seinen Fans.
ARONA ATECA TARRACO
Der kompakte City-SUV für urbane Abenteurer,
die nicht nur Wert auf Design und Dynamik,
sondern auch auf viel Nutzwert legen.
Der Vollblut-Dynamiker unt er den Kompakt-SUVs –
rasant im Auftritt, sportlich im Handling, stark im Antritt
und dank 4Drive sicher auf jedem Terrain.
SEATs neues charismatisches Flaggschiff – für
alle, die hoch hinaus, aber auf die SEAT-typische
Dynamik nicht verzichten wollen.

10
SUV
11
SUV
Aller
guten Dinge
sind drei
Du wünscht,
wir spielen: Mit
dem neuen Dreigestirn
am SUV-
Himmel tragen wir
jedem Anspruch
Rechnung.
Ateca
Wer auch bei seinem SUV auf Dynamik
nicht verzichten will, für den ist der SEAT
Ateca die erste Wahl. Das nicht nur
aufgrund des überaus sportiven Auftritts.
Auch der Fahrcharakter des Ateca wird
den Ansprüchen sportaffiner Fahrer vollumfänglich
gerecht.
Arona
Man weiß nicht, wohin man beim Arona zuerst
schauen soll. Jedes Detail des urbanen
City-SUV ist ein Blickfang für sich – sei es der
dynamische Blick, die skulptural ausgeformten
Rückspiegel oder die charakterbildende
C-Säule. Aber der neue Arona ist nicht nur
schön. Mit seinem bis zu 1.280 l großen Kofferraum
ist er auch ein echter Praktiker.
Kaum eine andere Fahrzeuggattung
erfreut sich einer derart großen
Beliebtheit, wie die der SUVs. Doch
was ist das genau, was die Kunden
so an diesem Fahrzeugsegment
begeistert: Laut Studien steht an der
ersten Stelle der universelle Nutzwert,
dicht gefolgt von der, dank der hohen
Sitzposition, guten Rundumsicht und
dem komfortablen Einstieg, sowie das
ausgewiesene Sicherheitsgefühl. Und
nicht zuletzt ist es auch die emotionelle
Komponente, die mittlerweile
jeden dritten Autokäufer zu einem
SUV greifen lässt. SEAT trägt diesem
Trend mit dem jüngsten und dynamischsten
Angebot auf dem Markt
Rechnung. Einem Angebot, das in
seiner Vielfältigkeit perfekt auf die
Wünsche der Kunden abgestimmt ist.
Den Einstieg bildet dabei der neue
Arona. Der subkompakte SUV ist das
Idealbild eines urbanen Allrounders.
Mit seiner Länge von nur 4,14 Metern
lässt sich mit dem quicken City-SUV
schnell ein Parkplatz finden. Das
knackige und präzise Handling sorgt
im urbanen Terrain für ein ebenso
rasches wie lustbetontes Vorankommen.
Aber es ist nicht nur der quirlige
Charakter, der begeistert. Sein großzügiges
Raumangebot und das hohe
Sicherheitsniveau prädestinieren den
Arona auch als talentiertes Familienauto,
an dessen jugendlich-frischem
Design man sich nicht satt sieht.
Urban und dynamisch
Bevor der Ateca 2016 das Licht der
Welt erblickte, war Dynamik nicht unbedingt
eine Eigenschaft, die man mit
dem Thema SUV verband. Mit seinen
extrem ausgewogenen Proportionen
und der gut definierten, sehnigen Formensprache
ließ der Ateca die Konkurrenz
recht alt aussehen. Aber auch
was die Fahrdynamik betrifft, bildet
der Ateca, ganz SEAT-typisch, eine
neue Benchmark im Segment. Das
Fahrwerk ist straff ausgelegt, ohne
den Komfort dabei zu vernachlässigen,
und der lange Radstand sorgt
für ein souveränes Fahrfeeling – und
das alles im Einklang mit den großen
Vorteilen eines SUVs, wie der hohen
Sitzposition, der guten Übersicht, dem
generösen Platzangebot und dem
robusten Auftritt. Kurzum: Der Ateca
ist definitiv einer für alles.
Das neue Flaggschiff
Aufregendes Design, Dynamik und
Universalität gehören auch zu den
Eigenschaften des ersten sogenannten
Fullsize-SUV von SEAT, dem Tarraco.
Was der jüngste SUV-Neuzugang
überdies noch anbietet, ist neben dem
hohen Prestigefaktor ein unschlagbares
Platzangebot mit bis zu sieben
Sitzen. Mit seiner charismatischen Optik
bildet der Tarraco zudem das Debüt einer
neue Designausrichtung der Marke
SEAT. Die Markteinführung des neuen
Flaggschiffs erfolgt Ende dieses Jahres.
TARRACO
Der erste sogenannte Fullsize-SUV von
SEAT feiert Ende dieses Jahres sein Marktdebüt
in Österreich. Das neue Flaggschiff
der Marke bietet bis zu sieben Personen
Platz und ist zudem der neue Technologieträger
im Konzern. Das charismatische
Design nimmt die neue Formensprache
von SEAT vorweg.

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Fast Lane
13
Fast Lane
JETZT NEU
SEAT Arona FAST LANE
Der SEAT Arona bietet bei den Ausstattungsvarianten die
Optionen Style und FR. Der SEAT Arona Style hat den
beliebten 1.0 TSI 95 PS Motor, während sich beim SEAT
Arona FR ganze 115 PS (auch 1.0 TSI) unter der Motorhaube
verbergen.
In 14 Tagen zum
Wunschauto!
Einsteigen & starten statt
monatelanges Warten!
Möglich macht das die SEAT
FAST LANE. Das beliebte
Programm wurde nun neben
dem Leon auch auf den Arona
und Ibiza ausgeweitet.
JETZT NEU
SEAT Ibiza FAST LANE
Der SEAT Ibiza ist in den beliebtesten zwei Ausstattungsversionen
Reference und Style jeweils mit der meistverkauften Motorvariante
kombinierbar. Der SEAT Ibiza Reference ist mit dem 1.0 75 PS,
der Ibiza Style mit dem 1.0 TSI 95 PS Motor erhältlich.
SEAT Leon und
Leon ST Kombi FAST LANE
Den SEAT Leon und Leon ST Kombi gibt es in den
Ausstattungsvarianten Style und FR. Die verfügbare
Motorenpalette umfasst zwei ebenso agile wie
hoch effiziente Direkteinspritzbenziner: 1.2 TSI mit
86 und 110 PS und den 1.4 TSI mit 125 PS und den
1.6 TDI mit 115 PS.
In 14 Tagen geht sich viel aus: So
lange dauert es, bis aus einem
Hühnerei ein Kücken schlüpft, zum
Beispiel. Ebenso eine durchschnittliche
– erholsame – Sommerurlaubsreise,
etwa ins schöne Spanien. In
14 Tagen wachsen Haare um rund
sieben Millimeter und Fingernägel
um zwei. All das und noch viel
mehr geht sich innerhalb von 14
Tagen aus. Aber ein Autokauf? Nie
und nimmer! Zumindest war das
die landläufige Meinung, bevor
SEAT das höchst erfolgreiche und
weltweit einzigartige FAST LANE-
Programm ins Leben gerufen hat
– in 14 Tagen zum Wunsch auto, von
der Bestellung bis zur endgültigen
Auslieferung. Einfach, unkompliziert
und garantiert.
Und weil er gar so bestechend ist,
hat SEAT dieses anfangs auf den
Kompakt-Bestseller Leon und den
Leon ST Kombi beschränkte Service
nun auch auf den vielseitigen City-
SUV Arona und den dynamischrassigen
Ibiza ausgeweitet.
Damit ist ein für alle Mal bewiesen,
dass man für begehrte Autos keine
ewigen Wartezeiten in Kauf nehmen
muss. Denn SEAT-Kunden sind so
wie die Produkte ihrer Lieblingsmarke:
spontan, dynamisch, modern.
Die SEAT FAST LANE-Modelle
Leon Style ab 21.590,–
1.2 TSI 63 kW/86 PS, 5-Gang man. (5tg.)
Leon FR ab 26.590,–
1.4 TSI 92 kW/125 PS, 6-Gang man. (5tg.)
Leon ST Style ab 24.840,–
1.2 TSI 81 kW/110 PS, 6-Gang man.
Leon ST FR ab 27.940,–
1.4 TSI 92 kW/125 PS, 6-Gang man.
Ibiza Reference ab 13.590,–
1.0 55 kW/75 PS, 5-Gang man. (5tg.)
Ibiza Style ab 16.390,–
1.0 TSI 70 kW/95 PS, 5-Gang man. (5tg.)
Arona Style ab 19.990 ,–
1.0 TSI 70 kW/95 PS, 5-Gang man.
Arona FR ab 24.490,–
1.0 TSI 85 kW/115 PS, 6-Gang man.

16
Lifestyle
17
Lifestyle
„Wir können
alle schlagen“
SEAT ist der offizielle Mobilitätspartner
der Beach Major Series auf der Wiener
Donauinsel (01. bis 05. August 2018)
Alexander Horst und Clemens Doppler gehören
zur Weltelite des Beachvolleyballs. Im Interview
sprechen sie über ihren Erfolg, den Flow bei Matches
& über ihren neuen Dienstwagen, den SEAT Ateca.
Der SEAT
Ateca ist wie
wir: sportlich und
gleichzeitig
elegant.
Clemens
Doppler
Mit seiner Körpergröße von
zwei Metern ist der 37-jährige
Oberösterreicher ein Ass beim
Blocken direkt am Netz.
Alexander
Horst
Der 35-jährige Wiener ist der
Verteidiger in Österreichs erfolgreichstem
Beachvolleyball-Team
aller Zeiten.
Selbstbewusst und dynamisch, stark
und effizient: Das derzeit beste österreichische
Beachvolleyball-Team
Doppler/Horst und der SEAT Ateca
haben so einiges gemeinsam. Darum
macht es auch Sinn, eine Kooperation
miteinander einzugehen. Ab heuer
nimmt Alexander Horst hinter dem
Steuer des elegant-dynamischen
Ateca Xcellence Platz, während Clemens
Doppler im sportlich gestylten
Ateca FR von Sieg zu Sieg eilt.
Mit dem 2. Platz bei der Heim-WM
vergangenes Jahr auf der Wiener
Donauinsel habt ihr österreichische
Sportgeschichte geschrieben. Was
hat sich seitdem für euch geändert?
Clemens: Seitdem weiß man, dass
Doppler Horst 2 Personen sind
Alexander: Die mediale und soziale
Aufmerksamkeit ist definitiv gestiegen.
WM-Silber zählt – und für uns
glänzt es eigentlich wie Gold!
Wie würdet ihr Eure gegenwärtige
Verfassung einschätzen? Gibt es
noch Nachwirkungen Deiner Knieoperation
im September letzten
Jahres, Clemens?
Clemens: Der letzte Punch fehlt
noch, aber ich bin guter Dinge, dass
dies noch bis zum Sommer kommt.
Der Weg stimmt!
Welche großen Ziele habt ihr für
dieses Jahr im Fokus? Auf welche
Turniere freut ihr euch besonders?
Clemens: Wir haben heuer Mitte Juli
die EM in den Niederlanden, da wollen
wir nach Bronze 2014 heuer wieder
am Treppchen stehen.
Alexander: Aber das emotionale
Highlight wird sicher die Rückkehr auf
die Donauinsel in Wien von 31. Juli bis
5. August sein. Darauf freuen wir uns
ganz besonders.
Österreich ist nicht erst seit dem
Donauinsel-Event international ein
Big-Player, was die Veranstaltung
von Beachvolleyball-Tournieren
betrifft. Was macht Österreich als
Veranstaltungsland so attraktiv?
Alexander: Hannes Jagerhofer hat
das Turnier von Jahr zu Jahr besser
gemacht und bietet immer beste
Stimmung im Stadion. Es ist ein Erlebnis,
dabei zu sein. Die Jingles werden
auf die jeweiligen Punkte abgestimmt.
Das muss man einmal erlebt haben.
Da geht eine unglaubliche Faszination
davon aus.
Clemens: So eine schöne und volle
Arena wie in Wien haben wir tatsächlich
nur dort. Das Publikum ist bunt durchmischt,
es kommen Familien mit ihren
Kindern und echte Sportfreaks. Eine
derart ausgelassene und von heller Begeisterung
geprägte Stimmung findet
man tatsächlich kaum woanders.
Was können sich eure Fans auf
der Donauinsel erwarten? Die
Konkurrenz wird dort ja sehr hochkarätig
sein. Wer sind dort eure
„Angstgegner“?
Clemens: Das ist alles nur im Kopf –
Angst haben wir keine, wir können alle
schlagen!
Alexander: Die Leistungsdichte im
Beachvolleyball ist enorm angestiegen.
Es entscheidet die Tagesform, der sogenannte
Flow! Es werden alle Top-Teams
nach Wien kommen, das beste Turnier
der Welt lässt sich kein Team entgehen!
Wie wichtig ist für euch
der Heimvorteil?
Clemens: Das Publikum war 2017 sicher
unser dritter Mann am Court und
hat uns bis ins Finale gebracht! Dafür
möchten wir uns an dieser Stelle bei
unseren Fans noch einmal bedanken.
Wir zählen auch heuer auch euch!
SEAT Zubehör:
Dachbox (450 Liter)€ 419,–

18
Lifestyle
19
Lifestyle
SEAT Zubehör:
Trenngitter € 219,–
Alexander: Wir wissen aus Gesprächen
mit anderen Spielern, dass sie
die Kulisse schon sehr beeindruckt
hat. Neben der Vorfreude, auf den
schönsten Centercourt der Welt
zu dürfen, müssen sie erst mit dem
Lärmpegel umgehen lernen.
Seit heuer ist SEAT euer neuer Mobilitätspartner.
In welchem Modell werdet
ihr zu den Turnieren anreisen?
Alexander: Seat Ateca!
Warum passt SEAT perfekt
zu euch?
Clemens: Sportlich und gleichzeitig
elegant! Eine Augenweide wie wir
Worauf legt ihr bei eurem Auto besonders
wert? Was muss unbedingt
drin sein?
Alexander: Die Dynamik, die Wendigkeit
müssen stimmen, Autofahren
muss Spaß machen! Herrlich sind die
Handy-Gadgets, somit sind der volle
Akku und die gute Musik gesichert.
Clemens: Ich brauche definitiv eine
Automatik – meine langen Haxen
brauchen Entspannung! Und: guten
Sound!
Alexander: Ah ja, und ohne Navi wäre
ich aufgeschmissen – da brauche ich
immer das neueste Update!
Wie viele Kilometer legt ihr jährlich
selbst hinterm Steuer zurück?
Alexander: Ich fahr täglich quer
durch Wien, genieße daher 2 x täglich
Trennwand für Laderaum € 149,–
Was hörst du im Auto? Wie sieht
deine ideale Playlist für Autofahrten
aus?
Wenn ich nicht gerade neue Songs
teste, dann höre ich meistens ruhidie
Tangente – ein Traum! Im Schnitt
werden es wohl 15.000 km sein.
Clemens: Mein Weg ist nicht so weit,
ich denk, ich werde so bei 10.000 km
liegen.
Wie würdet ihr euren Fahrstil beschreiben?
Alexander: Sportlich, schnittig, den
schnellsten Weg suchend.
Clemens: Auch auf der schnelleren
Seite …
Ist Autofahren für euch Entspannung
oder eher Mittel zum Zweck?
Alexander: Ich liebe Autofahren! Ich
bin der Fahrer im Team, das ist fix!
Clemens: Absolute Entspannung.
Die Beachvolleyball-Fangemeinde
ist sehr jung und begeisterungsfähig.
Wie sieht es mit dem Nachwuchs
in Österreich aus?
Alexander: Wir sind beide Väter, wir
haben also unsere Pflicht erledigt
Clemens: Geht's um den Beach-
Nachwuchs? Ja, ich denke, da wird
seitens des Verbandes gerade viel
gemacht, um die Zukunft ähnlich
erfolgreich zu gestalten. Einfach wird’s
für die aber nicht, die Leistungsdichte
ist enorm und wir haben als Referenz
auch einiges vorgelegt. Es ist ein Trugschluss,
zu glauben, dass alles einfach
und leicht und zu reproduzieren ist. Die
Jungs und Mädls müssen sich das hart
erarbeiten, die EM- und WM-Medaillen
werden einem nicht geschenkt!
Am Ateca
begeistern
die Dynamik,
die Wendigkeit
& die herrlichen
Handy-Gadgets.
Du jettest durch die ganze Welt
und legst bei den hochkarätigsten
Festivals und Events auf. Wo kommst
du gerade her?
Aktuell komme ich gerade von einem
Festival in Slowenien mit 7000 Personen.
Mit dem „Electric Love“ Festival am
Salzburgring, bei dem SEAT Mobilitätspartner
ist, hat sich Österreich auch
international als Top-Destination für
Fans elektronischer Beats etabliert.
Was bedeutet dieses Event für dich?
Das Event bedeutet mir persönlich sehr
viel, da viel Herzblut in der Produktion
und Umsetzung des Openings steckt.
Ich bin mit dem Festival gewachsen
und sehe das ganze Team als Familie.
Das Festival ist international angesehen
und der Name alleine hat mir
schon viele Türen geöffnet.
Du tourst aktuell in einem SEAT Ateca
von Gig zu Gig. Wie viele Kilometer
legst du jährlich im Auto zurück?
Warum passt SEAT perfekt zu dir?
Im Jahr lege ich ca. 40.000 km mit
meinem Ateca FR zurück. SEAT ist der
ideale Partner für mich, da das Auto
perfekt zu mir passt und das Touren
dadurch um einiges angenehmer
Soundcheck
im Ateca FR
Der Salzburger Star-DJ Felice ist für das
Opening beim Electric Love Festival
verantwortlich und tourt in einem Ateca FR
und sicherer macht. Ich bekomme
auch sehr viel positives Feedback von
Fans, die mein Auto sehen und mich
erkennen. Erst letztens hat mir ein Fan
verraten, dass sie sich auch einen
Ateca FR gekauft hat, nachdem sie ihn
bei mir gesehen hat. So etwas freut
mich natürlich sehr und bestätigt die
gute Zusammenarbeit mit SEAT.
Was ist für dich bei einem Auto
wichtig? Was muss unbedingt drin
sein?
Das Wichtigste in einem Auto für mich
ist die Konnektivität. Ich arbeite sehr
viel im Studio und teste dann die neuen
Songs im Auto. Wenn’s im Auto gut
klingt, dann klingt’s auf einer großen
Anlage auch super.
Wie würdest du deinen Fahrstil
beschreiben?
Situationsbedingt passe ich meinen
Fahrstil an, wobei mir eher der sportliche
Fahrstil liegt.
gere Playlists, die mich auf langen
Fahrten entspannen, aber trotzdem
unterhalten.
Wo geht es jetzt als Nächstes hin?
Als Nächstes stehen für mich schon
die Vorbereitungen für das Electric
Love Festival an. Im Herbst geht’s
dann hoffentlich in die USA, um mein
Album fertigzustellen.
Sounds good: SEAT ist der offizielle
Mobilitätspartner vom Electric Love Festival
(5.– 7. Juli 2018, Salzburgring)
Immer
vernetzt
mit dem SEAT
Multimediasystem

20
Fuhrpark
21
Car-
Sharing
Komplett einfach – einfach komplett
Finanzierung Versicherung Wartung inkl.
Verschleiß
Den Fuhrpark
fest im Griff!
Mit dem speziell auf die Bedürfnisse von EPUs und
KMUs zugeschneiderten SEAT-Fuhrparkmanagement
entbinden wir Sie von administrativen Lästigkeiten.
Verlässliche Mobilität ist ein wichtiger
Erfolgsparameter. Nur so können
Termine und Deadlines zeitgerecht
eingehalten, Kundenwünsche erfüllt und
das knappe Gut Zeit effizient genutzt
werden. Auf der anderen Seite ist die
Organisation der Firmenflotte mit einem
hohen Aufwand verbunden. Das fängt
mit der Anschaffung der Fahrzeuge an,
geht über die administrativen Hürden
der Anmeldung und endet längst nicht
bei der Organisation der Service- und
etwaiger Reparaturtermine. All das
bündelt personelle, zeitliche und finanzielle
Ressourcen, die bei der Bewältigung
des Kerngeschäfts bedeutend besser
eingesetzt wären – insbesondere bei
Ein-Personen-Unternehmen (EPU) und
Klein- und Mittelbetrieben (KMU).
Sie fahren, wir kümmern
uns um den Rest.
Die Lösung des Problems: das externe
Fuhrparkmanagement von SEAT in Zusammenarbeit
mit der Porsche Bank.
5
Jahre
Herstellergarantie
Nur tanken
müssen Sie
noch selbst
Im Form eines Rundum-Sorglos-Pakets
erledigen wir für Sie alle Agenden,
die bei Anschaffung und Erhaltung
einer Firmenflotte anfallen: Angefangen
beim Operating-Leasing, über
Kasko- und Haftpflichtversicherung,
dem Wartungsvertrag (sämtliche
Servicearbeiten laut Herstellervorschriften,
gesetzliche Überprüfungen
(§ 57a) sowie Verschleißreparaturen)
bis hin zur 5-Jahres-Garantie ist alles
abgedeckt, was man als Firmenwagennutzer
braucht.
Wissenswertes zu
Vorsteuerabzug,
Luxus tangente und
Sachbezug
Die Verwendung eines Dienstwagens
unterliegt in Österreich strengen steuerlichen
Richtlinien. Das fängt schon
bei der Art des Fahrzeugs an. PKWs
und Kombis etwa sind von der Möglichkeit
des Vorsteuerabzugs grundsätzlich
ausgeschlossen. Anwendbar
ist der steuerliche Bonus hingegen
auf Fahrzeugarten wie Kastenwägen,
Klein-LKWs und Großraumlimousinen,
sprich Vans. In der letzten Kategorie
bietet SEAT mit dem Alhambra das
bei Unternehmern beliebteste Modell
Österreichs an. Das nicht nur aufgrund
der allumfassenden Vorsteuerabzugsfähigkeit,
sondern auch, weil der
SEAT Alhambra von der sogenannten
Luxustangente ausgenommen ist.
Soll heißen, der Alhambra unterliegt
nicht der Regel, wonach der Anschaffungswert
eines Dienstwagens die
Angemessenheitsgrenze von 40.000
Euro nicht überschreiten darf. Der SEAT
Alhambra bietet Unternehmern somit
nicht nur einen klaren Kostenvorteil,
sondern auch bei der Konfiguration
deutlich mehr Freiheiten.
Car-
Sharing
2.0
SEAT etabliert
in Barcelona ein
wegweisendes
Car-Sharing-
Projekt.
Die Zukunft der Mobilität hat viele
Facetten: Dazu gehören nachhaltige,
saubere und effiziente Antriebsmethoden
ebenso wie digitale Vernetzung
und das große Thema Car-Sharing.
Ein Konzept, das alle diese Aspekte in
sich vereint, ist das SEAT Car-Sharing-
Projekt, das vor Kurzem in Barcelona
seinen Betrieb aufgenommen hat und
als wegweisender Lösungsansatz
für die Mobilität der Zukunft gilt. Im
Zentrum steht dabei eine Flotte an
rein elektrisch angetriebenen SEAT
eMii, die den mehr als 1.000 Mitarbeitern
von SEAT Metropolis:Lab, einem
hypermodernen Hightech-Cluster in
Barcelona, zur Verfügung steht. Somit
teilen die dort tätigen Mitarbeiter nun
nicht nur ihr Fachwissen und dieselbe
Arbeitsumgebung, sondern auch ihre
Fahrzeuge. Hellauf begeisterter Nutzer
von der ersten Sekunde weg ist der
Finanzchef von SEAT Metropolis:Lab
Barcelona Sergi Vila, der sich die eMii-
Digital-Pionier
Mit diesem Pilotprojekt in Barcelona macht
SEAT einen weiteren Schritt nach vorn in
Richtung seines Ziels, Lösungen für die
Herausforderungen rund um die Mobilität
von morgen zu finden und zu entwickeln.
Darüber hinaus werden die von der eMii-
Flotte erhaltenen Daten in die Erforschung
und Entwicklung von Technologien einfließen,
die bei SEAT im markeneigenen Digital
Lab vorangetrieben werden.
Flotte aus seinem täglichen Arbeitsprozess
nicht mehr wegdenken kann: „Ich
hole mir normalerweise einen Wagen,
um zu Meetings in Barcelona zu fahren.
Wenn ich ihn zurückgebe, kann ihn
ein anderer Kollege reservieren und
übernehmen.“ Bestechend ist dabei die
unkomplizierte, intuitive Handhabung,
wie Vila weiter meint: „Man muss nur
den Tag, das Fahrzeug und die gewünschte
Uhrzeit auswählen und das
war’s schon!“ Nach der Reservierung
versendet das System einen digitalen
Schlüssel, der dem Benutzer mit nur
einem Klick Zugang zum Fahrzeug
gewährt, ohne dass ein physischer
Schlüssel notwendig wäre.
Schnellladen in 35 Minuten
Die Reichweite des eMii beträgt
160 Kilometer. Geht die Akkuleistung zur
Neige, lässt sich der eMii innerhalb von
acht Stunden an einer herkömmlichen
Ladestation aufladen. An einer Schnellladestation
dauert dieser Vorgang
lediglich 35 Minuten. So lässt sich die
SEAT Car-Sharing-Flotte mit minimalen
Standzeiten höchst effizient nutzen.

22
TGI-
Hybrid
SEAT gibt
(Erd)GAS!
€ 2.000,– SEAT
TGI-Hybrid-Bonus
Mit den TGI-Hybrid-Modellen von SEAT schonen Sie
nicht nur die Umwelt, sondern dank des TGI-Hybrid-
Bonus und 0 % NoVA auch Ihre Geldbörse.
SEAT Ibiza TGI-Hybrid ab 17.990,–
1.0 TGI 66 kW/90 PS, 5-Gang man. (5tg.)
SEAT Leon TGI-Hybrid ab 24.090,–
1.4 TGI 81 kW/110 PS, 6-Gang man./7-Gang DSG
SEAT Leon ST TGI-Hybrid ab 25.240,–
1.4 TGI 81 kW/110 PS, 6-Gang man./7-Gang DSG
SEAT Mii TGI-Hybrid ab 13.090,–
1.0 TGI 50 kW/68 PS, 5-Gang man. (5tg.)
Wirtschaftlich, nachhaltig und gut für
die Umwelt – TGI-Hybrid von SEAT bringt
alles in Einklang, ohne Kompromisse bei
Fahrspaß und Dynamik.
Sauber soll er sein, der Antrieb, sparsam,
günstig in der Erhaltung, aber
trotzdem kraftvoll und dynamisch.
Was wie die Quadratur des Kreises
klingt, ist bei SEATs Motorenpalette
dank intensiver Forschungsarbeit
und ständiger Optimierungsmaßnahmen
längst Programm. Ein
besonderes Augenmerk wird dabei
auf die Weiterentwicklung und
Etablierung alternativer Antriebsmethoden
gelegt. Hier hat sich SEAT mit
zukunftsweisenden Erdgas-Antrieben
(CNG) als führender Anbieter mit
einer beständig wachsenden TGI-
Hybrid-Flotte etabliert. Neben dem
Leon 1.4 TGI-Hybrid und dem SEAT
Mii 1.0 ist nun auch der neue Ibiza mit
einem 90 PS starken 1.0 TGI-Hybrid
erhältlich. Ende dieses Jahres folgt
der Arona als weltweit erster SUV mit
Erdgas-Antrieb.
Sauberer und sparsamer
Aber was sind denn nun die großen
Vorteile eines TGI-Antriebs? Da ist
zum einem ganz klar die Umweltkomponente
zu nennen. Erdgasantriebe
stoßen durchschnittlich 85 Prozent
weniger Stickoxid und 25 Prozent
weniger CO 2
aus. Diese Emissionsreduktion
kommt der Luftqualität
in Städten zugute. Aber auch beim
persönlichen Haushaltsetat macht
sich diese Technologie überaus
positiv bemerkbar. Die Betriebskosten
für TGI-Hybrid-Modelle von
SEAT liegen deutlich unter jenen von
diesel und benzinbetriebenen Modellen.
Eine Tankfüllung kostet nur
rund 13 Euro. Sicher macht hier auch
der Vergleich: Im Falle des neuen
Ibiza 1.0 TGI liegt bei einer Jahresleistung
von 15.000 Kilometern der
Kilometerpreis laut ADAC bei 31,3
Cent. Beim Ibiza 1.6 TDI liegt dieser
Wert bei 35 Cent.
Optimaler Alltagsnutzen
Der Reichweitenproblematik begegnet
SEAT bei seinen TGI-Modellen mit
einer bivalenten Antriebsmethode.
Soll im Fall des Ibiza 1.0 TGI heißen:
Neben dem 13 kg fassenden CNG-
Tank gibt es noch einen mit 40 Liter
dimensionierten Benzintank. Geht das
Erdgas zur Neige, wird automatisch
und unmerklich auf Benzinbetrieb umgestellt.
In dieser Kombination ergibt
sich mit 1.194 km eine Reichweite, die
deutlich über herkömmlich motorisierten
Modellen liegt.
Fragen
& Mythen
über CNG
Was ist Erdgas?
Ein in der Natur vorkommendes, unsichtbares
und geruchloses Gasgemisch, das leichter
als Luft ist und vorwiegend aus Methan (CH 4
)
besteht.
Ist Gas nicht giftig oder explosiv?
Erdgas ist prinzipiell nicht giftig und geruchlos,
daher wird ihm ein stark riechendes Odormittel
beigemischt. Dieses wird bereits bei einer
Konzentration von 1 % – und damit weit unter
der Gefahrengrenze (14–16 %) – wahrgenommen.
Benzin entzündet sich bei wesentlich
geringeren Temperaturen als Erdgas.
Darf ich mit einem CNG-Fahrzeug
in Garagen fahren?
Aus technischer Sicht spricht nichts dagegen,
Einfahrtverbote für Gasfahrzeuge bezogen
sich auf LPG, das sich bei Austritt nicht von
selbst verflüchtigt – CNG ist leichter als Luft
und daher in Garagen ungefährlich. Die Landesgesetze
wurden entsprechend angepasst.
Private Betreiber können in Einzelfällen die
Einfahrt verbieten.
Wie viele Erdgastankstellen
gibt es in Österreich?
Derzeit über 170, Tendenz steigend. Die
Hauptverkehrsrouten und Ballungszentren
sind bereits gut abgedeckt.
Warum ist Erdgas billiger?
Als besonders umweltfreundlicher Kraftstoff
wird CNG steuerlich bevorzugt, das gilt auch
für die NoVA beim Autokauf. Der Netto-Erdgaspreis
orientiert sich zwar am Rohölpreis, war
aber in der Vergangenheit deutlich stabiler als
der Benzinpreis.
Kann man Erdgas auch herstellen?
Ja. Methan entsteht zum Beispiel in der
Biogas-Produktion aus Pflanzen und Abfällen,
eine andere Technologie erzeugt Bio-SNG
(Synthetic Natural Gas) aus Holzresten, die
neueste Methode erlaubt über Elektrolyse und
chemische Reaktionen die Herstellung aus
Ökostrom.
4 Vorteile
SEAT TGI-Hybrid
Immer mehr Autokäufer entscheiden sich für einen Erdgasantrieb. In den ersten drei
Monaten dieses Jahres wurden um fast 70 Prozent mehr CNG-Fahrzeuge neu zugelassen
als im Vergleichszeitraum des Vorjahres. Das ist kaum verwunderlich, sind die
Vorteile, die der CNG-Antrieb bietet, einleuchtend und überzeugend.
Vorteil 1:
Kilometerweise sparen
Mit der TGI-Hybrid-Technologie sparst
du bis zu 50 % Kraftstoffkosten gegenüber
Benzinbetrieb und 30 % gegenüber
Dieselbetrieb. Ein guter Grund, einfach
weiterzufahren. Je größer die Distanz,
desto größer die Ersparnis.
Vorteil 2:
Doppelt hält besser
Ein weiterer Vorteil der TGI-Hybrid-Motoren
ist, dass du zwischen zwei Kraft stoffarten
wählen kannst – Erdgas oder Benzin.
Kombinierst du beides, fährst du bis zu
1.400 Kilometer weit. Ohne Stopp. Es sei
denn, du bekommst Lust auf einen Kaffee.
Vorteil 3:
Gut für die Umwelt
Erdgasmodelle reduzieren die Emissionen:
Nahezu keine Stickoxide (NO x
) beim Kraftstoff,
bis zu 50 % weniger Feinstaub und
bis zu 25 % weniger CO 2
als bei herkömmlichen
Benzinmotoren. Damit sicherst du
dir aber nicht nur umweltfreundliche Mobilität,
sondern auch steuerliche Vorteile
beim Kraftstoff.
Vorteil 4:
Langfristige
Wirtschaftlichkeit
Die TGI-Hybrid-Technologie steigert
auch den Werterhalt deines SEAT. Unsere
TGI-Hybrid-Fahrzeuge haben einen der
höchsten Wiederverkaufswerte aller
nachhaltig ausgelegten Modellvarianten.
23
TGI-
Hybrid

24
News
Der SEAT Arona gewinnt den weltweit
bedeutendsten Design-Preis
Was der „Oscar“ für die Filmbranche, ist seit 1954
der Red Dot Award für internationales Produktdesign.
Diese hohen Weihen gingen in diesem Jahr
an den neuen SEAT Arona. Der neue erfolgreiche
City-SUV überzeugte die 40-köpfige renommierte
Jury durch sein kompaktes, durchdachtes Design
und sein dynamisches Fahrverhalten.
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Ihre Vorteile:
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• §57a-Begutachtung 1
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Terminvereinbarung. 50 Freikilometer pro Tag, max. 5 Tage pro Werkstattaufenthalt.
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die in einem österreichischen SEAT Service-Betrieb erworben wurden. Ausgenommen
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*Die Garantie von insgesamt bis zu 5 Jahren und 100.000 km Laufleistung endet, wenn entweder die vereinbarte Zeitdauer abgelaufen ist
oder die maximale Laufleistung überschritten wird, je nachdem, welches der beiden Ereignisse zuerst eintrifft. Aktion gültig bis auf Widerruf.
WLTP:
Neue Standards für
Verbrauchswerte
Näher am Realverbrauch:
WLTP überholt die
Verbrauchswerte.
WL . . . was? WLTP! Dieses neue Akronym steht
für Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles
Test Procedure und dahinter verbirgt sich nicht
weniger als ein Quantensprung bei der Ermittlung
der Normverbrauchswerte. Dieser neue
Messstandard löst ab 1. September dieses Jahres
das seit 1992 gültige und vielfach in die Kritik
geratene NEFZ-System (Neuer Europäischer
Fahrzyklus) ab.
Neues, realistischeres Prüfverfahren
Das neue Prüfverfahren spiegelt den durchschnittlichen
Autofahreralltag präziser wider.
Beim WLTP-Zyklus wird der Normverbrauch über
eine Streckenlänge von 23 km (NEFZ: 11 km) bei
einem Durchschnittstempo von 47 km/h (NEFZ:
33 km/h) und einer Höchstgeschwindigkeit von
130 km/h (NEFZ: 120 km/h) gemessen. Dazu
fließen, anders als bisher, Fahrzeuggewicht,
Sonderausstattungen und die spezifischen
Schaltpunkte in die Berechnungen mit ein.
Zudem werden nun auch alle möglichen Motoren-
und Getriebekombinationen getestet.
Was ändert sich für SEAT-Kunden?
Für SEAT-Kunden bedeutet das, dass die im
Datenblatt angegebenen Verbrauchswerte nun
deutlich näher an der Realität liegen. Ein immens
wichtiger Punkt nicht nur bei der Berechnung
der Unterhaltskosten.

26
Ibiza
27
Ibiza
SEAT IBIZA – eine
Erfolgsgeschichte!
Design und Leistung hat der Ibiza
in seiner DNA verankert wie kaum
ein anderes Modell seiner Klasse
– und das seit mittlerweile mehr
als 33 Jahren.
watch
the
video
1984
Generation 1
1993
Generation 2
2002
Generation 3
2008
Generation 4
2017
Generation 5
Mit den klaren Formen des Ur-Ibiza
schuf Design-Star Giorgetto Giugiaro
eine Ikone. Den passenden technische
Unterbau steuerte Porsche bei. Der
damalige Werbespruch „Leistung, die
überzeugt“ gilt bis heute.
Im Juni vergangenen Jahres feierte der
SEAT Ibiza der fünften Generation seinen
Marktstart. Mit seinen skulpturalen,
hoch dynamischen und gleichzeitig
von Eleganz geprägten Formen ist der
neue Ibiza beides: ein Leitbild modernen
sportiven Kleinwagendesigns und
bestechend in seiner Zeitlosigkeit. Die
Maxime „Design als Schlüssel zum
Erfolg“ hat SEAT verinnerlicht wie kaum
eine andere Automarke.
Ein Erfolg, der dem Ibiza in die Wiege
gelegt wurde. Mit dem ersten Ibiza aus
dem Jahr 1983 schuf die italienische
Design-Legende Giorgetto Giugiaro
eine Ikone. Mit seinen ergreifenden
klaren Formen eroberte der Urahn der
erfolgreichen Kleinwagenserie das
Segment im Sturm. Ein Sturm, der bis
heute nicht abebben sollte.
Seinen ersten Ibiza bewarb SEAT mit
dem eingängigen Slogan „Leistung,
die überzeugt“. Was darunter zu
verstehen ist, war spätestens im Jahr
2000 allen klar, als SEAT den Ibiza der
zweiten Generation als 180 PS starken
Cupra R vorstellte.
Design, Kraft & Effizienz
Design und Dynamik bildeten auch die
Grundfesten der dritten Generation
des Ibiza. Für die optische Ausrichtung
zeichnete Design-Star Walter de Silva
verantwortlich und der stärkste Diesel
in dem Segment, der 160 PS starke 1.9
TDI, bildete das passende Rahmenprogramm.
Mit der 2008 eingeführten
vierten Generation feierte der Ibiza als
Kombi (ST) sein Marktdebüt und mit den
Ecomotive-Motoren fuhr SEAT einen
Spritsparrekord nach dem anderen ein.
Insgesamt hat sich der SEAT Ibiza bis
heute mehr als 5,5 Millionen Mal verkauft
und ist damit das wichtigste und
erfolgreichste Modell in der Geschichte
des spanischen Herstellers.
Preisgekrönt
Der neue SEAT Ibiza ist mit dem Red Dot Award: Product
Design 2017 ausgezeichnet worden. Dieser Erfolg bei
einem der prestigeträchtigsten Designwettbewerbe der
Welt belegt, dass die fünfte Generation des spanischen
Bestsellers zweifellos über das beste Design verfügt, das
SEAT im A0-Segment je auf die Straße gebracht hat.
Der beste Ibiza aller Zeiten begeistert
mit einer in dieser Klasse bisher nicht
gekannten Dynamik – sowohl optisch,
als auch punkto Fahrcharakter. Dazu
kommt ein technisches Niveau, mit dem
der neue Ibiza eine Benchmark bildet.

seat.at
Summer Feelings.
Mit dem neuen SEAT Ibiza
bereits ab € 10.990,–*
Verbrauch: 3,8-4,9 l/100 km, CO2-Emission: 88-112 g/km. Symbolfoto. *Unverbindl., nicht kart. Richtpreis inkl. MwSt., NoVA und € 500,– Porsche Bank Finanzierungsbonus für Privatkunden
und € 500,– Versicherungsbonus bei Finanzierung über die Porsche Bank und Abschluss einer vollKASKO-Versicherung über die Porsche Versicherung. Aktionen gültig bis 30.06.2018 (Antrags- und
Kaufvertragsdatum) für SEAT Neuwagen und Jungwagen bis 18 Monate ab EZ. € 500,– Servicebonus erhältlich bei Abschluss eines Porsche Bank All Inclusive-Pakets für Neuwagen und Jungwagen (max.
3 Monate /3.000 km). Mindestlaufzeit 36 Monate. Mindestnettokredit 50 % vom Kaufpreis. Ausg. Sonderkalkulationen für Flottenkunden und Behörden. Stand 05/2018. Die Boni sind unverbindliche, nicht
kartellierte Nachlässe inkl. MwSt. und NoVA und werden vom Listenpreis abgezogen. **Die Garantie von bis zu 5 Jahren und 100.000 km Laufl eistung endet, wenn entweder die vereinbarte Zeitdauer abgelaufen
ist oder die max. Laufl eistung überschritten wird, je nachdem, welches der beiden Ereignisse zuerst eintritt. Aktion gültig bis auf Widerruf.