SWOT Analyse

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SWOT
ZUR BILDUNG DER WELTERBE-REGION
SEMMERING–SCHNEEALPE
7 STÄRKEN
7.1 LANDSCHAFT UND BAUTEN
Das von Carl Ritter von Ghega geplante Welterbe- Bauten wurden nach der 1856 fertiggestellten
Semmeringbahn ist das Alleinstellungsmerkmal. Südbahn errichtet. Die wichtigsten sind nachstehend
genannt: Münster und Stift Neuberg (als Juwel
Der Semmeringpass ist einer der wenigen bedeutenden
Alpenübergänge. Es ist eine Landschaft, die sich der Region), Bahnhof Neuberg, Burgruine Hohenwang,
Sieglhof und Rathaus in Langenwang.
als enges, vielschichtiges, in Richtung Westen
breiter werdendes Trogtal darstellt, das zu beiden
Seiten von bewaldeten Bergen umgeben ist. Das
Rathaus und Villenbauten in Spital am Semmering.
obere Mürztal mit der Schneealpe, einem der drei
Palais Sylkovsky (heute Brahmshaus genannt),
hohen Berge der Alpen unweit Wiens gelegen, und Freibergerhaus, Bahnhof, Lokmontierhalle und
der mit ihr verbundene Naturpark sind ein Asset. Rundlokschuppen mit Drehscheibe (heute das
Südbahnmusuem beherbergend) und die Kirche der
Es sind bedeutende historische Bauten aus der Zeit Franziskaner (heute das kunsthaus muerz) in
der Gotik und des Barock vorhanden. Attraktive
Mürzzuschlag.
7.2 GEOGRAPHISCHE LAGE
Die geographische Lage in der Mitte zwischen den
Großräumen Wien und Graz ist ein Glücksfall. Die Wege
in beide Zentren sind nahezu gleich lang bzw. kurz.
Zudem liegt die Region an der bedeutenden Südroute
Österreichs. Die benachbarten Räume Bratislava, Brno,
Szombathely liegen in der Nachbarschaft und sind
leicht erreichbar. Selbst die Distanzen nach Prag,
Budapest, Maribor und Triest sind überschaubar.
7.3 BILDUNG
Es gibt eine zufriedenstellende Situation an allgemeinbildenden und berufsbildenden Ausbildungsstätten.
Kindergärten, Volksschulen, Neue Mittelschulen, Gymnasium und Handelsakademie, Facharbeiterakademie,
Musikschulen, Kunstschule, Lerncafe etc. …
7.4 VERKEHRSTRÄGER
Die Südbahn führt durch unsere Region. Bis zum Jahr
2025 ist die von Carl Ritter von Ghega geplante
Semmeringbahn Teil der von Wien nach Triest
führenden Südbahn. Der im Bau befindliche Semmering-Basis-Tunnel
(SBT) erlaubt den Zügen Geschwindigkeiten,
die Reisezeiten enorm verkürzen
und dem ursprünglichen Zweck der Bahn, rasch von
einem Ort zum anderen zu gelangen, gerecht werden.
Die Bedeutung dieser Bahn reicht weit über Österreich
hinaus, weil sie sich auf die baltisch-adriatische
Achse (BAA) erstreckt, die ein Transeuropäisches
Verkehrsnetz (TEN-V) darstellt und von der Ostsee
zu den adriatischen Häfen führt. Es ist zu erwarten,
dass der Bahnhof Mürzzuschlag ein Knoten- und
Haltepunkt für Schnellzüge sein wird. Die erheblichen
Investitionen der ÖBB in den Bahnhof Mürzzuschlag
deuten in diese Richtung.
Die durch die Region führende Autobahn verkürzt
Reisezeiten für den Personen- und Güterverkehr und
ermöglicht kurze Wege in die dargestellten Zentren
und in das benachbarte Ausland. Die nach Norden
führende Landesstraße führt zur Westachse Österreichs
und zur Donau.