Roadbook - Deutschland Tour 2018
Das offizielle Roadbook der Deutschland Tour 2018 - 23. bis 26. August 2018
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LCHEN MARTIN BERCHTESGADEN THOMAS OBERSTDORF RENÉ BESTENSEE FRANK WINTERBERG CHRISTIA BECKUM PURSCHE DRESDEN CHRISTO<br />
DKIRCH FRIEDRICH HECHINGEN THORBEN LÜBECK CALVIN DREIEICH ERIC MAIKAMMER LUKAS SCHELINGEN FELIX FRANKENSTEIN DANIEL KASS<br />
M MARTIN BODENMAIS FLORIAN DÜSSELDORF ALEXANDER REGENSBURG CROSSER HAMBURG CARSTEN SCHMITTEN FLORIAN WALDKIRCH KLA<br />
SSVEN MEHRING FREDI SCHWAIKHEIM REMY BAD MÜNSTEREIFEL SEBASTIAN HAUENSTEIN CAS ASCHAFFENBURG ANDREAS GRAFENWÖHR THOM<br />
EIM FABIAN OBERSCHÖNEGG PLOMI BAIERSDORF JOHANNES FRIEDRICHSHAFEN THOMAS PLAUEN ELENA EINBECK THOMAS BREUNA CARSTE<br />
AMMER SEBASTIAN ROCHLITZ GUTRIE POTSDAM RUVEN MICHELSTADT ALEX VALWIG TOBI AACHEN THOMAS SAARBRÜCKEN WILLI ISERLOHN TO<br />
RC GERAT ANGMAR SCHEIDEGG ANDRÉ ATTENDORN MICHAEL BRECHEN SIMON KIEL KÜHNE BAD KISSINGEN SERBAN WALLGAU MARC KARLSRU<br />
ENSTADT ERMARC KARLSRUHE FELLUSCH DUISBURG JOHANNES SUNDERN JAN BECKUM BJÖRN BAD HOMBURG VOR DER HÖHE THIAS KNEITLINGE<br />
KONZ THORSTEN WINNINGEN PETER BURBACH ERIC BUXTEHUDE JULIA WORMS MORITZ GÖTTINGEN STEFF WESTERWALDKREIS RICHARD BIELEFE<br />
MARC BREMEN MARKUS WEIDENTHAL JES DÜSSELDORF NIKLAS MÜHLHEIM AN DER RUHR EVA HÜCKESWAGEN CHRISTIAN OBERHAUSEN JONA<br />
AR KORBINIAN KUHLMAX OBERSTDORF TYLL TUTZING BERND GREVESMÜHLEN VERONIKA WISMAR SEBASTIAN SÜMMERN PETER BROCKEN AND<br />
ECK JULIAN FRANKENBERG FELIX ZITTAU PHILIPP JENA KARLHEINZ MARKTREDWITZ FELIX AUGSBURG KLAUS MÜNSTER ANDREAS BEURON FRIEDRIC<br />
IEL BIELEFELD MARVIN MÜHLTAL FREDERIK BOLLSCHWEIL PAT DINKELSBÜHL DENNIS ODENTHAL STEFAN FREIBURG IM BREISGAU FABIAN GEISLINGE<br />
TTWEILE MANU MÜHLTAL BENEDIKT BAD MARIENBERG BASTIAN SAARBRÜCKEN MATTHIAS MEERANE TIMO LÖWENSTEIN CHRISTIAN IDAR-OBERSTE<br />
RBERG CHRISTIA BECKUM PURSCHE DRESDEN CHRISTOPH POTSDAM OLE BURGBERNHEIM KEVIN GÜNDELBACH DOMINIK TUTTLINGEN FISCHI HAGE<br />
SCHELINGEN FELIX FRANKENSTEIN DANIEL KASSEL REINHARD FÜSSEN MALTE MÜNSTERTAL MAURICE BAD ZWISCHENAHN ROB MÜNSTER CHRISTIA<br />
STEN SCHMITTEN FLORIAN WALDKIRCH KLAUS TAUNUSSTEIN DOMINIK MARKDORF STEVE OBERLUNGWITZ TIMO BAD RAPPENAU LUKAS EBERBAC<br />
CHAFFENBURG ANDREAS GRAFENWÖHR THOMAS OSBURGGERHARD OBERSCHÖNEGG MARCO REUTLINGENMARIA NEUBRANDENBURG THOMA<br />
ELENA EINBECK THOMAS BREUNA CARSTEN FLÖRSHEIM-DALSHEIM ARTHUR BECKINGEN DANIEL LUDWIGSBURG TIM INGERSHEIM JENNIFER SCHLE<br />
AS SAARBRÜCKEN WILLI ISERLOHN TOBI WIESBADEN CHRISTIAN WERNIGERODE KONRAD SEITENRODA THOMAS FRIEDBERG (HESSEN) ANDREA<br />
GEN SERBAN WALLGAU MARC KARLSRUHE STEFAN BURGBERG IM ALLGÄU HEROLD GIESSEN BERT BOLLENDORF NORBERT SCHWEINFURT BENNI K<br />
MBURG VOR DER HÖHE THIAS KNEITLINGEN JONATHAN BERLIN MAI NEUBRANDEBURG TOM HOLUNGEN LUKAS BÖTZINGEN DENNIS WÖLLSTE<br />
N STEFF WESTERWALDKREIS RICHARD BIELEFELD ERIK BERCHTESGADEN TOBI WILLINGEN DA COSTA RHEINBACH ALEX FRIEDRICHSHAFEN CHRISTO<br />
ESWAGEN CHRISTIAN OBERHAUSEN JONAS KINHEIM MARIO NEUBRANDENBURG ROMAN DRESDEN MAIK KERPEN DIRK SYBURG CHRIS ESSEN BE<br />
BASTIAN SÜMMERN PETER BROCKEN ANDRE LEIPZIG MICHAEL ALKEN ACHIM BAMBERG PETER WADERN SIMON EHINGEN ANTONIO OYBIN MART<br />
LAUS MÜNSTER ANDREAS BEURON FRIEDRICH BERGISCHES LAND ROBERT WOLKENSTEIN THOMAS VOGTLAND ANDRE NAGOLDALEX WAGING A<br />
N FREIBURG IM BREISGAU FABIAN GEISLINGEN AN DER STEIGE CHRISTOPHER GLEES JÜRGEN WALDKIRCH JANNIK BERNBEUREN ALEXANDER EDERS<br />
E TIMO LÖWENSTEIN CHRISTIAN IDAR-OBERSTEIN PETER WASSERKUPPE STEPHAN KOCHEL AM SEE CHRISTOPH BELCHEN MARTIN BERCHTESGADE<br />
IN GÜNDELBACH DOMINIK TUTTLINGEN FISCHI HAGEN HANNES STEINHEIM SASCHA DÜSSELDORF MICHELE WALDKIRCH FRIEDRICH HECHINGE<br />
TAL MAURICE BAD ZWISCHENAHN ROB MÜNSTER CHRISTIAN HAMBURG MANUEL OBERJOCH MARCO MANNHEIM MARTIN BODENMAIS FLORIA<br />
VE OBERLUNGWITZ TIMO BAD RAPPENAU LUKAS EBERBACH MICHEL GEISENHEIM BENJAMIN BERN KASTEL-KUESSVEN MEHRING FREDI SCHWAIKHE<br />
ARCO REUTLINGENMARIA NEUBRANDENBURG THOMAS BRUCHSAL MANUEL GRONAUCHRISTIAN HOCKENHEIM FABIAN OBERSCHÖNEGG PLO<br />
N DANIEL LUDWIGSBURG TIM INGERSHEIM JENNIFER SCHLEIZ MARCUS LANDAU IN DER PFALZ MAIK MAIKAMMER SEBASTIAN ROCHLITZ GUTR<br />
NRAD SEITENRODA THOMAS FRIEDBERG (HESSEN) ANDREAS DEGGENHAUSERTAL CHRIS WALDENBRUCH MARC GERAT ANGMAR SCHEIDEGG AND<br />
SSEN BERT BOLLENDORF NORBERT SCHWEINFURT BENNI KIEL JULIAN BENSHEIM LARS NEUSS MARIO WEISSENSTADT ERMARC KARLSRUHE FELLUSC<br />
G TOM HOLUNGEN LUKAS BÖTZINGEN DENNIS WÖLLSTEIN FLORIAN NÜRNBERG PATRICK MÜNCHEN FRANZ KONZ THORSTEN WINNINGEN PET<br />
DA COSTA RHEINBACH ALEX FRIEDRICHSHAFEN CHRISTOF LAUTERTALJO HANNES POTSDAM JULIAN TOSTEDT MARC BREMEN MARKUS WEIDENTH<br />
N DRESDEN MAIK KERPEN DIRK SYBURG CHRIS ESSEN BEN HAANMATT BROTTERODE DANIEL GROSSBOTTWARK ORBINIAN KUHLMAX OBERSTDO<br />
ETER WADERN SIMON EHINGEN ANTONIO OYBIN MARTIN MILSEBURG ULF RAVENSBURG JOHANNES EINBECK JULIAN FRANKENBERG FELIX ZITTA<br />
HOMAS VOGTLAND ANDRE NAGOLDALEX WAGING AM SEEPHILIPP FLEIN JÖRB GERAANTON DRESDEN DANIEL BIELEFELD MARVIN MÜHLTAL FREDER<br />
WALDKIRCH JANNIK BERNBEUREN ALEXANDER EDERSEE CHRIS ROSENHEIM FLO FALKENSTEIN ROUVEN BATTWEILE MANU MÜHLTAL BENEDIKT BA<br />
AM SEE CHRISTOPH BELCHEN MARTIN BERCHTESGADEN THOMAS OBERSTDORF RENÉ BESTENSEE FRANK WINTERBERG CHRISTIA BECKUM PURSC<br />
ORF MICHELE WALDKIRCH FRIEDRICH HECHINGEN THORBEN LÜBECK CALVIN DREIEICH ERIC MAIKAMMER LUKAS SCHELINGEN FELIX FRANKENSTE<br />
ARCO MANNHEIM MARTIN BODENMAIS FLORIAN DÜSSELDORF ALEXANDER REGENSBURG CROSSER HAMBURG CARSTEN SCHMITTEN FLORIA<br />
MIN BERN KASTEL-KUESSVEN MEHRING FREDI SCHWAIKHEIM REMY BAD MÜNSTEREIFEL SEBASTIAN HAUENSTEIN CAS ASCHAFFENBURG ANDRE<br />
CHRISTIAN HOCKENHEIM FABIAN OBERSCHÖNEGG PLOMI BAIERSDORF JOHANNES FRIEDRICHSHAFEN THOMAS PLAUEN ELENA EINBECK THOMA<br />
FALZ MAIK MAIKAMMER SEBASTIAN ROCHLITZ GUTRIE POTSDAM RUVEN MICHELSTADT ALEX VALWIG TOBI AACHEN THOMAS SAARBRÜCKEN WI<br />
ALDENBRUCH MARC GERAT ANGMAR SCHEIDEGG ANDRÉ ATTENDORN MICHAEL BRECHEN SIMON KIEL KÜHNE BAD KISSINGEN SERBAN WALLGA<br />
EUSS MARIO WEISSENSTADT ERMARC KARLSRUHE FELLUSCH DUISBURG JOHANNES SUNDERN JAN BECKUM BJÖRN BAD HOMBURG VOR DER HÖ<br />
K MÜNCHEN FRANZ KONZ THORSTEN WINNINGEN PETER BURBACH ERIC BUXTEHUDE JULIA WORMS MORITZ GÖTTINGEN STEFF WESTERWALDKRE<br />
AM JULIAN TOSTEDT MARC BREMEN MARKUS WEIDENTHAL JES DÜSSELDORF NIKLAS MÜHLHEIM AN DER RUHR EVA HÜCKESWAGEN CHRISTIA<br />
E DANIEL GROSSBOTTWAR KORBINIAN KUHLMAX OBERSTDORF TYLL TUTZING BERND GREVESMÜHLEN VERONIKA WISMAR SEBASTIAN SÜMMER<br />
ENSBURG JOHANNES EINBECK JULIAN FRANKENBERG FELIX ZITTAU PHILIPP JENA KARLHEINZ MARKTREDWITZ FELIX AUGSBURG KLAUS MÜNST<br />
RB GERAANTON DRESDEN DANIEL BIELEFELD MARVIN MÜHLTAL FREDERIK BOLLSCHWEIL PAT DINKELSBÜHL DENNIS ODENTHAL STEFAN FREIBURG<br />
HEIM FLO FALKENSTEIN ROUVEN BATTWEILE MANU MÜHLTAL BENEDIKT BAD MARIENBERG BASTIAN SAARBRÜCKEN MATTHIAS MEERANE TIM<br />
S OBERSTDORF RENÉ BESTENSEE FRANK WINTERBERG CHRISTIA BECKUM PURSCHE DRESDEN CHRISTOPH POTSDAM OLE BURGBERNHEIM KEV<br />
EN LÜBECK CALVIN DREIEICH ERIC MAIKAMMER LUKAS SCHELINGEN FELIX FRANKENSTEIN DANIEL KASSEL REINHARD FÜSSEN MALTE MÜNSTERT<br />
ORF ALEXANDER REGENSBURG CROSSER HAMBURG CARSTEN SCHMITTEN FLORIAN WALDKIRCH KLAUS TAUNUSSTEIN DOMINIK MARKDORF STE<br />
BAD MÜNSTEREIFEL SEBASTIAN HAUENSTEIN CAS ASCHAFFENBURG ANDREAS GRAFENWÖHR THOMAS OSBURGGERHARD OBERSCHÖNEGG MARC<br />
F JOHANNES FRIEDRICHSHAFEN THOMAS PLAUEN ELENA EINBECK THOMAS BREUNA CARSTEN FLÖRSHEIM-DALSHEIM ARTHUR BECKINGEN DAN<br />
VEN MICHELSTADT ALEX VALWIG TOBI AACHEN THOMAS SAARBRÜCKEN WILLI ISERLOHN TOBI WIESBADEN CHRISTIAN WERNIGERODE KONRA<br />
RN MICHAEL BRECHEN SIMON KIEL KÜHNE BAD KISSINGEN SERBAN WALLGAU MARC KARLSRUHE STEFAN BURGBERG IM ALLGÄU HEROLD GIESSE<br />
G JOHANNES SUNDERN JAN BECKUM BJÖRN BAD HOMBURG VOR DER HÖHE THIAS KNEITLINGEN JONATHAN BERLIN MAI NEUBRANDEBURG TO<br />
RIC BUXTEHUDE JULIA WORMS MORITZ GÖTTINGEN STEFF WESTERWALDKREIS RICHARD BIELEFELD ERIK BERCHTESGADEN TOBI WILLINGEN DA COS<br />
RF NIKLAS MÜHLHEIM AN DER RUHR EVA HÜCKESWAGEN CHRISTIAN OBERHAUSEN JONAS KINHEIM MARIO NEUBRANDENBURG ROMAN DRESDE<br />
RND GREVESMÜHLEN VERONIKA WISMAR SEBASTIAN SÜMMERN PETER BROCKEN ANDRE LEIPZIG MICHAEL ALKEN ACHIM BAMBERG PETER WADER<br />
ARLHEINZ MARKTREDWITZ FELIX AUGSBURG KLAUS MÜNSTER ANDREAS BEURON FRIEDRICH BERGISCHES LAND ROBERT WOLKENSTEIN THOMA<br />
CHWEIL PAT DINKELSBÜHL DENNIS ODENTHAL STEFAN FREIBURG IM BREISGAU FABIAN GEISLINGEN AN DER STEIGE CHRISTOPHER GLEES JÜRGE<br />
IENBERG BASTIAN SAARBRÜCKEN MATTHIAS MEERANE TIMO LÖWENSTEIN CHRISTIAN IDAR-OBERSTEIN PETER WASSERKUPPE STEPHAN KOCHEL A<br />
N CHRISTOPH POTSDAM OLE BURGBERNHEIM KEVIN GÜNDELBACH DOMINIK TUTTLINGEN FISCHI HAGEN HANNES STEINHEIM SASCHA DÜSSELDO<br />
L KASSEL REINHARD FÜSSEN MALTE MÜNSTERTAL MAURICE BAD ZWISCHENAHN ROB MÜNSTER CHRISTIAN HAMBURG MANUEL OBERJOCH MARC<br />
KLAUS TAUNUSSTEIN DOMINIK MARKDORF STEVE OBERLUNGWITZ TIMO BAD RAPPENAU LUKAS EBERBACH MICHEL GEISENHEIM BENJAMIN BER<br />
THOMAS OSBURGGERHARD OBERSCHÖNEGG MARCO REUTLINGENMARIA NEUBRANDENBURG THOMAS BRUCHSAL MANUEL GRONAUCHRISTIA<br />
TEN FLÖRSHEIM-DALSHEIM ARTHUR BECKINGEN DANIEL LUDWIGSBURG TIM INGERSHEIM JENNIFER SCHLEIZ MARCUS LANDAU IN DER PFALZ MA
SBADEN CHRISTIAN WERNIGERODE KONRAD SEITENRODA THOMAS FRIEDBERG (HESSEN) ANDREAS DEGGENHAUSERTAL<br />
FAN BURGBERG IM ALLGÄU HEROLD GIESSEN BERT BOLLENDORF NORBERT SCHWEINFURT BENNI KIEL JULIAN BENSHEIM L<br />
ATHAN BERLIN MAI NEUBRANDEBURG TOM HOLUNGEN LUKAS BÖTZINGEN DENNIS WÖLLSTEIN FLORIAN NÜRNBERG P<br />
BERCHTESGADEN TOBI WILLINGEN DA COSTA RHEINBACH ALEX FRIEDRICHSHAFEN CHRISTOF LAUTERTALJO HANNES P<br />
HEIM MARIO NEUBRANDENBURG ROMAN DRESDEN MAIK KERPEN DIRK SYBURG CHRIS ESSEN BEN HAANMATT BROTTER<br />
ZIG MICHAEL ALKEN ACHIM BAMBERG PETER WADERN SIMON EHINGEN ANTONIO OYBIN MARTIN MILSEBURG ULF RAVE<br />
GISCHES LAND ROBERT WOLKENSTEIN THOMAS VOGTLAND ANDRE NAGOLDALEX WAGING AM SEEPHILIPP FLEIN JÖRB G<br />
DER STEIGE CHRISTOPHER GLEES JÜRGEN WALDKIRCH JANNIK BERNBEUREN ALEXANDER EDERSEE CHRIS ROSENHEIM FLO<br />
ER WASSERKUPPE STEPHAN KOCHEL AM SEE CHRISTOPH BELCHEN MARTIN BERCHTESGADEN THOMAS OBERSTDORF RENÉ<br />
NNES STEINHEIM SASCHA DÜSSELDORF MICHELE WALDKIRCH FRIEDRICH HECHINGEN THORBEN LÜBECK CALVIN DREIEICH<br />
MBURG MANUEL OBERJOCH MARCO MANNHEIM MARTIN BODENMAIS FLORIAN DÜSSELDORF ALEXANDER REGENSBURG<br />
HEL GEISENHEIM BENJAMIN BERN KASTEL-KUESSVEN MEHRING FREDI SCHWAIKHEIM REMY BAD MÜNSTEREIFEL SEBAST<br />
CHSAL MANUEL GRONAUCHRISTIAN HOCKENHEIM FABIAN OBERSCHÖNEGG PLOMI BAIERSDORF JOHANNES FRIEDRICH<br />
RCUS LANDAU IN DER PFALZ MAIK MAIKAMMER SEBASTIAN ROCHLITZ GUTRIE POTSDAM RUVEN MICHELSTADT ALEX VA<br />
GENHAUSERTAL CHRIS WALDENBRUCH MARC GERAT ANGMAR SCHEIDEGG ANDRÉ ATTENDORN MICHAEL BRECHEN SIMO<br />
IAN BENSHEIM LARS NEUSS MARIO WEISSENSTADT ERMARC KARLSRUHE FELLUSCH DUISBURG JOHANNES SUNDERN JAN<br />
RIAN NÜRNBERG PATRICK MÜNCHEN FRANZ KONZ THORSTEN WINNINGEN PETER BURBACH ERIC BUXTEHUDE JULIA W<br />
TERTALJO HANNES POTSDAM JULIAN TOSTEDT MARC BREMEN MARKUS WEIDENTHAL JES DÜSSELDORF NIKLAS MÜHLHEI<br />
ANMATT BROTTERODE DANIEL GROSSBOTTWAR KORBINIAN KUHLMAX OBERSTDORF TYLL TUTZING BERND GREVESMÜHL<br />
SEBURG ULF RAVENSBURG JOHANNES EINBECK JULIAN FRANKENBERG FELIX ZITTAU PHILIPP JENA KARLHEINZ MARKTRE<br />
PHILIPP FLEIN JÖRB GERAANTON DRESDEN DANIEL BIELEFELD MARVIN MÜHLTAL FREDERIK BOLLSCHWEIL PAT DINKELSBÜHL<br />
IS ROSENHEIM FLO FALKENSTEIN ROUVEN BATTWEILE MANU MÜHLTAL BENEDIKT BAD MARIENBERG BASTIAN SAARBRÜ<br />
MAS OBERSTDORF RENÉ BESTENSEE FRANK WINTERBERG CHRISTIA BECKUM PURSCHE DRESDEN CHRISTOPH POTSDAM<br />
RBEN LÜBECK CALVIN DREIEICH ERIC MAIKAMMER LUKAS SCHELINGEN FELIX FRANKENSTEIN DANIEL KASSEL REINHARD<br />
SELDORF ALEXANDER REGENSBURG CROSSER HAMBURG CARSTEN SCHMITTEN FLORIAN WALDKIRCH KLAUS TAUNUSSTEIN<br />
Y BAD MÜNSTEREIFEL SEBASTIAN HAUENSTEIN CAS ASCHAFFENBURG ANDREAS GRAFENWÖHR THOMAS OSBURGGER<br />
ERSDORF JOHANNES FRIEDRICHSHAFEN THOMAS PLAUEN ELENA EINBECK THOMAS BREUNA CARSTEN FLÖRSHEIM-DAL<br />
SDAM RUVEN MICHELSTADT ALEX VALWIG TOBI AACHEN THOMAS SAARBRÜCKEN WILLI ISERLOHN TOBI WIESBADEN CHR<br />
ENDORN MICHAEL BRECHEN SIMON KIEL KÜHNE BAD KISSINGEN SERBAN WALLGAU MARC KARLSRUHE STEFAN BURGBE<br />
SBURG JOHANNES SUNDERN JAN BECKUM BJÖRN BAD HOMBURG VOR DER HÖHE THIAS KNEITLINGEN JONATHAN BER<br />
BACH ERIC BUXTEHUDE JULIA WORMS MORITZ GÖTTINGEN STEFF WESTERWALDKREIS RICHARD BIELEFELD ERIK BERCHTES<br />
DÜSSELDORF NIKLAS MÜHLHEIM AN DER RUHR EVA HÜCKESWAGEN CHRISTIAN OBERHAUSEN JONAS KINHEIM MARIO N<br />
L TUTZING BERND GREVESMÜHLEN VERONIKA WISMAR SEBASTIAN SÜMMERN PETER BROCKEN ANDRE LEIPZIG MICHAEL<br />
LIPP JENA KARLHEINZ MARKTREDWITZ FELIX AUGSBURG KLAUS MÜNSTER ANDREAS BEURON FRIEDRICH BERGISCHES LAND<br />
LLSCHWEIL PAT DINKELSBÜHL DENNIS ODENTHAL STEFAN FREIBURG IM BREISGAU FABIAN GEISLINGEN AN DER STEIGE CH<br />
RIENBERG BASTIAN SAARBRÜCKEN MATTHIAS MEERANE TIMO LÖWENSTEIN CHRISTIAN IDAR-OBERSTEIN PETER WASSER<br />
SDEN CHRISTOPH POTSDAM OLE BURGBERNHEIM KEVIN GÜNDELBACH DOMINIK TUTTLINGEN FISCHI HAGEN HANNES ST<br />
IEL KASSEL REINHARD FÜSSEN MALTE MÜNSTERTAL MAURICE BAD ZWISCHENAHN ROB MÜNSTER CHRISTIAN HAMBU<br />
LDKIRCH KLAUS TAUNUSSTEIN DOMINIK MARKDORF STEVE OBERLUNGWITZ TIMO BAD RAPPENAU LUKAS EBERBACH M<br />
FENWÖHR THOMAS OSBURGGERHARD OBERSCHÖNEGG MARCO REUTLINGENMARIA NEUBRANDENBURG THOMAS BR<br />
UNA CARSTEN FLÖRSHEIM-DALSHEIM ARTHUR BECKINGEN DANIEL LUDWIGSBURG TIM INGERSHEIM JENNIFER SCHLEIZ M<br />
LOHN TOBI WIESBADEN CHRISTIAN WERNIGERODE KONRAD SEITENRODA THOMAS FRIEDBERG (HESSEN) ANDREAS DEG<br />
RC KARLSRUHE STEFAN BURGBERG IM ALLGÄU HEROLD GIESSEN BERT BOLLENDORF NORBERT SCHWEINFURT BENNI KIEL<br />
AS KNEITLINGEN JONATHAN BERLIN MAI NEUBRANDEBURG TOM HOLUNGEN LUKAS BÖTZINGEN DENNIS WÖLLSTEIN FL<br />
HARD BIELEFELD ERIK BERCHTESGADEN TOBI WILLINGEN DA COSTA RHEINBACH ALEX FRIEDRICHSHAFEN CHRISTOF LAU<br />
ERHAUSEN JONAS KINHEIM MARIO NEUBRANDENBURG ROMAN DRESDEN MAIK KERPEN DIRK SYBURG CHRIS ESSEN BE<br />
ER BROCKEN ANDRE LEIPZIG MICHAEL ALKEN ACHIM BAMBERG PETER WADERN SIMON EHINGEN ANTONIO OYBIN MA<br />
DREAS BEURON FRIEDRICH BERGISCHES LAND ROBERT WOLKENSTEIN THOMAS VOGTLAND ANDRE NAGOLDALEX WAGIN<br />
ISGAU FABIAN GEISLINGEN AN DER STEIGE CHRISTOPHER GLEES JÜRGEN WALDKIRCH JANNIK BERNBEUREN ALEXAND<br />
ENSTEIN CHRISTIAN IDAR-OBERSTEIN PETER WASSERKUPPE STEPHAN KOCHEL AM SEE CHRISTOPH BELCHEN MARTIN<br />
NDELBACH DOMINIK TUTTLINGEN FISCHI HAGEN HANNES STEINHEIM SASCHA DÜSSELDORF MICHELE WALDKIRCH FRIED<br />
URICE BAD ZWISCHENAHN ROB MÜNSTER CHRISTIAN HAMBURG MANUEL OBERJOCH MARCO MANNHEIM MARTIN BOD<br />
ERLUNGWITZ TIMO BAD RAPPENAU LUKAS EBERBACH MICHEL GEISENHEIM BENJAMIN BERN KASTEL-KUESSVEN MEHRING F<br />
TLINGENMARIA NEUBRANDENBURG THOMAS BRUCHSAL MANUEL GRONAUCHRISTIAN HOCKENHEIM FABIAN OBERSCH<br />
WIGSBURG TIM INGERSHEIM JENNIFER SCHLEIZ MARCUS LANDAU IN DER PFALZ MAIK MAIKAMMER SEBASTIAN ROCH<br />
ENRODA THOMAS FRIEDBERG (HESSEN) ANDREAS DEGGENHAUSERTAL CHRIS WALDENBRUCH MARC GERAT ANGMAR SC<br />
T BOLLENDORF NORBERT SCHWEINFURT BENNI KIEL JULIAN BENSHEIM LARS NEUSS MARIO WEISSENSTADT ERMARC KAR<br />
LUNGEN LUKAS BÖTZINGEN DENNIS WÖLLSTEIN FLORIAN NÜRNBERG PATRICK MÜNCHEN FRANZ KONZ THORSTEN WIN<br />
INBACH ALEX FRIEDRICHSHAFEN CHRISTOF LAUTERTALJO HANNES POTSDAM JULIAN TOSTEDT MARC BREMEN MARKUS W<br />
IK KERPEN DIRK SYBURG CHRIS ESSEN BEN HAANMATT BROTTERODE DANIEL GROSSBOTTWAR KORBINIAN KUHLMAX OBE<br />
ON EHINGEN ANTONIO OYBIN MARTIN MILSEBURG ULF RAVENSBURG JOHANNES EINBECK JULIAN FRANKENBERG FE<br />
GTLAND ANDRE NAGOLDALEX WAGING AM SEEPHILIPP FLEIN JÖRB GERAANTON DRESDEN DANIEL BIELEFELD MARVIN
CHRIS WALDENBRUCH MARC GERAT ANGMAR SCHEIDEGG ANDRÉ ATTENDORN MICHAEL BRECHEN SIMON KIEL KÜHNE B<br />
ARS NEUSS MARIO WEISSENSTADT ERMARC KARLSRUHE FELLUSCH DUISBURG JOHANNES SUNDERN JAN BECKUM BJÖRN<br />
ATRICK MÜNCHEN FRANZ KONZ THORSTEN WINNINGEN PETER BURBACH ERIC BUXTEHUDE JULIA WORMS MORITZ GÖTT<br />
OTSDAM JULIAN TOSTEDT MARC BREMEN MARKUS WEIDENTHAL JES DÜSSELDORF NIKLAS MÜHLHEIM AN DER RUHR EV<br />
ODE DANIEL GROSSBOTTWAR KORBINIAN KUHLMAX OBERSTDORF TYLL TUTZING BERND GREVESMÜHLEN VERONIKA WI<br />
NSBURG JOHANNES EINBECK JULIAN FRANKENBERG FELIX ZITTAU PHILIPP JENA KARLHEINZ MARKTREDWITZ FELIX AUGS<br />
ERAANTON DRESDEN DANIEL BIELEFELD MARVIN MÜHLTAL FREDERIK BOLLSCHWEIL PAT DINKELSBÜHL DENNIS ODENTHAL<br />
FALKENSTEIN ROUVEN BATTWEILE MANU MÜHLTAL BENEDIKT BAD MARIENBERG BASTIAN SAARBRÜCKEN MATTHIAS MEE<br />
BESTENSEE FRANK WINTERBERG CHRISTIA BECKUM PURSCHE DRESDEN CHRISTOPH POTSDAM OLE BURGBERNHEIM KEVIN<br />
ERIC MAIKAMMER LUKAS SCHELINGEN FELIX FRANKENSTEIN DANIEL KASSEL REINHARD FÜSSEN MALTE MÜNSTERTAL MA<br />
CROSSER HAMBURG CARSTEN SCHMITTEN FLORIAN WALDKIRCH KLAUS TAUNUSSTEIN DOMINIK MARKDORF STEVE OBE<br />
IAN HAUENSTEIN CAS ASCHAFFENBURG ANDREAS GRAFENWÖHR THOMAS OSBURGGERHARD OBERSCHÖNEGG MARC<br />
SHAFEN THOMAS PLAUEN ELENA EINBECK THOMAS BREUNA CARSTEN FLÖRSHEIM-DALSHEIM ARTHUR BECKINGEN DANIE<br />
LWIG TOBI AACHEN THOMAS SAARBRÜCKEN WILLI ISERLOHN TOBI WIESBADEN CHRISTIAN WERNIGERODE KONRAD S<br />
N KIEL KÜHNE BAD KISSINGEN SERBAN WALLGAU MARC KARLSRUHE STEFAN BURGBERG IM ALLGÄU HEROLD GIESSEN BE<br />
INHALTSVERZEICHNIS<br />
SUMMARY<br />
BECKUM BJÖRN BAD HOMBURG VOR DER HÖHE THIAS KNEITLINGEN JONATHAN BERLIN MAI NEUBRANDEBURG TOM<br />
ORMS MORITZ GÖTTINGEN STEFF WESTERWALDKREIS RICHARD BIELEFELD ERIK BERCHTESGADEN TOBI WILLINGEN DA C<br />
M AN DER RUHR EVA HÜCKESWAGEN CHRISTIAN OBERHAUSEN JONAS KINHEIM MARIO NEUBRANDENBURG ROMAN DR<br />
EN VERONIKA WISMAR SEBASTIAN SÜMMERN PETER BROCKEN ANDRE LEIPZIG MICHAEL ALKEN ACHIM BAMBERG PETER<br />
DWITZ FELIX AUGSBURG KLAUS MÜNSTER ANDREAS BEURON FRIEDRICH BERGISCHES LAND ROBERT WOLKENSTEIN THO<br />
DENNIS ODENTHAL STEFAN FREIBURG IM BREISGAU FABIAN GEISLINGEN AN DER STEIGE CHRISTOPHER GLEES JÜRGEN WA<br />
CKEN MATTHIAS MEERANE TIMO LÖWENSTEIN Vorwort / Editorial CHRISTIAN ..................................2 IDAR-OBERSTEIN PETER WASSERKUPPE – 3 STEPHAN KOCHEL AM<br />
OLE BURGBERNHEIM KEVIN GÜNDELBACH DOMINIK TUTTLINGEN FISCHI HAGEN HANNES STEINHEIM SASCHA DÜSSE<br />
FÜSSEN MALTE MÜNSTERTAL MAURICE<br />
Übersicht<br />
BAD ZWISCHENAHN<br />
/ Events overview<br />
ROB<br />
.............................4<br />
MÜNSTER CHRISTIAN HAMBURG MANUEL OBERJOCH<br />
DOMINIK MARKDORF STEVE OBERLUNGWITZ Streckenkarte TIMO / BAD Race RAPPENAU map...............................5<br />
LUKAS EBERBACH MICHEL GEISENHEIM BENJAMIN BE<br />
HARD OBERSCHÖNEGG MARCO REUTLINGENMARIA<br />
Mannschaften / Teams<br />
NEUBRANDENBURG<br />
.................................6<br />
THOMAS BRUCHSAL MANUEL GRONAUCHRIS<br />
SHEIM ARTHUR BECKINGEN DANIEL LUDWIGSBURG TIM INGERSHEIM JENNIFER SCHLEIZ MARCUS LANDAU IN DER PFA<br />
ISTIAN WERNIGERODE KONRAD SEITENRODA Offizielle / THOMAS Officials ....................................7<br />
FRIEDBERG (HESSEN) ANDREAS DEGGENHAUSERTAL CHRIS WALDE<br />
RG IM ALLGÄU HEROLD GIESSEN BERT Wertungstrikots BOLLENDORF NORBERT / Classification SCHWEINFURT jerseys ....................8<br />
BENNI KIEL JULIAN BENSHEIM LARS NEUSS M<br />
LIN MAI NEUBRANDEBURG TOM HOLUNGEN LUKAS BÖTZINGEN DENNIS WÖLLSTEIN FLORIAN NÜRNBERG PATRICK MÜ<br />
Permanence / Race headquarters .........................8<br />
GADEN TOBI WILLINGEN DA COSTA RHEINBACH ALEX FRIEDRICHSHAFEN CHRISTOF LAUTERTALJO HANNES POTSDAM JU<br />
EUBRANDENBURG ROMAN DRESDEN Piktogramme MAIK KERPEN / Pictograms DIRK SYBURG ..............................8<br />
CHRIS ESSEN BEN HAANMATT BROTTERODE DANIEL G<br />
ALKEN ACHIM BAMBERG PETER WADERN Etappenorte SIMON / EHINGEN Host cities............................9 ANTONIO OYBIN MARTIN MILSEBURG – 15 ULF RAVENSBURG JOH<br />
ROBERT WOLKENSTEIN THOMAS VOGTLAND ANDRE NAGOLDALEX WAGING AM SEEPHILIPP FLEIN JÖRB GERAANTON DR<br />
RISTOPHER GLEES JÜRGEN WALDKIRCH Etappe JANNIK 1 / Stage BERNBEUREN 1 ............................. ALEXANDER EDERSEE CHRIS ROSENHEIM 16 – 20 FLO FALKENSTEIN<br />
KUPPE STEPHAN KOCHEL AM SEE CHRISTOPH Etappe 2 / BELCHEN Stage 2 ............................. MARTIN BERCHTESGADEN THOMAS 22 OBERSTDORF – 26 RENÉ BESTENS<br />
EINHEIM SASCHA DÜSSELDORF MICHELE WALDKIRCH FRIEDRICH HECHINGEN THORBEN LÜBECK CALVIN DREIEICH ERIC MA<br />
Etappe 3 / Stage 3 ............................. 28 – 32<br />
RG MANUEL OBERJOCH MARCO MANNHEIM MARTIN BODENMAIS FLORIAN DÜSSELDORF ALEXANDER REGENSBURG<br />
ICHEL GEISENHEIM BENJAMIN BERN Etappe KASTEL-KUESSVEN 4 / Stage 4 ............................. MEHRING FREDI SCHWAIKHEIM REMY 34 – BAD 38 MÜNSTEREIFEL SEBAS<br />
UCHSAL MANUEL GRONAUCHRISTIAN TV HOCKENHEIM Übertragung / FABIAN TV broadcasting OBERSCHÖNEGG ..................... PLOMI BAIERSDORF 39 JOHANNES FRIEDRICH<br />
ARCUS LANDAU IN DER PFALZ MAIK MAIKAMMER SEBASTIAN ROCHLITZ GUTRIE POTSDAM RUVEN MICHELSTADT ALEX V<br />
GENHAUSERTAL CHRIS WALDENBRUCH<br />
Spezifische<br />
MARC GERAT<br />
Vorschriften<br />
ANGMAR<br />
/ Specific<br />
SCHEIDEGG<br />
regulations.........<br />
ANDRÉ ATTENDORN<br />
40 – 43<br />
MICHAEL BRECHEN SIM<br />
JULIAN BENSHEIM LARS NEUSS MARIO Newcomer WEISSENSTADT <strong>Tour</strong>. . . ERMARC . . . . . . . KARLSRUHE . . . . . . . . . . FELLUSCH . . . . . . . . DUISBURG . . . 44 – 49 JOHANNES SUNDERN<br />
ORIAN NÜRNBERG PATRICK MÜNCHEN<br />
Partner<br />
FRANZ<br />
und<br />
KONZ<br />
Sponsoren<br />
THORSTEN<br />
/ Partners<br />
WINNINGEN<br />
and sponsors.........50<br />
PETER BURBACH ERIC<br />
– 55<br />
BUXTEHUDE JULIA W<br />
TERTALJO HANNES POTSDAM JULIAN TOSTEDT MARC BREMEN MARKUS WEIDENTHAL JES DÜSSELDORF NIKLAS MÜHLH<br />
N HAANMATT BROTTERODE DANIEL GROSSBOTTWAR Hotels / Accommodation...........................56 KORBINIAN KUHLMAX OBERSTDORF TYLL – TUTZING 57 BERND GREVES<br />
RTIN MILSEBURG ULF RAVENSBURG JOHANNES Krankenhäuser EINBECK / Hospitals JULIAN .............................57<br />
FRANKENBERG FELIX ZITTAU PHILIPP JENA KARLHEINZ<br />
G AM SEEPHILIPP FLEIN JÖRB GERAANTON DRESDEN DANIEL BIELEFELD MARVIN MÜHLTAL FREDERIK BOLLSCHWEIL PAT DI<br />
Tankstellen / Gas stations............................. 57<br />
ER EDERSEE CHRIS ROSENHEIM FLO FALKENSTEIN ROUVEN BATTWEILE MANU MÜHLTAL BENEDIKT BAD MARIENBERG<br />
BERCHTESGADEN THOMAS OBERSTDORF RENÉ BESTENSEE FRANK WINTERBERG CHRISTIA BECKUM PURSCHE DRESDEN<br />
RICH HECHINGEN THORBEN LÜBECK CALVIN DREIEICH ERIC MAIKAMMER LUKAS SCHELINGEN FELIX FRANKENSTEIN DA<br />
ENMAIS FLORIAN DÜSSELDORF ALEXANDER REGENSBURG CROSSER HAMBURG CARSTEN SCHMITTEN FLORIAN WALDKIR<br />
REDI SCHWAIKHEIM REMY BAD MÜNSTEREIFEL SEBASTIAN HAUENSTEIN CAS ASCHAFFENBURG ANDREAS GRAFENWÖHR T<br />
ÖNEGG PLOMI BAIERSDORF JOHANNES FRIEDRICHSHAFEN THOMAS PLAUEN ELENA EINBECK THOMAS BREUNA CARSTEN<br />
LITZ GUTRIE POTSDAM RUVEN MICHELSTADT ALEX VALWIG TOBI AACHEN THOMAS SAARBRÜCKEN WILLI ISERLOHN TO<br />
HEIDEGG ANDRÉ ATTENDORN MICHAEL BRECHEN SIMON KIEL KÜHNE BAD KISSINGEN SERBAN WALLGAU MARC KARLSR<br />
LSRUHE FELLUSCH DUISBURG JOHANNES SUNDERN JAN BECKUM BJÖRN BAD HOMBURG VOR DER HÖHE THIAS KNEITLIN<br />
NINGEN PETER BURBACH ERIC BUXTEHUDE JULIA WORMS MORITZ GÖTTINGEN STEFF WESTERWALDKREIS RICHARD BIELEFE<br />
EIDENTHAL JES DÜSSELDORF NIKLAS MÜHLHEIM AN DER RUHR EVA HÜCKESWAGEN CHRISTIAN OBERHAUSEN JONAS KIN<br />
RSTDORF TYLL TUTZING BERND GREVESMÜHLEN VERONIKA WISMAR SEBASTIAN SÜMMERN PETER BROCKEN ANDRE LEIPZ<br />
LIX ZITTAU PHILIPP JENA KARLHEINZ MARKTREDWITZ FELIX AUGSBURG KLAUS MÜNSTER ANDREAS BEURON FRIEDRICH<br />
1<br />
MÜHLTAL FREDERIK BOLLSCHWEIL PAT DINKELSBÜHL DENNIS ODENTHAL STEFAN FREIBURG IM BREISGAU FABIAN GEISL<br />
© ROT ESCH FRANK
VORWORT / EDITORIAL<br />
Liebe Freunde des Radsports,<br />
liebe Zuschauer,<br />
verehrte Organisatoren, Vereine,<br />
freiwillige Helfer und Teilnehmer.<br />
Es ist soweit. Die <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> findet nach 10 Jahren endlich wieder<br />
statt.<br />
Im Namen des Bund Deutscher Radfahrer e.V. möchte ich Sie alle recht<br />
herzlich an den Strecken und den Etappenorten Koblenz, Bonn, Trier, Merzig,<br />
Lorsch und Stuttgart willkommen heißen. Sei es als Zuschauer oder als<br />
aktiver „Jedermann“ in der Finalstadt Stuttgart.<br />
Die Straßenradsportler verkörpern das traditionelle aber auch moderne<br />
und technische Element des Radsports. Unser wunderschöner Sport ist<br />
millionenfach in <strong>Deutschland</strong> verankert; die Fans sind begeistert und treu.<br />
Die Stimmung an der Strecke wird den Enthusiasmus und die Begeisterung<br />
des unnachahmlichen und fairen Publikums lebhaft wiedergeben.<br />
<strong>Deutschland</strong> ist eine Radsportnation. Die <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> ist seine<br />
zentrale Rundfahrt. Die Fans des Radsports bieten dem Nachwuchs eine<br />
Zukunft an. Dafür danken BDR, Veranstalter sowie die Vereine mit ihrem<br />
vielfältigen Angebot im Breitensport und in unserer starken Jugend- und<br />
Nachwuchsarbeit. In der ganzen faszinierenden Vielfalt des Radsports in<br />
<strong>Deutschland</strong>.<br />
Das geht nur, weil unser Sport auf einer großen Leidenschaft für den Radsport<br />
und dem ehrenamtlichen Engagement Zehntausender in deutschen Vereinen<br />
basiert.<br />
Besonders hervorzuheben sind natürlich die Ausrichter der Amaury Sport<br />
Organisation, die unsere Vision der <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> von Anfang an geteilt<br />
und mit Leben erfüllt haben. Das mit kräftiger Unterstützung durch die<br />
Städte, Sponsoren sowie die unzähligen Helferinnen und Helfer. Letzteren<br />
danke ich für ihren ehrenamtlichen und engagierten Einsatz, ohne den solch<br />
eine große Veranstaltung nicht auszurichten wäre.<br />
Nun wünsche ich Ihnen allen für die Neuauflage der <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> gutes<br />
Gelingen, viel Spaß, allen sportlich Aktiven viel Erfolg und einen unfallfreien<br />
Verlauf.<br />
Mit freundlichen Grüßen,<br />
Rudolf Scharping<br />
Präsident Bund Deutscher Radfahrer e.V.<br />
Dear cycling friends<br />
and fans,<br />
Dear spectators, esteemed<br />
organisers, clubs, volunteers<br />
and participants.<br />
The time has come. 10 years after it was lest held, the <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> is finally<br />
back.<br />
In the name of the Bund Deutscher Radfahrer e.V. I would like to welcome all<br />
of you - spectators and participants ot the Jedermann <strong>Tour</strong> in Stuttgart alike<br />
- on the route and on the streets of the host cities Koblenz, Bonn, Trier, Merzig,<br />
Lorsch and Stuttgart.<br />
Road cyclists embody the traditional as well as modern and forward-looking<br />
facets of cycling. Our beautiful discipline is a part of the everyday life of millions<br />
of Germans, fans are loyal and passionate. The atmosphere along the race route<br />
will reflect the enthusiasm and fairness of our unique public.<br />
Germany is a cycling nation and the <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> is its flagship race. The<br />
cycling community wants to provide young and upcoming riders an opportunity<br />
to shine in the future and for this the BDR would like to thank the organisers<br />
as well as all the cycling clubs for their tireless work organising cycling for all<br />
activities and developing young talents.<br />
The only reason why all of this is truly possible is the passion and time thousands<br />
of cycling enthusiasts spend each year working in their local clubs.<br />
A special thank you has to go out to the organisers Amaury Sport Organisation<br />
with whom we shared a common vision for the event from the very beginning<br />
of the project. They have brought the event to life with the help of the cities,<br />
sponsors and of course countless helpers. Helpers which I would like to thank<br />
for their tireless dedication without which the organisation of such a race would<br />
not be possible in the first place.<br />
I would like to finish by wishing each and everyone involved a successful first<br />
edition of the <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> and a great deal of fun doing so, a lot of success<br />
to all the riders involved and a safe race for all.<br />
Yours sincerely,<br />
Rudolf Scharping<br />
President Bund Deutscher Radfahrer e.V.<br />
2
VORWORT / EDITORIAL<br />
Liebe Freunde<br />
der <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong>,<br />
Dear friends<br />
of the <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong>,<br />
<strong>2018</strong> ist ein besonderes Jahr. Nach 10 Jahren Pause kehrt die <strong>Deutschland</strong><br />
<strong>Tour</strong> wieder zurück. Vom 23. bis zum 26. August werden 132 Fahrer aus 22<br />
Teams der Weltelite sich auf 4 abwechslungsreichen Etappen den Zuschauern<br />
vor einer einmaligen natürlichen, historischen und populären Kulisse<br />
präsentieren. Während vier Tagen wird diese Kulisse zum größten Stadion<br />
<strong>Deutschland</strong>s, dessen eindrucksvolle Bilder wir durch die TV-Übertragung in<br />
190 Ländern weltweit zeigen werden.<br />
Aus sportlicher Sicht ist die Rundfahrt <strong>Deutschland</strong>s einziges Etappenrennen<br />
der Männer-Elite. Nachdem die neue Generation der deutschen Fahrer über<br />
die letzten Jahre immer wieder zu den erfolgreichsten Nationen im Radsport<br />
gehört, sollen diese vier Etappen ihnen eine großartige Plattform bieten,<br />
um sich auch endlich wieder vor heimischem Publikum zu präsentieren.<br />
Entsprechend groß ist die Vorfreude, sowohl bei den Sportlern, von den<br />
aufstrebenden Talenten bis zu den weltbesten Fahrern, als auch bei den<br />
deutschen Fans.<br />
Für uns als Veranstalter stand aber auch von Beginn an fest, dass wir mit<br />
der <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> nicht nur das Profirennen wiederbeleben wollen. Wir<br />
sehen in der <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> mehr als den Sport. Sie kann die Begeisterung<br />
für das Fahrrad steigern und die Brücke vom Radsport zum alltäglichen<br />
Radfahren schlagen. Vor allem in den Etappenorten der <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong><br />
– Koblenz, Bonn, Trier, Merzig, Lorsch und Stuttgart – gehört dem Fahrrad<br />
eine zunehmend größere Bedeutung in der urbanen Mobilität. Mit langen,<br />
innerstädtischen Zielrunden bringen wir das Rennen und alles was dazu<br />
gehört an die Fans, Familien und Alltagsradfahrer.<br />
Deshalb haben wir die <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> als ein wahres Fahrrad-Festival<br />
organisiert. Unzählige Aktivitäten neben dem Profirennen haben wir rund<br />
um die <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> für Sie, liebe Besucher, entwickelt. Bei der „Ride<br />
<strong>Tour</strong>“ können Sie das Radfahren auf für den Autoverkehr gesperrten Straßen<br />
erleben. Die Kleinsten zwischen zwei und fünfzehn Jahren erhalten mit der<br />
„kinder+Sport mini tour“ ihr ganz eigenes Rennen, so wie auch die 3‘000<br />
Jedermänner die in Stuttgart an den Start gehen werden. Ein umfangreiches<br />
Bühnenprogramm und die „Expo <strong>Tour</strong>“, eine Messe rund um das Rad, runden<br />
Ihr Erlebnis bei der <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> ab.<br />
Dieses Mitmachprogramm zeigt: diese neue <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> wendet sich<br />
an Sie. Auch mit unserem Konzept „<strong>Deutschland</strong>. Deine <strong>Tour</strong>.“ haben wir beim<br />
Comeback der <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> einen neuen Weg eingeschlagen. Erstmalig<br />
für ein Radrennen haben wir den Fans die Möglichkeit gegeben, sich aktiv<br />
einzubringen. Mit Erfolg! Wir haben über 1500 Vorschläge und Tipps von<br />
Ihnen erhalten, wie Sie sich die <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> wünschen. Fast 70% der<br />
eingereichten Ideen liegen in der Region, die von der <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> auf<br />
ihren vier Etappen durchfahren wird, 30 konkrete Fan-Tipps wurden in die<br />
Etappen integriert und alle Namen der teilnehmenden Fans wurden auf<br />
unserem Führungstrikot verewigt. An dieser Stelle herzlichen Dank für Ihre<br />
Beteiligung an unserem Konzept.<br />
Darüber hinaus gilt unser Dank allen Partnern und Helfern, die sich mit viel<br />
Leidenschaft und Hingabe bei der <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> engagieren und das<br />
Rennen erst möglich machen!<br />
Die <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> kommt zurück und wir freuen uns, Sie bei unserem<br />
Fahrrad-Festival begrüßen zu dürfen. Ganz egal, ob als Besucher an<br />
der Strecke, Teilnehmer einer unserer vielfältigen Aktivitäten oder als<br />
Fernsehzuschauer – machen Sie aus der <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> Ihre <strong>Tour</strong>.<br />
Claude Rach<br />
Geschäftsführer Gesellschaft zur Förderung des Radsports mbH<br />
<strong>2018</strong> is a very special year. The <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> is back after a 10 year<br />
break. From August 23 rd to 26 th , 132 riders from 22 teams will compete on 4<br />
challenging and varied stages passing through unique landscapes, historic<br />
places and great crowds. During these four days we will create Germany’s<br />
biggest natural stadium, with fascinating pictures being shown in 190<br />
countries around the world through our dedicated TV-broadcast.<br />
The <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> is the only stage race for the Men’s Elite category in<br />
Germany. While the new generation of German cyclists has proven to be one<br />
of the most successful worldwide over the last few years, those four stages<br />
shall be a platform to finally showcase their talents in front of their home<br />
crowds. Therefore, both sportsmen - from young aspiring talents to the top<br />
stars - and fans are eager to welcome the race back.<br />
From the very beginning of this project one thing was clear to us: we did<br />
not want to bring back the <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> as a professional cycling race<br />
only. To us, the <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> is more than just sport. It is a platform<br />
capable of transcending this barrier and designed to enhance the interest<br />
and enthusiasm for cycling in all its forms, hence bridging the gap between<br />
professional and everyday cycling. Our host cities in particular – Koblenz,<br />
Bonn, Trier, Merzig, Lorsch and Stuttgart – increasingly promote the<br />
development of cycling as a credible and sustainable urban mobility solution.<br />
With many long, inner-city loops we will thus bring the stars to your doorstep.<br />
All of these reasons have convinced us to design the <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> as<br />
a true cycling festival and organise a large number of daily activities for<br />
everyone in parallel to the professional race. The “Ride <strong>Tour</strong>” will offer you<br />
the opportunity to experience your city unlike ever before, enjoying your<br />
hometown streets on a bike without any traffic around you. Special races held<br />
exclusively for kids aged 2 to 15 will be organised as part of the “kinder+Sport<br />
mini <strong>Tour</strong>” as well as an amateur race of 3,000 riders in Stuttgart. A<br />
comprehensive entertainment program and our daily “Expo <strong>Tour</strong>” village will<br />
further add to the overall concept.<br />
As this inclusive program shows: the <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> is an event designed<br />
for you, the public. Our collaborative concept “<strong>Deutschland</strong>. Deine <strong>Tour</strong>.”<br />
brought along great benefits and insights into your wishes and helped us in<br />
shaping the <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong>: for the first time in history, fans have been<br />
able to actively participate in the creation of a cycling race. The result speaks<br />
for itself: more than 1,500 proposals and ideas as to where the race should<br />
pass and how the event should look like were shared with us by fans from<br />
all over Germany. Almost 70% of all proposals are located in the regions<br />
which we will be crossing this year and 30 spots were directly incorporated<br />
in the race route. Finally, the leader jersey will pay tribute to the names of the<br />
participating fans. I would like to use this occasion to thank you all for your<br />
great participation and enthusiasm in this unique project and for helping in<br />
making it such a great success.<br />
Furthermore, I would like to thank all of our partners and the volunteers who<br />
are supporting us and without whom we could not bring you such a great<br />
event!<br />
The <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> is coming back and we are excited to have you with<br />
us as part of our cycling festival, whether as a spectator along the road, as a<br />
participant in one of our events or as a TV spectator – enjoy your (“Deine”)<br />
<strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong>!<br />
Claude Rach<br />
General Manager Gesellschaft zur Förderung des Radsports mbH<br />
3
ÜBERSICHT / EVENTS OVERVIEW<br />
DEUTSCHLAND TOUR<br />
Die <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> neu – mit neuem Konzept und eingebunden<br />
in ein großes Fahrrad-Festival. Vom 23. bis 26. August verbindet<br />
die <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> <strong>2018</strong> auf vier anspruchsvollen und<br />
abwechslungsreichen Etappen deutsche Metropolen und Regionen,<br />
bietet deutschen Topstars und Nachwuchsfahrern eine Gelegenheit<br />
sich dem heimischen Publikum zu präsentieren und den begeisterten<br />
Fans eine Möglichkeit die Stars des internationalen Pelotons live in<br />
Aktion zu erleben.<br />
The <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> is back with a brand-new concept, the professional<br />
race is part of a large and inclusive bike festival designed for all.<br />
From August 23 rd to 26 th , the riders will compete on a varied and<br />
challenging course in and around major German cities and regions.<br />
The race will offer German top stars as well as younger riders the<br />
opportunity to showcase their talents in front of their home crowd<br />
and will provide an enthusiastic fan base with the chance to meet and<br />
watch the stars of the international peloton up close.<br />
JEDERMANN TOUR<br />
Radfahren für Alle: das ist das Motto der <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong>. Die<br />
Jedermann <strong>Tour</strong> am 26. August in Stuttgart und der Region<br />
Stuttgart ist das offizielle Jedermann Rennen das in diesem Rahmen<br />
stattfindet. Durch die Weinbergrunde (57,5km) und die längere<br />
„Runde durch die Region Stuttgart” (117,5km) genießen die Fahrer<br />
die wunderschöne Natur bevor sie im Stadtzentrum der Stadt<br />
Stuttgart durch das Ziel fahren und später den Zieleinlauf der Elite<br />
verfolgen können.<br />
Cycling for all is the motto of the <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong>. Stuttgart and its<br />
region will be hosting the official cyclo sportive of the race in addition<br />
to the last stage on Sunday, August 26 th . Over 3,000 riders will choose<br />
between 2 routes: the Weinbergrunde (57.5km) and the longer “Runde<br />
durch die Region Stuttgart” (117.5km). Riders will take in the beautiful<br />
scenery and landscape before seeing the finish of the final stage of the<br />
<strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> live in the city centre of Stuttgart, right where their<br />
journey will have taken them.<br />
NEWCOMER TOUR<br />
KINDER+SPORT<br />
MINI TOUR<br />
Mit der „kinder+Sport mini tour“ möchte die Nachhaltigkeitsinitiative<br />
„kinder+Sport“ Kinder und Jugendliche nicht nur für das Radfahren,<br />
sondern auch für mehr Sport und Bewegung im Alltag begeistern.<br />
In einer Fahrrad-Erlebniswelt mit unterschiedlichen Modulen<br />
und Lernparcours können kleine Biker ihre Skills im Radfahren<br />
austesten und unter Anleitung von „kinder+Sport“-Botschafter<br />
Jens Voigt verbessern. Slalomfahren, über eine bewegliche Rampe<br />
balancieren oder einen anspruchsvollen Rüttelparcours passieren,<br />
der Lernparcours sorgt für jede Menge Spaß bei allen Etappen der<br />
<strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong>. Zudem werden im Rahmen der „kinder+Sport mini<br />
tour“ auch Rennen eigens für Kinder veranstaltet.<br />
With the "kinder+Sport mini tour", the sustainability initiative<br />
"kinder+Sport" not only aims to get kids of all ages into cycling, but<br />
also to motivate them to do sport and exercise in their daily life. In a<br />
unique bike world with various modules and training courses young<br />
cyclists can test and improve their skills on their bike, all under the<br />
guidance of the “kinder+Sport” ambassador Jens Voigt. Riding slaloms,<br />
balancing over a moving ramp or taking on a challenging, bumpy course.<br />
The training course provides a lot of fun for every stage of the <strong>Deutschland</strong><br />
<strong>Tour</strong>. Special races exclusively for kids are also organized as part of the<br />
“kinder+Sport mini tour”.<br />
RIDE TOUR<br />
Eine Partnerstadt der <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> kann sich in vollem Umfang<br />
Fahrradfreundlich und, fördernd präsentieren. Bei der Ride <strong>Tour</strong> wird<br />
eine autofreie Runde im Stadtzentrum und in unmittelbarer Nähe zum<br />
Start/Zielgelände eingerichtet. Alternativ werden geführte Ausfahrten<br />
aus der Stadt in Gruppen veranstaltet. Die Ride <strong>Tour</strong> ist frei von<br />
jeglichem Renncharakter, es geht hier um das Miteinander fahren.<br />
The <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> offers its host cities the opportunity to present<br />
themselves as cycling-friendly and forward-looking in terms of urban<br />
mobility. The Ride <strong>Tour</strong> consists of a closed and car free loop in the city<br />
centre where families can ride their bikes and enjoy safe conditions for a<br />
bike ride in the city. Alternatively, several guided tours out of the city will<br />
also be offered to the public. The Ride <strong>Tour</strong> is not bound by any notion of<br />
competition, it is about enjoying riding together with friends and family.<br />
Im Rahmen der <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> werden Nachwuchssport und<br />
Talentförderung groß geschrieben. In dem Sinne wird am Samstag<br />
dem 25.08. in Merzig ein internationales U17 Frauenrennen auf dem<br />
finalen Rundkurs der Elite stattfinden. Auf den 5 Runden (47,5km)<br />
werden sich mehr als 100 Radsportlerinnen aus <strong>Deutschland</strong>, den<br />
Niederlanden, Belgien, Frankreich, Luxemburg, der Schweiz und<br />
Österreich einer begeisterten Kulisse zeigen und ihr Talent unter<br />
Beweis stellen.<br />
The <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> aims at promoting cycling among all age groups<br />
and providing young riders with a platform to showcase their talents<br />
to a large crowd. On August 25 th in Merzig, 100 female riders from<br />
the U17 category from Germany, the Netherlands, Belgium, France,<br />
Luxembourg, Switzerland and Austria will compete over 5 laps (47.5km)<br />
on the final circuit of the Elite race, putting their talent on display for the<br />
enthusiastic audience.<br />
EXPO TOUR<br />
Fester Bestandteil eines Radrennens ist die anliegende Expo. Hier<br />
können sich die Partner der Veranstaltung dem Publikum vorstellen<br />
und ihre aktuellen Produkte und Dienstleistungen präsentieren. Eine<br />
Live-Übertragung des Rennens an jedem Tag ist ebenfalls fester<br />
Bestandteil des Programms.<br />
A major aspect of any cycling race is its expo village. This is a place where<br />
the event’s partners have a unique opportunity to present themselves to<br />
the public and showcase their latest products and services. Furthermore,<br />
a live broadcast of the race on giant screens is planned as part of the Expo<br />
<strong>Tour</strong> on every stage finish.<br />
4
STRECKENKARTE / RACE MAP<br />
5
TEAM PRÄSENTATION / TEAM PRESENTATION<br />
Ort: Deutsches Eck, Koblenz<br />
Zeit & Datum: 22/08/<strong>2018</strong>, 17:30-19:00<br />
Die offizielle Team Präsentation der <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> findet vor<br />
einer breiten Kulisse von Radsportfans und <strong>Tour</strong>isten am berühmten<br />
Deutschen Eck in Koblenz statt.<br />
Place: Deutsches Eck, Koblenz<br />
Time & Date: 22/08/<strong>2018</strong>, 17:30 pm - 19:00 pm<br />
The official Team Presentation of the <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> will take<br />
place at the iconic Deutsches Eck in Koblenz in front of a large<br />
crowd of cycling enthusiasts and tourists.<br />
MANNSCHAFTEN / TEAMS<br />
AG2R<br />
La Mondiale<br />
Bahrain<br />
Merida<br />
BMC<br />
Racing Team<br />
Bora<br />
Hansgrohe<br />
Gazprom<br />
RusVelo<br />
Heizomat<br />
Rad-Net.de<br />
Israel<br />
Cycling Academy<br />
Leopard<br />
Pro Cycling<br />
Lotto<br />
Soudal<br />
Movistar<br />
Team<br />
Quick<br />
Step Floors<br />
Rally<br />
Cycling<br />
Roompot<br />
Nederlandse Loterij<br />
Team Dauner<br />
D&DQ | Akkon<br />
Team<br />
Dimension Data<br />
Team<br />
Fortuneo-Samsic<br />
Team<br />
Katusha Alpecin<br />
Team Lotto<br />
Kern Haus<br />
Team Sauerland NRW<br />
p/b SKS Germany<br />
Team<br />
Sky<br />
Team<br />
Sunweb<br />
Wanty<br />
Groupe Gobert<br />
22 Mannschaften aus 13 Ländern mit jeweils 6 Fahrern.<br />
11 UCI WorldTeams (2 deutsche Teams), 6 UCI Professional Continental Teams, 5 UCI Continental Teams (4 deutsche Teams).<br />
22 teams from 13 nations each starting 6 riders.<br />
11 UCI WorldTeams (2 German teams), 6 UCI Professional Continental Teams, 5 UCI Continental Teams (4 German teams).<br />
6
OFFIZIELLE / OFFICIALS<br />
Veranstalter / Organizer:<br />
Gesellschaft zur Förderung des Radsports mbH<br />
Tel. +49 (0) 6196 / 92397-0<br />
E-Mail: office@gfr-cycling.de<br />
Geschäftsführer / General manager:<br />
Claude Rach<br />
Projektleitung / Project management:<br />
Matthias Pietsch, Loïc Hoscheit<br />
Rennleitung Elite / Race direction elite:<br />
Jean-Michel Monin, Fabian Wegmann<br />
Regulatoren / Regulators:<br />
Franck Perque, Hanka Kupfernagel<br />
Streckenverantwortung / Course security:<br />
Nicolas Hervé, Albrecht Röder<br />
Zielkanal / Finish sites coordination: Vivien Trompeau<br />
Start Koordination / Start sites coordination: Romain Caubin<br />
Teams und Rennleitungsassistenz / Teams relations<br />
and race direction assistance: Floriane Hays<br />
Host cities management: Maren Hopf<br />
Side Events management: Fabian Große<br />
Jedermann <strong>Tour</strong>: Nathanael Bank<br />
Logistik / Logistics coordination: Wieland Grell, Vincent Poinsot<br />
Logistik Start / Logistics start: Philippe Pauchard<br />
Logistik Ziel / Logistics finish: Michel Girard, Vincent Zaremba<br />
Branding: Sabrina Le Dantec, Romain Genaix<br />
Ausschilderung / Route signal: André Neumann, Luc Kerlouet<br />
Transport und Unterbringung / Transport and accomodation:<br />
Marlène Cherbonnier<br />
TV Produktion / TV production: Jérôme Bailly, Bernard Chaudot<br />
TV Regie / TV live feed: Uli Fritz<br />
Sponsorship: Ingo Pannischky, Charles-Evan Hary<br />
Sponsorenbetreuung / Sales and sponsorship:<br />
Pierre Fourneyron, Christian Hilger<br />
VIP / Hospitality: Thibaut Gallardo<br />
Protokoll / Protocol: Louis Renié, Lukas Brunner<br />
Bühne / Stage management: Vanessa Stiedenroth<br />
Permanence: Frauke Treckmann<br />
Pressestelle / Press office: Sandra Schmitz, Stefan Flessner<br />
Akkreditierung / Accreditations: Meryl Broyer<br />
Sprecher / Speaker: Stefan Schwenke<br />
Soziale Medien / Social media: Jan Groenewald<br />
Chefarzt / Head doctor: Dr. med. Roland Kretsch,<br />
Dr. med. Andreas Koch<br />
Sanitätsdienst / Medical service: Malteser Hilfsdienst,<br />
Joachim Fässler<br />
Sicherheitskonzept / Security concept: Michael Zahlten<br />
Expo <strong>Tour</strong>: Sören Spiegelberg, Magnus Schmidt<br />
Streckenposten / Course marshalls: Michael Haas<br />
Autoflotte / Cars: Markus Schwenke, Marcel Meinert<br />
Mechaniker / Car technician: Benjamin Bontemps<br />
Funk / Radio: Meder Spotlight Funktechnik, Cédric Neel<br />
Offizieller Zeitnehmer / Offical timekeeper: Matsport<br />
Neutrale Materialwagen / Official technical assistance: Vittoria<br />
Hospitality-Fahrer / VIP drivers: Gerald Ciolek, Maarten Tjallingii,<br />
Andreas Stauff<br />
INTERNATIONALE JURY ELITE / INTERNATIONAL JURY ELITE<br />
Präsident / President of the jury: Paul Watson<br />
UCI-Kommissäre / UCI commissaires:<br />
Christian Magiera, Tim Gutman<br />
Zielrichter / Finish line judge: Cornelia Müller<br />
Antidoping / Anti-doping judge:<br />
Nationale Anti Doping Agentur <strong>Deutschland</strong> (Nada)<br />
Moritz Dick, Linda Dick<br />
Motorrad-Kommissär / Motorbike commissaires:<br />
Alexander Donike, Simon Huppertz, Oliver Muschweck,<br />
Corinne Melches, n.n., n.n.<br />
Zeitnahmer / Timing: Claus Detlef Uhlig<br />
<strong>Tour</strong>sprecher / Radio tour speaker: Patrice Sineux<br />
Rennarzt / Head doctor: Dr. med. Roland Kretsch<br />
NEWCOMER TOUR JURY / NEWCOMER TOUR JURY<br />
Präsident / President of the jury: Stefan Rosiejak<br />
Zielrichter / Finish line judge: Jan Schlichenmaier<br />
Motorrad-Kommissär / Motorbike commissaires: Albert Müller<br />
Jurymitglieder / Members of the jury: Peter Jakob Koch, Mario Weiland, Thilo Seimetz<br />
7
WERTUNGSTRIKOTS / CLASSIFICATION JERSEYS<br />
Gesamtwertung<br />
General Classification<br />
Dieses Trikot wird vom Gesamtführenden der<br />
Generalwertung getragen. Mehr als 1,500 Namen<br />
von Fans die an der Entwicklung der <strong>Deutschland</strong><br />
<strong>Tour</strong> teilgenommen haben befinden sich auf dem<br />
Muster des roten Trikots.<br />
This jersey is worn every day by the race’s overall<br />
leader by cumulated time after the previous stage.<br />
The red jersey is engraved with the names of more<br />
than 1,500 fans and supporters of the event who<br />
have participated in the creation of the route and<br />
various other activations.<br />
Sprintwertung<br />
Sprint Classification<br />
Das grüne Trikot wird vom Führenden der<br />
Sprintwertung getragen. Škoda ist offizieller<br />
Partner des grünen Trikots der <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong>.<br />
The green jersey is worn every day by the race’s<br />
overall leader by sprint classification points after<br />
the previous stage. This jersey is sponsored by<br />
Škoda, official partner of the Sprint Classification<br />
of the <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong>.<br />
Bester Nachwuchsfahrer<br />
Best Young Rider<br />
Das weiße und gepunktete Trikot wird vom besten<br />
Nachwuchsfahrer (25 Jahre oder jünger) der<br />
Gesamtwertung getragen. Dauner ist der offizielle<br />
Partner des Trikots des besten Nachwuchsfahrers<br />
der <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong>.<br />
This white and dotted jersey is worn every day by<br />
the race’s overall leader by cumulated time after<br />
the previous stage under the age of 25. This jersey<br />
is sponsored by Dauner, official partner of the Best<br />
Young Rider classification of the <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong>.<br />
Bergwertung<br />
King of the Mountain<br />
Das Schwarz-weiße Trikot wird vom<br />
Gesamtführenden der Bergwertung getragen.<br />
Dieses Trikot wird von einem angriffslustigen<br />
Fahrer getragen und gewonnen der versuchen<br />
wird auf den 13 Anstiegen der <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong><br />
möglichst viele Punkte zu sammeln.<br />
The black and white jersey is worn every day by<br />
the race’s overall leader by mountain classification<br />
points after the previous stage. This jersey will<br />
be worn and won by an aggressive rider looking<br />
to score points on as many of the 13 hills of the<br />
<strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> as possible.<br />
PERMANENCE UND PRESSEZENTRUM<br />
RACE HEADQUARTERS AND PRESS ROOM<br />
Start Permanence<br />
Start Permanence:<br />
22/08/<strong>2018</strong><br />
Koblenz<br />
Festung Ehrenbreitstein<br />
56077 Koblenz<br />
14:00 – 18:00<br />
Sitzung der sportlichen leiter<br />
Team manager’s meeting:<br />
16:30<br />
Koblenz<br />
Festung Ehrenbreitstein<br />
56077 Koblenz<br />
14:00 – 18:00<br />
Bonn<br />
AMERON Hotel Königshof<br />
Adenauerallee 9<br />
53111 Bonn<br />
Salon Siebengebirge<br />
10:00 – 18:00<br />
Trier<br />
Arena Trier<br />
Forth-Worth-Platz 1 54292 Trier<br />
Loge 1+2<br />
10:00 – 18:00<br />
Merzig<br />
InnoZ<br />
Waldstraße 51<br />
66663 Merzig<br />
Aula<br />
10:00 – 18:00<br />
Stuttgart<br />
Designoffices<br />
Lautenschlagerstraße 23a<br />
70173 Stuttgart<br />
10:00 – 20:00<br />
PIKTOGRAMME / PICTOGRAMS<br />
Rennstart<br />
Race start<br />
Etappe<br />
Stage<br />
Gefahr<br />
Danger<br />
Gästeempfang<br />
Guests reception<br />
Parkplatz Gäste<br />
Guest car park<br />
Podium<br />
Podium<br />
Startstadt<br />
Start city<br />
Transfer<br />
Transfer<br />
Zielstadt<br />
Finish City<br />
Gästebereich<br />
Guests area<br />
Parkplatz Offizielle<br />
Officials car park<br />
Dopingkontrolle<br />
Doping control station<br />
Kilometer O Scharfer Start<br />
Kilometers 0 Real start<br />
Verpflegungszone<br />
Feeding zone<br />
Müllzone<br />
Rubbish collection zone<br />
Bergwertung<br />
Summit KOM<br />
Sprint<br />
Sprint<br />
Bonifikation<br />
Bonification point<br />
Letzter Kilometer<br />
Last kilometre<br />
Ziel<br />
Finish<br />
Verbindlicher Anfahrtspunkt<br />
Mandatory Passing Point<br />
Parkplatz Vorausfahrzeuge<br />
Offizielle - Presse<br />
Front car park Officials - Press<br />
Parkplatz restliche Fahrzeuge<br />
Rear vehicle car park<br />
Parkplatz Teams<br />
Team car park<br />
Parkplatz Presse<br />
Press car park<br />
Parkplatz Presse<br />
Dimension Data<br />
Technical Zone<br />
Einschreibungspodium<br />
Signature podium<br />
Permanence<br />
Staff HQ<br />
Pressezentrum<br />
Press room and<br />
telecommunications office<br />
Hotels<br />
Accommodations<br />
8
ETAPPENORTE / HOST CITIES<br />
KOBLENZ<br />
Radfahren ist Trend,<br />
Radfahren ist im Trend. Radfahren macht nicht nur<br />
Spaß, es ist umweltfreundlich und hält fit. Unsere<br />
Stadt will zukünftig noch viel für die Attraktivität<br />
des Fahrradfahrens machen.<br />
Fahrradfahren ist aber auch ein faszinierender<br />
Spitzensport. Deshalb freuen wir uns in Koblenz<br />
auf den Start der <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong>.<br />
Cycling is trending,<br />
Cycling is one of the biggest trends nowadays.<br />
Cycling is a fun and sustainable mobility solution<br />
and good for your health. Our city will continue to<br />
invest and develop new measures to increase the<br />
attractiveness of cycling.<br />
Cycling also makes for a fascinating competition.<br />
For all of these reasons we are very much looking<br />
forward to the start of the <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> in<br />
Koblenz.<br />
David Langner<br />
Oberbürgermeister / Mayor<br />
Koblenz, die (Rad)Sportstadt<br />
Koblenz, die Stadt am weltberühmten Deutschen Eck, ist eine<br />
sportliche Stadt. Rund 140 Sportvereine mit mehr als 43.000<br />
Mitgliedern üben in 280 Sportstätten etwa 90 Sportarten aus. Koblenz<br />
ist auch im Radsport keine Unbekannte. Die Rhein-Mosel-Stadt ist die<br />
Heimat eines Profi-Teams und eines namhaften Fahrradherstellers.<br />
Ferner konnte man 1992 die <strong>Tour</strong> de France in Koblenz willkommen<br />
heißen. Seinerzeit wurde Koblenz als bester Etappenzielort mit dem<br />
Gelben Trikot ausgezeichnet.<br />
In 42 Jahren ist die Stadt Koblenz über 20 Mal Etappenzielort oder<br />
Ausrichterstadt der Internationalen Rheinland-Pfalz-Rad-Rundfahrt<br />
(letztmalig in 2007) gewesen. Und auch die <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> nutzte<br />
die Stadt am Deutschen Eck als Start oder Ziel einzelner Etappen.<br />
Daher ist man in Koblenz sehr erfreut, dass die Neuauflage der<br />
<strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> wieder mit ihrem Namen verbunden ist.<br />
Koblenz, the (cycling) sports city<br />
Koblenz, the town located at the world-famous Deutsches Eck, is a<br />
sports town. Approximately 140 sports clubs with over 43,000 members<br />
play approximately 90 types of sports in 280 sports facilities all over<br />
the city. Moreover, Koblenz is a cycling city with the headquarters of a<br />
professional team and a well-known bicycle manufacturer. In 1992, the<br />
<strong>Tour</strong> de France also took place in Koblenz. At that time Koblenz received<br />
the yellow jersey as the best stage destination.<br />
In a span of 42 years, the city of Koblenz has been the stage destination or<br />
host city of the international cycling tour Rheinland-Pfalz-Rad Rundfahrt<br />
for more than 20 times (last time in 2007). In the past the <strong>Deutschland</strong><br />
<strong>Tour</strong> already used the city of the Deutsches Eck as the starting or<br />
finishing point for several stages. Koblenz is therefore delighted that the<br />
new edition of the <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> is once again associated with its<br />
name.<br />
www.koblenz.de<br />
Koblenz © DIE FOTOGRAFEN<br />
ETAPPENORTE / HOST CITIES<br />
9
ETAPPENORTE<br />
BONN<br />
Bonn beteiligt sich an der <strong>Deutschland</strong>-<strong>Tour</strong>, um<br />
das Profil der Stadt als Sport- und Fahrradcity<br />
zu schärfen. Die Veranstaltung soll einen Beitrag<br />
dazu leisten, den Anteil des Radverkehrs zu<br />
erhöhen. Der Endspurt vor Bonner Kulisse und<br />
der Startschuss mitten in der Stadt werden schöne<br />
Bonn-Impressionen in die Welt hinaustragen.<br />
Bonn is hosting the <strong>Tour</strong> of Germany in order<br />
to improve the image of the city as a sport and<br />
cycling city. The event perfectly complements the<br />
objectives of the city to keep growing its number<br />
of bicycle commuters. The arrival and departure<br />
in the city centre will allow to showcase a positive<br />
image of Bonn throughout the world.<br />
Ashok Sridharan<br />
Oberbürgermeister / Mayor<br />
Bonn wurde zu Hauptstadtzeiten fast 50 Jahre lang über den<br />
Begriff „Politik“ definiert. Bonn hat aber vieles zu bieten: rheinische<br />
Lebensart, Kunst und Kultur, Wissenschaft und Forschung, Bonn ist<br />
Sportstadt und Stadt der Tagungen und Kongresse. Inzwischen ist<br />
Bonn deutsche UNO-Stadt: international ausgerichtet und zuletzt<br />
Gastgeber der Weltklimakonferenz. In der Stadt der kurzen Wege sind<br />
rund 80 000 der knapp 328 000 Bonnerinnen und Bonner in mehr als<br />
370 Sportvereinen und Betriebssportgemeinschaften organisiert.<br />
Fast ein Viertel treibt regelmäßig Sport. Darüber hinaus sind viele<br />
Bürgerinnen Bürger außerhalb der Vereine sportlich aktiv, zum Beispiel<br />
beim kostenlosen Angebot „Sport im Park“. Im Bonner Sportkalender<br />
folgt ein Höhepunkt dem nächsten: auf das hochkarätige Grand-Prix-<br />
Turnier „Löwe von Bonn“ des Weltfechtverbands im Februar folgen<br />
im März die internationalen German Open im Synchron Schwimmen,<br />
im April schließt sich der Deutsche-Post-Marathon Bonn mit 13 000<br />
Aktiven an. Weiter geht es im Mai mit dem Bitburger-Pokalfinale des<br />
Fußballverbands Mittelrhein, im Juni folgt der Bonn-Triathlon der SWB<br />
Energie und Wasser und im August <strong>2018</strong> erstmals die <strong>Deutschland</strong>-<br />
<strong>Tour</strong>.<br />
When Bonn was the capital, it was defined by the term "politics" for<br />
almost 50 years. But Bonn has much more to offer: Rhine lifestyle, art<br />
and culture, science and research, Bonn is a city of sports, conferences<br />
and congresses. Bonn has become the German seat of the United<br />
Nations: internationally oriented and, more recently, host of the United<br />
Nations Climate Change Conference. In a city defined by its human<br />
size, about 80,000 of Bonn’s 328,000 inhabitants boast memberships<br />
in more than 370 sports clubs and company sports clubs. A quarter of<br />
the population works out regularly. Many citizens are active outside of<br />
their clubs, for example with the free "Sport im Park" offer. The World<br />
Fencing Federation’s "Löwe von Bon" Grand Prix in February is followed<br />
by the German International Synchronized Swimming Open in March<br />
and the Bonn Deutsche-Post-Marathon in April with 13,000 athletes.<br />
It continues in May with the Bitburger Cup Final of the Mittelrhein<br />
Football Association, followed in June by the Bonn triathlon of SWB<br />
Energie und Wasser and in August <strong>2018</strong> by the <strong>Tour</strong> of Germany for<br />
the first time.<br />
Bonn. © Michael Sondermann<br />
www.bonn.de<br />
ETAPPENORTE / HOST CITIES<br />
10
HOST CITIES<br />
TRIER<br />
Ich freue mich, die <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> im kommenden<br />
August in Trier zu begrüßen. Die Radfans werden<br />
Trier in seiner gesamten Vielfalt erleben: römische<br />
Monumente, junge Universitätsstadt, spannende<br />
Kulturlandschaft, malerische Natur. Trier räumt<br />
dem Fahrrad zunehmend eine hohe Priorität ein,<br />
denn wir wollen den Radverkehrsanteil bei uns in<br />
der Stadt nachhaltig erhöhen.<br />
I am very happy to welcome the <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong><br />
to Trier this August. Cycling fans will get to see and<br />
experience the city of Trier in all its facets: roman<br />
Monuments, young university town, a bustling<br />
cultural scene and a scenic countryside. The city<br />
of Trier keeps on giving bicycles a growing spot<br />
in its traffic policies, as our goal is to consistently<br />
and permanently increase its use as a means of<br />
transportation.<br />
Wolfram Leibe<br />
Oberbürgermeister / Mayor<br />
Trier ist die älteste Stadt <strong>Deutschland</strong>s und doch gibt es, dank<br />
Fachhochschule und Universität, in keiner anderen rheinland<br />
pfälzischen Stadt mehr junge Leute als hier an der Mosel. Das merken<br />
Besucher auf Schritt und Tritt: Einen Kaffee oder ein Glas Wein trinken<br />
vor jahrhundertealten Zeugnissen der Römerzeit oder mittelalterlichen<br />
Kirchen, das ist in Trier Alltag. So viel Flair wissen auch Gäste aus aller<br />
Welt zu schätzen. Jährlich besuchen rund 4,5 Millionen Tagesbesucher<br />
Trier, es gibt 800.000 Übernachtungen. Neueste Attraktion: Die Statue,<br />
mit der Trier an Karl Marx erinnert – der große Philosoph und Denker<br />
wurde vor 200 Jahren in Trier geboren. Eingebettet ist diese einzigartige<br />
Mischung in die beeindruckende Kulturlandschaft des Moseltals.<br />
Die Mosel mit ihrem malerischen, vom Weinbau geprägten Tal bestimmt<br />
die Landschaft rund um Trier und inspiriert Künstler seit der Antike.<br />
Die bekanntesten Rieslinge der Welt wachsen hier. Wer die ehemalige<br />
Hauptstadt des Römischen Reiches besucht, wird feststellen, dass die<br />
nächste Grenze nie weit weg ist, das Zusammenleben mit den Nachbarn<br />
in Luxemburg, Frankreich und Belgien aber eine Selbstverständlichkeit<br />
ist. Viel zu bieten hat Trier auch für Besucher, die gerne per Pedes<br />
oder mit dem Fahrrad unterwegs sind: Eifelsteig und Saar-Hunsrück<br />
Steig laden zu ausgedehnten Wanderungen ein, Radwege wie der<br />
Moselradweg ziehen Radtouristen aus aller Welt für kleine und große<br />
<strong>Tour</strong>en an.<br />
Trier © Ttm Gmbh<br />
Trier is the oldest city in Germany and thanks to the Fachhochschule<br />
and the University there is no other city in Rhineland-Palatinate with<br />
a comparable amount of young people along the Moselle. Visitors can<br />
notice this historical aspect of the city at every corner by drinking a coffee<br />
or a glass of wine in front of Roman remains or medieval churches.<br />
That is the everyday life in Trier. This atmosphere is also appreciated by<br />
visitors from all over the world. Every year there are about 4.5 million daily<br />
visitors and 800,000 overnight stays. The last attraction: the inauguration of<br />
a statue in memory of Karl Marx, the great philosopher and thinker who was<br />
born 200 years ago in Trier. This unique mixture is part of the impressive<br />
cultural landscape of the Moselle valley. The Moselle, with its picturesque<br />
wine valley, dominates the landscape around Trier and has inspired artists<br />
since antiquity. The world’s most famous Rieslings grow here. Those who<br />
visit the former capital of the Roman Empire will notice that the borders<br />
are never far away and that the close proximity with neighbours from<br />
Luxembourg, France and Belgium has become a given for all. Trier also<br />
has a lot to offer to visitors who enjoy walking or cycling: the Eifelsteig and<br />
Saar-Hunsrück-Steig welcome you along cycle paths and tracks such as<br />
the Moselle, which attract cyclists from all over the world for short and long<br />
hikes.<br />
www.trier.de<br />
ETAPPENORTE / HOST CITIES<br />
11
ETAPPENORTE<br />
MERZIG<br />
ETAPPENORTE / HOST CITIES<br />
Ganz Merzig blickt der <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> freudig<br />
entgegen und ich sehe unseren Ruf als Sportstadt<br />
weiter gestärkt. Mit dem Neujahrsspringen,<br />
einem Stabhochsprungwettbewerb der Weltelite,<br />
dem FutureNet Masters, einem hochklassig<br />
besetzten Tischtennisturnier sowie dem Zender<br />
Talents Cup, einem der renommiertesten U14-<br />
Jugendfußballturiere <strong>Deutschland</strong>s, haben in<br />
Merzig in diesem Jahr bereits drei sportliche<br />
Großereignisse stattgefunden. Bereits jetzt ist in<br />
der Merziger Bevölkerung eine große Vorfreude<br />
auf die <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> zu spüren, so dass alle<br />
Besucher eine unvergessliche Atmosphäre erleben<br />
werden.<br />
The whole city of Merzig is looking forward to<br />
welcoming the <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> and I see our<br />
reputation as a sporting city strengthened even<br />
further. Three major sporting events were hosted<br />
by Merzig this year: the New Year’s Jumping, an<br />
international elite pole vaulting competition, the<br />
FutureNet Masters, a top table tennis tournament<br />
and the Zender Talents Cup, one of Germany’s<br />
most renowned under 14 football tournaments.<br />
The people of Merzig are already looking forward<br />
to the <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> for an unforgettable<br />
experience.<br />
Marcus Hoffeld<br />
Bürgermeister / Mayor<br />
Merzig © Kreisstadt Merzig<br />
Die Kreisstadt Merzig – Die Stadt mit mehr Möglichkeiten.<br />
Die Kreisstadt Merzig ist mit ihren 17 Stadtteilen und über 30.000<br />
Einwohnern das Verwaltungs, Einkaufs und Dienstleistungszentrum<br />
des Landkreises Merzig–Wadern.<br />
Die landschaftlich reizvolle Lage, der Waldreichtum, eine attraktive<br />
Infrastruktur und das bemerkenswerte Kultur und Freizeitangebot mit<br />
den einzigartigen Premiumwanderwegen machen Merzig zu einer<br />
lebenswerten Stadt.<br />
Ein ganzes Band touristischer Sehenswürdigkeiten zieht sich vom<br />
weltbekannten „Wolfspark Werner Freund“, über den Garten der<br />
Sinne, die historisch bedeutsame Bunkeranlage B-Werk Besseringen,<br />
die romanische Basilika St. Peter, den altgewachsenen Stadtpark<br />
samt Saline bis hin zur Saar und dem dort gelegenen Sport und<br />
Freizeitpark. Dort steht „DAS BAD“, das die im Saarland einzigartige<br />
Gelegenheit bietet, das hochwertige Wasser der Bietzener Heilquelle<br />
zu genießen.<br />
Als „Kultur und Festivalstadt“ mit einem facettenreichen Programm<br />
und dem einzigartigen Zeltpalast genießt Merzig einen weit über das<br />
Saarland hinaus reichenden Ruf.<br />
Auch die Einkaufsstadt Merzig, besonders der Altstadtbereich<br />
entlang des historischen Rathauses, garantiert einen kurzweiligen<br />
Aufenthalt.<br />
Mit nahezu allen Schulformen ausgestattet, erfüllt Merzig auch als<br />
Schulstadt eine wichtige Funktion. Nicht zuletzt aufgrund seines<br />
Vorschulangebots unterstreicht die Kreisstadt mit 21 Kindergärten,<br />
Krippen und Horten seine Familienfreundlichkeit.<br />
The city of Merzig - The city with more possibilities.<br />
The city of Merzig consists of 17 districts with more than 30,000<br />
inhabitants. It is the administrative, commercial and service centre of<br />
Merzig-Wadern County.<br />
The panorama of the city, the abundance of surrounding forests, the<br />
attractive infrastructure, the outstanding cultural and leisure facilities<br />
and the unique top quality hiking trails make Merzig a pleasant place<br />
to live.<br />
The city offers a series of tourist attractions such as the famous<br />
"Wolfspark Werner Freund", the Garden of the Senses, the B-Werk<br />
Besseringen bunker complex, the Romanesque basilica of St. Peter’s,<br />
the former town park with its salt marshes and sports and leisure park.<br />
Here you will find "THE BATH", which offers the unique opportunity in<br />
Saarland to enjoy the high-quality water of the Bietzener Heilquelle.<br />
Merzig enjoys a reputation as a "cultural and festival city" with a varied<br />
programme and its unique Zeltpalast that extends well beyond the<br />
Saarland.<br />
The commercial city of Merzig also guarantees an entertaining stay.<br />
Especially the old town along the historic town hall is a crowd pleaser.<br />
With almost all types of schools, Merzig also fulfils an important<br />
function as a city of education. The city offers lots of pre-school<br />
facilities, with its 21 kindergartens, nurseries, that highlights its family<br />
conviviality.<br />
www.merzig.de<br />
www.deutschland-tour.com/de/etappenorte/merzig.html<br />
12
HOST CITIES<br />
LORSCH<br />
Der Kreis Bergstraße ist diesem Jahr DIE Region<br />
<strong>Deutschland</strong>s hochkarätigster Radveranstaltungen!<br />
Im Januar die Deutsche Meisterschaft im<br />
Cross in unserer Nachbarstadt Bensheim, am<br />
letzten Juni-Wochenende die Straßen-DM in der<br />
Nachbargemeinde Einhausen und nun der Start<br />
der Schlussetappe der <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> bei<br />
uns in Lorsch. Mehr geht im Umkreis von 5 km<br />
wirklich nicht. Lorsch ist stolz, Teil einer solch<br />
radsportbegeisterten Region zu sein!<br />
This year, Bergstraße is THE region for top<br />
cycling events in Germany! In January, the<br />
German National Cross Championship was held<br />
in our neighbouring town of Bensheim, the last<br />
weekend of June saw the German National Road<br />
Championships being held in the neighbouring<br />
town of Einhausen and now Lorsch is hosting the<br />
start of the last stage of the <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong>. All<br />
of this only within a five kilometre radius. Lorsch<br />
is proud to be part of such a passionate cycling<br />
region!<br />
Christian Schönung<br />
Bürgermeister / Mayor<br />
Lorsch – das ist die einzige Stadt Südhessens mit einem UNESCO<br />
Welterbe in seinen Mauern und gilt als Tor zum „Frühlingsgarten<br />
<strong>Deutschland</strong>s“, der Bergstraße. Gelegen in der Metropolregion Rhein-<br />
Neckar bietet das Städtchen tolle Angebote zu den Themen Mittelalter,<br />
Garten, Tabak und vielem mehr. So widmen sich der klösterliche<br />
Kräutergarten sowie der Pfingstrosengarten dem berühmten Lorscher<br />
Arzneibuch (UNESCO Weltdokumentenerbe) und zwei Tabakmuseen der<br />
über 300 Jahre alten Tradition des Tabakanbaus in Lorsch. Eine Reise ins<br />
Frühmittelalter bietet ein Rundgang durch das Welterbeareal mit einem<br />
Besuch der klostergeschichtlichen Abteilung des Museumszentrums,<br />
das archäologische Schaudepot Zentscheune, der Klosterhügel und<br />
das Freilichtlabor Lauresham, ein frühmittelalterliches Modelldorf.<br />
Gastfreundschaft wird in der Karolingerstadt groß geschrieben<br />
so laden unweit des Welterbes zahlreiche Gastronomen zu einer<br />
Pause mit Blick auf die Königshalle ein, darunter eines der ältesten<br />
Wirtshäuser <strong>Deutschland</strong>s, das Weiße Kreuz aber auch ein Brauhaus<br />
mit eigens in Lorsch gebrauten Bier. Eine große Vielfalt an kultureller<br />
Veranstaltungen und ansprechende Feste über das Jahr hinweg runden<br />
das Angebot in Lorsch ab und tolle Freizeitanlagen wie zum Beispiel das<br />
Waldschwimmbad oder der Freizeitanlage Birkengarten laden jung & alt<br />
zum Verweilen ein.<br />
Lorsch ist nicht nur als Ziel für Radausflüge beliebt, auch der Radsport<br />
war schon oft in zu Gast: Viele Kriterium- und Cross-Rennen sowie<br />
Tagesrennen fanden in Lorsch statt, bei denen auch die deutsche und<br />
europäischen Meister ermittelt wurden.<br />
Lorsch, altes rathaus © Stadt Lorsch<br />
Lorsch is the only city in southern Hessen with a UNESCO World<br />
Heritage Site within its walls and is considered the gateway to<br />
Germany’s "spring garden", the Bergstrasse. Located in the Rhine-<br />
Neckar metropolitan area, the small town has fantastic offers on<br />
medieval themes, gardens, tobacco and much more. The monastic<br />
herb garden and peony garden are dedicated to the famous Lorsch<br />
pharmacopoeia (UNESCO World Heritage Site) and two tobacco<br />
museums. Tobacco growing in Lorsch is a 300 years old tradition.<br />
The visit of the World Heritage site offers a journey to the early<br />
Middle Ages. This is possible thanks to the visit of the monastic<br />
history department of the Museumszentrum, the archaeological site<br />
of Zentscheune, the monastery hill and the open air laboratory of<br />
Lauresham, a model village from the early Middle Ages.<br />
Hospitality is very important in the Carolingian city. Not far from the<br />
World Heritage site, many restaurant and bar owners invite you to take<br />
a break and enjoy the view of the Königshalle. You will find one of the<br />
oldest inns in Germany, the Weiße Kreuz, but also a brewery with a beer<br />
brewed in Lorsch. The city offers a wide variety of attractive cultural<br />
events and festivals throughout the year. It also offers many leisure<br />
activities such as the swimming pool in the forest or the Birkengarten.<br />
Lorsch is not only a popular destination for cycling tours. The city has<br />
already hosted many cycling events: Criteriums, cross country races<br />
and one day races. German and European champions have also been<br />
held here.<br />
www. lorsch.de<br />
ETAPPENORTE / HOST CITIES<br />
13
ETAPPENORTE<br />
LANDESHAUPTSTADT STUTTGART / STATE CAPITAL STUTTGART<br />
Die <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> ist beste Werbung für<br />
Stuttgart. Das große Finale in unserer Stadt macht<br />
das Radfahren für alle auf spektakuläre Weise<br />
erlebbar. Ob radsportbegeisterte Zuschauer an<br />
der Zielrunde, ambitionierte Hobby-Fahrer beim<br />
Jedermann-Rennen oder interessierte Teilnehmer<br />
an den zahlreichen Rahmenveranstaltungen,<br />
bei dem Ereignis kommen alle Rad-Fans auf ihre<br />
Kosten.<br />
The <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> is the best publicity for<br />
Stuttgart. The big finish in our city makes cycling a<br />
spectacular experience for everyone. Whether it’s<br />
cycling fans at the finish line, ambitious amateur<br />
racers at the Jedermann <strong>Tour</strong> or participants<br />
interested in the many side events, all cycling<br />
enthusiasts will get their money’s worth at this<br />
event.<br />
Fritz Kuhn,<br />
Oberbürgermeister / Mayor<br />
Stuttgart © Stuttgart Marketing GmbH Werner<br />
ETAPPENORTE / HOST CITIES<br />
Stuttgart, die Landeshauptstadt Baden-Württembergs, ist Heimat für<br />
über 611.000 Men-schen. Als eines der wirtschaftlichen Kraftzentren<br />
Europas ist es für seine technologi-sche Spitzenstellung und<br />
exzellenten Hochschulen bekannt. Stuttgart begeistert zudem mit<br />
seinem breiten Kulturangebot: insbesondere Ballett und Oper haben<br />
Weltruf.<br />
Der Straßenradsport hat in der Landeshauptstadt Stuttgart große<br />
Tradition. Die Stadt war Gast-geber der Straßenrad-Weltmeisterschaften<br />
1991 und 2007, einer „<strong>Tour</strong> de France“-Etappe sowie mehreren Etappen<br />
der früheren <strong>Deutschland</strong>-<strong>Tour</strong>. Mit der Neuauflage der <strong>Deutschland</strong><br />
<strong>Tour</strong> und ihrem Jedermann-Rennen kehrt der Straßenradsport nach<br />
Stuttgart zurück.<br />
Sport und Bewegung genießen in Stuttgart einen hohen Stellenwert.<br />
Ziel der Stadt ist es, für alle Bevölkerungsgruppen, Leistungsniveaus<br />
und jedes Lebensalter Sport- und Bewegungsangebo-te inklusive der<br />
passenden Sportstätten zur Verfügung zu stellen. Davon profitiert auch<br />
der Radsport.<br />
Im Juni <strong>2018</strong> weihte die Landeshauptstadt ihre BMX Supercross<br />
Strecke ein. Sie ist die derzeit einzige dauerhafte Bahn ihrer Art in<br />
<strong>Deutschland</strong> und macht Stuttgart zu einem Zentrum für die BMX<br />
Spitzensportler Europas. Für alle mutigen Bikerinnen und Biker gibt es<br />
in Stuttgart außer-dem eine legale Downhill-Strecke. Der „Woodpecker-<br />
Trail“ wird liebevoll gemeinsam mit der Downhill-Community gepflegt<br />
und ist Magnet für die gesamte Region.<br />
Das Fahrrad ist in Stuttgart nicht nur ein Sportgerät. Die Stuttgarterinnen<br />
und Stuttgarter verste-hen das Rad als urbanes, umweltbewusstes<br />
Verkehrsmittel und treten immer öfter in die Pedale aufgrund der<br />
wunderschönen Topographie häufig elektrisch unterstützt. Durch die<br />
Umsetzung eines Radverkehrskonzepts soll der Anteil des Radverkehrs<br />
am gesamten Verkehr langfristig auf 20 Prozent gesteigert werden.<br />
Stuttgart, the state capital of Baden-Württemberg, is home to over<br />
611,000 people. As one of Europe’s economic powerhouses, it is known<br />
for its technological leadership and excellent universities. Stuttgart<br />
also impresses with its wide range of cultural activities: ballet and<br />
opera in particular have a global reputation.<br />
Road cycling has a long history in the state capital of Stuttgart. The<br />
city hosted the 1991 and 2007 World Road Cycling Championships, a<br />
stage of the "<strong>Tour</strong> de France" and several stages of the former <strong>Tour</strong> of<br />
Germany. With the new <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> and its "Jedermann-Rennen",<br />
road cycling is back in Stuttgart.<br />
Sport and exercise are very important in Stuttgart. The city’s objectives<br />
are to provide sports and exercise facilities, including sports facilities<br />
suitable for all population groups, performance levels and ages.<br />
Cycling also benefits from this dynamic.<br />
In June <strong>2018</strong>, the state capital inaugurated its BMX Supercross circuit.<br />
It is currently the only permanent track of its kind in Germany making<br />
Stuttgart a centre for the best BMX athletes in Europe. For all brave<br />
mountain bikers, there is also a legal downhill run in Stuttgart. The<br />
"Wood-pecker Trail" is lovingly maintained with the downhill community<br />
and is a magnet for the whole region.<br />
Cycling is not only for athletes in Stuttgart. Its inhabitants consider<br />
cycling as an urban, environmentally friendly means of transportation<br />
and increasingly make a habit of using it often on e-bikes to tackle<br />
the multiple climbs linked to the regions’ beautiful topography. The<br />
implementa-tion of a cycling traffic policy aims to increase the share of<br />
cycling traffic to 20 per cent of the total traffic.<br />
www.stuttgart.de<br />
14
HOST CITIES<br />
REGION STUTTGART<br />
Die Region Stuttgart mit ihren 179 Kommunen ist eines der<br />
wirtschaftsstärksten Zentren Europas. Sie punktet mit hoher<br />
Lebensqualität wie einem hochkarätigen Kulturangebot und herrlichen<br />
Landschaften für Sport und Naherholung direkt vor der Haustür.<br />
Daimler, Porsche, Bosch, Festo und viele mehr - bekannt ist die<br />
Region Stuttgart vor allem durch Weltkonzerne der exportstarken<br />
Automobil- und Maschinenbauindustrie. Aber auch unzählige<br />
Hidden Champions, IT-Betriebe und Kreative sind an diesem<br />
Innovationsstandort ansässig. All diese Erfolgsunternehmen<br />
bieten attraktive Arbeitsplätze für eine Bevölkerung aus rund 180<br />
Ländern. Doch nicht nur das Automobil macht die Region Stuttgart<br />
mit der Landeshauptstadt und den fünf umliegenden Landkreisen<br />
zu einem Zentrum der Mobilität. Zukunftsweisende und nachhaltige<br />
Verkehrslösungen im Ballungsraum werden gefördert und hunderte<br />
neue Ideen und Technologien erprobt, darunter auch Projekte für<br />
mehr Radverkehr im Alltag. Gleichzeitig bietet die Region einen<br />
hohen Freizeit- und Erholungswert: In nationalen wie internationalen<br />
Umfragen zur Lebensqualität belegt sie stets Spitzenplätze. Von<br />
überall ist man in nur wenigen Minuten im Grünen, inmitten einer<br />
abwechslungsreichen, hügeligen Landschaft. Weinberge entlang von<br />
Flusstälern, weitläufige Biotope am Wasser, ausgedehnte Wälder und<br />
Streuobstwiesen sind nur einige Beispiele. Die Region Stuttgart ist<br />
insofern nicht nur für Rennradfahrer ein Hochgenuss, sondern wird<br />
zunehmend auch von Freizeitradlern mit und ohne E-Bike geschätzt.<br />
The Stuttgart region and its 179 municipalities is one of the strongest<br />
economic centres in Europe. It offers a high quality of life as well as<br />
a first-class cultural offer and beautiful landscapes for local sports<br />
and leisure.<br />
The Stuttgart region is best known for its worldwide export-oriented<br />
car and mechanical companies such as Daimler, Porsche, Bosch, Festo<br />
and many others. But there are also countless hidden successes, IT<br />
companies and creative people evolving on this innovative site.<br />
All these successful companies offer attractive jobs for people from<br />
about 180 countries. But it is not only the car that makes the Stuttgart<br />
region including its state capital and the five surrounding districts, a<br />
mobility centre. Sustainable and future-oriented transport solutions in<br />
urban areas are encouraged. Hundreds of new ideas and technologies<br />
are being tested, including projects to increase the use of cycling in<br />
everyday life. The region offers a great many possibilities to enjoy one’s<br />
leisure time and to relax: it still ranks first in national and international<br />
quality of life surveys. Within a few minutes one is in the greenery, in<br />
the middle of a varied and hilly landscape. Examples include vineyards<br />
along river valleys, extensive aquatic biotopes, extensive forests and<br />
orchards. Therefore, Stuttgart region is not only a pleasure for racing<br />
cyclists, but also for casual cyclists with and without electric bikes.<br />
www.region-stuttgart.de<br />
Region Stuttgart © VRS Gottfried Stoppel<br />
ETAPPENORTE / HOST CITIES<br />
15
STAGE 1 KOBLENZ > BONN • 157km<br />
Donnerstag, 23. August / Thursday, August 23 rd<br />
16
STAGE 1 KOBLENZ > BONN • 157km<br />
Donnerstag, 23. August / Thursday, August 23 rd<br />
Anfahrt zum Start / Access and start<br />
Start Treffpunkt / Start meeting point: Deutsches Eck<br />
Unterschriften / Signing-in: 10:35 – 11:35<br />
Aufstellung / Roll-call: 11:40<br />
Neutralisierter Start / Neutralised start: 11:45, via Danziger Freiheit,<br />
Peter-Altmeier-Ufer, Schlachthofstraße, Karl-Tesche Straße,<br />
Peter Klöckner Straße, Schlachthofstraße, Ferdinand-Sauerbruch<br />
Straße, Schlachthofstrasse, Blücher Straße, Moselweisser Straße,<br />
Schwerzstraße, Am Wöllershof, Clemensstraße, In Der Klause, B49,<br />
Pfaffendorfer Brücke, B42<br />
Scharfer Start / Real start: 12.00 - B42 8,1 km entfernt vom<br />
Treffpunkt / 12:00 pm on B42 8.1km from the meeting point<br />
ANFAHRT ZUM START / START ACCESS<br />
BONN<br />
(Kameha Grand Hotel )<br />
(Maritim Hotel )<br />
LAGEPLAN / SITUATION MAP<br />
STAGE 1 ELITE RENNEN / ELITE RACE<br />
17
STAGE 1 KOBLENZ > BONN • 157km<br />
Donnerstag, 23. August / Thursday, August 23 rd<br />
Zeitplan / Itinerary timetable<br />
STAGE 1 ELITE RENNEN / ELITE RACE<br />
Zu fahren<br />
To be run<br />
KILOMETER<br />
KILOMETRES<br />
Gefahren<br />
Run<br />
STAGE 1<br />
44 km/h 42 km/h 40 km/h<br />
RHEINLAND-PFALZ<br />
KOBLENZ (Danziger Freiheit) Neutralisierter Start / Neutralised start 11:45 11:45 11:45<br />
Pfaffendorfer Brücke<br />
157.0 0 B42 KOBLENZ (B42) Scharfer Start / Real start 12:00 12:00 12:00<br />
153.0 4.0 Crossroads B42-B260 12:05 12:06 12:06<br />
145.0 12.0 B260 Crossroads B260-K65 (over the bridge) 12:16 12:17 12:18<br />
144.5 12.5 K65 NIEVERN 12:17 12:18 12:19<br />
143.5 13.5 Maaracker (NIEVERN) 12:18 12:19 12:20<br />
142.5 14.5 BAD EMS (K65-B260) 12:20 12:21 12:22<br />
137.5 19.5 B260 DAUSENAU (B260-B260 Alt) 12:27 12:28 12:29<br />
136.0 21.0 B260 Alt Junction B260 Alt- B260 12:29 12:30 12:32<br />
134.0 23.0 B260 NASSAU (B260-B417) 12:31 12:33 12:35<br />
132.0 25.0 B417 NASSAU (exit) 12:34 12:36 12:38<br />
128.5 28.5 Junction B417-L325 12:39 12:41 12:43<br />
127.5 29.5 L325 Weinähr 12:40 12:42 12:44<br />
120.5 36.5 Dies (GACKENBACH) 12:50 12:52 12:55<br />
118.0 39.0 Kirchähr (GACKENBACH) 12:53 12:56 12:59<br />
116.0 41.0 Giershausen (DIEZ) 12:56 12:59 13:02<br />
115.0 42.0 Isselbach (DIEZ) (L325-L313) 12:57 13:00 13:03<br />
114.0 43.0 L313 Ettersdorf (MONTABAUR) 12:59 13:01 13:05<br />
112.5 44.5 Bladersheim (MONTABAUR) 13:01 13:04 13:07<br />
108.5 48.5 Wirzenborn (MONTABAUR) 13:06 13:09 13:13<br />
105.5 51.5 MONTABAUR 13:10 13:14 13:17<br />
103.0 54.0 Eschelbach 13:14 13:17 13:21<br />
100.5 56.5 Crossroads L313-K142 13:17 13:21 13:25<br />
99.0 58.0 K142 Crossroads K142-L300 13:19 13:23 13:27<br />
99.0 58.0 L300 Crossroads L300-K142 13:19 13:23 13:27<br />
97.0 60.0 K142 Leuterod (WIRGES) 13:22 13:26 13:30<br />
95.5 61.5 Crossroads K142-K81 13:24 13:28 13:32<br />
95.0 62.0 K81 Crossroads K81-L267 13:25 13:29 13:33<br />
94.0 63.0 L267 Helferskirchen (WIRGES) 13:26 13:30 13:35<br />
92.5 64.5 Quirnbach (SELTERS) 13:28 13:32 13:37<br />
90.0 67.0 Crossroads L267-L305 13:31 13:36 13:41<br />
87.0 70.0 L305 Crossroads L305-L304 13:35 13:40 13:45<br />
86.5 70.5 L304 SELTERS (L304-L267) 13:36 13:41 13:46<br />
83.5 73.5 L267 Krümmel 13:40 13:45 13:50<br />
80.5 76.5 Brückrachdorf (DIERDORF) 13:44 13:49 13:55<br />
79.0 78.0 DIERDORF (L267-B413) 13:46 13:51 13:57<br />
77.5 79.5 B413 Crossroads B413-L267 13:48 13:54 13:59<br />
76.0 81.0 L267 Wienau 13:50 13:56 14:02<br />
73.5 83.5 Raubach (PUDERBACH) 13:54 13:59 14:05<br />
70.0 87.0 PUDERBACH (L267-L265) 13:59 14:04 14:11<br />
69.0 88.0 L265 PUDERBACH 14:00 14:06 14:12<br />
67.5 89.5 Junction L265-K127 14:02 14:08 14:14<br />
64.5 92.5 K127 Breitscheid (DÖTTESFELD) 14:06 14:12 14:19<br />
63.0 94.0 DÖTTESFELD (K127-L269) 14:08 14:14 14:21<br />
60.0 97.0 L269 Crossroads L269-B256 14:12 14:19 14:26<br />
60.0 97.0 B256 Crossroads B256-L269 14:12 14:19 14:26<br />
59.5 97.5 L269 Oberlahr (FLAMMERSFELD) 14:13 14:19 14:26<br />
57.5 99.5 Burglahr (FLAMMERSFELD) 14:16 14:22 14:29<br />
55.5 101.5 Peterslahr (FLAMMERSFELD) 14:18 14:25 14:32<br />
18
STAGE 1 KOBLENZ > BONN • 157km<br />
Donnerstag, 23. August / Thursday, August 23 rd<br />
Zu fahren<br />
To be run<br />
KILOMETER<br />
KILOMETRES<br />
Gefahren<br />
Run<br />
STAGE 1<br />
44 km/h 42 km/h 40 km/h<br />
50.0 107.0 Neustadt/Wied (ASBACH) (L269-L255) 14:26 14:33 14:41<br />
49.0 108.0 L255 Neustadt/Wied 14:27 14:34 14:42<br />
47.0 110.0 Wiedmühle (ASBACH) 14:30 14:37 14:45<br />
46.5 110.5 Crossroads L255-L252 14:31 14:38 14:46<br />
44.5 112.5 L252 Unterelsaff (ASBACH) 14:33 14:41 14:49<br />
44.0 113.0 Crossroads L252-K26 14:34 14:41 14:50<br />
44.0 113.0 K26 Kom start 14:34 14:41 14:50<br />
42.5 114.5 Günterscheid (WINDHAGEN) 14:36 14:44 14:52<br />
41.0 116.0 Hohn (WINDHAGEN) 14:38 14:46 14:54<br />
41.0 116.0 Hohn summit 14:38 14:46 14:54<br />
40.0 117.0 Frohnen/Hallerbach (WINDHAGEN) 14:40 14:47 14:56<br />
37.5 119.5 Rederscheid (WINDHAGEN) (K26-L143) 14:43 14:51 14:59<br />
NORDHEIN-WESTFALEN<br />
36.0 121.0 L143 Rottbitze (BAD HONNEF) 14:45 14:53 15:02<br />
35.0 122.0 Himberg (BAD HONNEF) 14:46 14:54 15:03<br />
34.5 122.5 Aegidienberg (BAD HONNEF) 14:47 14:55 15:04<br />
32.0 125.0 Brüngsberg (BAD HONNEF) 14:50 14:59 15:08<br />
29.0 128.0 Nonnenberg (KÖNIGSWINTER) 14:55 15:03 15:12<br />
25.0 132.0 Uthweiler (KÖNIGSWINTER) 15:00 15:09 15:18<br />
21.0 136.0 Birlinghoven (ST.AUGUSTIN) (L143-L490) 15:05 15:14 15:24<br />
18.5 138.5 L490 Stieldorf (KÖNIGSWINTER) (L490-L83) 15:09 15:18 15:28<br />
18.0 139.0 Stieldorf 15:10 15:19 15:29<br />
15.5 141.5 L83 Beuel (BONN) 15:13 15:22 15:32<br />
2.5 154.5 Friedrich-Ebert-Allee U-turn 15:31 15:41 15:52<br />
0 157.0 BONN (Adenauerallee) 15:34 15:44 15:56<br />
Profil / Profile<br />
102m KOBLENZ<br />
90m NASSAU<br />
203m MONTABAUR<br />
249m PUDERBACH<br />
164m Neustadt/Wied<br />
299m Hohn summit (2,8km at 4,5%)<br />
126m Stieldorf<br />
63m BONN<br />
0 25 51,5 88 108 116 137,5 139<br />
157 KM<br />
|RHEINLAND-PFALZ<br />
|NORDHEIN-WESTFALEN<br />
LEGENDE / LEGEND<br />
Rennstart Start<br />
Verpflegungszone<br />
Feeding Bonifikation Bonification<br />
Race start Feeding zone<br />
Bonification<br />
Bergwertung Summit KOM<br />
Summit KOM<br />
Ziel Finish Sprint<br />
Müllzone Rubbish collection zone<br />
Finish<br />
Sprint<br />
Rubbish collection zone<br />
STAGE 1 ELITE RENNEN / ELITE RACE<br />
19
STAGE 1 KOBLENZ > BONN • 157km<br />
Donnerstag, 23. August / Thursday, August 23 rd<br />
Letzte Kilometer und Ziel / Last kilometres and finish<br />
HÖHENPROFIL FINALE / LAST 5 KM PROFILE<br />
ZIEL UND LETZTE KILOMETER / FINISH AND LAST KILOMETRES<br />
63m BONN<br />
100 m<br />
50 m<br />
5 4 3 2 1<br />
Ziellinie / Finish line: Adenauer Allee am Ende einer<br />
2,450m langen Zielgeraden / On Adenauer Allee at the end<br />
of a 2,450m final straight<br />
Breite / Width: 6.5m<br />
PKW Ausfahrt / Vehicle deviation: Auf der rechten Seite<br />
540m vor der Ziellinie / On the right, 540m before the<br />
finish line<br />
Dopingkontrolle / Doping test: Dopingkontrollstation an<br />
der Ziellinie / Doping control station at the finish line<br />
Rennen HQ / Race HQ: AMERON Hotel Königshof,<br />
Adenauerallee 9, Salon Siebengebirge<br />
STAGE 1 ELITE RENNEN / ELITE RACE<br />
ZIELPLAN / FINISH MAP<br />
20
Alles geben, alles bekommen. Die DAUNER Mineralquelle ist hochmineralisiert und leistungsstark, mit einer Gesamtmineralisierung<br />
von 4531 mg/l. Natürliches DAUNER Mineralwasser ist eine hochwertige, gesunde Erfrischung und gibt dem<br />
Körper schnell zurück, was er fordert. Wichtig für die Herausforderungen des Alltags. Entscheidend für erfolgreiche Sportler.<br />
Die DAUNER & DUNARIS QUELLEN wünschen den Teams eine erfolgreiche <strong>Deutschland</strong>-<strong>Tour</strong>.
STAGE 2 BONN > TRIER • 196km<br />
Freitag, 24. August / Friday, August 24 th<br />
STAGE 2 ELITE-RENNEN / ELITE RACE<br />
22
STAGE 2 BONN > TRIER • 196km<br />
Freitag, 24. August / Friday, August 24 th<br />
Anfahrt zum Start / Access and start<br />
Start Treffpunkt / Start meeting point: Meckenheimer Allee<br />
Unterschriften / Signing-in: 09:30 – 10:30<br />
Aufstellung / Roll-call: 10:35<br />
Neutralisierter Start / Neutralised start: 10:40, via Meckenheimer<br />
Allee, Clemens-August Straße, Trierer Straße, Ippendorfer Allee,<br />
Röttgener Straße, Reischsstraßee<br />
Scharfer Start / Real start: 10:50 - Reichsstraße 5,7 km entfernt vom<br />
Treffpunkt / 10:50 am - Reichsstraße 5.7km from the meeting point<br />
ANFAHRT ZUM START / START ACCESS<br />
LAGEPLAN / SITUATION MAP<br />
STAGE 2 ELITE RENNEN / ELITE RACE<br />
23
STAGE 2 BONN > TRIER • 196km<br />
Freitag, 24. August / Friday, August 24 th<br />
Zeitplan / Itinerary timetable<br />
STAGE 2 ELITE RENNEN / ELITE RACE<br />
Zu fahren<br />
To be run<br />
KILOMETER<br />
KILOMETRES<br />
Gefahren<br />
Run<br />
STAGE 2<br />
42 km/h 40 km/h 38 km/h<br />
NORDHEIN-WESTFALEN<br />
BONN (Meckenheimer Allee)<br />
Neutralisierter Start / Neutralised start<br />
10:40 10:40 10:40<br />
Röttgen<br />
196.0 0 L261 BONN (Reichsstrasse) Scharfer Start / Real start 10:50 10:50 10:50<br />
190.0 6.0 Crossroads L261-L158 10:59 10:59 10:59<br />
189.5 6.5 L158 MECKENHEIM (L158-L123) 10:59 11:00 11:00<br />
187.0 9.0 L123 Adendorf (WACHTBERG) (L123-K64) 11:03 11:04 11:04<br />
RHEINLAND-PFALZ<br />
184.0 12.0 K64 Eckendorf (GRAFSCHAFT) (K64-K34) 11:07 11:08 11:09<br />
181.5 14.5 K34 Vettelhoven (GRAFSCHAFT) 11:11 11:12 11:13<br />
180.0 16.0 Holzweiler (GRAFSCHAFT) 11:13 11:14 11:15<br />
178.5 17.5 Esch (GRAFSCHAFT) 11:15 11:16 11:18<br />
176.5 19.5 Crossroads K34-B257 11:18 11:19 11:21<br />
175.0 21.0 B257 Kalenborner Höhe 11:20 11:22 11:23<br />
172.5 23.5 Crossroads B257-B267 11:24 11:25 11:27<br />
172.0 24.0 B267 ALTENAHR 11:24 11:26 11:28<br />
170.5 25.5 ALTENAHR (exit) (Railroads crossing) 11:26 11:28 11:30<br />
170.0 26.0 Altenburg 11:27 11:29 11:31<br />
169.0 27.0 Crossroads B267-L76 11:29 11:31 11:33<br />
169.0 27.0 L76 Crossroads L76-B257 11:29 11:31 11:33<br />
165.5 30.5 B257 AHRBRÜCK 11:34 11:36 11:38<br />
159.0 37.0 DÜMPELFELD 11:43 11:46 11:48<br />
157.5 38.5 Niederadenau 11:45 11:48 11:51<br />
154.5 41.5 LEIMBACH 11:49 11:52 11:56<br />
152.0 44.0 ADENAU 11:53 11:56 11:59<br />
146.5 49.5 Quiddelbach 12:01 12:04 12:08<br />
140.5 55.5 MÜLLENBACH 12:09 12:13 12:18<br />
137.5 58.5 Zermüllen (KELBERG) 12:14 12:18 12:22<br />
136.0 60.0 Crossroads B257-L70 12:16 12:20 12:25<br />
136.0 60.0 L70 KELBERG (L70-L71-B410) 12:16 12:20 12:25<br />
134.0 62.0 B410 Crossroads B410-L46 12:19 12:23 12:28<br />
132.0 64.0 L46 BEINHAUSEN 12:21 12:26 12:31<br />
123.0 73.0 Crossroads L46-B257 12:34 12:40 12:45<br />
122.0 74.0 B257 DAUN (B257-L68) 12:36 12:41 12:47<br />
118.0 78.0 L68 Crossroads L68-K15 12:41 12:47 12:53<br />
117.5 78.5 K15 Crossroads K15-L64 12:42 12:48 12:54<br />
109.0 87.0 L64 ECKFELD 12:54 13:01 13:07<br />
101.0 95.0 Crossroads L64-L52 13:06 13:13 13:20<br />
100.5 95.5 L52 HASBORN 13:06 13:13 13:21<br />
98.0 98.0 Crossroads L52-K25 13:10 13:17 13:25<br />
94.0 102.0 K25 Crossroads K25-K23 13:16 13:23 13:31<br />
93.5 102.5 K23 Flussbach (TRABEN-TRARBACH) 13:16 13:24 13:32<br />
91.0 105.0 Lüxem (WITTLICH) 13:20 13:28 13:36<br />
89.5 106.5 WITTLICH (K23-L52) 13:22 13:30 13:38<br />
83.5 112.5 L52 Altrich 13:31 13:39 13:48<br />
77.0 119.0 Crossroads L52-L50 13:40 13:49 13:58<br />
75.5 120.5 Salmrohr (SALMTAL) (L50-K50) 13:42 13:51 14:00<br />
72.0 124.0 K50 ESCH (K50-K51) 13:47 13:56 14:06<br />
69.0 127.0 K51 KLAUSEN (K51-L50) 13:51 14:01 14:11<br />
69.0 127.0 Kom start 13:51 14:01 14:11<br />
66.5 129.5 L50 Klausen summit 13:55 14:04 14:14<br />
24
STAGE 2 BONN > TRIER • 196km<br />
Freitag, 24. August / Friday, August 24 th<br />
166m BONN<br />
Zu fahren<br />
To be run<br />
KILOMETER<br />
KILOMETRES<br />
Profil / Profile<br />
231m Niederadenau<br />
473m KELBERG<br />
358m HASBORN<br />
0 38,5 60 95,5 129,5 143,5 153,5 162,5 174 189,5 196 KM<br />
|NORDHEIN-WESTFALEN<br />
|RHEINLAND-PFALZ<br />
LEGENDE / LEGEND<br />
Rennstart Start<br />
Race start<br />
Ziel Finish<br />
Finish<br />
Gefahren<br />
Run<br />
Feeding Verpflegungszone<br />
Feeding zone<br />
Sprint<br />
Sprint<br />
Bonifikation Bonification<br />
Bonification<br />
STAGE 2<br />
Müllzone Rubbish collection zone<br />
Rubbish collection zone<br />
Bergwertung Summit KOM<br />
Summit KOM<br />
370m Klausen summit (2,7km at 5,6%)<br />
250m Auf Zummet (1,8km at 7,5%)<br />
42 km/h 40 km/h 38 km/h<br />
62.5 133.5 PIESPORT (L50-B53) 14:01 14:10 14:21<br />
58.5 137.5 B53 NEUMAGEN-DHRON (B53-L156) 14:06 14:16 14:27<br />
54.0 142.0 L156 Kom start 14:13 14:23 14:34<br />
54.0 142.0 Crossroads L156-L148 14:13 14:23 14:34<br />
52.5 143.5 L148 Auf Zummet 14:15 14:25 14:37<br />
46.0 150.0 Crossroads L148-K87 (kom start) 14:24 14:35 14:47<br />
44.5 151.5 K87 NAURATH (WALD) 14:26 14:37 14:49<br />
42.5 153.5 Naurath summit 14:29 14:40 14:52<br />
42.5 153.5 Crossroads K87-K85 (over the A1) 14:29 14:40 14:52<br />
41.0 155.0 K85 Crossroads K85-L149 14:31 14:43 14:55<br />
39.5 156.5 L149 LORSCHEID 14:34 14:45 14:57<br />
36.5 159.5 HERL 14:38 14:49 15:02<br />
34.5 161.5 Crossroads L149-K82 14:41 14:52 15:05<br />
33.5 162.5 K82 THOMM (K82-K83) 14:42 14:54 15:07<br />
32.0 164.0 K83 Crossroads K83-L149 14:44 14:56 15:09<br />
27.0 169.0 L149 WALDRACH (L149-K12) 14:51 15:04 15:17<br />
24.5 171.5 K12 Kom start 14:55 15:07 15:21<br />
23.5 172.5 Crossroads K12-K57 14:56 15:09 15:22<br />
23.0 173.0 K57 KORLINGEN 14:57 15:10 15:23<br />
22.0 174.0 Korlingen summit 14:59 15:11 15:25<br />
21.5 174.5 Crossroads K57-L143 14:59 15:12 15:26<br />
20.5 175.5 L143 Filsch (TRIER) (L143-L144) 15:01 15:13 15:27<br />
20.0 176.0 L144 Tarforst (TRIER) 15:01 15:14 15:28<br />
18.0 178.0 Final circuit entrance 15:04 15:17 15:31<br />
14.0 182.0 TRIER (1 st crossing of the finish line) 15:10 15:23 15:37<br />
6.5 189.5 Petrisberg 15:21 15:34 15:49<br />
0 196.0 TRIER (Herzogenbuscher Strasse) 15:30 15:44 15:59<br />
464m Naurath summit (3,4km at 6,5%)<br />
465m THOMM<br />
375m Korlingen summit (2,5km at 7,6%)<br />
258m Petrisberg<br />
120m TRIER<br />
STAGE 2 ELITE RENNEN / ELITE RACE<br />
25
STAGE 2 BONN > TRIER • 196km<br />
Freitag, 24. August / Friday, August 24 th<br />
Letzte Kilometer und Ziel / Last kilometres and finish<br />
HÖHENPROFIL FINALE / LAST 5 KM PROFILE<br />
ZIEL UND LETZTE KILOMETER / FINISH AND LAST KILOMETRES<br />
250 m<br />
200 m<br />
150 m<br />
100 m<br />
50 m<br />
5 4 3 2 1<br />
120m TRIER<br />
Ziellinie / Finish line: Herzogenbuscher Straße am Ende<br />
einer 900m langen Zielgeraden / On Herzogenbuscher<br />
Straße at the end of a 900m final straight<br />
Breite / Width: 6.5m<br />
PKW Ausfahrt / Vehicle deviation: Auf der linken Seite<br />
250m vor der Ziellinie / On the left, 250m before the finish<br />
line<br />
Dopingkontrolle / Doping test: Dopingkontrollstation an<br />
der Ziellinie / Doping control station at the finish line<br />
Rennen HQ / Race HQ: Arena Trier, Forth-Worth-Platz 1,<br />
Loge 1+2<br />
STAGE 2 ELITE RENNEN / ELITE RACE<br />
ZIELPLAN / FINISH MAP<br />
26
© ROT ESCH FRANK
STAGE 3 TRIER > MERZIG • 177km<br />
Samstag, 25. August / Saturday, August 25 th<br />
STAGE 3 ELITE-RENNEN / ELITE RACE<br />
28
STAGE 3 TRIER > MERZIG • 177km<br />
Samstag, 25. August / Saturday, August 25 th 29<br />
Anfahrt zum Start / Access and start<br />
Start Treffpunkt / Start meeting point: Porta-Nigra-Platz<br />
Unterschriften / Signing-in: 10:45 – 11:45<br />
Aufstellung / Roll-call: 11:50<br />
Neutralisierter Start / Neutralised start: 11:55,<br />
via Simeonstraße, Sternstraße, Liebfrauenstraße, An Der Meerkatz,<br />
Mustorstraße, Weberbach, L143, B49, B51<br />
Scharfer Start / Real start: 12:05 – B51 4,5 km entfernt vom<br />
Treffpunkt / 12:05 pm on B51 4.5km from the meeting point<br />
ANFAHRT ZUM START / START ACCESS<br />
LAGEPLAN / SITUATION MAP<br />
STAGE 3 ELITE RENNEN / ELITE RACE
STAGE 3 TRIER > MERZIG • 177km<br />
Samstag, 25. August / Saturday, August 25 th<br />
Zeitplan / Itinerary timetable<br />
STAGE 3 ELITE RENNEN / ELITE RACE<br />
Zu fahren<br />
To be run<br />
KILOMETER<br />
KILOMETRES<br />
Gefahren<br />
Run<br />
L143<br />
STAGE 3<br />
41 km/h 39 km/h 37 km/h<br />
RHEINLAND-PFALZ<br />
TRIER (Simeonstrasse) Neutralisierter Start / Neutralised start 11:55 11:55 11:55<br />
Crossroads L143-B49<br />
B49 Crossroads B49-B51 (Under the bridge (B51)<br />
177.0 0 B51 TRIER (B51) Scharfer Start / Real start 12:05 12:05 12:05<br />
171.5 5.5 KONZ (B51-L137) 12:13 12:13 12:14<br />
166.0 11.0 L137 KANZEM 12:21 12:22 12:23<br />
164.0 13.0 Crossroads L137-K131 12:24 12:25 12:26<br />
162.5 14.5 K131 Crossroads K131-K130 12:26 12:27 12:29<br />
162.0 15.0 K130 Biebelhausen (AYL) 12:27 12:28 12:29<br />
159.0 18.0 SAARBURG (K130-L132-L138-B51) 12:31 12:33 12:34<br />
154.0 23.0 B51 Serrig (near) 12:39 12:40 12:42<br />
SAARLAND<br />
142.5 34.5 Crossroads B51-L372 12:55 12:58 13:01<br />
142.5 34.5 L372 Saarhölzbach (METTLACH) 12:55 12:58 13:01<br />
141.5 35.5 Kom start 12:57 13:00 13:03<br />
140.0 37.0 Saarhölzbach (exit) summit 12:59 13:02 13:05<br />
137.5 39.5 Crossroads L372-L375 13:03 13:06 13:09<br />
135.0 42.0 L375 Britten (LOSHEIM AM SEE) (L375-L374) 13:06 13:10 13:13<br />
133.0 44.0 L374 Crossroads L374-B268 13:09 13:13 13:16<br />
130.0 47.0 B268 Crossroads B268-L158 13:14 13:17 13:21<br />
130.0 47.0 L158 Crossroads L158-L369 13:14 13:17 13:21<br />
129.0 48.0 L369 LOSHEIM AM SEE (L369-L157-L377) 13:15 13:19 13:23<br />
123.0 54.0 L377 Rissenthal (LOSHEIM AM SEE) 13:24 13:28 13:33<br />
121.0 56.0 Hargarten (BECKINGEN) (L377-L370) 13:27 13:31 13:36<br />
120.5 56.5 L370 Crossroads L370-L156 13:28 13:32 13:37<br />
120.0 57.0 L156 Erbringen (BECKINGEN) 13:28 13:33 13:37<br />
118.5 58.5 Honzrath (BECKINGEN) (L156-L346) 13:31 13:35 13:40<br />
115.0 62.0 L346 Düppenweiler (BECKINGEN) 13:36 13:40 13:46<br />
110.5 66.5 Piesbach (NALBACH) 13:42 13:47 13:53<br />
109.0 68.0 NALBACH 13:45 13:50 13:55<br />
106.5 70.5 Diefflen (DILLINGEN) 13:48 13:53 13:59<br />
103.5 73.5 Crossroads L346-143 13:53 13:58 14:04<br />
103.0 74.0 L143 DILLINGEN (SAAR) (L143-L174-X) 13:53 13:59 14:05<br />
99.0 78.0 X Crossroads X-L170 13:59 14:05 14:11<br />
98.5 78.5 L170 WALLERFANGEN (L170-L355) 14:00 14:06 14:12<br />
94.5 82.5 L355 St.Barbara 14:06 14:12 14:19<br />
93.5 83.5 Gisingen 14:07 14:13 14:20<br />
92.5 84.5 Crossroads L355-L352 14:09 14:15 14:22<br />
90.0 87.0 L352 Crossroads L352-L171 14:12 14:19 14:26<br />
89.5 87.5 L171 Crossroads L171-L356 14:13 14:20 14:27<br />
88.5 88.5 L356 Hemmersdorf (REHLINGEN-SIERSBURG) 14:15 14:21 14:29<br />
84.5 92.5 Fürweiler (REHLINGEN-SIERSBURG) 14:20 14:27 14:35<br />
83.0 94.0 Crosssroads L356-L172 14:23 14:30 14:37<br />
79.0 98.0 L172 Oberesch (REHLINGEN-SIERSBURG) 14:28 14:36 14:44<br />
76.5 100.5 Biringen (REHLINGEN-SIERSBURG) 14:32 14:40 14:48<br />
73.0 104.0 Crossroads L172-L173 14:37 14:45 14:54<br />
67.5 109.5 L173 Hilbringen (MERZIG) (L173-L170) 14:45 14:53 15:03<br />
66.5 110.5 L170 Ballern (MERZIG) 14:47 14:55 15:04<br />
64.5 112.5 Schwemlingen (MERZIG) (L170-L175) 14:50 14:58 15:07<br />
61.0 116.0 L175 Dreisbach (METTLACH) 14:55 15:03 15:13<br />
59.5 117.5 Over the bridge (Kom start) 14:57 15:06 15:16<br />
30
STAGE 3 TRIER > MERZIG • 177km<br />
Samstag, 25. August / Saturday, August 25 th<br />
138m TRIER<br />
Zu fahren<br />
To be run<br />
KILOMETER<br />
KILOMETRES<br />
Profil / Profile<br />
146m SAARBURG<br />
300m Saarhölzbach summit (1,55km at 8,8%)<br />
191m DILLINGEN (SAAR)<br />
326m St. Barbara<br />
300m Fürweiler (REHLINGEN-SIERSBURG)<br />
0 18 37 74 82,5 92,5 109,5 119,5 131,5 140 149,5 157 161,5 170 177 KM<br />
|RHEINLAND-PFALZ<br />
|SAARLAND<br />
LEGENDE LEGENDE / LEGEND / LEGEND<br />
137<br />
167,5<br />
LEGENDE / LEGEND<br />
LEGEND<br />
Rennstart<br />
Race Start start<br />
Ziel<br />
Finish Finish<br />
Gefahren<br />
Run<br />
Verpflegungszone<br />
Feeding zone zone<br />
Sprint<br />
Sprint Sprint<br />
Bonifikation<br />
Bonification<br />
Müllzone<br />
Rubbish Rubbish collection collection zone zone<br />
STAGE 3<br />
196m Hilbringen (MERZIG)<br />
327m Nohn summit 1 (2km at 7,1%)<br />
41 km/h 39 km/h 37 km/h<br />
58.5 118.5 Nohn (METTLACH) 14:58 15:07 15:17<br />
57.5 119.5 Nohn summit 1 15:00 15:09 15:19<br />
55.0 122.0 Crossroads L175-L178 15:04 15:13 15:23<br />
54.5 122.5 L178 Orscholz (METTLACH) (L178-L177) 15:04 15:13 15:24<br />
50.5 126.5 L177 Crossroads L177-L176 15:10 15:20 15:30<br />
48.0 129.0 L176 METTLACH (L176-B51) 15:14 15:23 15:34<br />
47.0 130.0 B51 Kom start 15:15 15:25 15:36<br />
45.5 131.5 Mettlach summit 1 15:17 15:27 15:38<br />
41.5 135.5 Crossroads B51-L174 15:23 15:33 15:45<br />
40.0 137.0 L174 MERZIG (1st crossing of the finish line) 15:25 15:36 15:47<br />
37.5 139.5 L173 Hilbringen (L173-L170) 15:29 15:40 15:51<br />
37.0 140.0 L170 Hilbringen 15:30 15:40 15:52<br />
36.0 141.0 Ballern (MERZIG) 15:31 15:42 15:54<br />
34.0 143.0 Schwemlingen (MERZIG) (L170-L175) 15:34 15:45 15:57<br />
31.0 146.0 L175 Dreisbach (METTLACH) 15:39 15:50 16:02<br />
29.5 147.5 Over the bridge (Kom start) 15:41 15:52 16:04<br />
28.0 149.0 Nohn (METTLACH) 15:43 15:54 16:07<br />
27.5 149.5 Nohn summit 2 15:44 15:55 16:07<br />
24.5 152.5 Crossroads 175-L178 15:48 16:00 16:12<br />
24.5 152.5 L178 Orscholz (METTLACH) (L178-L177) 15:48 16:00 16:12<br />
20.0 157.0 L177 Crossroads L177-L176 15:55 16:07 16:20<br />
18.0 159.0 L176 METTLACH (L176-B51) 15:58 16:10 16:23<br />
16.5 160.5 B51 Kom start 16:00 16:12 16:25<br />
15.5 161.5 Mettlach summit 2 16:01 16:13 16:27<br />
11.5 165.5 Crossroads B51-L174 16:07 16:20 16:33<br />
9.5 167.5 L174 MERZIG (2nd crossing of the finish line) 16:10 16:23 16:37<br />
7.0 170.0 X Eller Weg 16:14 16:27 16:41<br />
1.5 175.5 Crossroads X-L174 16:22 16:35 16:50<br />
0 177.0 L174 MERZIG (Trierer Strasse) 16:24 16:37 16:52<br />
Rennstart Rennstart<br />
Race start Race start<br />
Bergwertung Ziel Ziel<br />
Summit Summit KOM KOM Finish Finish<br />
249m Mettlach summit 1 (1,3km at 7,9%)<br />
172m MERZIG (1 st crossing of the finish line)<br />
175m Hilbringen<br />
Verpflegungszone Verpflegungszone Bonifikation Bonifikation<br />
Feeding Feeding zone zone Bonification Bonification<br />
Sprint Sprint<br />
Sprint Sprint<br />
327m Nohn summit 2 (2km at 7,1%)<br />
Müllzone Müllzone<br />
Rubbish Rubbish collection collection zone zone<br />
249m Mettlach summit 2 (1,3km at 7,9%)<br />
172m MERZIG (2 nd crossing of the finish line)<br />
Bergwertung Bergwertung<br />
Summit Summit KOM KOM<br />
292m Eller Weg<br />
172m MERZIG<br />
STAGE 3 ELITE RENNEN / ELITE RACE<br />
31
STAGE 3 TRIER > MERZIG • 177km<br />
Samstag, 25. August / Saturday, August 25 th<br />
Letzte Kilometer und Ziel / Last kilometres and finish<br />
HÖHENPROFIL FINALE / LAST 5 KM PROFILE<br />
ZIEL UND LETZTE KILOMETER / FINISH AND LAST KILOMETRES<br />
350 m<br />
300 m<br />
250 m<br />
200 m<br />
150 m<br />
100 m<br />
50 m<br />
5 4 3 2 1<br />
172m MERZIG<br />
Ziellinie / Finish line: Trierer Straße am Ende einer 600m<br />
langen Zielgeraden / On Trierer Straße at the end of a 600m<br />
final straight<br />
Breite / Width: 7.5m<br />
PKW Ausfahrt / Vehicle deviation: Auf der linken Seite<br />
1,000m vor der Ziellinie / On the left, 1,000m before the<br />
finish line<br />
Dopingkontrolle / Doping test: Dopingkontrollstation an<br />
der Ziellinie / Doping control station at the finish line<br />
Rennen HQ / Race HQ: InnoZ, Waldstraße 51, Aula<br />
ZIELPLAN / FINISH MAP<br />
STAGE 3 ELITE RENNEN / ELITE RACE<br />
Zum Wiesenhof<br />
32
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STAGE 4 LORSCH > STUTTGART • 207.5km<br />
Sonntag, 26. August / Sunday, August 26 th<br />
STAGE 4 ELITE-RENNEN / ELITE RACE<br />
34
STAGE 4 LORSCH > STUTTGART • 207.5km<br />
Sonntag, 26. August / Sunday, August 26 th<br />
Anfahrt zum Start / Access and start<br />
Start Treffpunkt / Start meeting point: Königshalle Kloster Lorsch<br />
Unterschriften / Signing-in: 10:50 – 11:50<br />
Aufstellung / Roll-call: 11:55<br />
Neutralisierter Start / Neutralised start: 12:00, via Römerstraße,<br />
Hirschstraße, L3111<br />
Scharfer Start / Real start: 12:10 – L3111 3,5 km entfernt vom<br />
Treffpunkt / 12:10 pm on L3111 3.5km from the meeting point<br />
ANFAHRT ZUM START / START ACCESS<br />
LAGEPLAN / SITUATION MAP<br />
Odenwaldallee<br />
STAGE 4 ELITE RENNEN / ELITE RACE<br />
35
STAGE 4 LORSCH > STUTTGART • 207.5km<br />
Sonntag, 26. August / Sunday, August 26 th<br />
Zeitplan / Itinerary timetable<br />
Zu fahren<br />
To be run<br />
KILOMETER<br />
KILOMETRES<br />
Gefahren<br />
Run<br />
STAGE 4<br />
HESSEN<br />
44 km/h 42 km/h 40 km/h<br />
LORSCH (Römerstrasse) Neutralisierter Start / Neutralised start 12:00 12:00 12:00<br />
207.5 0 L3111 LORSCH (L3111) Scharfer Start / Real start 12:10 12:10 12:10<br />
STAGE 4 ELITE RENNEN / ELITE RACE<br />
199.5 8.0 VIERNHEIM 12:21 12:21 12:22<br />
BADEN-WÜRTTEMBERG<br />
195.0 12.5 Crossroads L3111-K4133 12:27 12:28 12:29<br />
192.0 15.5 K4133 Hohensachsen (WEINHEIM) 12:31 12:32 12:33<br />
190.5 17.0 Grosssachsen (HIRSCHBERG) (X-L596) 12:33 12:34 12:36<br />
188.0 19.5 L596 Heiligkreuz 12:37 12:38 12:39<br />
187.5 20.0 Heilikreuz (exit) (kom start) 12:37 12:39 12:40<br />
186.5 21.0 Rittenweier 12:39 12:40 12:42<br />
186.0 21.5 Rippenweier 12:39 12:41 12:42<br />
184.0 23.5 Ursenbach summit 12:42 12:44 12:45<br />
183.0 24.5 Ursenbach (SCHRIESHEIM) 12:43 12:45 12:47<br />
181.5 26.0 Kom start 12:45 12:47 12:49<br />
181.0 26.5 Altenbach (SCHRIESHEIM) 12:46 12:48 12:50<br />
177.5 30.0 Wilhelmsfeld summit 12:51 12:53 12:55<br />
177.0 30.5 WILHELMSFELD (L596-L536) 12:52 12:54 12:56<br />
177.0 30.5 L536 Crossroads L536-L596 12:52 12:54 12:56<br />
173.0 34.5 L596 Ziegelhausen (HEIDELBERG) 12:57 12:59 13:02<br />
169.0 38.5 Crossroads L596-L534 13:03 13:05 13:08<br />
164.5 43.0 L534<br />
Kleingemünd (NECKARGEMÜND)<br />
(L534-B45-K4163)<br />
13:09 13:11 13:15<br />
162.0 45.5 K4163 NECKARGEMÜND 13:12 13:15 13:18<br />
160.5 47.0 WIESENBACH 13:14 13:17 13:21<br />
159.5 48.0 Crossroads K4163-L532 13:15 13:19 13:22<br />
159.5 48.0 L532 Crossroads L532-B45 13:15 13:19 13:22<br />
155.5 52.0 B45 Crossroads B45-X 13:21 13:24 13:28<br />
155.0 52.5 X MECKESHEIM (X-K4178) 13:22 13:25 13:29<br />
149.5 58.0 K4178 Unterhof (DIELHEIM) (K4178-L612) 13:29 13:33 13:37<br />
146.5 61.0 L612 DIELHEIM (L612-K4171) 13:33 13:37 13:42<br />
142.0 65.5 K4171 MÜHLHAUSEN (K4171-K4172) 13:39 13:44 13:48<br />
139.0 68.5 K4172 ÖSTRINGEN (K4172-B292-L635) 13:43 13:48 13:53<br />
133.0 74.5 L635 Crossroads L635-X 13:52 13:56 14:02<br />
130.0 77.5 X Crossroads X-K3517 13:56 14:01 14:06<br />
127.0 80.5 K3517 Eichelberg (ÖSTRINGEN) 14:00 14:05 14:11<br />
126.0 81.5 Crossroads K3517-L551 14:01 14:06 14:12<br />
124.5 83.0 L551 Elsenz (EPPINGEN) (L551-L552) 14:03 14:09 14:15<br />
117.0 90.5 L552 EPPINGEN (L1552-L1110-K2149-L1110) 14:13 14:19 14:26<br />
107.5 100.0 L1110 Kleingartach (EPPINGEN) (L1110-K2160-L1110) 14:26 14:33 14:40<br />
106.5 101.0 Kleingartach 14:28 14:34 14:42<br />
105.0 102.5 Crossroads L1110-K2063 14:30 14:36 14:44<br />
102.5 105.0 K2063 Stockheim (BRACKENHEIM) 14:33 14:40 14:48<br />
99.0 108.5 BRACKENHEIM (K2063-L1107) 14:38 14:45 14:53<br />
97.5 110.0 L1107 Botenheim (BRACKENHEIM) 14:40 14:47 14:55<br />
94.0 113.5 BÖNNIGHEIM 14:45 14:52 15:00<br />
91.0 116.5 ERLIGHEIM 14:49 14:56 15:05<br />
89.0 118.5 LÖCHGAU (L1107-L1115) 14:52 14:59 15:08<br />
86.5 121.0 L1115 BESIGHEIM (L1115-B27-L1115-K1677) 14:55 15:03 15:12<br />
81.0 126.5 K1677 HESSIGHEIM 15:03 15:11 15:20<br />
78.5 129.0 MUNDELSHEIM (K1677-K1700) 15:06 15:14 15:24<br />
36
STAGE 4 LORSCH > STUTTGART • 207.5km<br />
Sonntag, 26. August / Sunday, August 26 th<br />
Zu fahren<br />
To be run<br />
KILOMETER<br />
KILOMETRES<br />
Gefahren<br />
Run<br />
STAGE 4<br />
44 km/h 42 km/h 40 km/h<br />
75.0 132.5 K1700 Crossroads K1700-K1611 15:11 15:19 15:29<br />
73.5 134.0 K1611 Höpfigheim (STEINHEIM) 15:13 15:21 15:31<br />
72.0 135.5 Crossroads K1611-K1610 15:15 15:24 15:33<br />
71.0 136.5 K1610<br />
STEINHEIM AN DER MURR (near)<br />
(K1610-L1100)<br />
15:16 15:25 15:35<br />
65.5 142.0 L1100 Crossroads L1100-K1602 15:24 15:33 15:43<br />
65.0 142.5 K1602 MARBACH AM NECKAR (K1602-K1695) 15:24 15:34 15:44<br />
61.5 146.0 K1695 Poppenweiler (LUDWIGSBURG) (K1695-K1673) 15:29 15:39 15:49<br />
58.5 149.0 K1673 Hochdorf (REMSECK AM NECKAR) 15:33 15:43 15:54<br />
56.5 151.0 Bittenfeld (WAIBLINGEN) (K1673-K1849-K1909) 15:36 15:46 15:57<br />
54.0 153.5 K1909 Hohenacker (WAIBLINGEN) 15:39 15:49 16:00<br />
52.5 155.0 Neustadt (WAIBLINGEN) 15:41 15:51 16:03<br />
49.5 158.0 WAIBLINGEN (K1909-L1142) 15:45 15:56 16:07<br />
46.5 161.0 L1142 Crossroads L1142-K1910 15:50 16:00 16:12<br />
44.5 163.0 K1910 Schmiden (FELLBACH) (K1910-L1197) 15:52 16:03 16:15<br />
38.5 169.0 L1197 Crossroads L1197-X 16:00 16:11 16:24<br />
38.0 169.5 X<br />
Aldingen (REMSECK AM NECKAR)<br />
(X-L1144-L1100)<br />
16:01 16:12 16:24<br />
29.5 178.0 L1100 Hallschlag (STUTTGART) 16:13 16:24 16:37<br />
25.5 182.0 Final circuit entrance 16:18 16:30 16:43<br />
21.0 186.5 STUTTGART (1st crossing of the finish line) 16:24 16:36 16:50<br />
18.5 189.0 Kom start 16:28 16:40 16:54<br />
17.0 190.5 Herdweg summit 16:30 16:42 16:56<br />
10.5 197.0 STUTTGART (2nd crossing of the finish line) 16:39 16:51 17:06<br />
6.5 201.0 Herdweg 16:44 16:57 17:12<br />
0 207.5 STUTTGART (Theodor-Heuss-Strasse) 16:53 17:06 17:21<br />
Profil / Profile<br />
99m LORSCH<br />
384m Ursenbach summit (3,3km at 5,3%)<br />
446m Wilhelmsfeld summit (3,7km at 5,4%)<br />
147m NECKERGEMÜND<br />
188m ÖSTRINGEN<br />
190m EPPINGEN<br />
211m Kleingartach<br />
218m BESIGHEIM<br />
212m MARBACH AM NECKAR<br />
238m WAIBLINGEN<br />
250m STUTTGART (1 st crossing of the finish line)<br />
375m Herdweg summit (1,5km at 7,3%)<br />
375m Herdweg<br />
250m STUTTGART<br />
0 23,5 30 45,5 68,5 90,5 101 121 142,5 158<br />
181 190,5 201 207,5 KM<br />
|HESSEN |BADEN-WÜRTTEMBERG<br />
186,5<br />
LEGENDE / LEGEND<br />
LEGEND<br />
Rennstart Verpflegungszone Bonifikation<br />
Bergwertung<br />
Race Startstart<br />
Feeding zone<br />
Bonification<br />
Summit KOM KOM<br />
Ziel Finish<br />
Sprint<br />
Rubbish Müllzone collection zone<br />
Finish<br />
Sprint<br />
Rubbish collection zone<br />
STAGE 4 ELITE RENNEN / ELITE RACE<br />
37
STAGE 4 LORSCH > STUTTGART • 207.5km<br />
Sonntag, 26. August / Sunday, August 26 th<br />
Letzte Kilometer und Ziel / Last kilometres and finish<br />
HÖHENPROFIL FINALE / LAST 5 KM PROFILE<br />
ZIEL UND LETZTE KILOMETER / FINISH AND LAST KILOMETRES<br />
250m STUTTGART<br />
400 m<br />
350 m<br />
300 m<br />
250 m<br />
200 m<br />
150 m<br />
100 m<br />
50 m<br />
5 4 3 2 1<br />
Ziellinie / Finish line: Theodor-Heuss-Straße am Ende<br />
einer 600m langen Zielgeraden / On Theodor-Heuss-Straße<br />
at the end of a 600m final straight<br />
Breite / Width: 7.5m<br />
PKW Ausfahrt / Vehicle deviation: Auf der rechten Seite<br />
260m vor der Ziellinie / On the right, 260m before the<br />
finish line<br />
Dopingkontrolle / Doping test: Dopingkontrollstation an<br />
der Ziellinie / Doping control station at the finish line<br />
Rennen HQ / Race HQ: Designoffices,<br />
Lautenschlagerstraße 23a<br />
STAGE 4 ELITE RENNEN / ELITE RACE<br />
Theodor-Heuss-Straße<br />
ZIELPLAN / FINISH MAP<br />
38
TV ÜBERTRAGUNG / TV BROADCASTING<br />
Live-Übertragung in <strong>Deutschland</strong> / National German TV broadcast<br />
SR, HR, WDR, SWR: Donnerstag & Freitag / Thursday & Friday<br />
14:00 – 16:00<br />
ZDF: Samstag / Saturday: 15:30 – 16:50<br />
ARD: Sonntag / Sunday: 15:40 – 17:25<br />
Eurosport<br />
2h tägliche, pan-europäische live Übertragung (60 Länder) auf Eurosport 1 und Eurosport 2.<br />
Zusätzlich ist die letzte Etappe live auf Eurosport 2 <strong>Deutschland</strong> zu sehen.<br />
2h pan-European live coverage everyday (60 countries) on Eurosport 1 and Eurosport 2.<br />
Additionnally 2h live coverage of the final stage on Eurosport 2 Germany.<br />
Internationale Live-Übertragung / International signal<br />
Donnerstag & Freitag / Thursday & Friday: 14:00 – 16:00<br />
Samstag / Saturday: 14:50 – 16:50<br />
Sonntag / Sunday: 15:20 – 17:25<br />
News Agencies<br />
Worldwide: SNTV – Perform – Reuters - Eurovision Sports News - AFP TV<br />
39
SPEZIFISCHE VORSCHRIFTEN<br />
SPEZIFISCHE VORSCHRIFN<br />
Art. 1 – Organisation<br />
Die <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> wird von der Gesellschaft<br />
zur Förderung des Radsports mbH (GFR),<br />
Auf der Krautweide 26, 65812 Bad Soden,<br />
Tochtergesellschaft der Amaury Sport Organisation<br />
(A.S.O.), Geschäftsführer Claude Rach, organisiert.<br />
Das Rennen wird nach den Reglements der Union<br />
Cycliste Internationale (UCI) und des Bund Deutscher<br />
Radfahrer (BDR) durchgeführt. Das Rennen findet vom<br />
23. bis 26. August <strong>2018</strong> über 4 Etappen statt.<br />
Art. 2 – Art der Veranstaltung/UCI Ranking<br />
Fahrer der männlichen Elite Kategorie können<br />
sich für das Rennen anmelden. Dieses Rennen der<br />
Kategorie 2.1 gilt als Teil der UCI Europe <strong>Tour</strong>. Bei<br />
der <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> werden bestimmt durch den<br />
Paragraphen 2.10.008 des UCI Reglements, Punkte<br />
vergeben.<br />
Art. 3 – Teilnehmer<br />
Die <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> ist offen für alle WorldTeams, UCI<br />
Continental Professional Teams und UCI Continental<br />
Teams Die Anzahl der Fahrer am Start ist pro Team auf<br />
max. 6 festgelegt. Die Tatsache, dass das Team sich<br />
zum Rennen anmeldet und/oder teilnimmt unterstellt,<br />
dass es alle vorliegenden Bestimmungen und<br />
Vereinbarungen annimmt und respektiert.<br />
Art. 4 – Permanence<br />
Die Permanence findet am 22. August <strong>2018</strong> von 14:00<br />
Uhr bis 18:00 Uhr statt:<br />
Festung Ehrenbreitstein 56077 Koblenz<br />
Zwischen 14:15 Uhr und 16:15 Uhr müssen dort alle<br />
Team Manager die Starter bestätigen (Lizenzkontrolle)<br />
sowie die Rückennummern und Akkreditierungen<br />
abholen.<br />
Die Mannschaftsleitersitzung, in Anwesenheit der Jury,<br />
findet am 22. August um 16:30 Uhr in der Permanence<br />
statt.<br />
Die Team Präsentation findet am Mittwoch dem 22.<br />
August von 17:30 bis 19:00 am Deutschen Eck in<br />
Koblenz statt.<br />
Art. 5 – Radio-<strong>Tour</strong><br />
Die Informationen während des Rennens werden<br />
über die Funk-Frequenz 148,900 MHz gegeben. Alle<br />
Fahrzeuge im Rennen müssen über einen Empfänger<br />
verfügen.<br />
Art. 6 – Neutraler Materialwagen<br />
Der neutrale technische Service wird durch VITTORIA<br />
ausgeführt. Drei neutrale Materialfahrzeuge und ein<br />
Motorrad werden das Rennen begleiten.<br />
Art. 7 – Karenzzeit<br />
Alle Fahrer, welche die Zeit des Siegers um<br />
12% überschreiten, werden nicht im Ergebnis<br />
berücksichtigt. Die Mitglieder der Jury können unter<br />
bestimmten Umständen in Absprache mit dem<br />
Veranstalter diese Zeit verlängern.<br />
Art. 8 – Bonus<br />
Zeitbonifikationen werden je nach Artikel 2.6.019 des<br />
UCI Reglements bei jeder Etappe im Ziel und an einem<br />
einzigen täglichen Bo-nussprint vergeben:<br />
• Für jeden Bonus Sprint (1 pro Etappe): 3 – 2 – 1<br />
Sekunden für die drei ersten Fahrer. Es gibt keine<br />
Punkte für die Punktewertung an diesen Bonus<br />
Sprints ;<br />
• am Ziel der Etappe: 10 – 6 – 4 Sekunden für die 3<br />
ersten Fahrer.<br />
Art. 9 – Gesamtwertung<br />
Die Gesamtwertung wird aus der Summe der Zeiten<br />
auf den einzelnen Etappen zusammengestellt,<br />
inklusive Bonus und Strafen in Anleh-nung zum Artikel<br />
2.6.014 des UCI Reglements.<br />
Der Gesamtführende des Rennens trägt das rote Trikot.<br />
Preisgelder:<br />
Platz Etappe 1 Etappe 2 Etappe 3 Etappe 4 Gesamtwertung<br />
1 €3,060 €3,060 €3,060 €3,060 €6,120<br />
2 €1,550 €1,550 €1,550 €1,550 €3,100<br />
3 €760 €760 €760 €760 €1,520<br />
4 €385 €385 €385 €385 €770<br />
5 €315 €315 €315 €315 €630<br />
6 €225 €225 €225 €225 €450<br />
7 €225 €225 €225 €225 €450<br />
8 €155 €155 €155 €155 €310<br />
9 €155 €155 €155 €155 €310<br />
10 €80 €80 €80 €80 €160<br />
11 €80 €80 €80 €80 €160<br />
12 €80 €80 €80 €80 €160<br />
13 €80 €80 €80 €80 €160<br />
14 €80 €80 €80 €80 €160<br />
15 €80 €80 €80 €80 €160<br />
16 €80 €80 €80 €80 €160<br />
17 €80 €80 €80 €80 €160<br />
18 €80 €80 €80 €80 €160<br />
19 €80 €80 €80 €80 €160<br />
20 €80 €80 €80 €80 €160<br />
SUMME €7,710 €7,710 €7,710 €7,710 €15,420<br />
Summe der Preisgelder für die Gesamtwertung <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> <strong>2018</strong>: €46,260<br />
Nur Fahrer, die das Rennen beenden sind berechtigt,<br />
das Preisgeld zu erhalten.<br />
Art. 10 – Punktewertung<br />
Die Punktewertung wird durch die Summierung der<br />
Punkte nach jeder der 4 Etappen berechnet. Punkte<br />
werden täglich in Anlehnung an Artikel 2.6.017 des<br />
UCI Reglements an 2 Zwischensprints und dem finalen<br />
Zieleinlauf vergeben.<br />
Punkte bei Zwischensprints werden folgendermaßen<br />
vergeben:<br />
• 5 – 3 – 1 Punkte für die 3 ersten Fahrer<br />
Punkte im Zieleinlauf werden folgendermaßen<br />
vergeben:<br />
• 15 – 12 – 9 –7 – 6 – 5 – 4 – 3 – 2 und 1 Punkt für<br />
die 10 ersten Fahrer<br />
Der Führende der Punktewertung trägt das grüne<br />
Trikot.<br />
Laut Artikel 1.6.017 des UCI Reglements wird ein<br />
Gleichstand in der Gesamtwertung folgendermaßen<br />
entschieden:<br />
1) Die Anzahl der Etappensiege;<br />
2) die Anzahl der Siege bei Zwischensprints;<br />
3) die Platzierung in der Gesamtwertung.<br />
Preisgeld für die Punktewertung:<br />
Sieger: ....................................................€3,000<br />
GESAMTPREISGELD FÜR DIE PUNKTEWERTUNG:<br />
..............................................................€3,000<br />
Nur Fahrer die das Rennen beenden sind berechtigt,<br />
das Preisgeld zu erhalten.<br />
Art. 11 – Bergwertung<br />
Die Bergwertung wird durch die Summierung der<br />
Punkte berechnet, die an 13 definierten Anstiegen<br />
vergeben werden. Punkte werden täglich in Anlehnung<br />
an Artikel 2.6.017 des UCI Reglements vergeben.<br />
Punkte an den 13 Anstiegen werden folgendermaßen<br />
vergeben:<br />
• 3 – 2 – 1 Punkte für die 3 ersten Fahrer<br />
Der Führende der Bergwertung trägt das schwarze<br />
Trikot.<br />
Laut Artikel 1.6.017 des UCI Reglements wird ein<br />
Gleichstand in der Gesamtwertung folgendermaßen<br />
entschieden:<br />
1).Die Anzahl der Erstplatzierungen an den Anstiegen;<br />
2) die Platzierung in der Gesamtwertung.<br />
Preisgeld für die Bergwertung:<br />
Sieger: ....................................................€3,000<br />
GESAMTPREISGELD FÜR DIE BERGWERTUNG: €3,000<br />
Nur Fahrer die das Rennen beenden sind berechtigt,<br />
das Preisgeld zu erhalten.<br />
Art. 12 – Bester Nachwuchsfahrer<br />
In der Kategorie des besten Nachwuchsfahrers<br />
werden alle Fahrer gewertet, die nach dem 1. Januar<br />
1993 geboren sind.<br />
Der Führende dieser Wertung ist der beste<br />
Nachwuchsfahrer in der Gesamtwertung.<br />
Der Führende dieser Wertung trägt das weiße Trikot.<br />
Preisgeld für die Wertung des besten<br />
Nachwuchsfahrers:<br />
Sieger: ....................................................€3,000<br />
GESAMTPREISGELD FÜR DIE WERTUNG DES BESTEN<br />
NACHWUCHSFAHRERS: .............................€3,000<br />
Nur Fahrer die das Rennen beenden sind berechtigt,<br />
das Preisgeld zu kassieren.<br />
Art. 13 – Mannschaftswertung<br />
Laut Artikel 2.6.016 des UCI Reglements wird die<br />
tägliche Mannschaftswertung nach Addierung der 3<br />
besten Zeiten der Fahrer eines Teams erstellt.<br />
Ein Gleichstand wird entschieden, indem die Plätze<br />
am Ziel der Etappe der 3 Fahrer addiert werden.<br />
Im Falle eines erneuten Gleichstandes gilt die<br />
Platzierung des besten Fahrers der Mannschaft.<br />
Die Gesamtwertung der Mannschaftswertung wird<br />
durch die Addierung der 3 besten Zeiten nach jeder<br />
der 4 Etappen berechnet. Ein Gleichstand wird<br />
folgendermaßen entschieden:<br />
1) Anzahl der Erstplatzierungen in der täglichen<br />
Mannschaftswertung;<br />
2) anzahl der Zweitplatzierungen in der täglichen<br />
Mannschaftswertung, usw.<br />
Im Falle eines erneuten Gleichstandes zählt die<br />
Platzierung des besten Fahrers in der individuellen<br />
Gesamtwertung.<br />
Ein Team muss das Rennen mit mindestens 3 Fahrern<br />
beenden, um in der Mannschaftswertung erscheinen<br />
zu können.<br />
Preisgeld für die Mannschaftswertung:<br />
Sieger: ....................................................€3,000<br />
GESAMTPREISGELD FÜR DIE<br />
MANNSCHAFTSWERTUNG: ........................€3,000<br />
40
SPEZIFISCHE VORSCHRIFTEN<br />
Art. 14 – Preisgeld<br />
Das Gesamtpreisgeld für die <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> beläuft<br />
sich auf:<br />
• Gesamtwertung: ....................................... €46,260<br />
• Punktewertung:........................................... €3,000<br />
• Bergwertung:............................................... €3,000<br />
• Bester Nachwuchsfahrer:............................. €3,000<br />
• Mannschaftswertung:.................................. €3,000<br />
PREISGELD:............................................ €58,260<br />
Art. 15 – Anti Doping<br />
Die Gesellschaft zur Förderung des Radsports<br />
mbH (GFR) und alle teilnehmenden Mannschaften<br />
verpflichten sich zur gewissenhaften Einhaltung der<br />
von den für den Kampf gegen Doping zuständigen<br />
Behörden aufgestellten Regeln und Verfahren. Ebenso<br />
besteht die Verpflichtung, sich genauestens an die<br />
für diesen Bereich festgelegten Verhaltensweisen zu<br />
halten. Die teilnehmenden Mannschaften verpflichten<br />
sich hiermit, die zuvor genannten Regeln und<br />
Verfahrensweisen anzuwenden und sind in vollem<br />
Maße verantwortlich für die strikte Einhaltung dieser<br />
Regeln durch ihre Fahrer sowie sämtliche Mitarbeiter<br />
und Dienstleister. Die Anti-Doping-Tests werden unter<br />
Aufsicht der UCI von eigens benannten Offiziellen in<br />
einem Wohnwagen im Zielbereich durchgeführt.<br />
Art. 16 – Massensprint<br />
Folgende Etappe wird als möglicher Massensprint<br />
eingestuft:<br />
• Etappe 1: Koblenz – Bonn<br />
Bei dieser Etappe wird das auf der Internetseite der<br />
UCI unter den Regularien veröffentlichte Protokoll der<br />
UCI für die Kalkulierung der Abstände bei Etappen die<br />
in einem Massensprint enden angewendet.<br />
Art. 17 – Siegerehrung<br />
Nach jeder Etappe begeben sich folgende Fahrer zur<br />
Siegerehrung:<br />
• Der Etappensieger;<br />
• Der Führende der Gesamtwertung;<br />
• Der Führende der Punktewertung;<br />
• Der Führende der Bergwertung;<br />
• Der Führende der Wertung des besten<br />
Nachwuchsfahrers;<br />
Folgende Fahrer begeben sich nach der letzten Etappe<br />
zur finalen Siegerehrung:<br />
• Der Etappensieger;<br />
• Der Sieger der Gesamtwertung;<br />
• Der Sieger der Punktewertung;<br />
• Der Sieger der Bergwertung;<br />
• Der Sieger der Wertung des besten Nachwuchsfahrers;<br />
• Die 3 erstklassierten der Gesamtwertung;<br />
• Die 6 Fahrer und der Teamleiter des besten Teams in<br />
der Mannschaftswertung<br />
Art. 18 – Interviews<br />
Der Etappensieger und der führende der<br />
Gesamtwertung begben sich nach jeder Etappe in das<br />
offizielle Pressezentrum des Rennens, um Interviews<br />
mit der Presse durchzuführen.<br />
Die jeweiligen Sieger der 4 Wertungstrikots, der<br />
Etappensieger und die Fahrer der besten Mannschaft<br />
begeben sich nach der letzten Etappe in das offizielle<br />
Pressezentrum des Rennens, um Interviews mit der<br />
Presse durchzuführen<br />
.<br />
Art. 19 – Strafen<br />
Es wird einzig und allein der Strafenkatalog der UCI<br />
angewendet.<br />
Art. 20 – Umwelt<br />
Das Wegwerfen von Abfällen während des Rennens<br />
ist nur in den gekennzeichneten Bereichen vor und<br />
nach der Verpflegungszone erlaubt (Green Zone).<br />
Rennfahrer und Begleitpersonal müssen in jeder<br />
Situation die Umwelt achten, sich umweltbewusst<br />
verhalten und sich an die gesetzlichen Richtlinien<br />
halten.<br />
Art. 21 – Ablehnung und Ausschluss<br />
20.1. Die Gesellschaft zur Förderung des Radsports<br />
mbH (GFR) und ihre Muttergesellschaft A.S.O.<br />
behalten sich ausdrücklich vor, Mannschaften oder<br />
einzelnen Mitgliedern einer Mannschaft die Teilnahme<br />
an der <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> zu verweigern oder sie von<br />
dem Ereignis auszuschließen, falls deren Gegenwart<br />
dem Image und/oder dem Ruf der GFR, ihrer<br />
Muttergesellschaft A.S.O. und/oder des Ereignisses<br />
schaden könnten.<br />
20.2 Darüber hinaus behalten sich die GFR und/oder<br />
die A.S.O. vor, ganze Mannschaften oder einzelne<br />
Mitglieder einer Mannschaft in folgenden Fällen vom<br />
Ereignis auszuschließen:<br />
• Verstoß gegen die Regeln des Ereignisses<br />
einschließlich interner Vorschriften;<br />
• schwerer Verstoß gegen das deutsche Gesetz;<br />
• Zollvergehen.<br />
20.3 Das Recht zur Disqualifikation oder zum<br />
Ausschluss, auf das sich die Artikel 20.1 und 20.2<br />
beziehen, kommt folgendermaßen zur Anwendung:<br />
a) Die GFR und/oder die A.S.O. setzen die<br />
Mannschaft über ihre Entscheidung per<br />
Einschreiben mit Rückschein oder persönlich gegen<br />
Empfangsbestätigung oder per Fax oder per E-Mail in<br />
Kenntnis. Dieses Schreiben muss:<br />
• Genau angeben, ob die Disqualifikation oder der<br />
Ausschluss wegen der Anwesenheit der gesamten<br />
Mannschaft oder wegen der Anwesenheit eines<br />
einzelnen Mitglieds erfolgt;<br />
• genau angeben, dass, für den Fall, dass die<br />
Disqualifikation oder der Ausschluss aufgrund<br />
der Anwesenheit seiner Mitglieder erfolgt, die<br />
Mannschaft in ihrer Funktion als Arbeitgeber das<br />
oder die betroffene(n) Mitglied(er) und das mit<br />
ihm/mit ihnen in Verbindung stehende Personal<br />
zurückzieht oder wahlweise auf ihr Recht auf<br />
Teilnahme der gesamten Mannschaft an der<br />
Veranstaltung verzichtet;<br />
• die Gründe nennen, auf denen die Entscheidung<br />
beruht;<br />
• erwähnen, dass die Mannschaft nach Erhalt dieses<br />
Schreibens zu Disqualifikation oder Ausschluss 24<br />
(vierundzwanzig) Stunden Zeit hat, um in Berufung<br />
zu gehen und dafür den Sportgerichtshof CAS in<br />
Lausanne anzurufen hat. Bei Nichteinhaltung dieser<br />
Frist wird davon ausgegangen, dass die Mannschaft<br />
die Disqualifikation oder den Ausschluss akzeptiert.<br />
b) Sollte die Mannschaft den Fall in Berufung vor<br />
den CAS bringen, wird letzterer unverzüglich einen<br />
Einzelrichter gemäß der Verfahrensordnung des CAS<br />
ernennen. Nach der Aufforderung an beide Parteien,<br />
den Fall zu bewerten, wird der Richter innerhalb der<br />
vorgesehenen Frist eine Entscheidung darüber fällen,<br />
ob das gesamte Team oder eines oder mehrere seiner<br />
Mitglieder abgelehnt oder ausgeschlossen wird. Der<br />
Richterspruch wird in deutscher Sprache verfasst. Der<br />
Richter wird den Streitfall gemäß deutschen Rechts<br />
lösen. Die richterliche Entscheidung ist endgültig und<br />
verbindlich.<br />
Art. 22 – Bildrechte<br />
Um die Berichterstattung der <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> zu<br />
ermöglichen und die Bekanntheit zu fördern, erkennt<br />
jede Mannschaft und damit jeder Fahrer einer<br />
Mannschaft an, dass die Teilnahme am Wettbewerb<br />
dem Organisator und seinen berechtigten oder<br />
gesetzlichen Vertretern das Recht gibt, Namen,<br />
Stimme, Bild, Biografie und darüber hinaus sportliche<br />
Leistungen im<br />
Rahmen der <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> ohne jegliche<br />
Gegenleistung in jeder Form und auf jedem jetzt oder<br />
in Zukunft existierenden Material, in jedem Format,<br />
weltweit für jede Art der öffentlichen Kommunikation,<br />
für jeden Zweck<br />
einschließlich werblicher und/oder geschäftlicher<br />
Nutzung ohne Einschränkungen und für eine Dauer<br />
gemäß der im jeweiligen Land herrschenden Gesetze<br />
und Vorschriften, gerichtlichen Urteile und/oder<br />
Schiedsgerichte jedes Landes sowie internationalen<br />
Gepflogenheiten, jetzt oder in Zukunft, eingeschlossen<br />
jedwede Ergänzung die während der Geltungsdauer<br />
gemacht wird; gleiches gilt für die Marke(n) seines<br />
Bekleidungsherstellers und seiner Sponsoren,<br />
darzustellen. Allerdings wird der Organisator Dritten,<br />
denen er die Erlaubnis zur Nutzung von Bildern für<br />
werbliche oder geschäftliche Zwecke erteilt hat,<br />
weder gestatten, Namen, Stimme, Bild, Biografie<br />
oder sportliche Leistung eines Fahrers oder einer<br />
Mannschaft, noch die Marke ihres Sponsors oder<br />
ihres Ausrüstungsherstellers, in einer Art und Weise<br />
zu nutzen, die eine direkte oder indirekte Verbindung<br />
zwischen dem Fahrer, der Marke des Sponsors oder<br />
Ausrüstungsherstellers und dem Produkt, dem<br />
Service, der Marke oder dem Markennamen des oben<br />
genannten Dritten vermuten lässt/ (oder)/ erzeugt,<br />
solange nicht die Ausdrückliche Erlaubnis durch<br />
den betroffenen Fahrer, Sponsor oder Ausrüster<br />
vorliegt. Gleichermaßen, mit der Ausnahme von<br />
Büchern, Fotobüchern, Comics, gilt für jede Form<br />
von Veröffentlichung, Videokassetten, CD-Roms,<br />
DVDs oder generell Filmaufnahmen oder Filme<br />
auf jedwedem Medium und in jedem Format, die<br />
Gegenstand im Ganzen oder in Teilen der <strong>Deutschland</strong><br />
<strong>Tour</strong> werden können, Poster, Rechnungen, Logbücher,<br />
Autogrammbücher, Karten und offizielle Programme<br />
der <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong>, dass der Veranstalter die<br />
Nutzung oder Erlaubnis zur Nutzung des persönlichen<br />
Bildes eines Fahrers im Rahmen des Vertriebs von Tiein<br />
Merchandising nicht erteilen wird.<br />
In ihrer Rolle als Organisator des Sportereignisses ist<br />
die GFR die alleinige und exklusive Eigentümerin aller<br />
Rechte für die <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong>.<br />
Die GFR behält sich das Eigentum an allen Bildern<br />
und Tönen vor, die im Rahmen des Sportereignisses<br />
aufgezeichnet werden, insbesondere in allen<br />
Bereichen, die von der Organisation kontrolliert<br />
werden (Start, Zielort, Podium-Protokollbereich,<br />
Interviewbereiche, Teamparkplatz... „Die geschützten<br />
Zonen“).<br />
Folglich ist jede Person, die dieser Bestimmung<br />
gemäß Artikel 1 unterliegt, ohne vorherige schriftliche<br />
Zustimmung von GFR verboten, Bilder und / oder Ton<br />
des Rennens und / oder irgendeines anderen Mediums<br />
in den geschützten Zone aufzunehmen und / oder zu<br />
verteilen.<br />
In gleicher Weise ist jegliche Aufzeichnung und<br />
Verwendung von Bildern und / oder Ton von der<br />
Renn- und / oder geschützten Zonen, die mit der<br />
Absicht einer Live- oder nachfolgenden Übertragung<br />
per Mobilanwendung (zB Periscope, Facebook usw.)<br />
erstellt wurde, ohne die vorherige und ausdrückliche<br />
schriftliche Zustimmung der GFR verboten.<br />
Art. 23<br />
Das vorliegende Reglement ist in englischer und<br />
deutscher Sprache verfasst. Im Falle der Übersetzung<br />
des Reglements in eine andere Sprache, ist für<br />
die Auslegung oder Interpretation der Regeln oder<br />
einzelner Klauseln einzig die englische Sprachfassung<br />
maßgebend.<br />
SPEZIFISCHE VORSCHRIFN<br />
41
SPECIFIC REGULATIONS<br />
SPECIFIC REGULATIONS<br />
42<br />
Art. 1 – Organisation<br />
<strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> is organised by the German<br />
“Gesellschaft zur Förderung des Radsports mbH”,<br />
Auf der Krautweide 26.65812 Bad Soden, a company<br />
of A.S.O. chaired by M. Claude Rach. The race will be<br />
run according to the regulations of the Union Cycliste<br />
Internationale (UCI) and of the Bund Deutscher<br />
Radfahrer (BDR). The race will take place on 4 stages<br />
from August 23 rd to August 26 th <strong>2018</strong>.<br />
Art. 2 – Type of event /UCI ranking<br />
The event is open for riders from the Elite Men’s<br />
category and registered as a 2.1 classification race<br />
in the UCI Europe <strong>Tour</strong> calendar. The race will award<br />
points in accordance with article 2.10.008 of the UCI<br />
regulations.<br />
Art. 3 – Participation<br />
In accordance with article 2.1.005 of the UCI<br />
regulations, the event is open upon invitation to UCI<br />
WorldTeams, UCI Pro Continental Teams and UCI<br />
Continental Teams. In accordance with article 2.2.003<br />
of the UCI regulations, the number of cyclists per team<br />
is restricted to a maximum of 6 at the start of the race.<br />
The mere fact of entering and/or participating in the<br />
event, implies that each team fully accepts all the<br />
provisions laid out in these specific regulations and<br />
undertakes to respect them.<br />
Art. 4 – Race headquarter/Permanence<br />
The permanence is open on August 22 nd <strong>2018</strong> between<br />
14:00 pm and 18:00 pm at:<br />
Festung Ehrenbreitstein 56077 Koblenz<br />
Team managers shall confirm the starters and collect<br />
the race numbers and accreditations from the race<br />
headquarters from 14:15 pm to 16:15 pm.<br />
The Team Managers’ Meeting, in the presence of the<br />
race Jury, will be held at 16:30 pm.<br />
The Teams presentation will take place on August 22 nd<br />
from 5:30 pm to 7:00 pm in Koblenz at the Deutsches Eck.<br />
Art. 5 – Radio-<strong>Tour</strong><br />
Information during the race will be broadcast using<br />
the frequency 148,900 MHz. All vehicles in the race<br />
must be equipped with a receiver.<br />
Art. 6 – Neutral technical support<br />
The neutral technical support service will be provided<br />
by Vittoria. This service will be ensured by 3 technical<br />
cars and 1 motorbike.<br />
Art. 7 – Finishing deadlines<br />
The finishing deadlines have been fixed at 12% of the<br />
winner’s time according to the route profile.<br />
In accordance with article 2.6.032 of the UCI<br />
regulations, the Jury of Commissaires may extend<br />
finishing deadlines after consultation with the<br />
organizer.<br />
Art. 8 – Bonuses<br />
Time bonuses, applied only to the general individual<br />
classification, are awarded for the stages and Bonus<br />
Sprints according to article 2.6.019 of the UCI<br />
regulations:<br />
• For each Bonus Sprint (1 per stage): 3 – 2 – 1<br />
second(s) to the first three riders;<br />
• at the finish of the 4 stages: 10 – 6 – 4 second (s) to<br />
the first three riders.<br />
Art. 9 – General Individual Time Classification<br />
The general individual time classification is<br />
established by adding together the times recorded<br />
for each stage, taking bonuses and penalties into<br />
consideration, in accordance with article 2.6.014 of<br />
the UCI regulations.<br />
The leader of the general individual time classification<br />
Place Stage 1 Stage 2 Stage 3 Stage 4<br />
shall wear the red jersey.<br />
Prize money list:<br />
To be entitled to final general classification prize<br />
money, competitors have to complete the entire race<br />
within the official time limit.<br />
Art. 10 – Points classification<br />
A points classification is established by adding<br />
together the points obtained at the finish of each of<br />
the 4 stages as well as the intermediate sprints in<br />
accordance with article 2.6.017.of the UCI regulations.<br />
Points for the 2 intermediate sprints on each stage will<br />
be awarded as follows:<br />
• 5 – 3 – 1 point (s) to the first 3 riders.<br />
The following points are awarded for each finish:<br />
• 15 – 12 – 9 –7 – 6 – 5 – 4 – 3 – 2 and 1 points to<br />
the first 10 riders.<br />
The leader of the points classification shall wear the<br />
green jersey.<br />
In accordance with article 2.6.017 of the UCI<br />
regulations, in the event of a tie in the general points<br />
classification, the following criteria shall be applied in<br />
order until the riders are separated:<br />
1) The number of stage wins;<br />
2) the number of wins in intermediate sprints;<br />
3) the general time classification.<br />
Prize money awarded for the points classification is<br />
as follows:<br />
1 st overall: ................................................€3,000<br />
TOTAL AMOUNT OF PRIZE MONEY FOR THE POINTS<br />
CLASSIFICATION: .....................................€3,000<br />
To be entitled to final points classification prize<br />
money, competitors have to complete the entire race<br />
within the official time limit.<br />
Art. 11 – Best climber classification<br />
A best climber classification is established by adding<br />
together the points obtained on all of the 13 climbs<br />
which count towards this classification, and in<br />
accordance with article 2.6.017 of the UCI regulations.<br />
The following points are awarded for each of the 13<br />
climbs:<br />
• 3 – 2 – 1 point(s) to the first 3 riders.<br />
The leader of the best climber classification shall<br />
wear the black jersey.<br />
General<br />
classification<br />
1 st €3,060 €3,060 €3,060 €3,060 €6,120<br />
2 nd €1,550 €1,550 €1,550 €1,550 €3,100<br />
3 rd €760 €760 €760 €760 €1,520<br />
4 th €385 €385 €385 €385 €770<br />
5 th €315 €315 €315 €315 €630<br />
6 th €225 €225 €225 €225 €450<br />
7 th €225 €225 €225 €225 €450<br />
8 th €155 €155 €155 €155 €310<br />
9 th €155 €155 €155 €155 €310<br />
10 th €80 €80 €80 €80 €160<br />
11 th €80 €80 €80 €80 €160<br />
12 th €80 €80 €80 €80 €160<br />
13 th €80 €80 €80 €80 €160<br />
14 th €80 €80 €80 €80 €160<br />
15 th €80 €80 €80 €80 €160<br />
16 th €80 €80 €80 €80 €160<br />
17 th €80 €80 €80 €80 €160<br />
18 th €80 €80 €80 €80 €160<br />
19 th €80 €80 €80 €80 €160<br />
20 th €80 €80 €80 €80 €160<br />
TOTAL €7,710 €7,710 €7,710 €7,710 €15,420<br />
Total amount of prize money for the general individual classification <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> <strong>2018</strong>: €46,260<br />
In accordance with article 2.6.017 of the UCI<br />
regulations, in the event of a tie in the general<br />
classification, the following criteria shall be applied in<br />
order until the riders are separated:<br />
• The number of 1 st places in the climbs;<br />
• the general individual time classification.<br />
Prize money awarded for the best climber<br />
classification is as follows:<br />
1 st overall: ...............................................€3,000<br />
TOTAL AMOUNT OF PRIZE MONEY FOR THE BEST<br />
CLIMBER CLASSIFICATION: .......................€3,000<br />
To be entitled to final best climber classification prize<br />
money, competitors have to complete the entire race<br />
within the official time limit.<br />
Art. 12 – Best young rider classification<br />
The best young rider classification is dedicated to<br />
riders born after January 1 st 1993.<br />
The leader of the best young rider classification is<br />
the best-overall-ranked young rider in the General<br />
Classification.<br />
The leader of the best young rider classification shall<br />
wear the white jersey.<br />
Prize money awarded for the best climber<br />
classification is as follows:<br />
1 st overall: ...............................................€3,000<br />
TOTAL AMOUNT OF PRIZE MONEY FOR THE BEST<br />
YOUNG RIDER CLASSIFICATION: .................€3,000<br />
To be entitled to final young rider classification prize<br />
money, competitors have to complete the entire race<br />
within the official time limit.<br />
Art. 13 – Team classification<br />
In accordance with article 2.6.016 of the UCI<br />
regulations, the daily team classification is established<br />
by adding together the three best individual times<br />
from each team.<br />
In the event of a tie, the teams shall be separated by<br />
adding together the number of places obtained by<br />
their three best placed riders in the stage. If the teams<br />
are still tied, they shall be separated by the place<br />
obtained by their best rider in the stage classification.<br />
The team general classification is established by<br />
adding together the three best individual times from<br />
each team in the four stages. In the event of a tie, the
SPECIFIC REGULATIONS<br />
following criteria shall be applied in order until the<br />
riders are separated:<br />
1) The number of first places in the daily team<br />
classification;<br />
2) the number of second places in the daily team<br />
classification…<br />
If the teams are still tied, they shall be separated by<br />
the place obtained by their best rider in the individual<br />
classification.<br />
Any team reduced to fewer than three riders is<br />
eliminated from the general team classification.<br />
Prize money awarded for the teams classification in<br />
the final general classification is as follows:<br />
• To the 1 st team: ......................................€3,000<br />
TOTAL AMOUNT OF PRIZE MONEY FOR THE TEAM<br />
CLASSIFICATION ......................................€3,000<br />
Art. 14 – Prize money<br />
The total amount of prize money for the <strong>Deutschland</strong><br />
<strong>Tour</strong> is as follows:<br />
• The general individual time classification: .. €46,260<br />
• The points classification:............................. €3,000<br />
• The best climber classification:.................... €3,000<br />
• The best young rider classification:.............. €3,000<br />
• The team classification:............................... €3,000<br />
TOTAL AMOUNT OF PRIZE MONEY:............ €58,260<br />
Art. 15 – Anti Doping tests<br />
The Gesellschaft zur Förderung des Radsports mbH<br />
and each of the participating teams declare in an<br />
absolute obligation to scrupulously respect the<br />
regulations and procedures decreed by the relevant<br />
authorities governing the fight against doping, as well<br />
as the obligation to maintain a strictly irreproachable<br />
line of conduct in this domain. Participating teams<br />
hereby commit to applying the aforementioned<br />
regulations and procedures and shall be entirely<br />
responsible for the strict adherence to these<br />
regulations by their riders and more generally, by all<br />
their staff and service providers.<br />
Anti-doping tests are carried out under the authority<br />
of the UCI by designated officials in caravans close to<br />
the finish line.<br />
Art. 16 – Sprint finish<br />
The following stage has been identified as a potential<br />
stage with a mass bunch sprint:<br />
• 1 st stage: Koblenz – Bonn<br />
The protocol for time gaps on stages identified as mass<br />
bunch sprints published on the UCI’s website within the<br />
regulations section will be applied on this stage.<br />
Art. 17 – Prize giving ceremony<br />
After each stage, the following riders must go to the<br />
prize giving ceremony:<br />
• The stage winner;<br />
• the leader of the general individual classification;<br />
• the leader of the points classification;<br />
• the leader of the best climber classification;<br />
• the leader of the best young rider classification.<br />
The following riders must go to the final prize giving<br />
ceremony:<br />
• The stage winner;<br />
• the winner of the general individual classification;<br />
• the winner of the points classification;<br />
• the winner of the best climber classification;<br />
• the winner of the best young rider classification;<br />
• the 3 best riders of the general individual<br />
classification;<br />
• the 6 riders and the team manager of the winning<br />
team in the general team classification.<br />
Art. 18 – Interviews<br />
After each stage, the stage winner and the leader of<br />
the General Classification shall go to the press room<br />
for interviews with member of the press.<br />
The winners of the 4 distinctive jerseys, the stage<br />
winner and the winning team from the Team<br />
classification shall go to the press room for interviews<br />
after the prize giving ceremony of the last stage.<br />
Art. 19 – Penalties<br />
The UCI’s scale of penalties will apply in all<br />
circumstances.<br />
Art. 20 – Environment<br />
GFR sets up collection areas before and after the<br />
feeding zone, which are specifically designated to<br />
recover waste. Riders must only dispose of their<br />
waste, water bottles or any other object in these<br />
specially equipped areas.<br />
Runners and followers must behave responsibly with<br />
regards to the environment in all circumstances and<br />
respect the legal provisions in force.<br />
Art. 21 – Objection - Exclusion<br />
20.1. GFR expressly reserves the right to refuse<br />
participation in - or to exclude from - the event, any<br />
team or members of a team, whose presence shall<br />
seriously blemish the image and/or reputation of GFR<br />
and / or the event.<br />
20.2. Furthermore, GFR may exclude from the event<br />
any team or any of its members in the following cases:<br />
• A breach of the event’s rules, including those<br />
concerning the event’s internal rules;<br />
• a serious breach of German law;<br />
• failure to use the collective means of transport laid<br />
on by the organisers during transfers;<br />
• customs fraud.<br />
20.3. The right of withdrawal or exclusion referred to<br />
in sections 20.1 and 20.2 above shall be exercised<br />
under the following conditions:<br />
a) GFR will advise the team of its decision in writing,<br />
which will be notified by registered letter with<br />
acknowledgment of receipt or by letter delivered<br />
personally with receipt, or by fax or email. This letter<br />
must:<br />
• Specify whether the disqualification or exclusion is<br />
related to the presence of the entire team or the<br />
presence of some of its members;<br />
• specify that, in the event that the disqualification or<br />
exclusion is linked to the presence of its members,<br />
the team, in its capacity as an employer, will withdraw<br />
the member(s) concerned and the associated<br />
personnel from the event or, alternatively, waive any<br />
right to participation of the entire team to the event;<br />
• state the grounds on which it is based;<br />
• mention that to challenge this decision, the team will<br />
have a period of 24 (twenty four) hours from receipt<br />
of the letter of disqualification or exclusion to refer<br />
the matter to the Court of Arbitration for Sport (CAS)<br />
in Lausanne. Failing that, the team will be deemed<br />
to have accepted the disqualification or exclusion.<br />
b) If the team refers the matter to the CAS, the latter<br />
will immediately appoint a single arbitrator under the<br />
expedited procedure under the Rules of Procedure<br />
of the CAS. After calling each party to evaluate its<br />
case, the arbitrator will decide within the time limits<br />
imposed, whether to reject or exclude the entire team<br />
or one or some of its members.<br />
The language of arbitration shall be German.<br />
The arbitrator shall resolve the dispute in accordance<br />
with German law.<br />
The arbitral decision shall be final and binding.<br />
Art. 22 – Image rights<br />
In order to enable the promotion of <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong>,<br />
each team and therefore each rider within the teams,<br />
acknowledges that participation in the competition<br />
grants the organiser and its beneficiaries or legal<br />
representatives to reproduce and display, without any<br />
compensation whatsoever, his name, voice, picture,<br />
biography and more generally his sports performance<br />
within the framework of <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> as well<br />
as the brand(s) of his equipment manufacturers and<br />
sponsors, in any form and on any material existing<br />
or in future, in any format, for any communication<br />
in the public domain throughout the world, for any<br />
purpose including promotional and / or commercial<br />
use without any limitations, and for the duration of the<br />
protection currently given to any territory by the laws<br />
or regulations, judicial decisions and / or arbitration<br />
of any country, and international conventions either<br />
existing or in the future, including any extensions that<br />
may be made to this duration.<br />
However, when the organiser authorizes third parties<br />
to use pictures of the event for advertising or<br />
promotional purposes, it will not allow the latter to<br />
use the name, voice, image, biography or performance<br />
sports of a rider or team nor the brand of their<br />
sponsors or equipment with a view to a direct or an<br />
indirect association between the rider, the brand of his<br />
sponsors or equipment manufacturer and the product,<br />
the service, the brand or trade name of the said third<br />
party, without the express permission of the rider,<br />
sponsor or supplier concerned.<br />
Similarly, with the exception of books, photo books,<br />
comics, any form of publishing, video cassettes, CD-<br />
ROMs, DVDs or more generally any video recordings<br />
or video on any medium and format whatsoever,<br />
that may become the subject, in whole or part of<br />
<strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong>, posters, bills, log books, autograph<br />
books, maps and official programmes for <strong>Deutschland</strong><br />
<strong>Tour</strong>, the organiser will not us e and will not allow the<br />
utilization of the individual image of a rider within the<br />
framework of the marketing of tie-in merchandising.<br />
In its role as the organizer of the sporting event, GFR.<br />
is the sole and exclusive owners of all operating tights<br />
for the <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong>.<br />
As such, GFR retains full and exclusive ownership of<br />
all images and sound recorded within the framework<br />
of the sporting event, notably within all areas under<br />
control of the organization (start village, finish village,<br />
podium protocol area, interview areas, team parking<br />
area..., “The protected zones”).<br />
Consequently, any person subject to this regulation<br />
under Article 1 is prohibited, unless they have the prior<br />
and written consent of GFR, from recording and/or<br />
distributing (in any medium whatsoever) any images<br />
and/or sound from the race and/or any Protected<br />
Zone.<br />
In the same way, any recording of images and/or<br />
sound from the race and/or Protected Zones made<br />
with the intention of a live or subsequent broadcast<br />
via mobile application (e.g. Periscope, Facebook,<br />
etc.) is strictly prohibited without the prior and written<br />
consent of GFR.<br />
Art. 23<br />
The present regulations are written in German and<br />
English and the German version shall prevail in the<br />
event of difficulty in interpreting its terms in another<br />
language.<br />
SPECIFIC REGULATIONS<br />
43
MERZIG > MERZIG • 47.5km<br />
Samstag, 25. August / Saturday, August 25 th<br />
2 000 m<br />
Ortsumgehung Besseringen<br />
Waldstraße<br />
3 000 m<br />
4 000 m<br />
B51<br />
Straße zur Ell<br />
5 000 m<br />
Waldstraße<br />
Viezstraße<br />
Werner-Freund-Straße<br />
x5 laps<br />
NEWCOMMER TOUR<br />
8<br />
Merziger Straße<br />
6<br />
8<br />
Trierer Straße<br />
MERZIG<br />
(Trierer Straße)<br />
6<br />
Merziger Straße<br />
L174<br />
Lothringer Str.<br />
Saar<br />
Blättelbornweg<br />
Im Senkelchen<br />
Waldstraße<br />
Waldstraße<br />
Stefansbergstraße<br />
Stefansbergstraße<br />
Kapellenstraße<br />
Hochwaldstraße<br />
Am Gaswerk<br />
Eller Weg<br />
Schillerstraße<br />
Rotensteiner Weg<br />
L157<br />
Goethestraße<br />
Eller Weg<br />
Zum Gipsberg<br />
Merchinger Straße<br />
Eller Hof<br />
Eller Weg<br />
Straße<br />
Losheimer<br />
44<br />
160 m
MERZIG > MERZIG • 47.5km<br />
Samstag, 25. August / Saturday, August 25 th<br />
Anfahrt zum Start / Access and start<br />
Start Treffpunkt / Start meeting point: Trierer Straße<br />
Unterschriften / Signing-in: 11:00 – 11:50<br />
Aufstellung / Roll-call: 11:55<br />
Scharfer Start / Real Start: 12:00, via Trierer Straße<br />
LAGEPLAN / SITUATION MAP<br />
Zum Wiesenhof<br />
© ROT ESCH FRANK<br />
NEWCOMER TOUR<br />
45
MERZIG > MERZIG • 47.5km<br />
Samstag, 25. August / Saturday, August 25 th<br />
Zeitplan / Itinerary timetable<br />
Zu fahren<br />
To be run<br />
KILOMETER<br />
KILOMETRES<br />
Gefahren<br />
Run<br />
NEWCOMER TOUR<br />
32 km/h 30 km/h 28 km/h<br />
47.5 0 Start 12:00 12:00 12:00<br />
45 2.5 Eller Weg 12:04 12:05 12:05<br />
39.5 8.0 Crossroads X-L174 12:14 12:16 12:17<br />
38.0 9.5 Merzig (1 st crossing of the finish line) 12:17 12:19 12:20<br />
35.5 12.0 Eller Weg 12:22 12:24 12:25<br />
30.0 17.5 Crossroads X-L174 12:32 12:35 12:37<br />
28.5 19.0 Merzig (2 nd crossing of the finish line) 12:35 12:38 12:40<br />
26.0 21.5 Eller Weg 12:40 12:43 12:45<br />
20.5 27.0 Crossroads X-L174 12:50 12:54 12:57<br />
19.0 28.5 Merzig (3 rd crossing of the finish line) 12:53 12:57 13:00<br />
16.5 31.0 Eller Weg 12:58 13:02 13:06<br />
11.0 36.5 Crossroads X-L174 13:08 13:13 13:18<br />
9.5 38.0 Merzig (4 th crossing of the finish line) 13:11 13:16 13:21<br />
7.0 40.5 Eller Weg 13:16 13:21 13:27<br />
1.5 46.0 Crossroads X-L174 13:26 13:32 13:39<br />
0 47.5 Merzig (Trierer Strasse) 13:29 13:35 13:42<br />
Profil / Profile<br />
NEWCOMER TOUR<br />
172m MERZIG<br />
292m Eller Weg<br />
172m MERZIG (1 st crossing of the finish line)<br />
292m Eller Weg<br />
172m MERZIG (2 nd crossing of the finish line)<br />
292m Eller Weg<br />
172m MERZIG (3 rd crossing of the finish line)<br />
292m Eller Weg<br />
172m MERZIG (4 th crossing of the finish line)<br />
292m Eller Weg<br />
172m MERZIG<br />
LEGENDE / LEGEND<br />
Rennstart<br />
Race start<br />
Ziel<br />
Finish<br />
Bergwertung<br />
Summit KOM<br />
Sprint<br />
Sprint<br />
0 2,5 9,5 12 19 21,5 28,5 31 38 40,5 47,5 KM<br />
|SAARLAND<br />
46
MERZIG > MERZIG • 47.5km<br />
Samstag, 25. August / Saturday, August 25 th<br />
Letzte Kilometer und Ziel / Last kilometres and finish<br />
350 m<br />
300 m<br />
250 m<br />
200 m<br />
150 m<br />
100 m<br />
50 m<br />
HÖHENPROFIL FINALE / LAST 5 KM PROFILE<br />
5 4 3 2 1<br />
172m MERZIG<br />
Ziellinie / Finish line: Trierer Straße am Ende einer 600 langen<br />
Zielgerade / Trierer Straße at the end of a 600m final straight<br />
Breite / Width: 7.5m<br />
PKW Ausfahrt / Vehicle deviation: Auf der rechten Seite<br />
On the right<br />
Dopingkontrolle / Doping test: Dopingkontrollstation an der Ziellinie /<br />
Doping control station at the finish line<br />
Rennen HQ / Race HQ: Berufsbildungszentrum TG, Waldstraße 52,<br />
66663 Merzig<br />
ZIELPLAN / FINISH MAP<br />
Zum Wiesenhof<br />
NEWCOMER TOUR<br />
47
SPEZIFISCHE VORSCHRIFTEN<br />
SPEZIFISCHE VORSCHRIFTEN<br />
Art. 1 – Organisation<br />
Die <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> wird von der Gesellschaft<br />
zur Förderung des Radsports mbH (GFR), Auf der<br />
Krautweide 26, 65812 Bad Soden, Tochtergesellschaft<br />
der Amaury Sport Organisation (A.S.O), Geschäftsführer<br />
Claude Rach, dem Bund Deutscher Radfahrer (BDR)<br />
und dem RSC Adler organisiert. Das Rennen wird nach<br />
den Reglements der Union Cycliste Internationale (UCI)<br />
und des BDR durchgeführt. Das Rennen findet am 25.<br />
August um 12h00 statt.<br />
Art. 2 – Art der Veranstaltung<br />
Die Sichtungsrennen stellen eine Grundlage für die<br />
Berufung zu BDR-Maßnahmen im Nachwuchsbereich<br />
dar. Die Fahrerinnen des Jahrgangs 2002, die in<br />
der Gesamtwertung mindestens Platz 1-3 belegen,<br />
werden in die BDR-Juniorinnenkader (Bahn/Straße)<br />
übernommen. Eine weitere Zuordnung zum BDR-<br />
Juniorinnenkader bzw. BDR-Jugendkader Ausdauer<br />
erfolgt entsprechend der Kaderstruktur.<br />
Der jüngere Jahrgang der Juniorinnen (2001) darf bei<br />
Straßen-Sichtungsrennen und Einzelzeitfahren in der<br />
Klasse der weiblichen Jugend mitfahren und wird im<br />
Tagesergebnis mit ausgewiesen. Bei Bahnrennen ist<br />
ein Start nicht erlaubt. Die Startberechtigung gilt nur,<br />
wenn kein Bundesligarennen zum gleichen Termin<br />
stattfindet. Ebenso ist ein Start bei der Deutschen<br />
Meisterschaft ausgeschlossen. Für die Vergabe der<br />
Sichtungspunkte werden die Platzierungen nicht<br />
berücksichtigt, die dahinter liegenden Fahrerinnen<br />
rücken auf.<br />
Die Punkte werden folgendermaßen verteilt:<br />
Platzierung<br />
Punkte<br />
1. 30<br />
2. 25<br />
3. 23<br />
4. 22<br />
5. 21<br />
6. 20<br />
7. 19<br />
8. 18<br />
9. 17<br />
10 16<br />
11. 15<br />
12. 14<br />
13. 13<br />
14. 12<br />
15. 11<br />
16. 10<br />
17. 9<br />
18. 8<br />
19. 7<br />
20. 6<br />
21. 5<br />
22. 4<br />
23. 3<br />
24. 2<br />
25. 1<br />
Art. 3 – Teilnehmer und Meldungen<br />
Alle Fahrerinnen der Jahrgänge 2002 und 2003,<br />
die im Besitz einer gültigen UCI-Lizenz sind und die<br />
Zulassungsbestimmungen des BDR erfüllen.<br />
Die Meldungen sind gemäß der BDR-Sportordnung<br />
durch den Verein an den Ausrichter entsprechend der<br />
jeweiligen Ausschreibung vorzunehmen, wobei der<br />
Jahrgang und Verein unbedingt angegeben werden<br />
muss. Die Jahrgänge müssen vom Ausrichter in die<br />
Starterliste eingetragen werden. Die Fahrerinnen des<br />
Jahrganges 2002 erhalten die Startnummern 1. bis<br />
X. und die Fahrerinnen des Jahrgangs 2003 erhalten<br />
die Startnummern X.- 200. Juniorinnen erhalten die<br />
höchsten Startnummern.<br />
Die Tatsache, dass das Team sich am Rennen<br />
anmeldet und/oder teilnimmt unterstellt, dass es alle<br />
vorliegenden Bestimmungen und Vereinbarungen<br />
annimmt zu respektieren.<br />
Art. 4 – Permanence<br />
Die Permanence ist am 25. August <strong>2018</strong> von 09:30<br />
Uhr bis 10:45 Uhr im Berufsbildungszentrum TG,<br />
Waldstraße 52, 66663 Merzig geöffnet. Dort finden die<br />
Lizenzkontrolle, die Startnummernausgabe sowie die<br />
Verteilung der offiziellen Akkreditierungen statt. Die<br />
Mannschaftsleitersitzung, in Anwesenheit der Jury,<br />
findet am 25. August um 11h00 in der Permanence<br />
statt.<br />
Art. 5 – Radio-<strong>Tour</strong><br />
Die Informationen während des Rennens werden<br />
über die Funk-Frequenz 151,730 MHz gegeben. Alle<br />
Fahrzeuge im Rennen müssen über einen Empfänger<br />
verfügen.<br />
Art. 6 – Neutraler Materialwagen<br />
Der neutrale technische Service wird durch den BDR<br />
ausgeführt.<br />
Art. 7 – Gesamtwertung<br />
Die Platzierung der Fahrer bei der letzten Überquerung<br />
des Zielstriches etabliert das Endresultat.<br />
Art. 8 – Bergwertung & Sprintwertung<br />
3, 2, 1 Punkte werden an den jeweils 2 Bergwertungen<br />
und Sprintwertungen vergeben.<br />
Eine Gesamtwertung wird durch die Addierung dieser<br />
Punkte etabliert.<br />
Für eine durchlaufende Gesamtwertung erhalten<br />
jeweils die vier punktbesten Fahrerinnen 5, 3, 2 und 1<br />
Punkte. Bei Punktgleichheit wird jeweils die Fahrerin<br />
besser platziert, welche zuletzt mehr Punkte erhalten<br />
hat.<br />
Art. 9 – Wertung der aktivsten Fahrerin<br />
Für die Wertung der aktivsten Fahrerin werden jeweils<br />
die Ergebnisse der Tagessprint- und Tagesbergwertung<br />
in die Gesamteinzelwertung einbezogen. Die<br />
vier Erstplatzierten der Tagessprint- und der<br />
Tagesbergwertung erhalten 5, 3. 2 und 1 Punkt für die<br />
Gesamteinzelwertung. Bei Punktgleichheit wird jeweils<br />
die Fahrerin besser platziert, welche zuletzt mehr<br />
Punkte erhalten hat.<br />
Art. 10 – Anti Doping<br />
Die Gesellschaft zur Förderung des Radsports<br />
mbH (GFR) und alle teilnehmenden Mannschaften<br />
verpflichten sich zur gewissenhaften Einhaltung der<br />
von den für den Kampf gegen Doping zuständigen<br />
Behörden aufgestellten Regeln und Verfahren. Ebenso<br />
besteht die Verpflichtung, sich genauestens an die<br />
für diesen Bereich festgelegten Verhaltensweisen zu<br />
halten. Die teilnehmenden Mannschaften verpflichten<br />
sich hiermit, die zuvor genannten Regeln und<br />
Verfahrensweisen anzuwenden und sind in vollem<br />
Maße verantwortlich für die strikte Einhaltung dieser<br />
Regeln durch ihre Fahrer sowie sämtliche Mitarbeiter<br />
und Dienstleister. Die Anti-Doping-Tests werden unter<br />
Aufsicht der UCI von eigens benannten Offiziellen in<br />
einem Wohnwagen im Zielbereich durchgeführt.<br />
Art. 11 – Strafen<br />
Es wird einzig und allein der Strafenkatalog der UCI<br />
angewendet.<br />
Art. 12 Sportliche Oberheit<br />
Die sportliche Oberheit für den Ablauf des Rennens<br />
liegt beim JURY-Präsidenten (bestimmt von der UCI)<br />
und den ernannten Kommissären. Dies in strenger<br />
Anlehnung an das Reglement der UCI und des BDR.<br />
48
SPECIFIC REGULATIONS<br />
Art. 1 – Organisation<br />
<strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> is organised by the German<br />
“Gesellschaft zur Förderung des Radsports mbH”<br />
(GFR), Auf der Krautweide 26, 65812 Bad Soden,<br />
a company of Amaury Sport Organisation (A.S.O.)<br />
chaired by M. Claude Rach, the Bund Deutscher<br />
Radfahrer (BDR) and the RCS Adler. The race will be<br />
run according to the regulations of the Union Cycliste<br />
Internationale (UCI) and of the BDR. The race will take<br />
place at 12.00 on August 25 th <strong>2018</strong>.<br />
Art. 2 – Type of event<br />
This race is part of the BDR’s youth development<br />
program. Female riders born in 2002 ranked 1-3 in the<br />
general classification of this series will be included into<br />
the BDR Juniors (road/track) roster. Any additional<br />
roster spots will be decided upon depending on the<br />
roster structure.<br />
The youngest junior racers (born in 2001) are allowed<br />
to enter the races and time trials of this series and<br />
will appear in the results sheets. Participation in track<br />
races is not allowed. Participation is allowed only if<br />
there is no other Bundesliga race running parallel on<br />
the same day. Participation in the German National<br />
Championships is not permitted. These riders do not<br />
score points for the General Classification of the series,<br />
eligible riders ranked behind them will move up in the<br />
rankings and score points accordingly.<br />
Points are distributed as follows:<br />
Place<br />
Points<br />
1. 30<br />
2. 25<br />
3. 23<br />
4. 22<br />
5. 21<br />
6. 20<br />
7. 19<br />
8. 18<br />
9. 17<br />
10 16<br />
11. 15<br />
12. 14<br />
13. 13<br />
14. 12<br />
15. 11<br />
16. 10<br />
17. 9<br />
18. 8<br />
19. 7<br />
20. 6<br />
21. 5<br />
22. 4<br />
23. 3<br />
24. 2<br />
25. 1<br />
Art. 3 – Participation<br />
All female riders born in 2002 and 2003 in possession<br />
of an official UCI license and who fulfill the participation<br />
criteria of the BDR are allowed to race.<br />
Participation forms are to be filled out and sent out by<br />
the organizing club to the BDR according to the BDR’s<br />
sporting regulations. The year of birth as well as the<br />
club of the rider must appear. Years of birth must be<br />
added to the starting list by the organizer. Riders born<br />
in 2002 will wear bibs numbered from 1 to X and riders<br />
born in 2003 will wear bibs numbered X to 200. Juniors<br />
will wear the highest numbers.<br />
The mere fact of entering and/or participating in the<br />
event, implies that each team fully accepts all the<br />
provisions laid out in these specific regulations and<br />
undertakes to respect them.<br />
Art. 4 – Race headquarter/Permanence<br />
The permanence is open on August 25th <strong>2018</strong> between<br />
09.30 and 10.45 at Berufsbildungszentrum TG,<br />
Waldstraße 52, 66663 Merzig.<br />
Team managers shall confirm the starters and collect<br />
the race numbers and accreditations from the race<br />
headquarters during this time window.<br />
The Team Managers’ Meeting, in the presence of the<br />
race Jury, will be held at 11.00 at the permanence.<br />
Art. 5 – Radio-<strong>Tour</strong><br />
Information during the race will be broadcast using the<br />
frequency 151,730 MHz. All vehicles in the race must<br />
be equipped with a receiver.<br />
Art. 6 – Neutral technical support<br />
The neutral technical support service will be provided<br />
by the BDR.<br />
Art. 7 – General Individual Classification<br />
The general individual classification is established by<br />
the order of passage on the finish line.<br />
Art. 8 – Points and mountains classification<br />
3, 2 and 1 points will be awarded to the 3 first riders<br />
at each of the 2 point classifications and mountain<br />
classifications.<br />
A general classification will be established by adding<br />
together these points.<br />
An overall general classification for the series will be<br />
established by awarding 5, 3, 2 and 1 points to the 4<br />
best ranked riders in these classifications during the<br />
race. In the case of a draw between two riders, the one<br />
who scored the most points in the most recent race<br />
shall prevail.<br />
Art. 9 – Most active rider<br />
The most active rider will be determined by combining<br />
the points, mountains and General Individual<br />
Classifications. The 4 best ranked riders from the<br />
points and mountains classification will receive 5, 3, 2<br />
and 1 points for the General Classification. In the case<br />
of a draw between two riders, the one who scored the<br />
most points in the most recent race shall prevail.<br />
Art. 10 – Anti Doping tests<br />
The Gesellschaft zur Förderung des Radsports mbH<br />
(GFR) and each of the participating teams declare in<br />
an absolute obligation to scrupulously respect the<br />
regulations and procedures decreed by the relevant<br />
authorities governing the fight against doping, as well as<br />
the obligation to maintain a strictly irreproachable line<br />
of conduct in this domain. Participating teams hereby<br />
commit to applying the aforementioned regulations<br />
and procedures and shall be entirely responsible for the<br />
strict adherence to these regulations by their riders and<br />
more generally, by all their staff and service providers.<br />
Anti-doping tests are carried out under the authority of<br />
the UCI by designated officials in caravans close to the<br />
finish line.<br />
Art. 11 – Penalties<br />
The UCI’s scale of penalties will apply in all<br />
circumstances.<br />
Art. 12 – Sporting authority<br />
The sporting supremacy for the duration of the race<br />
lies with the Jury-President (appointed by the UCI) and<br />
the named commissioners. This is in strict compliance<br />
with the regulations of the UCI and BDR.<br />
SPECIFIC REGULATIONS<br />
49
PARTNER UND SPONSOREN<br />
ŠKODA<br />
DAUNER<br />
PARTNER UND SPONSOREN / PARTNERS AND SPONSORS<br />
Škoda treibt das Comeback der <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> als Hauptsponsor<br />
und Fahrzeugpartner an. Die tschechische Traditionsmarke stellt<br />
den Organisatoren der viertägigen Radsportveranstaltung 40<br />
Begleitfahrzeuge zur Verfügung. Zur Flotte zählen neben Škoda<br />
Octavia Combi und SuperB Combi auch die beiden SUV-Modelle<br />
Karoq und Kodiaq. Sie überzeugen mit bester Funktionalität,<br />
äußerst großzügigen Platzverhältnissen, einem sehr guten Preis<br />
Wertverhältnis sowie kraftvollen und hocheffizienten Motoren.<br />
Darüber hinaus fährt Škoda als Sponsor des Grünen Trikots für<br />
den besten Sprinter ins Rampenlicht. Škoda steht zudem der<br />
Jedermann <strong>Tour</strong> als offizieller Partner zur Seite. Bei diesem Rennen<br />
für Hobbysportler, das direkt vor der Finaletappe des Profirennens<br />
ausgetragen wird, treten auch die rund 100 Athleten des Škoda<br />
Veloteams in die Pedale.<br />
www.welovecycling.de<br />
Škoda is driving the comeback of the <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> as main<br />
sponsor and vehicle partner. The Czech traditional brand provides<br />
the organizers of the four-day cycling event with 40 support vehicles.<br />
The fleet includes Škoda Octavia Combi and SuperB Combi as well<br />
as the two SUV models Karoq and Kodiak. They convince with best<br />
functionality, extremely generous space conditions, a very good price<br />
value ratio as well as powerful and highly efficient engines.<br />
In addition, as a sponsor of the green jersey, Škoda will be in the<br />
limelight for the best sprinter. Škoda also supports the Jedermann<br />
<strong>Tour</strong> as an official partner. In this race for amateur athletes, which<br />
takes place just before the final stage of the professional race,<br />
approximately 100 athletes of the Škoda cycling team will pedal.<br />
www.welovecycling.de<br />
Bodenschätze<br />
Gefiltert vom Vulkangestein, veredelt von der Natur. Seit 115<br />
Jahren erfrischt Dauner Mine-ralwasser mit natürlichen, reinen und<br />
wertvollen Mineralien in einzigartiger Qualität.<br />
Pur getrunken ist es ein einzigartiger, vitalisierender Genuss.<br />
Gleichzeitig ist es die wertvolle Basis für die fruchtigen Dauner<br />
Erfrischungsgetränke. Der Geschmack liegt in unserer Natur. Im Jahre<br />
1900 erkannte der Dauner Fuhrunternehmer Franz Groß das Potential<br />
der Dauner Mineralquellen im Liesertal und begann, sie wirtschaftlich<br />
zu nutzen. Er legte damit den Grundstein für unser heutiges<br />
Unternehmen. Unser traditionsreiches Haus der 8 Mineralquellen<br />
im Herzen der Vulkaneifel produziert nun-mehr seit 115 Jahren<br />
natürliches Mineralwasser mit einzigartiger Mineralisierung und<br />
bestem Geschmack.<br />
Es wird in den Tiefen des Vulkangesteins gefiltert, mineralisiert und<br />
direkt an der Quelle ab-gefüllt. Und überzeugt mit purer Frische,<br />
unverfälschter Natürlichkeit und vielen vitalisieren-den Inhaltsstoffen,<br />
die es in dieser Zusammensetzung ausschließlich in den Dauner &<br />
Dunaris Quellen gibt.<br />
www.dauner-quellen.de<br />
Natural resources<br />
Filtered by volcanic rock, refined by nature. For 115 years, Dauner has<br />
been refreshing mineral water with natural, pure and valuable minerals<br />
of unique quality. Drunk pure, it is a unique, vitalizing pleasure.<br />
At the same time, it is the valuable base for the fruity Dauner soft<br />
drinks.The taste is in our nature.<br />
In 1900 the Dauner transport company Franz Groß recognized the<br />
potential of the Daun mineral springs in the Liesertal and started<br />
to use them economically. He laid the foundation for our current<br />
company. Our traditional house of 8 mineral springs in the heart of the<br />
volcanic Eifel has been producing natural mineral water with unique<br />
mineralization and best taste for 115 years.<br />
It is filtered in the depths of the volcanic rock, mineralized and filled off<br />
directly at the source. And it convinces with pure freshness, genuine<br />
naturalness and many vitalizing ingre-dients, which are only available<br />
in the Dauner & Dunaris sources.<br />
www.dauner-quellen.de<br />
50
PARTNERS AND SPONSORS<br />
KINDER+SPORT<br />
MINI TOUR<br />
LOTTO<br />
Mit der „kinder+Sport mini tour“ möchte die Nachhaltigkeitsinitiative<br />
„kinder+Sport“ Kinder und Jugendliche nicht nur für das Radfahren,<br />
sondern auch für mehr Sport und Bewegung im Alltag begeistern.<br />
In einer Fahrrad-Erlebniswelt mit unterschiedlichen Modulen<br />
und Lernparcours können kleine Biker ihre Skills im Radfahren<br />
austesten und unter Anleitung von „kinder+Sport“-Botschafter<br />
Jens Voigt verbessern. Slalomfahren, über eine bewegliche Rampe<br />
balancieren oder einen anspruchsvollen Rüttelparcours passieren,<br />
der Lernparcours sorgt für jede Menge Spaß bei allen Etappen der<br />
<strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong>. Zudem werden im Rahmen der „kinder+Sport mini<br />
tour“ auch Rennen eigens für Kinder veranstaltet.<br />
Weitere Informationen über „kinder+Sport“ finden Sie unter:<br />
www.kinderplussport.de<br />
Lotto ist neuer Partner der <strong>Deutschland</strong>-<strong>Tour</strong>.<br />
Die Glücksspielunternehmen der vier beteiligten Bundesländer<br />
setzen ein Großteil ihrer Einnahmen jedes Jahr für gesellschaftliche<br />
Anliegen ein, darunter auch die Förderung des Nachwuchs-, Breitenund<br />
Spitzensports.<br />
Lotto Rheinland-Pfalz, das die Partnerschaft der vier Bundesländer<br />
koordiniert, feiert in diesem Jahr sein 70-jähriges Firmenjubiläum.<br />
Den Radsportfans ist die Lottogesellschaft mit Sitz in Koblenz unter<br />
anderem als langjähriger Partner der aktuell besten deutschen UCI<br />
Continental Mannschaft, Team Lotto-Kern-Haus, vertraut.<br />
Lotto Rheinland-Pfalz ist auch Partner der Ride <strong>Tour</strong> in Koblenz und<br />
Trier. Auf einer für den Autoverkehr gesperrten, rund zweieinhalb<br />
Kilometer langen Runde im Stadtzentrum können die Besucher der<br />
<strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> ihre Innenstädte neu erleben.<br />
www.lotto-rlp.de<br />
With the "kinder+Sport mini tour", the sustainability initiative<br />
"kinder+Sport" not only aims to get kids of all ages into cycling, but<br />
also to motivate them to take up sports and exercise in their daily<br />
life. Young cyclists can test and improve their skills on their bike on a<br />
unique bike world with various modules and training courses, all under<br />
the guidance of the “kinder+Sport” ambassador Jens Voigt. Riding<br />
slaloms, balancing over a moving ramp or taking on a challenging,<br />
bumpy course: The training course provides a lot of fun for every stage<br />
of the <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong>. Special races exclusively for kids are also<br />
organized as part of the “kinder+Sport mini tour”.<br />
For more information about “kinder+Sport”, please visit:<br />
www.kinderplussport.de<br />
Lotto is the new partner of the <strong>Deutschland</strong><strong>Tour</strong>.<br />
The gambling companies of the four participating federal states use a<br />
large part of their revenue to support the promotion of junior, popular<br />
and top level sports among many other social matters. Lotto Rheinland-<br />
Pfalz, which is the coordinator of all partnerships, is celebrating its 70<br />
years anniversary this year. The lotto company with its headquarters<br />
in Koblenz is well known, as a long time partner of the current best<br />
German UCI Continental team, Team Lotto Kern Haus. Morevoer, Lotto<br />
Rheinland-Pfalz is the partner of the Ride <strong>Tour</strong> in Koblenz and Trier.<br />
Visitors of the <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong> can relive their inner cities on their<br />
bikes on a two and a half kilometer long circuit which will be closed<br />
to motor traffic.<br />
www.lotto-rlp.de<br />
PARTNER UND SPONSOREN / PARTNERS AND SPONSORS<br />
51
PARTNER UND SPONSOREN<br />
SANTINI<br />
OAKLEY<br />
Santini Maglificio Sportivo wurde 1965 von Pietro Santini gegründet,<br />
der auf Grund seiner Leidenschaft für Sport und Wettbewerb einen<br />
Markt für technische Radsportbekleidung entdeckte. Das in Bergamo<br />
ansässige Unternehmen hat damals eine revolutionäre und konträre<br />
Entscheidung getroffen, alle Produkte ausschließlich in Italien zu<br />
entwerfen und herzustellen.Jedes Kleidungsstück von Santini wird<br />
von einem Team von Designern entworfen und entwickelt, die eine<br />
tief verwurzelte Leidenschaft für die Welt des Radsports haben und<br />
im Einklang mit der Philosophie des Unternehmens „Made in Italy,<br />
Made with Passion“ stehen.<br />
Santini produziert derzeit 3.000 Kleidungsstücke pro Tag und<br />
exportiert 80% seiner Produktion. Das Unternehmen ist fest<br />
entschlossen, kontinuierlich in die Erforschung und Entwicklung<br />
innovativer Textilien und neuer Produktionsmethoden zu investieren.<br />
Dennoch bleiben die Menschen und Athleten im Mittelpunkt, während<br />
Santini seine Kreationen weiter verfeinert um es den Radfahrern zu<br />
ermöglichen, ihre sportliche Leidenschaft in einer komfortablen, aber<br />
unnachahmlich stilvollen Bekleidung auszuüben.<br />
www.santinisms.it<br />
Oakley ist der offizielle Supplier Eyewear und Helme der<br />
<strong>Deutschland</strong>tour <strong>2018</strong>, und unterstreicht damit aufs Neue seine<br />
intensive Verbundenheit zum Radsport.<br />
Als Innovationstreiber im Segment Sport, und Qualitätsbrillen setzt<br />
Oakley mit der neuen Radsport-Kollektion einen weiteren wichtigen<br />
Meilenstein für den Radsport. Die Kollektion umfasst Brillen, Helme<br />
und Bekleidung für Radsportler, die auf modernstem Design und<br />
technischen Innovationen basieren und damit Athleten beim Abrufen<br />
ihrer Bestleistungen unterstützen.<br />
at.oakley.com<br />
PARTNER UND SPONSOREN / PARTNERS AND SPONSORS<br />
Santini Maglificio Sportivo was founded in 1965 by Pietro Santini<br />
who spotted a market for technical cycling clothing as a result of his<br />
abiding passion for the sport and competition. In what would seem<br />
like a revolutionary and contrarian choice today, the Bergamo-based<br />
company made the pivotal decision to design and manufacture all of<br />
its products exclusively in Italy. Each and every item of Santini apparel<br />
is designed and developed by a team of designers with a deep-rooted<br />
passion for the world of cycling and in line with the company’s “Made<br />
in Italy, Made with Passion” philosophy.<br />
Santini currently produces 3,000 items of clothing per day and exports<br />
80% of its output. It is deeply committed to ongoing investment in<br />
researching and developing innovative textiles and new production<br />
methods. However, people and athletes remain its central focus as<br />
it continues to refine its creations to allow cyclists to pursue their<br />
sporting passions in comfortable but inimitably stylish kits.<br />
www.santinisms.it<br />
Built on a 30 years commitment to performance in cycling, Oakley is<br />
the official supplier eyewear and helmets <strong>Deutschland</strong>tour <strong>2018</strong>.<br />
As pioneers of innovation and high performance optics, Oakley now<br />
delivers head to ankle design innovations for the cycling community,<br />
including eyewear, helmets and kits, striving to make athletes faster<br />
and more precise for improved performance.<br />
With design innovations inspired by the fusion of aerodynamics and<br />
the human body coming together, all new Flight Jacket and Field Jacket<br />
eyewear styles and ARO Series Cycling Helmets push the boundaries<br />
of human possibilities by allowing athletes to focus on performance<br />
and not the conditions around them.<br />
at.oakley.com<br />
52
PARTNERS AND SPONSORS<br />
GAZPROM<br />
LOGWIN<br />
Gazprom Germania bringt Energie in den Radsport<br />
Gazprom Germania GmbH, eine Tochtergesellschaft des<br />
weltgrößten Gaskonzerns Gazprom, fördert die talentierten Fahrer<br />
des Teams Gazprom-RusVelo und ist ein verlässlicher Partner<br />
des Radklassikers Eschborn-Frankfurt und der <strong>Deutschland</strong><br />
<strong>Tour</strong>. #RockTheRoyalBlueJersey – unter diesem Motto sorgen<br />
die königsblauen Trikots von Gazprom-RusVelo im Radsport<br />
für Aufsehen. Die Equipe startet auch in dieser Saison bei allen<br />
deutschen Radrennen, um den Namensgeber Gazprom Germania in<br />
seinem Heimatmarkt zu repräsentieren und dabei zu unterstützen,<br />
die Markenbekanntheit weiter zu steigern. Mit dem Giro d’Italia<br />
oder Mailand-Sanremo überzeugen die jungen Wilden auch bei den<br />
größten Rennen mit ihrer offensiven Philosophie. Eben „Rock The<br />
Royal Blue Jersey“.<br />
www.gazprom-germania.de<br />
Bei Logwin verfolgen wir alle das gleiche Ziel – das zu sein, was<br />
uns auszeichnet: nah dran, international, kompetent und engagiert.<br />
Denn nur wer sich engagiert und im Team spielt, kann am Ende<br />
etwas bewegen – ein Motto, das wir täglich in unser Arbeitsleben<br />
übertragen.<br />
Wir befördern über unser europaweites Transportnetzwerk sowohl<br />
Sendungen für den stationären Handel als auch den privaten<br />
Endempfänger. Mit diesem auf Bike-Transporte spezialisierten<br />
Netzwerk liefern wir Fahrräder und E-Bikes an die Wunschadressen<br />
unserer Kunden in ganz Europa. Ob B2B oder B2C, bei Logwin ist Ihr<br />
Fahrrad in den besten Händen.<br />
www.logwin-logistics.com/de/<br />
Gazprom Germania energizes the world of cycling<br />
Gazprom Germania GmbH, a subsidiary of the world’s largest gas<br />
company Gazprom, promotes the talented riders of the Gazprom<br />
RusVelo team and is a reliable partner of the cycling classic Eschborn<br />
Frankfurt and the <strong>Deutschland</strong> <strong>Tour</strong>. #RockTheRoyalBlueJersey – true<br />
to this motto, the royal blue jerseys of Gazprom-RusVelo make a splash<br />
in cycling. As last year, the team is again participating in all German<br />
cycling races to represent the naming partner Gazprom Germania in<br />
its home market and thereby supporting to further increase the brand<br />
awareness. Already in the Giro d’Italia or Milan-Sanremo the young and<br />
wild convinced with their active racing style even in the biggest races.<br />
Simply "Rock The Royal Blue Jersey".<br />
www.gazprom-germania.de<br />
At Logwin all of us follow the same objective to embody what sets<br />
us apart: close at hand, international, competent and active. After all,<br />
only those who are actively involved and play as a team can make a<br />
difference in the end, a motto we apply to our working life every day.<br />
We use our Europe-wide transport network to deliver not only to<br />
over the counter retailers but to private end-users as well. With this<br />
specialized bike transport network we deliver your bicycles and e-bikes<br />
to the addresses specified by our customers throughout Europe.<br />
Whether B2B or B2C, with Logwin your bike is in the best hands.<br />
www.logwin-logistics.com/de/<br />
PARTNER UND SPONSOREN / PARTNERS AND SPONSORS<br />
53
PARTNER UND SPONSOREN<br />
VITTORIA<br />
PARTNER UND SPONSOREN / PARTNERS AND SPONSORS<br />
Vittoria: Reifen und Laufräder powered by Graphene<br />
Vittoria Industries Ltd. ist einer der weltweit führenden<br />
Fahrradreifenhersteller mit einer jährlichen Produkton von ca.<br />
7 Mio. Reifen und ca. 500.000 High Performance Schlauch und<br />
Baumwollreifen #VittoriaTires.<br />
Vittoria´s Forschungs, und Entwicklungsabteilung entwickelt die<br />
besten Rennreifen für jedes Level mit ständigen Innovationen.<br />
2015 hat Vittoria den weltweit ersten Reifen mit Graphene auf den<br />
Markt gebracht #PoweredByGraphene .<br />
Vor der Entwicklung von Reifen mit Graphene, musste man sich<br />
entscheiden, ob man es auf Geschwindigkeit, Grip, Langlebigkeit<br />
oder hohen Pannenschutz abgesehen hatte. Mit der Einführung von<br />
Graphene ist es nun möglich, die natürlichen Materialgrenzen des<br />
Gummis zu überwinden. Man muss also künftig keine Kompromisse<br />
zwischen Geschwindigkeit, Grip, Langlebigkeit oder hohem<br />
Pannenschutz eingehen. All diese Merkmale können nun bis zum<br />
Maximum ausgereizt werden #NoCompromise<br />
In den letzten 10 Jahren hat Vittoria mit seinem Servizio Corse die<br />
Rennfahrer bei großen internationalen Strassenrennen unterstützt.<br />
Das Servizio Corse ist das Gesicht von Vittoria in der Welt. Die 100%<br />
Zusage die Radsportler zu unterstützen, damit sie sich voll auf ihre<br />
Rennen konzentrieren können ist Vittoria´s Mission. Servizio Corse<br />
2.0 ist die Unterstützung der Radsportler bei Strassen- und MTB-<br />
Rennen. Unser proffessionelles Support Team bietet erstklassige<br />
Hilfe für jeden Rennfahrer in jedem Rennen.<br />
Vittoria ist Partner einiger der wichtigsten Profi-Teams (Strasse und<br />
MTB) auf der ganzen Welt. Wir sagen mit Stolz, dass mehr als 20<br />
Profi-Teams Vittoria als ihren offiziellen Reifenlieferanten in <strong>2018</strong><br />
gewählt haben.<br />
Entdecke Vittoria: www.vittoria.com<br />
OFFICIAL TOURISM PARTNER<br />
www.citiesbreak.com<br />
Vittoria: tyres and wheels powered by Graphene<br />
Vittoria Industries Ltd. is one of the world’s leading manufacturers of<br />
bicycle tires with an annual production of approximately 7 million tires<br />
and 500,000 high performance tubulars and cotton tires #VittoriaTires.<br />
Vittoria research & development center develops the best racing tires<br />
at all levels through constant innovation. In 2015, Vittoria launched the<br />
only tires in the world with Graphene #PoweredByGraphene.<br />
Prior to the advanced development of Graphene, there was always<br />
the requirement of choosing between optimizing, or aiming at, speed,<br />
grip, durability and puncture protection. Effectively, the introduction<br />
of Graphene in tires, allows for natural material barriers of rubber<br />
to be removed. This means that there is no longer the need for such<br />
compromises between speed, grip, durability and puncture resistance<br />
#NoCompromise.<br />
For the last 10 years, Vittoria has been providing neutral assistance in<br />
major international cycling competitions through the Servizio Corse.<br />
The Servizio Corse is the face of Vittoria in the world. The commitment<br />
in supporting cyclists in their passion is Vittoria’s fundamental<br />
mission. Servizio Corse 2.0 will be the support of cyclists in road and<br />
MTB competitions. We will attend over 60 European competitions. Our<br />
professional support team will provide unexceptionable assistance to<br />
cyclists during any race.<br />
Vittoria is the partner of some of the most important pro-teams in<br />
the world, considering road and mountain bike. We are very proud to<br />
say that more than 20 pro teams have chosen Vittoria as their official<br />
supplier of professional bike tires for <strong>2018</strong>.<br />
Discover Vittoria: www.vittoria.com<br />
54
PARTNERS AND SPONSORS<br />
ALPECIN<br />
BORA<br />
„In Bielefeld zuhause – in der Welt unterwegs“ lautet die Devise des<br />
Shampoo-Herstellers Alpecin, der auf Radsport als Speerspitze der<br />
internationalen Aktivitäten setzt. Seit mehr als 60 Jahren fördert<br />
Alpecin den Radsport auf internationaler, nationaler und regionaler<br />
Ebene. Seit 2017 ist das deutsche Unternehmen der Titelsponsor<br />
und Partner des Schweizer Rennstalls Katusha-Alpecin. Neben<br />
dem Engagement im Profisport unterhält die Marke ein eigenes<br />
Jedermann-Team im Breitensport und sorgt hier für Marktpräsenz.<br />
Radsport passt zur maskulinen Zielgruppe: Mit coffeinhaltigen<br />
Produkten begegnet Alpecin dem Männerproblem „erblich<br />
bedingter Haarausfall“. Der spezielle Coffein-Complex stimuliert die<br />
Haarwurzel und verlängert die Wachstumsphase. Verkaufsschlager<br />
der sportlichen Marke ist das Alpecin Coffein-Shampoo C1.<br />
www.alpecin.com/de-de/<br />
Die BORA Lüftungstechnik GmbH mit Sitz im oberbayerischen<br />
Raubling entwickelt und vertreibt seit 2007 erfolgreich<br />
Kochfeldabzugssysteme, die dank einer patentierten Technik den<br />
Dunst nach unten abziehen. Die innovativen Produktlinien BORA<br />
Basic, BORA Classic und BORA Professional werden weltweit in über<br />
50 Ländern vertrieben.<br />
Die Vision von BORA Gründer Willi Bruckbauer ist das Ende der<br />
Dunstabzugshaube. Die Vorteile des von ihm entwickelten Patentes:<br />
die hochwertigen Systeme sind effektiver als herkömmliche Hauben,<br />
sehr leise, energiesparend und leicht zu reinigen. Sie erlauben der<br />
Küchen-Architektur maximale Planungsfreiheit bei freier Sicht.<br />
Bereits 2009 erhielt das Unternehmen die erste Auszeichnung im<br />
Rahmen des Innovationswettbewerbs „365 Orte im Land der Ideen“,<br />
gefolgt vom Deutschen Gründerpreis, red dot award, Plus X Award,<br />
German Design Award, Iconic Award, German Brand Award, Good<br />
Design Award u.a.<br />
LOGO<br />
Weitere Informationen unter www.bora.com.<br />
"At home in Bielefeld but active all around the world" is the motto of the<br />
shampoo manufacturer Alpecin, who supports and sponsors cycling<br />
as the spearhead of its international activities. For more than 60 years,<br />
Alpecin supports cycling on a regional, national and international level.<br />
Since 2017, the German company is title sponsor and partner of the<br />
Swiss cycling team Katusha-Alpecin. In addition to its involvement in<br />
professional sports, the brand supports its own "Gran Fondo Team“ in<br />
popular sports and confirms market presence here.<br />
Cycling fits into the male target group : With caffeine-containing<br />
products, Alpecin faces the male problem of "inherited hair loss". The<br />
special caffeine complex stimulates hair growth directly at the roots.<br />
The bestseller of the brand is the Alpecin caffeine-shampoo C1.<br />
www.alpecin.com/de-de/<br />
Since 2007, BORA Lüftungstechnik GmbH, headquartered in Raubling,<br />
Upper BORA Bavaria, Logo has successfully developed and sold cooktop extractor<br />
systems that draw vapours downwards thanks to the use of patented<br />
Save the best for the last! Das Herzstück des BORA Marketing<br />
ist unser Branding. Neben dem BORA Logo haben wir<br />
technology. den Zusatz „cooking The systems“ innovative etabliert – warum? Und BORA wann Basic, BORA Classic and BORA<br />
ist was zu verwenden? Das erklären wir Ihnen zu guter Letzt.<br />
Professional product ranges are now sold in more than 50 countries<br />
worldwide.<br />
BORA MARKETING MANUAL 115<br />
BORA founder Willi Bruckbauer has a vision: the end of the extractor<br />
hood. The patented product that he has developed offers multiple<br />
benefits: the high-quality systems are more effective than conventional<br />
extractor hoods, very quiet, energy saving and easy to clean.<br />
They enable maximum design freedom for kitchens and a clear view.<br />
The company received its first award within the scope of the innovation<br />
contest 365 Orte im Land der Ideen (365 Places in the Land of Ideas)<br />
back in 2009, followed by the German Entrepreneurs’ Award, red dot<br />
award, Plus X Award, German Design Award, Iconic Award, German<br />
Brand Award, Good Design Award and others.<br />
For further information, please visit www.bora.com.<br />
PARTNER UND SPONSOREN / PARTNERS AND SPONSORS<br />
55
HOTELS / ACCOMMODATIONS<br />
22-23/08/<strong>2018</strong><br />
BONN<br />
Kameha Grand Hotel<br />
Am Bonner Bogen 1<br />
53227 BONN<br />
Tel : +49 228 43345000<br />
Email : info@kamehagrand.com<br />
AG2R LA MONDIALE<br />
BORA-HANSGROHE<br />
TEAM KATUSHA ALPECIN<br />
Maritim Bonn<br />
Godesberger Allee<br />
53175 BONN<br />
Tel : +49 228 8108 779<br />
Email : meeting.bon@maritim.de<br />
BMC RACING TEAM<br />
QUICKSTEP FLOORS CYCLING<br />
TEAM SKY<br />
TEAM SUNWEB<br />
HENNEF<br />
Euro Park Hotel<br />
Reutherstrasse 1 a-c<br />
53773 HENNEF<br />
Tel : +49 2242 8760<br />
Email : info@euro-park-hotel.de<br />
LOTTO SOUDAL<br />
ISRAEL CYCLING ACADEMY<br />
KALTENENGERS<br />
Rheinhotel Larus<br />
In Der Obermark 7<br />
56220 KALTENENGERS<br />
Tel : +49 2630 98980<br />
Email : info@rheinhotel-larus.de<br />
GAZPROM RUSVELO<br />
KOBLENZ<br />
MOVISTAR TEAM<br />
RALLY CYCLING<br />
TEAM DAUNER D&Q AKKON<br />
TEAM DIMENSION DATA<br />
TEAM FORTUNEO SAMSIC<br />
NEUENAHR<br />
Steigenberger Hotel Bad Neuenahr<br />
Kurgartenstrasse 1<br />
53474 Neuenahr<br />
Tel : +49 2641 941 499<br />
Email : meetings@bad-neuenahr.<br />
steigenberger.de<br />
LEOPARD PRO CYCLING<br />
24/08/<strong>2018</strong><br />
CANACH<br />
Mercure Kikuoka<br />
Scheierhaff<br />
5412 CANACH<br />
Luxembourg<br />
Tel : +352 26 35 41<br />
Email : h2898@accor.com<br />
TEAM KATUSHA ALPECIN<br />
RALLY CYCLING<br />
WANTY GROUPE GOBERT<br />
FINDEL<br />
Ibis Luxembourg Aeroport<br />
Route de Trèves<br />
2632 FINDEL<br />
Luxembourg<br />
Tel : +352 43 88 01<br />
Email : h0974@accor.com<br />
GAZPROM RUSVELO<br />
ROOMPOT NEDERLANDSE LOTERIJ<br />
LUXEMBOURG<br />
BAHRAIN-MERIDA<br />
LEOPARD PRO CYCLING<br />
LOTTO SOUDAL<br />
TEAM SAEURLAND NRW SKS GERMANY<br />
Sofitel Luxembourg<br />
Quartier Européen Nord<br />
Kirchberg<br />
2015 Luxembourg<br />
Tel : + 352 43 77 61<br />
Email : H1314@sofitel.com<br />
BMC RACING TEAM<br />
TEAM SKY<br />
TRIER<br />
Mercure Porta Nigra<br />
Porta Nigra Platz 1<br />
54292 Trier<br />
Tel : +49 651 27 010<br />
Email : h5356@accor.com<br />
TEAM FORTUNEO SAMSIC<br />
Robert Schuman Haus Hotel<br />
Auf der Jüngt 1<br />
54293 Trier<br />
Tel : +49 651 81050<br />
Email : robert-schuman-haus@tbtmbh.de<br />
HEIZOMAT RAD-NET.DE<br />
TEAM SUNWEB<br />
Schroeders Wein Style Hotel<br />
Keuneweg 7<br />
54295 Trier<br />
Tel : +49 6 51 69 98 46 70<br />
Email : info@wein-style-hotel.de<br />
TEAM DAUNER D&Q AKKON<br />
Vienna House Easy Hotel<br />
Metzer Allee 6<br />
54295 Trier<br />
Tel : +49 651 93770<br />
Email : reservation.easy-trier@viennahouse.com<br />
MOVISTAR TEAM<br />
HOTELS / ACCOMMODATIONS<br />
Diehls Hotel<br />
Rheinsteigufer 1<br />
56077 KOBLENZ<br />
Tel : +49 261 97 07 0<br />
Email : gruppen@diehls-hotel.de<br />
HEIZOMAT RAD-NET.DE<br />
TEAM SAEURLAND NRW SKS GERMANY<br />
WANTY GROUPE GOBERT<br />
Mercure Koblenz<br />
Julius Wegeler Strasse 6<br />
56068 KOBLENZ<br />
Tel : +49 261 136 0<br />
Email : h2004@accor.com<br />
ROOMPOT NEDERLANDSE LOTERIJ<br />
TEAM LOTTO KERN HAUS<br />
LAHNSTEIN<br />
Wydham Garden<br />
Zu den Thermen 2<br />
56112 LAHNSTEIN<br />
Tel : +49 2621 9120<br />
Email : info@wyndhamgardenlahnstein.com<br />
BAHRAIN-MERIDA<br />
Alvisse Parc Hotel<br />
120 Route d’Echternach<br />
1453 Luxembourg<br />
Tel : +352 43 56 43<br />
Email : groups@parc-hotel.lu<br />
BORA-HANSGROHE<br />
ISRAEL CYCLING ACADEMY<br />
QUICK-STEP FLOORS CYCLING<br />
TEAM DIMENSION DATA<br />
NH Luxembourg<br />
1, Route de Trèves<br />
BP 1975<br />
1019 Luxembourg<br />
Tel : + 352 340 571<br />
Email : nhluxembourg@nh-hotels.com<br />
AG2R LA MONDIALE<br />
TEAM LOTTO KERN HAUS<br />
Novotel Kirchberg<br />
6, rue du Fort Niedergruenwald<br />
Quartier Nord Européen<br />
2015 Luxembourg<br />
Tel : +352 42 98 48<br />
Email : H1930@accor.com<br />
25/08/<strong>2018</strong><br />
BENSHEIM<br />
Alleehotel Europa Bensheim<br />
Europa Allee 45<br />
64625 Bensheim<br />
Tel : +49 62 51 10 50<br />
Email : tagung@alleehotel.de<br />
BAHRAIN-MERIDA<br />
QUICK-STEP FLOORS CYCLING<br />
TEAM SUNWEB<br />
Tobbaccon Hotel<br />
Albert-einstein Allee 7<br />
64625 Bensheim<br />
Tel : +49 62 51 944 970<br />
Email : info@tobbaccon.com<br />
LOTTO SOUDAL<br />
ROOMPOT NEDERLANDSE LOTERIJ<br />
TEAM KATUSHA ALPECIN<br />
TEAM LOTTO KERN HAUS<br />
TEAM SKY<br />
WANTY GROUPE GOBERT<br />
56
HEPPENHEIM<br />
Hotel Am Bruchsee<br />
Am Bruchsee 1<br />
64646 Heppenheim<br />
Tel : +49 6 252 960 0<br />
Email : empfang@bruchsee.de<br />
BMC RACING TEAM<br />
RALLY CYCLING<br />
TEAM DIMENSION DATA<br />
HIRSCHBERG<br />
AN DER BERGSTRASSE<br />
NH Hirschberg Heidelberg<br />
Brandenburger Strasse. 30<br />
69493 Hirschberg An Der Bergstrasse<br />
Tel : +49 6201 5020<br />
Email : nhhirschbergheidelberg<br />
@nh-hotels.com<br />
GAZPROM RUSVELO<br />
LEOPARD PRO CYCLING<br />
LORSCH<br />
Karolinger Hof<br />
Lindenstrasse 14<br />
64653 Lorsch<br />
Tel : + 49 62 51 17 520 0<br />
Email : info@karolinger-hof.de<br />
TEAM SAEURLAND NRW SKS GERMANY<br />
MANNHEIM<br />
Mercure Mannheim Am Friedensplatz<br />
Am Friedensplatz 1<br />
68165 Mannheim<br />
Tel : + 49 6 21 97 67 00<br />
Email : hb0r0@accor.com<br />
AG2R LA MONDIALE<br />
BORA-HANSGROHE<br />
ISRAEL CYCLING ACADEMY<br />
HEIZOMAT RAD-NET.DE<br />
Mercure Mannheim Am Rathaus<br />
F7, 5-13<br />
Baden-Wuerttemberg<br />
68159 Mannheim<br />
Tel : +49 621 33 69 90<br />
Email : h5410@accor.com<br />
TEAM DAUNER D&Q AKKON<br />
SEEHEIM-JUGENHEIM<br />
Lufthansa Seeheim Hotel<br />
Lufthansaring 1<br />
64342 Seeheim-Jugenheim<br />
Tel : +49 69 696 13 1000<br />
Email : info@lufthansa-seeheim.de<br />
MOVISTAR TEAM<br />
TEAM FORTUNEO SAMSIC<br />
KRANKENHÄUSER / HOSPITALS<br />
Koblenz<br />
Bundeswehrzentralkrankenh¬aus, Rübenacherstr. 170 56072 Koblenz Tel.: +49 261 2810<br />
Gesundheitszentrum, Johannes-Müller-Str. 7 56068 Koblenz Tel.: +49 261 1370<br />
Krankenhaus Marienhof, Rudolf-Virchow-Str. 7 56073 Koblenz Tel.: +49 261 4960<br />
Bonn<br />
Evangelische Kliniken Bonn gGmbH Johanniter-Krankenhaus, Johanniterstr. 3 53113 Bonn Tel.: +49 228 5430<br />
Gemeinschaftskrankenhaus St. Elisabeth/St. Petrus/St. Johannes gGmbH, Bonner Talweg 4 53113 Bonn Tel.: +49 228 5081561<br />
Trier<br />
Evangel. Elisabeth-Krankenhaus Anästhesieabteilung,Theobaldstr. 12 54292 Trier Tel.: +49 651 20920<br />
Krankenhaus der Barmherzigkeit Brüder, Nordallee 1 54292 Trier Tel.: +49 651 2080<br />
Merzig<br />
Krankenhaus St. Elisabeth-Klinik, Kapuzinerstr. 4 66740 Saarlouis Tel.: +49 6831 160<br />
Shg Kliniken Von-Fellenberg-Stift, Trierer Str. 148 66663 Merzig Tel.: +49 6861 7050<br />
Lorsch<br />
Schön Klinik Lorsch, Wilhelm-Leuschner-Str. 10 64653 Lorsch Tel.: +49 6251 591-0<br />
Stuttgart<br />
Karl-Olga-Krankenhaus Hackstr. 61 70190 Stuttgart Tel.: +49 711 26390<br />
Sophienklinik Chefärztin Dr. med. Annette Kotzur Rathaus Sophienstr. 41 70178 Stuttgart Tel.: +49 711 4898488<br />
ESSO TANKSTELLEN / ESSO GAS STATIONS<br />
Koblenz Am Rübenacher Wald 2 56072 Koblenz<br />
Bonn Reuterstraße 108 53129 Bonn<br />
Merzig Merziger Straße 1 66663 Merzig<br />
Trier Kaiserstraße 30-31 54290 Trier<br />
Stuttgart Heilbronner Straße 92 70191 Stuttgart<br />
57
RBRÜCKEN MATTHIAS MEERANE TIMO LÖWENSTEIN CHRISTIAN IDAR-OBERSTEIN PETER WASSERKUPPE STEPHAN KOCHEL AM SEE CHRISTOPH B<br />
TSDAM OLE BURGBERNHEIM KEVIN GÜNDELBACH DOMINIK TUTTLINGEN FISCHI HAGEN HANNES STEINHEIM SASCHA DÜSSELDORF MICHELE W<br />
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NUSSTEIN DOMINIK MARKDORF STEVE OBERLUNGWITZ TIMO BAD RAPPENAU LUKAS EBERBACH MICHEL GEISENHEIM BENJAMIN BERN KASTEL-KU<br />
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ER WASSERKUPPE STEPHAN KOCHEL AM SEE CHRISTOPH BELCHEN MARTIN BERCHTESGADEN THOMAS OBERSTDORF RENÉ BESTENSEE FRANK WIN<br />
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CHRISTOPH BELCHEN MARTIN BERCHTESGADEN THOMAS OBERSTDORF RENÉ BESTENSEE FRANK WINTERBERG CHRISTIA BECKUM PURSCHE DRESD<br />
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