Taxi Times Special 2018

OKTOBER 2018 4,80 € 

www.taxi-times.taxi 

SPECIAL 

EINE BRANCHE LEBT 

EUROPÄISCHE 

TAXIMESSE 2018 

Guest Comment 

REACHING THE PLACES 

UBER CAN’T 

Messemotto 

VERLÄSSLICH IST 

MODERN 

Rahmenprogramm 

DISKUSSIONEN UND 

AKTIONEN 

Ausstellerübersicht 

HALLENPLAN UND 

PORTRÄTS

INHALT 

KONSTANZ IN BEWEGTEN ZEITEN 

Die 15. Europäische Taximesse hat viele Konstanten: Wie immer 

findet sie Anfang November statt (2. und 3.11.), wie immer an 

einem Freitag und Samstag, wie immer trifft sich die europäische 

Taxibranche in Köln und wie fast schon immer sponsert Mercedes 

eine nagelneue E-Klasse für die Tombola. Was Taxiunternehmer 

beachten müssen, um überhaupt gewinnberechtigt zu sein, fassen 

wir auf Seite 12 zusammen. 

Mit knapp über 100 Firmen bewegt sich die Zahl der Aussteller 

auf einem seit Jahren gleichbleibenden Level, was nicht heißen 

soll, dass es immer die gleichen Aussteller sind. Unsere Übersicht 

auf Seite 21 zeigt, dass im Vergleich zur letzten Taximesse 29 neu 

dabei oder zurückgekehrt sind. 

Dieses Interesse mag überraschen, befindet sich die Personenbeförderung 

doch im Fokus etlicher kapitalstarker Großkonzerne, 

die alle der Taxibranche große Konkurrenz machen und mit ihren 

disruptiven Methoden den scheinbaren Untergang einer Branche 

eingeleitet haben, der spätestens dann vollzogen sein soll, wenn 

die Fahrzeuge irgendwann autonom fahren. 

Doch allen Unkenrufen zum Trotz präsentiert sich auch diese Taximesse 

wieder in bekannter Stärke. Nicht nur numerisch, sondern 

auch inhaltlich. Die zahlreichen Dienstleister aus dem Hard- und 

Softwarebereich zeigen, dass modernste Digitalisierung eine feste 

Konstante des Taxigewerbes ist – in der Vermittlung ebenso wie 

in der kompletten Verwaltung und Organisation. 

Auffällig sind auch dieses Jahr wieder die vielen Spezialumrüster 

mit ihren Lösungen für die Rollstuhlbeförderung. Taxiunternehmer 

bedienen seit Jahrzehnten zuverlässig eine Zielgruppe, an der 

kein Moia-Dienst und erst recht keine Uber-App interessiert sind. 

Was ein weiterer Beweis dafür ist, dass sich die Taxibranche national 

wie international hinter keinem der neuen digitalen Anbieter 

verstecken muss. Das findet auch unser Gast-Kommentator Hassan 

Abod, dessen Meinung wir auf S. 33 in Englisch abdrucken, um 

damit auch alle Besucher aus dem Ausland zu begrüßen, die nicht 

nur wegen der internationalen Messeaussteller, sondern auch 

wegen des Taxiforums der Europäischen Transport-Union kommen 

(Seite 14). Das findet übrigens bereits zum achten Mal statt. 

Schon wieder so eine Konstante … 

Ich wünsche allen eine informationsreiche Lektüre dieser Ausgabe 

und freue mich, Sie vielleicht sogar persönlich auf der Messe 

kennenzulernen. Taxi Times ist am Stand A7a. 

TAXI TIMES SPEZIAL: 

ALLES ZUR EUROPÄISCHEN TAXIMESSE 

VERANSTALTER 

4 FV Nordrhein, BZP, IRU 

MESSEMOTTO 

KÖLN 

6 Verlässlich ist modern 

8 Messenachbarn im Dauerclinch 

DISKUSSIONEN + VERLOSUNG 

10 Parkplätze, Erfa-Gruppe, Magenta-Talk 

12 Politik und Losglück 

TAXI INTERNATIONAL 

14 8. IRU-Taxiforum im Kristallsaal 

SPRACHROHR 

16 Taxi Times auf und vor der ETM 

ALLE AUSSTELLER 

ab 21 

17 Hallenplan 

19 Alle Aussteller von A–Z 

Aussteller im Selbstporträt 

GASTKOMMENTAR + RÜCKBLICK 

33 Reaching the places Uber can’t 

34 Rückblick auf Kreatives 

34 Impressum 

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TAXI OKTOBER/ 2018 

3

VERANSTALTER 

FACHVEREINIGUNG 

NORDRHEIN – 

VERANSTALTER SEIT 1980 

Peter Zander, 

Vorstand der 

Fachvereinigung 

Nordrhein und 

Gastgeber der ETM. 

Die Fachvereinigung Personenverkehr, Taxi, Mietwagen e. V. organisiert 

seit 1980 in jedem geraden Kalenderjahr und jeweils 

Anfang November die Europäische Taximesse (ETM). Der Messe- 

Ort Köln ist nur wenige Kilometer von Monheim, der Geschäftsstelle 

des Verbands, entfernt. Die Mitglieder der Fachvereinigung 

sind Taxi- und Mietwagenunternehmer von Siegburg bis Kleve 

und von Aachen bis Wuppertal. 

Ihre Interessen vertritt der Verband gegenüber den Krankenkassen 

in Form von Rahmenverträgen und gegenüber den regionalen 

politischen Entscheidungsträgern. Geschäftsführer des 

Fachverbands ist Holger Goldberg. Die Idee, eine Taximesse zu 

veranstalten, entwickelte der damalige Vorsitzende Peter Metschen 

schon damals mit dem Ziel, dass die Taxiunternehmer „alle Produkte 

unter einem Dach sehen können, ohne auf verschiedene 

Messen fahren zu müssen“. 

Dieses Motto gilt bis heute und sorgt für wachsende Teilnehmerzahlen 

– sowohl seitens der Aussteller als auch seitens der 

Besucher. Bei kostenlosem Eintritt strömen mittlerweile rund 

10.000 Besucher in die Kölner Messehallen, wo sie von über 

100 Ausstellern erwartet werden. jh 

BZP – DER 

BRANCHENVERTRETER 

ZIEHT NACH BERLIN 

Michael Müller, 

Präsident des BZP 

Der Deutsche Taxi- und Mietwagenverband e. V. (BZP) tritt in Köln 

als Co-Veranstalter der Europäischen Taximesse auf und veranstaltet 

an beiden Messetagen Informationsveranstaltungen und Diskussionsrunden 

(siehe Seite 11). Die Wurzeln des Verbands reichen 

bis in die Nachkriegszeit zurück, als man im Jahr 1947 die Arbeitsgemeinschaft 

Personenverkehr für das Bundesgebiet e. V. gründete. 

Knapp 70 Jahre und einige Fusionen und Umbenennungen 

später haben sich die Ziele nicht verändert: Der Verband vertritt 

die Gesamtinteressen der Taxi- und Mietwagenbetriebe gegenüber 

Ministerien und anderen Behörden und der Öffentlichkeit. 

Eine große Veränderung steht dem Verband aus geografischer Sicht 

bevor. Die Geschäftsstelle zieht von Frankfurt nach Berlin um. Am 

Tag der Taximesse startet auch der Mietvertrag für die Büros in Berlin-Mitte 

und damit in unmittelbarer Umgebung zu den Ministerien 

und Parteizentralen. Beschlossen wurde die Verlegung von den Delegierten 

der Taxi-Landesverbände der einzelnen Bundesländer und 

diverser Taxizentralen, in denen wiederum Taxi- und Mietwagenunternehmer 

organisiert sind. Der einzelne Taxi- und 

Mietwagenunternehmer ist kein direktes Mitglied im BZP. Seine Wünsche 

und Interessen werden durch die Delegierten vertreten. jh 

IRU-TAXIGRUPPE – 

DER GRÖSSTE INTER- 

NA TIONALE VERBAND 

Präsident und 

Vize-Präsident 

der IRU: 

Christian 

Holzhauser 

und 

Thomas Grätz 

Parallel zur Taximesse veranstaltet die IRU bereits zum achten 

Mal ein internationales Taxiforum (siehe Seite 14). IRU steht für 

International Road Transport Union, den Weltdachverband der 

Straßentransportwirtschaft. Ihre Arbeit – Entwicklung von Kenntnissen, 

Aufbau von Netzwerken, Unterbreiten von Vorschlägen 

und Erbringung von Dienstleistungen – erstreckt sich über 

100 Länder. Die IRU hat ihren Sitz in Genf und Zweigstellen in 

Brüssel, Moskau, Istanbul und New York. 

Die Mitglieder der IRU sind hauptsächlich nationale Transportverbände 

und -betreiber. Taxis gehören natürlich auch dazu. 

„Die IRU favorisiert Transportnetzwerke mit einer vernünftigen 

Preisgestaltung, die sicher, erreichbar, schnell, effizient, anpassungsfähig, 

innovativ und miteinander verbunden sind. Und wir 

wünschen uns Transportmärkte, die fair und gut reguliert sind 

und andere Formen oder Nutzer nicht diskriminieren.“ 

Die Taxi-Gruppe der IRU ist der größte internationale Zusammenschluss 

nationaler Taxiverbände, -unternehmen und -Lieferanten. 

Sie wird in Brüssel von Oleg Kamberski geleitet. Der 

Präsident ist der Wiener Christian Holzhauser. Thomas Grätz 

(BZP-Geschäftsführer Deutschland) ist der Vizepräsident. wf 

FOTOS: Taxi Times, RP Nordrhein 

4 OKTOBER/ 2018 TAXI

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MESSEMOTTO 

Eine Taxi-Kampagne 

mit viel Licht 

und wenig Schatten. 

EIN SLOGAN 

WIRD ZUM 

DAUERBRENNER 

Die vor zwei Jahren ins Leben gerufene politische Kampagne 

»Verlässlich ist modern« ist nun auch zum Motto der Taximesse geworden. 

Die Bilanz der Kampagne hat viel Licht, aber auch Schatten. 

Mit einer Pressekonferenz startete 

der BZP im Oktober 2016 mit 

jener Image-Kampagne, die seitdem 

ein treuer Begleiter aller öffentlichen 

Veranstaltungen ist. Sie soll im Wettbewerb 

mit kapitalstarken Konkurrenten den 

Fokus auf die eigenen Stärken richten. 

TAXI IST MITGESTALTER 

BZP-Präsident Michael Müller hob damals 

hervor, man wolle sich als Partner und Mitgestalter 

für innovative Mobilitätsangebote 

ins Gespräch bringen – „gegenüber einer 

Zielgruppe, die schon bei uns in unseren 

Taxis sitzt“. Müller setzte bei der Umsetzung 

der Kampagne auf die Mitwirkung 

derer, die an der modernen Verlässlichkeit 

Tag für Tag mitwirken: Taxifahrerinnen 

und Taxifahrer, die stolz auf ihre Arbeit 

sind und gerne darüber sprechen. 

Doch dieser Wunsch sollte nicht ganz in 

Erfüllung gehen. Nur sporadisch sind bis 

heute Taxis mit entsprechender Türwerbung 

oder den extra dafür angefertigten 

Kopfstützenüberzügen zu sehen. Dabei 

hatte die vom BZP für die Kampagne engagierte 

Agentur Elephantlogic eigens einen 

Webshop eingerichtet, über den die Türwerbefolien, 

Poster, Pledge-Cards, Infoflyer 

oder Kopfstützenüberzüge zum Selbstkostenpreis 

bestellbar waren. Auch Taxi Times 

hatte in kostenlosen Werbebannern im 

Newsletter mehrere Monate lang auf den 

Shop hingewiesen. 

Doch die Bestellzahlen blieben überschaubar 

und die Kampagne verfehlte 

somit die Massenwirkung auf die Kundschaft. 

Wenn in jeder Stadt in Deutschland 

nur zehn Prozent aller Taxis mit entsprechender 

Außenwerbung gefahren wären, 

wäre die Kampagne weithin sichtbar gewesen 

– mit Motiven, die erfahrene Taxifahrerinnen 

und Taxifahrer zeigen. Einen wie 

Nadir Keskinoglu. Er arbeitete damals seit 

acht Jahren als Berliner Taxifahrer und 

wird auf dem Plakat als muskulöser und 

hemdsärmeliger Typ dargestellt. Eben passend 

zum doppeldeutigen Slogan, mit dem 

Keskinoglu abgebildet wird: „Um-die-Ecke- 

Bringer“. Die erste – mörderische – Assoziation 

ist natürlich falsch, die wahre 

Intention des Plakats wird durch den Erklärungstext 

deutlich, mit dem man den Fahrgast 

direkt anspricht: „Egal, wo Sie 

hinmüssen, wir bringen Sie hin. Das ist 

gesetzlich geregelt.“ 

Die Taxifahrerin Sabine Ernst fungiert 

stellvertretend für die zahlreichen Kolleginnen 

und Kollegen als „Retter in der Nacht“. 

Auch dazu gibt es wieder eine klare Botschaft: 

„Jedes Jahr bringen wir mehr als 

150 Millionen Menschen nachts sicher ans 

Ziel.“ Eine weitere Botschaft lautet: „Jedes 

Jahr bringen wir mehr als 72 Millionen 

Fahrgäste sicher zum Geschäftstermin.“ 

HOHE LEISTUNGSFÄHIGKEIT 

All diese Botschaften vermitteln eine hohe 

Leistungsfähigkeit des Taxigewerbes, eine, 

auf die man sich immer verlassen kann. 

Und die nur deswegen so gut funktioniert, 

weil es klare Regelungen gibt, wie eben 

FOTO: BZP 

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MESSEMOTTO 

Taxis holen rund um 

die Uhr ab und bringen 

Töchter gut nach Hause. 

Das beruhigt auch 

prominente Politiker 

wie Natascha Kohnen. 

FOTO: Christian Liss 

die Beförderungspflicht für Fahrten um die 

Ecke oder die Betriebspflicht, damit auch 

nachts jeder sicher nach Hause kommt. 

Regelungen, deren Sinn immer wieder 

auch von politischer Seite angezweifelt 

werden. Weshalb mit dieser Kampagne 

auch die Volksvertreter aufgeklärt werden 

sollen. „Das ist auch eine politische 

Kampagne“, bestätigte damals der BZP- 

Geschäftsführer Thomas Grätz gegenüber 

Taxi Times. 

Womit wir beim positiven Fazit der Kampagne 

wären: Wo immer Politiker sich 

öffentlich zum Thema Taxi äußern, betonen 

sie mittlerweile die Verlässlichkeit der 

Taxibranche. Bei den bayerischen Taxidemos 

am 18. September in München und 

Nürnberg beispielsweise bedankten sich 

die Redner bei den anwesenden Kolleginnen 

und Kollegen für deren Verlässlichkeit. 

„Ein ganz herzliches Dankeschön für das, 

was Sie tagtäglich leisten“, sagte beispielsweise 

der CDU-Bundestagsabgeordnete 

Sebastian Brehm in Nürnberg. „Ich habe 

keine Lust, an Silvester früh um 5 Uhr bei 

einem privaten Anbieter 250 Euro für 

15 Meter zu bezahlen. Das Taxi ist Teil der 

öffentlichen Nahversorgung. Der Taxitarif 

wird deshalb auch weiterhin von den Kommunen 

festgelegt.“ 

SICHERHEIT FÜR DIE TOCHTER 

Auch Natascha Kohnen, Teil des Bundesvorstands 

der SPD, lobt die Verlässlichkeit des 

Taxis, besonders in Hinblick auf die Sicherheit 

für die Fahrgäste. Das schätze sie 

besonders als Mutter, wenn sie weiß, dass 

ihre 18-jährige Tochter auch nach Mitternacht 

von einem Taxi gut nach Hause 

gebracht wird, sagte sie ebenfalls in Nürnberg 

und drehte sich demonstrativ zum Plakat 

„Rund-um-die-Uhr-Abholer“, einem 

weiteren Motiv der Kampagne. 

Zur Verlässlichkeit eines Taxis zähle 

auch, dass das Fahrzeug technisch einwandfrei 

ist und der Fahrer fit und zuverlässig. 

Dass dies alles regelmäßig überprüft 

wird, habe natürlich seinen Preis, sagte 

Kohnen. „Wer Dumpingangebote zulässt, 

muss bei der Sicherheit und den Arbeitsbedingungen 

Abstriche machen. Das wollen 

wir als SPD definitiv nicht.“ 

Ähnlich äußert sich auch Markus Ganserer 

von den Grünen: Er ist froh, dass ein 

Taxi überall fährt, egal, ob nur zwei Kilometer 

ins Krankenhaus oder zum Flughafen 

oder als Fernfahrt in eine große Stadt. 

„Es ist gut, dass es eine Beförderungspflicht 

und eine Tarifpflicht gibt, denn so weiß ich 

als Fahrgast vorher schon, was mich der 

Spaß kostet – nämlich immer gleich viel, 

egal ob an Silvester oder in den frühen Morgenstunden, 

wenn nichts los ist. Deswegen 

sage ich: Hände weg vom Taxitarif!“ 

Betriebs-, Beförderungs- und Tarifpflicht 

sind die wichtigsten Säulen des PBefG – sie 

garantieren jene Verlässlichkeit, die früher 

wie heute geschätzt wird – und weil solch 

eine Verlässlichkeit immer noch sehr 

modern ist, ist der Slogan in Zeiten digitaler 

und disruptiver Konkurrenten genau 

das richtige Messemotto. jh 

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02.– 03.11 2018, Stand A25 

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KÖLN 

DUELL DER 

MESSENACHBARN 

Auf der Europäischen Taximesse trennen nur wenige Meter die Messestände 

von mytaxi und dem Taxi Ruf Köln. In der Philosophie, was man unter fairem 

Wettbewerb versteht, liegen zwischen den beiden Vermittlern jedoch Welten. 

Vergleicht man die Größe der beiden Messestände, wird 

das finanzielle Ungleichgewicht deutlich, mit dem die 

beiden Wettbewerber gegeneinander antreten. Hier der 

Taxi Ruf Köln, finanziert aus den Mitgliedsbeiträgen der Kölner 

Taxiunternehmer, mit rund 20 Quadratmetern, dort mytaxi mit 

der etwa vierfachen Standgröße. Seit mytaxi zum Daimler-Konzern 

gehört, scheinen die finanziellen Mittel schier unendlich. Grob 

geschätzt dürfte es ein zweistelliger Millionenbetrag sein, den 

sich Daimler Mobility Services jährlich den Kampf um Marktanteile 

in den Städten kosten lässt. Das Geld wird für eine Vielzahl 

von wiederkehrenden Rabattaktionen aufgewendet, die die Kunden 

der lokalen Taxi-Zentralen zu der App aus dem Hause Daimler 

locken sollen – und für die Rechtsstreite, die daraus resultieren. 

MYTAXI STÖSST AN JURISTISCHE GRENZEN 

Womit wir wieder in Köln wären, denn in keiner anderen Stadt 

bekommt mytaxi so oft und regelmäßig die juristischen Grenzen 

seines Handelns aufgezeigt wie in der Domstadt. Gegen vier 

Rabattaktionen von mytaxi in Köln ging die Genossenschaft Taxi 

Ruf Köln vor und erzielte gerichtliche Verbote. Taxi-Unternehmer 

könnten sich nicht wie Daimler im Kampf um Kunden oder Fahrer 

Rabatte leisten, mal davon abgesehen, dass sie es wegen der 

Tarifpflicht gar nicht dürften. In Köln kam man damit durch, eine 

bundesweit von Taxi Deutschland angestrengte Klage scheiterte 

dagegen trotz klarer Pro-Taxi-Entscheidungen in den Vorinstanzen 

an der Kehrtwende des Bundesgerichtshofs (BGH): Eine nicht 

kostendeckende Werbung durch mytaxi sei nicht zu beanstanden, 

weil sie örtlich und zeitlich begrenzt wäre. Diese uneinheitliche 

Rechtsprechung führt nun dazu, dass mytaxi im Bundesgebiet 

regelmäßig Rabattaktionen durchführt, bei denen Köln immer 

explizit ausgenommen ist. Dabei geht es mitnichten „nur“ um wettbewerbsrechtlich 

umstrittene Rabattaktionen, mit denen mytaxi 

für Beschwerden sorgt. In Köln beklagt die Taxigenossenschaft, in 

der sich mit 1.100 Taxis fast alle Unternehmer der Stadt zusammengeschlossen 

haben, ein zunehmend aggressives Auftreten des 

Tourenvermittlers. In einer E-Mail an Mitglieder der Taxi Ruf Köln 

eG, versendet von mytaxi, wurden kurz vor der Generalversammlung 

der Genossenschaft angeblich geplante Satzungsänderungen 

unterstellt, die die Mitglieder in ihrer „unternehmerischen Freiheit 

weiter einschränken“ würden. 

Belege für diese Behauptung lieferte mytaxi nicht. Pressesprecher 

Falk Sluga schrieb gegenüber Taxi Times, mytaxi möchte 

sich – wörtlich – bei der Formulierung der Satzung der Genossenschaft 

einmischen und auch Juristen beauftragen, um – sinngemäß 

– nach Fehlern in der Satzung zu suchen. Implizit wurde 

in der E-Mail auch zur Abwahl von Aleksandar Dragicevic, Vorstandsmitglied 

der Genossenschaft, aufgerufen. Dragicevic sah das 

als persönliche Attacke, denn er gilt als Initiator der zahlreichen 

und bislang erfolgreichen Rechtsstreite gegen mytaxi. 

Nahezu zeitgleich zu dieser Einmischung war die Daimler- 

Tochter erneut vor Gericht gegen den Taxi Ruf Köln unterlegen. 

Per einstweiliger Verfügung untersagte das Landgericht Köln der 

„Intelligent Apps“, wie die Betreibergesellschaft von mytaxi offiziell 

heißt, Bestellungen innerhalb des Stadtgebietes an Taxis, die keine 

Lizenz für Köln besitzen, zu vermitteln. Ein ortsunkundiger Fahrer 

befördert nämlich dann, von mytaxi per App beauftragt, ahnungslose 

Kunden zu einem anderen, meist teureren Umland-Tarif. Kundenbeschwerden 

liefen regelmäßig bei der Taxi-Genossenschaft 

auf. Das schadet nicht nur dem Fahrgast sowie dem Ansehen des 

Taxigewerbes, es führt auch die gesetzliche Regulierung des Taximarktes, 

welche die Funktionsfähigkeit des Taximarktes sicherstellen 

soll, ad absurdum. Die lokale zahlenmäßige Begrenzung der 

Taxis soll das wirtschaftliche Auskommen eines Taxis und somit 

die Versorgung rund um die Uhr absichern. Das seien „wettbe- 


KÖLN 

Die Mitglieder des 

Taxi Ruf Köln halten 

zusammen. Das 

bekommt auch 

mytaxi zu spüren. 

mytaxi forderte die Abwahl von Taxi-Ruf- 

Vorstand Aleksandar Dragicevic und mischte 

sich damit in Interna der Genossenschaft ein. 

FOTOS: Taxi Times, Wilfried Hochfeld Taxi Times 

werbsrechtliche Verhaltensregeln“, so das Landgericht Köln. mytaxi 

versuchte, die juristische Verantwortung auf die angeschlossenen 

Unternehmer abzuwälzen. Man sei „nur Vermittler“. Das Gericht 

wollte dem nicht folgen. mytaxi wisse von den Verstößen und profitiere 

mit einer Provision von sieben Prozent des Bruttofahrpreises 

auch von der gesetzeswidrigen Auftragsvermittlung. mytaxi 

mache sich damit der Beihilfe zum Rechtsbruch schuldig und 

verstoße gegen das Wettbewerbsrecht. Das Gericht ordnete an, 

dass die App umprogrammiert werden müsse, sodass Taxis über 

die mytaxi-App nur noch Aufträge vermittelt bekommen, die von 

Kunden innerhalb ihrer Betriebssitzgemeinde bestellt wurden. 

mytaxi kündigte Revision an, was beim Prozessgegner Dragicevic 

auf großes Unverständnis stößt. „In ihrem Vorgehen unterscheidet 

sich mytaxi nicht wesentlich von Uber.“ 

MYTAXI WEISS BESCHEID UND PROFITIERT 

Oder etwa doch? Immerhin vermittelt mytaxi seine Fahrten an 

Taxiunternehmer und Taxifahrer und nicht an Privatfahrer oder 

Mietwagenkonzessionäre. Somit profitieren von der Zusammenarbeit 

mit dem Konkurrenten der genossenschaftlichen Zentralen 

vor allen Dingen diejenigen Taxiunternehmen, die gerne Doppelfunk 

fahren oder wenig genossenschaftliche Solidarität zeigen. 

Oder sogar eine Vermittlungszentrale wie taxi17. Sie ist die 

deutschlandweit bisher einzige Zentrale, die offiziell auch mytaxi- 

Fahrten vermittelt. Sitz der taxi17 ist übrigens auch Köln. 

Deren Zentralenvorstand wie auch manche Taxiunternehmer 

sehen in mytaxi einen Verbündeten im Wettbewerb gegen Uber 

und andere, die aktuell mit viel Lobbyarbeit auf eine Aufweichung 

des Personenbeförderungsgesetzes hinarbeiten. Nur mytaxi würde 

über die finanziellen Mittel verfügen, um eine ähnlich effektive 

politische Überzeugungsarbeit leisten zu können. Und als Daimler- 

Tochter sei man deutlich näher dran am Verkehrsministerium. 

Doch genau das lässt Zweifel an der vermeintlichen Unterstützung 

aufkommen, denn an der Bewahrung des jetzigen Status hat ein 

Konzern kein Interesse, der aktuell mit Projekten wie Flextaxi 

oder Berlkönig eine Aufweichung des PBefG dringend benötigt. In 

welche Richtung mytaxi tatsächlich steuert, lässt eine Mitteilung 

an die Münchner Unternehmer erahnen. Diese hatte man im Vorfeld 

einer Taxidemo explizit darum gebeten, daran nicht teilzunehmen. 

Den Feind ins Bett holen will sich außer in Köln sonst keine 

Zentrale in Deutschland. Ganz im Gegenteil: Landauf, landab warnen 

die Taxizentralen vor den wahren Absichten des Konzerns 

und den aus ihrer Sicht unwahren Argumenten. Wer bei mytaxi 

mitmache, säge am Ast, auf dem selber sitze, sagt beispielsweise 

Ralf Senck, erster Vorstand der Taxizentrale Ludwighafen e. V. 

Noch seien bundesweit 80 Prozent der Taxis an eine Vermittlungszentrale 

angeschlossen. „Was aber, wenn relativ viele Menschen 

diese App verwenden? Wenn die mytaxi-Macher den Bedarfsmarkt 

mittel- bis langfristig kontrollieren?“, fragt Senck in einer Rundmail 

vom 3. Oktober. „Was, wenn sie die Taxis nicht mehr benötigen 

und stattdessen Tausende ihrer auf Halde stehenden 

Fahrzeuge als Mietwagen auf den Markt werfen? Wer braucht uns 

dann noch?“ Mit einem Appell wendet sich der Ludwigshafener 

Zentralenchef direkt an die Taxiunternehmer: „Ihr dürft nicht nur 

den vermeintlichen Reibach des Momentes sehen. Schaut über 

den Tellerrand hinaus und betrachtet die Angelegenheit mittel- bis 

langfristig. Es ist eine ,freundliche Übernahme‘.“ 

So sieht man das sicherlich auch in Köln und reizt deshalb alle 

juristischen Möglichkeiten aus. Aleksandar Dragicevic wird am 

Messestand seine Position gerne allen Interessierten begründen. 

Und ein paar Meter werden die bestens geschulten mytaxi-Mitarbeiter 

das wahrscheinlich ebenfalls versuchen. Die Taximesse ist 

damit eine wunderbare Gelegenheit für jeden Besucher, sich mit 

beiden Positionen kritisch auseinanderzusetzen. Es sind wie gesagt 

nur ein paar Meter von einer Philosophie zur nächsten. tt 

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9

NEWS 

NEWSTICKER 

Um den Parkplatz zur Messe anzufahren, 

bitte ins Navi als Ziel „Messekreisel“ eingeben. 

FREIER EINTRITT, 

GROSSER PARKPLATZ 

TESLA-TREFFEN 

Wer einen Tesla als Taxi fährt, fällt 

auf. Auf der Straße und in den Medien. 

Vor allem dann, wenn der Unternehmer 

das erste Tesla-Taxi der Stadt 

oder der Region fährt. Seit Februar 

gibt es zwar kein offizielles Tesla- 

Taxi, aber einen Intax-Tesla mit Taxiumrüstung. 

Den Unterschied erklärt 

das Taxi-Team gerne auf seinem eigenen 

Stand, auf dem man auch ein 

Modell S zeigen wird. 

Viele Tesla-Taxiunternehmer stehen 

untereinander in regem Austausch. 

Sie wollen sich am Freitagabend im 

Anschluss an den ersten Messetag zu 

einem gemeinsamen Abendessen im 

Brauhaus Sion treffen. Organisator 

ist der Aschaffenburger Taxiunternehmer 

Stefan Müller (taximueller@ 

web.de). 

jh 

BZP UND TAXI TIMES IM 

INTERVIEW 

Die beiden Unternehmen Taxi-AD 

und Deutsche Telekom zeigen an 

ihren nebeneinanderliegenden Messeständen 

nicht nur ihre Produkte, 

sie laden auch zum „Magenta-Talk“. 

Dabei werden Experten der Taxibranche 

zu unterschiedlichen Themen 

interviewt. BZP-Vorstandsmitglied 

Wolfgang Oertel beispielsweise wird 

zu Krankenfahrten Rede und Antwort 

stehen, BZP-Vizepräsident Hermann 

Waldner gibt Antworten auf die Digitalisierung 

aus Sicht der Taxizentralen. 

Auch Taxi Times He rausgeber 

Jürgen Hartmann nimmt am Magenta-Talk 

teil. Gemeinsam mit dem 

Stand-Gastgeber Falk Röbbelen vom 

Werbespezialisten Taxi-AD spricht 

er über „Kommunikation vom und 

für das Taxigewerbe“. Der genaue 

Zeitplan aller Interviews ist am 

Messestand B23 bzw. C16 bei den 

Gastgebern erhältlich. 

jh 

Die Europäische Taximesse startet am Freitag, 2. und Samstag, 3. November 2018 

jeweils um 10 Uhr und endet um 18 Uhr. Der Eintritt ist frei, ebenso die Gebühren 

für die 3.800 Parkplätze auf dem Dach-Parkdeck der Halle 4. Wegweiser mit 

dem Hinweis „Taximesse“ rund um das Messegelände zeigen die Richtung zum 

Parkplatz. Navifreunde sollten als Ziel „Messekreisel“ eingeben. Wie Sie die Messehalle 

mit der Straßenbahn erreichen, verraten wir an dieser Stelle nicht, schließlich 

sind wir eine Taxi-Zeitschrift und die Kölner Kollegen freuen sich bestimmt 

über jede Tour mit dem Fahrtziel „Eingang West“. Verfechter von Hellelfenbein 

seien an dieser Stelle übrigens gewarnt: Wenn Sie Ihr Taxi an der Hotelrezeption 

bestellen, kann es sein, dass ein Mietwagen vorfährt. Keine andere Millionenstadt 

hat eine so hohe Dichte an Mietwagen und von der Mietwagenlobby eingekauften 

Hotelportiers wie Köln. 

jh 

IM AUSTAUSCH MIT 

RENTABLEN 

TAXIBETRIEBEN 

Taxiunternehmer 

aus ganz Deutschland 

haben sich zu einer 

Erfa-Gruppe 

zusammengeschlossen. 

106 Aussteller werden bei der ETM ihre Produkte in den Mittelpunkt rücken, 

deren Vorzüge erklären, die Funktionen erläutern. Rund ein Dutzend hat andere 

Ziele. Es sind Taxiunternehmer, bunt verstreut aus ganz Deutschland, von Hamburg 

bis München, Köln, Düsseldorf, Dortmund, Erfurt, Oldenburg, Lüneburg, 

Nürnberg etc. Sie treffen sich seit einigen Jahren regelmäßig und tauschen ihre 

Erfahrungen aus. Die daraus entstandene „Erfa-Gruppe“ hat eine große Gemeinsamkeit: 

den eigenen Taxibetrieb rentabel zu führen, ohne Umsätze verschwinden 

lassen zu müssen. Ehrliche Betriebszahlen, die man nicht verstecken muss. 

Aus diesen Überlegungen ist nun sogar die Homepage „taxileaks.de“ entstanden. 

Dort finden sich die realen Umsätze aus den Taxischichten, die Besetztkilometer, 

die Leerkilometer, der Umsatz pro Kilometer. 

Auf der Taximesse werden die Mitglieder der Erfa-Gruppe im Bereich des 

Intax-Standes einen Infotisch aufstellen und für Gespräche mit allen gleichgesinnten 

Taxiunternehmern zur Verfügung stehen. „Eine Erweiterung unserer 

Gruppe ist ausdrücklich gewünscht“, sagt Initiator Christian Linz aus Nürnberg. 

Eine Kontaktaufnahme ist auch über www.taxierfagruppe.de möglich. jh 

FOTOS: Taxi Times 


HEJ TAXI. 

DAS SCHWEDEN-TAXI IST DA. 

Besuchen Sie uns auf der Europäischen Taximesse 

in Halle 4.1 am Stand D18 und überzeugen Sie sich 

selbst bei einer Probefahrt. 

INNOVATION MADE BY SWEDEN.

Ideen bewegen mehr 

AAT Alber Antriebstechnik GmbH · Tel.: 07431.12 95-0 · info@aat-online.de 

Mit wem wird 

BZP-Präsident 

Michael Müller (2. v. r.) 

in diesem Jahr 

diskutieren? 

POLITIK UND 

LOSGLÜCK 

Gerne würde der BZP auch dieses Jahr wieder 

mit hochrangigen Politikern diskutieren, doch noch 

fehlen die Zusagen aus dem Verkehrsministerium. 

Die Verlosung eines Taxis steht dagegen fest. 

Der effiziente Treppensteiger 

Der Transport von Personen mit Mobilitätseinschränkungen 

oder Personen im eigenen Rollstuhl 

ist in vielerlei Hinsicht eine besondere Herausforderung. 

Bei vielen Gebäuden müssen dabei nicht nur 

im Eingangsbereich Treppen überwunden werden. 

Die Gerätekombination des s-max sella vario wurde 

speziell hierfür entwickelt. Sie bietet die Flexibilität 

um beide Transportsituationen mit einem Gerät bedienen 

zu können. 

Produktvorstellung auf der 

Europäischen Taximesse Köln 

02.11. - 03.11.2018 - Stand A29 

Die Europäische Taximesse ist nicht 

nur eine Produkt- und Leistungsschau, 

sie bietet auch ein Forum 

für gewerbepolitische Diskussionen, an 

denen sich während der vergangenen 

Messen zunehmend hochrangige Politiker 

bzw. Ministerialbeamte beteiligten. 2016 

waren beispielsweise vier Mitglieder des 

Bundestags zu einer Diskussionsrunde mit 

BZP-Präsident Michael Müller zusammengekommen, 

geleitet von WDR-Moderator 

Tom Hegermann. Aufgrund der aktuellen 

Diskussion um eine geplante Novellierung 

des Personenbeförderungsgesetzes PBefG 

will der Bundesverband dieses Jahr mit Verantwortlichen 

aus dem Bundesverkehrsministerium 

sprechen. Wer sich genau der 

Diskussion stellen wird, stand bei Redaktionsschluss 

dieser Ausgabe noch nicht fest. 

Minister Scheuer hat abgesagt. Die Diskussion 

ist für Samstag um 15.30 Uhr geplant. 

Der Weg von der Messehalle zum Vortragsraum 

ist ausgeschildert. 

BEI DER TOMBOLA 

EINE E-KLASSE GEWINNEN 

Im Anschluss an die Diskussions runde 

vom Samstag dürfte es dann wieder ganz 

ruhig in der Halle werden – wenn jene 

Losnummer vorgelesen wird, die den 

Hauptgewinn bekommt, eine nagelneue 

Mercedes-E-Klasse mit Euro-6d-temp- 

Motor. Dann werden alle der tausendfach 

im Saal anwesenden Taxiunternehmerin- 

TEILNAHMEBEDINGUNGEN FÜR DIE TOMBOLA 

leichte Umrüstung 

Vorteile, die überzeugen 

Personentransport mit integriertem Sitz 

Rollstuhltransport mit Universalaufnahme 

1 Gerät - 2 Transportvariantenten 

1. An der Tombola können nur diejenigen 

Personen teilnehmen, die sich 

während der Auslosung am Ende der 

Vortragsveranstaltungen im Vortragssaal 

der Halle 2.2 befinden. 

2. Jeder Besucher darf nur ein Losarmband 

besitzen. 

3. Der Gewinner eines Tombola-Preises 

muss sich bei der Bekanntgabe des 

Preises im Saal befinden, andernfalls 

verfällt der Preis. Das Losarmband 

muss sich unbeschädigt am rechten 

Arm des Teilnehmers befinden. Es 

dürfen dort keine weiteren Losarmbänder 

sein, dies hat den Ausschluss 

von der Tombola zur Folge. Vorab 

ausgeloste Preise müssen unmittelbar 

nach der Vortragsveranstaltung abgeholt 

werden. 

4. Die Hauptpreise können nur Taxi- und 

Mietwagenunternehmer erhalten, die 

sich im Saal befinden. Konzessionsurkunde 

im Original und ein gültiger 

Lichtbildausweis müssen nach Ausruf 

der Losnummer sofort vorgelegt werden. 

Der kleine Konzessionsauszug im 

Original reicht ebenfalls. Gesellschaften 

werden vertreten durch ihre in der 

Urkunde eingetragenen Geschäftsführer. 

5. Das Mercedes-Benz Taxi wird frei 

Daimler AG Niederlassung Köln 

geliefert. 

6. Vorstandsmitglieder von BZP und FP 

Nordrhein sowie Mitarbeiter/innen 

beider Organisationen sind von der 

Teilnahme ausgeschlossen. 

7. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. 

FOTOS: Wilfried Hochfeld, Taxi Times 

TREPPENSTEIGER 

www.krankentransport.online 


DISKUSSIONEN + VERLOSUNG 

nen und Taxiunternehmer auf das gelbe 

Band am rechten Handgelenk blicken, auf 

dem die Losnummer steht. 

GEWINN NUR MIT GÜLTIGEM 

KONZESSIONSAUSZUG 

Jeder wird hoffen, dass beide Nummern 

identisch sind. Und der oder die 

Glückliche wird dann hoffentlich einen 

gültigen Konzessionsauszug dabeihaben. 

Denn nur derjenige, der das Los noch um 

das Hand gelenk trägt und nachweisbarer 

Besitzer mindestens einer Taxikonzession 

ist, darf die neue E-Klasse anschließend 

im Eingangsbereich der Messe in Empfang 

nehmen (siehe nebenstehende Teilnahmebedingungen). 

Die gelben Armband lose 

gibt es während der beiden Messetage 

am ausgeschilderten Losausgabeplatz in 

den hinteren Ecken der Ausstellungshalle 

(siehe auch Hallenplan auf S. 18). Neben 

der Daimler AG stiften zahlreiche weitere 

Messeaussteller attraktive Preise, darunter 

beispielsweise eine AIDA-Kreuzfahrt 

(gestiftet von Autohaus Much), Komplett- 

Folierungen von Intax, VIP-Karten für ein 

Dortmund-Spiel (Signal), Städteurlaub in 

Salzburg (Hale), 1 Jahr beitragsfreier Taxi- 

Schutzbrief (FVO) und viele weitere Preise. 

Einige davon werden auch bereits am Freitag 

verlost, dann ebenfalls im Anschluss 

an den gewerbepolitischen Vortrag, den 

BZP-Präsident Michael Müller ab 15 Uhr 

halten wird. 

jh 

Gunnar Kallinich mitsamt Familie 

gewann 2016 eine E-Klasse. 

Wer wird 2018 sein Nachfolger? 

Wir können Sie nicht gegen alles absichern – 

aber gegen alles, was wirklich wichtig ist. 

Mit der Erfahrung von über 100 Jahren ist die VdK der erste Ansprechpartner in der Personenbeförderung. 

Vom Gewerbe fürs Gewerbe – VdK, immer ein zuverlässiger Partner. 

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13

TAXI INTERNATIONAL 

INTERNATIONALE 

DISKUSSIONEN 

IM KRISTALLSAAL 

Alle zwei Jahre wieder: 

Wie schon 2016 wird 

auch beim 8. IRU-Taxiforum 

über aktuelle Mobilitätsthemen 

diskutiert. 

Im Rahmen der Europäischen Taximesse veranstaltet die weltweite 

Transportunion IRU ihr mittlerweile 8. Taxiforum. Die Themen der Agenda 

sind auch im deutschsprachigen Raum hochaktuell. 

Wenn am 2. November in der 

Kölner Messehalle die Europäische 

Taximesse ihre Pforten 

öffnet, lohnt sich auch ein Abstecher in 

den nahe gelegenen Kristallsaal. Dort treffen 

sich ab 9.30 Uhr Taxi-Experten aus aller 

Welt zum 8. IRU-Taxiforum. Nach der 

Begrüßung beschäftigt sich eine erste 

einstündige Diskussionsrunde mit den 

sogenannten On-Demand-Beförderungen. 

Gemeint sind damit jene Ride-Sharing- 

Modelle, mit denen zahlreiche Wettbewerber 

auf den Markt drängen. Gesprochen 

wird unter anderem über die Möglichkeiten 

der oftmals zerstörerisch agierenden neuen 

Wettbewerber. Kurzvorträge halten dazu 

Roland Ghanem von Allo Taxi, der Software-Experte 

Alexandre Bürgel sowie 

Michel Pètre und Philipp Mitchin vom 

Unternehmen Splyt. Die Moderation übernimmt 

Oleg Kamberski von der IRU. 

SMART TAXIS FÜR SMART CITYS 

Nach dieser ersten großen Runde wird der 

Kristallsaal zweigeteilt, sodass die folgenden 

Themenblöcke parallel zueinander 

abgehalten werden können. Bei der einen 

Runde, moderiert von Taxi Times Autor 

Wim Faber, geht es um Smart Taxis für 

Smart Citys. Die technologischen Entwicklungen 

im Fahrzeugbereich sind ganz eng 

mit neuen innerstädtischen Mobilitätsgedanken 

verknüpft. Wie sich das im Bereich 

der Personenbeförderung zusammenfügt, 

diskutiert Wim Faber auf dem Podium mit 

Gamis el Bouakili vom Amsterdamer TCS 

und SchipholTaxi, Dimitry Pronin vom 

Moskauer Transportdepartement, Simon 

Buggey von der Londoner Aufsichtsbehörde 

Transport for London (TfL) sowie mit Dina 

Goryatcheva vom Eurasian Taxi Forum. 

Tsu-Jui Cheng von ICLEI, Local Governments 

for Sustainability, wird einen Vortrag 

halten. 

Die Paralleldiskussion rückt bei diesem 

Thema das Taxi in den Mittelpunkt. Die 

Moderatorin Mary Crass vom International 

Transport Forum wird über Wege diskutieren, 

wie die Taxibranche auf die aktuellen 

Veränderungen am besten antworten kann. 

Referenten bei dieser Diskussionsrunde 

sind Dr. Roberto Palacin von der Universität 

von Newcastle, Simone Bosetti von TRT 

Trasporti e Territorio Srl, Jonna Pöllänen, 

Vorstand von Early Market, MaaS Global, 

und Ralph Frisch von der PTV Group. 

Daran anschließend bietet eine halbstündige 

Kaffeepause ab 11.45 Uhr die 

Gelegenheit für persönliche Gespräche, ehe 

um 12.15 Uhr eine letzte Diskussionsrunde 

zum Thema „Regelungen der Zukunft“ 

beginnt. Die Smartphone-Apps haben das 

Kommunikationsverhalten massiv verändert 

– auch bei der Bestellung der Fahrdienste. 

Ob und welche regulatorischen 

Änderungen notwendig sind, um den Wandel 

zu begleiten, diskutieren Raluca Marian 

von der IRU, Timo Koskinen vom finnischen 

Verband der Taxiunternehmen Taksiliitto, 

Matt Daus, Präsident der internationalen 

Vereinigung der Regulierungsbehörden, 

Steve McNamara von der Vereinigung lizensierter 

Taxifahrer und Mac Urata von der 

International Transport Workers’ 

Federation. 

FREIER EINTRITT 

Nach einem Schlussstatement von Christian 

Holzhauser, Präsident der IRU-Taxi-Sektion, 

endet das 8. Taxiforum gegen 

13.30 Uhr, anschließend gibt es noch ein 

Mittagessen. Sämtliche Vorträge werden 

simultan in mehrere Sprachen übersetzt, 

unter anderem auch ins Deutsche. 

Das IRU-Taxiforum findet am Freitag, 

2. November, zwischen 9.30 Uhr und 

13.30 Uhr im Kristallsaal des Kölner Messegeländes 

statt. Dieser befindet sich auf 

halbem Weg von Messe-Parkplatz zur Halle 

4.1 im Bereich der Rolltreppen. Der Eintritt 

zum Forum ist kostenlos, allerdings müssen 

Sie sich vorher über www.iru.org registrieren. 

Taxi Times ist gemeinsam mit den 

Online-Portalen Taxi-Intelligence und 

Mobility-Intelligence Mediapartner dieser 

Veranstaltung. 

jh 

FOTO: Wim Faber 


Gemeinsam 

voran fahren 

Profitieren Sie von den exklusiven Vorteilen einer Partnerschaft 

mit taxi.eu. Neben innovativen Taxibestelloptionen für Ihre Kunden 

erhalten Sie Zugang zum größten Taxinetzwerk Europas sowie 

zu zahlreichen Werbemöglichkeiten für Online- und Printmedien. 

Die Taxi-App für Europa 

Messestand 

A15

SPRACHROHR 

FACEBOOK- 

STAMMTISCH 

BEIM TAXI 

TIMES STAND 

Full House am Taxi Times Stand 2016. Gern auch 2018 wieder … 

In unmittelbarer Nähe des Eingangs präsentiert sich das Taxi Times Team 

seinen Lesern und Werbekunden. Dabei soll der Messestand auch Treffpunkt 

für alle Taxi-Facebook-Gruppen werden. 

Das Taxigewerbe ist eine Welt von 

Einzelkämpfern. Man begegnet 

sich – wenn überhaupt – gelegentlich 

am Taxistand oder bei Schichtende 

oder -anfang in der Firma. Doch auf der 

Taximesse in Köln ist alles anders. Da treffen 

Fahrer und Unternehmer aus ganz 

Europa – ja zum Teil aus der ganzen Welt – 

aufeinander. Außerdem finden sich auf der 

Messe jede Menge Aussteller. Vielleicht hat 

einer der Anbieter genau die Lösung, nach 

der der Unternehmer gerade sucht? Und 

Fahrer haben eine gute Gelegenheit, mal in 

Ruhe miteinander zu klönen. Dazu kann 

man endlich seinen nächsten Taxifahrer- 

Geldbeutel kaufen, weil der alte schon stark 

abgenutzt ist. 

Auf diesem Event darf Taxi Times nicht 

fehlen. Seit seiner Erstausgabe im Juni 

2014 hat sich das Magazin zu einem anerkannten 

Informationsmedium und Sprachrohr 

des Taxigewerbes entwickelt. Taxi 

Times DACH informiert über Wichtiges aus 

dem gesamten deutschsprachigen Raum – 

und darüber hinaus. Die Regionalausgaben 

Taxi Times Berlin und Taxi Times München 

halten Fahrer wie Unternehmer aus zwei 

konzessionsstarken Taxistädten auf dem 

Laufenden, und die Sonderausgaben bringen 

gut recherchierte Informationen zu 

Hayrettin Simsek wird 

Gastgeber des Facebook- 

Stammtisches am Messestand 

von Taxi Times sein. 

speziellen Themen. Einmal wöchentlich 

wird der Newsletter „Schichtwechsel“ per 

E-Mail verschickt. 

Eine steigende Zahl von Nutzern informiert 

sich so über das aktuelle Geschehen 

im Gewerbe. Noch aktueller sind nur die 

zahlreichen Online-Meldungen, die auch 

mit der neuen Taxi Times App bequem per 

Smartphone gelesen werden können. In 

einer eigenen Facebook-Gruppe informiert 

das Sprachrohr des deutschsprachigen 

Taxigewerbes ein wachsendes Netzwerk 

von Usern, von denen etliche interaktiv 

kräftig mitdiskutieren. 

TREFFEN UM 11 UND 17 UHR 

Wie schon auf der Taximesse vor zwei Jahren 

lädt Taxi Times auch 2018 wieder alle 

Mitglieder der diversen Taxi-Facebook- 

Gruppen zum Facebook-Stammtisch. „Wir 

wollen den zahlreichen Forenleitern, Moderatoren 

und Usern die Gelegenheit bieten, 

sich einmal außerhalb der digitalen Welt zu 

treffen und sich face to face auszutauschen“, 

freut sich Herausgeber Jürgen Hartmann. 

Der Facebook-Stammtisch findet an 

beiden Messetagen jeweils von 11 bis 

12 Uhr und von 17 bis 18 zum Messeausklang 

statt. Der Taxi Times Facebook-Beauftragte 

Hayrettin „Simi“ Simsek sorgt für 

Getränke und Naschereien und kümmert 

sich um die Live-Postings. tb/jh 

FOTOS: Axel Rühle, Simi 

Kommen Sie vorbei! 

Halle 4.1, Stand B 10 

AMF-Bruns GmbH & Co. KG 

Hauptstraße 101 · D-26689 Apen 

Telefon +49 (0) 44 89 - 72 71 01 

hubmatik@amf-bruns.de 

www.amf-bruns.de 


SPRACHROHR 

Auf dieses Schiff laden das 

Autohaus Much und Taxi 

Times zum „Ankertreff“ am 

Vorabend der Europäischen 

Taximesse. 

ANKERTREFF: DIE MESSE 

BEGINNT AUF DEM RHEIN 

Schon am Abend vor der Europäischen Taximesse besteht die Möglichkeit 

für einen ersten Austausch. Gemeinsam mit dem Autohaus Much organisiert 

Taxi Times einen Schiffsabend in Köln. 

FOTO: KD_MS_Loreley 

Am Kölner Altstadtufer wird am 

Donnerstag, 1. November um 

19 Uhr die MS Loreley ablegen 

und rund drei Stunden lang an den Kölner 

Sehenswürdigkeiten entlang des Rhein- 

Ufers vorbeifahren. Die Aussicht kann man 

vom Freideck aus genießen oder im Salon 

durch die großen Glasfenster. Während 

eines reichhaltigen Buffets besteht auch die 

Möglichkeit, sich mit den zahlreichen Fachleuten 

und Taxiunternehmen aus ganz 

Deutschland auszutauschen. Bis zu 

300 Teilnehmer haben auf dem Schiff Platz. 

Veranstalter ist das in Bad Tölz ansässige 

Autohaus Much, der Spezialist für den An- 

und Verkauf gebrauchter Taxis. Das Event 

hat den Namen Ankertreff und könnte, 

wenn es allen gut gefällt, zu einer festen 

Institution werden. 

Treffpunkt am Kölner Altstadtufer 

(Frankenwerft/Am Leystapel in 50667 

Köln) ist am 1. November ab 18 Uhr. Dort 

erwartet alle Teilnehmer ein Begrüßungsdrink. 

Abfahrt ist dann um 19 Uhr. Am selben 

Punkt legt die MS Lorely ab 23 Uhr 

wieder an, die Schotten werden allerdings 

erst um 1 Uhr dichtgemacht. Während des 

gesamten Abends sind alkoholfreie Getränke 

sowie Bier und Wein ebenso wie das Buffet 

im Teilnahmepreis enthalten. 

Die Teilnahme kostet pro Person 88 Euro, 

Kunden des Autohauses Much sowie Abonnenten 

der Taxi Times bezahlen nur 

78 Euro. Bei Erscheinen dieser Ausgabe 

wird der offizielle Anmeldeschluss zwar 

schon vorbei sein, für Kurzentschlossene 

halten die Veranstalter aber noch Plätze frei. 

Weitere Informationen unter Telefon 

+49 (0)8041 / 78 89-30. Die Mannschaft 

von Michael Much und Mitarbeiter Toni 

Kloiber freut sich ebenso auf einen unvergesslichen 

gemeinsamen Abend wie auch 

Taxi Times Herausgeber Jürgen Hartmann 

mit Elke Gersdorf und seinem Redaktionsteam. 

jh 

IMMER ALLES IM BLICK 

Das Unternehmerportal Plus 

Einzelaufzeichnung aller Geschäftsvorfälle 

Schichtdokumentation 

Kassennachschau 

www.seibtundstraub.de

HALLENPLAN 

HALLENPLAN HALLE 4.1 

KOELNMESSE 

Europäische Taximesse 2.–3. 11. 2018, 10–18 Uhr 

www.taxi-times.taxi 


HALLENPLAN 

PLAN: Fachverband 

Personenverkehr Nordrhein 


19

AUSSTELLER 

TAXI, SO WEIT 

DAS AUGE REICHT! 

Die Halle 4.1 der Koelnmesse zeigt in diesem Jahr die komplette Bandbreite des 

Taxigewerbes. Wir zeigen, was die über 100 Aussteller präsentieren, woher sie 

kommen und wo sie zu finden sind. Aussteller, die vor zwei Jahren (noch) nicht auf 

der Taximesse waren, haben wir mit dem Hinweis »NEU« gekennzeichnet. 

AAT Alber Antriebstechnik 

GmbH (DE) 

Rehatechnik / Treppensteiger 

A 29 

ACTIVA Automobilsysteme 

(DE) 

Umrüster für Rollstuhlbeförderung 

A 32 

Airtune (DE) 

Innovative Lösungen zur 

Geruchsbeseitigung D21 

Alberen Elektronik (TR) 

Taxameter D 12 

Allianz Generalvertretung 

Eckhard Winkler (DE) 

Versicherung B 42 

AMF Bruns GmbH & 

Co KG (DE) 

Hersteller / Umrüster für 

Behindertentransport B 10 

Antennentechnik 

Bad Blankenburg (DE) 

Antennensysteme B 40 

API DE GmbH (DE) NEU 


A 33 

AS Trans-Med GmbH 

(DE) NEU 

Abrechnung für Krankentransporte 

D 3 

Autocab (UK) NEU 

Vermittlungssoftware B 48 

Auto Fiegl GmbH (DE) 

Ford-Autohaus A 11 

Autohaus Bayer GmbH 

(DE) 

Ford-Autohaus B 14 

Auto Pieroth GmbH & 

Co KG (DE) NEU 

Ford-Autohaus – Umrüster für 

Rollstuhlbeförderung D 25 

BG Verkehr (DE) 

Berufsgenossenschaft A 26 

Bremsenfuchs 

RP-Autoteile (DE) 

Autoteilehandel B 15 

Brodit AB (DE) 

Handel für Fahrzeugausrüstungen 

B 30 

BZP (DE) 

Dachverband der Taxi- und 

Mietwagenunternehmer B 5 

Carl M. Götte KG (DE) 

Versicherung C 33 

CenCom AS (NR) 

Bordcomputer / 

Taxameter B 31 

Classati (DE) 

Kleinbussumbau 

D11 

compace (DE) NEU 

Dispositionssoftware für 

Krankenfahrten D1 

Concardis GmbH NEU 

Finanzdienstleister für 

bargeldlosen Zahlungsverkehr 

B44 

Daimler AG (DE) 

Fahrzeughersteller C 3 

De-Touro (DE) NEU 

Abrechnungsapp für 

Krankenfahrten B22 

Digitax Automotive 

Electronics (DE) 

Taxameter D 8 

DMRZ GmbH (DE) 

Abrechnungsdienstleister 

Krankenkassen A 25 

Eckardt Software Management 

ESM GmbH (DE) 

Terminal zur Fahrtenvermittlung 

A 27 

Euphoria Software BV 

(Cabman) (NL) 

Software und Hardwarelösungen 

für die Personenbeförderung 

A17 

EVS European Van 

Service (DE) 


D 9 

FCA Germany AG 

Fiat Chrysler (DE) 

Fahrzeughersteller B 49 

Ferno Transportgeräte 

GmbH (DE) NEU 

Krankentransportgeräte 

D15 

Finn Frogne AG Meg-Tax 

(DK) 


Flit Technologies Ltd. 

(Karhoo) (UK) NEU 

Softwarelösungen für 

Mobilitäts Services C27 

Flytaxi App (HK) NEU 

Fahrer und Kunden 

Apps B24 

fms Datenfunk GmbH (A) 

Vermittlungssoftware A 13 

fms Systems GmbH 

(A / DE) 

Taxi-App A 15 

FVO Versicherungsmakler 

GmbH & Co KG (DE) 

Versicherung C 11 

gefoS und Taxi 

Deutschland eG (DE) 

Vermittlungssoftware, 

Taxi-App C 9 

GPSoverIP (DE) NEU 

GPS-Ortung, Daten- und 

Telemetrieübermittlung B19 

Hale electronic GmbH (A) 

Taxameter / Dachzeichen C 5 

Huss-Verlag GmbH (DE) 

Verlag / Taxi-Zubehör C 1 

iCabbi (IRL) 

Taxi-App C 4 

Ingenico Payment 

Services GmbH (DE) 

Bezahlsysteme B 6 

Intax GmbH (DE) 

Umrüster zu Taxifahrzeugen 

D 32 

Kienzle Argo Taxi 

International (DE) 

Taxameter / Dachzeichen 

B 2 

Kirchhoff Mobility / 

Jelschen GmbH (DE) 


B 50 

Klemmer International 

Versicherungsmakler 

GmbH (DE) 

Versicherung B 1a 

Kodal (DE) NEU 

Versicherungsmakler 

A6 


AUSSTELLER 

leihtaxi.de Czernig GmbH 

(DE) NEU 

Ersatzfahrzeuge zur 

Personenbeförderung C6 

Micro-Star International 

Co., Ltd (MSI) (TW) NEU 

Hardware C25 

Mitsubishi Motors 

Automobile GmbH (DE) 

Fahrzeughersteller B 47 

mobile Garantie 

Deutschland GmbH (DE) 


Mobitec GmbH & Co KG 

(DE) 


D 14 

MPC-Software GmbH (DE) 

Vermittlungssoftware C 10 

MTI Ltd. (US/ UK) NEU 

Fahrer und Kundenapps A4 

Much Autohaus GmbH 

(DE) NEU 

Taxi-Gebrauchtfahrzeuge B1 

mytaxi (DE) 

Taxi-App B 16 

Nissan Center Europe MB 

GMBH (DE) 

Fahrzeughersteller D 23 

Opel Bauer (DE) 

Fahrzeuge C7 

NEU 

opta data Gruppe (DE) 

Abrechnungsdienstleister 

Krankenkassen B 27 

OV Steinborn GmbH (DE) 

Minibusse B 56 

PayCo GmbH (DE) 


PTA-Team Software (DE) 

Verwaltungssoftware B 17 

R+V Allgemeine 

Versicherung AG (DE) 

Versicherung A 31 

Reha Automobile (DE) 


C 17 

RZH Rechenzentrum für 

Heilberufe GmbH (DE) 

Abrechnungssoftware 

Krankenkassen C 8 

Schöttler Rehatechnik 

(DE) 


A 23 

Seibt & Straub GmbH (DE) 


Semitron S.A. (GR) 

Taxameter / 

Bordcomputer B 9 

Signal Iduna / VDK (DE) 


Sixt Chauffeur 

Reservation Systems 

(DE) NEU 

Internationaler Transfer 

Service A 1 

Spampinato SRLS 

(IT) NEU 

Dachzeichen D 10 

speedsignal GmbH (DE) 

Tachosignal-Adapter B 34 

Spitzlei GmbH (DE) NEU 

Abrechnungen für 

Krankentransporte C32 

SuE-Software GmbH (DE) 

Vermittlungs- und 

Verwaltungssoftware B 37 

SVG Bundeszentralgenossenschaft 

e. G. (DE) 

Verband A 31 

Taxi Butler (NL) 

Taxirufsystem B 33 

Taxi Solutions (CR) 

Fahrtenvermittlungssoftware 

C26 

taxi-times Verlags GmbH 

(DE) 

Zeitschrift Taxi Times, 

News-App A 7a 

TAXI-AD GmbH (DE) 

Vermarkter für Taxiwerbung 

B 23 

TAXI-MASTER (DE) NEU 

Software für 

Taxiunternehmer B 26 

Taxiruf Köln AG (DE) 

Taxizentrale A 19 

TAXI.DE (DE) 


Taxidrucksachen.de (DE) 

Handel Drucksachen B 20 

TAXITRONIC (ES) NEU 

Taxameter, Datenterminals, 

Dachzeichen, Peripheriegeräte 

und Softwarelösungen 

C 24 

Taxiwin GbR (DE) 

Verwaltungssoftware C 22 

Telekom Deutschland 

GmbH (DE) 

Telekommunikation C 16 

Tesla (DE) NEU 

Fahrzeughersteller 

D 32a 

tesymex GmbH (DE) 

Verwaltungssoftware C 2 

Tetas Electronik 

(TR) NEU 

Taxameter A24 

THT GmbH & Co. KG 

(DE) NEU 

Kleinbusse und Sonderfahrzeuge 

zum Personentransport 

D5 

Titec Oy / Pointguard Ab 

(FI) NEU 

Dachzeichen, Taxiausstattung, 

Flottenmanagement 

D5a 

Toyota Deutschland 

GmbH (DE) 

Fahrzeughersteller C 35 

Trafold Ltd. UK (UK) NEU 

Rückhaltesysteme A 22 

Transport Data Systems 

(USA) 

Transportüberwachungssysteme 

B 13 

Tribus Group (NL) NEU 


D2 

TS Fahrzeugtechnik 

GmbH (DE) 


D 19 

UTC Software AG 

(CH) NEU 

Software für Auftragsund 

Mitarbeitermanagement 

B 38 

VBS Taximeter 

Datensicherung GmbH 

(DE) NEU 

Softwarelösungen für 

Taxibetriebe B 28 

Verlag Heinrich Vogel 

(DE) 

Fachverlag A 7 

Volkswagen AG (DE) 

Fahrzeughersteller A 8 

Volkswagen AG 

Nutzfahrzeuge (DE) 

Fahrzeughersteller A 9 

Volvo Car Germany GmbH 

NEU 

Fahrzeughersteller D18 

Württembergische 

Versicherung AG (DE) 

Versicherung A 14 

ZAD Zentraler 

Abrechnungs-Dienst 

GmbH (DE) NEU 

Medizinischer Abrechnungsdienst 

C 29 

Zhangzhou Lilliput 

Electronic Technology 

Co. Ltd (C) NEU 

Hardware, Elektronik D 5b 

Länderabkürzungen: 

A = Österreich; C = China; 

CH = Schweiz; CR = Kroatien; 

DE = Deutschland; 

DK = Dänemark; 

ES = Spanien; FIN = Finnland, 

GR = Griechenland; 

HK = Hongkong; 

IRL = Irland; NL = Niederlande; 

NR = Norwegen; TR = Türkei; 

UK = Großbritannien; 

USA = Nordamerika 

Stand: 1. Oktober 2018; die Auflistung 

erhebt keinen Anspruch 

auf Vollständigkeit! 


21

AUSSTELLER / ADVERTORIALS 

DAS ZEIGEN 

DIE AUSSTELLER 

Über einhundert Unternehmen rund ums Taxigewerbe stellen auf 

der Europäischen Taximesse 2018 aus. Auf den folgenden Seiten 

präsentieren sich einige Firmen mit eigenen Worten. 

TREPPEN SIND KEIN HINDERNIS 

Die AAT Alber Antriebstechnik GmbH ist Hersteller 

von mobilen, flexiblen und praktikablen Treppensteigsystemen 

und Zusatzantrieben in den Bereichen 

Rehabilitations- und Transporttechnik. Alle 

Produkte bieten kundenorientierte Lösungen mit 

hohem Nutzen, die durch ihre Qualität und innovative 

Technologie gleichermaßen überzeugen. Mit 

dem Slogan „Ideen bewegen mehr“ gibt AAT selbstbewusst 

ein Versprechen nach außen und definiert 

einen hohen Anspruch nach innen. Der Leitgedanke 

„Menschen zu helfen“ steht bei der Entwicklung 

neuer Produkte stets im Vordergrund. 

Mit dem Treppensteiger „s-max sella vario“ hat 

die Firma AAT einen effizienten Treppensteiger für 

den Krankentransport entwickelt, der es ermöglicht, 

eine Person im eigenen Rollstuhl oder eine mobilitätseingeschränkte 

Person sitzend bequem über 

Treppen zu transportieren. Beide Transportsituationen 

können mit einem Gerät bedient werden. Weitere 

Informationen erhalten Sie am Stand A29. 

DAS SCHWEDEN-TAXI IST DA 

Als traditionsreicher schwedischer 

Automobilhersteller zählt Volvo zu 

den renommiertesten Premium- 

Marken weltweit. Seit Kurzem bietet der Hersteller 

auch Taxis an und setzt damit neue Maßstäbe in 

diesem Segment. Mit den Modellen der 90er-Baureihe 

stehen hochwertige Fahrzeuge aus den Kategorien 

Limousine, Kombi und SUV zur Verfügung. Das 

beeindruckende skandinavische Design, die hochwertige 

Verarbeitungsqualität und die effizienten 

Antriebe sind nur einige der zahlreichen Vorteile 

des Volvo Taxi. Zusätzlich erfüllen schon jetzt alle 

Volvo Modelle die strenge Abgasnorm Euro 

6d-TEMP*, die in Deutschland ab September 2019 

verpflichtend ist. Das Taxi-Programm bietet das 

gesamte Angebot der Serienproduktion. Weitere 

nützliche Ausstattungselemente wie Taxi-Folierung 

oder verschiedene Funkgeräte sind für das Schweden-Taxi 

optional erhältlich. 

(* gültig für alle Neuwagenbestellungen ab Modelljahr 

2019, Produktion ab Mai 2018) 

KRANKENFAHRTEN UND -TRANSPORTE 

EINFACH ABRECHNEN 

Für die Abrechnung zahlen Taxiund 

Mietwagenunternehmen beim Deutschen Medizinrechenzentrum 

(DMRZ.de) nur 0,5 % der 

Bruttorechnungssumme plus Mehrwertsteuer. Es 

gibt weder eine Mindestvertragslaufzeit noch fallen 

Lizenzkosten, Anmelde- oder Grundgebühren an. 

Die Cloud-Software ist leicht bedienbar und läuft auf 

allen Geräten (Apple, Linux, Windows) über einen 

Internet-Browser – überall dort, wo es einen Internetanschluss 

gibt. Updates müssen nicht installiert 

werden. DMRZ.de hinterlegt alle Verträge seiner 

Kunden im System. Die manuelle Eingabe von Positionsnummern 

bleibt dem Leistungserbringer 

erspart. 

Optional dazu bietet DMRZ.de Krankentransportund 

Taxisoftware mit Fahrtenplanung, Arbeitszeitkonto 

und Fuhrpark-Management inklusive einer 

App (für Android oder iOS) an. Die erleichtert 

Arbeitsabläufe und spart wertvolle Zeit. 

www.dmrz.de/ktl 

FOTOS: Hersteller 



GARANTIE ÜBER VIELE JAHRE 

FOTO: Hersteller 

Die mobile GARANTIE und ihr Gründer Rainer Doerr 

sind dem Garantiesektor seit 20 Jahren verbunden. 

Unsere kontinuierliche europaweite Expansion in 

den letzten Jahren zeigt die Verankerung und den 

Erfolg des Unternehmens im Kfz-Garantiesektor. 

Heute ist mobile GARANTIE Deutschland ein unabhängiges 

Unternehmen, in verschiedenen Ländern 

präsent und international vernetzt. Mit einem 

selbstständig agierenden Firmennetzwerk bieten 

wir unseren Kunden maßgeschneiderte Garantieund 

Servicedienstleistungen. Eine einfache, flexible 

Produktgestaltung für alle Sparten mit zunehmender 

Fokussierung auf den B2B-Markt und kundenindividuelle 

Lösungen gehören zu unseren Stärken. 

Wenn die Werksgarantie für ein Fahrzeug ausläuft, 

sind gerade Taxiunternehmer im Reparaturfall 

oft auf sich selbst gestellt. Diese Lücke schließen wir 

mit unseren Garantiepaketen, mit denen wir genau 

abgestimmt auf den Bedarf einen umfassenden 

Reparaturkostenschutz zusichern. BZP-Mitglieder, 

die bei uns eine Premium-Garantie über drei Jahre 

für ihr Taxi abschließen, profitieren von besonderen 

Konditionen. Wir halten Sie mobil mit unserer 

TAXI-Garantie! 

Als Outsourcing-Akteur mit Tendenzen zum Spezialisten 

für Garantie-Schadensteuerung spiegeln 

sich unsere Kompetenz und Flexibilität vor allem 

in der schnellen und unbürokratischen Schadensabwicklung 

und -regulierung wider, bei der wir 

uns direkt mit der Reparatur führenden Werkstatt 

in Verbindung setzen. Durch unser vielfältiges 

Garantieangebot verfügen wir über eine einzigartige 

Produktpalette, die sich den Bedürfnissen der 

Kunden anpasst und mit der sich praktisch alle 

Fahr zeuge versichern lassen – 

ob Gebrauchtwagen, Taxis, 

Young- und Oldtimer, Wohnmobile, 

Rettungsfahrzeuge oder 

Motorräder. Entsprechend der 

gewählten Garantieform ist eine 

europaweite Reparaturkostendeckung 

inkludiert. Die Reparaturkostenhilfe 

schützt private 

Käufer, Halter oder Besitzer vor 

unerwarteten Reparatur- und 

Materialkosten vom Motor über 

das Getriebe bis zur elektrischen 

Anlage. 

Carl-Zeiss-Str. 49 | 85521 Riemerling bei München 

Website www.taxiversicherungen-deutschland.de 

E-Mail info@fvo-finanz.de 

Telefon 089 / 58 90 96 70 

DER SPEZIALIST FÜR 

TAXIVERSICHERUNGEN 

IN DEUTSCHLAND! 

Vergleichen Sie bis zum 30.11. Ihre Taxi- oder 

Mietwagenversicherung und profitieren Sie von 

unseren exklusiven und günstigen Sondertarifen! 

Wir bieten Ihnen für Taxen und Mietwagen: 

Exklusive Sondertarife für Einzel- und Mehrwagenbetriebe 

Vergleich verschiedener Flottenversicherungen 

Sondereinstufungen für Neueinsteiger 

Rechtschutz- und Betriebshaftpflichtkonzepte 

Taxi-Schutzbrief inkl. Leistung für Leihtaxi 

Gerne erstellen wir Ihnen kostenlos und 

unverbindlich Ihr persönliches Angebot. 

HV RIEMERLING 089 / 58 90 96 70 

NDL BERLIN 030 / 22 49 41 86 

NDL KÖLN 0221 / 45 30 29 55


40 MILLIONEN IN 20 JAHREN 

TAXi-AD vermarktet seit fast 20 Jahren Werbung 

rund ums Taxi und hat seitdem ca. 40 Mio. € ins 

Taxigewerbe überwiesen. Seit 2017 setzt TAXi-AD 

in HH neue digitale HD-Monitore auf Taxis ein, die 

GPS-gesteuert eine gezielte Ansprache nach Zeit, 

Anlass, Wetter, Temperatur und Ort ermöglichen. 

Das Motiv wird nur dann eingeblendet, wenn ein 

Taxi sich in der Zielgruppe aufhält (www.taxi-ad.de/ 

digital). Parallel werden zurzeit bundesweit Taxis 

mit Beacons ausgerüstet. Diese schicken im Umkreis 

von rund 80 m sog. Notifications auf Smartphones. 

Der Nutzer gelangt ohne App und mit einem Klick 

direkt zur Website des Werbekunden. So können 

Angebote, Landingpages, Social-Media-Interaktionen 

oder auch App-Downloads beworben werden. Bereits 

fast 2 Mio. Benachrichtigungen mtl. werden so auf 

Smartphones von Fahrgästen und Passanten in Hamburg, 

Berlin, München und Frankfurt erzeugt. Diese 

smarte Werbeform hat riesiges Potenzial – auch für 

die Kommunikation des Taxigewerbes selbst! 

HALE HAT EIN UMFASSENDES SYSTEM 

Der österreichische Taxameter-Hersteller 

HALE – 

zertifiziert nach IATF 

16949 und ISO 9001 und seit 45 Jahren Innovator und 

Komplettausstatter der Taxibranche – präsentiert 

Ihnen die Zukunft im Taxi. Modernste Taxameter- 

Lösungen erfassen, signieren und übertragen vollautomatisch 

sämtliche Fahr- und Betriebsdaten – inkl. 

Arbeitszeit- und Pausennachweis – an das HALE 

Datencenter. Dort sorgen individuell auswählbare Software-Pakete, 

wie z. B. HALE Operations, für die umfassende 

und lückenlose Speicherung/Auswertung aller 

Daten. Für Ihre revisionssichere Buchhaltung steht 

Ihnen zudem die bewährte Fiskallösung HALE INSIKA 

zur Verfügung. Alles aus einer Hand, individuell 

gestaltbar und modular erweiterbar – mit den Lösungen 

von HALE, dem Marktführer im deutschsprachigen 

Raum, profitieren Sie von EINEM umfassenden 

System, das alle automotiven Anforderungen im Taxi 

oder auch Mietwagen erfüllt! 

Die Zukunft im Taxi wartet am Stand C5 auf Sie! 

PRAKTISCHE HELFER FÜR DEN TAXIBETRIEB 

In guter Tradition ist der 

Münchner Verlag Heinrich 

Vogel, eine Verlagsmarke der Springer Fachmedien 

München GmbH, wieder auf der Taximesse 

vertreten. Direkt am Vogel-Messestand A7 können die 

Taxi- und Mietwagenunternehmer unsere aktuellen 

Fach- und Lehrbücher sowie zahlreiche Formulare für 

das Tagesgeschäft kennenlernen und direkt erwerben. 

Für den Taxi- und Mietwagenfahrer gibt es z. B. die 

praktische Fahrermappe mit Platz für alle wichtigen 

Formulare, das ideale Minibüro. Dies alles zum attraktiven 

Messepreis! Wir freuen uns auf Ihren Besuch 

am Stand A7. 

MESSEAKTION! 


24 

OKTOBER/ 2018 TAXI


FVO VERSICHERUNGSMAKLER GMBH & CO. KG 


Mit über 10.000 versicherten Taxis hat sich die FVO 

Versicherungsmakler GmbH & Co. KG in den vergangenen 

15 Jahren als führender Vermittler von Taxiund 

Mietwagenversicherungen auf dem deutschen 

Versicherungsmarkt etabliert. 

Als inhabergeführtes Versicherungsmaklerhaus 

gehören wir mit unseren drei Standorten in Riemerling 

bei München, Berlin und Köln sowie einem zu 

verwaltenden Versicherungsbestand von über 20 Millionen 

Euro zum oberen Größenbereich der Versicherungsmaklerhäuser 

in Deutschland. FVO Kunden 

haben somit einen starken Partner, der aufgrund seiner 

Größe die Interessen der Kunden bei den Versicherungskonzernen 

erfolgreich durchsetzen kann. 

Durch die Masse der von uns vermittelten Versicherungsverträge 

können wir bei den Versicherungskonzernen 

bessere Konditionen für unsere 

Kunden aushandeln als die, die der einzelne Kunde 

direkt beim Versicherungskonzern erhalten würde. 

Als Kunde kommen Ihnen die von uns verhandelten 

preiswerten Rahmenvertragskonditionen direkt und 

ohne Umweg zugute. 

Die Zufriedenheit unserer Kunden liegt uns am 

Herzen. Deshalb wird Service bei uns großgeschrieben. 

Als FVO Kunde haben Sie immer einen festen 

Ansprechpartner, welcher Ihnen bei allen Vertragsund 

Schadensangelegenheiten fachkundig zur Seite 

steht. Unsere Kunden werden telefonisch, per E-Mail 

und auf Wunsch auch persönlich vor Ort oder an 

einem unserer drei Standorte betreut. Unsere fachkundigen 

Mitarbeiter stehen Ihnen von Montag bis 

Freitag von 8.30 Uhr bis 17.00 Uhr gerne mit Rat 

und Tat zur Seite. 

FVO verfügt zudem über eine breite Produktpalette. 

Angefangen bei unseren speziellen Existenzgründertarifen 

über die günstigen Konditionen 

unserer Rahmenverträge 

bis hin zur Individualkalkulation 

größerer Taxiflotten. 

Auch Zusatzversicherungen 

wie beispielsweise unsere 

beliebten Taxischutzbriefe, 

Rechtsschutz- und Betriebshaftpflichtversicherungen 

für Taxiunternehmen gehören 

zu unserem Angebot. 

Nutzen Sie doch direkt 

die Gelegenheit, uns auf 

der Europäischen Taximesse 

in Köln persönlich kennenzulernen. 

Sie finden uns 

wieder an Stand Nr. C11. 

Wir freuen uns auf Ihren 

Besuch! 

KOMMUNIKATION 

UND KOMFORT 

FÜR IHRE KUNDEN 

Mit unseren Angeboten fahren Sie besser – vor allem aber Ihre Gäste: 

Als erfahrener Partner des Taxigewerbes haben wir top Tarife und 

Technologien, von denen Taxi-Unternehmen, -Fahrer und -Zentralen 

profitieren. Besuchen Sie uns am 02.–03. November 2018 auf der 

Europäischen Taximesse in Köln, Halle 4.1, Stand C16! Mehr Infos unter: 

geschaeftskunden.telekom.de/vertriebsseiten/BZP 

FOTO: Name Name 

TAXI-MESSE 

02.–03.11.2018 

HALLE 4.1 

STAND C16 


25


BERATUNG MIT PRAXISERFAHRUNG 

Taxameter.online – das ist die neue Generation 

Taxameter, die wir auf der Messe präsentieren. 

Mit integrierter SIM-Karte senden die Taxameter 

Fahrten und Schichten ohne eine extra „Blackbox“, 

und die Daten können mit einer Software von MPC 

sogar bei Ihnen zu Hause gespeichert werden. Das 

besondere Extra: Auch der Taxitarif kann online 

aktualisiert werden. Das spart Zeit und Wege. Verfügbar 

als Spiegeltaxameter M1OTA oder als Einbaugerät 

F1OTA. 

Wussten Sie eigentlich, dass Digitax schon seit acht 

Jahren Datenfunk mit integriertem, zugelassenem 

Taxameter hat? Viele – gerade kleinere – Zentralen 

setzen diese All-in-one-Geräte bereits erfolgreich ein 

und erleichtern sich damit den Alltag erheblich. 

Kommen Sie an unseren Stand und schauen Sie sich 

diese unglaublichen Innovationen einfach mal 

unverbindlich an. In unserem Team am Messestand 

ist auch ein Taxiunternehmer, der das System einsetzt 

und Sie entsprechend kompetent beraten kann. 

FAHRTEN AUS DEM TAXI-NETZWERK 

Flottenmanagement, 

Abrechnung, Taxameter-Auswertung 

und Buchhaltung: Die modulare Hard- und Software 

der MPC-Software GmbH garantiert eine bedarfsgerechte 

und kostenoptimierte Ausstattung. Auf der 

europäischen Taximesse werden wir in diesem Jahr 

unter anderem die Neuentwicklung unseres Produktes 

„TARIS Rechnungsfahrten“ vorstellen: Abrechnung 

sämtlicher Fahrten und sonstiger 

Dienstleistungen nun in Kombination mit einem 

intuitiven und modernen User-Erlebnis. Auch präsentieren 

wir viele neue Features unserer beliebten 

Dispositionssoftware „TARIS Dispatch“ sowie verschiedene 

Möglichkeiten der bargeldlosen Zahlung 

im Auto. 

Seit diesem Jahr können Kunden der MPC-Software 

GmbH von Fahrten aus dem Taxi-App-Netzwerk 

(Taxi Deutschland und cab4me) profitieren. Die Zahlung 

kann bargeldlos über PayPal und Kreditkarte 

erfolgen. Wir informieren Sie gerne an unserem 

Stand C10. 

TESYMEX ZEIGT NEUE BENUTZEROBERFLÄCHE 

Auf der Taximesse zeigt Tesymex die neue plattformunabhängige 

Benutzeroberfläche, die ab Januar 2019 

allen Neukunden zur Verfügung stehen wird. Daten 

können dann über die gängigen Browser verarbeitet 

werden, eine spezielle Version für mobile Endgeräte 

wird folgen. Neu ist auch die Integration eines Kassenbuches. 

Die grundlegend überarbeiteten neuen 

Datenbanken sind bereits jetzt schon für zukünftige 

Anforderungen gerüstet. Die Bestandskunden 

von Tesymex werden nach den Jahresabschlüssen 

schrittweise auf das neue System umgestellt. Weiterhin 

verfügbar sind die bewährten Funktionen der 

Arbeits- und Pausenzeiterfassung, der Fahrerabrechnung 

sowie die Bruttolohnabrechnung 

inkl. Zuschlagsberechnung, 

die jetzt auch Urlaubszeiten erfassen 

kann. 

Tesymex ist spezialisiert auf 

die elektronische Erfassung von 

Taxameterdaten und deren revisionssichere 

Bereitstellung nach 

dem INSIKA-Standard. 

Einfache Erfassung 

der INSIKA-Daten. 


Der neue EKO-Umbau zum 

Rollstuhlbeförderungsfahrzeug 

Effizient 

Kostengünstig 

Original 

im Doorgrund 13 

D-26160 Bad Zwischenahn 

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KEINE CHANCE FÜR ÜBLEN GERUCH 

Unangenehme Gerüche im Innenraum 

von Fahrzeugen belasten den menschlichen 

Organismus und stören unser Wohlbefinden. 

Doch nicht nur das: Wenn schlechte Gerüche durch 

Keime, Bakterien oder Schimmelsporen, zum Beispiel 

in verschmutzten Klimaanlagen, entstehen, können 

diese sogar unsere Gesundheit gefährden. 

Gerade Fahrzeuge mit langen Betriebszeiten – 

wie es bei Taxis der Fall ist – sind von diesem Problem 

betroffen. Um Ihren Mitarbeitern und 

Fahrgästen ein gesundes Raumklima bieten zu können, 

sollte die Klimaanlage mindestens einmal im 

Jahr desinfiziert werden. 

Mit der innovativen Heißverneblungstechnologie 

von AIRTUNE werden Keime, Bakterien und Schimmelsporen 

direkt an der Quelle eliminiert. Hierbei 

wird ein stabiler Nebel aus extrem feinen Tropfen 

erzeugt, der die Wirkstoffe bis in die Tiefen der Klimaanlage 

transportiert. Anders als bei einer Ozonbehandlung 

wird bei diesem Verfahren auf 

gesundheitsgefährdende Reizgase verzichtet, sodass 

Nebenwirkungen für die Anwender ausgeschlossen 

werden. Die Anwendung ist einfach und schnell 

durchzuführen und kann somit direkt im Betrieb 

durchgeführt werden. Das spart Zeit und Geld. 

Wenn Gerüche hingegen durch oberflächliche 

Verschmutzung entstehen oder lediglich in der Luft 

im Innenraum liegen, bietet AIRTUNE mit der 

XPRESS Range eine schnelle und wirkungsvolle 

Lösung. Die XPRESS Produktserie enthält Reinigungsprodukte 

für jeden 

Bereich im Fahrzeuginnenraum. 

Außerdem beinhaltet 

diese ein Geruchsbeseitigungsspray 

für die schnelle Anwendung 

unterwegs. Speziell für 

unterwegs dienen darüber 

hi naus die AIRTUNE XPRESS 

Reiniger-Sets als Allzweckwaffe 

für eine schnelle sowie wirkungsvolle 

Reinigung und 

Geruchsbeseitigung. 

AIRTUNE bietet somit ein 

ganzheitliches Geruchsbeseitigungssystem, 

das eine unkomplizierte, 

zeitsparende und vor 

allem effektive Geruchsbeseitigung 

ermöglicht. Damit setzen 

Sie sich, Ihre Mitarbeiter und 

Ihre Fahrgäste an die frische 

Luft! Besuchen Sie uns an Stand 

D21 und lernen Sie die ganze 

Welt der Geruchsbeseitigung 

mit AIRTUNE kennen! 

EHRUNG FÜR DIE SPARSAMSTEN TOYOTA-FAHRER 


Toyota ist auf der Europäischen 

Taximesse 2018 gleich mit vier Premieren 

vertreten: In Köln werden die neuen Modelle 

Toyota Camry, Toyota Corolla, Toyota RAV4 und Lexus 

ES präsentiert. Ein weiteres Highlight ist die Prämierung 

der Gewinner der bundesweiten Toyota Hybrid 

Taxi Challenge. Mit dem Camry baut Toyota sein 

Hy bridprogramm in Europa auf acht Modelle konsequent 

weiter aus. Der Corolla ist der Vorreiter der 

dualen Toyota-Hybridstrategie, die dem Kunden zwei 

Hybridantriebe zur Auswahl anbietet. Toyota präsentiert 

auch den neuen RAV4. Das Quartett vervollständigt 

die neue Premiumlimousine Lexus ES. 

In der bundesweiten Toyota Hybrid Taxi Challenge 

waren die Fahrer von 35 

Toyota-Prius+-Taxis so effizient 

wie möglich unterwegs. Einzelund 

Städtesieger aus Hamburg, 

Köln, Berlin, Düsseldorf, München, 

Duisburg, Frankfurt und 

Bonn werden auf der Taximesse 

bekannt gegeben und prämiert.


SIGNATUR IM OFFLINE-VERFAHREN 

Der griechische Hersteller von Taxametern und Wegstreckenzählern 

hat sich in den letzten Jahren durch 

seine gute und schnelle Anpassungsgabe an die 

Marktsituationen etabliert. Semitron steht für Fortschritt 

und Transparenz. 

Das INSIKA-Verfahren wurde von Semitron mit der 

„Tim-Box GPRS 6“ gelöst. Diese erfüllt auch mit der 

zweiten TIM-Kartenversion alle nötigen Punkte, um 

dem Taxiunternehmen ein guter Partner zu sein. Da 

nicht in allen Regionen das INSIKA-Verfahren gefordert 

ist, wurde das offline basierte 

Easytax(i) entwickelt, wo sich die Fahrten 

ganz einfach ohne monatliche Kosten bearbeiten 

und signieren lassen. Sollte ein 

Unternehmer jedoch mehr benötigen, bietet der 

Semitron-Server zukünftig alle nötigen Funktionen. 

Semitron und ihr Deutschlandvertrieb Heedfeld 

Taxameter GmbH werden sich auf dem Stand B9 

Ihren Fragen stellen und auch die neu entwickelten 

Produkte vorstellen. 

KOOPERATION WIRD GROSSGESCHRIEBEN 

Sixt Chauffeur Reservation Systems nimmt das erste 

Mal als Aussteller der Europäischen Taximesse 2018 

teil. Sixt bietet bereits seit seiner Gründung 1912 

hochwertige Limousine-Services an und betrieb über 

viele Jahre in München auch Funk-Taxis. 

In einem sich verändernden Mobilitätsmarkt 

arbeitet Sixt seit einigen Jahren mit Taxiunternehmern 

zusammen, die auch konzessionierte Funkmietwagen 

betreiben, und sendet diesen 

Unternehmern voraus reservierte Fahraufträge. Das 

Konzept wächst seit Jahren erfolgreich. Informieren 

Sie sich gerne an unserem Stand, wie auch Sie Fahraufträge 

erhalten können. Das 

Team von Sixt freut sich auf spannende 

Gespräche mit Unternehmern 

und Vermittlungszentralen 

der Taxi-Industrie, wie man in 

Zukunft gemeinsam stärker 

zusammenarbeiten kann, um den 

vielen internationalen Sixt-Kunden 

qualitativ hochwertige Fahrdienstleistungen, 

sei es in Form 

von konzessioniertem Taxi- oder 

im Mietwagenverkehr, anzubieten. 

360-GRAD-SERVICE VON FMS 

Auch bei der diesjährigen 

Taximesse in Köln 

stellt fms/Austrosoft wieder verlässliche und skalierbare 

Gesamtlösungen für große und kleine 

Taxizentralen vor. Der Technologieführer präsentiert 

die neueste Hard- und Software für die Taxi-Vermittlung, 

die Verrechnung und das Callcenter. 

Neben aktuellen Fahrzeuggeräten für die Vermittlung, 

den Zahlungsverkehr und den Belegdruck ist 

auch der Autobooker AB7 für die 1-Klick-Taxibestellung 

bei Hotels, Restaurants, Messen etc. ausgestellt. 

Im perfekten Zusammenspiel mit den Fahrzeuggeräten 

stellt fms/Austrosoft auch die TÜV-geprüfte 

Fiskallösung vor: 

Diese beinhaltet die digitale Grundaufzeichnung 

der Taxameterdaten, die Registrierkasse und den 

elektronischen Schichtzettel. Neuentwicklungen wie 

Kunden-Apps und Internet-Bestellportale sowie 

Produktangebote wie „Shared Taxi“ runden die Produktpalette 

am Messestand ab. 

ÜBERARBEITETES FAHRTENBUCH 

Die GPSoverIP GmbH ist Hersteller professioneller 

Telematik-Systeme und gilt in der Branche als Innovations- 

und Technologieführer. Auf der Europäischen 

Taximesse stellt sie dieses Jahr am Stand B19 

ihre Neuerungen vor. Darunter z. B. das überarbeitete 

Fahrtenbuch, mit welchem die erfassten Taxidaten 

von HALE, Kienzle Argo und weiteren Herstellern 

direkt in die Auswertungen eingebunden werden 

können. Neu sind auch das verbesserte Kommunikationsmodul, 

neue Stromspar- und Batterieanalysetechnologien 

(auch für Elektrofahrzeuge) und vieles 

mehr. Funktionen wie die manipulationssichere 

Live-Ortung, Echtzeitübermittlung des Taxifahrdatensatzes, 

Anbindung an die CiA 447-Schnittstelle, 

Realabgriff der Fahrzeugtelemetrie, 

Reduzierung von Schwarzfahrten 

durch Übermittlung und Aufzeichnung 

von Sitzkontaktinformationen 

sowie Auftragsübermittlung und 

mobile Apps für Android und iOS 

machen das Paket für die Branche 

komplett. 




KARHOO ist eine globale Mobilitäts-Plattform, auf der 

effizient und online Beförderungsdienste angeboten, 

verglichen und abgerechnet werden können. 

Für die Fahrgäste bedeutet das bei 

Bedarf mehr Auswahl und Transparenz 

bei ihrer Fahrtenbestellung. Für 

die angeschlossenen Taxiunternehmen 

werden neue Möglichkeiten geboten, 

um Kunden und Fahrten zu werben. 

KARHOO arbeitet ausschließlich mit 

lizenzierten Taxizentralen, Mietwagenunternehmen 

und Chauffeurdiensten 

zusammen und versteht sich als B2B- 

Plattform zwischen Partnern wie Reiseveranstaltern, 

Fluggesellschaften, 

Buchungsportalen und Versicherungen 

sowie lizenzierten Taxiunternehmen. 

Eine direkte Interaktion zwischen KAR- 

HOO und dem Fahrgast findet nicht statt. 

Durch das Angebot einer globalen Lösung und 

Schnittstellen mit verschiedenen Travel-Management-Unternehmen 

kann KARHOO auch lokal für 

eine größere Auslastung sorgen. Dank einer direkten 

Schnittstelle zu den bereits vorhandenen Vermittlungssystemen 

ist keine neue Soft- bzw. Hardware 

notwendig. Für die Fahrgäste ergeben sich dadurch 

viele Vorteile. So wird die Buchung transparenter 

WILLKOMMEN ZUM NEUEN KARHOO 

Haleh Mansour betreut 

Kunden in Deutschland, 

Österreich und der Schweiz. 

und bietet, auch im Ausland, mehr Auswahlmöglichkeiten. 

Die exklusive Zusammenarbeit mit Taxizentralen 

ermöglicht immer gleichbleibende Qualität 

und Sicherheit. Für die teilnehmenden 

Taxizentralen wird ihr Vermittlungsgebiet 

zusätzlich auch internationalen 

Kunden geöffnet. Gleichzeitig können 

die Zentralen auch neue Gebiete testen 

und sich gegebenenfalls so einen neuen 

Markt erschließen. 

Ein weiterer Vorteil von KARHOO 

liegt auch darin, dass die Bezahlungsdaten 

vor Fahrtantritt übermittelt werden. 

Zahlungseingänge und auch die 

Stornierungskosten können auf diese 

Weise garantiert werden. Die Vernetzung 

mit dem KARHOO-Netzwerk ist 

für die Taxizentralen kostenfrei. Die 

Integration in alle großen Vermittlungssysteme 

ist das Ziel von KARHOO. Durch die 

Nutzung von KARHOO entstehen keine zusätzlichen 

Fixkosten. Den Fahrgästen werden lediglich die vom 

Taxameter vorgegebenen Preise berechnet. Für den 

Aufbau von KARHOO in der DACH-Region ist Haleh 

Mansour verantwortlich. Sie ist Ansprechpartnerin 

für Anfragen aus Deutschland, Österreich und der 

Schweiz. 

PRAKTISCHE SITZKONZEPTE VON AMF-BRUNS 


Als europäischer Marktführer 

behindertengerechter Fahrzeuge 

bietet AMF-Bruns verschiedene 

Umbaulösungen an. Für Passivfahrer sind Fahrzeuge 

mit Heckausschnitt wie der umgebaute 

VW Caddy, Ford Connect oder Mercedes-Benz Vito 

beliebte Transportmittel. 

Über eine bequem aus- und einklappbare Auffahrrampe 

gelangt der Rollstuhl mühelos in den 

Fahrgastraum. Wird kein Rollstuhlfahrer befördert, 

lässt sich der Kofferraum vollständig zur Ladefläche 

umfunktionieren. Neu ist jetzt ein AMF-Bruns-Sitzkonzept 

für nicht rollstuhlgängige Fahrzeuge. Insbesondere 

für die Taxibranche bietet AMF-Bruns eine 

sehr flexible und praktische Sitzlösung an. 

Zwei zusätzliche Dreh-Klappsitze schaffen Platz 

für einen sechsten und siebten Fahrgast. Bei weniger 

Fahrgästen entsteht ein großzügiger Kofferraum. 

Das aufwendige Ein- und Ausbauen der werkseitigen 

Sitzbank entfällt und sorgt für wichtige Flexibilität 

im täglichen Einsatz. 

Taxizentrum Köln 

Paul Bauer Ing. GmbH & Co. KG 

Frankfurter Str. 130 

51065 Köln-Mülheim 

LAGERWARE BINNEN 24H VERFÜGBAR 

Kai Rosselnbruch 

Tel 0221 69997-19 

Mobil 0177 4863888 

k.rosselnbruch@opelbauer.de 

TAXIMESSE KÖLN 2018 

BESUCHEN SIE UNS AM 2. + 3. 

NOVEMBER IN HALLE 4.1, STAND C7.


MEHR HYBRID. MEHR SUV 

Als Taxiunternehmer müssen Sie 

auf die Ansprüche Ihrer Fahrgäste, die unterschiedlichsten 

Verkehrssituationen und auch auf gesetzliche 

Rahmenbedingungen hinsichtlich des 

Umweltschutzes flexibel reagieren. Der neue Outlander 

Plug-in Hybrid ist auf all diese Herausforderungen 

optimal zugeschnitten. Vor dem Hintergrund 

immer strengerer Auflagen seitens des Gesetzgebers 

führt auf Dauer kein Weg an alternativen Antrieben 

vorbei. Da der neue Outlander Plug-in Hybrid 

strengste Emissionsrichtlinien einhält, sind Dieselfahrverbote 

kein Problem. Der neue Outlander Plugin 

Hybrid ist sofort lieferbar. 

Selbstverständlich kann der Mitsubishi 

Outlander Plug-in Hybrid nach ganz individuellen 

und taxispezifischen Bedürfnissen 

umgebaut werden. Wir richten uns 

dabei ganz nach Ihren Wünschen. 

Sprechen Sie uns an und profitieren 

Sie von unseren maßgeschneiderten 

Angebots- und Garantiepaketen. 

INDIVIDUELLE UMBAUTEN IN ALLEN PREISKLASSEN 

Die Reha-Automobile GmbH aus Bad Zwischenahn 

ist auf der Taximesse mit mehreren komplett umgebauten 

Fahrzeugen vertreten. Neu mit dabei ist der 

VW Caddy Maxi mit Heckausschnitt in gewohnter 

Ultra-Ausführung, allerdings in Extrabreit und mit 

Liegendtransport und Tragestuhl bei gleichzeitigem 

Erhalt der Originalsitzplätze. So ausgestattet wird 

der Caddy Maxi zum absoluten Allrounder. 

Zusätzlich wird ein umgebauter Mercedes 

VITO / V-Klasse mit Heckantrieb und Taxirampe 

ausgestellt sein. Als kosteninteressante Variante 

präsentiert Firmeninhaber Markus Pacholke 

einen VW Caddy mit einem so genannten 

„E K O-Ausschnitt“ auf dem Messestand C17. 

Die Reha-Automobile ist seit über 20 Jahren 

im niedersächsischen Bad Zwischenahn 

tätig und steht für individuelle Umbauten Ihres 

Fahrzeuges. Sonderwünsche berücksichtigt 

und realisiert das erfahrene Umbauteam gerne. 

Markus und Janina Pacholke werden 

Ihnen am Messestand mit Rat und Tat zur 

Seite stehen. 

Markus (r.) und Janina (Mitte) 

Pacholke im Kundengespräch. 

MASSGESCHNEIDERTE KUNDENLÖSUNGEN 

Autocab ist der weltweit führende Anbieter von 

Taxibuchungs- und Taxidispositionssystemen. Seit 

1991 ist Autocab mit dem ersten Produkt auf dem 

Markt vertreten und hat bislang Kunden in über 

20 Ländern und mehr als 550 Städten. 

Vom Firmenhauptsitz im britischen Manchester 

aus unterstützt Autocab mit maßgeschneiderten 

cloudbasierten SaaS-Lösungen über 1.000 Unternehmen 

weltweit. Neben dem Vorzeigeprodukt Ghost 

hat Autocab eine breite Palette von Dienstleistungen, 

wie Passagier- und Fahrer-Apps, Analysefunktionen 

und maßgeschneiderte Telefonsysteme, im Portfolio. 

Zusätzlich bietet Autocab für Taxi- und Mietwagenunternehmen 

sowie Transportunternehmen aller 

Größenordnungen Bezahlfunktionen und Web- 

Lösungen an. 

Bei der Taximesse ist Autocab auf dem 

Messestand B48 zu finden. An beiden Tagen werden 

dort verschiedene Produkte demonstriert und neben 

kleineren Gewinnen wird sogar ein Geländewagen 

im Maßstab 1:1 verlost. 

Safa Alkateb, 

CEO Autocab 

KOMMUNIKATION IST MODERN 

Taxi ist eine Branche im Wandel und mit ihr wandelt 

sich auch das Sprachrohr der Taxibranche. Bewährtes 

Informationen gibt es weiterhin in Form der Printausgabe 

Taxi Times DACH sowie der beiden Regionalausgaben 

Taxi Times Berlin und Taxi Times München, 

während digitale Inhalte nach und nach ausgebaut 

werden. 

So zeigen wir beispielsweise auf der Messe unsere 

frisch gelaunchte Homepage www.taxi-times.taxi 

und präsentieren die ersten Videos des Taxi Times 

YouTube-Kanals. All das ist nicht nur über den Internet-Browser 

abrufbar, sondern auch über unsere 

Taxi Times App, die bereits seit dem Start mehr als 

7.500 Mal runtergeladen wurde. 

Natürlich zählen zu einer modernen Kommunikation 

auch die sozialen Medien, weshalb Taxi Times 

am Messestand auch dieses Jahr wieder die verschiedenen 

Taxi-Facebook-Gruppen zum Treffen „face to 

face“ einlädt - Freitag und Samstag jeweils um 11 

Uhr bzw. 17 Uhr. 

Besuchen Sie uns also an unserem Stand A7a, nur 

ein paar Schritte vom Eingang entfernt. 

Besucher aus Chemnitz 

am Taxi Times Stand 2016 




VOM GEWERBE FÜRS GEWERBE! 


Mit der Erfahrung von über 100 Jahren ist die 

VdK Versicherung der Kraftfahrt (VDK) der erste 

Ansprechpartner im Personenbeförderungsbereich. 

Spezialisiert auf die Zielgruppe Taxi- und Mietwagenunternehmer, 

bieten wir eine bedarfsgerechte 

Angebotspalette sowohl im Produkt- als auch im 

Servicebereich. 

Die VDK hat spezielle Versicherungslösungen 

und einmalige Highlights – für das Gewerbe und den 

privaten Bereich. Hierzu zählen spezielle Sondereinstufungen 

für Existenzgründer / Erstkonzessionäre 

oder bei Betriebsübernahmen. Flotten- und Fuhrparklösungen 

bereits ab fünf Fahrzeugen sind für 

uns ebenfalls selbstverständlich. Die Absicherung 

Ihrer Fahrzeuge runden unser Taxi-Schutzbrief und 

die Lotsenversicherung ab. Darüber hinaus sind Sie 

als Unternehmer und Fahrer noch weiteren Gefahrenquellen 

ausgesetzt, für die wir entsprechende 

Lösungen parat haben. 

Ihr Unternehmen oder die Taxi-Zentrale kann 

sich auf unsere voll umfassende Gewerbeabsicherung 

verlassen. Unsere CyberPolice schützt Sie 

vor Hackerangriffen und bietet zusätzlichen präventiven 

Schutz – unabdingbar zum Schutz Ihrer 

eigenen Daten sowie der Kundendaten (z. B. bei 

Krankentransporten). Im privaten Bereich bieten 

wir zwei Extrabausteine innerhalb der Privathaftpflicht- 

und Hausratversicherung, die einen hohen 

zusätzlichen Mehrwert für jeden Fahrer und Unternehmer 

bieten, sogar bzw. gerade auch während 

der Dienstzeit. 

Kommen Sie gern zu uns an den Stand, wir beraten 

Sie zu Ihren individuellen Bedürfnissen. 

VdK Versicherung der Kraftfahrt 

Zweigniederlassung der SIGNAL IDUNA Allgemeine AG 

Joseph-Scherer-Str. 3 

44139 Dortmund 

www.vdk-online.de | info@vdk-online.de 

Telefon: 0231 135-2148 

Wissen schafft Vertrauen. 

PBefG 

KONKRET 

NEUE 

AUFLAGE 

Thomas Grätz 

Das Personenbeförderungsgesetz 

erläutert für Taxi- und Mietwagenunternehmer 

Das Personenbeförderungsgesetz (PBefG) 

extra für Taxi- und Mietwagenunternehmer! 

Diese Erläuterung gibt einen praxisnahen 

Gesamtüberblick über dieses wichtige Gesetz. 

Neben PBefG mit Erläuterungen beinhaltet 

das Werk die Texte der Freistellungsverordnung, 

Berufszugangs-Verordnung, BOKraft, 

Krankentransport-Richtlinie, zudem Antragsund 

Genehmigungsmuster und eine Muster- 

Taxiordnung. 

Gerhard Hole 

BOKraft Kommentar 

Betrieb von Omnibus-, Obus-, Taxiund 

Mietwagenunternehmen 

Softcover, DIN A5, 

216 Seiten, 

1. Auflage 2016, 

Bestell-Nr. 24014 

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Softcover, DIN A5, 402 Seiten, 

27. Auflage 2018 

Bestell-Nr. 24015 

29,90 € ohne MwSt. 

31,99 € inkl. MwSt. 

Taxi- und Mietwagenunternehmer müssen 

die Vorschriften der BOKraft befolgen. 

Der Kommentar dazu liefert Antworten 

auf alle Fragen, die im Zusammenhang 

mit dem Betrieb von Kraftfahrunternehmen 

im Personenverkehr entstehen. 

Für die aktuelle Auflage wurde die 

neuere Rechtsprechungt eingearbeitet 

und kommentiert. 

www.heinrich-vogel-shop.de

RAHMENPROGRAMM 

ZUR EUROPÄISCHEN 

TAXIMESSE 

Freuen Sie sich auf: 

• Rheinschifffahrt 

• Begrüßungsdrink 

• Reichhaltiges Büffet 

• Alkoholfreie Getränke 

Bier und Wein 

Die Teilnehmerzahl ist begrenzt. Anmeldung bis zum 

18. Oktober 2018 unter www.taxifahrzeuge.de/ankertreff 

oder unter www.taxi-times.taxi/ankertreff 

*Preis zzgl. Mehrwertsteuer gilt für much Autohaus Kunden 

bzw. für Abonnenten der Taxi Times, 

Regulärer Nettopreis: 88 Euro 

Mit Unterstützung von: 

Zum Sonderpreis von nur: 

78 ,- € * 

1. November 

18:00 - 01:00 

Kölner Altstadtufer 

Schifffahrt 

19:00 - 22:30 

AN BORD DER 

MS LORELEY

GASTKOMMENTAR 

All over the world 

the Uber opponents 

take to the streets. 

REACHING THE NEXT 

GENERATION OF TAXI 

TECHNOLOGY 

Every day there is a new story in the press about Uber. This constant attention 

creates the unjustified impression that these ride-hailing app providers are the 

future of the taxi industry – when, in fact, this tech is just one part of the story. 

PHOTOS: Taxi Times / Autocab 

What many of these commentators 

don’t seem to appreciate 

is that the newcomers’ solutions 

are falling well short of providing all 

the answers to people’s mobility needs up 

and down the country. They may not care 

about fulfilling this need, but local taxi 

firms certainly do and do so, on a daily 

basis, because they have a powerful offering, 

and are reaching places that Uber 

doesn’t. 

Uber‘s focus has always been on high 

profit urban areas, where drivers are more 

likely to have a constant stream of customers 

looking for rides throughout the day. 

This means cities, and cities alone. But 

where does that leave the rest of the population, 

e.g. people living out in the suburbs 

or in a countryside town? 

THE NEXT LEVEL 

While the focus of the media’s attention is 

on Uber’s consumer facing app, many outside 

the inner cities, have also embraced 

this app-based tech revolution – and are 

now taking this to the next level. For example, 

any firm signed up to the iGo Network 

can provide their customers with access to 

an additional 55,000 drivers, operating in 

all regions of the UK, via their own customer 

app. 

It’s about proving options for all types 

of customers. From people with disabilities, 

who will rely on their preferred taxi provider, 

to hotel chains who want to arrange 

long-standing agreements. Newcomers to 

the market aren’t geared up to service this 

level of complexity. 

Hassan Abod, director at Autocab. 

Establishing relationships with individuals 

and larger organisational customers is what 

taxi firms have always been great at. The 

additional complexity is unappealing to the 

city-based newcomers, but understanding 

those special needs is what makes a local 

taxi firm an ideal choice for business 

accounts. This B2B section of the market 

also represents 20%-25% of all trips. 

We all know about the incentives that 

Uber offers its drivers to make the switch. 

But that’s not the full story. A low fare 

approach, facilitated by drivers operating 

within the gig-economy is simply not sustainable 

for the industry – and certainly 

not for Uber. A current NYC bill proposes 

a 12-month freeze on new ride-hail cars 

while its Commission conducts a study on 

how Uber, Lyft and their local competitors 

affect traffic congestion and liveable wages. 

MAXIMISE THE INCOME 

Local taxi firms are now able to offer a better 

deal to their taxi drivers. With the latest 

technology providing greater visibility over 

demand and supply within a local area, 

these firms can help drivers to maximise 

their income. This includes giving drivers 

an overview of the most profitable times 

and locations to operate within, and the 

ability to flag up when a driver’s behaviour 

could be optimised. 

It’s important that transportation solutions 

of the future take all people into 

account. Transport must remain inclusive 

and any innovations must continue to consider 

all – not just the most convenient and 

profitable customers. Likewise, from a 

driver’s perspective, working for a local 

employer that is able to provide intelligent 

support, has major advantages. 

Customer facing apps have undoubtedly 

changed the taxi market, but it will be a 

broader set of technology that moulds the 

future of the industry, to the benefit of both 

consumers and drivers alike. ha 


33

RÜCKBLICK 

MESSE DER KREATIVEN 

Zwischen all den funktionalen Messeständen gibt es seit vielen Jahren 

immer wieder ein paar originelle Farbtupfer. Wir erinnern uns an die 

kreativsten Momente der letzten Jahre. 

Text Jürgen Hartmann 

In knapp dreißig Jahren Taximesse 

FOTOS: Taxi Times, RP Autoteile 

gab es vor und nach 2012 kein 

größeres und PS-stärkeres Taxi als 

Der Alltag ist hart genug, da tut 

es mal gut, wenn man über sich 

selber lachen kann. Das dachte 

sich wohl auch die Intax-Crew und 

engagierte 2016 einen zeichner. 

Karikatur- 

So mag manch einem Fahrgast 

das Taxischild erscheinen, wenn 

der Promillegehalt einen schon 

doppelt und dreifach sehen lässt. 

Auf der Messe 2016 bot sich 

dieser Anblick auch allen nen 

nüchter- 

Besuchern. 

2012 fungierte die ETM gleichzeitig 

als Art Cologne. Dieses 

Gemälde wurde unter den Besuchern 

versteigert. „Hobbymalerin“ 

war BZP-Mitglied Gisela Spitzlei, 

Käufer Herbert Adler von FMS. 

Nein, das ist kein vorgezogener 

Karnevalsgag. Der Zoll ist seit 

vielen Jahren mit Beamten der 

FKS vor Ort, um über die Folgen 

für jene Taxibetriebe zu informieren, 

die bei der Buchhaltung allzu 

kreativ agieren. 

diesen Actros, den Mercedes 2012 

in Hellelfenbein präsentierte. 

Softwareentwickler stellt man sich 

eigentlich eher als Hornbrillen 

tragende Nerds vor. Das DMRZ, 

Abrechnungsdienstleister für 

Krankenfahrten, präsentierte sich 

2016 sehr hemdsärmelig und im 

Blaumann. 

Den Gegenpol zu aller 

Fahrzeug elektronik bietet der 

Kfz-Teile- und Bremsenspezialist 

RP Autoteile. Und wer sich selbst 

als „Bremsenfuchs“ bezeichnet, 

muss natürlich auf dem Messestand 

als solcher anwesend sein. 

Ein Hauch von Formel 1 wehte 2016 

über die Taximesse, auch wenn man 

in diesem Rennboliden leider keine 

Probefahrt machen durfte. 

Erstaunlich, dass ausgerechnet ein 

Kfz-Versicherer dieses Modell ausstellte. 

Der VDK müsste doch eher für 

eine gedämpfte Fahrweise plädieren … 

IMPRESSUM 

Verlag 

taxi-times Verlags GmbH, 

Frankfurter Ring 193 a 

80807 München, Deutschland 

Telefon: +49 (0)89 / 14 83 87 91 

E-Mail: info@taxi-times.taxi 

Internet: www.taxi-times.taxi 

Geschäftsführung: Jürgen Hartmann 

Bankverbindung 

Stadtsparkasse München 

BLZ 70150000, Kontonummer 1003173828 

IBAN: DE 8970 1500 0010 0317 3828 

BIC: SSKMDEMM 

UST-ID: DE293535109 

Handelsregister: Amtsgericht München 

HRB 209524 

Redaktion (tt) 

V. i. S. d. P.: Jürgen Hartmann (jh), 

Simon Günnewig (sg) 

Mitarbeiter dieser Ausgabe 

Hassan Abod (ha), Tom Buntrock (tb), 

Wim Faber (wf) 

Grafik & Produktion 

Katja Stellert (Artdirektion), 

Daniella Heil, 

Martina Jacob, 

Raufeld Medien GmbH, 

Paul-Lincke-Ufer 42/43, 10999 Berlin, 

Telefon: +49 (0)30 695 665 936 

Anzeigenleitung, Online-Verkauf 

und Vertrieb 

Elke Gersdorf, e.gersdorf@taxi-times.taxi 

Telefon: +49 (0)89 / 14 83 87 92 

Fax: +49 (0)89 / 14 83 87 89 

Druck 

Druckteam, Maik Roller & Andreas Jordan 

GbR, 

Gustav-Holzmann-Str. 6, 10317 Berlin 

Heftpreis 4,80 €, ISSN-Nr.: 2367-3834 

Weitere Taximagazine aus dem Verlag: 

Taxi Times DACH 

Taxi Times Berlin 

Taxi Times München 

34 

OKTOBER/ 2018 TAXI

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Taxi Times ist Ihr Fachmagazin mit Taxithemen aus Deutschland, 

Österreich und der Schweiz und immer auch mit einem Blick auf 

die internationale Taxi-Szene. Was machen die anders, welche 

Entwicklungen kommen auch auf uns zu? 

Für das regional agierende Taxigewerbe bieten wir mit Taxi Times 

die Möglichkeit, sich auch über die regionalen Grenzen hinaus 

zu informieren. Durch eine hohe Kompetenz– unsere Redakteure 

stammen größtenteils selbst aus der Taxibranche – informieren wir 

stets mit dem Blickwinkel aus dem Gewerbe für das Gewerbe. Taxi 

Times zeigt, wie auf die großen Veränderungen und auf politisch 

motivierte Gesetzesregelungen reagiert wird, und hält Sie über die 

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Es wird Zeit, sich bei der Suche nach Lösungen untereinander 

zu vernetzen, es wird Zeit, über den Tellerrand der eigenen Region 

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SIXT – PARTNER DES 

TAXIGEWERBES

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