Nachbarn 11/2018

Nachbarn
Wir in der
Flughafenregion
Der stille Macher
11
2018

2 IN UNSERER REGION | AUF EIN WORT
Liebe Nachbarinnen
und Nachbarn!
Ob der 14. Tag der Luft- und Raumfahrt an der
Technischen Hochschule Wildau oder unsere
Vorlesungsreihe Airport Campus, die am
23. Oktober gestartet ist. Die Luft- und Raumfahrtindustrie,
die eine lange Tradition in Berlin
und Brandenburg hat, boomt – und ist längst
zu einem der maßgeblichen Treiber unserer
Wirtschaft und Wissenschaft geworden. Bei der
Entwicklung und Fertigung der Triebwerkstechnik
etwa, sind Berlin und Brandenburg im
europäischen Vergleich in der Spitzengruppe,
und in Deutschland hat sich die Hauptstadtregion
mittlerweile als drittgrößtes Aero space-
Kompetenzzentrum etablieren können. So
erwirtschafteten rund 17.000 Beschäftige in
100 Unternehmen im vergangenem Jahr ein
Exportvolumen von 1,3 Milliarden Euro. Davon
kommen allein 60 aus der Hochtechnologiebranche,
die im Zentrum für Luft- und Raumfahrt
Schönefelder Kreuz, ihrer Profession
nachgehen. Die Zuversicht, dass auch zukünftige
Generationen in dieser Branche tätig sein
werden, wird getragen durch die enge regionale
Verzahnung von Wissenschaft und Wirtschaft.
Allein 200.000 Studierende an 20 Universitäten
und Hochschulen der Hauptstadtregion sowie
eine Synthese aus gesundem Mittelstand und
Global Playern liefern den Treibstoff, um auch
weiterhin als Land der Ideen wahrgenommen zu
werden. Mit AneCom AeroTest stellen wir Ihnen
eines dieser innovativen Unternehmen vor, die
beispielgebend für die positive Entwicklung der
gesamten Branche sind.
Weil auch wir als Flughafengesellschaft immer
auf der Suche nach Innovationen und Fachkräften
von heute und morgen sind, haben wir
vor zehn Jahren unser hauseigenes Hochschulprojekt
Airport Campus ins Leben gerufen. Die
Auftaktveranstaltung war ein voller Erfolg und
am 8. November geht es im Zentrum für Luftund
Raumfahrt in Wildau mit Vertreterinnen und
Vertretern aus Politik und Wirtschaft mit der
Podiumsdiskussion zu dem Thema: „Fit machen
für die Zukunft - Fachkräftesicherung für die
Flughafenregion“ weiter. Auch mein Kollege
Dr. Manfred Bobke-von Camen wird da darüber
diskutieren, wie es der Region gelingen kann,
die hochspezialisierten Arbeitnehmerinnen und
Arbeitnehmer hierher zu bringen bzw. hier zu
halten. Ich würde mich sehr freuen, wenn Sie
auch mit dabei sind.
Nun aber viel Freude bei der Lektüre.
Ihr Engelbert Lütke Daldrup
Prof. Dr.-Ing. Engelbert Lütke Daldrup
Nachbarn 11/2018

IN UNSERER REGION | POLITIK 3
Mitglied des brandenburgischen Landtages
Tina Fischer
1Frau Fischer, mit Ihrer Forderung
„Wachstum braucht Infrastruktur“
haben Sie Anfang des Jahres
den Finger in die Wunde gelegt
und daran appelliert, dass die
Kommunen im Berliner Umland noch
stärker vom Landkreis bzw. dem Land
unterstützt werden müssen. Gibt es
schon praktische Reaktionen auf Ihren
Weckruf?
2
Gemeinsam mit Schönefelds
Bürgermeister, Dr. Udo Hasse,
und dessen Neuköllner
Amtskollegen, Martin Hikel
setzen Sie sich vehement für
die Verlängerung der U-Bahnlinie 7 von
Rudow nach Schönefeld ein. Wie ist hier
der Stand der Entwicklung?
3
Seit vielen Jahren machen
Sie sich für die Flughafenregion
und Ihre Bewohnerinnen
und Bewohnern stark. Was
genau macht für Sie diese
Region so einzigartig?
Zum Glück ja! Dabei war und ist es ein
schwieriger Prozess, die richtigen Leute
von der Notwendigkeit zu überzeugen.
Allzu oft hört man ja: „Im Flughafenumfeld
boomt die Wirtschaft und sprudelt
das Geld – die brauchen keine finanzielle
Hilfe!“ Aber das stimmt natürlich nicht.
Jede Kita, jede Schule kostet Geld. Und
noch etwas: Die nördlichen Gemeinden
sind alle im Zentrum durch die Bahnschienen
getrennt. Ob Kinderwagen, Fahrrad
oder Rollator - der jetzige Zustand mit den
Treppen geht gar nicht, weder für junge
noch für ältere Menschen. Und auch hier
müssen die Gemeinden mitfinanzieren!
Deswegen habe ich mit dafür gesorgt, dass
die Gemeinden mehr Geld für diese
Aufgaben behalten und weniger an den
Landkreis abgeben müssen. Und dass das
Land erstmalig ein besonderes Förderprogramm
für das Umland aufgelegt hat,
von dem auch schon viel Geld in die
Region, in die Feuerwehren und in den
Sport geflossen ist.
Aus meiner Sicht gibt es keine Alternative
zur Anbindung von Schönefeld und BER
über die U7-Verlängerung ab Rudow. Zum
Glück haben wir mit Neuköllns Bürgermeister
Martin Hikel (SPD) einen starken
Partner an der Seite, der dieses Thema
in den Fokus seiner Arbeit rückt. Auf
Brandenburger und Berliner Seite gibt es
jetzt das grundsätzliche Okay, sich mit den
Planungen zu beschäftigen. Damit ist es
von der Kategorie „Utopisch“ in Richtung
„Vorstellbar“ gerückt und der erste Schritt
getan!
Für mich ist es dieser Mix aus den
Menschen, die hier leben und der geographischen
Lage. Ich lebe ja in Zeuthen,
meine Kinder gehen hier zur Schule und
ich treffe täglich auf Leute, die interessiert,
engagiert und manchmal auch laut
sind. Aber die vor allem das Herz am
rechten Fleck haben. Und ich genieße es,
die Hauptstadt vor der Haustür zu haben.
Genauso liebe ich aber die Eichwalder
Bahnhofsstraße oder den Zeuthener
Wochenmarkt. Beschaulichkeit und tolle
Natur ringsum: das macht die Region so
lebenswert. Interview CF
„Aus meiner Sicht gibt es keine
Alternative zur Anbindung von
Schönefeld und BER über die
U7-Verlängerung ab Rudow.“
Tina Fischer,
Mitglied des brandenburgischen Landtages
Nachbarn 11/2018

4 WORTE AUF DEN WEG
Betroffener. Sie versuchen zu verstehen, was die
Streikenden motiviert, sie wollen «das Beste»
aus der Situation machen. Und „der Markt“,
besser: die Menschen, finden immer Wege, die
unangenehmsten Folgen von Streiks zu
umgehen.
Und vielleicht geben uns Streiks ja einen Anreiz
dafür, auch wenn sie unsere Planung gehörig
durcheinanderbringen – das jedenfalls wünscht
Ihnen
Ihr P. Wolfgang Felber
Liebe Leserin,
lieber Leser
haben Sie denn noch Zeit, diese Kolumne in
Ruhe zu lesen? Oder sind Sie ständig strapaziert,
weil Sie fürchten, etwas zu versäumen? Sie
wollen möglichst viel aufnehmen und verarbeiten
und erledigen und zur nächsten Arbeit eilen?
In den letzten Wochen gab es Streiks bei Piloten
einer Fluggesellschaft – natürlich gab es da
Stress für die Passagiere, musste viel umgeplant
und umgebucht werden. Aber wenn ich dann die
Zeitung aufschlage oder den Fernseher anmache,
bin ich erstaunt über die Gelassenheit vieler
Auch das Christentum hat am Anfang eine
erstaunliche Anpassungsfähigkeit an den Tag
gelegt:
Jesus sprach Aramäisch, eine Sprache, die von
wenigen verstanden wurde – also wurde alles,
war er gesagt hat, ins Griechische übersetzt;
aus der kleinen Sekte von Reform-Juden
wurde eine weltweite Bewegung, die für alle
Menschen offenstand; aus strikten Nahrungsmittel-Vorschriften
wurde die Einladung an
alle, gemeinsam Gottes Gegenwart zu feiern
– Brot und Wein gibt es auf der ganzen Erde.
Auch ich möchte Sie einladen, mit Hindernissen
kreativ umzugehen. Vielleicht ist es gut, öfter
der Entschleunigung zu frönen, zurückzukehren
zu einer gesunden Langsamkeit, nicht nur wenn
widrige äussere Umstände uns dazu zwingen.
¢
Flughafenseelsorge gibt es seit den
1950er Jahren an Flughäfen in christlich
geprägten Ländern: Schönefeld ab 2003,
Tempelhof bis zur Schließung; seit 2008
als „ökumenische Flughafenseelsorge
Berlin“ in Tegel und Schönefeld (ab 2012
auch mit etwa 30 Ehrenamtlichen). Drei
Säulen der Arbeit: mit den Flughafen-
Beschäftigten, mit den Passagieren und
gottesdienstliche Angebote.
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(Seite 18), pixabay (S.20)
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MEIN ARBEITSPLATZ IN DER FLUGHAFENREGION 5
Das Ohr am Gast
Juliane Frank und ihr Team
vom Tourismusverband Dahme-Seen e. V.
Wir kümmern uns um alle, die touristisch in der
Region etwas bewegen wollen und sorgen dafür,
dass sich die Gäste hier im Dahme-Seenland
wohlfühlen und ein entsprechendes Angebot vorfinden“,
fasst Juliane Frank (oberes Bild, Bildmitte), seit einem Jahr
Geschäftsführerin des Dahme-Seen Tourismus e. V., die Arbeit
des Verbandes zusammen. Frank kennt sich in der Region
bestens aus. Ihre Eltern waren beide am Flughafen tätig, die
Mutter als Flugbegleiterin, der Vater bei der Flugsicherung.
„So etwas prägt natürlich mit Blick auf den jetzigen Arbeitgeber.
Unsere Laube hatten wir damals in Glasow, da konnten
wir schon morgens gegen fünf Uhr die ersten russischen
Flieger nach Moskau begrüßen“, gibt die Mutter einer kleinen
Tochter augenzwinkernd zum Besten.
Zahlreiche Anspruchsgruppen
und starke Zahlen
Der Tourismusverband Dahme Seen e.V. ist Dachverband für
einen bunten Mix von Anspruchsgruppen. Dazu gehören
Landkreis, Kommunen, private Vermieter und natürlich die
Gäste. „Einen klassischen Arbeitsalltag gibt es nicht wirklich.
Sowohl große Projekte, die über Monate laufen, wie z. B. die
Erstellung eines Rad- und Wanderwegekonzepts, gehören zu
unseren Tätigkeiten als auch Gremienarbeit. Wir sind in
Gemeindevertretungen präsent, um auf bestimmte Probleme
hinzuweisen. Aber klar, es gibt auch das klassische Tagesgeschäft
mit Fragen, wo man hier z. B. tauchen kann“, so
Frank weiter. „Für mich ist diese Region perfekt zum Leben
und Arbeiten. Unser Alleinstellungsmerkmal ist das zusammenhängende
Wasserrevier mit der räumlichen Nähe zu
Berlin“, erklärt Frank die Anziehungskraft der Region.
Das sieht nicht nur die Geschäftsführerin so. In den letzten
zwölf Jahren verzeichnete der Tourismus in der Region ein
stetiges Wachstum von fünf bis sieben Prozent im Jahr.
„20 Prozent der Reisenden kommen aus der ganzen Welt.
Vorn sind unsere Nachbarn aus Polen, Dänemark und
Großbritannien.“ Die Herausforderungen liegen dabei für
Frank und ihr neunköpfiges Team, dass sie nicht genügend
Betten anbieten können. „Vor allem in diesem Jahrhundertsommer
haben wir die Lücke deutlich zu spüren bekommen.
Dazu kommt der angespannte Fachkräftebedarf in der
Gastro nomie. „Wir beobachten in letzter Zeit ein Gaststättensterben,
das dringend gestoppt werden muss.“
„Wir kümmern uns um alle,
die touristisch in der Region
etwas bewegen wollen.“
Juliane Frank, Geschäftsführerin
Tourismusverband Dahme-Seen e.V.
Wertschöpfung des Tourismus
erkennen
Wünschen würde sich Frank, dass der Tourismus für die
regionale Wertschöpfung noch stärker ins Bewusstsein
gerückt wird. „Eine Millionen Übernachtungen und über
fünfhunderttausend Gäste sprechen eine deutliche Sprache.“
Im nächsten Jahr begehen auch die Dahmeländer das
Fontanejahr, von rückläufigen Zahlen ist somit nicht auszugehen.
Den Titel des Heimatkalenders prägt der Schriftsteller
bereits. Apropos: Auf seinen Wanderungen erkundete
der Dichter und Namensgeber des Fontanewanderweges,
der auch durch das Dahme-Seenland führt, große Teile der
Region, wie in seinen „Wanderungen durch die Mark
Brandenburg“ nachzulesen ist. CF
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6 IN UNSERER REGION
Willkommen in Igelhausen
Tag der offenen Tür im Arboretum in KW
Hereinspaziert: Am Tag der offenen Tür erhielten wir
Einblick in das Arboretum (Deutsch: Baumpark)
Königs Wusterhausen, das von der FBB unterstützt
wird. Bei schönstem Herbstwetter begrüßte Britta Herter,
Leiterin der Jugendumweltgruppe „Die Waldies“ und Lehrerin
an der angrenzenden Herder Oberschule, die ersten Gäste.
Alle wollten einen Blick auf die Hauptakteure dieses Tages
werfen: Insgesamt 33 Igel, der kleinste von ihnen gerade
einmal 83 Gramm schwer.
Im Jahr 1993 als Schularboretum gegründet, entstand im Mai
1995 die Idee einer Tierrettungsstation. Im selben Jahr
wurden die ersten Igel über den Winter gebracht. Seither
päppeln Frau Herter und ihre helfenden Hände Jahr für Jahr
die hilfebedürftigen Wildtiere auf. Dabei sind es zu Hochzeiten
bis zu 80 Igel, die täglich etwa vier Stunden Zeit für
sich beanspruchen.
Im Normalfall überbrücken Igel die kalte Jahreszeit, von
November bis März, indem sie Winterschlaf halten. Sind die
Tiere zu klein oder krank, sind sie auf Hilfe angewiesen.
Dabei müssen die possierlichen Tierchen unbedingt in
einer Igelrettungsstation abgegeben werden, sondern
können auch im heimischen Garten überwintern. Tipps für
den richtigen Umgang finden Sie unter anderem unter
www.igelrettung-kw.de. FK
Nachbarn 11/2018

Hauskauf in der
Flughafenregion
Nutzen Sie die Informationsmöglichkeiten
IN UNSERER REGION 7
Abtretungsvereinbarungen
sorgfältig prüfen
Viele Menschen entscheiden sich zum
Kauf eines Hauses in der Flughafenregion.
Dabei gibt es vor allem in
Hinsicht auf Schallschutz-Ansprüche und
-Entschädigungen einiges zu beachten. Häufig
stellen neue Eigentümer einen Antrag auf
Schallschutz und erfahren dann erst, dass kein
Anspruch auf Schallschutz mehr besteht. Einige
Hausbesitzer lassen sich noch vor dem Verkauf
ihrer Häuser Entschädigungen vom Flughafen
auszahlen, investieren das Geld aber nicht
in Schallschutz. Die neuen Eigentümer merken
dies dann oft erst nach dem Kauf. Kaufinteressenten
sollten sich dazu möglichst
frühzeitig informieren.
Holger Schmidt, Inhaber der Haus- und Immobilienverwaltung
Holger Schmidt, bestätigt
gegenüber Nachbarn, wie wichtig das Thema ist:
„Es gibt immer wieder Verkäufer, die verschwiegen
haben, dass bereits Entschädigungen in
Anspruch genommen wurden. Das ist leider ein
großes Thema.“
Ralf Wagner, Leiter Schallschutz der FBB:
„Wer plant, ein Haus in der Flughafenregion
zu kaufen, kann sich bei uns vorab darüber
informieren, ob noch Ansprüche auf Schallschutzmaßnahmen
bestehen. Dazu reicht
ein einfaches Anschreiben mit Angabe von
Namen und Adresse aus.“
An mehr als 6.000 Haushalte hat die Flughafengesellschaft
bereits Entschädigungen ausgezahlt.
Die Eigentümer können frei entscheiden,
wofür sie das Geld verwenden. Die FBB rät dazu,
die Entschädigungen unbedingt in tatsächlichen
baulichen Schallschutz, wie etwa neue Fenster,
zu investieren. Dazu bietet die FBB schon seit
einiger Zeit eine kostenfreie Beratung durch ein
Ingenieurbüro an. OKS
„Es gibt immer wieder
Verkäufer, die
ver schwiegen haben,
dass bereits
Ent schädigungen in
Anspruch genommen
wurden. Das ist leider
ein großes Thema.“
Holger Schmidt, Inhaber der
Haus- und Immobilienverwaltung
Holger Schmidt
Ein weiteres wichtiges Schallschutzthema,
das Anwohner beachten
sollten, sind die Abtretungsvereinbarungen.
Diese sind auch im Modul
„Finanzierung“ im Schallschutzprogramm
BER beschrieben. Dabei geht
es um die Erstattung der Kosten
baulicher Schallschutzmaßnahmen
direkt zwischen der FBB und den von
den Berechtigten beauftragten
Baufirmen.
Da es Anwohner gibt, die Abtretungsvereinbarungen
über Erstattungsansprüche
getroffen haben, die bei
Abschluss der Vereinbarung noch nicht
entstanden waren und teilweise aus
Nachträgen stammten, die der FBB
nicht bekannt waren, folgender
Hinweis:
Prüfen Sie die Abtretungsvereinbarungen
sorgfältig, da Abtretungen
nur über solche Forderungen bzw.
Ansprüche erfolgen sollten, die
gegenüber der FBB auch tatsächlich
bestehen.
Sollten Anwohner ihrer Baufirma
bereits vor Umsetzung die Möglichkeit
einräumen wollen, die Erstattung
unmittelbar von der FBB zu fordern,
empfiehlt die FBB, etwaige Absprachen
oder Vereinbarungen hierzu
ohne konkrete Bezifferung der
erwarteten Erstattungsansprüche zu
treffen.
Weitere Informationen erhalten Sie
auch hier über das Schallschutztelefon.
OKS
¢
Schallschutztelefon
030 6091 73500,
Kontakt per Mail:
schallschutz_kontakt@
berlin-airport.de
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8 IN UNSERER REGION
Wer radelt am meisten?
Mit dem Fahrrad um die Welt
Im Zeitraum 1. August bis 30. September 2018
beteiligte sich die FBB zum vierten Mal an
der Fahrradaktion „Wer radelt am meisten?“,
einem Wettstreit zwischen neun öffentlichen
Berliner Unternehmen um die meisten geradelten
Kilometer. Ausrichter des Wettbewerbs ist
die Initiative „mehrwert Berlin“, in der sich
20 große öffentliche Unternehmen der Stadt im
Dienste einer nachhaltigen Zukunftsgestaltung
zusammengetan haben und gemeinsam Vieles
bewegen.
In diesem Jahr radelten rund 90 FBB-Mitarbeitende
im Aktionszeitraum zusammen über
60.000 Kilometer, was in etwa 1,5 Erdumrundungen
am Äquator entspricht. Berlinweit
kamen bei 1.773 Teilnehmenden fast 1 Mio.
Kilometer zusammen, und zwar genau
979.746 Kilometer.
Im Vordergrund des Wettbewerbs „Wer radelt
am meisten?“ steht der Spaß am Radfahren, mit
klarem Kopf zum Arbeitsplatz zu kommen und
einfach fit zu bleiben. Geschont werden
nebenbei das Portemonnaie und die Umwelt.
Wie schon im letzten Jahr hat die Umweltabteilung
die Kolleginnen und Kollegen aus den
anderen Unternehmen im Rahmen der Aktion
wieder zu einer geführten Radtour durch die
neue Airport City und um den Fluggastterminal
am BER eingeladen. JW
Bienenfleißig
Neue Imkerinnen
für die Flughafenbienen
Seit 2011 fliegen Honigbienen auf dem
Betriebsgelände in Schönefeld für den
Umweltschutz umher. Seit diesem Jahr
haben sie neue Imkerinnen: Severine Bach und
Dr. Uta Wolf-Benning aus der Abteilung
Immissionsschutz kümmern sich um die beiden
Arbeitsvölker in Schönefeld. Unterstützt
werden sie dabei von ihren Kollegen Sebastian
Aust und Jörg Weyden. „Die letzten Wochen
waren sehr arbeitsreich für uns,“ weiß
Dr. Wolf-Benning. „Wir haben regelmäßig die
Vitalität der Bienen überprüft und sie wegen
der Trockenheit mit Wasser versorgt. Die rund
6000 Bienen je Volk wurden bereits eingefüttert,
um gut durch den Winter zu kommen, und
erhalten noch eine letzte Milbenbehandlung.
„Am meisten freuen wir uns, wenn die Bienen
dann den Winter überstanden haben und das
Auswintern beginnt,“ ergänzt Severine Bach.
Jedes der beiden Völker wächst dann auf bis zu
60.000 Bienen an und wird zehn bis zwanzig
Kilogramm leckeren Flughafenhonig erzeugen.
Ein unabhängiges Labor untersucht den Honig
übrigens aufwendig auf Schadstoffe und
Schwermetalle bevor er verteilt wird – die
Werte liegen seit 2011 ein Vielfaches unter
den herangezogenen Grenzwerten. DT
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IN UNSERER REGION 9
Richtfest „Am Rosenanger“
– in Wildau entstehen
171 neue Wohnungen
Den Bildband „Wildau im Wandel der
Zeiten“ überreichte Wildaus stellvertretender
Bürgermeister Marc Anders
an Dr. Jürgen Leibfried, Gründer und
Vorstand der BAUWERT AG, anlässlich
des Richtfestes für das Wohnbauprojekt
„Am Rosenanger“ in Wildau. Marc
Anders: „Mit den hier entstehenden
171 Wohnungen kann die Stadt Wildau
dem Wohnungsmangel ein Stück
entgegentreten.“
Wenn Unternehmer
sich zur Ruhe setzen
Themenabend zur Unternehmensnachfolge
Gerhard Janßen, Geschäftsführer der
Wirtschaftsförderungsgesellschaft
Dahme-Spreewald mbH machte in
seinen Begrüßungsworten zum Themenabend
„Unter nehmens nachfolge – Glücks sache
oder planbar?“ am 1. Oktober deutlich, dass
das Problem der Unternehmensnachfolge
eine große Bedeutung für den Landkreis hat.
Nach den Zahlen der IHK und der HWK gibt es
gegenwärtig 3700 Unternehmen im Land
Brandenburg, in denen die Geschäftsführer älter
als 60 Jahre alt sind. Das bedeutet, dass hier in
den nächsten Jahren eine Übernahme ansteht.
Das betrifft dann auch tausende Beschäftigungsverhältnisse.
In seinem Impulsvortrag erläuterte Dr. Miloš
Stefanović, Geschäftsführer der Bürgschaftsbank
Brandenburg, einige Probleme, die mit der
Unternehmensnachfolge im Zusammenhang
stehen. Der Anteil der Nachfolger bei den
Unternehmensgründern liegt bei mehr als
50 Prozent. Das stellt die Gründer vor große
Herausforderungen bei der Finanzierung
der Übernahme.
Große Herausforderung
bei der Finanzierung
Eine familieninterne Übernahme kommt nur bei
etwa der Hälfte der Unternehmen zustande. Zu
etwa 30 Prozent kommt es zu externen Unternehmensnachfolgern,
durch andere Personen
oder Übernahmen. Bei 17 Prozent kommen die
Nachfolger aus dem Unternehmen selbst.
Das Problem ist, dass statistisch gesehen
44 Prozent der Unternehmer keinen Nachfolger
finden.
¢
Weitere Informationen zur
Veranstaltung gibt es unter
www.wfg-lds.de
Für den Verkäufer eines Unternehmens stellen
sich folgende Fragen: Wie kann man die Unternehmensnachfolge
vorbereiten? Wie lange
vorher sollte man beginnen, die Nachfolge zu
organisieren? Wie findet man den passenden
Verkaufspreis?
Der Käufer muss sich mit Problemen beschäftigen
wie: Wie finanziere ich den Kaufpreis?
Wieviel Eigenkapital steht mir zur Verfügung?
Wie gestaltet sich die Kreditaufnahme? Gibt es
Fördermittel? Wer kann mich bei der Übernahme
begleiten?
In der anschließenden Podiumsdiskussion
gaben Uwe Borges (Mitglied des Vorstandes der
Mittelbrandenburgischen Sparkasse), Marion
Schirmer (Projektleiterin Lotsendienst der
Wirtschaftsförderung Dahme-Spreewald),
Thorsten Golm (Geschäftsstellenleiter Schönefeld
der IHK Cottbus) und Manja Bonin
(Abteilungsleiterin Wirtschaftsförderung und
Fachkräftesicherung der HWK Cottbus) einen
Überblick über die vielfältigen kostenlosen
Unterstützungsangebote im Landkreis Dahme-Spreewald.
Paul Machynia und Torsten
Braun vom Eichwalder Baumdienst berichteten,
wie sie die Unternehmensübergabe/-übernahme
gemeistert haben. MT
Die Stadt Wildau habe den Planungsvorgang
relativ zügig hinbekommen.
Die zunehmenden Einwohnerzahlen
werden die Stadt aber auch vor
weitere Heraus forderungen bei der
Entwicklung der Infrastruktur stellen.
Die Grundschule werde erweitert, eine
neue Kita werde gebaut.
Für den Fortgang der Bauarbeiten
und die Fertigstellung des Projektes
wünschte der stellvertretende
Bürgermeister dem Projekt vor allem
Harmonie mit der Nachbarschaft.
Im Herbst 2019 sollen die ersten
Mieter „Am Rosenanger“ einziehen. MT
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10 IN UNSERER REGION
Tag der Luft- und Raumfahrt
Berlin-Brandenburg
Emissionsarmes Fliegen als Herausforderung für die Zukunft
Zum 14. Tag der Luft- und Raumfahrt
trafen sich am 18. Oktober Vertreter von
Politik und Wirtschaft im Zentrum für
Luft- und Raumfahrt Schönefelder Kreuz in
Wildau. In diesem Jahr wurde zum Thema „Green
Aviation – Zukunftschance für die Region?!“
diskutiert.
Moderiert wurde die Veranstaltung von
Dr. Juliane Haupt vom Cluster Verkehr, Mobilität,
Logistik Berlin-Brandenburg. Die Luftfahrtbranche
habe sich zur Reduzierung von
Emissionen hohe Ziele gesetzt. So sollen die
Co2-Emissionenvon Passagierkilometern um
75 Prozent, Stickoxid-Emissionen um 90 Prozent
und Lärm-Emissionen um 65 Prozent bis zum
Jahr 2050 im Vergleich zum Jahr 2020 gesenkt
werden, so Dr. Juliane Haupt zur Eröffnung.
Landrat Stephan Loge gab den Gästen einen
kurzen Überblick über aktuelle Entwicklungen
in der Region. „Die Luftfahrt in der Region ist
mittlerweile ein international erfolgreich
aufgestelltes Cluster, dass einen wesentlichen
Beitrag zum Wohlstand in der Region leistet“,
so der Landrat.
Hendrik Fischer, Staatssekretär im Ministerium
für Wirtschaft und Energie des Landes
Brandenburg, sieht das emissionsarme Fliegen
als einen wichtigen Beitrag der Branche für
den weltweiten Klimaschutz. Er begrüßte die
Initiative des Innovationsbündnisses IBEFA
( Innovationsbündnis für die Entwicklung
emissionsarmer Flugantriebe in der südöstlichen
Metropolregion Berlin-Brandenburg – Wildau),
die den Grundstein legt, um Brandenburg und
Berlin als Kompetenzregion für emissionsarme
Flugzeugantriebe zu etablieren.
Emissionsfreie Luftfahrt
Zu Beginn der Vortragsreihe erläuterte Prof. Dr.
Andreas Timmermann von der Berlin-Brandenburg
Aerospace Allianz e.V. (BBAA) das Projekt
IBEFA. Es folgten Vorträge zu den Themen „Wie
funktioniert Elektromobilität in der Luft“ (Dr.
Ulrich Wenger, Rolls-Royce Deutschland Ltd &
Co. KG), „Hybridelektrische Antriebssysteme für
Flugzeuge“ (Dr. Frank Anton, Siemens AG), „Technologie-Demonstrator
mit hybridem Antriebskonzept“
(Phillip Scheffel, APUS GmbH) und
„Innovative Treibstoffe für die Luftfahrt“ (Dr. Ralf
Stöckel, TOTAL Deutschland GmbH). In der
anschließenden Podiumsdiskussion diskutierten
die Referenten, dazu Helmut Barthel und Dierk
Homeyer (Abgeordnete des Landtages Brandenburg)
sowie Rudolf Dörpinghaus vom IASA e.V.
darüber, wie und ob sich das Land Brandenburg
zur Kompetenzregion für die emissionsfreie
Luftfahrt entwickelt.
Verleihung Otto-Lilienthal-Preis
Den Abschluss der Veranstaltung bildete die
Verleihung des Otto-Lilienthal-Preises 2018. Das
Kuratorium der Stiftung hatte entschieden, den
Preis an eine Bachelor- oder Masterarbeit einer
regionalen Hochschule zu vergeben. Die
Entscheidung fiel einmütig für die Arbeit zum
Thema: „Nachhaltigkeit in der zivilen Luftfahrt.
Betrachtung von alternativen Antriebs-, Kraftstoff-
und Luftfahrzeugkonzepten mit dem Ziel
der Konzeption einer Hybridtankstelle auf dem
Flugplatz Schönhagen für die Energieversorgung
mehrerer Antriebsarten.“ Die Preis trägerin ist
die Studentin der Luftfahrttechnik & Luftfahrtlogistik
Henrike Fabienke von der Technischen
Hochschule Wildau. MT
Nachbarn 11/2018

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Nachbarn 11/2018

12 NAH & FERN
Shalom Israel
Tel Aviv in 48 Stunden
Israel stand schon seit langem ganz oben
auf der Liste. Das Land, das so viel und
Vieles geprägt hat, in dem Unzähliges
unserer Kultur wurzelt, lernt man ohne Kulturschock
am besten via Tel Aviv kennen.
Diese wunderbare Stadt am Meer voller
freundlicher Menschen, leckerer Küche und
beeindruckender Sehenswürdigkeiten ist eine
relativ sichere Insel in der brodelnden
Nahost-Region, nicht umsonst nennen die
Einwohner sie auch „Bubble“.
Andere nennen sie „Weiße Stadt“ und schnell
erfahren wir auch warum. Am Dizengoff-Platz
liegt das Bauhaus-Center (www.bauhauscenter.com).
Audio-Guide oder geführte Tour?
Denn etwas Unterstützung ist nicht verkehrt
bei rund 4.000 Gebäuden, die diesem modernistischen
Stil und seinen Brüdern International
Style und Neue Sachlichkeit frönen. Hier
folgt die Form der Funktion und wir unserem
Guide, andächtig lauschend.
Für die schnelle Fahrt entlang der Hauptstraßen
besteigen meine Begleitung und ich ein
Sammeltaxi, ein so genanntes Sherut. Eine
Fahrt in diesem Minibus zeigt, wie offen die
Menschen in der „Bubble” sind. Man steigt ein,
setzt sich, schickt das Fahrgeld durch viele
Hände nach vorne zum Fahrer. Ticket und
Wechselgeld kommen auf selben Weg retour.
Schnell entsteht ein Gespräch. „Ah! You‘re
from Berlin!” Sofort sind alle begeistert und
erzählen vom Cousin, dem Freund, der Tante,
die ebenfalls in der deutschen Hauptstadt
leben und sich so wohl fühlen.
Stärkung bei Lehem & Co (Ben Yehuda St 28):
wunderbar knuspriges Brot, Shakshuka (Eier
mit frischen Tomaten und Gewürzen), Hummus.
Für den ersten Tag reicht es aber nun mit
Sightseeing. Wir finden Erholung am weißen
Sandstrand. Die badewannenwarmen Wellen
umschmiegen uns, die Gischt streichelt unsere
reisegeplagten Körper.
Der nächste Tag startet mit einem ordentlichen
Frühstück. Das Xoho (www.cafexoho.
com) verwöhnt seine Gäste mit vegetarischen
und veganen Gerichten und verführerischen
Cookies. Das Krümelmonster käme hier
auf seine Kosten!
Nachbarn 11/2018

NAH & FERN 13
Anschließend: Zeitreise. Durch die Gassen der
uralten Hafenstadt Jaffa liefen schon Phönizier,
Makkabäer, Römer – und nun wir. Einiges, was
wir heute sehen, konnten die Herrscher von
einst nicht anschauen. Vermutlich hatten
sie auch anderes im Sinn. Wir aber besuchen
die Ausgrabungsstätte Kikar Kedumim
und die Kirche St. Peter, flanieren am Meer
und betrachten den Leuchtturm Jaffa Light.
Nach einer Busfahrt erreichen wir den Sarona
Market (saronamarket.co.il/en). Hier gibt es
alles, was das Foodie-Herz begehrt, Gebäck,
Fleisch, Käse, Früchte, Süßes, herzhaft Eingelegtes,
alles duftet unvergleichlich. Wir decken uns
mit Souvenirs ein: Öl, Gewürze, Honig.
Abends schlemmen wir weiter: bei Benny The
Fisherman im alten Hafen von Tel Aviv. Die
vielen Mezze als Vorspeise sind fast schon
genug, doch wir haben noch Platz gelassen
für fangfrischen Fisch (Nomen est Omen!)
mit Salat. Pappsatt rollen wir ins Hotel.
Am nächsten Tag springen wir noch einmal
in die Meeresfluten und machen uns mit etwas
Urlaubsbräune winterfest. Ungern verlassen
wir die „Bubble“ und wissen doch, wir
werden wieder kommen. Shalom Tel Aviv!
Shalom Israel! CG
Ab Schönefeld fliegen El Al und easyJet.
Ab Berlin-Tegel easyJet und Germania.
Nachbarn 11/2018

Der stille Macher
Edmund Ahlers von AneCom Aero Test
liefert Hochtechnologie aus Wildau
Von Beginn an hatte ich immer im Kopf,
wie es meinen Leuten geht und ob sie
einen sicheren Arbeitsplatz haben. Denn
wenn’s den Leuten gut geht, geht’s auch der
Firma gut. Gerade in den Anfangsjahren, in
denen das Geschäft aufgebaut werden muss,
steht nicht nur Gewinnmaximierung im
Vordergrund“, betont der Chef von AneCom
AeroTest, einer der stillen Macher aus der
Flughafenregion. Die Rede ist von Dr. Edmund
Ahlers. Der gebürtige Münsterländer, mittlerweile
seit rund 25 Jahren in der Region tätig,
gründete das Unternehmen im Jahr 2002.
„Es war eigentlich gar nicht mein Plan, Geschäftsführer
zu werden, ursprünglich schwebte mir
vor, als technischer Leiter zu fungieren“. Als
sein damaliger Vorgesetzter, mit dem er die
Geschäfts idee entwickelt hatte, aber eine universitäre
Laufbahn vorzog, war für ihn die Zeit reif,
seinen Hut in den Ring zu werfen.
Neue Heimat und
schwierige erste Jahre
Ahlers, der Maschinenbau und Energietechnik in
Aachen studierte, kam über Kontakte an seinen
ersten Industriejob bei BMW Rolls-Royce in
München. Bereits 1991 wurde klar, dass das
Jointventure einen zentralen Standort in den
neuen Bundesländern suchte. Als das Unternehmen
in Brandenburg, genauer in Dahlewitz,
fündig wurde, brach Ahlers 1994 in die neue
Heimat auf. „Zunächst wollte ich nur 2 bis 3
Jahre hierbleiben. Der Charme des Landes
erschloss sich mir nicht auf den ersten Blick,
aber dann umso intensiver.“ Nachdem bei
Rolls-Royce Ende der 90er Jahre im Rahmen
einer Rationalisierungsmaßnahme mehrere
zum Teil veraltete Prüfstände in Deutschland
und England an einem Standort gebündelt
werden sollten, bewies er Spürsinn und
Wagemut. „Ich wollte das Ding unbedingt nach
Brandenburg holen“, erinnert sich Ahlers an
die Aufbruchsstimmung. Von der Idee, ein
kommerzielles Testzentrum aufzubauen, bis
zur Gründung sollten jedoch noch drei Jahre
vergehen. Langwierige Vertragsverfahren und
zahlreiche Businessplanmodifikationen konnten
Ahlers jedoch nicht stoppen. Im Jahr 2002 war
es dann soweit - AneCom AeroTest wurde
gegründet. „Die ersten Jahre waren ziemlich
hart. Wir haben nicht wirklich Geld verdient,
aber trotzdem immer an das Vorhaben geglaubt.“
Hochtechnologie und Aufstieg
zum Vorzeigemittelständler
„Grundsätzlich arbeiten wir mit Firmen zusammen,
die Gasturbinen entwickeln. Dabei
unterscheidet man in zwei große Richtungen:
Flugtriebwerke und Maschinen, die in
Kraft werken für die Stromerzeugung oder
als Industrieantriebe genutzt werden.“
Nachbarn 11/2018

UNTERWEGS IN DER NACHBARSCHAFT 15
„Unsere Basis wird immer
in Brandenburg bleiben.“
Dr. Edmund Ahlers,
Geschäftsführer AneCom Aero Test
Das Kern geschäft von AneCom AeroTest besteht
darin, dass das Unternehmen zum einen Tests
von einzelnen Komponenten wie dem Verdichter,
zum anderen aber auch Expertise im
Ingenieurwesen anbietet. „Noch bevor das
Triebwerk entwickelt ist, validieren wir aerodynamische
Rechnungen und bauen für diesen
Zweck Versuchsverdichter. Konstruktion und
Mess technik sind dabei unsere Spezialgebiete
und machen uns zu einem sehr gefragten
Partner im In- und Ausland.“ Auf großes
Interesse bei der Kundschaft stößt vor allem die
Schall kammer Troubadix, die mit einem
Volumen von 10.000 Kubikmetern und rund
40.000 trapez förmigen Keilen aus Steinwolle
ausgestattet ist. „Eines der Entwicklungsziele der
Triebwerks hersteller ist die geringere Schallemission.
Genau diese Grund lagen erarbeiten
wir hier in der Kammer. Wir bieten sozusagen
das Rundumpaket aus Test und Engineering.“
Die Auftragslage gibt dem Wildauer Zugpferd
recht. „Wir haben uns seit 2010 sehr erfolgreich
entwickelt und viele Arbeitsplätze geschaffen.
Darauf bin ich stolz und hoffe, dass diese
Entwicklung auch so weitergeht“, so Ahlers.
Aktuell beschäftigt das Unternehmen rund 250
Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter aus 17
verschiedenen Nationen, die etwa 40 Millionen
Euro Umsatz im Jahr erwirtschaften. Vor allem
Europa gehört ursprünglich zu AneCom
AeroTest´s primären Absatzmärkten; in den
letzten Jahren haben aber die Aktivitäten in
Asien und Nordamerika rasant an Fahrt
aufgenommen. „Unsere Basis wird immer in
Brandenburg bleiben, aber wenn es Sinn macht,
können wir uns auch eine Dependance im
Ausland vorstellen“, fasst der Geschäfts führer
die Zukunftspläne zusammen.
Blick in die Zukunft und
Engagement in der Region
Damit die positive Entwicklung weiter anhält,
wird sich bei AneCom AeroTest in regelmäßigen
Abständen die Sinnfrage gestellt. „Wird es
Gasturbinen in 30 Jahren noch geben, oder
müssen wir uns anderweitig umschauen, und
wie kann die Zuwanderung bei der Fachkräftesicherung
helfen“, sind dabei Fragen die den
Unternehmer und sein Team umtreiben.
„Bei Flugtriebwerken gibt es keine wirkliche
Alternative zur Gasturbine in absehbarer
Zeit und trotzdem müssen wir an Alternativtechnologien
arbeiten“, ist Ahlers sicher. Über
innovative Lösungen wie hybridelektrisches
Fliegen diskutieren Ahlers, der auch als Präsident
des Berlin-Brandenburg Aerospace Allianz
fungiert, und seine Mitstreiter regelmäßig.
„Bei der Fachkräfteproblematik sehen wir ganz
klar, dass es immer schwerer wird, hochspezialisiertes
Personal zu finden. Für Deutschland
ist es daher ungeheuer wichtig, qualifizierte
Leute ins Land zu holen, wenn wir weiterhin
Ingenieurs nation bleiben wollen.“ Als Unternehmen
aus der Region engagiert sich AneCom
AeroTest auch für Projekte und Vereine aus
dem Umfeld. Unterstützt wurden beispielsweise
in den letzten Jahren die brandenburgische
Stiftung Familien in Not, der Wünschewagen
des Arbeiter Samariter Bundes (ASB) und der
Volleyballverein Netzhoppers Königs Wusterhausen.
In seiner Freizeit ist Ahlers selber gerne
beim Beach volleyball aktiv. CF
Nachbarn 11/2018

16 IN UNSERER REGION | SPORTLICHES UMLAND
Pritschen, Baggern
und Blocken
Die Netzhoppers aus Königs Wusterhausen
Die Netze sind stramm gespannt, die
Mikasabälle fliegen horizontal und
vertikal durch die Luft. Schon der erste
Schulterblick beim Training verrät: Hier wird
Leistungssport betrieben. Neben dem Bundesligaalltag
der Herren setzt der Verein gezielt auf
eine nachhaltige Jugendarbeit. „Um unseren
Landesstützpunkt auch weiterhin zu erhalten, ist
ein guter Unterbau, aus dem wir nach und nach
Spieler an den Herrenbereich heranführen,
essentiell. Dafür brennen wir hier genauso, wie
für unsere erste Mannschaft“, erklärt Jugendtrainer
Manuel Rieke (auf dem Bild rechts). Der
ehemalige Nationalspieler und Mannschaftskapitän
weiß, wie es sich anfühlt, vor 20.000
Zuschauern zu spielen und dabei die Faszination
des Volleyballspiels hautnah zu spüren. „Das
sind absolute Gänsehautmomente, die mich bis
heute begleiten und motivieren. Davon möchte
ich der Jugend gerne ein Stück zurückgeben.“
Lange Volleyballtradition
am Standort
„Wir haben dem Vereinsgründer Volkmar Mann
viel zu verdanken. Neben der Gründung in den
70er Jahren war es sein Verdienst, den Verein
über die Wende zu retten“, lässt Präsident
Jochen Rodner die Vergangenheit Revue
passieren. Rodner, seit über 20 Jahren im Verein
aktiv, war es aber, der mit vielen engagierten
Miethelferinnen und Mithelfern sowie Förderern
den Verein zu dem gemacht hat, was er aktuell
ist: Leuchtturm der Brandenburger Volleyballlandschaft.
„Aktuell gibt es nur vier Bundesligavertreter
aus den Ballsportarten in Brandenburg.
Einer davon sind wir“, ergänzt Rodner sichtlich
stolz.
Fokus Jugendförderung
und fehlende Hallenzeiten
Bei der Frühförderung werden neben Volleyball-Arbeitsgemeinschaften
für lokale Schulen
auch Bewegungsspiele mit Ball für Kitas
angeboten. „Wir haben einen riesigen Bedarf
ermittelt, der häufig in lange Wartelisten mündet.
Von der U11 bis hin zur U20 trainiert hier alles. Die
größte logistische Herausforderung sind für uns
die sehr begrenzten Hallenkapazitäten“, verrät
Peggy Simon, die sich im Vorstand federführend
für den Jugendbereich engagiert. Seit 2002
tragen die Netzhoppers ihre Heimspiele in
Bestensee aus, weil die Halle in KW nicht den
Anforderungen des Deutschen Volleyball-Verbandes
entspricht. Arvid Kinder, Geschäftsführer
der Ballsport GmbH, ist sich sicher, dass eine neue
Multifunktionshalle Abhilfe leisten würde. CF
Nachbarn 11/2018

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gesucht. Bei der Podiumsdiskussion am
8. November im Zentrum für Luft- und
Raumfahrt Wildau wird es um folgende
Fragen gehen: aktueller Status und
Herausforderungen. Welche politischen
Rahmenbedingungen für eine erfolgreiche
Fachkräfte sicherung müssen in Berlin-
Brandenburg gesetzt werden? Welche
Anpassungen brauchen Ausbildung,
Forschung und Lehre im Zusammenspiel
mit der Wirtschaft? Wie kann man stärker
die regionalen Standortfaktoren als
Wettbewerbsvorteil wahrnehmen und
überregional bewerben? Es diskutieren:
Dr. Manfred Bobke-von Camen,
Geschäftsführer Personal der Flughafen
Berlin Brandenburg GmbH, Prof. Dr. Ulrike
Tippe, Präsidentin der Technischen Hochschule
Wildau, Dr. Alexandra Bläsche aus
dem Ministerium für Arbeit, Soziales,
Gesundheit, Frauen und Familie des Landes
Brandenburg, Heinz-Wilhelm Müller
Vorsitzender der Geschäftsführung der
Agentur für Arbeit Cottbus. Im Vorfeld an die
Diskussionsrunde wird Simon De Maeseneer,
Generaldirektor des Brüsseler Airport House
einen Impulsvortrag halten. red
Die Podiumsdiskussion
richtet sich vorrangig an Studierende
der Region sowie Vertreter ansässiger
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Berlin Brandenburg. Für die Teilnahme
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Nachbarn 11/2018

MITEINANDER | LAND & LEUTE 19
10 Jahre Airport Campus
Raus aus dem Hörsaal, rein ins Terminal
Flughafenchef startet Jubiläumssemester
Willkommen am BER“ begrüßte
Prof. Dr.-Ing. Engelbert Lütke
Daldrup gut gelaunt rund
100 Studierende im Eventraum am BER. Den
Auftakt zur hauseigenen Vorlesungsreihe am
23. Oktober übernahm der Flughafenchef
persönlich. Auf fesselnde Art und Weise erklärte
er den jungen Teilnehmerinnen und Teilnehmern
in den folgenden 90 Minuten, wie stark
sich die Fluggastentwicklung in der Hauptstadtregion
in den letzten Jahren verändert hat,
und dass man für 2018 mit rund 35 Millionen
abgefertigten Passagieren rechne. Auf die
Frage eines Studenten, ob er denn schon neue
Langstreckenverbindung verraten könne,
antwortete der Flughafenchef mit einem
Lächeln, dass er noch keine Details nennen wird,
aber das Thema sehr aktiv verfolgt wird. „Berlin
bietet momentan sieben Langstreckenverbindungen
an und das bei der politischen Bedeutung
und Wirtschaftskraft der Hauptstadtregion.
Da können und müssen wir noch nachlegen“,
so Lütke Daldrup.
„Wir rechnen in diesem
Jahr mit rund 35 Millionen
abgefertigten Passagieren.“
Prof. Dr.-Ing. Engelbert Lütke Daldrup,
Vorsitzender der Geschäftsführung
der Flughafen Berlin Brandenburg GmbH
Auch die Fertigstellung des BER war ein gefragter
Kernpunkt bei den Studierenden. Warum
es denn so schwer sei, diesen endlich ans Netz
zu bringen, wollte eine junge Studentin wissen.
Pointiert erklärte der Flughafenchef von den
Besonderheiten des Projektes und den Herausforderungen,
die noch vor allen Projektbeteiligten
liegen. „Aktuell werden die technischen
Anlagen geprüft. Im nächsten Schritt stehen
die Wirk- und Prinzipprüfungen an. Danach
geht es in die Testphase, den sogenannten
ORAT-Betrieb“.
Nach den Ausführungen zum BER warfen die
Studierenden auch einen Blick in die Zukunft,
als die Visualisierungen zur Masterplanung
für den Flughafenstandort gezeigt wurden.
„Neben der Erweiterung der Terminalgebäude
werden wir hier einen urbanen Ort entstehen
lassen, an dem Konnektivität und Mobilität
zentrale Themen sind. Es wird eine eigene
Gravitation entstehen. Die Leute werden
hierherkommen, um einzukaufen oder um eine
Veranstaltung zu besuchen“, schwärmte der
Flughafenchef. Im Anschluss an den Vortrag
konnten sich die Studierenden bei einem
geführten BER-Terminalrundgang selbst vom
Baufortschritt über zeugen. Darüber hinaus
hatten die Studierenden am Career Point der
FBB die Möglichkeit sich über die Karrierechancen
am Flughafen zu informieren. CF
Nachbarn 11/2018

20 MITEINANDER | KULTUR & GEMISCHTES
Lange Nacht
der Bibliotheken
Die Besucherinnen und Besucher
% der Bibliotheken in Teltow-
Fläming schätzen ihre Bibliotheken
längst nicht mehr nur als Ausleihe von
Medien. Sie sind für Viele der beste
Ort zum Treffen, Lesen, Unterhalten,
Spielen, Lernen und vieles mehr.
Die Leser und Besucher mit ihren
Familien wollen sich mit Freunden
treffen, Musik hören, gemeinsam
lernen, sich über das Gelesene
austauschen. Aber die Bibliotheken
haben noch viel mehr zu bieten.
Das zeigen seit 12 Jahren die vielfältigsten
Veranstaltungen zur „Langen
Nacht der Bibliotheken im Landkreis
Teltow-Fläming“.
Weltweit erfolgreich
aber regional kaum bekannt
Unternehmensbesuch bei der
Caloperm GmbH in Niederlehme
Jedes Jahr und lang ersehnt öffnen die
Bibliotheken ihren Besuchern, ob Groß
oder Klein, egal welcher Kultur und
Herkunft ihre Häuser bis in die Nacht
und laden zu spannenden, musikalischen,
poetischen oder amüsanten
Programmen ein.
In diesem Jahr findet die „Lange Nacht
der Bibliotheken im Landkreis
Teltow-Fläming“ am 09. und 10.
November statt. red
Gewinnspiel
Nachbarn verlost 2×2 Eintrittskarten
für das nächste Heimspiel der
Netzhoppers am 11. November. Bitte
senden Sie uns eine Postkarte oder
E-Mail mit Angabe einer Telefonnummer
und dem Wohnort unter dem
Betreff „Gewinnspiel Nachbarn“ bis
zum 08. November an Flughafen
Berlin Brandenburg GmbH, Umlandarbeit,
12521 Berlin oder nachbarn@
berlin-airport.de
Was tun, wenn man mit seinem
Unternehmen seit Jahren auf dem
Weltmarkt erfolgreich ist, aber in
der Region kaum wahrgenommen wird? Man
trifft sich mit kompetenten Partnern aus Politik
und Wirtschaft, um mit ihnen gemeinsam
Lösungen zu finden. Diesem Ziel diente der
Unternehmensbesuch des Geschäftsführers der
Wirtschaftsförderungsgesellschaft des Landkreises
Dahme-Spreewald, Gerhard Janßen und
des Wirtschaftsdezernenten Heiko Jahn bei
der Caloperm GmbH in Niederlehme.
Innovativer Wärmetauscher
Zu Beginn des Gespräches skizzierte Geschäftsführerin
Dr. Ingrid Schult die Entwicklung des
Unternehmens, das sich als erstes Unternehmen
(Hotzler Werkzeugbau GmbH) 1995 in Niederlehme
am Möllenberg angesiedelt und sich dann
stetig entwickelt hat. Was als Werkzeugbau-
Unternehmen begann, wurde dann vor 15 Jahren
mit der Gründung der Caloperm GmbH fortgesetzt
und bildet einen Unternehmensverbund.
Der Name Caloperm bedeutet so viel wie
Wärmetauscher, und das Unternehmen produziert
mit seinen 35 Mitarbeitern vollverschweißte
Plattenwärmeübertrager. Das Herzstück des
Systems bilden Platten, die miteinander
verschweißt sind. Hier können z.B. ein kaltes
Medium auf der einen Seite und ein warmes
Medium auf der anderen Seite Wärme austauschen.
Mit diesem Produkt habe man etwas
ganz besonderes im Bereich der Wärmeübertrager
entwickelt, denn es eignet sich für
Betriebs temperaturen zwischen minus 200°C
und plus 1050°C sowie Betriebsdrücken bis zu
250 bar. Die Wärmeübertrager sind aus reinem
Edelstahl, vollverschweißt, dichtungsfrei und
zum Betrieb mit Flüssigkeiten, Gasen sowie
Flüssig-Gas- Gemischen geeignet. „Das Produkt
ist innovativ, platz- und materialsparend sowie
nachhaltig“, so Dr. Ingrid Schult. Entwickelt
wurde dieses Produkt seinerzeit in Zusammenarbeit
mit dem Bereich Verfahrenstechnik
der Technischen Hochschule Wildau, den es
heute nicht mehr gibt.
Weltweiter Absatz
Inzwischen sind die Plattenwärmeüberträger
weltweit, von Südafrika über Brasilien bis zu den
Ölplattformen in der Nordsee, im Einsatz. Nur
hier, in der unmittelbaren Region werden sie
kaum wahrgenommen, obwohl es hier viele
Einsatzmöglichkeiten gäbe. Das betrifft zum
Beispiel den Prozess der Energiewende und dem
damit verbundenen bevorstehenden Strukturwandel
in der Lausitz. Joachim Schult: „Wir sind
ein idealer Partner für Firmen, die ihre Abwärme
und Restenergie nutzen wollen.“ Heiko Jahn
und Gerhard Janßen sagten dem Unternehmen
bei der Erschließung des regionalen Marktes
Unterstützung zu.
Weitere Informationen zu den technischen
Details gibt es unter www.caloperm.de. MT
Nachbarn 11/2018

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Nachbarn 11/2018

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Nach der Wende wurden hier verschiedenste
technische Beruf ausgebildet. Seit nun mehr zehn
Jahren haben sich drei Berufsfelder im Bereich
der Berufsschule verfestigt. Es sind die Berufsfelder
der KFZ- Technik, Elektrotechnik und
Luftfahrzeugtechnik.
Neben der Berufsschule gibt es noch den
Bildungsgang der Fachoberschule (FOS) mit der
Fachrichtung Technik. Mit diesem Angebot der
zweijährigen FOS erreichen wir Schülerinnen und
Schüler, die nach der 10. Klasse nicht gleich in
die Berufsausbildung einsteigen, sondern die
Fachhochschulreife (umgangssprachlich „Fachabitur“)
erreichen wollen. Sie sammeln durch ihr
Praktikum 800 h Erfahrung im Bereich der
Technik und lernen zusätzlich in den allgemeinbildenden
und naturwissenschaftlich-technischen
Fächern. Nach erfolgreichem Abschluss der
Schule steht ihnen der Weg zur Hochschule
oder anspruchsvollen Ausbildung offen.
Natürlich haben sich im Laufe der Zeit auch die
Berufe der technischen Entwicklung angepasst.
So wurde der Beruf des KFZ-Schlossers wegen der
starken Zunahme der elektronischen Baugruppen
im PKW zum Mechatroniker erweitert. Im Bereich
der KFZ- Berufe wird nun der Mechatroniker für
System- und Hochvolttechnik, Mechatroniker für
PKW-Technik und Mechatroniker für Nutfahrzeugtechnik
ausgebildet. Für die erstgenannte
Spezialisierungsrichtung bieten wir hier in
Schönefeld die Landesfachklasse an, d. h. alle
Auszubildenden, die diese Spezialisierungsrichtung
im Land Brandenburg gewählt haben,
kommen für die Berufsschulausbildung zu uns.
Deshalb wurde Ende 2007 eine neue KFZ-Lernwerkstatt
in Betrieb genommen. Hier haben die
Auszubildenden die Möglichkeit sich mit der
neusten Technik auf diesem Gebiet vertraut zu
machen. Moderne Diagnosetechnik, Laservermessungssysteme
sowie Klimatechniksysteme sind
nur einige Beispiel der vielfältigen Ausstattungsmerkmale.
Damit das auch möglichst praxisnah
geschieht, stehen den Azubis ein Golf VII sowie
ein Audi A8 in der Werkstatt zur Verfügung.
Auch für die Berufsfelder der Elektrotechnik und
Elektronik steht ein modernes Labor bereit. Die
Elektroniker für Energie und Gebäudetechnik
werden an modernen, busgesteuerten Netzsystemen
ausgebildet. Unsere Azubis in diesem
Bereich werden so z. B. mit den Grundlagen und
Anforderungen des „Smarthome“ vertraut
gemacht. Als Schule nehmen wir mit unseren
Azubis regelmäßig sehr erfolgreich an dem
Wettbewerb des VDE „Invent a Chip“ teil.
Die Ausbildung im Bereich der Fluggerättechnik
genießt natürlich durch die direkte Nachbarschaft
zum Flughafen sowie den großen und kleinen
Betrieben der Luftfahrttechnik besondere
Aufmerksamkeit. Mehr dazu lesen Sie im
nächsten Heft. red/OSZ
HBB
Kompetent, erfahren, erfolgreich
Die HBB ist ein leistungsstarkes Unternehmen aus
Hamburg mit über 40-jähriger Erfahrung. Unsere Tradition
als Familienunternehmen besteht darin, erfolgreiche
Lösungen zu finden – von Mensch zu Mensch. Über die
Jahrzehnte haben wir so ein vertrauensvolles Verhältnis
zu Partnern, Entscheidern und Käufern aufgebaut.
Die HBB gilt als zuverlässiger Projektpartner, der dazu
auch mit einer betont soliden Kapitaldecke ausgestattet
ist. Die HBB hat sich auf drei Geschäftsfelder
spezialisiert: die Erstellung von Einzelhandelsflächen
und Einkaufszentren sowie auf die Errichtung von
Seniorenimmobilien und auf den Wohnungsbau.
Das PrinzenQuartier befindet sich im Westen Königs
Wusterhausens, nur wenige Minuten vom direkten
Anschluss an den Berliner Ring, unweit des A10- Centers
Wildau und auch nicht weit von den Anbindungen der
S-Bahn und der Regionalbahn. Gebaut wird es von
der HBB Hanseatische Wohnungsbaugesellschaft: Es
entstehen 131 Doppel-, Reihen- und Stadthäuser mit
Das aktuelle Projekt in Königs Wusterhausen Wohn-/Nutzflächen zeigt Ihre Ansprechpartner zwischen rd. finden 125 Sie und 195 m² in
den Anspruch, der hinter all unseren Immobilien bewährter steht: Massivbauweise in unserem Hauptstadtbüro: auf real-geteilten Grundstücken.
Über 40 % der Häuser in den ersten beiden
ganzheitlich denken und planen, auf allen Ebenen
professionell arbeiten, etwas Besonderes schaffen und HBB Hanseatische Wohnungsbaugesellschaft
sind bereits mbH verkauft, & Co. KG zu Preisen ab
Verantwortung in jeder Phase übernehmen. Bauabschnitten
309.900,00 €
Hauptstadtbüro
und immer bezugsfertig und komplett mit
Markgrafenstraße 32
jeweils 2 Pkw-Stellplätzen, 10117 Berlin Garten terrasse und eigenem
Gartengerätehäuschen. +49 30 206 58 47-0
berlin@hbb.de
Erste Häuser im kommenden Jahr bezugsfertig
HBB HBB Hanseatische Wohnungsbaugesellschaft
gesellschaft mbH mbH & Co. & Co. KG KG
Das PrinzenQuartier in Königs Wusterhausen
Hauptstadtbüro
Brooktorkai 22
Markgrafenstraße 32 | 10117 Berlin
+49 20457 30 206 Hamburg 58 47-0 | berlin@hbb.de
Nachbarn 11/2018

24 MITEINANDER | KULTUR & GEMISCHTES
Für unsere Region
Wir bringen Kultur an den Start
Die Flughafengesellschaft unterstützt Kitas
und Schulen im Umland des BER beim
Besuch von kulturellen Veranstaltungen.
Bei Interesse melden Sie sich bitte bei uns:
nachbarn.berlin-airport.de
Auf in den Theaterherbst!
Die Sommerpause ist vorüber, ein neuer
Theaterherbst beginnt! Das THEATER AN
DER PARKAUE startet ideengeladen in
die zweite Spielzeit seit der aufwendigen
Sanierung. Höhepunkte im Parkaue-Theaterherbst
sind die Klassiker: Für Schulgruppen ab
der 10. Klasse werden anlässlich des kommenden
Fontane-Jahres mit „Effi Briest“ (15+) in einer
Adaption von Intendant Kay Wuschek und Oliver
Schmaering sowie Storms „Schimmelreiter“ (15+)
in der Regie von David Czesienski gleich zwei
Realismus-Stücke mit Prüfungsrelevanz auf der
Bühne zu sehen sein. Darüber hinaus gibt es
Friedrich Schillers Sturm und Drang-Klassiker
„Kabale und Liebe“ (15+) in einer Koproduktion
mit dem Volkstheater Rostock zu sehen. Die
Repertoire-Inszenierungen „Die Reise um die
Erde in 80 Tagen“ (10+), „Die unendliche
Geschichte“ (10+) und „Sturm und Drang“ (16+)
runden den Klassiker-Herbst ab. Informationen
zum Spielplan und weiteren Premieren
2018/2019 finden Sie auf www.parkaue.de red
¢
TIPP: Kitas und Schulen aus dem Umland
des BER, die einen Theaterbesuch planen,
können mit der Unterstützung der Flughafengesellschaft
im Rahmen von Kulturpatenschaften
kostenfrei Theatervorstellungen
in der Parkaue besuchen. Mehr Infos
unter: nachbarn.berlin-airport.de
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Die Daimler AG zertifiziert das
Mercedes-Benz AirportCenter
zum Van ProCenter.
Anbieter: Daimler AG, Mercedesstr. 137, 70327 Stuttgart
Daimler AG, vertreten durch Mercedes-Benz Vertrieb PKW GmbH
Daimler AG, vertreten durch Mercedes-Benz Vertrieb NFZ GmbH
Mercedes-Benz Berlin, AirportCenter Berlin-Brandenburg,
Hans-Grade-Allee 61 – Schönefeld
Telefon +49 30 39 01-00, www.mercedes-benz-berlin.de
Nachbarn 11/2018